Tranqui porque ahí repiten mucho los programas, osea que los puede ver a cualquier hora y no hay problemas de mosqueos por el mando.
¿los del Odisea son los que nos quieren robar los tesoros del barco?, coño pues eso no lo sabía. ¿será para hacer documentales?
De Discovery me encanta Los cazadores de mitos, y esos programas donde tunean los coches, los de naturaleza extrema, etc.
Eurosport es mi madre la que más la ve, yo cuando hay ciclismo es la cadena referente.
Se me olvidó la Fox, jajajaja, con lo que me gusta Perdidos, (la 3º temporada no me gustó, la verdad se pasaban mucho ya) pero ahora en la 4º se está poniendo de nuevo genial.
En AXN veía Alias, pero desde que terminó no la veo, solo cuando estoy scaneando.
Ahora estoy viendo por las noches una serie (en realidad es una telenovela, pero en España nos la venden como serie....... no se porqué no se le puede llamar por su verdadero nombre... en fin) Montecristo en la Sony, una pasada lo buena que está, de hecho gracias a ella, muchos de los niños secuestrados durante la dictadura argentina se animaron a revisar sus papeles y algunos encontraron a sus verdaderas familias, está muy muy bien hecha.
Y no recuerdo de mas, jajajaja. Ya te digo que tele poca, muy escogida.

Deja a tu novia que descubra el huevo, de verdad que lo vas a agradecer, mira ahora hay un programa de cocina afrodisíaca (que a mi madre no le gusta en absoluto el cocinero... y la verdad que a mi tampoco jajajajaja) pero oyes .... igual se aprende algo nuevo.
El que está muy bueno es Proteina Marina, ahí si que enseñan cosas sencillísimas pero que quedan espectaculares en el plato.

Ea que me lio hablando de cocina y me está entrando el hambre, jajajaja.

http://mad-max.coolpage.biz/simulcastPlayer_02.swf

Aghí podeis ver los entrenos...se ven fenomenal

Tomo nota de tus sugerencias Tess, jeje.

Gracias por el aviso Omega!!

Saludooooos!!!

omega cielin, el enlace q has puesto, lo q estoy viendo es en directo???

(ahora q estoy solica en la oficina....)

Si, puede haber unos segundos de diferencia, pero es en directo

q guayyyyyy

gracias omegaaaaaaaaa!!!!!

guapaaaaaaa!!!

me has alegrao el dia

aprovecha Xurri ahora que estas solita, jejeje.

Gracias Ome, es fantastico poder verlo.

Y escucharlo sin comentaristas...

Gracias Omega.

Es impresionante, hay dos curvas en las que van desde los 5 a los 7 G durante más de 15 segundos seguidos.

Buenos dias a todos, otro sábado más esperando la clasificación, para que la espera se haga más llevadera, os he preparado el desayuno, pasen y disfruten.

Lo pongo aqui, porque en otro lado, me ganaría una guantá:

Hamilton unmoved by GPDA calls

By Jonathan Noble Saturday, May 10th 2008, 16:28 GMT

Lewis HamiltonLewis Hamilton has said he is unmoved by calls from senior figures within the Grand Prix Drivers' Association (GPDA) to reconsider joining the organisation, as he rubbished suggestions he had relented and agreed to donate £15,000 to it.

Jarno Trulli has stirred up a fresh row about leading drivers not being members of the GPDA, claiming it was 'outrageous' that they were not interested in improving safety within the sport.

Former world champion Fernando Alonso also said over the Turkish Grand Prix weekend that he was baffled why front-line drivers were not members.

But despite the calls, and the reports that Hamilton had agreed to pay his £15,000 subscription fee as a compromise, the McLaren driver has questioned why he should fund the GPDA to improve safety.

"I won't go on about whether I'm joining or not because you guys know the deal," he told reporters when asked about the GPDA situation.

"We spoke about it plenty of times, but they've not approached me and asked me if I want to support them. But in all honesty it's like asking you (the media) to pay for our driver salaries, or that sort of thing.

"I don't understand why I need to. I pay for my racing licence, which goes towards the FIA safety regulations. So I don't understand why I need to be paying more."

When asked if he was contributing financially to the GPDA, Hamilton said: "I'm not at the moment. No."

GPDA director Mark Webber has made it clear, however, that the body remains interested in getting Hamilton on board.

"He will be very welcome any day to come along and just flick a couple of views around," he said. "It is good to have someone at the front of the grid in the quick car, to be helping us out and taking the sport forward, because he is the future of the sport.

"Someone like Kimi (Raikkonen), we know he is not interested and that is fine. And some guys in the past were not interested but they paid their way because they knew every single lap they did, whether testing or racing, there were GPDA people saving them."

Traducción via google:

Hamilton impasible ante las llamadas GPDA

Por Jonathan Noble sábado, 10 de Mayo de 2008, 16:28 GMT

Lewis Hamilton ha HamiltonLewis dice que es impasible ante las llamadas de altos cargos en el Grand Prix Drivers' Association (GPDA) que reconsidere la adhesión a la organización, como él rubbished sugerencias que ha cedido y ha acordado donar a £ 15000.

Jarno Trulli ha provocado una nueva fila sobre los conductores que no sean miembros de la GPDA, alegando que era "indignante" que no estaban interesados en mejorar la seguridad en el deporte.

El ex campeón del mundo Fernando Alonso también dijo que durante el Gran Premio de Turquía de fin de semana que estaba desconcertado por qué de primera línea los conductores no eran miembros.

Pero, a pesar de las llamadas y los informes que Hamilton había accedido a pagar 15000 libras esterlinas su cuota de suscripción como un compromiso, el conductor McLaren ha cuestionado la razón por la que debe financiar la GPDA para mejorar la seguridad.

"No voy a saber si estoy o no unirse, porque ustedes saben el acuerdo", dijo a los reporteros cuando se le preguntó por la situación GPDA.

"Hemos hablado sobre esto muchas veces, pero no ha se me acercó y me preguntó si me quieren apoyar. Pero con toda honestidad, es como preguntar a usted (los medios de comunicación) para pagar los sueldos de nuestro conductor, o ese tipo de cosas .

"No entiendo por qué tengo que. Pagar mi licencia de carreras, que va hacia la FIA normas de seguridad. Por lo tanto, no entiendo por qué tengo que estar pagando más."

Cuando se le preguntó si él estaba contribuyendo a la financiación de la GPDA, Hamilton dijo: "No estoy en este momento. No"

GPDA director Mark Webber ha dejado claro, sin embargo, que el organismo sigue interesado en obtener Hamilton a bordo.

"�l será muy bienvenida cualquier día para venir a lo largo de película y sólo un par de puntos de vista en torno a", dijo. "Es bueno tener a alguien en la parte delantera de la red en el coche rápido, que se nos ayuda a cabo y tomando en consideración el deporte hacia delante, porque él es el futuro del deporte.

"Alguien como Kimi (Raikkonen), sabemos que no está interesado y que está muy bien. Y algunos chicos en el pasado no estaban interesados pero que pagaron su manera porque sabían que cada vuelta lo hicieron, si las pruebas o de carreras, hubo GPDA ahorro de la gente ".

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Vamos, que no se une a la GPDA, por no pagar (tiene tela), y porque ningún piloto se lo ha pedido (me pregunto quien se creerá que es...).

Pero lo más gracioso es cuando dice "es como si ustedes (refiriendose a los medios) pagasen a los pilotos"

La similitud, esa calidad en sus palabras, me abruma. ¡Cuanta inteligencia junta! Aún así, deberían de explicarle de donde sale su sueldo...y cual es la función de la cantidad de patrocinadores qu eluce su mono, o porque baja de un andamio en un circo mediante arneses, y a lo mejor así entendería que tal vez los medios, si participen en el sueldo de los pilotos.

Ah, y sobre denominar "Ex-Campeón" del mundo a Fernando...que me digan estos ingleses quien es el Campeón de las temporadas 2005 y 2006.

jajajaja cariño aqui nadie te da guantás, solo faltaba..... estas en tu casa, lo sabes.

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Perate que encontré esto y no paro de reirme....


Hamilton y un incómodo "llamado de la naturaleza"
AP/Daniel Maurer


1:56 p.m. - ESTAMBUL, Turquía (Reuters). -El piloto inglés Lewis Hamilton se vio el sábado incomodado por la necesidad de acudir a un "llamado de la naturaleza" justo cuando debía asistir a la conferencia de prensa posterior a la actividad del día en el Gran Premio de Turquía de Fórmula Uno.

Superado en las pruebas de clasificación por su compañero de equipo en McLaren, Heikki Kovalainen, Hamilton tuvo que permanecer sentado en agonía mientras el finlandés expresaba su felicidad por el segundo puesto que había logrado, antes de que se le permitiera ir al baño.

Su lenguaje corporal y nerviosos movimientos parecían indicar que no estaba contento con su rendimiento, después de hacer una equivocada elección de los neumáticos, de acuerdo con sus propias palabras, y finalizar tercero.

Kovalainen largará el domingo desde la primera fila de la grilla de partida. Nunca antes el finlandés había quedado tan adelante en la clasificación. "Elegí el neumático equivocado y no me dio el rendimiento esperado. El auto no se sentía bien", dijo lacónicamente el británico en respuesta a una pregunta.

Consultado luego sobre su evidente decepción, el exitoso novato del año pasado y segundo actualmente en el Campeonato de Pilotos finalmente confesó: "Sólo necesito ir al baño, eso es todo." "Y realmente me pregunto si Heikki es realmente finlandés porque sus respuestas son más largas que las que esperaba", bromeó, haciendo una comparación entre Kovalainen y su compatriota Kimi Raikkonen, quien suele ser de pocas palabras a la hora de declarar ante la prensa.

(recalco lo de Reuters por si alguien cree que yo me inventé esta nota)

Este Hamilton, por cierto, lo de que si dudaba de que Kova fuera finlandés está bien, al menos el chico tiene buen humor despues de fallar con las ruedas y estar jiñandose vivo.

Parafraseando a nuestro querido Pedro de la Rosa:

Jamiltóoooon chiquillo HAY QUE SALIR CAGAICO DE CASA.

Eso me han dicho a mi desde chico, cuando se sube al coche hay que hacerlo cagao y meao

He ahí la mierda (nunca mejor dicho) de vuelta que le salió... El chico tenía un apretujón y no pudo concentrarse aal 100%.

Fernando y sus dos almas




El asturiano confiesa en una entrevista al Corriere dello Sport que se siente como "una persona normal que tiene un oficio muy especial"
R.B. - 11/05/2008 03:00

Fulvio Solms, periodista del Corriere dello Sport, recuerda que Cesare Fiorio definió a Fernando Alonso como "Dios al volante", cuando le hizo probar por vez primera el Minardi F-1. Solms recordó esta frase ayer en una larga entrevista con Fernando Alonso y admiró su capacidad para "transformar un automóvil de F-1 de calabaza en carroza" como si tuviera una varita mágica. Y de que estuviera enfermo del virus "de tener que demostrar siempre que soy el número 1. No simplemente uno de los mejores, sino el mejor".

Solms se asombraba de que pilotos jovenes como Alonso hablen ya de retirada temprana. "Esto es algo que va con la propia personalidad. Hay pilotos cuya vida es la F-1. Para mí sólo es un trabajo, nada más; mi vida son la familia y los amigos. Tengo un trabajo muy especial, pero soy una persona normal. Estar aquí 10 o 12 años me está bien... pero debo recordar que comencé en karts con 3 años y tento 26... llevo 23 de competición".

Este sentimiento de ser una persona normal lo ha expresado muchas veces Alonso. "Me gusta la F-1 porque son los coches más rápidos. Pero odio la pérdida de privacidad que comporta. Estés donde estés, alguien te reconoce. Podré hacer una vida normal sólo cuando la gente se haya olvidado de mí", dice Alonso, que sólo tiene libres "diez o quince días al año por Navidad. Después siempre hay una llamada, un mail que te obliga a pensar en el coche".

Lo que a Fernando le gusta más de los dos títulos logrados "es que ahora puedo influir en decisiones técnicas importantes. El piloto está en una posición central del equipo. El team sabe todo del coche, pero allí dentro estoy yo y nadie que no sea el piloto puede explicar las sensaciones en el coche. En la salida o los adelantamientos, que hay lucha cuerpo a cuerpo con otros pilotos, estás solo. Incluso en los tests te juegas mucho. Tomas una decisión equivocada y en 5 minutos puedes arruinar el año".

Fernando cree en cierta forma en el destino y que él es uno de los elegidos. "Querer ganar y tener la sensación de hacerlo son dos cosas distintas. Hay algo que decide por tí en el momento en que naces y te asigna una vida de ganador. En casi una condena porque creas muchas expectativas y tú debes convertirlas en realidad. En todo lo que hago quiero ganar y cuando no lo consigo, sufro... y siento la necesidad de volver a intentarlo".

Sin embargo, no busca la perfección, "porque la perfección en el deporte no existe. Hay muchos elementos como la suerte, que sí existe, o la incertidumbre de la competición. Sí que existe una perfección personal y la mía es dar el 100%. Se lo debo a los que trabajan conmigo, y si un día sólo he podido dar el 90%, no estoy tranquilo".

Su gran error en F-1 fue quizás fichar por McLaren, un sueño de niño que fue casi insomnio. "Cuando era niño estaba convencido que conducir para McLaren era el máximo. Ahora, tras haber estado con ellos, lo único que puedo decir es que mis sueños estaban equivocados", aunque dice que no sufrió mucho por ello "porque es como un niño que desea una juego de la 'Play' y finalmente se la compra, y tras probarlo se da cuenta que no es aquello lo que buscaba; lo aparta y se compra otro. Es esto lo que he hecho. Pero aprendí muchas cosas y no me refiero a conducción de un F1"

Este sentimiento de ser una persona normal lo ha expresado muchas veces Alonso. "Me gusta la F-1 porque son los coches más rápidos. Pero odio la pérdida de privacidad que comporta. Estés donde estés, alguien te reconoce.

esto no me gusta, no debería comentarlo ya que merma un poco la ilusión de los que van a animarle a las carreras, o a los que con tanta alegría pedimos encarecidamente al ayuntamiento de Oviedo que se le diera el año pasado un reconocimiento como los dos años anteriores, con lo cual creo que posiblemente se haya convertido en una cita obligada haga el puesto que haga.

No se si alguien lo ha puesto ya, si es asi disculpad.

En F1 hay una galeria dedicada a la historia de pilotos españoles, esta fenomenal:


http://www.formula1.com/gallery/other/2008/274.html

jajajajaja, buenísimo el cartel del Previo en Ankara :

Visitaron el gran bazar y uno de los puestos ponia: se habla poquito español.... ¿que pasa nengggg?

(es digno de ver, divertidísimo que hasta Turquía haya llegado esa frase)

EDITO: viendo las fotos de un dia en las carreras, se ve a Jamiltón con una bebita en brazos.... yo soy la niña y veo esa foto de mayor, y a mi padre le capo directamente, pobre criatura jajajajajaja.