Me parece que Trulli muchas posibilidades ya no tiene...

ya es un 34% jaja en un momento se ha puesto líder...increible!!

Ese éxito sólo se daría si el periodismo de calidad fuera demandado por la audiencia, el problema principal es que la audiencia quiere fútbol y después alguien que les cuente lo que les gusta oir...pero ese debate se va un poquito de topic y mejor dejarlo para otro hilo.

Solo iban 50 votos cuando se puso la encuesta, no era muy dificil para lo que estamos acostumbrados en este foro

Bueno pues en varios sitios ingleses ya dan a Di Grassi por fichado y hablan de haber vendido una participación del equipo a Lloyds Bank.

Por aqui vamos ya

Question: Which driver would you like to see in Sauber 2010?
Heidfeld 24.10%
Trulli 10.84%
De la Rosa 43.37%
Kobayashi 16.87%
Petrov 1.20%
uh, there's none else? 3.61%
Number of votes: 83

Question: Which driver would you like to see in Sauber 2010?
Heidfeld 23.53%
Trulli 10.59%
De la Rosa 44.71%
Kobayashi 16.47%
Petrov 1.18%
uh, there's none else? 3.53%
Number of votes: 85

Estamos que lo tiramos

EDITO: Vaya!! Verb se me adelantó

Mmmm y yo planteo este escenario en Mercedes GP:

Pilotos: Schumi (1 año de contrato)-Rosberg
Reserva: Heidfeld (con promesa de ocupar el lugar de Michael en 2011)

¿Reserva? No lo creo, pienso que ahora ningún piloto quiere ser reserva (salvo los jóvenes que ven una forma de promocionar)... no tocan un coche prácticamente en todo el año. Solo hay que ver a Fisichella que no se conforma con ser 3º de Ferrari y quiere un asiento oficial.

Question: Which driver would you like to see in Sauber 2010? Heidfeld 18.69%Trulli 8.41%De la Rosa 56.07%Kobayashi 13.08%Petrov 0.93%uh, there's none else? 2.80%Number of votes: 107

esto sube!!

Heidfeld 16.67%
Trulli 7.50%
De la Rosa 60.83%
Kobayashi 11.67%
Petrov 0.83%
uh, there's none else? 2.50%
Number of votes: 120

toma moreno!!!!!!!!!!!!

go go go!!!!!

Question: Which driver would you like to see in Sauber 2010? Heidfeld 16.39%Trulli 7.38%De la Rosa 61.48%Kobayashi 11.48%Petrov 0.82%uh, there's none else? 2.46%Number of votes: 122

Hola.

Esa encuesta está colgada, es cuando la vi, desde que Peter Sauber nombró a Pedro. Como es una página para seguidores de Sauber y siendo sólo un puñado de personas, no quise decir nada por no molestarles. Sólo habían votado durante este tiempo unas decenas de internautas. No creía/creo que mereciera la pena (es irrelevante).

Pd. Justo había pasado por allí hace un rato, y ya me di cuenta que no era normal.

Lástima que el propio interesado sólo se dé un 20 o 30% de posibilidades...

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_4/Tes



(Perdón si lo habéis comentado ya, no lo he visto).

esto es una jugada en cascada, un baile de dominó, hay varios asientos, y varios pilotos, la clave está en la posición en la fila que ocupa pedro...

para sauber

1 young driver y 1 expertised driver (mi porra es PETROV y ________ )

para usf1

1 usa driver y 1 expertised driver (mi porra es PDLR y ________ )

para campos meta

1 money money driver (si si I love you DELAROSA pero le piden "enséñame la pasta!!")

mi porra es BRUNO SENNA y PIQUET (tiempo al tiempo) money es money money is debt.

para lotus

ya no hay sitio

para manor virgin

parece que tampoco

para mercedes - brawn

1 sitio libre

PORRA por orden de norberto haug SCUMACHER - HEIDFELD - PDLR (somos la 3ª bala)

De toda esta jugada podemos hacer listas de young drivers, con ranking de talonario, y expertised drivers.

young

1 petrov ($$$$)
2 kobayashi ($$$)
3 soucek ($$)
4 parente ($)

expertised

1 michael schumacher (no comment)
2 nick heidfeld (si no me equivoco es el piloto en activo con más carreras y que no ha ganado ninguna aún)
3 fisichella (2º puesto en spa 09 es una gran carta de presentación)
4 pedro de la rosa (best tester allover the world)

la clave está en hacerse las preguntas del millón,

¿por qué el asiento de mercedes sigue libre?

porque van a intentar que schummy vuelva a las pistasm si no lo consiguen, su candidato es heidfeld, aunque si kubica se libera de renault preferirían un tandem romperdor KUBICA-ROSBERG. En caso de catástrofe puede que fichasen a SUTIL. Lo que está claro es que PDLR solo tendría encaje de rebote en FORCE INDIA si fichan a SUTIL desde Mercedes porque Heidfeld se ha ido a SAUBER.

¿por qué no ha firmado heidfeld por sauber ya?

porque prefiere mercedes a sauber, y poruqe PETER SAUBER prefiere a heidfeld frente a PDLR, si no fuera así, ya hubiera fichado a un piloto experto como PDLR o como FISICHELLA. Lo que no entiendo es por qué SAUBER noha fichado ya a su joven promesa repleta de dinero. (PETROV)

¿por qué no ha firmado petrov por campos meta?

poruqe prefiere sauber a renault, y renault a campos meta.

¿por qué no ha fichado sauber a petrov?

no tengo ni idea, pero si yo fuera PETER SAUBER ya lo hubiera fichado.

¿por qué no ha fichado PDLR por USF1?

Si yo fuera Pedro ya hubiera fichado por los americanos, no me jugaría el asiento por estar en Sauber, me quedo con la base en motorland, 2-3 años de trabajo, y un equipo en el que el gran valor oculto de pedro, su experiencia, que no se paga con dinero, su experiencia sería super valiosa para convertir al equipo como el número 1 de los rookies!!!!!

Otra historia sería una pareja cañera PDLR-ORIOL SERVIA y de tercer piloto un americano joven como SUMMERTON

RESUMENZAZO

en el peor de los casos...

schummy a mercedes
petrov7koba y heidfeld a sauber
kubica y kobayashi/petrov en renault
senna y piquet/maldonado en campos

pdlr en uno de los asientos de USF1

seguro seguro seguro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

este año sí!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! este año sí!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

go go go go!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y si mr botín le quiere echar una mano a peter, pues sólo tiene que poner un poco de pasta y sponsorizar el usf1 team, y comerse el mercado. por cierto, no estarían mal en el usf1 team como patrocinatores empresas españolas y tb americanas.

SPONSORS

SPANISH COMPANIES ARRIVING TO USA (HIGHWAYS, RAILWAYS, RENEVABLE ENERGY, ...)

COMPANIES FROM CATALUNYA (SPAIN) (REMEMBER CATALONIA WITH ORIOL SERVIA)

FINANCIAL COMPANIES FROM USA (JPMORGAN, GOLDMAN SACHS, FEDERAL RESERVE,... FOR EXAMPLE) (BANCO SANTANDER WILL JOIN FERRARI AND MCLAREN IN 2010)

INSURANCE COMPANIES

GOOGLE, YOUTUBE, OTHERS

USA GOVERNMENT, NEW YORK CITY, BOSTON, L.A., PROMOTING TOURISM IN USA ("VISIT NYC" "VISIT USA" "VISIT BOSTON" "VISIT MIAMI" "VISIT L.A." "VISIT CHICAGO" "VISIT EAST COAST")

bueno


listo pues!!!!!!!!!!!!!!!!

está hecho!!!!!!!!!!!!!!!!!!

como pedro no se siente en un F1 next season .... sería para mear y no echar gota!!!!!!!!

coino coino coino!!!!!!

qué pensáis???

quién le va a quitar el puesto a pedro en usf1???

go go go!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


pd si schummy no vuelve, heidfled a bmw, y por qué no petrov a mercedes???

locura total, tb puede aperecer fisichella para levantarle el asiento de sauber.

el futuro es USF1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues sí, yo se lo agradezco profundamente. Hace unos días nos quejábamos de que los medios españoles no apoyaban la candidatura de Pedro y ahí está el artículo. Una vez más, nuestro foro no clama en el desierto!
También mi enhorabuena/sorpresa por la entrevista a Pedro e Intereconomía. Pensaba que en este canal aparte de insultar a Wayoming, a Catalunya y demás no tenían otros contenidos.


Pero te recuerdo que ese porcentaje se lo dio asimismo antes del anuncio de Heikki y Trulli en Lotus, así que, si hoy le preguntasen, quizá se diese algún punto más ;)

Lo de USF1 parece complicado:

P: ¿Quienes tienen posibilidades de ser el segundo piloto del equipo?

Peter Windsor: Estamos hablando con 3 pilotos más y esperemos para los primeros días de enero tenerlo resuelto. Queremos pilotos que sean rápidos, tengan hambre y ganas de demostrar. Los cambios en la economía han afectado la manera en la que los equipos de F1 operan.

Ahora vamos a tener carreras distintas y no creo que un piloto con 10 años de experiencia pueda marcar la diferencia (¿hablará de Pedro Martínez de la Rosa?). Prefiero, ante este nuevo sistema, pilotos a los cuales se puede formar y que vayan creciendo con el equipo. Y si tienen kilómetros de pruebas como López, mucho mejor.

http://www.f1aldia.com/6699/peter-windsor-habla-de-usf1.html

El primer piloto parece ser el argentino José María "Pechito" López.

olvidaros de la opcion de USF1 a Pedro no le interesa acabar su carrera en cualquier equipo, lo mismo que campos que no cree que le pueda dar un coche competitivo, creo que en principio solo piensa en la opcion de Sauber.

Por cierto en ferrari no pondran problemas a la salida de schumacher a mercede.s...

repetido.. borrando