Yo supongo que todos los equipos bajo sospecha deben tener preparados difusores alternativos. No creo que si se declaran ilegales les pille en pelotas.

Hombre, no se, da la sensacion de que el caso es criticar hasta por respirar. Seguro que no hacen las cosas bien, seguro que ni siguiera regular, pero si por discutir un tema tan importante como este y meditar la decision dos dias deducimos que es para acaparar protagonismo.... me parece excesivo.

Y si hubiesen dado la respuesta hoy, diríamos que vaya rapidez, que ya lo tenían más que decidido, que vaya papelón, racistas, conspiradores, quieren acabar con la F-1........................

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Modo KIT
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Supongo que se reuniran de nuevo mañana por la mañana para ver que hacen. AHORA... que podrian haberse reunido esta tarde y comunicarlo a última hora de hoy.. PUES TAMBIEN.

A mi me parece bastante normal que se tomen un dia para deliberar y comunicarlo, no es bueno decidirse a cascoporro y sobre todo, porque TENDRAN QUE LEERSE EL REGLAMENTO Y PONER EN COMUN LAS DUDAS antes de mañana...

pues a mi me parece que simplemente estan esperando que opinan al respecto los equipos grandes, si ya lo dieron como bueno en su dia no entiendo por que tanto paripe. Lo mas seguro es que todos los equipos lo copien, pero el problema real surgira cuando los equipos ya lo hayan copiado y brawn no sorprenda con otra arma que aunque puedan copiar nos metamos en casi la mitad de la temporada con bastantes carreras ganadas. Esta claro que el tiempo corre a favor de ellos, y creo que no lo van a dar ilegal por la sencilla razon de que si lo dieran con 2 gp ganados se lia una muy gorda.


respecto a lo de mclaren, se quedara como esta sin sancion.

Coincido contigo, pero, la cosa no está tan clara, yo tambien opino que lo dejarán correr todo, y venga, todos con difusor.....pero, me llaman la atención tres cosas principalmente, de las declaraciones de mandamases de equipos implicados en el affaire....
-Renault dice que tenía el difusor preparado y lo dejó, porque la FIA dijo que era ilegal (si es así, por ahí los podrian pillar, y con razon), de hecho, parecen los mas avanzados, podrían tenerlo este fin de semana montado.
-Las declaraciones de los de Ferrari, al salir de la reunión rezuman confianza.
-Ross Brawn, se descuelga diciendo que, aunque los ilegalicen, no les podrían quitar los puntos obtenidos, porque lo hicieron con un difusor declarado legal, cosa también razonable.Se huele algo?
Podeis ver mas opiniones y declaraciones en nuestro blog..
http://castellf1team.blogspot.com/2009/04/...necesitado.html

En pocas horas, salimos de dudas....

Lo de los puntos ya sabíamos que no se los quitan a BrawnGP aunque fueran declarados ilegales ahora, ya que como bien dices, para las carreras si eran legales, la cuestión es:

Si los declaran ilegales, casi seguro que Ferrari, McLaren, BMW van a estar por encima de BrawnGP y puede hacer más interesante el campeonato??? Yo creo que no.

Sin embargo, si los declaran legales, aunque perjudiquen varias normas, como el rebufo, que con estos difusores es más complejo, cuando precisamente se quería que fuera más fácil el rebuzo; o los propios gastos para desarrollarlo, en definitiva que de ahorros, nada de nada, sólo para los pilotos en su caso.
Pero como digo si los declaran legales, la lucha será más emocionante, ya que todos los que puedan los meteran, aunque, según Alonso, se tardan meses para acoplarlo perfectamente al coche, así que al principio puede que sean un tanto chapuceros, y los probaran los viernes, según vayan así harán... porque sino... cuando los prueban???

Y ya que estamos en Noticias cuelgo una de Brawn GP sacado de www.sportlife.com


Previo BrawnGP: A seguir la racha en Shangai

Miércoles, 15 Abril Todo el personal de BrawnGP se inhibe de la polémica de los difusores, aun 'subjudice' por la FIA, y están centrados en la próxima prueba del calendario F1: el GP de China. El espectacular arranque de los chicos de Brackley se torna en un reto cada vez más excitante a medida que avanza el año, pues los rivales adecuan sus monoplazas a las características innovadoras introducidas por el coche líder del mundial, aparte de sumar nuevas mejoras que harán estar más apretadas las primeras plazas. Con todo, en BrawnGP se respira optimismo y se ven capaces de seguir en cabeza.

"Estoy encantado con la forma en que ha empezado nuestra temporada, sin embargo tan sólo han sido dos carreras y todos en el equipo somos conscientes de que nuestros competidores no se estarán de brazos cruzados" resumia en una frase Jenson Button "Estamos esperando una dura lucha, a partir de ahora, si queremos continuar con nuestros primeros éxitos. Mirando hacia lo más cercano, el próximo fin de semana, el Circuito Internacional de Shanghai es muy agradable para los pilotos y un buen desafío técnico para encontrar los reglajes adecuados para la prueba. En particular, me gustan las secciones rápidas y las oportunidades de adelantamiento en la entrada de la curva 5 y al final de la recta trasera.

La pista me trae buenos recuerdos, porque gané la primera carrera allí, en 2004. Con el coche que tenemos este año, es muy emocionante porque estamos en condiciones de volver a competir con los de delante de nuevo. El BGP 001 ha ido bien en dos pistas muy diferentes, como son Australia y Malasia, será interesante ver cómo se comporta el coche en Shangai, que es un circuito único" apunta Rubens Barrichello "Se necesita tener un equilibrio aerodinámico muy bueno combinado con un coche estable y una buena velocidad en la recta para aprovechar las largas rectas .

Ross Brawn preveé lluvia en la carrera Han sido cinco semanas increíbles para el equipo Brawn GP que comenzó con las primeras vueltas de nuestro nuevo coche, en Silverstone, el 6 de marzo y concluyó con las dos victorias sucesivas en Australia y Malasia. Sin duda ha sido período de trabajo intenso y duro, para todos los miembros del equipo y merecen todo el reconocimiento por su compromiso. El breve descanso entre las dos carreras ha sido una buena oportunidad para el reagrupamiento del equipo en la fábrica de Brackley, a fin de evaluar nuestro desempeño y para planificar el futuro, para las próximas carreras. Aunque no ha habido novedades en el coche, hemos aprovechado la oportunidad para hacer frente a algunos pequeños problemas que surgieron durante las dos primeras carreras y estamos en buena forma para la próxima carrera en China. Esperamos que las temperaturas serán más frescas y menos húmedas este año, dado que la carrera tiene lugar seis meses antes. Por lo tanto, como en el caso de Malasia, tendremos que estar preparados para que lo inesperado, en forma de lluvia, desempeñe su papel jugado en las últimas carreras en el Circuito Internacional de Shanghai.

Fuente: BrawnGP/SLPmedia

Ala... pues nada, nada... a esperar la decisión... creo que se decía esta tarde.

Un saludo.

The FIA International Court of Appeal has decided to deny the appeals submitted against decisions numbered 16 to 24 taken by the Panel of the Stewards on 26 March at the 2009 Grand Prix of Australia and counting towards the 2009 FIA Formula One World Championship.


Based on the arguments heard and evidence before it, the Court has concluded that the Stewards were correct to find that the cars in question comply with the applicable regulations.


Full reasons for this decision will be provided in due course.

si no lo entiendo mal, esto es el OK a los difusores ¿no?

??? mi no entender... jajajaja alguien q traduzca plissss

en Marca pone un titular diciendo: "La FIA rechaza las apelaciones y declara legales los difusores de Brawn, Toyota y Williams"

no pone nada más asi que me imagino que seran legales

Lo que yo entiendo es que rechazan las reclamaciones interpuestas en Australia y que daran toda la informacion durante la carrera

Gracias Croco... pues nada, nada... la decisión se ha tomado por la mañana, al final todo ok

Así que ya estamos viendo a los equipos montando los difusores estilo "BrawnGP y Cía", veremos como sale todo este fin de semana.

Un saludo.

gracias!!!

Pues eso, que efectivamente son legales:

http://www.fernandoafondo.com/web/4/117-la...-difusores.html

una pregunta que me ronda la cabeza:
una vez que han declarado legales los difusores, ¿sería posible que permitieran algunos dias de entrenamiento entre carreras?

Posible posible sí que lo sería. Pero también improbable, creo yo.

Pues nada, un alivio tener resolución al tema. Ahora a ponerse las pilas los que no lo tienen. ¿Se presentará alguno ya con difusor nuevo en China?

Mclaren se insinuaba que para China ya tendría difusor, si mal no recuerdo. Aunque a lo mejor lo probarían el viernes primero, por ver si funciona o no.