Pero, vamos a ver, ¿de verdad pensábais que Schumacher no iba a correr, so pena que el físico lo eche para atrás?.

No creo que Heidfield sea el primero de la lista, por muy regular que haya sido, sera, etc...., si yo comprara una empresa me quedaria con los activos que dieran resultados eficaces (en f1 resultados y sponsors), y Heidfield no creo que lleve debajo del brazo ninguno, y si Peter Sauber tiene que ir picando puertas para exponer su proyecto y conseguir dinero, bajo mi punto de vista con Heidfield solo puede ofrecer un proyecto continuista, a parte de los pocos resultados que ofrece.

Yo creo que en tema marketing, Kubica era mejor resultado, por eso creo que con la fuga de Petronas, si Peter Sauber ficha a Pedro, puede picar en alguna puerta (no española, por que el tema esta jodido), ofreciendo un proyecto nuevo, con un fichaje rentable en experiencia y marketing, asi tampoco ofrecer un proyecto continuista.

Por que no nos engañemos, BMW ultimamente ha sido un equipo de lo mas normal( por no decir decepcionante dado el presupuesto que tenian), un dia en la Q3, un dia en la Q2, o un dia en la Q1, vamos que no captaba muchas portadas.

menudo tocho, lo siento:)

Añado:
lo único que puede poner a Pedro por encima de Heidfeld es que Sauber esté muy pelado de dinero, pero dado que, por lo que me han contado, BMW se hace cargo de los despidos (pasan de 390 a 280 trabajadores en Hinwil) y de los costes hasta Enero incluido. Además todo el desarrollo del coche (hasta la fecha) también lo han pagado ellos.

Es decir que Sauber podrá mantenerse con un presupuesto bastante bajo, que probablemente puedan cubrir los inversores + sponsors que hay + lo que haya traido Kobayashi

Bueno, pos yo no lo veo asi.
A ver a Petrov que pasa que le gusta mas Campos que Sauber.
Si trae mas pasta que Kobayashi, porque no le han fichado a el.

Vuelvo a repetirme, alguno me creera. A Heidfeld lo echo Sauber.

Que es eso de no empeorar, esto es la Formula 1, Aqui todo el mundo arriesga, por eso muchas veces se mete la pata y la cagan con los coches y con las estrategias. A ver si nos enteramos que una vez que se tenga cubierta la temporada, economicamente, a todo trapo. El unico piloto que ese hombre ha contratado ya con una edad era Frentzen y se subia por las paredes.

Abajo el continuismo y viva el espectaculo.

Pedro 26.

confiemos que los de Onda Cero no se tenga que comer sus palabras y tengan razon de que Pedro ya a firmado por una escuderia sea cual sea.

A ver coño que no os vengais abajo.

No se puede ser tan negativo, contrastar las fechas. Trulli y Glock iban fuera de Toyota bastante antes de decir Toyota que se marchaba. Los pilotos iban a ser Kubica y De la Rosa.

En Renault hubo un listo que le dijo al polaco, ten cuidadin y te vienes aqui con Timo y el polaco firmo.

El amigo Timo, cuando iba a firmar otro listo le dijo, Renault tambien se va vente paca que aunque estemos en crisis te vienes a un equipo con pasta, y no nos engañemos la pasta siempre se mueve mas en el Reino Unido.

Pedro si cuenta, y si no se hubiera empecinado en creerse al mentiroso de Norbert año tras año con ilusiones de 2º equipo incluido, hubiera fichado antes por otro equipo.

Pero este año siiiiiiiiiiiiiii.

La pregunta es ¿no va a haber ninguna empresa de capital español que permita a Pedro tener alguna opción real si el cuello de Michael está como una rosa?

Amigo mio, a día de hoy aunque Pedro fiche por Sauber los de Onda Cero ya se las han tenido que comer por desgracia...

tu de verdad crees que si todos estos años Pedro hubiese tenido una oferta sobre la mesa de esas de "ven aqui y firma con nosotros ahora para correr el año que viene" no lo hubiese hecho ?

Pedro NO ha tenido ninguna oferta en firme, otra cosa es que haya estado mas o menos cerca de conseguirlo segun el año. Estoy seguro de ello porque siempre ha sido su deseo.