Ciertamente, a Fisico le hicieron un lío muy majo el año pasado y sí q están en deuda con él. Yo la duda q tengo es si mejoraría el rendimiento de Felipe.

Buf la verdad es q si uno se para a pensarlo puede haber mucho movimiento de volantes este invierno...qué les tocará a Pedro y a Jaime?

Es q en los equipos grandes...WEB no está nada cómo en RB, MAS no da la talla en Ferrari, BUT lleva una segunda mitad de campeonato un tanto penosa y MSC empezó un poco mal xo hay q reconocer q va levantando el vuelo y le tendremos en mercedes el año q viene dando guerra yo creo.

Qué decir...la pregunta es muy fea, él simplemente sale por peteneras q decimos en mi pueblo. Qué va a decir...q Alonso tiene 4 décimas...no va a agachar la cabeza de esa manera (aunk nos encantaría...jijiji)

No olvideis una cosa, que Ferrari es Ferrari y no puede poner un 2º piloto cualquiera.

Fisi no me parece mala elección,pero si hablais de Nick que eestá por detrás de Kobayashi, ¿por qué no ya directamente Koba?, no le veo siendo muy problematico, Japón es un gran mercado y un Japo en Ferrari sería muy exotico, y sibre todo, es rápido y coño, daría espectaculo del bueno.

Más opciones: Rorberg.Ha baitido a Michael regularmente, nadie le equipara a Hamilton,Vettel o Alonso, pero seguro que lo vería como un paso de gigante en su carrera, y no sería tan problematico como Massa,Además, es ya lo suficientemente solvente como para pilotar un "cavallino".

Kubica pretende el 2º asiento de Ferrari, pero puede ser que piense que Renault puede dar el ultimo paso para pelear con los grandes y allí ahora mismo es el rey, con lo que a veces eso significa.

Y Button está en McLaren y tampoco tiene pinta de que se sienta maltrtado en la escudería pulcra y "justa" de Ron Dennis.

En fin, que viendo la parrila, no veo tantos pilotos para el asiento de Massa, pero si considero que Massa se ha ganado esta temporada el no seguir.No ha estado a la altura y encima ha estado dando por culo.Así que a la calle, que es donde juegan los niños

Pues no veo yo que Ferrari esté en deuda con Fisi.
Le dieron una oportunidad; no sería de oro, pero le dieron una oportunidad de demostrar algo.
Y fracasó.
Ahora no lo veo ni de 2º ni de tercer piloto, sencillamente ya no le veo.

Es un caso como el de Heidfeld, también ha tenido una oportunidad de mostrarse mejor que el piloto sustituido.
Para ello la vara de medir era Koba. Y vaya! Hasta ahora la vara ha servido para darle zurriagazos.

¿Los de QDQ? ¿No serán de Paginas Amarillas?

Je, je, no se os pasa una!!

En primer lugar, no creo que Ferrari esté en deuda con Fisichella. �l cuando firmó por la "scuderia" sabía lo que había. Sustituir a Massa las últimas cinco carreras y luego tester. Nadie le engañó. Le pusieron un contrato sobre la mesa y lo aceptó.

En cuanto al hipotético sustituto de Massa (no creo que lo bajen por mucho que especulemos) no veo a Fisi. Realmente no creo que mejorara el rendimiento de brasileño. Sólo hay que remontarse a las carreras que hizo el año pasado en Ferrari. No hizo bueno a Badoer porque no trompeaba.

Ayer en la retransmisión de TV3 aseguraron que Senna va diciendo por ahí que no va a continuar en HRT y que tiene pie y medio en Lotus. Me hubiera gustado una pareja Senna-de la Rosa en HRT.

Yo todavía sigo esperando el cruce de astros que nos siente en Renault... Soñar es gratis!!

Senna es un pqt , ya de sentarse en un Hispania preferiria un millon de veces la pareja PDLR-Klien

Yo tambien.

Los de Lotus van a conseguir repetir algo que hace tiempo funcionó muy bien, pero me da que el resultado no será el mismo, y me refiero a Lotus-Renault-Senna

Vaya que si, sobre todo porque las dos bandas de ese tridente no tienen ni comparación con aquel otro...



Para mi, el monoplaza mas bonito de la historia, sin abrir debate , que ya había en antaño un post sobre eso, je je...

En TV3 han dicho que el proximo año Renaul puede llamarse, Lotus-Renault.

Es que el año que viene puede que haya un Renault-Lotus (lo que es hoy el 1Malaysia Racing Team de Tony Fernandes) y un Lotus-Renault (que saldría porque Renault quiere vender lo que le queda de accionariado a Lotus Cars que son los que tienen los derechos del mítico nombre de Team Lotus).

Si nos fijamos en el comunicado que hizo Renault hace unos días se decía que suministraban motores a 1Malaysia Racing Team. Algo ya se podía oler.

Pues eso mismo han dicho.

Que el proximo año tendremos:
Lotus-Renault
One Malasya-Renault o Air Asia-Renault

Veremos como termina...

Creo que hoy Felipe Massa acaba de sentenciar su asiento..., o Kubica o Webber lo reemplazara., esta es mi apuesta.

Felipe Massa se merece el volante de un Ferrari tanto como Nick el del Sauber.

Y Liuzzi????? Alguno puede pensar que este muchacho me ha hecho alguna mala jugada personal, pero es simplemente que es muy malo.
De verdad, que este tipo siga teniendo un volante de F1 me parece un insulto, incluso con carreras de cierto mérito como en Korea.

Por lo que han dicho sólo pueden utilizar el nombre "Lotus" para este año...

+1

Webber no creo y Kubica sería lo lógico, salvo que prefiera ser cabeza de ratón, a cola de león. A lo mejor, si prefieren alguien con experiencia, de perfil bajo, un Glock o un Trulli... estaría bien otra vez el binomio Alonso-Jarno...