Yo tambien creo que está sobrevalorado, por el simple hecho de que solo ha corrido 2 carreras, pero sin embargo es un clarisimo ejemplo de como se debe aprovechar las pocas oportunidades que tienes y enseguida me ha venido a la mente otro piloto catalán, en este caso de Ferrari.

en ingles

Sauber names Kobayashi as 2010 driver

HINWIL, Switzerland (AP) Formula One team Sauber has named Japan's Kamui Kobayashi as a driver for the 2010 season.

Kobayashi is the first driver to be named for the team, which is back in the ownership of founder Peter Sauber after BMW withdrew at the end of the 2009 campaign.

Kobayashi impressed as a fill-in driver for Toyota for the final two races of 2009, finishing sixth in the season-ending Abu Dhabi Grand Prix after starting from 12th on the grid.

He was expected to get a permanent drive for Toyota next season before the manufacturer announced its withdrawal from F1 on financial grounds.

"I am very happy that my two races in 2009 have earned me a cockpit place," Kobayashi said in a statement Thursday.

"I will do my very best for Peter Sauber's team and I am proud to be able to carry on flying the Japanese flag in Formula One."

Kobayashi, 23, raced in Formula Renault and the Formula 3 Euro Series before being signed as Toyota's reserve driver for 2008.

He got an unexpected chance to show his wares at his home grand prix last season when he took part in practice at Suzuka after Timo Glock was ill, and later had a heavy crash in his return to the cockpit.

Peter Sauber said he was won over by Kobayashi's performance in Brazil and Abu Dhabi.

"Particularly in the Abu Dhabi race he demonstrated not only that he can drive fast and aggressively, but also his ability to successfully implement a strategy," Sauber said.

"I am convinced he has a great deal of potential and will be able to make the most of it in our team."

Likely to be the only Japanese driver in F1 next season, Kobayashi also has the potential to bring much-needed sponsorship support to the team as it adjusts to the loss of BMW's funds and management.

Kobayashi's confirmation makes it one less vacant F1 seat for 2010. The second Sauber driver is yet to be named, along with the two seats at newcomer USF1, a partner for Bruno Senna at Campos Meta, plus Renault and Toro Rosso's second drivers.

Most speculation is upon Mercedes, with strong speculation that seven-time world champion Michael Schumacher will come out of retirement at age 40 to resume his career.

Hola, soy nuevo y llevo siguiendo el foro este año. Quería decir que no entiendo la admiración que sentís por Heidfeld.

Yo creo que Heidfeld es un corredor mediocre; no le veo nada especial. En ningún momento creo que puedas decir que haya sacado más rendimiento al coche del que tiene. Es cierto que la regularidad es siempre un plus; pero aunque no arriesgar implique que estás más veces en los puntos, también te quita de metas más elevadas.

De hecho, eso es lo más preocupante de Heidfeld. Este año no va a haber repostajes, y Heidfeld no se prodiga ni en clasificar bien, ni en adelantar en pista. Vamos, que sí que es capaz de defender su posición cuando iba muy cargado, pero eso lo solía hacer cuando había clasificado mal y cargaba más que los demás. Ahora en igualdad de condiciones, se va a ver con un coche mejor, con una clasificación mala, y en un atasco de coches lentos. Por lo menos, a Pedro si que se le ha visto adelantar en pista...

Estoy alucinando, mediocre ?

Yo por mediocre entiendo Yoong, Marques, Bernoldi o Karthikeyan. Yo no siento admiración por Heidfeld, pero negar que es un buen piloto del 2º peloton (detras de los Hamilton y Alonso de turno) es negar una evidencia. Nadie dice que sea un supercrack pero es un buen piloto y asi lo valoran los jefes de equipo, es lo unico que se está defendiendo aqui, nada mas.

Que gratuitamente utilizamos los adjetivos aqui...

Qué pena que aquella carrera de Barehin no fuese un 20 de octubre...

+1

Pedro hizo las ultimas 8 carreras del 2006...

Diselo a "Kovalainen"... o a Yoong, Marques, Bernoldi o Karthikeyan

Viva el oportunismo, si señor...

Kovalainen por lo menos ha tenido la oportunidad de correr dos temporadas en un coche ganador sin haber hecho gran cosa en f1 previamente. Y que ha demostrado en estos dos años ?

Del resto sin comentarios, pilotos de pago que estuvieron ahi por dinero y que salieron enseguida por la puerta de atrás.

Yossi... yo también creo que tiene mucho de Rookie todavía y que puede que se haya encontrado con dos "domingos" (cada día no lo es) y que obviamente tendrá cagadas, tampoco era Kobayashi nada del otro mundo ni habia destacado en otras categorias.

Pero entiendo su fichaje... Sauber necesita dinero y creo han elegido a alguien que por lo menos ha mostrado alguna credencial en la categoría (además esta ha sido positiva) no se han lanzado sobre Petrov y siendo Peter Sauber me ha extrañado... sobretodo porque considero que Kobayashi habría encajado muy bien en Renault (y es más apetecible para ambas partes) eso me hace pensar que quizás puede que Renault no esté pensando en un pay-driver.

En fin que seguimos con el tema... es horrible ni un puñetero año nos toca a nosotros ser los primeros en estar tranquilos... pero prefiero esto a no sonar nunca para nadie.

Bueno pues ahora hay que ver quien realmente va a mover los hilos en los 3 volantes restantes (sin ser equipos nuevos) Heidfeld, Petrov, Kubica, Michael... y la parte positiva en el tema es que creo que para el 2º de Sauber solo aspira Heidfeld y Pedro

Me cuesta creer que no sepamos ninguno de los 3 voalntes hasta antes del mes de enero... aunque supongo que la clave es Mercedes y cuando sepamos quien va a ser su 2 piloto... caerán los otros volantes.

PD1: Recemos para que el Kaiser NO vuelva y de paso para que Renault no esté buscando un pay-driver.

PD2: dejemos el tema Heidfeld... porque catalogándolo de mediocre, podríamos meter ahí a cualquiera que no se llame Fernando Alonso, Hamilton o Vettel (puede que alguno no meta ni a Vettel)

Yo no me atrevería a decir lo de sobrevalorado, pero tampoco voy a asegurar que sea un crack. De momento le he visto pocas veces para tener una opinión sólida al respecto.

Pues si KIT, cada año lo mismo y lo peor es que cada vez son mas semanas las que nos tienen en vilo. Este año ni las uvas a este paso...

Ojalá Pedro consiga el volante de Sauber pero no soy muy optimista.

Totalmente de acuerdo, pero tampo le atices tanto al compañero forero. Que es nuevo en el foro y poco a poco irá cogiendo el hilo de la moderación que impera en este foro.

No sé si Kobayashi está sobrevalorado o no, para eso deberíamos esperar al menos mdia temporada; en cualquier caso podemos tener las misma dudas que con Petrov, di Grassi o Senna. Es un buen fichaje para Sauber, cumple, de entrada, las expectativas que buscan en uno de sus pilotos.

Por cierto, me he fijado que Bitter comenta muy poco últimamente, como mínimo, mucho menos que durante las dos últimas semanas de Noviembre. Igual tiene chivatazo ...

"De la Rosa se plantea seguir de probador en McLaren y competir con otro equipo"

Amigos, esto solamente es posible si el equipo en el que compitiese Pedro es un equipo que tenga relación con McLaren, sí o sí.

Posibilidades:

Mercedes y/o Force India, no hay más vuelta de hoja. Pedro estará negociando con Mercedes a la fuerza. No creo que McLaren acepte que Pedro sea su reserva y compita por ejemplo con Sauber-Ferrari, no me cuadra.

A VER QUEDA:
1-MERCEDES
1-SAUBER
1-CAMPOS
1-RENAULT
2-USGP1

Quedan:
-Pedro
-schumi
-heidfeld
-pechito lopez
-petrov
-maldonado

Y Soucek.........

Perdón es mi manera de expresarme, lo ultimo que pretendo es atizar a nadie, cada cual tiene su opinion y es igual de respetable, por supuesto.

No me funciona el link, a vosotros os va ?

No es un link, es la misma notica de hace días, utilice el título como hilo del comentario