Efectivamente la noticia que se dio fue esa, el equipo Honda en venta por un dólar. Ahora bien, también hay que hacerse cargo de las deudas... jeje. La compra salió barata, pero saldar deudas, pagar al personal, material, transportes, etc... no es precisamente barato. Sólo decirte que el simple hecho de inscribir el equipo en el campeonato exije un depósito de unos cuantos millones de dólares. Así que ya te haces una idea del calibre de la inversión de Brawn.
La pena de todo esto es que como no salgan patrocinios importantes, el equipo tendrá que plegar porque el dinero del sr. Brawn es finito. Imagino que la lógica se impondrá y alguien soltará la pasta.

Bueno bueno, una horita y marchando!!!

Por suerte, poco ha cambiado durante nuestra noche. Ya me veia venir levantarme y darme cuenta que nos han cambiado la parrilla de salida.

Tema tandas:

Villadelprat en TV3 dijo que él se la jugaria a utilizar duros, blandos, blandos. Quizás sea un poco arriesgado, pero lo justifica diciendo que en australia, al ser un circuito no permanente, el estado de la pista mejora muchisimo con la goma dejada, por lo que durante la carrera, los neumaticos que se destrozaban en los libres, serán válidos para la carrera.

En cambio, Lobato y sobretodo Alonso (sobretodo por la veracidad), ha dicho que lo ideal es usar duros, duros, blandos y además, los blandos prefiere que sean usados en una tanda muy corta.

A ver que deciden los equipos.

Así es Diablillo, Alonso dijo duros, duros, blandos y además comentó que a partir de la vuelta 5 los blandos se degradan brutalmente, por eso es imprescindible que el stint de los blandos sea muy corto. A ver qué decide cada uno. Por lo visto, Bridgestone la ha cagado cogiendo los "super blandos".

Han comentado que ha sido la FIA quien obligó a elegir este compuesto a fin de potenciar los adelantamientos.

La FIA? jajajaja
Qué bueno, es alucinante. Más que favorecer los adelantamientos han puteado a los equipos porque los super blandos no van bien en Melbourne.

¿Habéis visto que McLaren le ha regalado a Pedro el volante que usó en Hungría? Por lo visto han celebrado sus 10 años en la F1. Un bonito detalle. Pedro se ha emocionado mucho.

Que le den el volante de malasia 2009 y en vez de que tenga una placa pegada, que tenga un MP4-24 pegado...

BUneo, parece ser que estamos ya en plena temporada. POr fin. Qué largo se ha hecho el invierno.... Hay algun chat o algun sitio para irnos los que vemos la carrera con el portatil al ladito...?

Es la primera vez que veo que ponen publicidad sobre publicidad..... ¿Como es posible que pongan dos ventanas de publicidad?


Ah, y el motor Renault lo deben haber evolucionado, pero el MERCEDES HA PASADO POR ENCIMA A PIQUET como quien pisa una margarita... mientras Alonso no puede con en FI.


Vergonzosa la estrategia de Renault, les ha pillado dormidos lo del Safety car. NO puede ser que hayane ntrado 17 coches y solo quedasen los dos Renault por entrar y otro....

Repetido, ssorry

Al cesar lo que es del cesar. Gracias FIA por los cambios!

Gran carrera para empezar!



Muy bien por Button, Hamilton y Alonso por sus resultados y rendimiento. Muy bien por Barrichello por el resultado (no por el rendimiento) y muy bien por Vettel y Kubika por el rendimiento (no por el resultado).

Bien, acabó la carrera de los autos locos.
Enhorabuena a Button y a BRAWN GP.
Carrerón de Hamilton.
Vettel magistral...hasta que la cagó como un novato y Kubika, sensacional toda la carrrera, pagó los platos rotos.
Especial mención a Barrichelo, que ha logrado una inmerecida 2ª plaza después de sembrar el caos durante algunos lances decisivos.
Alonso muy desafortunado hoy y sin dar muestras de lo grandísimo piloto que es -quizá el coche no da para más??-. Muy pobre Renault, con el desastre de táctica y la lentitud de reflejos con el primer SC.
Lamentable Ferrari.
Muy biedn Toyota.


En fin, una carrera espectacular, un final histórico y esto no ha hecho más que empezar.

QUEREMOS MAAA�S!!

CARRERÃ?N!

Pena que la retransmisión no ha estado a la altura. Lamentable debut de la sexta que han narrado la carrera como si no estuviera pasando nada (y en muchas ocasiones es que realmente no se daban cuenta de lo que estaba pasando).

Bueno, entre todas las cosas que he visto, me quedo con el carrerón de Hamilton. Con un coche mediocre ha sacado petróleo. Debacle Ferrari. Alonso con mucha suerte. De todos modos, sigue siendo muy optimista con el R29, ha dicho que ha puntuado y rivales como Kimi y Massa no. Osea, que se ve en la lucha por el mundial. Recordemos que el año pasado era muy claro sobre las posibilidades del R28. También ha dicho que el Kers parece no dar ninguna ventaja. Si es así, que lo desmonten, que son 30 kg.

La verdadera sorpresa en RBR; sin Kers ni difusor de los cuestionables, supercompetitivos. Una pena el toque con Kubica (para los dos).

Por cierto, EDITO para decir que estoy de acuerdo en que la retransmisión ha sido malísima, y en parte creo que por la realización de Australia, que cada cosa interesante la ponía repetida cuando ya había pasado. Yo no me estaba enterando bien de lo que pasaba.

Carrera muy entretenida, a ver la siguiente.

Saludos!

Mi resumen de la carrera:

Enhorabuena a Button, el ídolo caído. Carrera muy solida, no le he visto forzar, asi que parece que va sobrado.HAgo extensiva la enhorabuena a BGP.
Gran carerra de Vettel y de Kubica hasta el incidente.
Carreron de TRulli, que aun asi se ha visto beneficiado por el chocque de Vettel y Kubica. Glock tambien nos ha hecho la puñeta a base de bien, con el toquecito a Alonso... pero un gran resultado para él (¿le hubiese dado el toquecito a Lewis? )
Hamilton hoy se ha salido, y no es santo de mi devoción, pero ha sido uno de los triunfadores de hoy. Para mi, EL TRIUNFADOR con mayusculas.
Fernando con la desdicha del repostaje se ha visto perjudicado esperando a que Piquet terminase su repostaje, pero, como digo, tras varios perjuicios, e incluso algun error suyo de pilotaje, ha conseguido un buen botin (3 puntos como pronostiqué ayer o anteayer), que es más que lo que pueden decir el 80 % de sus rivales para el campeonato.
Los Ferrari, en conjunto, han ido mucho peor de lo que me esperaba. Nada que destacar, ni beuno ni malo. Como el año pasado, ni frio ni calor.

En definitiva, que nos espera un 2009 muy emocionante, al menos a partir de Europa.


PD: ¿Es posible que los Toyta hayan corrido con los mismos alerones, y, por lo tanto, les descalifiquen? ¿O tenían un alerón "legal" de repuesto en el camión de los trastos? Si es que hay que ser malpensado por narices, hombre....

Pues si les da por descalificar a BGP, Toyota y Williams, quedaria:

1º Hamilton
2º Alonso
3º Buemi

Vaya carrerón. Como siempre Melbourne hace gala de ser uno de los Grandes Premios más interesantes.

- Vaya pepinaco de coche tienen los Brawn. Button ha dominado de cabo a rabo y además me parece que no ha dado todo lo que el coche podía porque no lo ha necesitado. Ademas de rápido es duro como una piedra porque Rubens ha utilizado su monoplaza como si fuera un coche del WTCC.
- McLaren está flojo, pero el ritmo de carrera que Lewis ha llevado ha sido espléndido. Si había alguna duda acerca de las cualidades de este piloto hoy quedan totalmente disipada. Lástima no poder ver a Heikki rodar para ver si su ritmo también era bueno.
- El Williams va bastante bien pero la suerte no les ha acompañado. De poder sacar un podium unos más que interesantes buenos puntos se han quedado con dos y gracias.
- El Renault pues bastante decepcionante. Se espera que mejoren en Sepang pero las sensaciones que me han transmitido durante el fin de semana han sido bastante malas. Alonso intentando meter un coche que no se deja ni a base de hachazos. Lo de Piquet sin comentarios. Que Fernando sea su compañero le perjudica aún más.
- Ferrari bufffff. Fiasco total. El fin de semana no auguraba grandes resultados pero salir de aquí con un rosco es difícil de digerir. Gracias a su poderio iran para arriba pero de momento tienen el consuelo que junto a BMW son los mejores de los denominados grandes.
- Lo de Toyota era previsible viendo la pretemporada. De la 'cagada' de los alerones traseros prácticamente han salido indemnes. Trulli y Golck me parecen una pareja de pilotos más que interesantes que este año van a dar muchos puntos al equipo nipón, y porque no una victoria.
- De lo demás me quedo con la confirmación de Vettel ha pesar del toque del final. Este chico será campeón del mundo, la única duda es saber cuando. Puntito para Buemi que pone broche a un buen fin de semana en el que ha arrollado a un Bourdais muy lejos de lo esperado. Destacar también el papel digno de los Force India que por lo menos ahora son competitivos y nos son chicanes moviles. Hubiera estado bien ver a Pedro con ese coche.

P.S: La carrera muy entretenida gracias a unos neumáticos que a mi me parece que han dado pena. Vale que Bridgestone quiera hacer gomas diferentes para que los pilotos lo tengan más difícil, pero lo que no es de recibo es que los blandos no aguanten decentemente ni 10 vueltas. Para el espectáculo muy bien pero para la seguridad no lo creo.

Saludos

Después de ver la carrera, la pergunta es: ¿Para que coño sirve el kers?

Pues por ejemplo para que Hamilton haya recuperado posiciones bastante bien.

Saludos

Pues el KERS le ha ido de lujo a Raikkonen y a Hamilton hoy. Otra cosa es que a Alonso no le haya ido bien.

En Malasia debe notarse más el KERS