DNQ (Electronics)


El señor ONO y el señor PSN han decidido que hoy no corro Ahora entiendo un poco mejor a Pedro en Malasya2010.
No me espereis, llevo un par de dias que la conexión daba guerra y hoy parece aun peor.
Una pena que al menos no os pueda ver en carrera.

Suerte a todos!!

Pues nada, aqui otro al que le ha dejado tirado la conexion. De todas formas estaba haciendo un desastre de carrera, y eso que en la qualy consegui la pole, pero luego cuando me he quedado sin neumáticos he hecho un par de trompos y al salir de boxes me he saltado una curva y zas¡ drivetrough.
Nada otra vez sera, saludos

GRANDE SEÃ?ORES !!!!!!!!!!!!!

Que alivio ha sido terminar porque desde el pit stop me estaba meando barbaro

Zinotz iba como un misil. Al final estaba pillando un ritmo mu majo pero me he tocado con un doblado en la curva de entrada a meta y ahí se me ha jodido el invento. Para más inri luego el ceporro de mi al doblarlo me he metido demasiado pronto y le he endiñao una gorda creo.

Un placer la carrera.

Buena carrera, al principio hubo muchos toques en cadena y me he comido todos xD, pero sorprendentemente de ir 8º acabé 3º (aunque crucé la línea de meta 4º pero supongo que el que iba delante tenría alguna sanción de 20s).

Por cierto como se notan los neumáticos... hice la Qualy con duros y cuando ya monté blandos a falta de 10 vueltas pasé de 1.30, 1.29 a ir en 1.27 bajos.


Hasta dentro de dos semanas chicos.

PD: Alguien comentó que nos quedásemos con la posición de salida... califiqué 5º.

Creo que yo te he jodido la carrera

Me he divertido pero qué desastre... Hay muchas cosas que no entiendo del juego en red. No sé por qué me he quedado clavado en la salida ni tampoco porque luego aparecía como RET al final de la carrera. ¿Alguna idea?

Un placer, espero ir mejorando...

se me a ido el internete de VODAFONE , veo que teneis un nivelazo jugando pero es que llevaba mucho tiempo si jugar ( no es escusa por ir el ultimo) y la imagen iba a tirones

Que va que va. Que Zinotz era inalcanzable. Me he llegado a poner a dos segundos porque se ha debido de salir en algún momento sino hace la de Montoya en Alemania hace unos años en la que sacó al 2º un minutazo.

VAYA!!!!
Me quedo con sabor agridulce, yo no sé si os pasa a vosotros pero a mi cada dos por tres me salta la cámara y eso me ha provocado salidas de pista, accidentes y sanciones, he tenido 2 drivetough y encima entrado 2 veces a boxes si no hubiera sido por esto seguro que habría quedado más arriba. Pero bueno he visto que en condiciones normales tengo ritmo parar estar entre los 5 primeros. Para ser la primera salir 7º y acabar el 6º no está, mal 8 puntitos a la saca.

Ahora haber como hacemos la elección de coches, antes de la carrera habéis comentado lo de que los ganadores cojan los coches más malos con el nivel 2010. Yo por ahora lo haría como habías dicho antes que el ganador elija primero , segundo después etc y con nivel equitativo y cuando llevemos 5 carrera más o menos veremos si cambiamos o no.

Bueno ahora a pensar en Malasia.

A felicitar a zinotz_pdlr por la victoria, pero no te acostumbres jajajaja!!!!!

ante la duda que si aquella bandera amarilla iba dirigida a mi...me enseñaron dos... dos penalizaciones + dos salidas + un par de trompos.. me he ganado a pulso que me doblarais. a miret no he podido restarle tiempo ( era el que habia ante mí) . Zinoth muy bien, pole y carrera.. ha sido una carrera muy limpia. algún comentario sobre la gasolinaaa me ha parecido oir...jjeej pues eso.. he salido 4º acabo 5º. hasta la siguienteee.

Ha sido conmigo , sorry... más que quitarme me he parado, he querido dejarte todo el hueco, pero en esa zona se va de un lado a otro de la pista, era imposible.

Comentarios varios:
Mi nivel de concentración ha petado en la vuelta 11. Para colmo en la vuelta 17 me he dado cuenta que me quedaban 12, no 2. Qué tonto. No estoy acostumbrado a carreras de más de 7 vueltas.
Entrar a boxes ha sido una aventura, no tenía ni idea de qué tenía que hacer. Ni siquiera sé con qué neumáticos he corrido, yo diria que he ido todo el tiempo con los mismos, los de raya verde, que nunca supe si eran duros o blandos, menuda cutrez el invento ese de la raya.
Tampoco sé interpretar los iconos que aparecen junto al gráfico del coche y el tacómetro. En los últimos minutos de la qualy el motor o el cambio han petado y el coche iba a tirones y lento, menos mal que antes había marcado un tiempillo entre salida de pista y salida de pista, antes de darme cuenta que no había cargado mi setup. Cuando he salido del box, no tenía tiempo de mhacer otra vuelta.

Pero aun llegando último (8º), estoy satisfecho. Este circuito siempre se me ha atravesado y he tenido la sensación de dominarlo el 80% de la carrera -eso sí, con ABS y CT a tope-. He estado bastantes vueltas por delante de Ayrton, hasta que entré a boxes agobiado por la gasolia, y el desgaste de neumáticos, que acechaban en forma de superstición. Luego no he podido mantener el nivel, soy un Trulli cualquiera, además cada vez que intentaba atacar rodaba por encima de mis posibilidades y me salía en algún sitio.

Enhorabuena al organizador y a la postre ganador de la carrera, ha sido ESPECTACULAR. Gracias a todos los participantes,a los reservas por su fe y a los que se os ha caído la conexión, ánimo que la próxima será. Por cierto a mí mi JAZZTEL me va de cine, pero del americano de Hollywood. Y encima barato.


Saludos.
"FerJaSer"

Joder que tensioón de carrera.
Las primeras 10-14 vueltas tenia un margen bueno de segundos pero desde que me e saltado la primera curva y luego la siguiente, se me a acercado Monza2001 asta a 1 segundo con algo. Intentaba mantener un ritmo constante y mas o menos lo e conseguido. Rudesnake se a quedado clavado en la salida y yo e salido como una bala. Los doblados los e visto correctos. En la última vuelta... en la ultima curva e podido perder toda la carrera, e llegado en pararalelo a un doblado me e metido por fuera y nos hemos tocado... trompo para mi.. mete marcha atrás.. y a linea de meta... MONZA LLEGAS A ESTAR CERCA... GANAS T�!!!! no e tenido mucha presión por parte de otros participantes. Una pena Nordik, haber si para la siguiente

En serio muchas gracias a todos por participar.. a sido mi mejor carrera desde que juego online. Felicitar a mi compañero de equipo Nano, esta vez los drive throughts han ido para él.

El tema de los coches haber que os parece elegir el que queramos.. o los peores para los que hemos ido mejor, a decisión de grupo.

Hablando de Jazztel... también lo tengo y me va de categoría... después de probar Timofónica, y ONO que mucho rollo e historias y se peta el router cada dos por tres con la Play (probado en tres casas diferentes, eso si con 6 megas).


Por cierto los que tengáis Jazztel se puede conectar la play con internet directa, es decir... la conexión no pasa a través del router (y asi no tiene que está liado con los puertos) y la NAT es tipo 1. Y dentro de la página de Jazztel en el configurador de usuario hay un modo que hace que te baje el PING (el lag), es decir yo al contratarlo tenía 18 megas de subida y un PING de unos 53 ms, al ponerle dicho modo el PING lo tengo en unos 28 ms (pero eso si la velocidad de bajada baja a unos 12 megas).

Que habéis cambiado el sistema de puntuación? Si es así no lo sabia
Yo creía que seguíais la puntuación oficial.

No es asi la puntuacion? (si digo la verdad.. no me la se de memoria y la mire en google )

En primer lugar, felicidades a todos y en especial a zinotz por la organización y por la victoria.

Pido disculpas si he molestado a alguien durante la carrera. Ha ido muy bien en la qualy, que alguien me ha avisado que venia en vuelta rápida y me aparté. No tengo pinganillo, pero va muy bien que te avisen para no molestar.

Y ahora hablando del pilotaje: algo pasa que siento que estoy en otra órbita. Con la carrera acabada, quisiera que alguien me diga por favor algunos datos para aprender más. Creo que eso sería en beneficio de todos. Me refiero a que ponga los reglajes que ponga , el coche me subvira muchísimo, y tengo que frenar muy pronto ( a pesar de hacer la frenada degresiva ).
Era evidente comparándome con cualquiera de los primeros: cuando me doblaba y me ponía tras él, se me iba en las frenadas, frenaba mucho más tarde y el coche le entraba bien en curva.
Un dato: a final de recta, llego a 290 km/h y tengo que frenar un poco antes del segundo cartel naranja (120mts aprox).

Podeis darme un poco de luz al respecto?. Ya sé que depende de los set up pero no logro mejora. Con que me deis un par de datos de punto de frenada o vel de paso por un punto concreto, ya me haré yo el set up.

Gracias de antemano

Es mi primera carrera on line, y lo he pasado genial, la sensación de nervios es muy interesante.
Ya espero la próxima !!!!!!

La oficial es : 1.- 25p , 2 .- 18p, 3.- 15p, 4.- 12p, 5.- 10p, 6.- 8p, 7.- 6p, 8.- 4p, 9.- 2p y 10.- 1p

Gracias, En la tabla que subiré cuando pueda lo pondré con esa puntuación

Ahora mismo no recuerdo mi reglaje a la perfección pero de algunas cosas si.

Alerón Delantero 7
Alerón trasero 6

Frenos presión media/disco grande 50%

Suspensión no recuerdo (suelo poner unos valores parecidos a los del alerón.

Las marchas al final es experimentar un poco con ellas. Llevo la séptima a tope y la sexta que llegue asta 300.

Motor Velocidad

y en el último apartado que no recuerdo como se llama dejo todo igual menos el primero que le subo una casilla.


Por ejemplo para Malasia un reglaje con mas punta quizás sea mejor, pero las curvas que tiene (mas de una enlazada) pedirá un reglaje con buen paso por curva.


Cambiando un momento de tema... os vendría bien hacer un simulacro de carrera el viernes que viene (o cuando se pueda) para aclarar los coches, me refiero lo de coger los mas "malos" para los que mejor quedaron en carrera. Así veríamos según con que coche donde estaría cada uno.