Eso ha dicho Merlos esta tarde... sería la lecheee una pareja con Dani Clos!!! yo tengo un contacto directo y desde hace meses... incluso antes del test había contactos con Dani.

El acuerdo con Red Bull fue con Carabante o con Thesan... eso es lo que no tengo claro, ni si las intenciones son seguir o no con ese acuerdo.

pero si narain esta de tercero seguiran estando los patrocinios que proporciona ahora o se van todos al garete xq no es titular??

Eder nos puedes explicar un poco tu teoria, porque es casi seguro que Narain no se piloto. Y lo de Clos, estaria bien. asi se podria subir en 2013 junto a Pedro.

BASE es fijo, y solo se quedara TATA pero en un pequeño lugar, respecto a SPEED, fue uno de los que no pago y se quito del coche.

Ese es el plan, por lo que me comentan. Pedro corre este año con seguramente un piloto de Red Bull. A la par desarrolla el F113 y la pareja seria pa 2013. Una escuderia 100% español con Pedro-Dani coche supercreado con Pedro, garantia de mejora al 200% y apoyo español.

Es decir, que TATA pasara de verse acojonantemente bien en todas las fotos a no verse un pijo... supongo que lo endiñaran abajo en pequeño, como esta ahora panda no?, pues vaya chafón, narain ha demostrado ser tan valido como cualquiera de los que nombraste y además traia buena mortaja...

No en teoria se negocia con cuantos mas sitios mejor, obviamente, pero el unico que quiere TATA es el que esta debajo del numero en el morro.

en mi ecuacion en mi cabeza no entra liuzzi estando pedro me explico liuzzi se le ficho por su experiencia ahora tenemos a pedro en el equipo para eso yo subiria o a alguien como narain que trae mucha pasta o algun joven piloto el acuerdo con red bull no sabemos si dara continuidad este año pero si da creo que sera vergne ricciardo tiene casi los dos pies en el toro rosso de buemi

dani clos esta claro que seguira en gp2 una temporada mas a no ser que llegara algun sponsor que quisiera dos pilotos españoles........

bueno, esa pegata es de un tamaño considerable... no se ve mucho en una típica foto, pero almenos se ve...

sobre panda, sabes si el año que viene seguiran en el mismo sitio o aportarán algo más para poner pegatas mayores (como las del primer año)

Con Pedro en el equipo Liuzzi no pinta nada a menos que venga con la cartera llena de billetes y si Red Bull quiere meter un piloto ya puede aflojar el mismo dinero que los Petrov o Narain de turno.

Con un piloto para evolucionar el coche y para competir, el segundo coche como si cambian de piloto en cada GP, que se corre en la india se mete un indio, que se corre en rusia se mete un ruso, que se corre en italia se mete un italiano, que se corre en el polo norte se mete un esquimal y hacer caja.

No lo se. Entiendeme yo no trabajo para HRT y la mayoria de las negociaciones son bajo secreto de sumario. Yo cuento lo que me dicen y no es plan de enviarle un Whatsapp cada 3 seg, que entonces se mosquea, aunque luego me seguira pasando informacion.

de la rosa --- riccardo no estaría mal nada mal

jajaja, ok ok, no worry... pero mantennos informados sobre pegatas en el auto... espero que el año que viene no nos vengan con un "this could be you" o un "your logo here", tenían su gracia, pero nada mas...

Lo de Liuzzi esta en la mente por su contrato aunque hay que reconcer que hay 300.000 clausulas para echarle.
Pero aun asi, es un piloto a mantener en el frente junto a Ricciardo - Vergne. Recuerdo que la filosofia de Catherham ha sido muy alabado por HRT debido a dos pilots experimentados, aunque tambien hay que reconocer que el bajon de Liuzzi ha sido muy considerable.

Estoy muy feliz.............se hace justicia...... y no podrian sentarlo en brasil ya??????
Que pasada...ya estoy pensando en 2 camisetas de HRT para mi hijo de 2 años y para mi, y...volver a llevarlo al corte ingles de valencia a que nos firme algo,una foto, que le vueva a coger el casco.....estoy flipando....gracias a todos.
pd. vivo en valencia(l´eliana) y cada vez que pase por el puerto ,me pasare por la sede para ver si esta pedro y preguntar de toooooodooo.

Oye tu, no me vayas a quitar el papel de informador. Jajajaja. Seguro que conocerle fue algo unico, especial.
El año que viene deberiamos pedir todos juntos las camisetas-gorras, etc. Un descuento, deberian hacernos no?

Yo es que a Liuzzi solo lo mantendría por el hecho de que es un piloto que ha tenido continuidad en un volante y que habiendo cogido durante toda la temporada (excepto india) el F111, al coche del año que viene le tiene que tener medio pillado el punto...

Yo tambien vivo en Valencia, en un pueblo de las afueras, y paso todos los fines de semana en la capital... no descarto pasarme por la sede a ver si algún dia lo veo y que me firme el brazo si hace falta... XD

Si yo tambien alabo la filosofia de Catherham y tambien la de Ferrari y la de Mercedes y la de Red Bull, etc. Teniendo dinero cualquiera es filosofo, ahora volvemos a la realidad de HRT y lo que tienen que hacer es darle las maximas posibilidades para que Pedro pueda hacer un bueno coche, el segundo piloto tiene que ser una caja registradora que se dejen de rollos.

Yo sin dudarlo apostaba por Narain...
aunque bueno desconocemos el acuerdo que tienen cn RB y nse yo sospecho que aparte de la ayuda en tecnologias tambien al haber aumentado cnsiderablemente el numero de personal en HRT quizas Red Bull haya cedido unos cuantos..o han prestado gente de para prepararla a trabajar en el futuro cn RB.