Me acabo de enterar. Todavía no me lo creo.

Espero que JPII le siga cuidando, este chico cualquier día se nos mata.

En fin, espero que se recupere bien, que la mano le permita una vida normal, aunque no pueda seguir participando en la F1.

Por cierto, hablar de sustitutos o de opciones me parece de mal gusto. Demasiado carroñero suelto.

http://www.crash.net/f1/news/166459/1/kubi...tm_campaign=rss

Kubica likely 'out for a year'

Robert Kubica's surgeon has confirmed that the Pole is unlikely to return to racing in 2011 following his rally accident on Sunday.

The doctor heading up the surgical team overseeing Robert Kubica's immediate recovery from Sunday morning's rally accident in Italy has confirmed that the Pole is unlikely to race this season, but held out hope for the longer term.

Once initial fears that Lotus Renault GP driver Kubica may lose his right hand to amputation had begun to fade, Professor Igor Rossello explained that the next few days would be critical in determining the Pole's long-term prognosis, but suggested that his patient's signs were promising.

"We will see in the next few days what will happen," Rossello, director of the Regional Centre of Hand Surgery at San Paolo Hospital in Savona, told Reuters reporters after emerging from seven hours of surgery on Kubica's hand and forearm., "The danger is that, in five or seven days, we could have vascular problems, and he could have to have surgery again to resolve the problems. However, at the end of the operation, Robert's hand was well vascularised and warm, which is encouraging. I expect him to recover enough functionality to resume his activity."

Whilst admitting that Kubica, who topped the final day of testing in Valencia last week, was likely to be out of action for at least a year, the surgeon suggested that his status as an elite athlete may enable him to recover in a shorter period of time than normal.

"One year is the best provision [for recovery, but] drivers are always very special patients," he noted, "I have a lot of motorbike patients and they heal in the fastest way possible, much faster than normal people."

As well as the serious concerns over his hand, multiple fractures to his right leg and arm after his Skoda Fabia RS careered off the road and into the wall of a church, badly deforming its front-end. Reports also suggest that a section of guardrail penetrated the cockpit area, likely causing the extent of Kubica's injuries. Co-driver Jakub Gerber emerged unscathed from the accident, which occurred on the opening stage of the Ronda di Andora, but the Pole was reportedly trapped in the car for more than an hour before being cut free.

The ANSA news agency reports that Kubica's car has been impounded by police, while initial suspicions point to the combination of a wet road and protruding tree roots as a possible reason for the accident.

Kubica facing year out of F1

http://www.skysports.com/story/0,19528,12473_6735403,00.html

Robert Kubica spent Sunday in an induced coma and is facing a year out of Formula One after suffering horrific injuries in a high-speed rallying accident in Italy.

The 26-year-old Pole suffered serious injuries to his right hand, arm and leg in an accident on the Ronde di Andora Rally.

Kubica, who drives for the Lotus Renault F1 team, was airlifted to Santa Corona Hospital in Pietra Ligure after colliding with a wall at high speed while competing in a Super 2000 Skoda Fabia.

Initial reports suggested Kubica was in danger of losing his hand, which was partially severed in the accident, although those fears were later played down.

However, Professor Mario Igor Rossello, a specialist surgeon involved in the seven-and-a-half-hour operation to reconstruct Kubica's hand, warned last night that it was too early to accurately assess the long-term implications of his injuries.

"It has been a very important and difficult operation," Rossello said.

"Robert's right forearm was cut in two places, with significant lesions to the bones and the tendons. We did our best to rebuild the functions of the forearm, [but] it took seven doctors, split into two teams, a total of seven hours to complete the operation.

"One team was the emergency task force from the hospital of San Paolo (Savona) that is normally appointed to treat this sort of injury, while the other team came from the orthopaedic department of the Santa Corona Hospital (Pietra Ligure). At the end of the operation, Robert's hand was well vascularised and warm, which is encouraging.
"Following the surgery, Robert will remain under permanent monitoring overnight because his condition remains serious."
Satisfied
He told reporters he was "moderately satisfied" with the operation to rebuild the hand, but said that it would be several days before doctors could determine whether the hand would be "able to return to full function".

He added: "The danger is, in five-seven days you can have vascular problems, and we could do surgery again to solve these problems."

When asked what the best prognosis for recovery would be, Rossello replied: "One year. One year is the best provision."

A statement from Lotus Renault F1 last night confirmed he had suffered "multiple fractures to his right arm and leg", adding: "He also suffered severe cuts to his forearm, which could have an impact on his right hand mobility.

"Doctors are reasonably satisfied with the way the operation went. Tonight, Robert's condition remains stable but serious. He has been placed into an induced coma and could be woken up in the morning."

The team's principal and managing director, Eric Boullier, said: "The news of Robert's accident came as a real shock to the whole team. All of us, at Lotus Renault GP, wish him a quick recovery.

"We have been really impressed with the way the doctors looked after him today and we would like to thank the whole team of the Santa Corona Hospital for their professional approach and dedication.

"I will be travelling to Italy tomorrow, along with Vitaly Petrov, in order to see Robert and tell him that we are impatiently waiting for his return."

No se si la fuente sera muy fiable....

Pedro de la Rosa se perfila como candidato para suplir a Kubica en Renault-Lotus

Robert Kubica sabe bien cómo manejarse por la fina línea que separa la tragedia de la suerte. Sólo así se explica que el segundo accidente cuasi mortal que sufre en su carrera haya terminado con el polaco en un hospital. Cualquier otro ser humano quizá no lo hubiera contado. Sea como fuere, lo único cierto es que no volverá a sentarse en un Fórmula 1 hasta 2012. Ausencia que preocupa en su nuevo equipo. Lotus-Renault ya busca sustituto y uno de los mejores candidatos tiene nombre español: Pedro Martínez de la Rosa.


La decisión tardará todavía algún tiempo en llegar. Lo reciente del incidente unido a cierto respeto hacia Kubica en la gestión de esta sustitución ha hecho que la escudería todavía no se haya pronunciado oficialmente al respecto. "Por respeto a Robert, todavía no podemos decir nada", comenta un portavoz oficial de la casa francesa.

Sin embargo, en sus oficinas ya se trabaja a toda velocidad para buscar un recambio de garantía al que era su piloto titular y claro candidato a tapado de la temporada. Los buenos números del polaco en los tests de Valencia (fue el más rápido de las tres sesiones) auguraban una temporada de nuevo de sonrisas para la escudería en la que Alonso se hizo bicampeón del mundo.

Por todo ello, porque el tiempo apremia, por la mejorada competitividad del R31 (así se llama el monoplaza de 2011) y por que nadie en Renault ve a Petrov como un verdadero líder de equipo, el perfil del nuevo piloto está claro: experimentado y con opciones de luchar por los puntos y el podio carrera tras carrera.

Líneas básicas en las que encajan apenas un puñado de candidatos y entre ellos, sólo dos son los que se manejan con peso real: el propio de la Rosa y Raikkonen.

Pedro contra Kimi: veteranía vs resultados
En el caso del español, su experiencia con los nuevos neumáticos y el hecho de no haber dejado de conducir un monoplaza gracias a sus tests con Pirelli le hacen ganar enteros. Su veteranía y malos resultados con Sauber en 2010 son los puntos negros para recalar en Renault.

Todo lo contrario le ocurre a Kimi Raikkonen. El campeón del mundo, ex de Ferrari y ahora enrolado en las filas del equipo Citröen de Rallies, lleva una temporada sin rodar a los mandos de un F1, con lo que ello conlleva: el piloto debería hacer una doble pretemporada forzada. Por un lado, la de adaptarse de nuevo a un monoplaza y por otro, la de cogerle el ritmo a su nuevo coche y a los nuevos neumáticos.

Sin embargo, a su favor corren los buenos resultados logrados en las últimas temporadas, al menos mejores que los conseguidos con De la Rosa. Además, su nombre es más magnético para futuros patrocinadores que el del español.

Renault maneja también otras alternativas como Bruno Senna o Grosjean, aunque éstas sólo llegarían si las de los dos primeros fallan

http://www.eleconomista.es/interstitial/vo...naultLotus.html

Aunque parezca mentira, si la cosa está entre Kimi y Pedro sería optimista, pero creo que hay muchos más escollos. Kimi no garantiza para nada estar implicado al 100%, de hecho, si el coche no va, puede volverse relativamente apático, o decir que le cansa la F1, etc. En ese aspecto, motivación-implicación, Pedro le da 1.000 vueltas. Temo mucho más a los Heidfeld, Sutil, Hulkenberg...tienen nombre, tienen managers con peso, seguramente gustan a patrocinadores...a ver si para subirse a un Rinol, alguna empresa española pone pasta por Pedro.

Saludos!

Bufff... leyendo la noticia que has posteado y quines dan sus opiniones, solo podemos desearle a Kubica una muy buena y satisfactoria recuperación, pero por lo que he leido sus heridas son muy delicadas y sigue habiendo ciertos riesgos... y hasta que estos riesgos no esten "estabilizados"... no creo que puedan estimar un tiempo de recuperación, pero si los doctores ya dan un año como mínimo... lo que está claro es que cuanto menos se va a perder toda la temporada 2011. Pero eso es lo de menos, lo más importante es que su brazo y él estén absolutamente fuera de peligro y luego SEGURO que Robert luchará a tope para recuperarse lo más rápido y mejor posible.

Mucha suerte, muchos ánimos y mis mejores deseos para Robert Kubica.

Video del siguiente piloto en pasar por el tramo del accidente de Kubica:

http://www.virutasf1.com/videos/item/1484-...amente-a-ayudar

Por virutas de goma.

Me llama mucho la atencion la manera en que se incrusta el guardarrail en el vehiculo,por mi profesion veo habitualmente accidentes de trafico y los guararrailes son una amenaza sobre todo para los moteros...pero que un guardarrail se incruste de esta manera tan precisa por el paso de rueda me deja un poco alucinado.

Que suene, aunque sea solo eso, el nombre de Pedro ya nos tiene que alegrar. No ilusionarnos, pero alegrar si. No creo que salte el nombre de Pedro asi porque si. Cierto es que suena desde España, pero no creo que inventen...ya se que somos como somos los españoles, pero que suene es un orgullo. Se siguen acordando de él.

Cuando el rio suena mmmmmm ojalá lleve agua!

Saludoss

Por desgracia es bastante habitual

[quote name='Mike' date='Feb 7 2011, 02:47 PM' post='302648']
Por desgracia es bastante habitual


ufff espeluznante , tampoco hacia falta ser tan grafico

jejeje

puffff .... ya estamos como siempre ...


Grosjean y Heidfeld van antes (y por este orden) me temo ... y si no, incluso Luizzi o Fisico, que es casi de la casa ... Kovalainen podria saltar de Lotus (mediante intercesion de renault) por ejemplo Grosjean a Lotus y Kova a Lotus y los de enstone pagan el sueldo de los dos y/o los de renault aplican "sinergias" ...

vamos ... que no.


Pena lo de Robert, en todo caso. Tiene muy mala pinta, parece que secuelas si que le van a quedar.

Buenas a todos, deciros que os sigo desde hace bastante tiempo aunque hasta hace muy poco no decidí registrarme y mucho menos postear, pero la verdad con lo acontecido estos días con Kubica, pensé que debía unirme a los buenos deseos para que se recupere lo antes posible y que le podamos ver de nuevo en su monoplaza lo antes posible.

Además os traigo esta noticia desde f1aldía(no sé cuan verídicos serán pero bueno es una noticia que me gustaría fuera verdad)


Robert Kubica ha sido despertado en la mañana de este lunes del coma al que los médicos lo indujeron tras la operación de más de siete horas del domingo. El piloto polaco, ingresado en el Hospital Santa Corona (Pietra Ligure), ha podido hablar con su familia durante varios minutos y ya ha sido capaz de mover los dedos de su mano derecha, lo cual es un signo muy positivo de cara a su recuperación. El equipo Lotus Renault GP ha informado de la situación mediante un nuevo comunicado de prensa.

El médico que lo ha operado, Mario Igor Rosselló (director del Centro Regional de Cirugía de la Mano en el Hospital San Paolo de Savona), no ha encontrado signos de inflamación o infección en el antebrazo derecho, lo cual es una buena señal. De todas formas se ha advertido que todavía pasarán algunos días antes de poder asegurar que la operación ha tenido un 100% de éxito.

La prioridad durante la operación del domingo fue salvar la mano del piloto, pero todavía existen fracturas en el codo y en el hombro que los médicos estudiarán durante estos días. Seguramente Kubica tendrá que volver a entrar a quirófano para reparar esas lesiones, pero no se espera que lo haga en las próximas jornadas.

Ahora a Robert se le suministrará una medicación suave para evitar cualquier esfuerzo físico y facilitarle que duerma, por lo menos, durante las próximas 24 horas. El equipo volverá a informar de la situación esta noche.

http://www.f1aldia.com/11237/kubica-capaz-mover-dedos/

Mike aunque el reportaje grafico es evidente ...no es lo habitual normalmente ante el impacto se deforman y los soportes se doblan.

Sería una oportunidad única para un inversor potente, entrar en Renault, colocar a un piloto auspiciado y disponer de un coche, a priori, ganador o de los 4 mejores. ¿No hay ninguna empresa española dispuesta a éso?. No hablamos de meter pasta en HRT, sino casi, casi, apostar a caballo ganador.

Pero hombre ... el señor Gerardo Lopez acaba de comprar la empresa, el 70 % el año pasado y el 30% restante este año y lo ha hecho porque le ha dado la gana ... no parece que ningun inversion vaya a entrar en esa escuderia.

Si alguien quiere entrar en F1 estan Williams, Virgin y HRT (al menos) vendiendo participaciones (Virgin parece que algo mas) y STR que se vende completa.

impresinante los rallies, que pena que esten tan mal tratados, es increible como trazan por esos lugares, nose como no se apuesta por esto y se televisa con un formato atractivo.

espeluznante cuando llega al lugar del accidente, y como inmediatamente se paran a ayudar.

Kubica tendrá que someterse a una segunda cirugía

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...segunda-cirugia

Por desgracia AS� ES y es infinitamente más común en los accidentes de motos, si un guardarrail puede hacer eso con un coche, imaginaros lo que hace con una moto, o una espinillera de carbono y cuero (eso en el mejor de los casos) o un composite de fibras (También en el mejor de los casos)

Para que un guardarrail "corte" asi un coche se tiene quedar un golpe en el lugar justo de una manera precisa, en cambio en un accidente de moto... simplemente tocando el guardarail... puede ocurrirte eso y os aseguro que puede ocurrir respetando todas las normas de circulación velocidades y siendo el motorista más prudente de la carretera.

España es uno de los paises con más motoristas del mundo... a ver si de una puñetera vez invertimos donde tenemos que invertir y así hacemos nuestras vías más seguras... para motoristas y para TODOS!!!

Leyendo al cirujano, me da que Robert puede despedirse del 2011, muy a nuestro pesar. Solamente le deseo lo mejor y una pronta y fructifera recuperación.

Mucho ánimo Robert!!!!