Saludos!!!

Verbo "MAY BE"= Podría ser

Pues Giancarlo Fisichella en Sauber y Nick Heidfeld en Renault. Esa es mi apuesta, aunque os garantizo que el riesgo de perderla es mínimo.

No me jugaría dinero en esta apuesta, no la considero como una value bet ya que el riesgo es mayor que las cuotas que se establecerían. Y, sobre todo, no me creo que el sueldo del piloto sea un problema en el caso de Pedro. Aún así, esto ya se venía comentando desde hace días, y lo cierto es que tampoco se ha publicado nada, ni a favor, ni en contra de Pedro. Si Fisichella hubiera firmado ayer, creo que ya se sabría hoy.

Lo que comentan en esa noticia de las rebajas en los motores y el salario de Fisico que lo pagaría Ferrari... sumado no debe ser moco de pavo...

Saludos!
GO Pedro!

Gracias a todos.
seguiremos esperando.

Como les gusta a algunos jugar a la montaña rusa, hoy esto...........mañana lo otro.....

Físico en jinguil porque yo lo ví en el carrefour.............no te jode............chorradas

No es que quiera dar más por saco...

... pero y si Sauber, visto lo visto y ya que no quiere quedar mal con Pedro, decide esperar en dar la noticia y así asegurarle a Pedro la posibilidad de firmar el contrato con McLaren y que ellos se crean que han sido la primera opción?

Gracias Calvin. Soy uno más.

Saludos!

Estoy hundido, yo lo veo perdido.

Es muy fuerte que en cuatro putos días Ferrari haya hecho lo que en 4 años a McLaren no le ha salido de las pelotas hacer; ahora a rezar para Force India.

Y lo dice un supporter de McLaren, no soy nada sospechoso

Eso no lo puse yo, pero de acuerdo con tu comentario

O sea que el offsider eres tu o es tu fuente.

A mí ya no me sale (supongo que ya lo habréis comentado). Entro a través de la caché de google:

http://209.85.229.132/search?sourceid=navc...a_rosa%2F203282

¿La habrán quitado?

Off-tópic:

Qué gustazo ver gente antigua y clásica por aquí...

A ver si Pedro consigue el asiento y regresan por aquí para quedarse.

Yo no veo claro una cosa. Si el problema viene porque Pedro no lleva patrocinio, porqué van a fichar a Fisi que tampoco lo lleva? Aunque Ferrari le de los motores a Sauber no creo que tengan potestad para decidir en los pilotos de Sauber. Recordad el año pasado el tema de pedro con FI. Los indeseables tenían firmado un contrato con FI de colaboración (mucho mas que solo darle los motores) y ni aún así sentaron a ninguno de sus pilotos. El indio lo dijo muy claro. En la relación Sauber-ferrari solo se ha hablado de un contrato para proporcionarles los motores. Creeis que peter Sauber que lleva 30 años en este mundo se va a dejar condicionar así por la escuderia que mas odio provoca en el resto de equipos de F1??
El problema segurissssimo que es otro pero aquí no tenemos acceso a esa info, excepto los foreros con contactos que no sueltan prenda (igual porque saben lo mismo que el resto).

No me gusta este comentario... siempre suele poner ánimo, aunque en sus últimos comentarios de hoy dice que hay esperanzas...



+1 a Raquel, Karna, DVD360.... y much@s más.


Venga chicos, que hoy se confirma el fichaje de Pedro, ya lo veréis, esta vez es la nuestra.

Joer... una hora leyendo para pillaros desde las 9.40... esto es de locos.

Un saludo.

Comentado estaba

PEDRO con patrocinador pilota titolar
no patrocinador NO titolar.

Señores, empieza el goteo de noticias que confirman la relacción Fisi-Sauber

Si al final sucede que Ferrari pone a Fisi en Sauber, no lo compares con McLaren. El motivo es que Fisi no le llega ni a la suela de los zapatos a Pedro, por eso a Ferrari no le importaría demasiado prescindir de él, sobre todo viendo lo que hizo la temporada pasada.

En cambio, en McLaren, han retenido a Pedro por su valía. Es paradójico, pero así lo veo yo. Es como cuando alguien dice que para ser jefe no hay que ser muy buen trabajador, porque si lo eres, no te dejarán que asciendas para que sigas haciendo un trabajo excelente, como Pedro.

En fin, paciencia.

Saludos!

Peter Windsor, director de US F1: "Elegir a mis dos pilotos es un trabajo difícil y odio tener que hacerlo"

* El español Pedro Martínez de la Rosa y el argentino Jose María 'Pechito' López son algunos de los nombres que se han barajado para formar parte del equipo estadounidense.


La escudería US F1 Team, uno de los cuatro nuevos equipos que la próxima temporada se unirá a la Fórmula 1, está "a punto" de anunciar los dos pilotos con los que competirá en el próximo Mundial, una decisión que a su director Peter Windsor no le gusta tomar porque "es difícil elegir dos pilotos entre los diez disponibles".

El próximo Mundial de Fórmula 1 abrirá el telón el 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein y, aunque hay varios equipos con un piloto aún por confirmar, el US F1 Team es el único que no tiene ni un solo conductor firmado.

El español Pedro Martínez de la Rosa y el argentino Jose María 'Pechito' López son algunos de los nombres que se han barajado para formar parte del equipo estadounidense.

"Hemos estado hablando con grandes pilotos durante los dos últimos meses y es muy difícil elegir"

"Estamos a punto de anunciar nuestros pilotos. Hemos estado hablando con grandes pilotos durante los dos últimos meses y es muy difícil elegir. Es un trabajo difícil y odio tener que hacerlo. Todavía no hemos firmado contratos con nadie, pero estamos muy cerca de hacerlo", avanzó Windsor en declaraciones a 'formula1.com'.

a mi me gustaría entender que si el problema viene por parte de un patrocinador, que de malo puede tener que se de más voz a ello en vez de tanto secretismo; un patrocinador que se desdice de un patrocinio queda mal