http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/maria-villota-hallada-muerta-hotel-sevilla/csrcsrpor/20131011csrcsrdep_2/Tes
No acabo de creermelo. Descanse en paz.
DEP
Estoy que no me lo quiero creer.
DEP
Me siento fatal con la muerte de María, siempre me había caído simpática, pero en el pasado GP de Montmeló tuve oportunidad de compartir un rato con ella y me pareció una persona entrañable.
Como casi siempre la vida no es justa.
María te quedas con nosotros en forma de ejemplo para superar los obstáculos y sinsabores de la vida, ese modelo a seguir es lo que te hará inmortal.
Un abrazo, allá donde estes!!!!!
Saludos!!!
Una gran e inesperada pérdida...
Descanse en paz
Una gran perdida para el automovilismo español.
Descanse en paz.
Descanse en paz
Primera mujer española en subir a un F1.
No hay palabras...
http://www.youtube.com/watch?v=RsRjHOxoFD4
Que día más triste...
Para mi, que la seguí desde que empezó en las fórmulas menores, para luego ir avanzando por todas las disciplinas que probó (Fórmulas de acceso, WTCC, DTM, GT's, SuperLeague Formula, F1...) esta noticia en el día de hoy es...como decirlo...demasiado triste como para que me salgan las palabras. No es justo. Sobrevivir a base de lucha a lo ocurrido en el aeropuerto de Duxforth, un día el que el mero hecho de sobrevivir nos pareció a todos un verdadero milagro, para luego morir de manera repentina hoy es cuando menos terriblemente injusto.
Cuando estuve en el CSD la imagen con la que me quedé era la de una luchadora que tenía unas ganas enormes de aprovechar cada segundo de regalo que la vida la estaba otorgando, esa segunda oportunidad que por un momento parecía imposible que tuviera tras ese terrible accidente. Ahora, todo eso me vuelve a la memoria. Incluso más todavía cuando ya había acordado con la radio ir a cubrir la presentación de su libro...
en fin, que decir...muy triste, trístisimo...jodido como ha empezado el día...
Profunda tristeza.
Me siento como en 1994.
Tristísima noticia. Brutal impacto. No hay palabras.
Si me pinchan, no reacciono.
¿Podríamos mandarle desde el foro nuestras condolencias a la familia?
¿Una iniciativa de esas de las nuestras para corona de flores [sinceramente, yo preferiría que fuera de laurel]?
DEP
me uno a la iniciativa de armonía, pero por agilizar quizá desde el club de fans, que tiene toda nuestra base de datos, podría pasar un mail con número de cuenta donde hacer la aportación. Una vez pasadas 24 horas usar lo que se haya recaudado.
Es que lo de los puros estuvo genial, pero ahora los plazos no son tan amplios.
Adiós a María ... resumen de mensajes en las redes sociales. Se va actualizando.
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/10/11/motor/1381478903.html
DEP
Una mala noticia, que tristeza.
Anodadado me encuentro... no acabo de creermelo. Que palo más gordo.
DEP
contad conmigo
D.E.P., María.
Lo primero que he oído hoy al despertarme.
Lo siento de corazón. Tristísima noticia.
que injusta es la vida!!
Estaba luchando como una campeona
Descanse en paz
Un ejemplo para todos esos luchadores que hay por el mundo, deseando vivir y que emplean todas sus fuerzas para conseguirlo.
Maria, te echaremos de menos y no te olvidaremos.
DEP
Lo del detalle con la familia me parece muy buena idea, pero creo que lo más correcto sería hacerlo a través del Club de Fans, que representa a todo el foro y no mediante la porra, que tan sólo es un juego en el que participamos un reducido grupo de fans de Pedro.
Creo que sería lo más apropiado en caso de hacer algo.
Si me dais la cuenta de paypal, mando mi aportación, este año no esoy en la porra.
Llevo todo el día de bajón, como si se me hubiera ido una amiga....
Que pena y que tristeza cuando alguien joven muere, pero más teniendo tanta energía, alegría y ganas de seguir viviendo.
He hecho un donativo de 18, si es más avisadme........
20 metidos en el Paypal de la porra, para lo que sea, porra, premio, flores, lo que sea
Tras el accidente perdimos a una gran piloto y ahora perdemos una gran persona.
Hasta siempre Maria!
DEP
D.E.P. no tengo palabras...bueno sí, luchadora, guerrera, valentía, ejemplo,gracias!!!!
Se me ha quedado la misma cara que en tamburello...
Descansa, María, y cuidanos desde el cielo. Tu testimonio de fe y fuerza me acompañara siempre
Ya he hecho mi pequeña aportación para su regalo...
La corona de Laurel de campeona de parte del foro PDLR me parece una grandisima idea
¿donde hay que hacer la donacion?
No había podido entrar en el foro desde hace días y no había visto este tema.
Comparto con todos vosotros esta gran pérdida. María era muy querida por todos los aficionados. Desde luego hemos sufrido un jarro de agua fría del que cuesta reponerse. Qué injusto es todo esto...
No sé si finalmente se ha hecho algo para tener un detalle con la familia o no ha dado tiempo, aún estoy a tiempo de participar?
Desde este post propongo mantener su estrella de forma permanente en la página de la porra, ya sea en la cabecera o algún lugar visible.
Gran detalle de la FIP en la página de enlace. Me ha gustado mucho. Sois muy grandes chicos, en serio.
He querido esperar unos días para decir algo. No soy de hablar en caliente.
Tuve que leer la noticia varias veces. La sensación fue similar a cuando estaba viendo el atentado del 11-S, sentía que lo que estaba viendo no era real, no podía ser, como si fuese una mala película. Luego empiezas a reaccionar, a darte cuenta de que lo que no quieres creer está ocurriendo de verdad y no lo puedes cambiar. Tienes una reacción de niño pequeño, de no aceptar la realidad, pero entonces te das cuenta de que reacciones como reacciones, lo aceptes o no, se ha ido.
Hace sólo unas semanas fui a Santander. El azar quiso que me encontrara tomando un pintxo en una acera al lado de María de Villota. Ella estaba con su chico, disfrutando de aquella maravillosa noche, y yo, que nunca fui de abordar a ninguna personalidad, no quise interrumpir aquel momento dulce para acercarme a molestar cual fan quinceañero. Pero tenía unas ganas tremendas de expresarle mi admiración y lo mucho que sentía que un accidente la hubiese obligado a dejar lo que más feliz la hacía, pilotar.
A pesar de estar absolutamente solos, aquella pareja y nosotros dos (yo también iba con una chica), no me moví de mi sitio. Me limité a explicarle a la chica con la que yo iba quién era María de Villota y por qué sentía tal admiración por ella.
Finalmente, su chico se metió en el local para pagar y el perrito que llevaba atado ella paseando se acercó a nosotros para que lo acariciásemos, y allí se paró con nosotros.
La chica que me acompañaba se puso a acariciarlo y a decirle cosas, mientras yo aproveché la oportunidad y le dije: "Disculpa, te he reconocido pero no he querido molestar acercándome. Sólo quería decirte que te admiro tremendamente, que eres un ejemplo y una inspiración, y que siento profundamente que un accidente te privara de hacer lo que más te gusta."
Ella sonrió con ese pedazo de sonrisa que es capaz de iluminar una calle entera y dijo: "Te lo agradezco mucho, pero al menos sigo aquí, y ese regalo que la vida me ha dado lo voy a aprovechar."
Si la admiraba antes de conocerla, después de semejante respuesta y de comprobar la fortaleza y felicidad que su mirada conservaba aún después de un accidente así, la admiré todavía más.
A mi la vida me dio la oportunidad de hacerle saber a esta gran mujer la admiración que le tenía antes de que se fuera.
Con eso me quedo.
Te echaremos de menos María.
Nota: La iniciativa que habéis tenido para hacer un detalle es maravillosa, pero me gustaría decir que por desgracia María se fue y nunca va a volver. La que se queda es la familia, así que considero que hagamos lo que hagamos mejor hacerlo bien que hacerlo rápido.
No creo que tengamos prisa. Ellos van a estar dolidos ahora, dentro de 1 mes o dentro de 10. De hecho, a mi me llenaría más recibir un detalle como familiar tiempo después de lo ocurrido, cuando la gente se empieza a olvidar, además de tener en cuenta que la familia ahora mismo estará muy agobiada.
Sería una bonita señal de que no nos olvidamos de María. Y en este foro, si se decide hacer algo, se hace. No me da miedo que pase algo de tiempo.
Por supuesto, es simplemente mi punto de vista.
Brutal Aero...
No se puede expresar mejor todo...TODO
Y digo más, no creo que haya nadie por aqui que no se sume a esto (yo sesgun lo he leido, he visto casi la expresion de este Foro, mas que una personal...que lo es)
Un abrazo.
Aerokkinen gracias por compartir tu experiencia. De eso es de lo que más se enriquece este foro, sin duda alguna.
Me parece que tu punto de vista es acertadísimo. Mejor más adelante, y bien pensado y organizado.
Aero, no te perdono, me acabas de sacar las lagrimas, que ¡no! quería soltar, que más puedo decir......
Me parece una magnifica idea, tal y como dije, cuando hice el donativo, no era forzar el momento, era, mantener viva la estrella de María, hemos perdido una gran persona, aunque, si lo miramos bien, nos ha dado un año, para poder conocerla más ha fondo.
Me repito, magnifica idea Aerokkinen
Grande Aero. En cuanto a la idea la comparto y vuelvo a expresar en voz alta lo que ya comente. Podiamos pedir permiso, a traves de Claudia, a la familia de Maria, para instaurar un premio en la porra de nuestro Foro, siempre que tengamos dicho consentimiento.
Por supuesto, solo es una idea mas.
+1 a la iniciativa de Aerokkinen.
No había escrito todavía nada en este topic porque justamente quería proponer algo por el estilo. Creo que, más que enviar algo en el momento del entierro, lo mejor, lo que perdurará siempre a sus familiares, sería algo del estilo de un libro de mensajes de condolencia y ánimo a la familia. Que sepan -que seguro que ya lo saben- que a María la apreciábamos tanto antes como después de su accidente. Pero si hacemos una recopilación de mensajes, fotografías y palabras de apoyo y se las hacemos llegar de alguna manera, esto sí que perdurará y lo agradecerán.
Descansa en Paz, María.
Gracias familia, la verdad es que su falta me llegó al corazón.
La idea de Takuma Sato me encanta, de hecho por mi cabeza rondaba hacer algo similar, aunque no lo tenía muy madurado todavía.
Lo veo simple, bonito, factible y sencillo de llevar a cabo, pero lo que más me gusta es que es muy personal. El detalle de mandar una corona como detalle era chulo, pero hacerles llegar un trocito de cada uno de nosotros, de lo que sentimos por su hija, hermana, mujer... me parece incomparable. Si yo fuese familiar suyo creo que no hay nada que me llegara más hondo que ver cómo gente de todos los lugares me transmite su cariño de forma tan personal.
Además, seguro que Claudia no tiene ningún problema en hacerle llegar a la familia ese detalle.
De todos modos, tenemos tiempo para madurar la idea.
Sobre lo del premio... es otra buena idea. En la FIP ya estamos dándole vueltas para que el nombre de María quede ligado de alguna forma de forma perpetua a la familia de la porra.
Un abrazo a todos.
+1 a lo que queráis.
Ayer ví la página de la porra con la estrella y se me puso la carne de gallina, y ahora leo lo de Aero...
Aero.....
Estoy llorando.
Gracias por compartirlo.
Por cierto, tu propuesta me parece excelente.
Genial todo. Aqui estoy para lo que haga falta.
Tengo un buen contacto para lo del libro, con una empresa de serigrafia con la que trabajamos en el Club. Estoy seguro de que nos dejarian un buen precio.
Me alegro mucho de que os gustara lo que conté. Soy bastante reacio a contar ese tipo de cosas, pero teniendo en cuenta la el momento tan triste para todos, me nacía compartirlo con vosotros.
En cuanto a lo del libro... Tenista, grande como siempre. Lo tendremos muy presente porque hay que hacerlo bien.
Si os parece dejaremos unos cuantos días más para que la idea madure, ya que en el foro somos mucha gente, por si alguien no estuviese de acuerdo o tuviese otro punto de vista. Y en cuanto el tema esté meridianamente decidido ponemos toda la maquinaria FIP a la disposición del foro para moverlo.
Gran idea Takuma Sato. Ahora sólo espero que acertemos y sepamos transmitir todo nuestro cariño a esa familia que lo tiene que estar pasando tan mal.
Un abrazo.
Me alegro que os gustara la idea. Tal vez se podría hacer una recopilación de mensajes enviados en este topic (obviamente, los que se refieran a María) y/o los que se envíen por correo interno o privado al encargado de recopilarlos, y algún experto en maquetación podría intentar agruparlos, compaginarlos y organizarlos de manera que quedase bien. Si además podemos adjuntar algunas fotografías de cosecha propia, como por ejemplo la que colgó Manolo Castefa (siempre y cuando sus propietarios las autoricen), quedaría todavía mejor. A partir de aquí, se podría elaborar el libro.
Aerokkinen: Muchas gracias por compartir con nosotros aquel momento tan emotivo.
Me recuerda una recopilacion que hicimos hace unos años. Si se vuelca el Foro igual, tenemos el exito asegurado
El día que María de Villota demostró que sabía llevar un Fórmula 1
http://linkis.com/elconfi.de/LOEW
Por @AntonioMesquida
http://imageshack.us/photo/my-images/401/pwnk.jpg/
María de Villota, galardonada con la Medalla de Oro a título póstumo de la Real Orden del Mérito Deportivo
La familia De Villota-Comba recibió el cariño del deporte hacia María
La familia de la piloto María de Villota ha recogido la Medalla de Oro a título póstumo en la entrega de las Medallas al Mérito Deportivo, presidido por la Infanta Elena, y celebrado ayer en el Teatro Cofidis-Alcázar de Madrid. Durante el emotivo acto, no faltaron las muestras de cariño por parte de su familia y de personalidades del mundo deportivo que quisieron homenajear a la recién fallecida recordando sus valores que tanto la caracterizaban como su valentía, su lucha ante las adversidades y su optimismo.
María de Villota ha sido galardonada con la Medalla de Oro a título póstumo en el acto de entrega de las distinciones de la Real Orden del Mérito Deportivo celebrado ayer martes en el Teatro Cofidis-Alcázar de Madrid y presidido por la Infanta Elena. Durante el acto no faltaron las muestras de cariño hacia la piloto madrileña que perdió la vida el pasado 11 de octubre.
La familia De Villota-Comba se mostró agradecida y emocionada por el homenaje y reconocimiento recibido hacia María durante el acto de entrega. Al acto acudieron los padres de María, Emilio e Isabel, su hermano, y el que fue su marido, Rodrigo García. Todos ellos estuvieron unidos en todo momento y agradecidos por el apoyo recibido.
El encargado de recoger la Medalla de Oro concedida a título póstumo a la deportista madrileña fue su viudo, que visiblemente emocionado le costó hablar en el escenario al recoger el galardón. Con motivo del homenaje y la entrega de la Medalla de Oro a título póstumo, la familia de la piloto dedicó unas frases de cariño hacia María: "Muchas gracias en nombre de María. Estoy seguro que este reconocimiento al mérito deportivo ella lo hubiera convertido en un mensaje de aliento para todos aquellos que en el deporte o en la vida luchan por superarse y conseguir sus metas. Esperamos que en su ausencia su mensaje siga llegando lejos. Voy a leer una frase suya: 'Sonríe, por Dios, o por lo que tu quieras'", dijo García.
Igual de emocionado se mostró el padre de María, Emilio de Villota, quién señaló estar "muy agradecido" por todas las muestras de cariño que la família ha recibido en los útlimos días. "Estamos muy agradecidos por el cariño que está mostrando la gente, por la fuerza que nos están transmitiendo y el cariño recibido. María entregó su vida a su pasión por el deporte. Todas estas muestras nos están ayudando mucho para ocupar el vacío que nos dejó su pérdida. Ella fue un ejemplo para todos", dijo De Villota.
La reciente muerte de María de Villota, el pasado 11 de octubre, ha sobrecogido a la sociedad y estará por siempre en la memoria de los aficionados a la Fórmula 1 y del deporte en general. La madrileña falleció repentinamente hace casi tres semanas a los 33 años, y un año y medio después de superar el grave accidente que sufrió en el aeródromo de Duxford al volante del monoplaza Marussia.
La familia de la deportista recibió ayer una vez más el enorme cariño que el mundo del deporte siente hacia la piloto. Durante el acto, todos los presentes reocrdaron a María con un emotivo video que recogía algunos de sus momentos de su vida. Los valores que caracterizaban a la madrileña también fueron recordados durante el acto de entrega de la Medalla de Oro y homenaje.
Así Miguel Cardenal, presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), destacó: "Al hablar de valores es imposible no recordar a María de Villota y canalizar el inmenso legado que ha dejado en nuestro deporte. Será una referencia e inspiración para los retos que tenemos por delante", afirmó Cardenal.
Laia Sanz, trece veces campeona del mundo de trial femenino, recibió la Medalla de Oro al Real Orden del Mérito Deportivo y también quiso acordarse de la piloto madrileña durante su intervención de agradecimiento. "Me gustaría acordarme de una deportista que quiso cumplir un sueño en un mundo muy difícil. Cuesta mucho asumir su pérdida. María, no te olvidaremos", dijo Sanz.
El último en intervenir durante la entrega de distinciones fue el ministro de Educación, Cultura y Deporte, José Ignacio Wert, que también se acordó de María de Villota para cerrar su intervención y clausurar la ceremonia. "Quería decir a la familia de María de Villota que tengáis hoy la tranquilidad y seguridad de que como ella dejó escrito la vida es un regalo y para nosotros ha sido eso. La medalla que ha recogido hoy Rodrigo es una modestísima devolución de su regalo", dijo.
Y añadió: "A María no le gustaba hablar de fracasos, sino de experiencias. Lo importante es que esos fracasos y esas situaciones en que no se han conseguido cosas se conviertan en experiencias y esas experiencias se conviertan en éxitos futuros", declaró Wert.
Otro de los deportistas galardonados en el acto fue Antonio Albacete, tres veces Campeón de Europa de Carreras de Camiones. El piloto del CEPSA Truck Team recibió la Medalla de Bronce al Mérito Deportivo y se le considera un gran ejemplo de tenacidad y esfuerzo en el deporte, con una trayectoria de más de treinta años en el mundo del motor.
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/10/30/82422-maria-villota-medalla-oro-titulo-postumo-real-orden-merito-deportivo
Buenos días a tod@s,
Este fin de semana he podido leer por fin el libro de María.
La verdad es que me ha gustado a pesar de leerlo con un pellizco en el estómago.
Es un libro muy personal donde explica su pasión por los coches desde que era una niña, su trayectoria profesional y muchas anécdotas familiares entrañables. Pero sobre todo, descubres cómo era María y cómo afrontaba las cosas buenas, y las malas también. Por supuesto explica el accidente y toda la larga recuperación, con sus pequeños logros diarios.
Una lectura que recomiendo. Es una lección para todos.
Saludos, compañeros.
Alcobendas pondrá el nombre de María de Villota a un parque
La expiloto de Formula 1 María de Villota será recordada en Alcobendas donde pondrá el nombre a un parque de la localidad como homenaje a la que fuera su vecina, así lo ha anunciado su Ayuntamiento a través de la red social Twitter.
ALCBDS_Ayto: Alcobendas dará el nombre de María de Villota al parque de la c/Begonia en homenaje a la piloto de Fórmula1, que fue nuestra vecina.
La decisión ha sido tomada por unanimidad tras la Junta del Distrito Urbanizaciones.
http://virutasf1.com/2014/01/alcobendas-pondra-el-nombre-de-maria-de-villota-a-un-parque/
Me parece perfecto. A ver si nosotros hacemos algo, por fin.
Un parque de Alcobendas llevará el nombre de María de Villota
El ayuntamiento de Alcobendas, mediante un comunicado informó que mañana miércoles uno de los parques de la ciudad pasará a llamarse María de Villota, como recuerdo y homenaje a la piloto fallecida el pasado 11 de Ocbubre
Alcobendas quiere así rendir un homenaje poniendo como nombre Maria de Villota al parque de la calle Begonia 135 del Soto de la Moraleja al acto asistirán sus padres, familiares, amigos, así como su marido, Rodrigo García de Millán.
Junto al alcalde de la ciudad, Ignacio García de Vinuesa, descubrirán una placa conmemorativa en el parque que, desde ahora, llevará su nombre.
María de Villota se convirtió en 2011 en la primera española en pilotar un coche de Fórmula 1, llegando a ser piloto de pruebas del equipo Marussia.
Falleció el 11 de octubre en Sevilla a los 33 años por causas naturales, aunque derivadas del accidente que tuvo en julio de 2012 en un aeródromo del Reino Unido durante unas pruebas de la escudería Marussia.
¡SIEMPRE GRANDE MARÍA DE VILLOTA!
http://www.thebestf1.es/un-parque-de-alcobendas-llevara-el-nombre-de-maria-de-villota/
Nosotros tenemos algo pendiente por ahi, ¿no?...
Homenaje a María de Villota en Alcobendas
"Sigue siendo una guía y una estrella"
Alcobendas ha recordado hoy a la expiloto de Fórmula 1 fallecida en 2013, María de Villota, dando su nombre a un jardín que frecuentaba en su recuperación, en un acto en el que su marido, Rodrigo García Millán, ha dicho que María "sigue siendo una guía y una estrella que no hay que perder de vista".
García Millán ha agradecido que los propios vecinos propusieran rendir este homenaje a Villota, porque el vecindario de la Moraleja "significó mucho" para ella, según ha añadido.
En este sentido, ha recordado que a su pareja "le encantaba" la zona y recorrer la calle que desemboca en el parque, algo que, de hecho, fue su primer objetivo y "primer reto personal" tras sufrir el accidente en julio de 2012 en un aeródromo del Reino Unido.
Aquellos paseos se convirtieron en un ejercicio que repetía con su mejor amiga Irene, también presente en el acto, para "medir su recuperación", ha mencionado García Millán, que ha manifestado que la expiloto "ha hecho mejor" a todos los que "han podido vivirla", ya que les permitía "sacar su potencial".
"María es una estrella que no hay que perder de vista, y por la que hay que pararse de vez en cuando y mirar en su dirección", ha expresado su marido.
El alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, ha recordado los "logros" deportivos de la deportista y ha mencionado que "es muy difícil tener opciones en el mundo del automovilismo", algo en lo que Villota fue "pionera", consiguiendo resultados "muy importantes que ninguna otra mujer había alcanzado" hasta entonces.
Vinuesa ha señalado que la vida puso a prueba a Villota "mucho más allá" de las curvas" de los circuitos y ha ensalzado que aquel accidente hizo que "resurgiera una mujer capaz de adelantar al destino y de frenar al pesimismo".
La frase "la vida es maravillosa", que da nombre al libro de Villota, aparece en la placa que se ha descubierto hoy en el jardín, que se ha convertido en el jardín de Villota "para siempre" como recompensa por su "excepcional capacidad de superación personal", ha dicho el alcalde.
Alcobendas ha organizado este acto después de que todos los grupos políticos con representación en el municipio lo aprobaran el pasado enero, como una señal de recuerdo a la deportista, que falleció con 33 años.
http://www.marca.com/2014/02/26/motor/1393431206.html
Un gesto bonito
El ninot de María de Villota no arderá en la noche de San José
El ninot de la falla infantil de la comisión Bolsería-Tros Alt, que representa a la piloto María de Villota en un bólido y con un casco en el que se puede leer la leyenda 'vuelve a alzar el vuelo', se salvará del fuego de las Fallas de Valencia en la noche de la Cremà el 19 de marzo.
[Resto de la noticia en http://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2014/03/15/53247c6422601d545a8b4572.html?a=ac6322e134392199da54ab4993c73c30&t=1394903991]
(Si a alguien tiene dos minutos para subir la imagen, se lo agradecería, yo soy una inútil total)
Gracias!
Grande Harmonia!
Disfruta de vuestras fiestas, por nosotros!
MotorLand homenajeará a María de Villota durante los 500 Km de Alcañiz 2014
La expiloto de Formula 1, María de Villota, será recordada este fin de semana en el circuito de MotorLand durante la celebración de la edición 2014 de los 500 Km de Alcañiz.
Un año después de su repentina e inesperada muerte, el trazado aragonés homenajeará a la madrileña con diversas actividades centradas en su logo representativo que siempre llevaba en su casco. El viernes 28 de noviembre se realizarán talleres para niños dedicados a la astronomía con el título De la F1 a la estrella de María y por la noche el recinto deportivo se transformará en un observatorio donde el público interesado podrá ver el cielo con varios telescopios e instrumentación específica instalados y contarán con las explicaciones de personal especializado.
El sábado, día de la carrera de resistencia, los coches participantes lucirán en sus carrocerías la estrella identificativa de María. Además, los familiares y amigos de la que fuera integrante de Marussia junto a los pilotos rendirán tributo a su figura antes del incio de la prueba en la parrilla de salida.
http://virutasf1.com/2014/11/motorland-homenajeara-a-maria-de-villota-durante-los-500-km-de-alcaniz-2014/
Gran inicitiva.
Se me paso subirlo al Foro. Ayer fue, hay arriba deben estar la mar de contentos, el Cumple de alguien muy especial.
Intentaremos recordarte cada año.
CSDCuenta verificada@deportegob
.@PedrodelaRosa1, nombrado embajador de la Fundación @legadomaria en el CSD
Marussia sale exculpada de la investigación sobre el accidente de María de Villota
Health and Safety Executive no ha encontrado pruebas de que el equipo cometiera negligencia alguna
Casi tres años después del fatal accidente que sufrió María de Villota, que le hizo perder el ojo derecho y posteriormente, a raíz de las secuelas de éste, morir, sale la conclusión de la investigación, realizada por el organismo Health and Safety Executive. El mismo no ha encontrado pruebas de que la culpa de tal suceso fuera de Marussia, por lo tanto exculpa al equipo.
El ente autónomo británico Health and Safety Executive (HSE) ha determinado que no se tomará ninguna acción contra el equipo de Fórmula 1, Marussia (ahora Manor), a raíz del accidente que la piloto probadora, María de Villota, sufrió en el aeródromo de Duxford en 2012, durante una sesión de pruebas, según ha asegurado el ejecutivo de seguridad y salud.
De Villota perdió su ojo derecho en Inglaterra mientras probaba un monoplaza de Marussia y falleció un año después a la edad de 33 años, como consecuencia de las secuelas de tal incidente. El HSE ha señalado que la familia de la piloto ha sido informada de esta decisión. Manor Grand Prix Racing, que funcionaba como Marussia y ahora como Manor, no se ha pronunciado aún.
De Villota, hija del piloto español de la década de los 80 Emilio de Villota, se lesionó cuando el MR-01 que pilotaba impactó contra la rampa desplegada de un camión el pasado 3 de julio de 2012. A pesar de haber perdido su ojo derecho, estaba convencida de volver a pilotar a principios de 2013, sin embargo, nos dejó el octubre siguiente "como consecuencia de las lesiones neuronales que había sufrido".
Tras el accidente, Marussia señaló que llevaría una investigación interna "excluyendo al coche como factor del accidente". "La investigación está completa y no se va a tomar ninguna acción. Tanto la compañía (Manor Gran Prix Racing) como la familia ya han sido informadas", declara el portavoz del HSE, que aseguró que el HSE había investigado "todas las las vías posibles". En una entrevista en octubre de 2012 después de dejar el hospital, De Villota aseguró que quería seguir luchando. "Creo que soy una mujer muy fuerte en el mundo del motor".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/05/26/111438-marussia-exculpada-investigacion-accidente-maria-villota
Nunca sabremos la verdad de lo que ocurrio, fuera de quien fuera la culpa.
Ya sé que es el Marca, pero hoy sale un artículo desmintiendo todo lo anterior
¡Y aquí no pasa nada!
http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/05/y-aqui-no-pasa-nada.html
Aqui esta el articulo
http://www.marca.com/2015/05/27/motor/formula1/1432715655.html
El anticalado tuvo la culpa
Una de las hipótesis más plausibles se ha acabado confirmando como la real en el trágico accidente que sufrió María de Villota
¿Por qué un experimentado piloto no es capaz de detener un vehículo que se precipita contra un obstáculo? Esta era una de las principales preguntas que el mundo del motorsport se hacía en referencia al accidente que María de Villota sufrió mientras realizaba unos test para el equipo Marussia.
La escasa visibilidad de una rompa horizontal no terminaba de satisfacer, y muchos apuntaban al sistema anticalado del vehículo. Y así lo ha confirmado el Healt and Safety Executive británico, encargado de elaborar un informe. María no recibió la debida formación sobre qué hacer en determinados casos, y se encontró que no supo cómo detener el vehículo.
Un vehículo de Formula 1 carece de motor de arranque, por lo que calar motor en la salida, durante la vuelta de formación, al salir de boxes, o tras un pequeño trompo, te dejaba fuera de carrera. Por este motivo se popularizaron los sistemas anticalado. Un sistema eléctrico que cuando detecta que el motor puede detenerse de forma involuntaria toma el control del vehículo elevando las revoluciones por encima de 4.000, suficente para ganarle la batalla a los frenos.
La telemetría revela que María intentó varias maniobras para retomar el control del coche, pero todo fue en vano, pues posiblemente nadie le explicó cómo recuperar el control del vehículo si esto sucedía. Era un test en línea recta, no parecía ser necesario. Aunque parezca un hecho aislado, estas cosas son comunes. Ya sea en test de este tipo o en Road shows, a los pilotos no habituales se les enseña lo más básico para ser capaz de mover el vehículo, lejos de entender la complejidad de los sistemas electrónicos que contiene un Formula 1.
Caso similar al de María de Villota, en este caso sin una rampa de acero que golpeara la cabeza del piloto, sufrió Max Verstappen cuando Red Bull le dio un coche para hacer un Show en Rotterdam días después de fichar como piloto del Red Bull Junior Team y con nula experiencia en Formula 1. Max se queda sin ángulo de giro y decide parar, el sistema anticalado entra y decide mantener el coche acelerado hasta chocar contra el muro por más que el piloto se esfuerza en pisar el freno.
https://www.youtube.com/watch?v=8IDHbtFVfY4
Una negligencia que ha costado muy cara, ya que María perdió la vida en Octubre de 2013 de forma prematura debido a las consecuencias del accidente que sufrió 15 meses antes.
http://www.revistasafetycar.com/formula1/noticia/el-anticalado-tuvo-la-culpa-26511
No salgo de mi asombro
A pesar de que el tema fue archivado, a finales del mes pasado se ha publicado en varios medios (noticia distribuida por EFE) la confirmación de la versión aportada por Tenista:
Adjunto un extracto de "Autobild" (por Adrian Mancebo, publicado en la versión española el 28 de junio de 2015):
""""""
Sale a la luz el informe del accidente de Maria de Villota casi tres años después del mismo en el aeródromo de Duxford. De acuerdo con la BBC, al coche de la española se le empujó contra el camión.
El Ejecutivo de Salud y Seguridad británico (Health and Safety Executive, HSE), organismo responsable de la seguridad en el trabajo, ha asegurado que a la piloto española María de Villota "se le empujó contra el camión" con el que chocó en 2012, según recoge la cadena BBC., que desvela parte del informe.
De Villota sufrió graves lesiones y perdió el ojo derecho en el grave accidente sufrido en el circuito de Duxford (este de Inglaterra), mientras rodaba como piloto de pruebas de la escudería Marussia.
La española, que falleció un año después, resultó herida cuando su MR-01 chocó, tras alcanzar una velocidad superior a los 200 kilómetros por hora, contra una pista de soporte el 3 de julio de 2012.
Los documentos hechos públicos por la cadena británica BBC recogen que De Villota recibió instrucciones de su ingeniero de pista, pero que estas no incluyeron comentarios sobre cómo parar el coche o sobre qué marchas debían ser seleccionadas cuando llegara a los "boxes" improvisados en el aeródromo británico.
"Ella (De Villota) condujo por la pista, pero no se le explicó el procedimiento de frenado. Tras dos tandas de velocidad con el coche de Fórmula 1, De Villota volvió a la zona de garajes", reza el informe.
"Como las marchas estaban engranadas y el monoplaza estaba equipado con el sistema anticalado, diseñado para mantener las revoluciones a alrededor de 4.100 rpm y evitar daños en el motor, estaba 'luchando' contra De Villota, quien fue 'empujada' contra el camión", agrega el texto.
Después del accidente, la escudería Marussia, con base en Oxfordshire (sur de Inglaterra), llevó a cabo una investigación interna, que excluyó al automóvil como principal causa del accidente.
El mes pasado, el HSE decidió no inculpar al equipo de Fórmula 1 tras investigar el accidente. "La investigación está ahora completada y no se tomará ninguna medida legal", dijo entonces un portavoz de la HSE.
Fuente: EFE
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Espero que algún día se haga justicia.
No entiendo porque ahora (en los últimos años), el sistema anticalado no desembraga el motor según lo que dicen, porque un ejemplo claro o una demostración no existe.
Antes a parte de acelerar, pisaba el embrage... y tenían que volver a hacer el proceso de salida. Demostrado en multitud de ocasiones, hasta en Top Gear creo que también probaran el Renault de Alonso y le costaba salir de boxes porque no aceleraba los suficiente y el coche pisaba embrague y tenía que volver a intentar salir. Ahora al parecer, aceleran... y además tienes prohibido probarlo en circuitos.
@PedrodelaRosa1
En la sala de control de @a3formula1 Día especial, hace dos años que María de Villota nos dejó.
Grande Pedro!!
3 años, ayer. Hoy toca una sonrisa, como la suya de grande.
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Emilio de Villota recuerda a María: Muchas veces la sonrisa es política, en ella era natural
El día 11 de octubre de 2013 sucedió un hecho que aún hoy nos tiene a muchos con una herida que no se acaba de cerrar. Ese día falleció María de Villota tras una ardua lucha que comenzó con su recuperación tras un grave accidente en el británico aeródromo de Duxford. A día de hoy, al haber transcurrido ya tres años de aquella desgarradora noticia, su padre, Emilio de Villota, ha querido recordarla.
El ex-piloto de Fórmula 1 lo ha hecho en una entrevista realizada en el Circuito del Jarama para el programa de televisión Centímetros Cúbicos. Emilio de Villota ha querido comenzar alabando la fuerza que tuvo su hija al reponerse anímicamente tras el aparatoso accidente sucedido en 2012.
Si nos trasladamos a una persona que durante 15 años está trabajando por un sueño y justo el día que se cumple, en ese mismo momento se cae todo el castillo de naipes, te dan un parte de defunción en pista, explica Emilio de Villota.
Cuando vuelves a la vida te das cuenta de que todo ha cambiado, que tu físico se ha transformado No solamente superó la situación, sino que se hizo más fuerte en su revivir, como ella lo llamó, añade.
Posteriormente, el ex-piloto de Fórmula 1 es preguntado sobre qué le gustaría que se recordara de María de Villota. Ante esto, el madrileño suscribe las palabras de un tío de María que la definía como un corazón al abordaje. Según Emilio de Villota, la sonrisa de María siempre era un espejo sincero de una personalidad que poseía con plena vocación a ayudar a los demás.
Un tío suyo escritor dijo que ella era un corazón al abordaje, eso tiene que ver con su alegría, con su sonrisa, tiene que ver con que siempre estaba dispuesta a ayudar, comenta.
Muchas veces la sonrisa es política, es un compromiso, tiene un poco de marketing Pero en ella era absolutamente natural, recuerda el ex-piloto.
El accidente de María de Villota marcó un punto de inflexión en la seguridad de la Fórmula 1, un hecho difícil de obviar. Es por esto que Emilio es preguntado sobre si el accidente cambió las cosas en la Fórmula 1, a lo que responde que se han hecho cambios discretamente.
Posteriormente salieron una serie de especificaciones en el área de reglajes de motores que no ha transcendido. Incluso yo creo que se ha querido hacer de una manera discreta para no dar la sensación de que se hacía por eso, explica Emilio de Villota.
No obstante, el ex-piloto de Fórmula 1 admite que el mayor apoyo y reconocimiento se ha dado más personalmente que institucionalmente. Según recuerda, María llegó a comentar que recibió tras el accidente más cariño que en toda su vida, algo que sin duda fue de ayuda.
A mí me paran por la calle continuamente recordando a María. Ella misma dijo que durante ese año y 3 meses de su vida alguna vez había recibido más cariño que en toda su vida anterior, recuerda el ex-piloto de F1.
Posteriormente, Emilio de Villota es preguntado por cómo quisiera María ser recordada. Sobre esto, el madrileño da a entender que le gustaría que fuera recordada como alguien que luchó siempre por sus sueños y que llegó incluso a integrarse en un mundo donde las mujeres no pertenecen habitualmente.
María sobretodo se sentía piloto, y para ella el día en el que se vistió de Lotus en el test que hizo en Paul Ricard y posteriormente el día en el que le dieron la mano en su llegada al equipo Manor y le dieron la enhorabuena por ser piloto de Fórmula 1, ese era su sueño y en lo que sirva de referente para las mujeres que quieran intentarlo. Porque ella consumió su vida básicamente en eso, declara Emilio de Villota.
Por otra parte, Emilio de Villota es preguntado por el libro escrito por su hija María titulado La vida es un regalo. El madrileño reconoce que se sintió muy sorprendido al leer el libro y encontrar multitud de facetas que le eran desconocidas y que eran muy similares a su persona. Según Emilio de Villota, ese momento fue revelador y desde entonces han querido cambiar el modo de ver las cosas y seguir adelante.
Cuando faltó y yo leí su libro, me di cuenta de que había toda una parte en la que no había profundizado y no conocía. Y sus consecuencias en ese libro son unas consecuencias que a mí, si de repente se me abriera un escenario, descubres que eso que está diciendo María tiene mucho que ver contigo, comenta Emilio de Villota afligido.
Desde ese momento ya no eres el mismo, porque te acaba de tirar todas tus referencias, que son el crono y poco más. Días después paré la escuela de pilotos, vendimos el equipo de Fórmula 3 y hemos procurado andar el camino que ella nos dijo, añade.
Como último apunte, Emilio de Villota recuerda aquello que su hija María le contestó a su hermana Isabel al preguntarle su secreto para seguir adelante con más fuerza después de un duro golpe. Según el ex-piloto, para María lo importante era seguir adelante sin mirar atrás ni pensar en lo malo que haya sucedido.
Su hermana Isabel le preguntó a María que cómo lo hacía, cuál era su truco o sus herramientas para salvar la situación y salir fortalecido y ella dijo: sencillamente no pensándolo, no pienses en lo que te ha pasado, piensa en el futuro y en lo que puedes hacer, finaliza Emilio de Villota.
http://www.thebestf1.es/emilio-de-villota-recuerda-a-maria-muchas-veces-la-sonrisa-es-politica-en-ella-era-natural/
Acuerdo entre la familia de María de Villota y Manor 4 años después de su fallecimiento
La familia de María de Villota ha emitido hoy un comunicado, coincidiendo con el cuarto aniversario de su desaparición en el que anuncian un acuerdo final con Manor, escudería ya desaparecido y con la que mantenía un contencioso.
"La familia de María de Villota se complace en comunicar que ha alcanzado un acuerdo que pone fin al contencioso que mantenía frente a Manor F1 Team anteriormente conocido como Marussia F1 Team como consecuencia del accidente que sufrió María el día 3 de julio de 2012.
El accidente fue causado por una serie de motivos, entre ellos el producido por el camión aparcado en la zona de pit con su rampa desplegada, sin culpa de María.
Un portavoz de Manor F1 Team añadió que "fue un trágico accidente que conmocionó al equipo y a todos los que la conocían. Se la añora profundamente".
Paul Tapner, del despacho de abogados Slater and Gordon, declaró en nombre de la familia que "éste es un momento importante, ya que la familia puede a partir de ahora poner todos sus esfuerzos en continuar con el Legado de María".
El Legado de María es un movimiento creado para dar continuidad a las iniciativas de solidaridad que María puso en marcha, dirigidas principalmente a niños con enfermedades neurodegenerativas y personas sin recursos.
Una vez más. la familia quiere agradecer a todas las personas, seguidores y amigos que han apoyada a María antes y durante su carrera deportiva y principalmente a quienes lo hicieron después de su accidente. También a todos quienes continúan recordándola hoy con su alegría y sonrisa, ocupándose de quienes más lo necesitan".
http://www.marca.com/motor/formula1/2017/10/11/59de12c146163f7f0b8b45d7.html
La familia de Villota y Manor llegan a un acuerdo: exculpan a María
https://www.motor.es/formula-1/familia-villota-manor-llegan-acuerdo-exculpan-maria-201740217.html
Para los que tengan la posibilidad de verlo, hoy en Movistar F1 emiten el documental "María, la eterna sonrisa". En el siguiente enlace figuran todos los pases que van a poner...
http://www.movistarplus.es/ficha/especiales-f1-2017/maria-la-eterna-sonrisa?tipo=E&id=1453877
38 años años hubiera hecho hoy nuestra querida María de Villota, si no me equivoco. Eterna sonrisa.
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El Legado María Villota lanza un cuento benéfico sobre la piloto
Tiene un precio de diez euros y está escrito por la hermana de María, Isabel
Los beneficios irán para niños con enfermedades neuromusculares
https://postimages.org/
El Legado María de Villota ha presentado hoy su última iniciativa, 'El regalo de María'. Se trata de un cuento benéfico, escrito por su hermana Isabel, en el que se relata la historia de la piloto. Los beneficios servirán para que niños con enfermedades neuromuscolares obtengan tratamiento de fisioterapia.
Legado María de Villota es la forma de continuar con las numerosas acciones solidarias que desarrolló la piloto en vida. La última iniciativa que ha presentado esta asociación es un cuento benéfico con el objetivo de conseguir fondos para el tratamiento de niños con enfermedades neuromusculares.
Se trata de un cuento con ilustraciones del equipo creativo de Dibujario y con texto de la hermana de María, Isabel, que versa sobre la vida de la piloto. Numerosas personalidades han colaborado con este proyecto, entre ellas nuestro codirector Antonio Lobato, pero también Emilio de Villota Jr., Andy Soucek, Carlos Sainz Jr., Balba González Camino, Isidre Esteve, Antonio García, Toñejo, Marc Gené, Pedro Martínez de la Rosa, Marta Ariza, Pilar Barceló, Cristina Gutiérrez, Albert Llovera y Carlos Sainz Jr.
El cuento cuesta diez euros. Cada libro vendido supondrá una sesión para un niño. Aunque las enfermedades que tienen estos pequeños no se pueden curar, es posible que mejoren mediante sesiones de fisioterapia.
https://soymotor.com/noticias/el-legado-maria-villota-lanza-un-cuento-benefico-sobre-la-piloto-955348
Todavía nos hace sonreir María y esta vez por una bonita causa.
Tal día como hoy, en 2013, fallece María de Villota.
Sirva este recuerdo como homenaje de nuestro Foro.
DEP
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https://twitter.com/pablodevillota/status/1315212598913249280
No puede ser que pase tan rápido el tiempo... y no se, será la edad, pero estas noticias cada vez me afectan más.
Como todos los años y aunque sea con un día de retraso, el Foro de Pedro de la Rosa te rinde un sentido homenaje en forma de recuerdo.
¡Nunca te olvidaremos María!
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Grande Maria
Hemos perdido a una piloto, pero el cielo ha ganado un angel.
Un recuerdo hacia ella. Descanse en paz.
María siempre en nuestro recuerdo
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11 años ya, parece mentira cómo pasa el tiempo.
11 años sin María de Villota, una piloto con estrella
María falleció mientras dormía el 11 de octubre de 2013, como consecuencia de las lesiones neurológicas derivadas de su accidente
El 11 de octubre de 2013 es un día marcado en negro para los aficionados al motor. Tal día como hoy hace 11 años nos despertamos con una noticia luctuosa: María de Villota había fallecido. Más de una década después de su despedida, su recuerdo sigue vivo y su legado es incuestionable. Todas las mujeres que empiezan en el automovilismo ven en María un espejo en el que mirarse, y cualquier ser humano la reconocerá por su apego a la vida.
El apellido De Villota es sinónimo de automovilismo. Emilio es un pionero de la Fórmula 1 en España, como piloto y posteriormente como fundador de una escuela de pilotos y un equipo de competición, además de editor-director de una publicación del motor. Su hija María también quería dejar su huella en el mundo del motor, y vaya si lo hizo.
Desde pequeña, la pasión de María por las cuatro ruedas era más que evidente. Una pasión que, además de con su padre, compartía con su hermano Emi. Algo que podía ser complicado, porque mientras todo el mundo daba por hecho que su hermano sería piloto como su padre, cuando María respondía que ella también, pocos la tomaban en serio. Además, las comparaciones entre ambos eran constantes.
Pero María siempre había tenido claro su objetivo: ser piloto de Fórmula 1. Ella quiso demostrar que era una piloto más, que podía llegar a la categoría reina y hacer historia. Luchó a contracorriente durante toda su carrera para conseguirlo. Un esfuerzo que se vio plasmado en marzo de 2012, cuando se convirtió en piloto probadora del equipo Marussia de Fórmula 1.
En julio de ese mismo año, la madrileña se subió a un Fórmula 1, pero la oportunidad por la que siempre había luchado terminó de la peor manera posible. Bajo la lluvia, María realizaba un test aerodinámico en el aeródromo de Duxford cuando se estrelló contra un camión situado a pie de pista que tenía desplegada una rampa elevadora a media altura, lo que causó que el accidente fuera de mayor gravedad. Estuvo a punto de fallecer, sufrió múltiples facturas craneales y perdió el ojo derecho como resultado del fuerte impacto. Aquí empezó la verdadera carrera de la vida de María.
El equipo se desentendió de todas las responsabilidades y aseguró que no había habido ningún fallo mecánico. Tiempo después se supo que no habían enseñado a María a parar el monoplaza correctamente, aunque la investigación exculpó a Marussia.
La recuperación no fue fácil, pero María consiguió salir adelante con la entereza que la caracterizaba. Debido a las lesiones, nunca podría volver a subirse a un monoplaza, pero lejos de resignarse porque el sueño de su vida se frustrase, María vivió plenamente la segunda oportunidad que el destino le dio. Se dedicó a realizar proyectos para sensibilizar sobre la seguridad en el automovilismo y se convirtió en embajadora de la Comisión de Mujeres de la FIA, donde siguió luchando para que las mujeres tuviesen el lugar que merecen.
Sin embargo, el 11 de octubre de 2013 llegó la peor de las noticias. María falleció mientras dormía como consecuencia de las lesiones neurológicas del accidente.
Ella estaba convencida de que la Fórmula 1 no era solo cuestión de hombres y puso todo su esfuerzo en demostrarlo y encontrar su sitio allí. Aunque desgraciadamente nunca llegó a cumplir completamente su objetivo, la española es mucho más que un referente dentro de la pista. María es un ejemplo de lucha y superación, de no rendirse, ya no sólo como deportista, sino también como persona. Ojalá todas las niñas que empiecen a practicar karting se parezcan un poco a ella.
Ahora, 11 años después de su fallecimiento, la Fórmula 1 sigue sin una mujer en su parrilla de salida. Sin embargo, afortunadamente, podemos afirmar que la situación es diferente a la que tuvo que hacer frente María en sus primeros años como piloto. Primero las W Series y ahora la F1 Academy han abierto las puertas a muchas pilotos, les han dado oportunidades que hace unos años no podrían haber imaginado. Y no sólo hay que hablar de categorías exclusivamente femeninas, porque las mujeres cada vez están presentes en más campeonatos. Se ve desde la base: 2023 fue un año récord en el Campeonato de España de Karting, pues fue el año con más presencia femenina, 14 pilotos que convirtieron el CEK en el campeonato no segregado con más mujeres pilotos del mundo. La Fórmula E también va abriendo camino y el próximo 7 de noviembre llevará a cabo la primera jornada de test exclusiva para mujeres, una gran oportunidad para las pilotos. Una gran oportunidad, pero que no es la primera de este tipo. En 2007 Campos Racing llevó a cabo un test para mujeres, en el que participaron seis pilotos, entre ellas María, en el Circuit Ricardo Tormo.
Todavía hay mucho camino por recorrer, no hay duda. Pero los avances de los últimos años son más que evidentes. ¿Qué diría María si viera cómo ha evolucionado el automovilismo? Seguro que estaría contenta por todo lo que se ha conseguido, pero, sin duda, seguiría trabajando al pie de cañón y seguiría luchando hasta ver como las mujeres llegan a la Fórmula 1 porque como ella decía, "el cronometro no entiende de sexos".
https://soymotor.com/f1/noticias/11-anos-sin-maria-de-villota-una-piloto-con-estrella
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