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 GP MONTMELO Ps3 2011 |
 May 21 2011, 02:14 PM
Publicado:
#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720  |
    Primer Gran Premio: 1991 (1951) Longitud: 4.655m. Duración de la carrera: 66 vueltas (307.104km) Record Vuelta Rápida: 1:21,670 Kimi Raikkonen - FERRARI (2008) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6) Piloto con más poles: Michael Schumacher (7) Equipo con más victorias: Ferrari (11) Equipo con más poles: Ferrari (13) Normas de cada GP - Carrera al 50% - Clarificación - Daños estéticos (por ahora, lo de conducir sin alerón.. muy difícil) - Desgaste de neumáticos, gasolina... - Sanciones completas - Clima cambiante Normas del campeonato: - Bajo ningún concepto se permite faltar a nadie al respeto - Respeto a todos los participantes. - Si se da, se espera. (Si en plena carrera tocas a otro participante, tendrás que esperarle a que este te pase) - Para reclamar accidente lo mejor tener un vídeo. (no es obligatorio grabar la carrera, pero si recomendable) - Que en la Clasificación cuando un coche vaya lento se aparte de la trazada para no molestar al coche que pueda ir por atrás y hacerle perder tiempo. - En carrera respetar la bandera azul a poder ser dejarse pasar lo antes posible y sin riesgos de provocar un accidente.(espero que no haya doblados pero por si acaso) Conflagración de la partida: - Limitador de box manual - Cambios automáticos/manual -Linea de trazada visible/solo en curvas/no -Control de tracción total/medio/no -Abs opcional -Asistencia en la frenada no Asi va el campeonato de pilotos: En breve tendremos la clasificación Asi va el campeonato de constructores: En breve tendremos la clasificación. Escuderias 1- Super Laguna N&Z Team (Nano & Zinotz) ---- > 35 (Red bull - Toro rosso) 2- Anatol Team (Ayrton & Miret) ---- > 21 (Ferrari - Sauber) 3- PDLR F1 Team (Monza2001 & Bitter) ---- > 20 (Mclaren-Mercedes) 4- JP&JM F1 RACING TEAM (JULIUSF1 & Bruguera) ---- > 20 (Renault - Lotus ) 5- Abandono inminente (Revolutionman & PDLRosa)---- > 5 (Williams - Hrt) 6- Team Doble Cero (Stuko & Rudesnake) ---- > 0 (Force india - Virgin) Pilotos Zinotz - Red Bull Nano - Toro Rosso Miret - Ferrari Ayrton - Sauber Monza2001 - Mclaren Bitter - Mercedes JuliusF1 - Renault Bruguera - Lotus Revolutionman - Williams PDLRosa - HRT Stuko - Force India Rudesnake - Virgin Pilotos reserva: 1- Pedrista 2- Kit 3-Dasil (corregirme si esta mal) Próximo GP --- > Montmelo Horario GP --- > 00:00 Horas Día Gp --- > Viernes 27 de mayo Para inscribirse apuntarse, decidir día, compañero de equipo y todo lo relacionado con el campeonato... en el Tema PS3 link --- > http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...9701&st=320 -------------------- V1...Rotate... V2 |
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Respuestas
(20 - 39)
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May 24 2011, 01:49 PM
Publicado:
#21
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 394 Desde: 10-January 10 De: Cádiz Usuario No.: 6.783 |
CITA(JULIUSF1 @ May 24 2011, 02:09 PM)  Estoy buscando un volante por que por lo que veo con volante se hacen mejores tiempos, Ayrton estado buscando un volante como el tuyo pero no lo encuentro si no es mucha molestia si me pudieras decir dónde encontrarlo te lo agradecería, de todas formas si alguno de vosotros me pudiera aconsejar un buen volante ya que sabéis mas que yo sobre el tema de los volantes. Yo el que uso es un logitech driving Force Ex ( o DX) me costo 79 o 89 en el corte ingles y trae feedback. Lo compre porque hace dos años me lo aconsejaron varias personas para Rfactor. Ahora el volante de Ayrton es un flipada comparado con el mío, ya a tu gusto y a tu bolsillo. |
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May 24 2011, 01:56 PM
Publicado:
#22
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
CITA(miret @ May 24 2011, 12:34 PM) A un amigo mío le gustaría formar parte del campeonato, es gurru123 , se acaba de registrar en el foro pero no le dejan escribir (no se si es que tienen que aceptar la cuenta). Pues eso si os parece bien entraría como piloto reserva. Thanks You. de coña, con las bajas puntuales que hay, mejor que mejor... eso si, solo que no sea tan rápido como tu -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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May 24 2011, 05:03 PM
Publicado:
#23
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
ACTUALIZADO 21:50h 24/05/2011
Pilotos: Zinotz - Red Bull------------------------>CONFIRMADO Nano - Toro Rosso---------------------->AUSENTE Miret - Ferrari--------------------------->CONFIRMADO Ayrton - Sauber------------------------>CONFIRMADO Monza2001 - Mclaren Bitter - Mercedes JuliusF1 - Renault----------------------->CONFIRMADO Bruguera - Lotus Revolutionman - Williams-------------->CONFIRMADO PDLRosa - HRT-------------------------->CONFIRMADO Stuko - Force India Rudesnake - Virgin Pilotos reserva: 1-Pedrista 2-Kit -------------------------------------->desaparecido, le llamé en el previo pero no tenía cobertura. No he sabido nada más. 3-Dasil------------------------------------>CONFIRMADO 4-gurru123------------------------------->CONFIRMADO -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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May 24 2011, 07:06 PM
Publicado:
#24
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
CITA(zinotz_pdlr @ May 23 2011, 02:59 PM) Os parece bien poner una sección en la que pongamos las actualizaciones de cada uno? Haber.. no, no se me va la pinza  actualizaciones me refiero por ejemplo... Nano esta carrera a sido la primera que corre con cambio manual (creo). A eso me refiero con actualización, las cosas que cambiamos para correr, asi sabemos como corre cada uno, o que cosas prueba... control de tracción... linea de carrera.. y demás cosas.PD: lo siento tanto mensaje.. pero eske ahora mismo no tengo nada que hacer y me pongo a pensar Limitador de box : MANUAL Cambios : MANUAL Linea de trazada : NUNCA Control de tracción : TOTAL Abs : TOTAL Asistencia en la frenada : NO -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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May 24 2011, 07:12 PM
Publicado:
#25
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 |
Soy el único que usa linea de carrera? xDDD
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May 24 2011, 07:58 PM
Publicado:
#26
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 117 Desde: 12-February 11 De: España Usuario No.: 12.273 |
Muchas Gracias Ayrton y Miret por vuestra ayuda ya os diré cual me comprare al final.
Contar conmigo para la carrera, aunque creo que voy a ir bastante mal aquí también porque no se meda muy bien este circuito y no tengo mucho tiempo para entrenar. -------------------- Psychotic Skunk Racing
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May 24 2011, 08:03 PM
Publicado:
#27
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 |
Lo malo de este circuito... La última chicane.. te puede joder toda la vuelta.
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May 24 2011, 09:00 PM
Publicado:
#28
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 |
Hoy he dado unas 10-12 vueltas ( y otras 20-22 intentonas acabadas en trompo) con mi Volante (Fanatech Porsche 911 GT3 RS) y como era de esperar estoy a años luz al cubo de la mayoría de vosotros. La chicane previa a meta es fundamental y pierdo uns 3 segundos ahí.
Jugando en contrarreloj. Limitador de box : no sé, no entro nunca. Cambios : MANUAL Linea de trazada : NUNCA Control de tracción : TOTAL Abs : TOTAL Asistencia en la frenada : NO Set Up: el predeterminado NORMAL. EDITO para especificar la cámara: ON-BOARD (T-CAM sobre el casco del piloto). Tiempazo: 1' 24'' 550 ms. Mando: (Fanatech Porsche 911 GT3 RS) -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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May 24 2011, 09:02 PM
Publicado:
#29
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 |
CITA(JULIUSF1 @ May 24 2011, 08:58 PM) Muchas Gracias Ayrton y Miret por vuestra ayuda ya os diré cual me comprare al final. Contar conmigo para la carrera, aunque creo que voy a ir bastante mal aquí también porque no se meda muy bien este circuito y no tengo mucho tiempo para entrenar. El mío es muy bonito pero demasiado caro. Si comprase uno, iría a uno más barato sin duda. -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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May 24 2011, 09:28 PM
Publicado:
#30
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 114 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 4.114 |
Contad conmigo para la carrera, a ver si puedo entrenar un poco, para ser mas competitivo, de siempre este gp se me dio bastante mal.
Un saludo. |
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May 24 2011, 09:44 PM
Publicado:
#31
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
Salvo imprevisto confirmo asistencia.
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May 24 2011, 09:49 PM
Publicado:
#32
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.201 Desde: 11-March 08 De: Seville, Spain Usuario No.: 4.071 |
Yo también confirmo! A ver si puedo probar algo antes de la carrera :S
-------------------- -¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010) |
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May 24 2011, 09:58 PM
Publicado:
#33
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 223 Desde: 11-March 08 De: Galdakao Usuario No.: 6.076 |
Yo también confirmo mi asistencia.
Yo juego normalmente así: Cambio: Manual Linea Trazada: Hasta el pasado GP corría sin ella, y lo probé en Turquía, aunque no la suelo usar. Control de tracción: Suelo alternar, a veces lo activo a nivel medio y otras lo desactivo completo. ABS: NO Asistencia de frenada: No Hasta el pasado GP de Turquía corría con la cámara del cockpit, pero en Turquía probé con la cámara de encima del piloto, T_Cam, y también active el control de tracción a nivel medio. Yo uso el volante logitech G27 y un cockpit casero que me hice. |
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May 24 2011, 10:00 PM
Publicado:
#34
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 |
CITA(Ayrton @ May 24 2011, 02:44 PM)  Por cierto, es justo el mío. -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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May 24 2011, 10:11 PM
Publicado:
#35
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 117 Desde: 12-February 11 De: España Usuario No.: 12.273 |
CITA(revolutionman @ May 24 2011, 10:02 PM) El mío es muy bonito pero demasiado caro. Si comprase uno, iría a uno más barato sin duda. Si ya le he visto es muy chulo, pero yo estaba mirando el volante oficial de GT5 Thrustmaster T500 RS lo que pasa que tiene el pedal del embrague pero no tiene caja de cambio  tiene levas, porque yo lo quiero con caja de cambios para cuando juegue a otros juegos de coches Gt5, Need for Speed, etc utilizar la caja de cambios y en el F1 las levas.
-------------------- Psychotic Skunk Racing
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May 24 2011, 11:04 PM
Publicado:
#36
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 |
Reglajes Montmelo Desgastes de Neumáticos: Alta Carga Aerodinámica: Alta Desgaste de Frenos: Media Tiempo de Vuelta Aproximado: 1:28 segundos Aerodinámica: - Angulo Alerón Delantero: 3 - Angulo Alerón Trasero: 1 Frenos - Equilibrio: 49% 51% - Presión: Alta - Tamaño disco: Pequeño Equilibrio - Balance de Distribución: 50% 50% - Barra Anti-vuelco Delantera: 11 - Barra Anti-vuelco Trasera: 11 Suspensión - Altura Delantera: 1 - Altura Trasera: 1 - Muelle Delantero: 8 - Muelle Trasero: 9 Caja de Cambios - Marcha 1: 136 km/h - Marcha 2: 167 km/h - Marcha 3: 197 km/h - Marcha 4: 228 km/h - Marcha 5: 261 km/h - Marcha 6: 295 km/h - Marcha 7: 331 km/h Motor - Mapa Aceleración: Velocidad - Combustible: N/A Alineación - Angulo de Caída Delantero: -1.50 - Angulo de Caída Trasero: -3.50 - Angulo Delantero: 0.15 - Angulo Trasero: 0.50 -------------------- V1...Rotate... V2 |
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May 24 2011, 11:32 PM
Publicado:
#37
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 394 Desde: 10-January 10 De: Cádiz Usuario No.: 6.783 |
CITA(zinotz_pdlr @ May 25 2011, 12:04 AM) Reglajes Montmelo Desgastes de Neumáticos: Alta Carga Aerodinámica: Alta Desgaste de Frenos: Media Tiempo de Vuelta Aproximado: 1:28 segundos Aerodinámica: - Angulo Alerón Delantero: 3 - Angulo Alerón Trasero: 1 Frenos - Equilibrio: 49% 51% - Presión: Alta - Tamaño disco: Pequeño Equilibrio - Balance de Distribución: 50% 50% - Barra Anti-vuelco Delantera: 11 - Barra Anti-vuelco Trasera: 11 Suspensión - Altura Delantera: 1 - Altura Trasera: 1 - Muelle Delantero: 8 - Muelle Trasero: 9 Caja de Cambios - Marcha 1: 136 km/h - Marcha 2: 167 km/h - Marcha 3: 197 km/h - Marcha 4: 228 km/h - Marcha 5: 261 km/h - Marcha 6: 295 km/h - Marcha 7: 331 km/h Motor - Mapa Aceleración: Velocidad - Combustible: N/A Alineación - Angulo de Caída Delantero: -1.50 - Angulo de Caída Trasero: -3.50 - Angulo Delantero: 0.15 - Angulo Trasero: 0.50 Hay partes de ese setup que no me gustan para este circuito jeje |
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May 24 2011, 11:37 PM
Publicado:
#38
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.238 Desde: 28-December 09 De: san sebastian Usuario No.: 6.720 |
Para contrareloj no va del todo mal... online estoy investigando como poner a punto el coche
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| Guest_km-l_* |
May 24 2011, 11:48 PM
Publicado:
#39
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CITA(revolutionman @ May 24 2011, 11:00 PM) Por cierto, es justo el mío. ¡qué nivel!  Ya me gustaría tener un volante así 
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May 25 2011, 11:17 AM
Publicado:
#40
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 |
CITA(revolutionman @ May 24 2011, 10:00 PM) Por cierto, es justo el mío. si, y los pedales de aluminio con sensores de carga, muelles modificables de dureza, frenada con potenciómetro... todo lo que quieras, pero al final resulta que yo no bajo los tiempos ni de coña. Como decía aquel: "tengo un problema de transmisión entre el asiento y el volante" -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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