Como dice Pedro:

"Todos los pilotos que llegan a la F1 son muy buenos,si no no estarían allí,pero luego están los que ,con el mismo material, pueden sacar esas dos o tres décimas que marcan la diferencia".

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Hablamos de esfuerzo y compromiso respecto a Kimi y rsulta que montoya se lesiona jugando al tenis y deja colgao al equipo (suerte que esta Pedro). Y al año siguiente a mitad de temporada negocia con otra comperticion su futuro, importandole poco si acababa el año o no con su escuderia.

Sin embargo no recuerdo que Kimi se haya perdido una carrera a causa de sus "borracheras".

Si a F399 le parece que montoya no le llega a la suela a Kimi,pues no hay que reprocharle nada, es su opinion y tan valida como la de cualquier otra. Por supuesto esas opiniones deben ser subjetivas. objetivos deben ser los periodistas, pero aqui cada uno opina segun sus gustos.



Metal Up Your Ass!!!!!

Si consigue ser subcampeon 2 veces sin esforzare, cuando se esfuerce el mit de senna se quedara en nada a su lado...........

Metal Up Your Ass!!!!!

Saludos...
buen debate... pero mi opinión me dice que este año, al menos en las primeras carreras quien se va a llevar el gato al agua va a ser Massa, veremos si es capaz de mantenerla... y el tiempo lo dirá, aquí sí que se puede demostrar... y es sólo mi opinión. Ya que los demás tienen que pasar por adaptarse y Kimi todavía de vacaciones... tendrá menos tiempo para hacerse al coche, supongo que todos los coches no son lo mismo y Massa tiene esa pequeña ventaja, creo que es su mejor oportunidad para hacerse con el título.

SOÑAMOS, DISFRUTAMOS Y... NOS APUÑALAN POR LA ESPALDA.

P.D. porque me sitúa mi mensaje con fecha 20 de enero?? cuando lo escribo a las 14:47 del 21 de enero??

Edited by - PDLRosa on 1/20/2007 2:42:29 PM

Mike, en la estadística que he puesto entre Kimi y Juan Pablo solo tuve en cuenta las carreras que ambos dispuron juntos en McLaren. No estan incluidas las dos carreras por lesión de Montoya de 2005, ni las que no disputó en 2007.

De todas formas, nunca me han gustado del todo los números y no solo se vive de ellos. Repito que Montoya me ha parecido un grandísimo piloto, de hecho pensaba (al igual que con Pedro) que al retirarse lo harian con un título mundial; pero hay que ser justos, y al menos para mi, Kimi fué mejor que Juan Pablo.

Mike, nunca he hablado de análisis objetivos, es sólo mi opinión personal.

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 1/20/2007 8:46:13 PM

Ferrari se apoyará en tecnologías Microsoft
21/01/07 11:00 am

Microsoft, el grupo informático propiedad del magnate Bill Gates, será desde esta temporada proveedor de la escudería Ferrari.
El anuncio difundido destaca que "Ferrari ha desarrollado con éxito aplicaciones críticas, aprovechando en modo innovador algunas tecnologías de Microsoft en los ambientes complejos de la Fórmula 1".

Esto, agregó el anuncio, se traducirá en la posibilidad de elaborar "con enorme rapidez, en fracciones de segundo, millones de datos entre los sitios donde se efectúen ensayos o se corran Grandes Premios y la base tecnológica de Maranello".

Según el director general para Italia de Microsoft, Pierpaolo Talento, "las tecnologías que será aportadas estarán adaptadas a las necesidades específicas de Ferrari, que trabaja con nuestra misma filosofía".

Yo siempre he defendido que todo el mundo opine lo que quiera; respecto a Kimi, a mi particularmente me ha decepcionado, era mi piloto-favorito hasta el 2005 (a parte de Pedro, obviamente)... yo no sé si no trabaja o si entrena resacoso, pero, ciertamente no acaba de coronarse.

En este foro hay dos tipos de usuarios: los que como yo no tenemos ni idea de mecánica ni ingeniería (yo soy veterinario) y que simplemente somos aficionados y opinamos (¿por qué no?) y los que sí son expertos y comparan fotos de SuperAguri y Honda para decidir qué paralelismos hay, etc etc ... y me parece muy bien, ya que me permite conocer detalles que de otra manera no conocería; pero cada uno de los comentarios son legítimos, ya sean en un sentido u otro, o sea que opinais que Kimi es un poco gandul pues ok

"¿De dónde sacáis que Kimi no se esfuerza?

¿Le conocéis directamente o estáis con él día a día?

¿Quién le ha regalado qué?

Estoy alucinando con lo que leo"

Hombre!
La verdad es que me alegro mucho de que alguien se plantee cómo podemos hablar de los demás como si los conociéramos personalmente, porque en este foro y fuera de él se ponen a caldo a pilotos que, como dice AC99, ni siquiera conocemos ( y pienso en uno Español que cae mal a los que, supongo, le conocen personalmente).
Un saludo

McLaren prepara una película sobre Bruce McLaren

Se prepara una película de alto presupuesto sobre la vida del fundador del equipo McLaren de Fórmula Uno, Bruce McLaren en la que la estrella de Hollywood Tom Cruise sería el actor preferido para interpretar el papel principal.

McLaren, piloto de carreras e ingeniero neozelandés, murió en 1970 en un accidente durante un test en el circuito de Goodwood, en Inglaterra a la edad de 33 años. Ya entonces había puesto los cimientos de un equipo que dominaría el mundo de los deportes de motor.

"Esta mañana estaba hablando sobre quién podría interpretar el papel con mi hija Amanda y pensé que Tom Cruise sería una buena opción," comentaba la viuda de McLaren, Patty McLaren-Brickett el sábado después de que se anunciaran los planes sobre la película. "Se parece a Bruce, es moreno, de la misma altura y más o menos la misma constitución. Es la única persona en la que he pensado por el momento, pero sería demasiado caro."

La película estará coproducida por el neozelandés Michael Garlick, un gran fan de McLaren, y el norteamericano Barrie Osborne, productor de grandes éxitos como 'Apocalypse Now', la serie de 'Matrix' y la trilogía de 'El Señor de los Anillos'.


Osborne dijo que ha entrado en el proyecto porque la historia de McLaren es una que vale la pena contar.

El proyecto está en su fase inicial, ya que se está estudiando el guión.

"Esperamos terminarlo a final de año y empezar a rodarla el año que viene," decía Osborne.

La película mostrará la lucha de McLaren por superar una enfermedad en la cadera que le dejó una cojera permanente, a través de su aventura en el automovilismo, la construcción de su primer coche y su entrada en el circo de la Fórmula Uno en los sesenta. En 1966 creó el equipo McLaren, que se transformó en el equipo de más éxito en el automovilismo con victorias en la Fórmula Uno, la Indianápolis 500, Le Mans y Can-Am.

El equipo de Fórmula Uno ha ganado 11 títulos mundiales de pilotos y ocho de constructores.


Edited by - km-l on 1/20/2007 2:54:47 PM

No creo que a Kimi le hayan regalado o dejado de regalar nada, lo que no parece muy profesional es no cuidar tu estilo de vida cuando este puede implicar una merma en tu rendimiento al mas alto nivel, quizas a gente cotidiana como nosotros no se nos note mas que apenas en en rostro y un poco de sueño si la noche de antes hemos tenido, digamos un desliz con el alcohol, ahora bien, un piloto del nivel requerido en la F1 no creo que sea lo mejor para su rendimiento ese tipo de comportamientos y eso es lo que me hace revelarme contra quien no valora lo conseguido y su posicion actual, cuantos darian todo lo que poseen por encontrarse en la situacion de Kimi?????? y el sin embargo parece no darle la importacia que tiene y no hacer todo lo que en su mano este para llegar a ser campeon del mundo, algo que creo que casi todos creemos que condiciones tiene para ello. Por eso todo esto hace que sienta pena, lastima y demas sentimientos parejos para con quien lo ha tenido en su mano, y es posible que vuelva a tenerlo, y no se implique hasta el punto de que un dia cuando se retire y se siente a pensar no corra por su cabeza la duda de si en algun momento pudo hacer algo mas y llegar a ser campeon del mundo de F1.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Pues sí ÁTOM, todos caemos muchas veces en opinar alegremente de gente que ni tan siquiera conocemos. Lo ideal sería juzgarles sólo por lo que hacen en la pista, pero -yo soy el primer "pecador"- muchas veces sacamos conclusiones gratuitas de simples sensaciones subjetivas, a veces propias, a veces inducidas por medios de comunicación.

Saludos.

El latigo, me parecen bastante acertadas tus palabras, auqnue me da la impresión que Kimi está más por la pasta que por otra cosa. En sus declaraciones casi siempre da a entender cierto pasotismo. Incluso poco después de fichar por Ferrari llegó a comentar que era posible que fuese su último contrato. Me imagino que son formas distintas de entender las carreras.

Toro Rosso volverá a probar a S.Bourdais en unos test, a pesar de que el piloto frances ya ha comentado en alguna ocasion que este año correra de nuevo la Champ Cart. La escuderia de Faenza es de momento la unica que no ha confirmado a su pareja de pilotos para 2007.
Saludos¡¡

Hola!!

"Ferrari se apoyará en tecnologías Microsoft"

Pues eso, se les colgará el sistema operativo en el momento mas crucial, y a Felipe y a Kimi se les calará el coche en el lado de la pista opuesto a boxes ...

En cuanto a la pelicula sobre Bruce McLaren, como tendrian que utilizar imagenes de archivo para las imagenes de carreras, tiene el potencial de ser una pelicula muy buena. Todo depende de hasta que punto los productores sean serios en producir algo decente. Me imagino que si la van a hacer desde un punto de vista "romantico" y sensacionalista, entonces sera un "folio". Si la hacen desde un punto de vista biografico e informativo, podria ser una gran pelicula.

Veremos...

Por cierto, por que ha cambiado Fernando Alonso su diseño de casco?? El otro dia, viendo las primeras imagenes de pista, crei que habia salido con el casco de Raikkonen!! Espero que McLaren no convierta a Alonso en alguien sin personalidad, porque ya era lo que nos faltaba!!

Saludos a todos!!



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

Se especula que la producción comience a finales de año en Nueva Zelanda y que esté en los cines a principios de 2009. Todavia no está decidido ni el guión ni los protagonistas aunque la viuda e hija de Mclaren estaban a favor de Tom Cruise ya que por lo visto guarda cierto parecido con el difunto.
Hace poco vi una foto de Fernando Alonso pilotando un cart (tendria unos 8-9 años) y su casco era muy parecido al de este año.
PD: Por cierto, si alguien me puede decir como subir fotos se lo agradeceria un montón.

Edited by - bridge on 1/21/2007 2:58:27 PM

La nueva chicane ya está terminada mientras continúan las obras de ampliación del paddock y en los accesos des de los aparcamientos


La nueva chicane del Circuit de Catalunya, situada entre las curvas Europcar y New Holland (Zona del Estadio) ya está terminada. A partir del miércoles, la pista se abre para su utilización, y los monoplazas de F-1 serán los encargados de estrenarla. Esta mañana, el presidente del Consorci del Circuit de Catalunya, Josep Bargalló; el presidente del RACC, Sebastià Salvadó y el director general del Circuit, Fidel Sust, han hecho una visita a las obras acompañados por los medios de comunicación. Aman Barfull, director general adjunto del Circuit, ha estado el encargado de hacer las explicaciones a la prensa durante el itinerario de la visita.

Más seguridad en pista
La nueva chicane se ha creado para mejorar la seguridad, puesto que los monoplazas de F-1 verán reducida su velocidad antes de llegar a la curva previa a la recta principal. La modificación empieza en la curva Europcar, donde se ha anticipado el punto de frenada avanzando la curva, con un ángulo más cerrado. Le sigue una recta corta, y después dos curvas que enlazan con el trazado original.

Las escapatorias están asfaltadas y cuentan con los elementos de protección más modernos, el F-1 TecPro. Es un sistema de barreras de seguridad capaces de absorber un impacto de hasta a 200 km/h, asegurando unos niveles de desaceleración tolerables de los pilotos. Este sistema, llamado F-1 TecPro, ha estado desarrollado para la FIA (Institute for Motor Sport Safety), con la colaboración del grupo alemán de seguridad del Automóvil DEKRA. Es la última tecnología en seguridad de circuitos.

Con esta variante se consigue una importante reducción de velocidad en tres puntos críticos, la curva Europcar, la entrada al pit-lane y la entrada a la recta principal. Esta variante será utilizada para los coches, mientras que las motos seguirán utilizando el trazado original. La longitud es de 4.655 metros.

Por otra parte, también se ha terminado la ampliación de la zona de seguridad de la curva Würth, en la subida de “La Moreneta”, en la Área Oeste. En este punto se ha retirado el muro de protección de la derecha, y se ha ampliado la escapatoria seis metros, desplazando también el vial de servicio.

El resto de las obras avanza a buen ritmo
La ampliación de la superficie del paddock, la construcción de las dos pasarelas peatonales des de los parquings In6 y C, y el nuevo edificio de servicios de dos plantas avanza positivamente y se hacen más visibles cada día.









Edited by - ` on 1/21/2007 6:30:39 PM

http://www.f1racing.net/es/noticias/2007/01/22/hamilton_intentare_batir_a_alonso/[URL-NOMBRE]No es descarado hamilton........

Metal Up Your Ass!!!!!

A mi no me parecen unas declaraciones para nada descaradas (y eso que no es santo de mi devoción). Es normal que diga que va a intentar batir a Alonso, ¡sólo faltaría que dijese que no lo va a intentar! Es época de hacer propósitos para la nueva temporada y para llegar a estar arriba hay que proponerse grandes metas

Además, está visto que el rollo "voy a ser un buen hombre de equipo" etc. no sirve. A mi me parece perfecto. Hay en el foro una firma (ahora no recuerdo de quien, perdón) que dice que nunca salgas a una carrera pensando que no vas a ganar. No puedo estar más de acuerdo; el chico intentará lo máximo, es su obligación y lo que tiene sentido si participas en una competición, y después se verá a donde llega realmente.

Saludos.