Viéndolo en directo en casa nos hemos quedado mudos. Lo mismo que los comentaristas. Terrible.

Descanse en paz.

Yo me he enterado esta mañana y acababa de suceder y no me lo creía (estaba critico en ese momento), pero al poco cuando he vuelto a conectar y aparece que ya había muerto, simplemente no me lo creía...

Está claro que en el mundo del motor estas cosas pueden pasar, pero resulta increible pensar que una caida tan simple en principio pueda terminar de esa manera.Ninguna muerte es justa, eso por descontado, pero cuando sucede con alguien taan joven y que comenzaba a despuntar seriamente es que te das cuenta de lo injusto que puede llegar a ser el destino.

Es un día muy triste, y además, resulta que con lo simpatico que era, todo el mundo en la parrilla le tenía un gran cariño, con lo que me imagino que el golpe será doble.

MUY TRISTE.MUY INJUSTO.

D.E.P. y mis condolencias a la familia y a todo el mundo de la moto en general.

acabo de verlo en la repeticion del telediario


R.I.P.

Lamentable. Horrible.

D.E.P.

Una vez más, lamentable que no suspendieran el GP.

Me gustaría que llegara el día en que, habiendo un semicadaver en el arcen, parasen alguna carrera de la modalidad que fuese.

Una pena... un chico tan joven y tan lleno de vida...

D.E.P.

Lamentable, trágico, lo vi en directo.

No entiendo como presumiendo todos lo que podía haber pasado, no pararon la carrera. Estaba cantado que era grave.

Si paran la carrera y entra el coche médico o directamente el Helicóptero, algo se hubiera adelantado.

Es evidente que no había nada que hacer, pero en ese momento hay que movilizar todos los recursos posibles, me dio la sensación de que lo primero era el expectáculo, incluso me atrevería a decir que entró cadaver en la clínica, estaba claro que no hábía salida, todos los comentaristas lo intuían.

Luego lo mandan en ambulancia en lugar del helicóptero, la única justificación es que no hubiera prisa (por protocolos es así, lo de que en la ambulancia no pueden trabajar es mentira, se puede hacer lo mismo en los dos vehículos, muy poco por cierto) está claro que no querían dar la noticia en ese momento. No sé que les pasó por la cabeza para justificar esto, pero me parece incomprensible. Un abrazo a la familia, y buen tránsito al otro lado.

Si declaran la muerte en el acto, no pueden mover el cuerpo y tiene que ir un juez para dictar "levantamiento de cadáver", con todo lo que ello conlleva.

Por eso Ratzemberger (el recuerdo que se me apareció en la mente ayer) "murió camino del hospital", a pesar de que le hicieron reanimación a pie de pista tras chocar casi frontalmente a 300 km/h contra un muro y, viendo las fotos que existen inmediatamente después del accidente, parece claro que es imposible sobrevivir a un accidente como ese (no viendo el choque, sino por cómo queda el coche y el piloto).

Por cierto, aquello fue bandera roja inmediata y nadie tocó al piloto hasta que llegó el coche médico (unos 30 segundos después del accidente). Sid Watkins estaba allí en no más de tres minutos. 10 minutos después, el piloto estaba en la clínica móvil. 25 minutos después del accidente, volaba camino de Bolonia en el helicóptero médico.

No se trata de hacer comparaciones, pero en aquel accidente también parecía claro que no se podía hacer nada por el piloto pero nunca tuve las sensaciones que tuve ayer.

Me estoy enterando, pero creo que si hay una competición en curso no se puede trasladar un cadaver en el helicóptero del circuito, dado que no hay "urgencia" en el traslado.

De esta forma el Helicóptero está disponible por si surgiera una emergencia real en el circuito.

Esto es lo que podría subyacer en la decisión de trasladar en ambulancia y no en helicóptero.

Por otra parte, si paran las competiciones, el helicóptero sí podría haber volado, dado que no había competiciones en marcha.

Todo esto, junto a lo anterior, me hace pensar que ingresa cadaver en la clínica del circuito y hacen el paripé para no parar el resto de competiciones.

Sólo espero que alguien se sentara a contarle las argumentaciones a la familia para tomar estas decisiones y hacer las declaraciones que se hicieron, de lo contrario me parecería extremadamente retorcido.

MUY DIF�CIL DE EXCUSAR, ESPERO QUE ALGUIEN DE LA CARA.

Vaya elucubraciones se montan algunos!!

No entiendo por qué hay que dudar de la versión oficial. Se intentaría hacer lo posible y se le daría por muerto oficialmente en el momento en que se consideró irreversible la situación.

Creer que el chico estaba muerto y se retrasó la noticia para empezar Moto GP me parece una acusación sin fundamento y gravísima. Principalmente porque sería terrible que una persona, el director de carrera, de DORNA o quien sea, en caliente, razonara así.

En conclusión. ¿Se podía haber actuado mejor? Seguramente. ¿El resultado hubiera sido diferente? Tristemente parece que no. Y desde luego, lo que no podemos hacer es inventarnos que alguien actúo con esa mala fé cuando no hay ninguna prueba de ello...

NOTICIA DE HOY seguramente sin fundamento:

�lex Debón, que no corrió en San Mario al encontrarse convaleciente de una fractura de clavícula, considera que "fue una falta de respeto por parte de la organización" que se disputara la carrera de MotoGP, pese al fallecimiento de Shoya Tomizawa.

Debón sostiene que "se tendría que haber suspendido la carrera de MotoGP porque ya se sabía desde el primer momento cuál era el estado en el que se encontraba el piloto".

"Siempre anteponen el espectáculo y otros intereses que la vida de una persona"
El piloto de Aeroport Castelló cargó duramente contra la organización, a la que censuró al considerar que "siempre anteponen el espectáculo y otros intereses que la vida de una persona. Es triste, pero es así", ha destacado.

Sintió impotencia:

�lex Debón ha comentado que sintió "impotencia", ya que "por su propia caída se podría haber levantado sin problemas, pero cuando vi que las dos motos le pasaban por encima, vi que le habían impactado en todo el cuerpo y que era algo imposible sacarlo adelante y que la situación era muy grave".

El castellonense ha añadido que Tomizawa "era un piloto muy gracioso", además de destacar su complexión "muy delgada".

http://www.marca.com/2010/09/06/motor/mund...1283791727.html

De todas formas, sólo ya con no parar la carrera en el acto, se han ganado todos los comentarios, calificativos y elucubraciones que se nos pasen a cualquiera por la cabeza.

HAY QUE SER TORPES !!!

De todas formas date una vuelta por los foros, lo mismo te encuentras con enlaces a noticias de periódicos Italianos en los que las licencias son INMENSAMENTE más graves que la mía, pero no tengo tiempo.

En fin, espero que sea la última vez que se reacciona así.

De la columna de Jorge Lorenzo, en AS...

"Información: A partir de ese momento no pude evitar preocuparme. Estaba convencido de que algo realmente malo había ocurrido. Y por ello pregunté y pregunté. Quería saberlo, conocer la verdad. Y antes de salir a la parrilla me lo comunicaron. No era oficial, pero la fuente era creíble, contrastada. "¡Lo sabía!", pensé para mis adentros. Por una vez odié haber tenido razón. Me pusieron música en el motorhome para concentrarme en la carrera, en lo que se acercaba. No sé si fue la mejor decisión saberlo antes de la carrera, pero tuve cuarenta minutos para dejar lo sucedido a un lado y centrarme."

No sé si se expresa mal y quiere referirse a la extrema gravedad del asunto o yo malinterpreto lo que quiere decir, pero a lo mejor no es tanta elucubración pensar que ya se sabía antes de la carrera.

Totalmente de acuerdo con �lex Debón. Un tío trabajador, cabal y lo acaba de demostrar.
No vi todo en directo, pero ya huele que ningún piloto fallezca en pista, todos "camino del hospital". No se cual será la verdad sobre el caso Tomizawa. Sabemos que a nivel de seguridad no se pudo hacer nada porque fue pura mala suerte e igual que ocurrió en Misano pudo ocurrir en Montmeló, Motorland, Qatar o Philip Island.
Es triste ver como lo económico prevalece sobre la vida humana, de como con tal de no perder dinero se disputó la carrera de Moto GP aunque fuera con calzador. Porque ya se sabe, Moto GP ha de empezar a las 14 horas por lo civil o lo criminal.
Y vergonzoso Dorna retirando los vídeos del accidente por Copyright. ¿También quieren sacar pasta con esto o es que hay algo que ocultar?

Sea como sea, Descansa en paz "Tomi"

Realmente este fin de semana ha sido horroroso ... El fallecimiento de Tomizawa ha sido lo peor que le podía pasar a MotoGP. Me han venido a la cabeza muchos recuerdos, Kato, Ratzenberger, Senna, Rainey ... Es cierto que unos tuvieron más suerte que otros. El deporte del motor siempre ha tenido ese componente de suerte, todos los seguidores de este deporte sabemos que es peligroso, pero nunca queremos pensar en ello ... (los pilotos menos) A veces parece que la F1 y MotoGP son dos mundos diferentes, motos contra coches, me gustaría ( y espero que sea así) que en el próximo GP tengan un recuerdo para el gran piloto que era Shoya Tomizawa.

Ivax, puede que me hayas entendido mal...

No niego que las cosas se pudieran haber hecho mejor, y creo que Debón tiene razón, porque la cosa no pintaba bien. Lo que digo es que no se puede decir, sin fundamento, que se callaran el que ya estaba muerto para empezar la carrera.

Lorenzo dijo ayer en la radio que antes de empezar le dijeron como estaba la situación de jodida, pero no que estubiera muerto, aunque todo parecía indicar que ese iba a ser el resultado.

Creo que, igual que sucedió por ejemplo en Imola 94, la organización dejó una imagen muy mala al priorizar la carrera, la pasta, etc., no ya a la vida del accidentado, ya que nada se puede hacer, sino a la sensibilidad de familia, equipo, demás pilotos, etc.; pero una cosa es demostrar esa falta de sensibilidad y otra muy diferente manipular la información, sacar el cadaver diciendo que aún está vivo, o cosas así que se han dicho, y que rozarían la calificación de delito...

En fin, una lástima.

ferpect, perdona, no lo he dicho por ti. Lo que quiero decir es que la F1 tendría que tener un detalle con Tomizawa. Se que en momentos difíciles es complicado tomar decisiones, no quiero cuestionar las decisiones que se tomaron en su momento, lo que decides en ese momento esta condicionado por muchos factores. Factores que, en muchos casos, te replantearías en otro momento. Lo siento si crees que te he entendido mal, no era mi intención.

Ayer, murió Derek Gardner, el diseñador de mi querido Tyrrell p-34, un innovador donde los haya, descanse en paz.



http://www.as.com/motor/articulo/fallece-7...dasdasmot_7/Tes

No se si alguien lo ha comentado, pero ha muerto Christian Bakkerud en accidente de tráfico.

Descansa en paz..

http://www.crash.net/gp2/news/172993/1/chr...r_accident.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Christian_Bakkerud

DEP ambos.