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> Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año
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Stuko
mensaje Jan 17 2010, 12:18 PM
Publicado: #8341


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Supuestamente Rampf era el principal valedor de Heidfeld, ¿ahora lo es de Fisico? ¿que pasa? ¿este tio no puede ver a Pedro?

Queda claro que volvemos atras en el tiempo, estamos como a finales de diciembre (pero con Nick descartado....¿?). Es como si empezaramos de cero (en cuanto a espectativas), pero hasta que no haya anuncio oficial no podemos pensar que todo esta perdido. Fisico y Ferrari se lanzan con todo, si algun apoyo de Pedro se estaba guardando alguna bala en la recamara porque veia facil hacer blanco... es la hora de que lo dispare todo!!!!

En fin, veiamos la cima, estabamos a punto de hollar, pero se nos ha echado una tormenta encima...... seguimos avanzando pero la tormenta empeora.... hasta que no haya que darse la vuelta no perdamos la esperanza!!!


Animo!!!!!!!!!!!!
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Nivola
mensaje Jan 17 2010, 12:24 PM
Publicado: #8342


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Ahora que la montaña rusa tira cuesta abajo, dos reflexiones:

---- Sobre Fisico/su manager/Ferrari: caramba con con este tío y su entorno...y con Ferrari. Vaya "poder" que tienen y cuánto interes le suscitan a la propia escudería. Llega de rebote hace 4 meses, para suplir a un suplente, hace "cuatro" carreras, por cierto mas bien tirando a malas, malas...incluso nefastas...(y ojo que yo pienso que Fisico es un gran piloto...solo hablo de lo demostrado en Ferrari).
Y aquí, lo tenemos. Tras 15 dias de unas convulsiones de la leche, de duras negociaciones, de tratos arriba, tratos abajo...que si sponsors, que si el otro, y el de la moto....y de repente, sin haber dicho una palabra mas alta que otra (al menos esa es la sensacion) ni por parte de fisico, ni de sus managers, ni de Ferrari, resulta que se presentan un dia en Hinwil: cafelito, sms de Luca Cordero...y ala, ya está.
Desde luego, de eso a ser dioses, va muy poco.

----Sobre los sponsors: a mi hay una cosa que nunca me cabra en la sesera. Yo soy un gran amante del futbol, aparte de la F1. Bien, estoy "harto" de ver, y me trago 6-8 partidos a la semana, como cualquier equipo....pero cualquiera, por mediania que sea....equipos de "medio pelo" (por favor que nadie se ofenda, lo digo metaforicamente para dar impetu a mi razonamiento...), pues equipos hasta de medio pelo de primera division, siempre jugando al borde del descenso, o descendiendo, o ni fu ni fa....incluso muchos equipos de 2ª...todos tienen en su camiseta el logo de alguna importante empresa o multinacional (una petrolera/o una de sus filiares/ una electrica/ una energética/bancos/cajas/ropa.....etc...). Marcas que en muchisimos casos pagan mucho mas de 4 mill. de euros por que ese pequeño rotulo en una camiseta se vea en un (Almeria-Málaga) "no televisado", a las 5 de la tarde, con 15000 personas en el campo (por favor, repito, que nadie se ofenda ni se de por aludido con los nombres de los equipos...es metafórico)
Y no hay ni una sóla empresa que se atreva a poner 5 kilos en un coche que van a seguir millones de espectadores en el mundo, cada 15 dias a lo largo del año, en el maximo exponente y referente de la alta tecnologia y del ambito de la publicidad MUNDIAL???

Es que no me lo puedo creer. Es tristísimo.Y en mi opinion, para colgar a los jefes de marketing de esas empresas...pero si es que si yo soy "el corte ingles" p.ej., y me sobran 200 kilos en este sentido (o lo que sea), ni melo pienso...es mas, me tiraría de los pelos por dejar pasar una oportunidad así y seguir poniendo 3 kilos anuales para vestir al "Villapueblo de Abajo F.C."

En fin....

Dicho lo dicho...mantengo mi optimismo. Y si como dice Benoit, hay pensarse la apuesta....no me queda mas que jugarme el resto. ANIMO.

Saludos.
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brakes_on
mensaje Jan 17 2010, 12:25 PM
Publicado: #8343


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CITA(Stuko @ Jan 17 2010, 12:18 PM) *
En fin, veiamos la cima, estabamos a punto de hollar, pero se nos ha echado una tormenta encima...... seguimos avanzando pero la tormenta empeora.... hasta que no haya que darse la vuelta no perdamos la esperanza!!!


Animo!!!!!!!!!!!!


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mugen
mensaje Jan 17 2010, 12:28 PM
Publicado: #8344


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CITA(pca @ Jan 17 2010, 11:54 AM) *
Bueno, pues para Benoit ahora Pedro ya no es el favorito al asiento de Sauber. Se equivocará, no acertará, pero para mí sigue siendo la fuente, profesional de esto, que tenemos con sus artículos más próxima al equipo Sauber.

Más allá de que se equivocara en sus últimos artículos Benoit, no estaba tan hecho, también es cierto que tuvo elogios hacia Pedro. El que lea un poco foros de fuera, yo ya no los leo, sabrá que la valoración de PdlR es baja o incluso faltona por parte de muchos. Así que ya sólo por eso este periodista suizo merece un reconocimiento, al menos para mí.

En fin.... ¡Madre mía que poca fuerza tiene PdlR en la F1! Está claro que lo valoran poco.

Es que lo más bonito de todo esto, es que le propio Benoit , dijo que ya estaba hecho lo de Pedro.
Ahora ya no? Terremoto?
Piscinazo?


--------------------
Y no olvideis visitar mi web :)
www.bacoled.com
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Brian Syrup
mensaje Jan 17 2010, 12:31 PM
Publicado: #8345


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CITA(Nivola @ Jan 17 2010, 12:24 PM) *
Ahora que la montaña rusa tira cuesta abajo, dos reflexiones:


Marcas que en muchisimos casos pagan mucho mas de 4 mill. de euros por que ese pequeño rotulo en una camiseta se vea en un (Almeria-Málaga) "no televisado", a las 5 de la tarde, con 15000 personas en el campo (por favor, repito, que nadie se ofenda ni se de por aludido con los nombres de los equipos...es metafórico)
Y no hay ni una sóla empresa que se atreva a poner 5 kilos en un coche que van a seguir millones de espectadores en el mundo, cada 15 dias a lo largo del año, en el maximo exponente y referente de la alta tecnologia y del ambito de la publicidad MUNDIAL???


Saludos.


Yo hice esta reflexión hace unos días, tapoco lo entiendo. Monza 2001 lo justificó con que es muy diferente la penetración mediática y tal, pero sigo sin entenderlo.

¿Sabéis cuál es el presupuesto del Jerez, colista de 1ª división y con los dos pies en el descenso?

No llega a 20 millones de . Campos, quizás, ni haya podida reunir ni la mitad de esta cantidad. Y los 4-5 kilos que, dicen, porque tampoco está muy claro del sponsor que supuestamente lleva de la Rosa, chirrían en el fichaje es lo que cobra un jugador español internacional en 1 año.
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PDLRFAN
mensaje Jan 17 2010, 12:37 PM
Publicado: #8346


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CITA(ralaro @ Jan 17 2010, 10:19 AM) *
Yo creo Pionsinho, que lo mejor es seguir engañándonos nosotros mismos, y sí, Fisichella va a ser probador de Ferrari, de Sauber, de Toro Rosso, de puros y de peluquines.



+1


Más vale tomarselo con humor y filosofía. Nosotros no podemos hacer casi nada. Si Pedro y su entorno nos lee (seguro que sí), es apoyo moral lo único que le podemos transmitir, así que ánimo, que realmente no sabemos la situación en detalle por lo que no merece la pena elucubrar tanto. Esperar, paciencia y esperanza en que se llegue a un acuerdo positivo para nuestro piloto y ya está.

Claro que si de paso algún directivo o empresario de los gordos nos sigue, ¡ venga, a que esperas, echa un cable a Pedro YA, que es buen negocio !!!!.

Tengo una intuición y a ella me aferro. Me imagino a mitad de temporada... Alonso empezado a dominar el Ferrari y luchando en la cabeza de la tabla, con podiums y algunas victorias ya. Y nuestro Pedro, con un Sauber inferior en rendimiento pero despuntando por pilotaje, CON ALG?N PODIUM y en una posición entre el 3 al 8.... ¡¡¡ joer, sería una temporada con una repercusión aún mayor que las que hemos conocido hasta ahora solo con Alonso !!!. Que lo piense un poco cualquier sponsor indeciso que nos pueda estar leyendo. Sería un juego a dos bandas, cuando Alonso rompe o tenga um incidente, hasta ahora todos (o muchos) pensabamos buffff que m*erd* de carrera nos queda ya de ver.... pero ahora sería , ¡ no importa, a ver Pedro como va !!!!. Y lo mismo a la inversa claro. Por no hablar si Alguersuari consigue también el volante. Una temporada con 3 españoles !!!!.

SPONSORS: ESTA TEMPORADA PUEDE SER HISTORICA PARA LA REPERCUSI?N DE LA F1 EN NUESTRO PAIS, INVERTID EN ELLA DE UNA VEZ !!!!


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_______________________________________________________________________

LA PACIENCIA ES LA MADRE DE LA CIENCIA... YA QUEDA MENOS QUE AYER!!!
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MisilRojo
mensaje Jan 17 2010, 12:45 PM
Publicado: #8347


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En las últimas 48 horas la única noticia que nos acerca a pensar que Pedro sigue estando muy presente en la pomada, es que McLaren anunciara a Paffet como tester (no sé si también como tercer piloto), por supuesto sin mencionar de momento a Pedro. Hubiera sido más lógico anunciar a todo el equipo de pruebas, si es que Pedro fuera a estar.

En todo caso, es evidente que se trata de un indicio débil, porque nada cuesta anunciar en diez días a Pedro como tercer piloto, pero es lo que queda... probablemente en este supuesto encaje el hecho de que Pedro no quiera descartar a Sauber hasta que haya anuncio público por parte de Peter Sauber, y es esto a lo que hay que agarrarse. Sea como sea a día de hoy Pedro no ha dicho cuál es su futuro, y si no lo tiene ya decidido, no puede tardar en decidirlo, y de ahí a hacerlo público no tardarán meses.

Fisichella es un tipo con una gran fuerza en el paddock, insisto, creo que inmerecida. No digo que se mal piloto, pero a otros pilotos (empezando por Pedro) les han crucificado por muchísimo menos, sin tener opción a competir con coches ganadores como sí ha tenido Fisichella. Pero bueno, su capacidad de supervivencia ya la conocíamos algunos, y sea como sea al final, no dudo lo más mínimo que va a dar guerra, y va a jugar todas sus cartas. En estas lides es el peor rival que Pedro podía tener, porque se mueve como pez en el agua, mejor que en la pista.


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PDLR&HRT ... 2012

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miret
mensaje Jan 17 2010, 12:46 PM
Publicado: #8348


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Que le den por el mísmisimo ano a puritos Sauber, a Rampf, a Fisi, a Ferrari y a sus puñete.. madres.


Que forma de jugar con la ilusión de la gente y de mofarse con todos nosotros...
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F1 Borja
mensaje Jan 17 2010, 12:52 PM
Publicado: #8349


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Aunque ya no tenga mucho que ver, en el Blick han hecho una entrevista a Jarno Trulli, donde comenta que estuvo cerca de fichar por Sauber:

http://www.blick.ch/sport/formel1/trulli-i...chweizer-138135
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Brian Syrup
mensaje Jan 17 2010, 01:00 PM
Publicado: #8350


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El amigo de F1Talk también lo ve negro.

http://twitter.com/BMWF1Talk

Han cambiado en un minuto:

"Things are still may, but..."

a

"Things are still messy, but..."
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J-Raid
mensaje Jan 17 2010, 01:02 PM
Publicado: #8351


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Recuerdo que avisé que había nuevos acontecimientos. Pero la suerte aun no está echada, me comentan. AUn puede caer la moneda de cualquiera de los dos lados.

Si efectivamente se solucionase lo de ese sponsor, Pedro lo tendría bien. Más no puedo decir, a ver si hay un anuncio pronto


--------------------
¡Ánimo Pedrichi!
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JAB59
mensaje Jan 17 2010, 01:02 PM
Publicado: #8352


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SPONSORS.

Hoy en cualquier peridico sale publidad de empresas como IBANESTO.COM; SABADELL-ATLANTICO ; IBERIA; EL CORTE INGLES; TRYP HOTELES; BARCELONA WORLD RACE; VIAJES MARSANS;VIAJES ECUADOR; VIAJES HALCON; BANCON SANTARDER con foto de Alonso sin publicidad de UNIVERSIA; TELEFONICA; MOVISTAR; BBVA; LA CAIXA; ZARA; ANTENA 3.
Nos podrian hacer un favorito alguna o varias
Animo para todos!
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nuevo
mensaje Jan 17 2010, 01:02 PM
Publicado: #8353


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Yo hasta que no salga la confirmación oficial... Mantengo mis esperanzas, que es la última vez que las voy a poder tener.

A mí me parece que el fleco, como bien han dicho J-Raid y Palatoos1, y que no depende de Pedro, es la negociación de Sauber con Nestle como patrocinador principal. Si esta negociación fracasa, Sauber deberá sopesar la rebaja en el precio de los motores Ferrari y sentar a Fisichella, si la negociación va a buen puerto, creo que Sauber tendrá independencia económica y se quedará con Pedro.

El hecho que Benoit dude y publique su última artículo, sin duda es síntoma de que hemos retrocedido en nuestras posibilidades, es un mal síntoma, pero nuestras posibilidades no han desaparecido.

Ahora me gustaría añadir que Fisichella hasta su etapa en Renault me parecía un piloto que merecía una oportunidad en un buen coche para demostrar su valía, que parecía mucha. Sin embargo, desde que estuvo allí, me parece un piloto totalmente mediocre, caricatura de lo que fué y cuya única habilidad es buscar excusas para su continuo bajo rendimiento desde hace unos años. Creo que tuvo su oportunidad, cosa que otros jamás han tenido, y demostró que no la merecía.

SEGUIMOS EN LA LUCHA... HASTA EL FINAL... F5
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Sergio
mensaje Jan 17 2010, 01:03 PM
Publicado: #8354


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CITA(Brian Syrup @ Jan 17 2010, 01:00 PM) *
El amigo de F1Talk también lo ve negro.

http://twitter.com/BMWF1Talk


Me da a mi que el amigo "entendido" está igual de perdido que nosotros... Yo ya no me creo nada. Que se confirme y punto, cuanto antes se sepa mejor.
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pedrocarr5
mensaje Jan 17 2010, 01:04 PM
Publicado: #8355


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CITA(F1 Borja @ Jan 17 2010, 12:52 PM) *
Aunque ya no tenga mucho que ver, en el Blick han hecho una entrevista a Jarno Trulli, donde comenta que estuvo cerca de fichar por Sauber:

http://www.blick.ch/sport/formel1/trulli-i...chweizer-138135


si, y el titular de la noticia es, Trulli: Sauber es limpio y honesto

Esperemos que tenga razon
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F1 Borja
mensaje Jan 17 2010, 01:04 PM
Publicado: #8356


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CITA(J-Raid @ Jan 17 2010, 01:02 PM) *
Recuerdo que avisé que había nuevos acontecimientos. Pero la suerte aun no está echada, me comentan. AUn puede caer la moneda de cualquiera de los dos lados.

Si efectivamente se solucionase lo de ese sponsor, Pedro lo tendría bien. Más no puedo decir, a ver si hay un anuncio pronto

Se podría decir que en la misma moneda se encuentran Pedro y Fisichella, pero que con la ayuda de ese sponsor (¿el fleco?) pues la cosa se podría decantar por el lado de Pedro.

Pero la semana que viene sí que va a ser la definitiva, porque a la siguiente ya está la presentación del coche.
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Brian Syrup
mensaje Jan 17 2010, 01:05 PM
Publicado: #8357


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CITA(J-Raid @ Jan 17 2010, 01:02 PM) *
Recuerdo que avisé que había nuevos acontecimientos. Pero la suerte aun no está echada, me comentan. AUn puede caer la moneda de cualquiera de los dos lados.

Si efectivamente se solucionase lo de ese sponsor, Pedro lo tendría bien. Más no puedo decir, a ver si hay un anuncio pronto



Puedes aclarar si el tema es "el sponsor que debe presentar Pedro" o "el sponsor principal del equipo"; creo que es una duda muy importante y no ha quedado clara.
Gracias.
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Ixilon
mensaje Jan 17 2010, 01:06 PM
Publicado: #8358


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CITA(Brian Syrup @ Jan 17 2010, 01:00 PM) *
El amigo de F1Talk también lo ve negro.

http://twitter.com/BMWF1Talk

Han cambiado en un minuto:

"Things may still be, but..."

a

"Things are still messy, but..."



No veo pq dices que lo ve negro...dice que nos mantendra informados de las noticias, no de por donde van los tiros...no?¿
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giuseppe busso
mensaje Jan 17 2010, 01:08 PM
Publicado: #8359


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venga, un último esfuerzo por pedro, que somos lo único que tiene, el pobre, pero gritamos más que 1000 esponsors y 2000 managers


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forza alfa
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J-Raid
mensaje Jan 17 2010, 01:08 PM
Publicado: #8360


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CITA(Brian Syrup @ Jan 17 2010, 01:05 PM) *
Puedes aclarar si el tema es "el sponsor que debe presentar Pedro" o "el sponsor principal del equipo"; creo que es una duda muy importante y no ha quedado clara.
Gracias.


No es un sponsor que aporte Pedro. Ahora bien, si Pedro encontrase a estas alturas otro sponsor ayudaría mucho. Ojalá espabilase alguna otra empresa española.


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