Pues si Buemi acaba ahí veo a Sutil sin correr...

Lo que está claro es que no habrá sitio para todos, porque si Raikkonen vuelve, teniendo a Trulli con contrato y FI y STR con pilotos confirmados, sólo les quedaría la posibilidad de Renault, que me da que también tiene elegidos a sus pilotos (Grosgean y Petrov).
Lo dicho, cada año es más difícil seguir en la F1.
Por otra parte, yo veo una enorme idiotez pagar para correr en Vigin/Marussia, porque el segundo piloto está destinado a no correr más en F1, al igual que en HRT, porque no se les da la oportunidad de destacar.

Donde sea pero con Pedro en pista!!!!!!!!!!

me too

EL FUTURO DE ROSBERG Y KIMI TIENE EN VILO A LA F1.

http://loganf1.blogspot.com/2011/11/el-fut...i-tiene-en.html

Toro Rosso Name Selections for Young Driver Test

http://www.thecheckeredflag.co.uk/2011/11/...eckered+Flag%29

Razia joins Lotus for Abu Dhabi test

http://www.planet-f1.com/driver/3213/72927...-Abu-Dhabi-test

Wickens to get Friday practice action in Abu Dhabi

http://www.manipef1.com/news/articles/12750/

¡MASSA SEGUIR� EN FERRARI EN 2012!...(Los hay con suerte en este bendito mundo)

http://loganf1.blogspot.com/2011/11/massa-...012los-hay.html

Sí, si se cumple la idea de Montezemolo y Domenicalli, Felipe Massa conservará su butaca en Ferrari y será de esta manera el empleado de menos rendimiento con más suerte sobre la faz de la tierra.De otra manera no se puede expresar como un piloto con el rendimiento de Felipe obtiene su enésima oportunidad a pesar de haber demostrado durante 2 temporadas seguidas que no está al nivel requerido que ese asiento pide a su piloto.No es el asiento del último equipo de la parrilla el que se decide, es el de la Scuderia.Si Don Enzo levantara la cabeza, se volvía a la tumba de inmediato al ver como un piloto que él hubiera cambiado cuan bombilla estropeada, conduce de nuevo uno de sus preciados bólidos.

Entiendo que la relación de Massa con Ferrari transcienda más allá de la habitual relación existente entre un piloto contratado tras alcanzar el éxito y otro que han criado ellos, como es el caso de Felipinhho.Pero hay un punto en la vida en que se llega al "enough is enough", o lo que es lo mismo en castellano del de siempre: "¡hasta aquí hemos llegado!".Felipe ha hecho una temporada realmente mala (eufemismo de lamentable) en comparación con su compañero, y sobre todo, si la comparamos con lo que normalmente él estima cuando habla de si mismo o de la comparación con su compañero.Pero si hay pilotos que tras dos temporadas como las de Massa estarían en la oficina del Inem, en el caso del brasileño tiene una salvaguarda este año reaalmente importante: su historia de amor-odio con Lewis Hamilton.


Hay veces en la vida que el dicho de que lo importante es que hablen de uno sea bien o mal, pero que hablen, es cierto.Y en el caso de Felipe este año ha tenido una suerte llamada Hamilton.Sus enfrentamientos con Lewis han costado puntos al británico, muy agradecidos por Fernando y Ferrari, y han llevado a la desesperación a un Lewis que antes no temía a nada ni a nadie.Pero sobre todo y por encima de todo ello, han servido para mantener en el candelero a Massa, que ha tenido a Lewis como perfecto chivo expiatorio de su temporada, pues también al brasileño esos enfrentamientos le han costado unos valiosos puntos.Felipe por tanto le debe más a Lewis de lo que el británico le debe al brasileño.No es una cuestión de puntos, es una cuestión de conservar un año más su butaca en Ferrari.Es posible que Felipe no lo vea de la misma manera ahora, pero muy probablemente le deba parte del sueldo que por un año más va a seguir recibiendo de Ferrari.


Este año al menos, todo hay que decirlo, ha hecho una de las funciones de un segundo espada: eliminar rivales.Lástima que haya sido el que más facilmente se autoelminaba de las apuestas, pues no sólo con Felipe las ha tenido.El próximo cachorro de Ferrari, Sergio Pérez, necesita otro año más. Posiblemente a él, le deba la otra parte de su sueldo, pues si apuestan por Felipe es porque quieren esperar a ver la explosión del mejicano en su 2º año.Tiene una buena piedra de toque en Kobayashi.Veremos si le sirve para graduarse con honores.Kamui es mucho Kamui, pero también es cierto que maneja la estrategia de una única parada como nadie.


Enhorabuena Felipe, esperemos que al menos sepas ser agradecido el año que viene, hablando más en la pista y menos fuera de ella.De momento, sabes que le debes a Lewis y Sergio parte de tu sueldo, pero algo me dice que todavía llegarás a fin de mes.


La noticia en todo caso la teneis aquí:


http://www.abc.es/20111106/deportes-f1/abc...1111062035.html


Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ha afirmado en el circuito de Mugello que Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa seguirán siendo los pilotos titulares de la marca italiana en el próximo Mundial de F1.


"Lo siento por la Prensa, pero el año que viene no habrá cambios en nuestros pilotos", dijo irónicamente Montezemolo en Mugello durante la última jornada de las Finales Mundiales Ferrari.
En el mismo acto, Stefano Domenicali, jefe del equipo de F1, también confirmó la continuidad de Massa: "Confío en que Felipe luche como él sabe en un año que será clave, y estoy convencido de que será capaz de demostrar su verdadero valor".

"En cuanto a los rumores con respecto a los pilotos que iban a llegar a Maranello para reemplazarlo, sólo puedo repetir mis palabras y las que acaba de pronunciar nuestro presidente de todas las formas posibles: Felipe también estará con nosotros en 2012 y eso deja claro la confianza que tenemos en él".

Al hablar de Alonso, Domenicali comentó: "Estoy seguro de que, en los próximos días, volver a Abu Dabi tendrá un efecto en Fernando, pero esa emoción negativa será un incentivo más para él para cambiar las cosas en 2012", al recordar la edición del año pasado, en la que el español perdió el título

Fernando Alonso ha confirmado en su Facebook que Raikkonen es nuevo piloto de Williams........

El regreso más esperado: Raikkonen firma por dos temporadas con Williams F1

http://curvarapida.es/el-regreso-mas-esper...on-williams-f1/

PD: Ricardo, que anda más rápido que nadie

Pues esto nos acaba de matar, creo yo. Esto es lo que yo creo que va a pasar:

Raikkonen --> Williams

Hulkenberg --> Force India

Sutil o Barrichello --> Renault (Si deciden no contar con Senna o Petrov)

Y Pedro se queda fuera.

Porca miseria, por lo menos no vamos a estar toda la navidad de uñas...

Seguro que dentro de unos años, nos enteramos que le entrada de Raikkonen taponó la de Pedro en algún equipo por no sé qué carambola.

He estado pensando un poco, y así, a bote pronto, me salen varias que nos han fastidiado los últimos años:

Permanencia de Button en Honda tras firmar por Williams --> Hizo que no se hiciese efectivo el contrato con Pedro en caso de que Button se marchara.

SpyGate --> Hizo que a última instancia, cuando a Pedro ya se le había dicho que sería titular en Mclaren, Dennis fichara a Kovalainen.

Retirada de Toyota de la F1 --> Hizo que Pedro, teniendo un contrato firmado con los japos, tuviese que volver a buscarse las castañas. Encontramos a Sauber, pero perdimos la oportunidad de correr con aquel pepino que habían diseñado los japos.

Estas tres me salen casi sin pensar, seguro que hay algo más que nos jodió en algún momento pero no lo sabemos, sólo Pedro.

Estoy muy jodido.

Este año se veia muy dificil que Pedro cogiera un buen volante porque lo de Raikkonen se veia venir y Hulkemberg mas aun yo pienso que ya es hora de mirar otros campeonatos.

Sumale lo de Prodrive. Hecho y firmado.

Todabia quedan huecos, la verdad que un poco de mala suerte tiene, que venga un banco imponiendo un piloto con toda esa pasta no pasa nada todos los dias y Williams no podia decir que no a esa oferta.

Ya veremos la temporada de Kimi en un coche que no es nada competitivo.

Ahora hay mas competencia para el resto de los asientos, pero mientras no se vayan confirmando Pedro sigue teniendo opciones.

Cuando salen a confirmar que Massa continuara en Ferrari, es que se estan pensando darle la patada.

No digais mas que Sutil tiene posibilidades en Renault en ese asiento esta totalmente descartado, el problema de Pedro en Barrichello si apuestan por un piloto veterano.

La opcion Force India y virgin via McLaren sigue viva mientras no confirmen pilotos.

La opcion Sauber tambien sigue viva con varias posibilidades.

Dentro de lo malo que se confirme el asiento de Williams es lo menos malo ya que en ese asiento Pedro no tenia opciones en ese asiento.

Barrichello se va a retirar.

Pues si se retira entonces Pedro es la unica opcion si Renault apuesta por un piloto veterano.

Nick despedido
Sutil descartado por cortar el cuello a un directivo del Renault
Barrichello retirado
Kubica no llegara a tiempo

El problema es que este equipo se decida por dos pilotos de pago.

En mi opinion es hora de buscar otras competiciones, lo ideal sería ser compañero de Wurz en Toyota en Le Mans.

Lotus Renault apostara por piloto$, Force India con Hulkemberg y Di Resta, y veo a Sutil de compañero de Glock en Marussia, o en Caterham con Kovalainen.

P.D.: hay que acostumbrase a los nuevos nombres

Si pedro no a fichado antes por force india ya seguro que no ficha eso es claro y menos teniendo a hulkemberg en plantilla dudo que se quede otro temporada en 3º piloto.

Si hulk no pone dinero que pasa ¿que es diferente al resto?

Si McLaren aprieta Pedro puede tener su oportunidad.

Si Hulkemberg no pone dinero, otro lo pondrá.
Pedro es muy bueno y tendría hueco en cualquier escuderia pero no trae dinero como se vio en Sauber.