ha dicho que LLEGAN JUSTOS eso quiere decir que LLEGAN....

A mí tu nick siempre me recuerda una fiesta que había que hacer con alguno

Por cierto, o estoy atontao por la bomas o nunca me había fijado en que Pedro tiene un lunar en la parte superior de la comisura de los labios del lado derecho...igual es por la edad, yo soy un año mayor que él y me han salido un par de manchas seniles en la cara...

A ver cuámto tarda Monza en ver las fotos de Ricciardo y decir que tiene cara de "zasca en toda la boca"!!!

A falta de coche, tenemos silly day...

y sin algunas piezas de respuesto..

Perdonad, pero llevo mal dia. Abro el Foro y lo que veo es que faltan piezas en el coche de Pedro, ¿pero no era él el primer piloto? pues que le pongan las de Narain, ya que si alguien debe salir el primero a testar el coche es Pedro. Aunque soy superoptimista, este equipo se parece cada vez más al anterior, yo sé que cuesta mucho comenzar un proyecto desde "0", pero esto va a matarme a sobresaltos. ¿Dónde están esas piezas, que voy yo y las llevo?...

Por cierto, aunque no tenga nada que ver con HRT, ¿alguien sabe por qué no ha viajado a Australia Laia Ferrer(reportera de TV3)? No me hago la idea de seguir un mundial sin ella

Entiendo que puede ser por falta de piezas pero tambien por falta de experiencias. Comentais que el trabajo de 1HRT lo hacen 3 en Ferrari, también pienso que los de Ferrari tienen las rodillas pelaos de montarlos en cada GP y los de HRT debe ser el segundo o tercero que montan al ser personal nuevo.

Tengo oido que hay reducción de presupuesto y personal. Que el personal técnico se reparte entre TV3 y ANTENA 3 por lo que puede que solo viaje Merlos y el resto se haga desde aquí, creo!

Una verdadera lástima. Creo que debe seguir trabajando en TV3 con el tema de la F1 porque la pude ver en los test de Montmeló entrevistando a pilotos.

El coche de Pedro da pena verlo... no tiene nadie alrededor y están todos los cables por el suelo.
Lo de que faltan piezas se podría excusar, pero lo que no es excusable sería el caso de que no estuviera en los FP1 (narain sí estará)

Un poquito de paciencia chicos y os pido tb un poco de confianza en el equipo, os recuerdo que este viernes será su primer test de 2012, no lo olvideis.

No hay problemas, con KH-7 quedará niquelado en un momentitos...

Estos detalles deben cuidar si quieren que venga algún patrocinador español. Espero que el viernes a las 2:00 esté el coche de Pedro delante del semáforo, de lo contrario ¿alguien me recomienda un buen cardiólogo?

+1000

Tanto correr para el shakedown filming day o como quieran llamarle... con el "capavueltas" el "medio cirucito" ... no me jodas, espero que todo ESTE en Melbourne a primera hora, primer minuto, necesitan RODAR A FONDO!!! desde el segundo 1!!!!

Yo creo que es una rajada prematura y una "medalla" de "el melenas"... NO CONTEMPLO TAL CATASTROFE.

Lo que si que creo es que hay piezas como el bigote que FIJO no pueden ser el de Barcelona, que parecia algo sacado del peor F110 ... así que hay supongo que han cocido en el horno las útlimas piezas y puede que alguna versión más definitiva que le van a dar a probar a Pedro.

Otra cosa a tener en cuenta y que todo el mundo lo tenga claro... TATA no es idiota y si se han comprometido con algo, seguro que han exigido algunos privilegios y CUMPLIMIENTOS por ambas partes, como diriamos por aquí "qui paga, mana!"

Por cierto se sabe cuanto aflojaTATA?...

No se de dónde sacáis tanta seguridad, de verdad, me parece increíble. Yo, personalmente, hasta que no vea los dos coches en pista no me pronunciaré (espero ser el primero en comentar la FP1) por los antecedentes del equipo, pero como opinión personal creo que Pedro no tomará parte de la FP1 (ojalá me equivoque).
De lo del bigote prefiero no hablar para no llevarme una más que probable desilusión. De TATA ni idea, pero buenos serían 6-8 millones de $

http://www.suttonimages.com/getpreview.asp...Z3Oq%2FzA%3D%3D

Esta es la foto que me gusta. Un claro: "A ver cuando acaba esta p*** mierda y empezamos a cortar el bacalao en la pista".

La cara de Ricciardo es cuanto menos risiva. Tiene un gepeto de pueblerino espectaculá.

Hay que esperar. Antonio Lobato está en Melbourne, es probable que haya oido campanas, y ya sabemos... Mañana tendremos una idea más aproximada (imagino que veremos el coche montado, o no...). En Australia estarán durmiendo ahora mismo.

Pedro estuvo en Alemania el viernes-sábado probándose el asiento. Tiempo suficiente para tener las piezas en Australia.

Como alguno comentaba, no podemos contemplar otra cosa que no sea tener el coche listo para los primeros libres.

Yo no quiero ser más pesimista de lo debido, pero a mí me parece que en la foto que se publicó hace días (http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424148_383349198359179_100000523058463_1438075_1641473846_n.jpg) el coche estaba sobre el embalaje que le tendría que llevar a Australia. Montado del todo salvo el morro y el alerón trasero.

En cambio, en la foto de Suttonimages (http://www.suttonimages.com/preview.aspx?archive=Archive&filename=dal1213ma64.jpg&search=12gp01z&index=366&count=401) está el chasis pelado, sin nada. Ni tan siquiera los radiadores.

Eso me hace pensar que el coche de Pedro sigue las "mejores prácticas" de Hispania y se está montando in situ. Eso por si mismo ya es un riesgo. Si a esto le añadimos que pueda faltar alguna pieza... Pues Lobato no debe andar muy desencaminado.

Y otra vez con las "mejores prácticas", para nosotros Pedro es el primer piloto, pero resulta que el trae la panoja es el indio y, ante todo, hay que sobrevivir.

O sea que, a los que ya habéis dicho que sufrís (del corazón) preparaos porque puede pasar cualquier cosa. Narain estará desde el segundo 1 del viernes dando vueltas, pero igual Pedro el viernes está comiéndose las uñas hasta el muñón.

Dicho esto y antes de que se me pueda tildar de trol, espero que nada de esto pase y que Pedro esté desde el principio dándolo todo. La capacidad de trabajo se les presupone; así que tampoco hay que sufrir más de lo debido. En menos de 36 horas tendremos la respuesta...

+1

Si no es por una cosa por otra, si no es un año por el otro, pero ser Pedrista es un sinvivir, CAGONT�