yo me quiero apuntar a tu analisis pero necesito saber si es realmente verdad que Mercades a contratado a Nick o no.

Si lo han contratado no es para hacerle correr en FI o cederlo a Sauber (que finalmente estara aunque les esten puteando) ni si quiera para tenerlo de tester asi que ¿Ya me diras donde encaja la opcion de Pedro como piloto Mercedes? Algo, que de ser cierto, pueden perfectamente anunciar y no han hecho.

A dia de hoy Mercedes NO ha fichado a Heidfeld, ha fichado a Rosberg como su apuesta de futuro. A partir de ahi empieza la especulación pura y dura.

Bueno, si Glock va a Manor cuando supuestamente lo tenía hecho con Renault, es que el mes que viene podemos tener otro anuncio de abandono . Si esto se cumple, Kubica puede estar de nuevo en el mercado y no descartéis que Mercedes lo tuviera en mente.

A todo esto si Heidfeld se va a Mercedes en Sauber Qadback quedan dos asientos libres no?. Yo sigo pensando que Pedro será un asalariado de McLaren o Mercedes pero no estará con ellos.

Saludos

Sauber todavía no tiene asegurada su entrada en la Fórmula 1, pero vamos, si la baja de Renault se confirma... mal se tiene que dar.

Nick Heidfeld con tantos asientos, estará en alguno, la cuestión es en cuál. Sauber, Mercedes... Si Kubica queda libre, tendrá asiento en una escudería importante, yo creo que Mercedes si todavía no tiene segundo iría a por él seguro.

Yo sigo pensando en que será interesante ver con quién se queda Pedro dentro de la ruptura McLaren - Mercedes. Si tiene idea de competir en Le Mans...

Mercedes + Brawn + Rosberg = Campeones del mundo 2010

En el caso de que Sauber sea admitido como equipo de cara a 2010 me surge una duda: ¿Se respetarán los contratos del antiguo BMW-Sauber en el equipo Sauber 2010? De ser así, ¿Heidfeld tendria contrato con este equipo? ¿Se le puede dar como piloto principal de Sauber?..................

muy pronto vendes tu la burra

Mercedes + Lewis - Güismar = campeones del mundo
Ferrari + Alonso - Massa = campeones del mundo
Vettel + Newey - RBR = campeones del mundo


por suerte no es tan facil

Sólo una duda...en los tres casos pones el último factor (Güismar, Massa y RBR) restando, es a propósito. ¿Estas diciendo que RBR, Massa y/o Withmars son los responsables de que no sean campeones del mundo?

A título de curiosidad, he creado un evento en la red social TUENTI en favor de Pedro para que consiga el asiento de Mercedes, el que quiera ser invitado para apoyar este evento que me agregue a tuenti: Juan Antonio de la Torre

Yo entiendo perfectamente el análisis realizado por Ayrton Hill, pero estoy con yossi, dudo mucho que Mercedes haciendo la inversión que ha hecho se decida por una opción tan arriesgada como la de Pedro, que no sería entendida ni en Alemania (aficionados, medios, matriz), ni en el seno de los inversores árabes ni tampoco por el jefe de equipo (Brawn).
No nos engañemos, en la dupla McLaren-Mercedes, aunque muchos no lo crean, los valedores de Pedro están en la parte de McLaren (aunque no sea suficiente apoyo para ser piloto titular).



Sí, a mí también me ha quedado la duda. Sobre todo en el caso de RBR, porque en los otros más o menos sé por donde puede ir la intención del menos. Creo que Red Bull es uno de los equipos más coherentes de la parrilla por muchos motivos: inversión continuada en la F1, desarrollo de sus monoplazas hasta final de temporada, igualdad de trato en los pilotos, ausencia de escándalos, un verdadero programa de jóvenes pilotos que ha puesto a varios nombres en la parrilla...

Es evidente que se refiere a :
Mercedes + Lewis/Güismar = campeones del mundo
Ferrari + Alonso/Massa = campeones del mundo
Vettel + Newey/RBR = campeones del mundo
Me equivoco xD?

Yo solo he intentado analizar la situación del mercado y es que o bien Mercedes opta por una dupla alemana o si no ya me direis entonces a quien cojen...

Si Kimi se pira a rallies y Button se pira a Mclaren, dadas estas circunstancias no queda casi nada en el mercado que no sea aleman, esta es la realidad. Kovalainen, Trulli, Piquet, Pedro, Kobayashi y practicamente para de contar, no hay mas, y esto mas alla de positivismos o negativismos es una realidad asi que me veo obligado a tenerla en cuenta porque pilotos como Fisichella o Kubica a dia de hoy no cuentan (dentro de un mes ya veremos).

Otra cosa sera que lo de Kimi, Button, etc... haya sido todo humo para tensar las partes interesadas...

Para mi los favoritos para optar a Mercedes son Button y Heidfeld pero cosas mas raras se han visto aquí.

HAblando de futuro, el de Alonso, para los que no lo hayan visto aun, que es mi caso el primer San Ganchao de la temporada.

http://www.youtube.com/watch?v=YZPE2ZDuBng

oh no! ahora lo divides . Ya no entiendo nada, jejeje.

Es broma, yo también supongo que no se refería a que estos últimos resten (sobre todo como ha dicho un compañero, se puede entender una doble intención "maligna" en los dos primeros casos, pero en RBR no tendría sentido ni siendo malo). Pero lo preguntaba por estar seguro.

Acaban de decir en Onda Cero que el próximo año Pedro va a correr en un equipo, no de los nuevos, y luchar por estar regularmente en los puntos. Mañana dicen el equipo.

Saludos!!!

Acaban de decir en ondacero que Pedro estará en la parrilla el año que viene... y que no será en un equipo de los nuevos.
No pueden (por no comprometer el fichaje) desvelar aún el equipo, pero mañana lo dirán.

Que sea cierto, por favor!!!

Saludos!!!

Te me has adelantado pca
Veremos si es verdad... ya no duermo hoy

Ademas han dicho que saben que cerveza le va a gustar a pdlr el año q viene. Sera una pista? Se abren las apuestas

Cáspita, yo venía a lo mismo, además han dicho que intentarán entrevistar a Pedro mañana.

¿Qué pasa que en este foro no se duerme?