Primer Gran Premio: 1999
Longitud: 5,543 kms
Duración de la Carrera: 56 vueltas (310.408km)
Record Vuelta Rápida: 1:34,223 Juan Pablo Montoya - Williams (2004)
Web Oficial del Gran Premio: www.malaysiangp.com.my

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 2°45'45.62"N 101°43'53.04"E
En Google Maps: Circuito Internacional de Sepang

El Circuito

Una vuelta a bordo junto a Fernando Alonso (Ferrari - 2011)

COMENTARIOS SOBRE MALASIA

Kimi Raikkonen: "El coche es muy rápido, con una buena calificación podemos luchar por el podio. Queda mucho más por venir. Estamos aprendiendo sobre el coche todo el tiempo y la última carrera, en realidad, no nos ha dado la oportunidad de usar todo su potencial. Esperemos que en Malasia sea un poco más sencillo." "No sabemos cómo se comportará el coche allí, pero ha sido bueno en todos lados, así que espero que allí lo siga siendo. En Sepang todavía se necesita tener un buen coche, y parece ser lo que tenemos. Esperamos tener un fin de semana más sencillo que el de Australia, sin errores."

Michael Schumacher: "Después de la decepción de la primera carrera voy a Malasia con ganas, ya que vimos en Australia que nuestro coche es capaz de llevarnos a la pelea. Claro que no hemos olvidado que Melbourne no es un circuito especialmente representativo, pero sin embargo tengo buenas sensaciones respecto al coche. Sepang será una carrera interesante para todos porque será la primera prueba de fuerza real de los coches. Hay curvas rápidas y lentas que te permiten saber dónde estás exactamente, y hacen el GP de Malasia algo divertido para pilotos e ingenieros, aunque también un desafío. Estoy expectante".

Nico Rosberg: "Siempre deseo llegar a Malasia para el Gran Premio. Sepang es uno de mis circuitos favoritos y es la carrera local para nuestros amigos de Petronas. El circuito tiene dos rectas muy largas que deberían irnos bien este año, y las condiciones serán muy exigentes como siempre debido al calor y la humedad. Estoy confiado de que podemos mejorar nuestro rendimiento aquí, y de que tendremos un fin de semana exitoso delante de nuestros aficionados malayos".

Ganadores del GP de MALASIA:

1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Ralf Schumacher (Williams)
2003 Kimi Raikkonen (McLaren)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Giancarlo Fisichella (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)

Neumaticos:
Compuestos Medios y Duros

Zona DRS:


Parrilla 2011



Resultados 2011




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MALASIA

PREVIO MALASIA 2011

Recordar que el domingo 25 de Marzo a las 2:00 el reloj hay que ADELANTARLO 1 hora, por lo que a las 2:00 hay que poner las 3:00

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
06:00 Libres 3
09:00 Clasificación

Domingo.
10:00 CARRERA


Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
02:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
06:55 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
05:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
08:30 Previo en Antena 3
09:00 Clasificación en Antena 3
DOMINGO
07:15 GP2
08:00 Previo GP MALASIA en Antena 3
10:00 GP MALASIA en Antena 3

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
10:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
12:05 Previo en Antena 3
12:40 Clasificación en Antena 3
19:50 Clasificación en Nitro
DOMINGO
12:15 Previo GP MALASIA en Antena 3
13:10 GP MALASIA en Antena 3
19:45 GP MALASIA en Nitro

Soy yo o Pedro va bastante alto en el cockpit.

"out" pero de salir a pista, jeje, no "out" de pista, que no es lo mismo

De lo poco que vimos en Australia, a mi me llamó la atención eso que dices también.

Estamos en pista señores.

Salen Narain y Pedro... a ver qué tal

PD: Parece que al coche de Narain le ha pasado algo... suena un poco mal

42 segundazos. Y Narain se ha metido

se mete Pedro también

AUTOSPORT Live ‏ @autosportlive

De la Rosa spent a long time trying to get forward momentum after the HRT faltered briefly at the final corner of the lap. #F1

Que mal pinta esto.

Otro con problemas. Jooooder como ha comenzado el GP.

Karthi 1.45

y se mete... estarán probando clasificación, pero opino desde la ignorancia que para encontrar errores hay que rodar (no solo una vuelta)

A mí lo que han puesto los de Autosport me ha dejado más que mosca.

Pedro a pista

HRT F1 Team ‏ @HRTF1Team

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DLR y KAR listos para la 2a tanda. Mejores sensaciones con la dirección | DLR & KAR out for their 2nd run. Better feeling wth power steering

Salimos a pista con Karthikeyan de la mano.

es que ha hecho más de un minuto en el P3... veremos ahora que vuelve a pista

Vaya par estos dos

Karthikeyan STOP

Karthi se para. Joooooooooooooooooooder.

narain parado