Bonita cruzada!

Si se ven, algunos. El cachino de metal en L que está en el morro del Ferrari, bien creo que es un captador de datos. En carrera no creo que puedan llevar este tipo de elementos, suelen ser "externos" a las carrocerias (como el "sensor" que sobresalía del morro apuntando a los "tapacubos peluos").

Y no creo que vayan a usar esos "tapacubos", las ruedas rozarían, Amos digo yo!!

Gracias ScuVi, por lo de leer deprisa tranquilo, tengo un amigo que para entenderle hay que estudiar, tendrias que ver la cara de los niños cuando les da clases, a veces lo flipan.

... olvidaros de los tapacubos "peludos" he visto otras fotos mucho mas claras y la teoria del "loco del tipex" cobra fuerza


pero no descarteis que no se trate de tapacubos sino de un dispositivo empitonador de fernandosalonsos

supertecnología del universo sideral... y ahora se va a poner un fenómeno con el tipex a hacer dibujitos...

a ver si Pedro tenía las niñas por el box e hicieron una sesión de... "pinta y colorea" jajajaja!!!! como si lo estuviera viendo!!!


Espero que sea un empitonador de Fernandosalonsos... eso significará que los Renault van pa arriba!!!

Por muy arriba que quiera ir Renault, no tienen nada que hacer puesto que Hamilton ha asegurado que va a encadenar 15 podios consecutivos, como el que no quiere la cosa.

Menos mal que no lo ha dicho ALonso...

Como soís, con lo modesto que es el chaval...si hubiera dicho quince victorias con pole y vuelta rápida, sí que sería un flipao, pero quince podios es algo muy fácil que los pilotos suelen conseguir sin ningún esfuerzo...madre mía, este acaba peor que Button, creo que se ha leido el manual del perfecto gili****as y el de como arruinar una prometedora carrera y tirar el talento a la basura.

Saludos!

sí sí como he comentado sobre la "entrevista"... muy subidito... Pero ya habrá alguien que le dé algun palo!!! Y normalmente uno aprende mucho más directamente cuando le dan palos.

Para este chaval la mejor medicina es que le salgan unas cuantas carreras mas como la de Bahrein veréis que rápidos bajan los humos.

Entrevista Completa: formula1.com

Traducción by Google:
Q: Después de que su alto vuelo temporada 2007 que casi parecía destinado ese año al título. ¿Cómo es decepcionante que las cosas que están buscando algo diferente hasta la fecha?
LH: No es decepcionante. Nosotros sólo sabemos que tenemos que hacerlo mejor. Por supuesto el año pasado yo tenía nueve podios en las nueve primeras carreras y fue fantástico. Pero luego el fin de año no fue tan fuerte. Estoy en la situación en que ahora he tenido mis peores carreras de la temporada y ya son seguidos por 15 podios consecutivos. Esa es mi meta y me sentiría muy feliz de lograrlo!

ALEEEEEEEEE!!!! VIVA LA PRENSA "ESPECIALIZADA" la culpa es mia por leer lo que no tendría que leer.

GRACIAS ACCITANO.

Campaña anti-Hamilton anti-McLaren... noooo que vaaaa!!! imaginaciones mias.

PD.: Mundo caca!!! ezo no ze lee!!!

Hola!
Hacia tiempo que no entraba con la leche de las oposiciones y demas y vaya sorpresa con el cambio de pagina! me gusta mas que antes excepto el foro...pero todo se andara ;D.
Probablemente no sera en este hilo donde debo poner esto...pero no he encontrado si habia alguno mas apropiado!
El caso es que me sobran dos entradas para Montmelo (me sobran, que yo voy) en tribuna G (zona G03). Mi intencion no es hacer negocio con ellas, por eso las vendo al precio que tienen: 300 euros cada una, puesto que son para los 3 dias. Mi email es influenzia@hotmail.com, por si alguno estuviera interesado!
Gracias!!

Pues si, el traductor de marca está hecho un hacha.

En mi opinión la entrevista a Hamilton ha sido traducido como a ellos les ha dado la gana para hacerle quedar de fantasmón. Véase la frase original:

"Of course last year I had nine podiums in the first nine races and that was fantastic. But then the end of the year wasnt as strong. If I am in the situation now where I have had my worst races of the season already and they are followed-up by 15 consecutive podiums. That is my target and I would be very happy to achieve it!"

No sabría traducir literalmente ese "If I am" pero, leída toda la frase en su contexto a mí me suena más como "El año pasado empecé muy bien con 9 podios consecutivos y luego en las últimas carrera no fue tan bien. ¿Quién me dice que ahora no va a pasar lo contrario y he empezado primero por las malas carreras y ahora consigo 15 podios seguidos? Ese es el objetivo y ojalá lo consiga".

P.S. Ooops, se me ha adelantado Accitano, sorry.

La misma noticia EN ESPAÃ?OL (bien traducido) en www.f1.gpupdate.net

Como diría Laporta... jajajaja AL LORO!!!

Salvo el detalle de los 15 podios (y ni tan siquiera), la entrevista a Hamilton esta bastante bien traducida. Incluyendo, una vez más, su "he aprendido de mis errores". Bastante recurrido por el chaval. Aprendió en China, aprendió en Brasil...aprendió en Bahrein...

Por cierto



Como diría mi abuela: "El burro delante para que no se espante"

El problema es que de toda la entrevista, solo se ha extraido Voy a hacer quince podios consecutivos. Esta claro que vende mucho mas que esta otra frase El año pasado hice nueve podios en mis nueve primeras carreras, quien me dice ahora que no puedo hacer quince consecutivas.

Un pequeño problema de traduccion

"pequeño" problema de traducción que cambia TODO el sentido de sus palabras o su actitud.

Pero lo traducen ... según el viento sople... y así le dan el sentido que les convenga!!!

Veracidad y credivilidad a toneladas!!!

Sin acritud...

Pero los que tanto critican la traducción ¿donde estaban cuando los ingleses/holandeses manipularon la entrevista de Fernando en "El Mundo" para añadir carnaza?

Es que parece que sólo se mira con lupa las traducciones de Lewis Hamilton. Mientras los palos vayan a Alonso ¡todo bien oiga!

Y reconduciendonos un poco hacia el tema del Topic...

Parece que el R28 no ha mejorado todo lo que se esperaba en estos pasados test en Barcelona. O al menos, así lo comenta Pat Symonds.

Admite que los demás equipos han mejorado también mucho pero que a pesar de ello no se han planteado reconsiderar sus objetivos para esta temporada. Aunque en el artículo, creo haber entendido, también dice que esta temporada será muy importante el momento de tomar la decisión de cuando centrar el desarrollo en el coche de la próxima temporada debido a los importantes cambios del próximo año.

Artículo completo en Autosport.com