Más bien nada; en el mapa de visitantes de 20 Minuten ya no debe existir la península ibérica; debe haber un gran agujero rojo.

Tienes razón Verb. Se me había pasado ese pequeño pero gran detalle.

Bueno, eso demuestra que Pedro tiene mucho tirón y que con su contratación Sauber (y todos sus patrocinadores) irrumpirían con fuerza en el mercado español. Si los seguidores de Pedro son capaces de tal movilización en una encuesta de un medio suizo, ¿qué no harán si fichan al piloto?

Verb creo que los de los 2 gp era en los dos ultimos años, por lo que Pedro podria haber estado, otra cosa es el tema de los test, creo que habia otra prohibicion al respecto, pero ahora no me acuerdo cual...

ala! ya esta

Pedro 26 Nick 25

Que no decaiga!!

Acabo de recordar que había un forero que comentó que el día 10 tenía un encuentro con Pedro en el Jarama.
No recuerdo quién era, pero sería importante que pudieras sacarle algo de información... más que nada para ver si nos quitamos un poco el estressss de encima...

Hombre no se los intereses comerciales del santander en USA pero igual hasta se anima. Lo que si esta claro es que en el aspecto de patrocinio deportivo Santander solo comtempla la copa libertadores y la F1, a si que van a bloque.

No fue Kovalainen, hubiera sido cualquiera. Mclaren hubiera puesto a quien sea como 2º piloto antes que a Pedro, ya que le querian de tester a toda costa.




Si Heidfeld fuera la opcion clara de Mercedes estaria fichado. Esta claro que estan esperando a ver que hace Renault, por tanto los candidatos de Mercedes son por orden: Kubica, Heidfeld

Respecto a Kovalainen creo que somos injustos, quizas no sea un fuera de clase, pero no es mal piloto, A Fisichella le batió en renault y en Mclaren......hay Mclaren... me gustaria a mi saber si existe reto mayor y más complicado en la F1 para un piloto que medirse a Hamilton en Mclaren, y sino que le pregunten a Alonso. No se puede vapulear a un piloto por no lograr algo practicamente imposible por dos motivos, Mclaren apoya a Hamilton y Hamilton es un fuera de serie.

Veremos que pasa con Button, porque bueno, aqui si hay otros condicionantes, primero es el campeon, segundo es ingles, y tercero se le ve sobrio y conservador, y Hamilton se puede poner nervioso y cometer errores. Yo lo veo igualado, aunque creo que lo que igualara el asunto seran los errores de Hamilton.

No sabía que lo de haber pilotado en GP era sólo para los 2 últimos años, yo pensaba que Pedro no podía participar en los test de rookies (algo lógico, por cierto=

Respecto a los asientos disponibles en Mercedes Gp y Sauber, yo creo que todo el mundo está esperando a ver que pasa con Renault (y Kubica) para mover ficha en consecuencia. Si Kubica se queda donde está Pedro pilotará seguro (en Sauber o Mercedes dependiendo de donde fuera Heidfield) si Kubica quedara libre, la cosa se complicaría bastante.

Estoy de acuerdo creo que la matriz de posibilidades se reduce a esto:

RENAULT Continua
Renault: Kubica
Mercedes: Heidfeld
Sauber: Pedro (ojala)

RENAULT Lo deja o vende el equipo, en definitiva Kubica consigue quedar libre:
Mercedes: Kubica
Sauber: Heidfeld


Aunque bueno aun quedaría USF1

escuche hace un rato el programa de rac1 en el que hablan de f1 por lo que entendi no soi catalan villadelprat no tiene nada claro que campos este de la partida esta mal de pasta y estan sacando lo maximo posible de senna y de usf1 mas de lo mismo pero que no tienen nada que campos al menos si tendra el coche seguro.


aqui se puede descargar

... y Campos ¿No? Se supone que el problema es el mismo en los dos casos, la pasta ¿O es que a USF1 vamos a ir gratis?

Hay que ser realistas, vayas donde vayas tiene que ser con los millones debajo del brazo. En este sentido se ha perdido tiempo pero aun queda suficiente si es que el señor Jakobi vale lo que se le supone

Llamadme iluso, pero no se porque me da en la nariz que puede ser MercedesGP el equipo que contrate a Pedro.

Es una corazonada, tal vez sin mucha lógica, pero el destino se la debe a Pedro (y a nosotros )


SalU2

Por cierto, somos los mejores

Welchen Fahrer sähen Sie am liebsten im Sauber-Ferrari?

Jarno Trulli
9 %

Giancarlo Fisichella
9 %

Vitaly Petrov
6 %

Kamui Kobayashi
8 %

Christian Klien
3 %

Nick Heidfeld
24 %

Pedro de la Rosa
26 %

Heikki Kovalainen
15 %


Salu2

Hola.

De nuevo con el diario suizo:

http://www.blick.ch/sport/formel1/saubers-heikle-wahl-135214

No sé alemán. Empleando dos traductores distintos, ¿podría ser que en la parte final, segunda mitad, del artículo cita en orden de menos a más probable los candidatos a piloto de Sauber? ¿Klien, Kovalainen, Kobayashi, Fisichella, Petrov y de la Rosa? De ser así serían Petrov y PdlR.

He puesto el texto en el traductor de google y parece que dice eso, por cierto, me gusta una cosa y es que califica a Pedro como el "Rey sin corona" (no se si será cosecha del traductor o será literal), pero me ha hecho ilusión

Y tb parece decir el articulo que Trulli y Heidfeld ya no estan en la lista.

Neu für sie ist, dass Trulli (zu Lotus?) und Heidfeld (Mercedes?) nicht mehr auf der Hinwiler Kandidatenliste stehen!
Nuevo para ellos es que Trulli (en Lotus?) Y Heidfeld (Mercedes?) ya no está en la lista de candidatos que se Hinwil!


Otro más:

Noch enthält die Sauber-Liste sieben Namen. Bis Weihnachten ­soll­ten die zwei Fahrer bekannt sein. Achtet er auf Schnelligkeit, muss er Trulli nehmen, die Erfahrung spricht für Silberpfeil-Tester De la Rosa. Das Kämpferherz für Toyota-Schocker Kobayashi. Der beste Allrounder wäre neben Heidfeld sicher Kovalainen. Nur Aussenseiter: Testpilot Klien.

Por su velocidad, se debe tener a Trulli, por la experiencia habla por Silver Arrow Tester De la Rosa. El corazón del luchador sorpresa para Toyota Kobayashi.

http://www.blick.ch/sport/formel1/toyota-g...-zurueck-134923

Por cierto, según Google Maps, Pedro tardaría entre 30 y 40 min (depende de la ruta) de ir desde su casa (Zurich) hasta la fabrica de Sauber en Hinwil.

http://maps.google.es/maps?daddr=Wildbachs...2692&num=10

Mercedes, Sauber, USF1 o Campos. Hasta ke no este firmado y confirmado no me atrevo a apostar claramete por alguno frente a los otros... Pero voy a dar un dato, y que conste que prefiero tratarlo como eso "solo un dato": Mercedes España entre sus innumerables actos corporativos, tiene uno muy importante en enero que se desarrolla en La Molina y Andorra. un dia para la prensa y otro para invitados vip. El pasado año estuvo Pedro (tambien estuvo Lobato). Tengo contacto tanto en Mercedes como en la empresa que organiza el evento. De momento me han confirmado desde ésta última que el próximo 20 de enero Pedro volverá a estar (voy a ver si puedo confirmarlo desde Mercedes).
Me surgen muchas preguntas si realmente va a acudir éste año (sobretodo teniendo en cuenta que podría no hacerlo en caidad de piloto McLaren-Mercedes.......). Es decir, pensando en voz alta: ¿si acude es porque seguirá teniendo relación contractual con Mercedes?

Yo ya dije hace tiempo , Pedro estara en Mercedes si Michael no la lia , es el unico piloto que se puede colar ahi , lo de Kubica es un sueño y lo de Heidfeld una tonteria , el unico que me da miedo es Michael como ya os habia dicho , desde que fue rompiendo esos lazos con Ferrari me empezo a oler mal