Eso es!!! La primera carrera la podríamos hacer con los resultados de Melbourne al inversa y el resto como tú has dicho, el que gane la carrera a la siguiente sale último, el segundo penúltimo, etc y haciendo lo mismo con los coches el que gane una carrera a la siguiente le toca un HRT

Pero ahora tengo una duda, en el juego no se pude elegir la posición de parrilla como uno quiera, es alazar o Clasificación!!!!

Si, pero si se pone a la inversa sales según el rango

Creo que el problema lo tendríamos en la primera carrera, porque si en la configuración en Parrilla ponemos INVERSO A RESULTADO luego será como decimos. Lo que se podría hacer es en la primera carrera la primera vuelta hacerla de formación nos colocamos en nuestras posicione y salida lanzada, no es lo mejor pero bueno.

Me parece bien y asi probamos el sistema de salida lanzada

???¿???????¿????¿¿
A ver, un traductor cazurroinfoanalfabeto -frikazohacker, que creo que me interesa esto.

Contad conmigo para lo que sea, en el orden que sea. Si estoy en casa y los niños duermen -y la esposa lo permite- allí estaré. Anoche, por cierto, por los pelos!! Los niños lavándose los dientes a las 23:55 y tengo que llevar a cada uno a su cama, darles un beso y un abrazo y siempre aprovechan para contarte algo... ayer parecía que se me iba el tren: el tren de la F1!

En cuanto al pinganillo, decidí quitármelo durante la carrera para no descentrarme, escuchar el motor de los demás a la vez que el mío hubiera empeorado mi rendimiento.
Los indicadores de pantallla apenas los miro -solo banderas- de hecho conduzco con cambio automático, porque no soy capaz de agarrar el mando con 2 dedos de cada mano -los pulgares para los joystyck, los indices y corazón para los botones L y R- así que paso de mirar marchas y tacómetro.
La parada en boxes fue una lotería, pero realmente se notó la mejora del agarre con neumáticos nuevos.

Tengo que mirar las instrucciones o practicar, para familiarizarme con estos detalles. Se puede decidir durante la carrera los neumáticos a cambiar (duros o blandos...?) Y eso de que al entrar a la vez que otros pilotos no te dejan salir del pitlane hasta que han pasado los demás, pasa en el modo online tambien??

Un lujazo competir con vosotros y compartir este buen rato, me pellizcaba cuando veía a Ayrton detrás de mi -de hecho me pasó varias veces pero luego trompeaba en el mismo sitio, (Ascati, creo). Al final dio cuenta de í, como no podía ser de otra manera...

El martes me llega el wheel stand... a ver si puedo usar el volante (y más importante, los pedales!) en la próxima. Alguien más usa DualShock??

Me quedo sin coche? Voy a tener que pedir a ONO daños y perjuicios

La play por detrás tiene un 'orificio' como el de la línea telefónica. Si lo enchufas ahí directamente parece ser que va mejor.

Edito: Yo también voy con Dualshock porque el cristo que tengo que montar para poner el volante no compensa.

Edito nº2: Si se puede cambiar lo de los neumaticos. En el mando al dar en la cruceta te salen opciones para el mapa motor, cambiar las gomas y el alerón delantero movil. El bug del pit lane lo subsanaron con la actu pero ni idea si lo hicieron también para online. Supongo que si porque sino es para cortarles las pelotas.

Coño, se me ha colado que Pedrista es Reserva. Lo siento, ahora cambio.

Joer Stuko, te quejaras eh??? Con conducto F incluido el carraco

Yo con mi Virgin voy a rememorar viejas batallas.

Espero que mi Hispania rinda igual que ayer

Fuera bromas, espero que el rendimiento sea solo que es más lento... porque como sea igual de difícil de conducir.. me veo de coche escoba.

Yo hay temporadas que va como la seda y otras, como ésta última semana, que me caigo nada mas empèzar o a los 8-10 minutos como máximo (y me pasa más con el F1201 que con el GT5). Los test en la PS3, dependiendo dél día, me dan pings entre 40 y 50ms, la bajada entre 12 y 20 y la subida entre 0.8 y 6 (ésta variación es la que no me parece normal). No sé si probar lo de la IP directa, mandar a los de ONO a paseo, o probar los 50M y si van bien cambiarme...
Alguna recomendación?

Lo primero será poder calificar, a ver si soluciono lo de la conexión..... A cuantos Megas descarga el conducto ese?

Revolutionman voy a tratar de explicarte lo de Jazztel lo más breve posible.


Fundamental conexión con cable (NO WIFII).

PASO 1. Bien... conectamos el cable de red al orificio de IPTV del router (está en azul, al menos en mi router Comtrend es asi) y lógicamente a la Play. Solo se puede en el orificio de IPTV


PASO 2. Nos vamos a "ajustes de red" de la play, luego a "ajustes de conexión a internet", "personalizados", "por cable", "detección automática", "PPPoE"***


***PASO 3. Una vez que le damos a "PPPoE" te va pedir nombre de usuario y contraseña, esto es el nombre y contraseña que tienes para entrar dentro del router... que normalmente por defecto de fábrica son las dos "admin" (sin las comillas). Asi que ponemos en las dos admin si es que no has tocado nada del router. Y ya en los siguientes pasos le vamos dando hacia adelante tal como salen.


Una vez realizado esto, al hacer la prueba de conexión verás que tienes TIPO DE NAT 1, lo que significa que tu play está conectada directamente a Internet sin intermediación de router (y por lo tanto menos lag). La inmensa mayoría de españoles lo máximo que podemos tener es el Tipo de NAT 2. Que yo sepa la única manera en España de conseguir NAT 1 es como he dicho arriba y teniendo Jazztel. Lo que no se si configurando un Modem Comtrend con salida ITPV se podría configurar para otra compañía.



Por cierto yo también juego con el Mando, montar el volante significaría que el niño jale del cable, por lo consiguiente la play termine en el suelo.... el niño meta un bocazo y tenga que ir para urgencias, y mi queridísima novia me asesine. Asi que mejor no tentar a la suerte.

Gracias chicos, pero creo que no, el WIFI es prioritario.
Por cierto, NAT, ping, LAN y similares, son lexemas sin significado para mí, como FUT, meb, salg o plech.

Yo también voy con mando y con marchas automáticas... es como dices, es difícil sujetar el mando y cambiar, aunque puedes modificar la configuración del mando para cambair con L2 y R2 y acelerar con la X y frenar con el cuadrado, creo recordar...

Respecto a la próxima carrera, no veo bien el orden inverso, si se dan los coches más malos con realismo del 2010, creo que con eso basta, si luego se prepara mejor el coche y hacen pole... pues... se lo habrán ganado.

Un saludo.

Mi primo que vive en Tarrasa, tuvo que reclamar a ONO, porque tenía problemas con las conexiones online, sobre todo con la Xbox, el bribón, tiene las dos consolas, y ONO, le puso un nuevo modelo y ya no ha vuelto a tener más problemas.

Un saludo.

Bueno no he podido comentar antes lo que ha sido mi carrera, me he divertido un huevo, me quede clavado en la salida, (suele ser por la conexion) me quede 9 creo yo, luego me encontre en la cuarta curva un coche de frente trompeado y no lo pude evitar rompi el morro, a partir de ahi adelanté a algunos y otros se salieron, hasta la posicion 3 , iba tranquilo y recortando tiempo a los de delante e hice un trompo, repostaje bien, manteniendo diferencias , me cole al final de carrera en dos curvas y me enseñaron un drive-trung y pase por boxes la misma vuelta que me lo enseñaron, despues hice otro trompo, y ojo los ultimos 800 metros sin gasolina iba a tirones y meta.
Entre tercero y me sancionaron con 20 segundos que no se por que, no me marcaron penalizacion ninguna antes y fue la verdad una sorpresa, pero fue divertido.
Conclusion me equivoque en la puesta a punto ,lleve una configuracion muy agresiva, me estuve peleando con el coche hasta el final , y en carreras tan largas los errores llegan.
Yo tengo volante , pedales, y marchas secuenciales y la sensacion de estar 50 minutos sin parar , fue muy buena.
Contad conmigo para el simulacro, solo una cosa avisad con tiempo hora y dia.
Seria cojonudo arreglar lo de los equipos para el titulo de constructores, la lastima es que el dia de la partida no todos tenemos auricular, para poder hablar bien de ello.
Un saludo.
Felicidades a todos porque fue una carrera limpia.