La explicación de Hamilton en la rueda de prensa (transcripción literal by Autosport.com), y encaja perfectamente con lo que hemos visto en imágenes, y desde luego sigo pensando que no hay nada sancionable en esa maniobra:

. (Ed Gorman - The Times) Lewis, are you aware that the stewards have announced they are investigating an incident between yourself and Kimi? We're not sure exactly which one it was. Are you aware of that and what could your thoughts be? Is there any part where you felt that you'd contravened the rules?

LH: Absolutely not. I will explain what happened. It began to rain. I caught Kimi and I got a good tow from him down the back straight and I was in a good position to dive down the inside at turn 18. He covered his spot, which was fair, but he braked very, very early, so I was able to outbrake him and go round the outside which I did. I left him enough room, I didn't close the gap so much that he had to go on a kerb, I left him enough room, yet he accelerated or picked up more pace going into the corner, and drove me as wide as he possibly could.



I had no road left. There was a question I had to ask: if I stay where I am, I'm going to go over the Astroturf there's some green bit behind the big kerb, the last kerb and go over it and hit him. Or I go left. That was the option I had to do, I did it. I knew that I had to let him past and also the team came over the radio and said 'you have to let him past' which I did. I was accelerating so that I didn't lose too much ground because I thought that would be unfair.

Fortunately I got back in his slipstream and again, he moved to the inside and back to the outside and again, I dodged him and went up the inside and at the apex to the corner he hit me at the back, and that nearly caused me to spin, but fortunately I kept hold of it and went on from there. That was a great fight and I don't think there was anything wrong there. The rules say you should let him back past which I did.

Q. (Ian Parkes - The Press Association) Lewis, given the explanation that you've just given us, would you be surprised now if the stewards did decide to punish you in any kind of way?

LH: Absolutely, absolutely. This is motor racing and if there's a penalty, then there's something wrong because I was ahead going into that corner, so I didn't gain an advantage from it. We were still able to race at the next corner and I gave him his spot back, and I think it was fair and square, so I think it would be absolutely wrong. But you know what they're like, so we will see.


Los motivos de McLaren para apelar (by Autosport):

McLaren have said that they had no option but to register their intention to appeal against Lewis Hamilton's penalty at the Belgian Grand Prix after data showed the Briton had backed off to let Kimi Raikkonen through on the start-finish straight.

Hamilton cut the chicane two laps from home at Spa-Francorchamps and, after taking the lead, slowed to let Raikkonen back through.

However, after retaking the lead almost immediately, the race stewards felt that Hamilton had still gained an advantage from running off the track.

McLaren have revealed that Hamilton was 6 km/h slower than Raikkonen as they crossed the start/finish line - which is why they felt they needed to register their intention appeal.

A McLaren spokesman said: "We looked at all our data and also made it available to the FIA stewards. It showed that, having lifted, Lewis was 6km/h slower than Kimi as they crossed the start/finish line.

"Having passed the lead back to Kimi, Lewis repositioned his car, moving across and behind Kimi to the right-hand line and then outbraked him into the hairpin. Based on this data, we have no option other than to register our intention to appeal."

Y el testimonio del Director de Competición, Charlie Whiting, que no consideraba sancionable la maniobra (by F1-Live):

Charlie Whiting, the FIA Race Director, believes Lewis Hamilton should not be penalised for his battle with Kimi Raikkonen at the thrilling end of the Belgian Grand Prix, according to McLaren chief Ron Dennis.

Stewards are investigating the clash, and word in the Spa Francorchamps paddock is that Ferrari may even have lodged an official protest, after the McLaren and Ferrari drivers fought for position from the Bus Stop chicane with three laps to go.

"I understood I had to let him past so I let him past," Hamilton said.

Dennis revealed that the team checked with Whiting after the move whether Hamilton had conformed to the regulations.

"Of course Charlie can only give an opinion because he is not the stewards, but he gave the opinion that we had probably complied. Charlie is of course a very important opinion to have," he added.

Lo curioso del tema es: los Comisarios Deportivos no suelen iniciar una investigación sobre un incidente, salvo que dirección de carrera (Charlie Whiting en este caso) se lo presente entendiendo que pueda ser motivo de sanción... y no parece que fuera el caso, y que por tanto los Deportivos lo habrían investigado de oficio y por su cuenta... Sigo preguntándome si el tal Enzo Espano era uno de los comisarios...

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Yo, sigo pensando que el kit de la cuestion, es, si Hamilton tiene que dejar algun minimo de distancia entre el y Kimi, despues de dejarse adelantar, creo que en el reglamento, no pone mas que ha de dejarse adelantar, para volver las posiciones a las que había antes de coger ventaja, con lo cual, la sanción es injusta, ahora bien, si los comisarios ven exagerada la combatividad, cerradas y toquecitos que se dieron MUTUAMENTE, los dos, durante dos vueltas, entonces que los sancionen de alguna manera menor, pero a los dos, o es que el recadito por detras que le da Kimi, la vuelta de antes, solo lo vi yo?

Ahora mismo, estoy viendo la carrera, faltan 9 vueltas , en tele5 dos, podeis ver de nuevo todo el bacalao, y despues, si pienso diferente, lo diré.

No entiendo que el año pasado se le permitiera todo y este año sean estrictos. Deberian serlo siempre. De todas formas tampoco entiendo esa norma de, si se salta la chicane te penalizan. Antes (entiendo hasta el año 2005) esto era asi, te saltas la chicane y le has de dejar pasar o penalizacion, en 2006 esa norma cambió cuando Shumacher se lo izo 2 veces a Pedro. Y ahora es sancionable? En que quedamos. PEdro diria que si la sancion es por la chicane es injusta, cosa que tambien opino yo aunque deteste a Hamilton, si es por conduccion temeraria pues lo dicho multa y 4 puntos menos en el carnet, si es por echar a Kimi fuera en varios adelantamientos lo veo correcto de la otra forma lo veo incorrecto o en todo caso que se aclare si es legal o no saltarse la chicane porque en Monza muchos se saltan la primera chicane en la salida y no pasa nada.
lo de Alonso, buena carrera y buena decisión una vuelta mas tarde pero buena decisión, si no entra hubiera quedado 4º igualmente porque Nik lo hubiera adelantado pero tal vez le hubiese pasado como a Kimi, se podia haber salido y perdido todos los puntos.

Faltan 5 vueltas, está a medio segundo de Kimi, faltan 4, empieza a llover, kimi alarga a 1,5 seg., faltan 3, llueve mas fuerte, vuelve a pegarse, antes de la chicane, van pegados del todo, kimi le cierra, Lewis se protege, y se salta la chicane, despues se deja adelantar, en cuanto Kimi le pasa, le ataca de nuevo y le pasa en la parada del autobus, en la siguiente curva, se pasa kimi por fuera , con lo cual coge mas velocidad y le pasa en la frenada, despues se emparejan a la entrada de otra curva y se encuentran a Nakajima que estaba practicamente parado, los dos lo evitan y Hamilton se pasa por fuera, kimi primero pero hace un trompo, en fin ya se me ha ido, no escribo tan rápido, kimi se ha estampado solo.....lo dicho, lo veo repetido y pienso lo mismo que antes, Hamilton ha ganado el GP. Punto.

Albert-230SL, creo que todo se basa, en que Hamilton desde decidió atajar hasta la linea de meta o más, no quiso frenar para emendar sus error/trampa. Y además utilizó su ventaja ilegal para "trabajarse" la situación de la siguiente curva.

Yo, vista la repetición, creo que se salta la chicane, simplemente porque no quiere darla por detrás de Kimi. Recordemos, que no es una chicane al uso... si no que se acelera entre las dos curvas.

En la tercera foto, cuando su rueda delantera está a la par de la trasera de Kimi, en ese punto es cuando se acelera... si no aceleras o frenas, no es complicado ponerse detrás y dar la chicane por la pista. Y a mi me da la sensación de que en ese punto, de quedarse clavado detrás o dar un pequeño volantazo y saltarsela, él eligió (creo que tiene claramente la opción de elegir) saltarsela... y no solo eso, si no que no freno tras su elección, entró en pista delante de kimi... y no por haber entrado pasado, si no, porque no quiso frenar... y tampoco quiso frenar antes de pasar la linea de meta... se hizo toda la recta por el carril de carrera... y eso le beneficia en el posterior adelantamiento a kimi.

¿porque no freno antes? ¿fué tal pasada de frenada, que fué blocado hasta la linea de meta, y por eso no consiguió pararse antes?

Si te saltas una chicane, y quieres ser justo, tienes que frenar y no dar gas hasta que vuelvan a pasarte completamente. Hamilton entra por fuera, la posición está ganada por Kimi, frenan, blocan... pero Hamilton suelta freno y busca el interior de la siguiente, no lo tiene porque está más atrás de la mitada del coche de Kimi, no quiere FRENAR, se va por el asfalto de la escapatoria sin frenar, entra dando gas, sale por delante, sigue sin querer frenar, pasa la linea de meta a la par de kimi, ACELERANDO, le coje la trazada buena de la curva, luego lo deja pasar y se va al interior. Hizo trampa, y además buscó un beneficio directo de su trampa.

No me gusta el asfalto en las escapatorias... que las hagan lo amplias que sea, pero de graba. Estoy seguro que si hubiese sido graba, Hamilton no decide "utilizarla" y da la chicane por su sitio y detrás de Kimi.

1ª) Carrerón. Lo pongo en primer lugar porque el tema deportivo es el mas importante siempre.
Que 4 últimas vueltas hemos vivido gracias a la lluvia con todos dándose cera e intercambiándose las posiciones hasta tal punto que no se sabía ni que ocurría. Creo que la mejor del año hasta ahora. Spa es mágico y lo ha demostrado.

2º) Creo que es injusto hablar de que Hamilton ha tenido una suerte excesiva. Las condiciones de la pista eran muy difíciles y mantener el coche (aunque sea colándose) es muy difícil. Hamilton lo a hecho y Raikkonen no. Aunque Hamilton como persona no me agrade creo que es el mejor piloto de la parrilla junto con Alonso y Kubica.

3º) La sanción a Hamilton me parece injusta (sigo diciendo que no es santo de mi devoción aunque hoy le defienda).
Raikkonen toca a Hamilton y este sale recto en la chicane. Posteriormente deja pasar a Raikkonen pero la lentitud de este permite a Hamilton cogerle el rebufo y adelantarle. Creo que Hamilton hizo lo correcto y no es merecedor de sanción.

Yo estoy totalmente de acuerdo. El problema es que los comisarios, y la FIA, son una veleta, y cuando hay una polémica, no juzgan los hechos, sino que deciden según lo que interesa, hacen política.
Lo que se toleró a Schumi en 2006, se le toleró por ser Schumi. En monza a Alonso se le sanciona porque interesa apretar el mundial, acercar a Schumacher a la lucha.

Lo de hoy se podrá opinar que es sancionable, o que no pero lo que no se entiende es la incoherencia perpetua en las decisiones de los comisarios. Mucho más grave es lo que hizo Lewis el año pasado en Fuji, con el safety en pista, en unas condiciones dantescas, y provocando un accidente, y se fue de rositas. Claro, entonces no interesaba...

Yo creo que aquí nadie duda que si antes de la carrera, Massa le saca 10 puntos a Hamilton en el mundial, hoy no hay sanción alguna.

Totalmente de acuerdo. +1

La sanción yo creo que es justa. La temporada pasada se saltó una chicane también ilegalmente, en mi opinión, y nadie lo sancionó: entró en la curva pasado y el exterior de la pista le sirvió de amortiguador del sobreviraje a la vez que recuperó las posiciones perdidas. Como dice otro compañero si en vez de asfalto es puzolana o arena seguro que opta por quedarse dentro de la pista. No se puede consentir porque todos lo harían.

Una GRAN CARRERA! La mejor de lo que llevamos de temporada.

Que grande el duelo entre Raikkonen y Hamilton!

A pesar de que Kimi ha acabado fuera, sin duda alguna, podemos decir que ha vuelto a estar al nivel que todo el mundo espera del finlandés. Y no creo que su abandono deba de tapar su actuación en carrera, en la que desde la salida ha estado impecable. Espero que la próxima semana continué en este nivel pero con algo más de suerte.
¿Los problemas para calentar los neumáticos en frío del Ferrari, han hecho que en mojado se hiciese muy difícil su conducción? Sería interesante saber si algún responsable o piloto de Ferrari comenta algo al respecto... Porque esto puede decantar la balanza del lado de McLaren si los GP's asiáticos acaban siendo tan fresquitos como lo fueron la temporada pasada.

En cuanto a Hamilton, al igual que Kimi, una gran carrera. Quizás ha tomado riesgos innecesarios, pero al contrario que a Kimi, al inglés le han salido bien. Sin duda, se confirma como uno de los pilotos de la parrilla que mejor van en mojado. La sanción? La veo algo rigurosa o ajustada, supongo que al Campeonato le interesará un final con las diferencias lo mas ajustadas posibles -es una pena pensar así, pero ya sabemos que la F1 en ocasiones es algo mas que deporte-. Con la diferencia existente en ese momento entre el McLaren y el Ferrari, quizás, podría haber esperado a la larga recta que lleva a Malmedy para dar cuenta de Kimi. Pero realmente, aunque si acortó por la chicane no se favoreció del rebufó del Ferrari. Mi conclusión: Sancionable? Pues si, pero quizás demasiado rigurosos.

De cualquier modo un verdadero placer haber disfrutado de la batalla en pista de estos dos grandes pilotos. Ojalá se repita en muchas ocasiones mas.

Muy bien Heidfeld y Alonso -el coche da lo que da-, y sus respectivos equipos, hay que saber estar ahí para poder aprovechar las ocasiones cuando se presentan.

Aunque mención especial, se merecen "los Sebastian" de Toro Rosso. Vettel continua realizando un excelente trabajo, va a ser muy interesante poder medirlo con Webber la próxima temporada y Bourdais ha demostrado en un circuito de manos que se merece el asiento a poco que tengan paciencia con él.

Me quedó con la duda de saber hasta donde habría llegado Kovalainen sin el drive through... Pero desde luego con su salida hipotecó la carrera y lastró las opciones del equipo en la lucha por el Título de Constructores.

En resumen, y como ha apuntado Gargamel: Si Bernie quiere espectáculo, tendría que repetir el GP de Spa seis o siete veces por temporada.

Lo que me gustaría a mi es que las reglas fueran siempre iguales, sin depender de quién esté involucrado o cuantos GPs queden para el final.
Como decís alguno, que el año pasado viéramos lo de la grua, lo del safety en Japón, etc., el año anterior lo de Alonso en Monza o Pedro en Hungría, y este año las reglas vuelvan a ser estrictas pues desvirtúa totalmente la competición.
Las reglas son reglas y hay que cumplirlas: si obstaculizas, tomas ventaja de saltarte una chicane, provocas un accidente, etc, pues está bien que se sancione, porque si no se podría hacer lo que se quisiera (a ver si no sancionas a hamilton cómo impides que la gente tome nota y adelante así saltando la primera chicane de monza). Eso sí, que sean para todos, e independientes del intere$ que tengan algunos.

Bueno, al fin y al cabo lo que hace la FIA es parecido a los trucos que utilizan en otros campeonatos (lastrar al que gana para provocar mayor igualdad, o hacer salir al primero de octavo y esos rollos).

Todo sea por la igualdad.

"Yo creo que aquí nadie duda que si antes de la carrera, Massa le saca 10 puntos a Hamilton en el mundial, hoy no hay sanción alguna."

Exactamente. Esto es un negocio.


PD. ¡Qué bueno es Hamilton! Recupera tiempos en una vuelta y adelanta a la mínima como cuando estaba en GP2.

Pionsinho, lo que indica la norma es que no puedes obtener ventaja por salirte de la pista (ya sea saltarse una chicane, como hacer atajo en un interior de curva).

La cuestión es que Hamilton, antes de salir por fuera (no por entrar pasado y perdiendo el control del coche, sino obligado por Kimi, que no le deja espacio), estaba completamente pegado a Kimi o en paralelo. Así que, cuando se salta la chicane, y levanta gas hasta estar de nuevo por detrás (y 6 km/h más lento en la línea de meta), puede volver a pegarse al culo de Kimi, porque es exactamente donde estaba antes de saltarse la chicane y por tanto no obtiene ventaja alguna por saltársela, ni recorta tiempo ni nada.

Ya sea porque Hamilton en mojado va como un tiro, y también porque quizá el Ferrari en esas condiciones es más delicado de conducir, la realidad es que Hamilton se comió a Kimi en cuanto comenzó a llover, y en las dos frenadas: la de la chicane y la del adelantamiento, le ganó claramente la partida. ¿Alguien duda que de haber hecho la chicane pegado al culo de Kimi, no le habría adelantado igualmente en la siguiente frenada?

Por cierto, dices que Hamilton estaba más atrás de la mitad del coche de Kimi en la curva a izquierdas de la curva-chicane y que por eso no tenía la posición (y por tanto Kimi podía echarle de la pista ¿no? ), pero la verdad, si miras bien la foto donde está el morro del McLaren, habría que coger el pie de rey para ver si pasa o no pasa de la mitad Hamilton ya frena al final para evitar tocarse y dejar pasar a Kimi, pero la trayectoria de Kimi y lo dentro que estaba su coche con respecto al Ferrari, le obliga a irse por fuera para evitar chocar. Si simplemente frena y se queda en la pista, chocaban.





Por cierto, Kimi comentó al final de la carrera, que para él era o victoria o nada... así se entiende que fuera un tanto en plan kamikaze, y que le importara poco chocar con Hamilton en esa chicane...


Lo que es escandaloso es la diferencia de trato que se tiene con Ferrari. Eso de que si Massa hubiera estado líder con 10 puntos no se habría sancionado a Hamilton no lo veo tan claro. Lo que estoy seguro es que Massa hace eso mismo, y a él no le sancionan. Sólo hay que recordar los saltos de chicane de Schumi en Hungría con Pedro, donde sí claramente obtenía ventaja saltándose la chicane al poder mantener la posición gracias a ello (y también en tiempo)... y nada de nada.

Insisto: Hamilton no obtiene ventaja alguna, pues entra pegado o en paralelo a Kimi, y tras levantar el gas y dejarle pasar, se coloca de nuevo pegado a él. ¿qué tenía que hacer, esperar 30 segundos para volver a acelerar?¿por qué?

Con sanciones absurdas como estas, lo único que van a fomentar es que no podamos disfrutar de finales excitantes como el de ayer en Spa. Los pilotos se lo van a pensar cuatro veces antes de intentar adelantar (bueno, menos los de Ferrari), y si ya vemos muchas carreras en procesión, pues van a parecer ya un tiovivo.

Si ayer Hamilton se pone en plan "calculadora", se queda detrás de Kimi y acaba tranquilamente segundo, estaría ahora líder con 8 puntos (ahora depende del Tribunal de Apelación de la FIA si serán 8 ó 2)... y nos hubiéramos quedado sin uno de los finales más excitantes de los últimos tiempos. ¿Es eso lo que pretenden en maFIArrari? ¿Esa es su idea de espectáculo, y de competición?

Ahora viene Monza... que vigilen las Flechas plateadas porque igual allí las penalizan porque los destellos del sol en su carrocería deslumbran a los pilotos de Ferrari!

Por cierto: Felicidades a Pedro por la gran victoria obtenida por su equipo en la pista, y por la competitividad que mostró el coche todo el fin de semana, que demuestra el gran trabajo que está haciendo en su puesta a punto y desarrollo. Esas Flechas de plata van como un tiro... lástima que la segunda no esté muy bien aprovechada.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Lo que vimos ayer es para tenerlo grabado y guardado, para poder verlo dentro de un tiempo y disfrutar.
Lewis me cae mal, no quiero que gane ni a las canicas, pero, jooooder, ayer hizo una demostración de agresividad, pilotaje y VALENTIA.
Un tio que que va lider del mundial, que con el 2º puesto aumentaba la ventaja con su mas cercano perseguidor y se la juega de esa manera, ¡con un par Luisito!
¿No es lo que queremos ver?
¿No nos quejamos que no hay adelantamientos, luchas, emocion?
Pues éste tio se ayer nos hizo disfrutar a todos los que amamos este...¿espectaculo?

Y luego llega la FIA y se inventa una mierda de sanción. QUE SON CARRERAAAAAAS. Que vale, que hay unas normas, pero ¿que saco ventaja? Pues bueno, quizá le permitió estar muy cerca del ferrari el saltarse la chicane, pero luego el hachazo que le metió a Kimmi fué impresionante.

Si éste adelantamiento se lo hace Alonso,o el mismo Pedro (imaginaros) , a Luisito, y le sancionan, liamos la de Dios.
La Fia sigue adulterando la competicion para sus intereses, igual que beneficiaron a Lewis el año pasado, ahora quieren que haya lucha hasta el final por el campeonato.

Que asquito de verdad.

Mencion para Raikonen, estuvo donde debe estar, gran carrera y mala suerte al final.

Mencion especial para Alonso, una pena, despues de analizar lo de la entrada a boxes, hicieron lo correcto, pero tarde, incluso podria haber llegado a ganar la carrera. Pero bueno, ya sabemos que en renault desde el muro no andan muy espabilados.

PD.-Como disfruté ayer.

Hamilton se salto la chicane premeditadamente para hacer la maniobra que hizo y obtener ventaja adelantando al coche que tenia delante. Por eso le sancionaron.

Bueno, por eso y porque lo de delante era un Ferrari que si no no estoy seguro ...

Si esa maniobra fuera legal la hubieramos visto una docena de veces en carrera ¿O es que penais que el muchacho es el unico capaz de hacerla?

Es de risa

Bueno mi conclusion sobre el tema, es que los comisarios no podian dejar impune a Lewis, una penalización es mas que justa, pero la penalizacion en si es exagerada. 10 puestos en la parrila de monza seria lo mas justo, adulterar el resultado de un GP nunca es bueno para este deporte.




Y lo ha ganado, joer si lo ha ganado.

Firmo cada palabra que ha dicho COSWORTH. Bueno, excepto eso de que "no gane ni a las canicas", porque yo quiero que gane McLaren.

Lo de ayer fue ESPECTACULAR y has calificado perfectamente -a mi modo de ver- cómo debe considerarse su actuación: agresividad, pilotaje y valentía.
Sensacional.

¡Qué disfrute!

No lo podría decir mejor.

Bueno, me alegra ver que en "El Periódico" también ven como un robo lo de la sanción a Hamilton:

Robo a Hamilton
La FIA relega al piloto inglés al tercer puesto tras su magistral triunfo bajo la lluvia en Spa

MIGUEL MART�NEZ
SPA / ENVIADO ESPECIAL
Otra vez la FIA, de nuevo la mano negra del dinero que quiere un Mundial igualado, más audiencias, incluso a costa de adulterar el resultado.
Esa misma mano que cuelga del brazo de Bernie Ecclestone le arrebató ayer un triunfo épico y emborronó un duelo maravilloso, espectacular, entre el inglés y Kimi Raikkonen. Y de la peor manera, tras acabar la carrera, castigándole con 25 segundos de penalización por "tomar ventaja cortando la chicane", una maniobra que nunca existió. McLaren apeló y veremos cuándo deciden.

De esa manera despojaron a Hamilton de un genial triunfo tras batallar con Raikkonen un gran premio entero que se decidió en dos maravillosas vueltas finales bajo la lluvia. La decisión de los comisarios alteró el orden de un podio en el que el británico pasó de primero a tercero y Felipe Massa, de segundo a primero. Los comisarios arrebataron a Hamilton un triunfo merecido, otro glorioso día que sumar a sus victorias bajo la lluvia en Mónaco o Silverstone. En Bélgica le esperaba el tercero, el más reconocido, porque no hay jueces tan severos, tan crueles, tan justos como el agua y Spa.

Qué pena de comisarios, que pena de decisión. La de castigar a Hamilton por tomar ventaja en la chicane, ¿pero qué ventaja? Cruzó la chicane, sí, con la pista encharcada, no lo olviden, pero a mitad de la recta de meta Raikkonen iba por delante, un coche entero por delante. ¿Dónde está la ventaja?

Noticia completa: http://www.elperiodico.com/default.asp?idp...dseccio_PK=1011

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

todo eso es muy bonito pero la pista tambien estaba encharcada para Kimi y el hizo la chicane como esta mandado ... ¿Y si Kimi se salta tambien la chicane hubiera llegado el otro a pasarle? .. por favor ...