que pasa? ... a mi me cae bien el japo ! y mejor que Nelsiño Pacquette ya es ...

Junto con Pedro, que huracán Sato esté sin volante es la otra gran injusticia de este deporte...

El piloto que vaya a llevar el Ferrari es una incognita. Badoer lleva años (añísimos) fuera de competicion y si ya no le sentaron en el 99 cuando optaron por Salo, no creo que le sienten ahora. Gene podria ser la opción lógica. Pero me da que no será tan fácil. El F60B/C/D... empieza a correr bastante, ya esta entre los mejores y Ferrari va a querer un sumador de puntos, alguien de fiar, lo que no es muy fácil en el mercado de pilotos "en paro" actual...

Si se llevan a Pedro les devuelven la del espionaje

Creo que voy a empezar a escribir en AS

Ojalá sea Marc, se lo merece, y a su favor cuenta con la victoria en Le Mans, conseguida ante Montezemolo en persona, tiene ritmo de competición, desde luego con las palizas que se pega en resistencia los 90 minutos de un GP le parecerían un paseo.

Badoer, no lo creo, efectivamente ya no contaron con él cuando lo de Salo, le podrían dejar correr como premio a su fidelidad, pero ahora Ferrari necesita escalar posiciones en el campeonato, que no olvidemos supone una pasta.

El que mas miedo me da es Schumacher, su manager lo ha desmentido, pero ya sabemos como va esto.

Cada año ha hecho test con Ferrari, no me acuerdo de si este año lo ha hecho o no. Pero seguro que iría rápido. A lo mejor no lo ponen por no poner en evidencia a Raikonen!!

En plan sustitucion con fecha de caducidad pueden poner a muchos ... a Villenueve ... que tiene el mismo ritmo de carrera que Marc y mas nombre por ejemplo pero yo creo que si no se sube Marc yo intentaria sentar en el coche a David Coulthar Este esta a sueldo de Red Bull y Red Bull (STR) lleva los motores de fiarrari ...

Y si no que pongan a Sebastian Bourdais !!!

Yo lo tengo clarísimo, Bourdais. Como ya se ha dicho, ya está rodado en la competición, conoce el motor ferrari (no se si sirve de algo, pero suma) y está en perfecta forma física. Además, la mano de Todt puede servir?

Otro que se ha comentado, Hunkemberg (se escribe así?).

Bourdais !


Por cierto, ademas de Marc ahora es Martin Brundle, otro que tampoco sabe de F1, el que dice:




Como ves, ejemplos hay para aburrir, cada uno aporta loa que recuerda ... de lo que tambien empieza a haber demasiados ejemplos es de la modificacion de las normas a mitad de competicion y pringando siempre el mismo

El mismo no siempre pringa... que en Spa el que pringó injustamente fue Hamilton con un cambio de reglamento, lo que pasa es que solo nos caordamos de lo que queremos.

Decide Michael

Lauda, quien en 1976 regresó a la competición muy rápido pese a haber sufrido un accidente casi fatal, opinó que pasarán dos o tres meses antes de que Massa pueda pensar en correr de nuevo. "Tiene que tomar una decisión y, para todo el negocio de la Fórmula 1, que se encuentra debilitado, él (Schumacher) aumentaría del 20 ó 30 por ciento en el interés. Pero es una pregunta que nadie puede responder porque no se sabe qué está haciendo Schumacher", destacó el ex piloto austríaco.

Lauda, quien ganó dos de sus títulos con Ferrari, manifestó además que si él fuese Luca di Montezemolo, el presidente de la escudería italiana, Schumacher sería la primera persona a la que llamaría. "¿A quién más va a llamar? Los pilotos de prueba son inútiles, y no hay nadie más si lo piensan. Pero la principal decisión pasa por él (Schumacher), pasa porque él lo considere. Si no quiere, la idea está terminada en ese mismo instante", concluyó el ex piloto, de 60 años.

Ferrari cuenta con reservas como el piloto italiano Luca Badoer, de 38 años, con 49 carreras en su haber con la Scuderia Italia, Minardi y Forti aunque sin poder sumar puntos entre 1993 y 1999, y también al español Marc Gené, de 35 años.


Noticia completa: http://www.as.com/futbol/articulo/lauda-ve...asdasftb_16/Tes

Patético...

Vaya telita el Nicky Lauda (oreja a la plancha que dirían los petersellers). Es que cada vez que habla sube el pan, sólo espero que el termino "inutil" sea una mala traducción porque desde luego es una falta de respeto tremenda.

Como se sabía el desenlace del vibrador que tenía por rueda Raikkonen hace unos añitos cuando le perseguía Alonso (y si no recuerdo mal, nadie le mandó reducir la velocidad para no causar un accidente o hacerse daño... y creo recordar que Button se salvó por un pelo del hostión...)

Como se sabía que se rompería en pedazos un tapacubos de Massa dando vueltecitas hace unos cuantos GPs (ojo, que la rueda no se desprendió, pero los trocitos de tapacubos no deben ser agradables a 200 por hora...)

Como se sabía cómo acabaría el escape de Raikkonen en Francia, y como acabó hace unos GPs el cristal del retrovisor de un Brawn me parece...

Como se sabían tantas cosas y actitudes peligrosas que acabaron ocurriendo y no terminaron con un equipo sancionado para un GP.

Joder, además es que de un par de años a esta parte, accidente que hay, rueda que se desprende, ya sean golpes rápidos o lentos. Y a nadie parece haberle preocupado hasta la fatal muerte del chico de la GP2.

Ahora sí, accidentes graves y reacciones desmesuradas. Más prevención y menos oportunismo hombre!

En esto creo que estamos todos de acuerdo.

No sé si es una mala traducción... pero creo que es correcta. Yo leí la noticia original y decía "Useless" que literalmente significa "inútil".

Lauda como siempre meando fuera del tiesto. A ver si aprende a callarse.

A ver si va a resultar que aquel fatídico día, se le quemó en la cabeza algo más que la oreja y el pelo...

Bueno, yo más que un cambio... lo considero una nueva interpretación o aclaración sobre este. Pero vamos totalmente de acuerdo en que solo nos acordamos cuando, como y de lo que queremos.

Lauda... cada 2 o 3 meses suelta alguna "gorda" ya es su estilo. Supongo que es la manera de que todos lo nombren.

EMHO, meterse con Lauda por lo del accidente es una falta de consideración y respeto como piloto y como persona que ha sufrido tales lesiones. JOPETAS, ¡¡¡que es un tri-campeón del mundo cuando los coches era bastante más difíciles y peligrosos!!! Y no digamos los circuitos (el Ring donde tuvo el accidente, sin ir más lejos: los que lo hayan recorrido bien en persona o en algún simulador, saben de qué hablo... )!!!!!!
Que es un bocazas, que es imperdonable lo que le hizo a Pedro, que es para retirarle el saludo, etc. etc... de acuerdo en todo. Pero aunque no soy nadie para censurar lo que se dice en este Foro (para eso está la Webmaster), creo que hay unos límites que no se deben pasar.

Por eso lo digo, porque es que es demasiado habitual ya.
No sé si antes del tortazo ya sería así. Me temo que sí.

Cierto!!! que sea un boacazas nada tiene que ver con lo otro y mejor dejar su accidente a un lado.

Y curioso que Pedro lejos de hablar mal de él, se les haya visto charlar y saludarse amablemente por el padock!!