Ya, pero en realidad no dicen ni aportan nada.

A mi, lo que me da mala espina es lo que publica El Confidencial.
Pedro tiene 48 horas para darle una respuesta a McLaren y ese es el tiempo que Pedro ha dado a Sauber para que se haga la firma del contrato. Y no hay más. Todo lo que parece es que Sauber no está decidido todavía por el motivo que sea y si en 48 horas no se anuncia a Pedro como piloto en Sauber, seguirá otro año más en McLaren.
Así que ya sabemos que de no haber confirmación de aquí al viernes todo seguirá como hasta ahora.
Parece que Ferrari o alguien más que se desconoce, está tocando las narices para levantarle el asiento a Pedro.

Lo que sea ya lo veremos. Unas dosis de tila y mejor no le demos más vueltas a la cabeza.

Te puedo decir que el hecho de quitar el nombre de BMW no es ningún problema. Están simplmente esperando a un title sponsor para cambiar el nombre de una sola vez -cosas de burocracia y marketing-.

Así que no tiene nada que ver con BMW. Sin embargo el tema de los sponsors si es algo importante, aunque no ni para BMW ni para Ferrari. No es cosa de nombres...

Pues muy fácil, no nos leas.

Oye, que por mi yo estaria muy bien descansando las dedos si quereis...pero creo que hay gente que si que le puede interesar, porque de hecho si que stoy diciendo cosas que de otra manera no sabriais.

Cada uno q lea a quien quiera...

Para que no acabemos todos locos y con un ataque creo que lo mejor es desconectar un poquito por las tardes. Brian Syrup ya dijo que volvería en 40 horas xD. Yo eso lo veo excesivo, pero si que de ahora a mañana por la mañana pues no le deis mas vueltas al tarro, si hay anuncio va a ser entre las 9h y las 11h de una mañana asi que no hace falta que sigamos petando la tecla a cada momento, basta con hacerlo cada 108 minutos como en Perdidos

Esto es lo máximo de raciocinio que he podido sacar a estas alturas pq es que esta mañana ha sido empezar a leer páginas y ponerme de los nervios de todo lo que se estaba pegando de otros medios y paso de estar otro dia mas asi....
































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Ya sabes que por mi parte tengo preparado la munición para el suicidio colectivo

Ya en serio, decir que escribas cuanto más mejor. Que la gente se vuelve cardiaca escribas o no escribas asi que no te cortes lo más minimo. Además lo bien que nos lo pasamos descifrandote y viendo si te vas de la lengua ejejjeje.

Saludos

Aqui si que tienes razon. Cada uno que lea lo que quiera.

Yo solo digo que si no podeis hablar no deberiais hacerlo a medias. El que no puede hablar no habla y ya esta, como hace Pedro de la Rosa. No habla porque no puede. Es solo mi opinión y no lo digo de mala leche ni nada, te lo aseguro.

Sigo con el F5

95 locos en el topic...

como esta el personal...

ánino pedro!!!! esta vez si!!!!!! a por ellos!!!!!

si fisichella corre para sauber se queda sin piloto reserva, que no, que no, que fisichella estará con alonso en ferrari y punto.

en 2009 fisico aprovechó su soprtunidad para correr en ferrari, un sueño para todo italiano, pero se encontró con un coche muy complicado, a badoer también le pareció muy complicado, si bien kimi le lanzó un buen puñal en unas declaraciones diciendo que oarecía un niño de 10 años...

se fue de force india, y el que se fue a sevilla perdió su silla, fin, punto pelota!

ahora tiene un contrato estupendo para ser tester de ferrari y piloto reserva, pues ya está, que se dedique a eso, .... espera espera espera, que ahora quiero correr en sauber.... a ver, a ver, que le sacaste el dedo force india para ir a ferrari y asumiste estar fuera de las pistas en 2010, ahora, apechuga no¿?

peter sauber quiere un equipo nuevo, sabia nueva, gente nueva, ilusión, energía, talento, experiencia y juventud, ... ¿ya se nos ha olvidado que hayá por noviembre - diciembre sin que nadie pudiera el nombre de pedro encima de la mesa, fué el propio PETER SAUBER el que dijo que pedro era un piloto muy interesante y a valorar para 2010¿?

¿qué quiere peter sauber, un presupuesto más holgado para un equipomenos competitivo? ¿ o un equipo más competitivo con un presupuesto algo ajustado? para mi la solución es obvia, pedro de la rosa es PIEDRA ANGULAR del proyecto de peter sauber, seguro!!!!!!!!!!!!

vamos pedro vamos pedro vamos pedro!!!!!!

y una tila para todos, yo incluído, en forma de frase

"NO PANIC IN THE POST-LANE GUYS!! I KNOW WHAT I AM DOING!!"

C`MON!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pero vamos a ver... Pedro ha dicho por activa y por pasiva que él es piloto de F1, que lo que quiere es correr... cuantas veces más tendrá que decirlo para que nos demos cuenta de que los de McLaren no le van a convencer ofreciendole un puesto de probador/directivo/pitbabe ni por 100 millones de euros??

Es que es totalemente inverosimil ni siquiera pensar que Pedro se lo está planteando... si la oferta de Sauber existe, como parece que así es, para que demonios quiere Pedro un puesto no-titular en McLaren? Además, Pedro ya lleva muchos años siendo bastante bien valorado (no deportivamente pero sí economicamente) por McLaren , con lo que el futuro lo tiene más que bien asegurado. El dinero no es una prioridad para él ni mucho menos.

De verdad alguien cree que Pedro se quiere retirar de la F1 sin competir, habiendo pilotado por última vez hace 4 años....y más cuando por fin tiene la posibilidad de realizar una temporada completa (o 2), pudiendo correr en Montmeló delante de su familia, amigos y aficionados después de 8 años sin hacerlo...

uiuiui es que es una locura... para que demonios te tiras media vida luchando para llegar a la F1... para luego estar en el simulador?? es que vamos, ni por todo el dinero del mundo! Y por fortuna esto Pedro lo tiene muy claro

bueno dejo ya de dar argumentos que me he emocionado un poco

pero el mensaje es claro, si Pedro puede ir a Sauber lo hará, por mucho que le ofrezcan desde McLaren

Acabas de unir por un pequeño espacio de tiempo las dos actividades por las que soy tachado de Friki por una buena parte de mi entorno...
No se me ocurre otra forma mejor de abandonar el foro por hoy que con las palabras Lost y F1 en un post.

Ale, mañana no os leo hasta las 8 PM, espero que yo sea el gafe y que mañana sin mí por aquí rondando haya anuncio!

Y punto final.

Saludos

Pedro de la Rosa - Foro > Foros abiertos / Open forums > Fórmula 1 en español

ó

Pedro de la Rosa - Foro > Foros abiertos / Open forums > F5 en español


¡Animo a todos que ya queda menos!

BITTER que bien que te guste perdidos, estoy deseando ver la temporada final en Fox, creo que el mes que viene ya empieza, asi que ojito.

Money, money. PDLR Edition.

Published by El Lince del Paddock at 5:49 pm under Columna de Opinión

Ahora toca hablar de Pedro M. de la Rosa y Sauber, un tema que está caliente, caliente. Seguramente, de aquí al viernes se confirmará todo, para bien o para mal. Son muchas las fuentes que hablan que está todo prácticamente firmado, pero esto de las fuentes en internet es curioso. Joe Saward, de grandprix.com menciona el posible acuerdo señalando las informaciones en Suiza y España. Pero muchas de las informaciones en España tienen su origen en una publicación suiza. Por tanto, al final, hay mucho ruido, pero las fuentes son escasas.

Además, tengo la impresión que en el equipo prefieren a Nick Heidfeld, aunque nadie hable de él. De Fisichella os podéis olvidar. Ferrari no está en desacuerdo con que pilote para otra escudería, pero no van a poner ni un euro ni lo rebajarán de los propulsores que utilizarán en el equipo suizo. Pero Heidfeld es caro o lo que es lo mismo, no aporta dinero. Mercedes y el resto de pilotos germanos se han llevado todo el pastel teutón.

Como veis el problema es el de siempre, que Sauber también necesita dinero. Con el patrocinio del grupo Nestle han asegurado su continuidad. Garantizar su competitividad ante los nuevos equipos requiere más dinero aún. Al parecer, Pedro cuenta con la única empresa que no tiene crisis en nuestro país, el Santander, esta vez bajo la marca Universia, de quien es mecenas.

Por tanto olvidaros de la experiencia, la capacidad de desarrollo, y todas esas cosas. No hay nadie que conozca mejor al equipo que Heidfeld. Incluso Fisichella si me apuras, conoce bien al equipo, que ya compitió con ellos en 2004 y de forma exitosa. Si Nick no corre en Sauber es porque necesitan un presupuesto que el piloto alemán no puede aportar. Siempre hace falta el dinero, pero ahora es mayor la necesidad.

No me entendais mal. Si algo han tenido los equipos de Peter Sauber es que no fichan a cualquiera y de todos sus pilotos ha sacado un gran rendimiento. Gracias a su exitoso paso por la escudería suiza, muchos de ellos pasaron a pilotar para los grandes equipos. Raikkonen a McLaren, Fisichella a Renault y Massa a Ferrari son algunos ejemplos. Si Pedro no tuviera la calidad y la experiencia necesaria, ni tan siquiera estaría en la corta lista de candidatos. Pero una vez se está en la lista de preferencias, el dinero que se aporta es un factor fundamental en la elección.

Las cosas están así y Pedro es el primero en saberlo. Cuando se trata de dinero, hasta que todo está firmado, nunca se sabe lo que puede pasar. Por eso el piloto español está tan callado. Hablará el dia que pueda hacerse la foto y anunciar el acuerdo. Eso es lo que esperamos todos.

¡¡ Mucha suerte Pedro !!

El Lince del Paddock

http://ellincedelpaddock.com/?p=2723

Otro que o no se ha leido lo que ha dicho Herr Sauber o es otro 'lince'.

Saludos

Pues yo no estoy en desacuerdo del todo con el. Tal vez su problema sea el CUANDO, me explico:

Si esta columna la hubiese publicado hace un mes o mes y medio yo le hubiera dado toda la razón del mundo. Simplemente la ha publicado en el momento erroneo, porque a dia de hoy Heidfeld ya ha sido descartado, pero no me queda la menor duda de que muy al principio de todo Heidfeld estaba por delante de Pedro en la corta lista de Sauber, lista en la que Pedro también ha estado desde el 1º día y en buena posición, pero creo que no siempre el 1º de ella.

Sea como sea, los detalles económicos que da pienso que son bastante certeros, no nos engañemos. Una cosa es llamar a Pedro pay driver, y otra es decir que el apoyo económico le ha ayudado a auparse al 1º puesto de la lista, son dos conceptos distintos y pienso que tiene razón en lo que dice. Recordar, sin ir mas lejos, cuando Pedro dijo públicamente que con un apoyo económico todo le sería mucho mas facil y mandó un recadito a Botin y al Santander, recadito que parece que por fin ha sido escuchado.

¿Cómo está la cosa?

El 4 de feb. empieza...

Que Jacob nos ayude!

Con todos mis respetos al señor Heidfeld,
¿que es lo nuevo que podría aportar a Sauber?
Que larga se está haciendo la espera!