Sin saber las circunstancias personales de Alguersuari es dificil opinar de si hace bien o hace mal rechazando HRT, lo que es un hecho es que fue Alguersuari el que rechazo el volante en HRT ya que disponia del dinero suficiente para ese volante, pero tanto Alguersuari como LPS pensaron que era mejor que no se gastase todo su patrimonio.

Pedro llevaba una temporada en blanco no se podia permitir el lujo de estar segunda temporada seguida sin competir, ademas el proyecto es atractivo creo que es el piloto mas competente para hacer crecer un equipo le dan confianza absoluta con dos años de contrato.

Alguersuari puede estar una temporada en blanco, si algun equipo busca sustituto su nombre sera de los primeros en la lista si no el primero, en esas circunstancias quizas sea mejor no comprometerse con nadie y negociar un asiento de titular para la temporada que viene.

El rendimiento del coche nuevo de HRT es un misterio asi que gastarte todo tu dinero en ese proyecto no es la mejor opcion, pero si el coche se demuestra que es bueno no descartaria que Alguersuari fichara la temporada que viene.

Y el tal Tredozi sera bueno para HRT, va ser capaz de tener buenas ideas? o pensais que esta oxidado en temas de F??

Tiene pinta de ser amigo personal de Luis. Eso es bueno mientras tal nepotismo no sea en detrimento de otros mejores. En cuanto a su CV ... mi opinion es que es mejor que el de JE y peor que el de Willis. Aunque el CV no lo es todo.

Respecto a Alguesuari ..FUE EL EL QUE LLAMO A LPS al dia siguiente de ventilarselo Toro Rosso...
Osea que eso de que el no quiso....

HRT, SUS BUENAS NOTICIAS Y LOS ACTORES DE CULEBRON...(como joden las buenas noticias de HRT)

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/hrt-su...os-actores.html

según via Twitter Liuzzi no esta fuera de HRT, lo que pasa es que no correra en ningún caso. Y Dani Clos según Antonio Mesquida, tendra 12 viernes pactados.

Y ya te digo yo que Antonio Mesquida sabe un huevo y parte del otro, que he compartido cena con él en Jerez (además de con otros muchos geniales compañeros de afición )

thereal_Hutch Mark Hutcheson
Good day with @PedrodelaRosa1 here at @HRTF1Team going over things for this year. It's gonna be good!!
hace 35 minutos

http://twitter.com/#!/thereal_Hutch/st...848621808877568

Parece optimista.

Completamente logico que llamara para ver el proyecto otra cosa es que ese proyecto fuera la mejor opcion para Alguersuari, con un proyecto mas maduro... uno o dos años mas con esta direccion creo que si era interesante, ahora creo que era demasiado arriesgado sobretodo por la ausencia de grandes patrocinadores españoles.

12 viernes son muchisimos, no me extraña nada que Clos este tan contento.

Angel Baena continua en el equipo HRT o no?

Es casi como hacer el mundial de GP2 jejeje, aunque solo corra un dia.

Sin lugar a dudas es un buen número para Clos. Malo para HRT y Pedro si supone repartírselos con Narain, y si arrancan desde los dos o tres primeros fines de semana de competición (cada Kilómetro contará entonces).

por lo que dice pedro en la entrevista en el as le dieron a elegir entre llevar el 22 y el 23 y el con su familia les gusto mas 23 que no quiere decir que sea el 2º piloto

Ese era el número, puñetas!
Ese era el número!

A mí lo del 22, cuando ya confiaba en el 23 o el 27, me había dado mala espina...

El 23 de Jordan!!!

Uno de mis números de la suerte!
(tengo varios números de la suerte, soy un ser afortunado)
Qué Jordan ni que puñetas!

Hasta HRT pone en su twitter esta noticia, asi que debe tener toda la credibilidad en todo. ¿incluso cuando se dice que Ron Denis tuvo un gran enfado por que Pedro se fuera de McLaren?

te habría gustado mas el 57 por lo que veo en tu foto nueva, ¿es un metodo subliminal para que todos deseemos ese número? jajaja

Saca, saca... ese día (el del 57) no fue nada afortunado.
Además de que a esas horas de la mañana hacía un frío de mil pares de demonios.
Coñe, no! Me estaba equivocando. Ganamos un trofeo y todo.
Lo del frío sí que fue exacto.
Fuimos campeones por equipos. Eran equipos de 3 coches: ganamos gracias a que los otros dos miembros del equipo hicieron 1º y 10º. Nosotros sólo el 33, pero fue suficiente.
900 km., incluso con nieve, en un 850 coupé lo merecía...