Como puntilla diré: "q pena q Webber y Hamilton en su choque no se quedaran clavados en la puzolana"

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Ya ves! eso mismo pensé yo! ya que tienen el incidente, almenos que no puedan volver a pista o que lo hagan unso segundos después.

Ni con esas tuvo suerte Pedro.. (una vez más)

Cuidado con los traductores on line...cuando se ha traducido del alemán al inglés se ha perdido literalidad y después al traducir del inglés al español aún mas. Esto es como cuando en el colegio jugabamos al "teléfono escacharrado" lo que llega al final muy pocas veces se parece a lo que se quería decir al inicio.

Bueno, lo del depósito quizá no sea tan grave...teniendo en cuenta que si terminasen la carrera lo harían a 4 o 5 vueltas del lider, a lo mejor no necesitan gasolina para terminar la carrera

A mi lo que me demuestra es que la maFIA da mucho asco. Ahora le dan el visto bueno para agrandar el depósito, joder en menudas manos han puesto una de las plazas nuevas.

Saludos

Al hilo de esto decir que mucha gente (yo incluido) al terminar la carrera nos quedamos con la sensación de que esta habría sido la carrera ideal para pescar en río revuelto..."dada la inferioridad del Sauber en las carreras locas donde no termine alguno de los grandes se podrá rascar algo"

Pero es que ayer, fué una carrera loca sí, pero al final entre los 10 primeros hubo 2 Mclaren, 2 Ferrari, 2 Mercedes y 1 Red bull (o sea los favoritos) y las otras tres plazas de puntos fueron para 1 Force India, 1 Willians y 1 Renault, coches que también están demostrando mejor rendimiento que el Sauber.

Del inglés al español no lo he traducido con traductor. Por eso pongo que está traducido/interpretado, porque he intentado mantener el sentido y el contexto de las palabras. Evidentemente alemán no sé, lo que se haya perdido en la traducción del alemán al inglés lo desconozco, pero de inglés a español se me ha escapado poco o nada.

Je, pues la que nos espera en Malasya con esas dos rectas. Nos va a pasar hasta el carrito de los helados. Yo de ellos montaría el F-Duck y que sea lo que Dios quiera

Yo en ese momento daba por hecho que se quedaban y que Pedro iba 7º... cuando veo que empiezan a salir... digo, bueno si entran en box, tal vez les adelante... pero nada de nada, y luego de remate algo que se venía venir, el adelantamiento de los dos que venían por detrás, que ya se veía por los tiempos que traían que no tardarían en pasarle... una grandísima lástima.

Un saludo.

Tranquilo Verb, demos un poco de tiempo a Sauber y al propio Pedro, aunque te comprendo, pues, yo también me quedé muy chafado, daba por hecho el puntito y al ver el toque del inglés y el australiano, pensé ... venga, venga, y algo mas, ... pero no.

De todas formas, hagamos un ejercicio de optimismo y demole la vuelta a la tortilla.... Vamos décimos, los neumáticos, como pensábamos, aguantan un pelín más, y no nos cogen, y Webber y Hamilton se salen y no entran, con lo cual, somos octavos,...
Titular del día... Pedro, consigue un mas que meritorio octavo puesto !!!

Esto, podía haber pasado perfectamente, sin modificar sustancialmente los derroteros por los que transcurre la carrera, como digo, tengamos paciencia, la consabida consigna de la pretemporada... PACIENCIA.

Estaba pensando yo algo parecido... ¿Os acordáis del anuncio que hizo Alonso para ING cuando estaba en Renault y que le pasaba hasta un scooter?

Yo pediría a algún alma caritativa que le manden un mail a Benoit, primero a preguntarle si le gustaron los puros, y segundo, si realmente Sauber está mosqueado con el rendimiento de Pedro.

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Fíjate eb mi eufórico post del momento... y el posterior:
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Y no digamos si se lía a llover y los primeros adoptan actitud conservadora, lo mismo hasta nos metemos entre lo 5 primeros.

El problema de la carrera fue para mi que los neumaticos "engañaron" a los equipos, porque los pilotos que habian parado solo una vez marcaba tiempos muy parecidos a los que habian entrado 2 veces, con lo que algunos jefes de equipo pensaron que podian aguantar toda la carrera con un solo cambio, pero ese fue el error, la pista mejoraba a cada vuelta, y los neumaticos nuevos mejoraban poco a poco, con muy poca diferencia sobre los viejos, pero solo hay que ver que las mejores vueltas las marcaron al final los que llevaban neumatico nuevo, y los viejos se degradaron a mas velocidad de lo esperado, sobretodo los coches que tuvieron a otro delante, el caso de Alonso y el de Pedro, por eso no pudieron marcar mejores vueltas.

Es una lastima, pero no puntuamos, y creo que en Sauber tienen mucho trabajo, quizas la pretemporada no fue la idonea, el clima no acompaño mucho, y la multitud de pruebas que no pudieron realizar ahora las estan pagando...

Solo deseo que en Malasia tengamos un pelin mas de coche, que de alguna forma el equipo va a intentar mejorar, no olvidemos que en el setup del coche hay tambien mucho trabajo, aunque el coche no de para mas, estoy seguro que algo avanzaran...

¿Se sabe cómo está Pedro de ánimos?

Quizás estamos un poco demasiado alborotados en el foro.

Tu no has hecho la mili, ¿verdad?

- Mi sargento, ¿para la marcha de esta tarde llevamos el cañón y las cajas de munición?
- Ah, sí, pues vale, llevadlas
- Mi sargento, ¿llevamos también las mochilas?
- Si, llevadlas
- ¿Cargadas?
- Sí, mejor cargadas.
- ¿Y vamos a la carrera?
- Eso, mejor a la carrera...

Estamos como cabras.
Las jornadas del F5 están empezando a pasar factura ahora.

jejeje, si yo estoy tranquilo. Y sobre todo lo estoy, porque como ha comentado mas de un compañero estoy viendo a un Pedro en pleno estado de forma y que está haciéndolo genial. El coche está para lo que está, y hoy por hoy está por detrás de los 4 grandes, renault, willians y Force India en condiciones normales, pero todavía queda muuuuucho campeonato.

¿Pero ya se enviaron los puros a Benoit?

¡Yo pensaba que quedamos en dárselos en Montmeló en Mayo!

eso es, en mayo se los daremos, yossi le mando un mail para que nos facilitara una direccion y no ha habido respuesta. Entonces en la carrera de montmelo se los entregaremos, si al final no viene se los entregaran en persona en suiza.

Por cierto, Pedro esta un poco enfadado, normal por que ayer podia haber puntuado, pero tambien esta contento por que esta a tope, tanto fisicamente como en conduccion, aunque aun hay algunos por ahi que dicen que no esta al 100%, madre mia cuando lo este y el coche reponda...