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Publicado por: TATANKA el Aug 18 2005, 05:39 PM

Bueno pues ya falta menos. La verdad es que se han hecho largas las tres semanas sin carreras.
Pensando, pensando y para no poner siempre lo mismo:

1º Kimi
2º Trulli
3º Button

Ahora, si llueve en carrera quizás Michael resurja.

Publicado por: rosadof1 el Aug 19 2005, 01:00 AM

Mañana Pedro tiene una magnífica oportunidad de hacer historia en este nuevo circuito, si es capaz de hacer un tiempo bueno en los libres 1 y 2, y que quede para los anales de la historia, pues la próxima temporada ya sabeis, se sustituiran los V10 por los V8 (menos potentes y veloces)y batir en el futuro los tiempos que se alcancen este fin de semana va a ser difícil. Inmejorable oportunidad: Ánimo Pedro.

Saludos, y buena temporada

Publicado por: ` el Aug 19 2005, 05:12 AM

http://img162.imageshack.us/img162/2034/diapoa0930gy.jpg que moderno pedro con las arnetee !!!!!!!!!!!

Publicado por: MisilRojo el Aug 19 2005, 07:17 AM

Hombre Cíes, si el circuito tiene buena pinta digo yo que lo tendrá antes, durante y después de la carrera. Evidentemente la carrera será la que dicte sentencia, pero el circuito no es tanto el que establece las diferencias entre los diferentes coches, sino las mecánicas que cada escudería utiliza.

En este sentido, el circuito puede pintar muy bien, y que el domingo se vea una exhibición de Kimi Raikkonen por ejemplo...

Fernando Alonso ha dicho que el circuito le ha sorprendido por su anchura (ha recalcado mucho esto, pero en las imágenes de TV, la salida no parecía excesivamente ancha), y que como única característica negativa le daba el tema de la suciedad (típica de los nuevos circuitos). Creo que esto habla muy bien del circuito. Pedro ha dicho que según lo que ha podido ver en el recoconocimiento del mismo, sólo hay un punto de adelantamiento pero que es más que suficiente. Otro elemento bastante comentado ha sido la tan temida curva tipo "Eau Rouge" (aunque esta comparación me parece algo pretenciosa). Algún piloto ha comentado que será complicado reglar el coche ya no porque sea un circuito nuevo, sino por lo complejo del trazado.

Pedro va a tener un papelón el viernes, porque esta vez no tiene las referencias típicas cuando llega a un circuito que ya conoce, además va a tener un trabajo extra para localizar el setup del coche. McLaren estará muy interesada en que Pedro pruebe todo lo posible para almacenar información de este circuito nuevo. No sé si disfrutará de muchas tandas para buscar tiempos, y en caso de que tenga alguna tanda habrá que ver qué tal consigue poner a punto el coche. Normalmente los McLaren están sacando algo más de un segundo con el tercer coche, al segundo clasificado de los viernes. Creo que este viernes Pedro va a tenerlo más complicado, pero supongo que para él, como piloto, no dejará de ser un reto.

Ojito a Michael Schumacher que ya en las últimas carreras estaba andando muy bien, si las gomas Bridgestone le funcionan, estoy seguro de que en estas circunstancias se desenvolverá como pez en el agua. De todas formas mi apuesta, sin ninguna duda, va por Kimi Raikkonen.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: ` el Aug 19 2005, 04:32 PM

De la Rosa quickest in Turkish F1 debut

1 P. de la Rosa McLaren 1:27.882 16
2 K. Räikkönen McLaren 1:28.453 11
3 M. Webber Williams 1:28.765 8
4 R. Zonta Toyota 1:28.810 25
5 J. Button BAR 1:28.968 12
6 JP. Montoya McLaren 1:29.183 10
7 F. Alonso Renault 1:29.283 13
8 M. Schumacher Ferrari 1:29.766 11
9 T. Sato BAR 1:30.050 12
10 G. Fisichella Renault 1:30.106 9
11 F. Massa Sauber 1:30.368 11
12 R. Schumacher Toyota 1:30.563 12
13 J. Trulli Toyota 1:30.785 11
14 N. Heidfeld Williams 1:30.847 10
15 J. Villeneuve Sauber 1:30.847 12
16 C. Klien Red Bull 1:31.008 10
17 R. Barrichello Ferrari 1:31.294 11
18 D. Coulthard Red Bull 1:31.306 11
19 V. Liuzzi Red Bull 1:31.353 20
20 T. Monteiro Jordan 1:32.147 15
21 N. Kiesa Jordan 1:32.501 22
22 N. Karthikeyan Jordan 1:32.886 12
23 C. Albers Minardi 1:33.474 13
24 R. Doornbos Minardi 1:35.367 12


Impresionante ritmo de pedro con un problema en los ultimos 15 minutos su mclaren se paro en medio de la pista intentaron moverlo pero quedo bloqueado como a kimi en Francia.

Publicado por: pca el Aug 19 2005, 05:54 PM

Buenas.

He tomado nota del "lap by lap" de la primera sesión de libres de Pedro, Kimi, Zonta y Alonso:

Pedro

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 37,1 29,6 Vuelta de instalación

2 - 34,0 25,0 Sale de boxes
3 34,4 32,2 24,3 1:31,038
4 33,4 31,8 24,1 1:29,440
5 33,2 31,5 24,3 1:29,070
6 33,0 31,3 24,1 1:28,585
7 33,0 31,6 - Entra en boxes

8 - 32,5 24,5 Sale de boxes
9 33,1 31,2 24,0 1:28,453
10 32,8 31,2 24,1 1:28,315
11 33,8 31,3 28,7 1:33,8xx
12 33,0 30,7 24,0 1:27,882
13 33,6 31,3 - Entra en boxes

14 - 34,3 25,2 Sale de boxes
15 33,1 30,9 26,8 1:30,8xx
16 STOP*

* 11.49 Session red flagged. Pedro de la Rosa's McLaren has stopped on track with a mechanical problem and marshals are unable to clear it without a crane.

11.49 Bandera roja. El McLaren de Pedro de la Rosa se ha detenido en el circuito con un problema mecánico y los comisarios son incapaces de retirarlo sin una grúa.

Kimi

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 37,4 32,5 Vuelta de instalación

2 - 34,2 25,7 Sale de boxes
3 34,2 32,2 25,1 1:31,689
4 34,5 31,7 24,9 1:31,173
5 33,5 31,3 24,6 1:29,572
6 33,3 32,3 - Entra en boxes

7 - 35,2 25,6 Sale de boxes
8 33,7 31,2 24,1 1:29,227
9 33,1 31,3 24,2 1:28,686
10 32,9 31,1 24,3 1:28,453
11 33,6 31,4 - Entra en boxes

Zonta

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 41,2 32,2 Vuelta de instalación

2 - 37,2 25,3 Sale de boxes
3 35,0 33,9 24,7 1:33,753
4 34,3 32,8 24,6 1:31,742
5 33,7 32,3 25,0 1:31,166
6 33,3 31,8 24,5 1:29,719
7 33,5 32,1 - Entra en boxes

8 - 33,3 24,5 Sale de boxes
9 34,3 31,7 24,4 1:30,4xx
10 33,6 31,6 24,4 1:29,7xx
11 33,3 31,6 24,6 1:29,670
12 33,6 32,4 - Entra en boxes

13 - 34,9 24,4 Sale de boxes
14 36,1 34,9 24,6 1:35,6xx
15 33,9 31,6 25,3 1:30,8xx
16 33,4 31,2 24,2 1:28,938
17 33,2 31,1 24,4 1:28,810
18 33,8 31,5 24,5 1:29,8xx
19 33,6 32,7 - Entra en boxes

20 - 32,9 24,6 Sale de boxes
21 33,7 31,4 24,0 1:29,1xx
22 33,2 31,1 24,4 1:28,8xx
23 34,1 32,4 24,7 1:31,2xx
24 33,8 31,7 24,5 1:30,0xx
25 34,3 33,5 - Entra en boxes

Alonso

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 47,2 29,6 Vuelta de instalación

2 - 43,2 28,7 Vuelta de instalación "again"

3 - 40,9 26,0 Sale de boxes
4 34,4 32,7 24,5 1:31,795
5 33,6 33,3 24,7 1:31,8xx
6 33,6 31,8 25,1 1:30,641
7 33,9 31,9 26,1 1:31,9xx
8 34,3 33,4 - Entra en boxes

9 - 34,7 25,2 Sale de boxes
10 33,5 31,9 24,0 1:29,569
11 33,8 32,5 25,0 1:31,3xx
12 33,4 31,6 24,1 1:29,283
13 35,5 33,4 - Entra en boxes

Publicado por: pca el Aug 19 2005, 05:56 PM

http://www.adrivo.com/bilder/480/0023862.jpg

Publicado por: danini el Aug 19 2005, 05:59 PM

Se quedó parado y obligó a suspender la sesión por un momento mientras la grua lo retiraba, a la reanudación supuestamente deberían quedar 10 minutos más o menos, pero solo rodaron 6 minutos (lo justo para que la sesión terminase a la hora prevista, es decir, que es como si hubiese seguido corriendo el reloj). A pesar de ello de la Rosa fue el mejor, y la verdad es que no entiendo muy bien a Kimi.

En los últimos minutos de la tanda fue a conseguir el mejor tiempo, pero se llevo un ligero susto saliendose levemente de la pista y aflojó (aun así se hizo con el segundo mejor tiempo). La verdad es que no entiendo muy bien por qué hace eso, con las medidas de conservar motor...

Por cierto falta el tiempo de Toccacelo, que aunque fue último y rodo bastante lento tampoco le ignoraremos

25 Enrico Toccacelo Minardi-Cosworth 1:36.411

Publicado por: pca el Aug 19 2005, 07:19 PM

Pues se ha llevado el gato al agua Zonta. Otro piloto infravalorado. Creo recordar que el año pasado en Spa iba cuarto cuando abandonó por delante del para mí sobrevalorado Panis (en sus últimos años).

Personalmente pienso que los únicos pilotos probadores que deberían estar el año próximo en la parrilla son Pedro y Zonta. Sin embargo del brasileño no se dice nada. Me parece mejor que Massa y sin embargo uno de probador y el otro piloto de Ferrari ??????.

En el segundo sector es donde Zonta ha marcado la diferencia.

Publicado por: Arrows76 el Aug 19 2005, 07:25 PM

Resultados libres 2

Pos. Driver Team Time Laps
1 R. Zonta Toyota 1:25.583
2 P. de la Rosa McLaren 1:26.196
3 JP. Montoya McLaren 1:26.525
4 K. Räikkönen McLaren 1:27.274
5 J. Button BAR 1:27.346
6 V. Liuzzi Red Bull1:27.578
7 F. Alonso Renault 1:27.579
8 G. Fisichella Renault 1:27.673
9 J. Trulli Toyota 1:27.964
10 T. Sato BAR 1:28.081
11 M. Webber Williams1:28.120
12 D. Coulthard Red Bull1:28.235
13 M. Schumacher Ferrari 1:28.293
14 J. Villeneuve Sauber 1:28.404
15 R. Barrichello Ferrari 1:28.460
16 R. Schumacher Toyota 1:28.641
17 F. Massa Sauber 1:28.681
18 C. Klien Red Bull1:28.828
19 N. Heidfeld Williams1:28.959
20 T. Monteiro Jordan 1:30.626
21 R. Doornbos Minardi 1:30.628
22 C. Albers Minardi 1:30.730
23 N. Kiesa Jordan 1:30.884
24 N. Karthikeyan Jordan 1:30.899
25 E. Tocaccelo Minardi 1:32.813


Que tiempazo de zonta!!!!!!!!!!!
Que pena pedro, aunque no sabemos si lo hubiera superado zonta de todas formas.

Publicado por: carlus el Aug 19 2005, 07:40 PM

Coincidiendo con el primer dia de entrenamientos del GP de Turquia EL PERIODICO de hoy dia 19 de Agosto nos ofrece un gran reportaje de tres paginas dedicado a PEDRO. No da ninguna primicia pero siempre es curioso ver y saber cosas de PEDRO. Las fotos son curiosas y actuales sobre sus vacaciones en Mallorca. Atención al nombre que ha bautizado a su embarcación !!.Notiene desperdicio y es la realidad. FORÇA PEDRO !!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Arrows76 el Aug 19 2005, 08:25 PM

He leido el reportaje, y esta bien. El enlace es este http://www.elperiodico.com/verano/

Publicado por: ` el Aug 19 2005, 09:02 PM

ENTREVISTA DE PATA NEGRA SI SEÑOR, recomiendo bajarla en PDF trae fotos y tal

Publicado por: pca el Aug 19 2005, 09:05 PM

"Lap by lap" de la segunda sesión de libres:

Zonta

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 34,6 25,2 Sale de boxes
2 34,0 33,1 24,6 1:31,816
3 34,3 32,6 25,1 1:32,0xx
4 34,2 32,5 24,3 1:31,096
5 33,2 31,7 24,2 1:29,221
6 33,3 31,0 24,1 1:28,558
7 33,0 31,0 24,1 1:28,196
8 33,7 31,2 24,6 1:29,5xx
9 32,8 30,5 23,8 1:27,194
10 32,8 30,7 - Entra en boxes

11 - 37,7 27,1 Sale de boxes
12 34,4 32,6 24,8 1:31,8xx
13 33,8 31,8 24,2 1:29,8xx
14 33,1 30,7 24,0 1:27,8xx
15 33,0 31,1 24,3 1:28,4xx
16 33,4 31,2 24,5 1:29,1xx
17 33,0 31,1 24,2 1:28,3xx
18 33,7 32,0 24,2 1:29,9xx
19 32,7 30,3 24,0 1:27,159
20 32,7 32,2 24,2 1:29,1xx
21 32,3 30,5 24,1 1:27,037
22 32,4 32,7 - Entra en boxes

23 - 31,4 24,0 Sale de boxes
24 32,2 33,0 24,6 1:29,8xx
25 32,9 31,0 24,1 1:28,0xx
26 32,3 30,5 - Entra en boxes

27 - 34,2 24,6 Sale de boxes
28 32,2 30,1 23,8 1:26,259
29 35,4 34,1 24,3 1:33,8xx
30 33,4 32,1 24,2 1:29,7xx
31 32,0 29,7 23,7 1:25,583
32 35,9 37,0 - Entra en boxes

En la vuelta 31 Zonta pulsa el botón del turbo jeje.

Pedro

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 35,6 26,1 Sale de boxes
2 33,6 32,7 24,4 1:30,759
3 34,9 32,8 24,9 1:32,6xx
4 33,2 31,5 24,1 1:28,842
5 32,9 31,2 24,1 1:28,312
6 33,1 31,5 25,4 1:30,0xx
7 33,4 31,4 27,1 1:31,9xx
8 33,4 31,1 24,2 1:28,7xx
9 32,9 30,7 24,2 1:27,908
10 33,0 30,8 24,1 1:27,9xx
11 33,3 31,1 24,4 1:28,8xx
12 33,2 30,8 24,2 1:28,2xx
13 33,1 31,4 24,3 1:28,8xx
14 33,2 31,3 - Entra en boxes

15 - 33,5 25,5 Sale de boxes
16 33,2 31,1 24,0 1:28,3xx
17 32,5 30,7 24,3 1:27,703
18 32,5 31,1 24,1 1:27,7xx
19 32,5 31,1 24,0 1:27,7xx
20 32,6 31,9 24,3 1:28,8xx
21 33,2 31,1 23,9 1:28,2xx
22 32,3 30,7 23,8 1:27,048
23 32,3 30,7 23,8 1:26,940
24 32,4 30,5 23,8 1:26,824
25 32,3 30,5 23,7 1:26,628
26 32,4 31,2 28,2 1:31,8xx
27 32,1 30,9 23,9 1:26,9xx
28 32,3 30,6 - Entra en boxes

29 - 32,6 24,3 Sale de boxes
30 31,9 30,5 23,6 1:26,196
31 31,9 31,0 23,8 1:26,7xx
32 33,8 30,9 27,2 1:31,9xx
33 32,0 30,3 - Entra en boxes

Kimi

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 33,0 25,2 Sale de boxes
2 34,3 31,1 24,1 1:29,659
3 33,3 31,9 27,6 1:32,8xx
4 33,0 ? - Entra en boxes

5 - 31,7 24,1 Sale de boxes
6 32,8 31,4 23,9 1:28,210
7 32,8 31,1 23,9 1:27,969
8 32,6 32,0 - Entra en boxes

9 - 35,0 25,1 Sale de boxes
10 32,3 30,8 24,0 1:27,274
11 33,3 31,5 - Entra en boxes

12 - 32,9 25,9 Sale de boxes
13 32,8 30,7 24,3 1:27,8xx
14 33,6 34,2 25,4 1:33,2xx
15 33,5 31,0 27,7 1:32,3xx
16 34,5 33,6 28,7 1:36,8xx
17 33,6 31,2 25,7 1:30,5xx
18 33,4 31,4 - Entra en boxes

Alonso

Vuelta S1 S2 S3 Total

1 - 34,3 25,4 Sale de boxes
2 33,9 33,6 24,3 1:32,000
3 33,4 31,4 23,9 1:28,832
4 33,3 31,2 24,0 1:28,573
5 33,3 31,2 24,0 1:28,5xx
6 33,2 31,2 23,8 1:28,333
7 33,1 32,0 24,0 1:29,1xx
8 34,3 32,7 - Entra en boxes

9 - 33,5 25,0 Sale de boxes
10 33,2 31,2 24,0 1:28,4xx
11 33,1 31,2 23,8 1:28,3xx
12 33,2 31,8 24,1 1:29,1xx
13 33,0 31,2 - Entra en boxes

14 - 34,0 25,1 Sale de boxes
15 33,1 31,0 24,0 1:28,259
16 33,2 31,2 24,2 1:28,6xx
17 33,7 31,9 24,3 1:29,9xx
18 33,8 31,8 24,6 1:30,2xx
19 33,8 31,6 24,2 1:29,6xx
20 33,7 31,7 24,3 1:29,7xx
21 33,9 32,2 24,3 1:30,4xx
22 33,4 31,4 27,3 1:32,1xx
23 33,2 31,0 25,2 1:29,4xx
24 32,8 30,7 23,9 1:27,579
25 33,9 32,8 - Entra en boxes

Ya es la segunda vez consecutiva que Toyota le quita el mejor tiempo del Viernes a McLaren. Aunque en esta segunda sesión no deja de ser significativo que Zonta "sólo" haya bajado dos veces de 1:27, mientras que Pedro lo ha hecho 6 veces.

Publicado por: pca el Aug 19 2005, 09:10 PM

Por cierto que en T5 dijeron que Pedro se paró porque se quedó sin gasolina.

Publicado por: ` el Aug 19 2005, 11:23 PM

la verdad que la realizacion turka no se fijo mucho en pedro, esto es lo que pude grabar.

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedro_fp1.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrostopfp1.avi
lapdelarosaandzontafatestlapfp2.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrofp2.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrofp111.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrofp11.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrofp1start.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrofp1grua.avi

Publicado por: MisilRojo el Aug 20 2005, 12:07 AM

Ya dije que no iba a ser sencillo que hoy Pedro fuera el mejor, ahora que no esperaba ese tiempazo de Zonta. Una pena porque Pedro tenía la ocasión de dejar su nombre en los registros de este circuito. Es la segunda vez que creo que queda segundo un viernes... La vuelta de Ricardo Zonta, es genial, porque el Toyota, aún sin gasolina, está bastante por detrás de McLaren. Lo dicho, una pena por Pedro.

Telecinco ha sacado imágenes a ras de suelo conla pista muy muy sucia. A ver como funcionan los coches con estas condiciones. Fernando y Renault no han estado tan mal. Con tres terceros pilotos que se han colado por delante de Fernando, éste sería virtualmente, el cuarto mejor tiempo, estoy seguro de que para mañana firmaba este resultado en calificación. Giancarlo también ha apretado al final. BAR y Michael Schumacher bien en la primera sesión, mal en la segunda, ¿qué ha pasado?

Lo de Tocaccelo simplemente vergonzoso, es una pena en lo que se está convirtiendo el show Paul Stoddart en cada Gran Premio. Este piloto italiano ha estado a dos segundos del siguiente tiempo, por supuesto ha sido último. ¿Tenía este chaval la superlicencia? ¿Para competir en un Gran Premio no se necesita la Superlicencia o se excluyen los viernes?

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: pca el Aug 20 2005, 01:40 AM

Pongo bien el segundo y el tercer enlaces de los videos:

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/pedrostopfp1.avi

http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/lapdelarosaandzontafatestlapfp2.avi

Publicado por: pca el Aug 20 2005, 02:00 AM

http://www.adrivo.com/bilder/480/0024036.jpg

¿mmmmmmmmmmmmm?

Publicado por: Arrows76 el Aug 20 2005, 02:18 AM

Muchas gracias por los videos yossi!!!!!!! Eres nuestro pedro de la red. jeje.
He revisado por encima las carreras de malasia y bahrein, y mirando los tiempos de la q2, o sea con depositos llenos, habrá que tener cuidado con varios pilotos:
- trulli (el rey a una vuelta)(fue 2º y 5º)
- ralfy (el hijo del sheriff biggun)(fue 7º y 3º)
- alonso (que hizo dos poles 1º y 1º)
- Michael (fue 2º en bahrein) Webber ( 4º y 6º)
- Clien (5º y 7º) Fisichella (3º en malasia)
- Kimi (hizo 10º y 9º) pero era cuando no calentaban los neumaticos lo suficiente para calificar y por ello han cambiado la suspension delantera ,
- Montoya tambien está muy fuerte, y no olvidemos a
- Button que parece que vuelve a acercarse a lugares de podio.

Creo que será una carrera muy entretenida y bastante animada, el pedro de bahrein el montoya de istambul, espero ver adelantamientos al final de las rectas cuando van a 300 km/h, la clave va a estar en
1)la parrilla de salida, y en
2)hacer una buena salida, que por cierto seguro que hay toques, como en interlagos. 3)Irán todos a dos paradas creo yo, y bien cargados para alargar la primera parada y lo mismo con la segunda, asi que evitar tapones, como el que hizo sato a pedro, o webber a alonso en el gp bahrein de 2004.

Saludos y pedro forever, que cagada lo de quedarse sin gasolina, espero que sea una mera anecdota.

No sabia que a pedro ni le va ni le viene Alonso, vamos como que tampoco le tiene simpatia, alguien sabe si es por algo especial? o viene sin mas porque no se han caido bien y punto? se conocen desde 2001 no? alonso en minardi y pedro en jaguar.

Publicado por: MisilRojo el Aug 20 2005, 02:21 AM

Jejeje PCA... ummm, parece un montaje, ¿no será que nos engaña la perspectiva y detrás de Fernando Alonso hay alguien que realmente es el interlocutor de Pedro? ¿O le estará diciendo Pedro la distancia a la que va a quedar reducida la ventaja de Fernando después de esta carrera? Ummmm...

Acaba de confirmar Pedro que ha habido un error con el tema de la gasolina, algo así (o eso he entendido yo) que han sacado más de lo que luego han metido, y en total, no ha tenido suficiente para volver a boxes. Ron Dennis no tenía muy buena cara. Una pregunta, ¿no tienen en el box de McLaren algún indicador que les dé la gasolina de cada coche? En caso afirmativo, ¿sería posible haber avisado a Pedro para que hubiera ahorrado lo suficiente como para llegar a boxes?

Curiosa imagen de Pedro esperando para volver a boxes.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: MisilRojo el Aug 20 2005, 02:25 AM

Alfonso de Orleans ha comentado que para la primera carrera de GP2 hay previsión de lluvia, ¿qué previsión hay para la calificación de Fórmula 1?

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: Arrows76 el Aug 20 2005, 03:00 AM

http://www.adrivo.com/bilder/480/0023943.jpg [a/]
Ha cambiado los colores del casco montoya verdad?
La foto de peter con alonso esta sacada a la salida del briefing, alonso con gafas y gorra, compromisos publicitarios por supuesto, y pedro gesticulando, eso indica en lenguaje corporal algo asi como reclamar mas atencion del receptor , por eje " Mira!......" o sino un gesto de autoafirmación para el emisor, en este caso pedro intentaria convencer a alonso de algo, como si tuvieran diferentes opiniones y pedro trata de hacer valer la suya.
Mi version es :
Pedro: que no nen, non fotis!
Alonso: que si, coño!que si!
Pedro: escolta nen! el pan amb tumacat y la crema catalana estan mol mol bones que las fabes y el arroz con leche nen!
Alonso: escolta peter! yo prefieru las fabes, y cuando me tiro un pet me da un"push to overtake" como el que tiene el oriol en la chamcar.

Es una parida, dusculpas a los catalanes y alos asturianos que seguro todo esta fatal escrito.

Publicado por: Arrows76 el Aug 20 2005, 03:06 AM

Rachel agarrate a la silla, aqui esta tu david http://www.adrivo.com/bilder/480/0023938.jpg

Publicado por: Arrows76 el Aug 20 2005, 03:21 AM

http://a.as-eu.falkag.net/dat/bgf/trpix.gif
Bonita foto , pedro en el coche y juan pablo hablando con el.

Publicado por: Arrows76 el Aug 20 2005, 03:22 AM

Perdon, esta es http://f1.racing-live.com/f1/es/photos/2005/istanbul/diapo_170.shtml

Publicado por: PHILIP el Aug 20 2005, 04:47 AM

Una posible interpretación; aunque aviso que posiblemente no sea la única :

http://img376.imageshack.us/my.php?image=ikkii1xw.jpg

Publicado por: MisilRojo el Aug 20 2005, 05:36 AM

Philip... simplemente genial.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: PHILIP el Aug 20 2005, 04:17 PM

1 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:26.120

2 3 Jenson Button BAR-Honda 1:26.599

3 5 Fernando Alonso Renault 1:26.627

4 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:26.748

5 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:27.240

6 4 Takuma Sato BAR-Honda 1:27.308

7 7 Mark Webber Williams-BMW 1:27.335

8 17 Ralf Schumacher Toyota 1:27.556

9 14 David Coulthard Red Bull Racing 1:27.796

10 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:27.829

11 15 Christian Klien Red Bull Racing 1:27.919

12 16 Jarno Trulli Toyota 1:27.921

13 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:27.951

14 1 Michael Schumacher Ferrari 1:28.155

15 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:28.534

16 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:28.615

17 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:28.830

18 20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:30.155

19 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:30.999

20 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota

Publicado por: PHILIP el Aug 20 2005, 04:24 PM

Analisis rapido de lo visto hasta ahora, antes de la clasificación (de 0 a 10);

Ferrari: 2
BAR: 8
Renault: 8
Williams: 6
McLaren: 9
Sauber: 6
Red Bull: 7
Toyota: 6
Jordan: 5
Minardi: 3

Todas las posiciones parecen lógicas menos las de Ferrari y Minardi que siguen muy retrasados respecto sus rivales.

Publicado por: PHILIP el Aug 20 2005, 04:41 PM

Que no se le olvide a nadie que la clasificación es a las 12.00!!

Publicado por: ` el Aug 20 2005, 05:14 PM

ufff villeneuve

Publicado por: pca el Aug 20 2005, 05:26 PM

Juer, pues yo me he despistado y se me ha pasado.

¿Qué ha pasado con Villeneuve?

PD. Ahora ya los estoy viendo.

Publicado por: ` el Aug 20 2005, 05:27 PM

fue se fue por fuera acelero la cago y trompeo

Publicado por: ` el Aug 20 2005, 06:01 PM

bueno cuantos fallos no es normal, schumacher, villeneuve, sato, button, ralf..

Publicado por: MisilRojo el Aug 20 2005, 06:36 PM

Creo que tantos fallos no indican sino la complejidad del circuito. A partir de la curva 9 los problemas han sido tremendos.

¿Cuántos coches han completado su vuelta de manera más o menos limpia? ¿La mitad? ¿Ocho? ¿Nueve? ¿Diez? Espectacular la salida de Jacques Villeneuve, luego Michael y Jenson Button se han salido en la misma zona, aparentemente no era muy complicada, ¿puede ser por algún problema con el asfalto de la pista? ¿suciedad? ¿Falta de agarre? Todos han hecho un trompo en esa zona.

Excelente resultado para Renault, buen resultado para Fernando Alonso máxime cuando su vuelta no ha sido ni mucho menos brillante. El último sector me ha dado la sensación de que ha sido muy lento, no se si alguien tendrá por ahí los tiempos, pero probablemente no haya estado entre los 6 primeros en ese sector. Las enlazadas las ha tomado muy despacio. Debería haber estado por delante de Fisichella.

La vuelta de Kimi Raikkonen tampoco ha sido una maravilla, también viendo su último sector. Creo que también ha perdido algo de tiempo (2-3 décimas), pero no he visto qué ha podido ser, quizás simplemente el setup del coche o el agarre. 259 milésimas de diferencia con Renault me parecen muy pocas, creo que Kimi y McLaren se han asegurado parar los últimos mañana, y para ello han cargado el coche hasta los topes.

La salida de mañana va a ser de tiralíneas. Ojito con Juan Pablo Montoya, porque va a ser la clave: un segundo puesto para Fernando no es nada malo, pero ahí entra el colombiano, que si sale bien se puede comer a los Renault y permitir que Kimi ponga tierra de por medio. Fisichella y Juan Pablo no van a ser convidados de piedra a la lucha por el título, y mañana van a ser piezas claves.

Por detrás decepción absoluta en BAR. El error de cálculo con la vuelta a boxes de Takuma Sato sólo es el culmen a una vuelta horrorosa, que ha comenzado con un fallo suyo, que no se puede achacar más que a un tremendo error de cálculo en la frenada. Desde luego Takuma ha buscado una nueva trazada, interesante sin duda, pero que le ha hecho perder el tiempo, la concentración y todo. Ha tenido luego hasta suerte con la salida de Jenson Button.

Me ha sorprendido lo mal que ha estado Ferrari, esperaba bastante más de ellos, como mínimo estar entre los 8 mejores. Barrichello ha estado más cerca de los Jordan y Minardi que de Kimi Raikkonen.

Por cierto, Jacques Villeneuve está haciendo muchos méritos para continuar la próxima temporada en la parrilla, ya sea por un error suyo o por problemas de agarre, se le está juntando todo.

Para mañana mi apuesta es clara, creo que Raikkonen tiene todo para ganar la carrera, y sólo un problema mecánico le podría apartar de la victoria. Fernando Alonso intentará asegurar la segunda posición a expensas de un error de Kimi, su gran rival en carrera será Juan Pablo Montoya.

¿Cuántos coches terminarán la carrera de mañana?

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: verto el Aug 20 2005, 10:05 PM

entretenida calificacion de hoy, no creo que kimi tenga mañana todas las de ganar,creo que ganará el piloto que esté mas concentrado y lleve mas agusto el desarrollo de la carrera,cosa que no quiere decir que el que valla primero la lleve mejor.
por lo que se ha visto en la calificacion,creo que va a ser casi imposible que un piloto valla a tope durante toda la carrera(a no ser que quiera hacer una excursion por la hierba)y es que tiene 3 curvas muy complejas como la 1 la 8(que hasta con el juego de la ps2 me parece mu chunga) y la 10(donde se han salido los hermanos shumacher) en las que como te descuides vas fuera,lo bueno que tienen es que con tanta escapatoria luego puedes volver.

No basta con ganar una carrera, tendrás que superar siempre tu última hazaña

Publicado por: verto el Aug 20 2005, 10:11 PM

sobre los coches que acabaran creo q mas de la mitad,14 o 15,pero que se salgan en esas curvas creo q mas,por lo menos la mitad,y como no, veremos a los minardis pasadisimos a sato haciendo de las suyas algun sauber de excursion tambien seguro q algun jordan tambien...e incluso cualquiera de los mejores coches si van al limite y se descuidan los plotos(que va a ser que seguro que algunos caen tambien)

No basta con ganar una carrera, tendrás que superar siempre tu última hazaña

Publicado por: PHILIP el Aug 20 2005, 10:38 PM

Yo he visto a Kimi con el cuchillo entre los dientes en la triple curba (ya sabéis cual). Incluso el monoplaza ha cabeceado, por tanto, no es difícil que cualquier piloto cometa un error en ese punto.

Publicado por: ocko el Aug 20 2005, 11:00 PM

Mañana va a ser una carrera muy vibrante, y creo que el ganador sera aquel piloto que mas tiempo pueda estar al 100% concentrado.

Por lo que casi descarto para la victoria a Montoya, que con los arrebatos que le dan, no m extrañaria verle dandose una o dos excursiones.

Los favorios por su frialdad son kimi y Alonso, aunque el de mclaren tiene la presion de los dos renault atras y no puede permitirse el lujo de fallar mas, asi creo que Alonso sera el que salga mas calculador y frio, aunque seguro que sale a por la victoria.

Publicado por: monza2001 el Aug 21 2005, 12:10 AM

Si no pasa nada raro mañana (cosa que es muy posible viendo lo que ha pasado hoy) deberian hacer un doblete los mclaren aunque los renault tampoco están lejos

1ºKimi
2ºMonty
3ºFisi

Publicado por: MisilRojo el Aug 21 2005, 12:17 AM

Entre desfallecimientos mecánicos, salidas de pista, alguna posible colisión en la salida (ojito a la primera curva ciega)... ¿cuántos pilotos terminarán? Visto lo visto, no creo que más de 7 u 8, y... ¡ya me parecen muchos!

Por cierto, ¡qué rendimiento tan pobre el de los Minardi! Fuera de los problemas de Doornbos (que casi le han venido mejor), ¿qué les ha podido pasar? Simplemente, supongo será, que al ser un circuito nuevo, sin tener ningún dato, y sin tener los medios para hacer una recogida de datos buena... no se no lo entiendo, evidentemente su coche no es el mejor, pero han estado fatal, sus tiempos se aproximan más a la GP2 que a la Fórmula 1. Esperemos que haya sido cosa de este peculiar Gran Premio...

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: ` el Aug 21 2005, 03:33 AM

Philip haber que tal esta foto http://img376.imageshack.us/img376/382/d05tur9285im.jpg

Publicado por: PHILIP el Aug 21 2005, 04:57 AM

Oh! hubiera sido perfecta si el campo de visión fuera mas ámplio pero se vé justamente lo que yo quería ver. Gracias!

Publicado por: PHILIP el Aug 21 2005, 04:36 PM

A punto de llover en Estambul.

Si llueve durante la carrera, ésto se puede convertir en el nuevo Brasil 2003.

Publicado por: ` el Aug 21 2005, 04:47 PM

Que va la carrera de gp2 en telecinco no es en directo fue a las 10 y a las 10 fue cuando llovio un poco la carrera acabo en seco.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Aug 21 2005, 05:31 PM

Hola a todos, ayer vi la calificacion y me llevé una grata sorpresa de ver el circuito, que me gusta mucho, y el comportamiento de los Renault, pues el de los McLaren ya me lo esperaba.creo que kimi lleva mas gasolina que Fernando, con lo cual, si el menor consumo de los azules no lo remedia, parará despues y delante de Fernando, a partir de ahí, solo juancho determinará si Alonso es segundo o tercero, Fisico creo que bajará rendimiento en carrera, y alguno le dais posibilidades a Trulli, yo no, la verdad, si que he visto algo mejor a los BMW.Hasta ahí lo que creo pueda pasar si la carrera va normal, pero ete aquí que no creo ni por un segundo que vaya a ser así.
Este circuito va a llevar de cabeza a pilotos, frenos, neumaticos(ya los veremos al final)y sobre todo a la fiabilidad de los monoplazas.Aqui los que tienen mas que perder son los negros y los que a ganar, los azules.Mi pronostico, con muchas reservas....ALONSO, MONTOYA,WEBBER.
Kimi, como alonso le aprete, no acaba.

Queria hacer tambien una reflexion, creo, que a veces en el foro se menosprecia un poco a Alonso y se da cancha a Mercedes, sean a manos de quien sea, no siempre ni mucho menos y decir que respeto todas las opiniones, faltaria mas, pero esta es la mia, sigo la f1 desde hace mucho tiempo, a fondo desde los tiempos de Prost y Senna, he visto pasar a Villotas,Salas, Campos y Genés por los circuitos y me enganché con PEDRO, y ahí sigo mas de Pedro que de Fernando, pero gracias por hacernos disfrutar de este deporte, aunque tu caracter no sea el de Pedro, os imaginais un campeon del mundo con su humildad, seria la ostia, y yo todavía no me rindo, el año que viene lo vemos en la parrilla , seguro, ANIMO PEDRO, CAÑA A LOS DE REPSOL,....lo siento, me he enrrollado un poco, vamos a ver la carrera.....

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Publicado por: PHILIP el Aug 21 2005, 05:52 PM

quote:

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Que va la carrera de gp2 en telecinco no es en directo fue a las 10 y a las 10 fue cuando llovio un poco la carrera acabo en seco.

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