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Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 04:23 AM

Por cierto estoy en 1.22.137
La cosa andará sobre el 1.19.xxx

Publicado por: PHILIP el Mar 18 2002, 04:23 AM

Karna, te mandé otra mas rapida. Te la he vuelto a mandar. Como veo que el hotlap incluye el dia, espero que no haya ningun problema.

Ademas, la pusiste en tu web!!!!!!!!!
O sea, la tienes seguro!!!!!!!!!!

Publicado por: eryosef el Mar 18 2002, 04:25 AM

Que potencia se le mete al coche, 335 o 330. Es obligatorio poner este carset? Es que no me gusta por estar a medias. Vale solo con la potencia?
Un saludo, y a comenzar un circuito que no me gusta un pelo.

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 04:28 AM

Karnaplosky.. mmmm pues tio mandamela creo que sé donde está el fallo, no volverá a ocurrir perdona.

Eryosef, cambia la potencia a 835cv y mandame una vuelta a ver que pasa

Publicado por: eryosef el Mar 18 2002, 05:11 AM

Karnaplosky, te envio una vuelta que he hecho con 830. Es muy mala pero eso es lo que tengo. Me parece que has dicho que la cosa estara por 1:19:xxx. Estas seguro? porque me da que vas a tener que practicar mas de lo que crees.

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 18 2002, 06:08 AM

Hola a todos, a ver que tal se nos da Brasil.
Karnaplosky, mi vuelta rápida tampoco es esa, te envié una nueva el viernes con 1:33.691, te la vuelvo a enviar ahora mismo pero revisa el correo y la verás, además también lo digo en el foro el mismo viernes.
Ahora dos preguntas:
1ª.¿FINALMENTE, ponemos 835 cv. como viene en el carsetup o lo bajamos a 830cv.?
2ª.¿Usamos tambien el modelo de coches (car files,*.cs3) 2002 o seguinos con el 2001?
Yo he marcado con el carsetup 2002 (835 cv.) y con el modelo de coche 2002 1:17.8xx
Saludos!!

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 02:51 PM

A ver lo que ha pasado es que el domingo por la mañana me encontré con 15 vueltas que repasar como tengo la bendita costumbre de renombrarlas me parece que al final me he echo un lio, así que la proxima carrera. me lo tomaré con mas calma y no renombraré los archivos pero tener en cuenta que no es facil, Peñacuriel cuando revise de nuevo tu vuelta (no sé si hoy o mañana) volveré a montar los tiempos.. y la clasificación.

Es muy importante que me mandéis las vueltas en formato ZIP, y con el formato, nombre del circuito nombre del usuario (mejor el Nick) y tiempo mmm-sss.ddd. ya que al renombrar es muy facil que me equivoque, lo pongo en las normas y pocos lo haceis, por favor ayudarme en esto porque aun siendo poca gente en la liguilla, tiene mucho trabajo.

Vamos que el tiempo que tengo para jugar lo invierto en ir chequeando vueltas y actualizando la web.

Referente a la potencia, lo he puesto en las reglas, coches a 835cv forma y carset del 2002.

Esperemos que Ralfito se curre el carset 2002 porque este no está del todo bien.

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http://www.iespana.es/karnaplosky
Liga de pilotillos en GP3
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Publicado por: PeñaCuriel el Mar 18 2002, 04:12 PM

Ok Karnaplosky, la verdad es que debe ser algo jodidillo mantener todo el Campeonato.
Un saludo!!

Publicado por: Ismael el Mar 18 2002, 05:53 PM

La página de angelfire que pones en las reglas, Karnaplosky, no me funciona esta vez, me dice que no la encuentra. Bueno, ya me dirás.


Hasta otra gente

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 06:19 PM

Sobre la pagina de angelfire:

No tengo ni la mas remota idea de lo que le pasa, lo mismo está de mantenimiento.. no lo sé.. esperaré un par de dias a ver que pasa, y si eso la pongo en otro sitio (bendita copia de seguridad )

Publicado por: Alonso Mania el Mar 18 2002, 08:11 PM

Quiero empezar con la liguilla pero tengo un problema.

Cuando instalo el modelo de coches del 2001 luego no me funciona. El resto de pasos (incluyendo el carset del 2001) me funciona.

Aparte de la estética, ¿tiene alguna influencia en los tiempos o puedo prescindir totalmente?

Gracias por la respuesta. Esta tarde me pongo el carset del 2002 a ver si se nota la "mejora" del R3. . Que tiemblen los Minardi.

Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 18 2002, 08:14 PM

Pos vaya no va la web , ahora que he conseguido el GP3.

Me estoy bajando casi todos los parches a lo loco , carset 2002 , version oficial 13 , el gxpatch ese jejeje

¿Me puede decir alguien en que orden los instalo y si hay alguna cosilla en particular?

P.D Tenia que haber guardado tu pagina en el disco duro arghhh.

Publicado por: Alonso Mania el Mar 18 2002, 08:17 PM

Yo tengo la página guardada pero está en casa .

Esta tarde, desde casa, si no te la han enviado te la envío. Yo lo hize todo hace una semana y va bastante bien (menos un problemilla que espero que algún ánima caritativa me solucione).

Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 18 2002, 08:24 PM

Ok gracias ALONSO , por cierto me he bajado estos parches

gp3exe113.zip---supongo que es el crack no cd

GP3season2002full.zip

grandprix3patchv1_13.exe

hotxlap.zip

INST-GPXPATCH_V210.zip

inst-gpxpatch221.exe (supongo que es este el que vale)

¿Me falta alguno? Ok Alonso espero la web ansiosamente , de mientras voy a la toma de contacto con la pista de Interlagos.

Se pueden instalar los parches una vez he ejecutado el juego o si lo acabo de instalar no lo puedo ejecutar porque sino la insatlacion de los parches fallaria?

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 18 2002, 08:41 PM

La verdad es que la forma de los coches si que mejora los tiempos, la original al 2001 bajaba más o menos 1 segundo por vuelta, la del 2002 si que no lo se.
Con respecto al problema, puede ser debido a que el programa de editor de coches no tiene configurada la ruta para encontrar el GP3 (eso me pasó a mi), entonces te da unos errores. En una de las pestañas pone "Game Location" (o algo así, no me acuerdo), allí configuras el directorio donde tienes instalado el GP3 y a jugar.
Saludos!!

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 18 2002, 08:46 PM

Yo tambien tengo el orden de instalación en casa, pero lo que si es seguro que el gp3exe113.zip NO es el parche no CD. El no-Cd lo puedes encontrar en la página de www.alphaf1.racesim.net/gp3
Saludos!!

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 18 2002, 08:47 PM

Perdón, la página es la misma pero SIN el www.

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 11:17 PM

Vamos a ver.. una chapuza para salir del paso..

http://www.iespana.es/karnaplosky
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Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 11:19 PM

Al link no estaba bien puesto.

http://www.angelfire.com/ab7/pilotillosgp3/

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Publicado por: eryosef el Mar 19 2002, 12:29 AM

Es verdad que la forma del coche influye en el tiempo? Yo utilizo la forma de arrows del 2000. Me temo que voy a tener que evolucionar el coche.

Publicado por: victor vazquez losada el Mar 19 2002, 12:41 AM

Hola a todos,
Yo utilizo el tpack01_1.13 y algunos circuitos como monaco,nurbungring,france no me valen xq cuando los selecciono se sale del juego.
Yo creo que sera porque no tengo instalada el parche 1.13 pero es que cuando lo he instalado otras veces el juego no me vale y por eso no lo quiero instalar.
Muchas gracias de todas formas

victor

Publicado por: arch el Mar 19 2002, 12:44 AM

Buenas, lo de la forma, no se si baja tiempos, pero si no teneis la forma que tenga puesto Karnaplosky en su ordenador, al ver vuestras vueltas, los coches se estampan en la primera curva. Teneis que bajaros el carset 2002 y poner la forma del 2002

yo en un primer intento he hecho 1:19:200, y la pole esta en 1:16:200 aprox.

Ala, a seguir jugando.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 12:58 AM

Pero el FORMA2002 me baja un archivo que ocupa solo 1 Kb y no tiene la extension CS3

A mi al descomprimir el FORMA 2002 me sale un archivo llamado 2002.g3p ¿QUE HE HECHO MAL?

Al ejecutar el GP3CAREDITOR34 me pregunta si tengo el Gp3 Original o el GP3 version 1.13 , le doy al 1.13 pero no me pide que le diga donde esta el ejecutable gp3.

PUes eso

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 01:04 AM

Si alguien tiene el FORMA2002 m elo puede pasar por mail , porque el archivo ese aparte de muy raro , no tener la extension cs3 ocupa 1 Kb y por supuesto no furula xD

Publicado por: arch el Mar 19 2002, 01:48 AM

bajate de http://www.alphaf1.com/gp3 el carset 2002 y ahi tienes la forma del 2002 ademas del propio carset

Publicado por: Marquillo el Mar 19 2002, 02:04 AM

Hola,

Yo en mis primeros intentos en Brasil he llegado hasta el 1:17.568, con el Jaguar a 835 cv. La Pole en AS anda sobre el 1:16.8 con los Williams o Ferrari a 860 cv.

Los reglajes que tenía para el Brasil original del juego no me valen, así que a ver si doy pronto con los buenos.

Saludos.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 02:09 AM

Gracias

Bueno 1:20:948 con el ferrari original del juego (alerones a 7-8) a ver si le meto los carset 2002 y pillu el jaguarrrrrrrrrrrr de pedrito.

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 19 2002, 04:15 AM

Bueno he actualizado tiempos y clasificación.. (de brasil aun no he puesto nada). Repasarlo por favor.


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http://www.iespana.es/karnaplosky
Liga de pilotillos en GP3
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Publicado por: arch el Mar 19 2002, 05:00 AM

De verdad que yo no se como podeis hacer cronos tan bajos, yo voy completamente al limite y no bajo del 1:18:5xx

Habra que seguir intentandolo

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 05:04 AM

GP3 1.13 Hotlap for track 3: Interlagos
Level: Rookie / Frame rate: 25.6 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #17, driven by Pedro De La Rosa (Jaguar - Cosworth)
Power: 797 BHP, weight 612 kg, fuel laps: 3.0
Lap time: 1:20.362 (split1 0:19.020, split2 1:01.943)
F1 Auto Brake : off Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : off Brake dev/mode: digital / switched
F4 Indestructible: off
F5 Best Line : on Throttle dev/mode: digital / switched
F6 Best Gear : off
F7 Throttle Help : on Steering dev/mode: digital / switched
F8 Steering Help : on
SH percentage : 100% max lock: 12 rwcs: 50%
Setup:
15,9 R44.000:56.000F 27,34,40,46,53,59 High
ARB: F 02000 R 0100 Tyre type: Soft Drys
00/3/3/20/20/1100/37.0 00/3/3/20/20/1100/37.0
00/3/3/14/14/0900/59.0 00/3/3/14/14/0900/59.0

GP3 started on 18-03-2002 22:41:12
Log version 1.07, GPxLap version 2.20
init, car, damage, cc checksum: ac9b0d80, 428abc17, b3feb094, 2ee199e0
pit lane speed limit: 80
Custom track 3: 'Interlagos'
checksum 09899dab
Possible failures: None
Session started normally
Car LN RP FP Fuel Wght Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT
#17 3 1 1 1.9 609 1:20.362 0h06m00.059s 40% 0.0 0 0 0


Pues eso , no te voy a mandar esta mierda de vuelta (solo he hecho 4 vueltas con este setup y se va de atras de cojones , normal tiene mucho aleron delante y menos detras pero aguanta) , pero arriba pone 797 BHP¡¡¡¡¡¡¡¡ segun decis esan permitidos 635 CV con el Jaguar de Pedrin.

¡¡¡¿Como se ponen los 835 CV?¡¡¡¡¡ Juassss que solo me falta que me pasen los Minardi.

Esta todo correcto? Es esto oficial?

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 19 2002, 07:45 AM

Para poder conducir con los 835 cv. que le da al Jaguar el GP3edit debes marcar la casilla "team car power dependent" del GPxPatch (creo que está en la segunda pestaña). Si esta casilla no está marcada, por mucho que cambies la potencia en el GP3Edit, no afectará a tu coche.
Hoy me he pegado una buena trisca de Brasil y finalmente he marcado 1:17.335.
Un saludo!!

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 04:55 PM

GP3 1.13 Hotlap for track 3: Interlagos
Level: Rookie / Frame rate: 25.6 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #17, driven by Pedro De La Rosa (Jaguar - Cosworth)
Power: 749 BHP, weight 612 kg, fuel laps: 3.0
Lap time: 1:20.943 (split1 0:19.133, split2 1:02.362)
F1 Auto Brake : off Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : off Brake dev/mode: digital / switched
F4 Indestructible: off
F5 Best Line : on Throttle dev/mode: digital / switched
F6 Best Gear : off
F7 Throttle Help : on Steering dev/mode: digital / switched
F8 Steering Help : on
SH percentage : 100% max lock: 12 rwcs: 50%
Setup:
13,8 R42.750:57.250F 27,34,40,46,53,62 High
ARB: F 02000 R 0100 Tyre type: Soft Drys
00/3/3/20/18/1000/37.0 00/3/3/20/18/1000/37.0
00/3/3/14/12/0800/59.0 00/3/3/14/12/0800/59.0

GP3 started on 19-03-2002 10:18:05
Log version 1.07, GPxLap version 2.20
init, car, damage, cc checksum: ac9b0d80, 428abc17, b3feb094, 2ee199e0
pit lane speed limit: 80
Custom track 3: 'Interlagos'
checksum 09899dab
Possible failures: None
Session started normally
Car LN RP FP Fuel Wght Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT
#17 3 1 1 2.0 609 1:20.943 0h04m41.477s 38% 0.0 0 0 0


Pues debo ser un merluzo porque active eso , me fui al GP3edit y vi como en el Jguar ponia 835 CV en clasificacion y 825 en carrera. Pues bien lo exporto otra vez y ahora al hacer una vuelta de prueba me sale que mi coche tiene solo

749 HP¡¡¡¡¡¡¡¡ 81 caballos menos¡¡¡¡¡ voy hacia atras como los cangrejos ¿Estare pilotando el R3?

saludos

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 19 2002, 05:16 PM

Y si pruebas a cambiar el nivel a AS? lo mismo el nivel de Novatillo te coloca una potencia por defecto.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 06:20 PM

Lo de ACE no es porque ahora da 804 HP ¿podria ser por el setup que le meto , que lo he bajado de la web alfha1?


GP3 1.13 Hotlap for track 3: Interlagos
Level: Ace / Frame rate: 25.6 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #17, driven by Pedro De La Rosa (Jaguar - Cosworth)
Power: 804 BHP, weight 612 kg, fuel laps: 3.0
Lap time: 1:20.352 (split1 0:18.776, split2 1:02.251)
F1 Auto Brake : --- Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : --- Brake dev/mode: digital / switched
F4 Indestructible: ---
F5 Best Line : --- Throttle dev/mode: digital / switched
F6 Best Gear : ---
F7 Throttle Help : on Steering dev/mode: digital / switched
F8 Steering Help : on
SH percentage : 100% max lock: 12 rwcs: 50%
Setup:
15,9 R44.000:56.000F 27,34,40,46,53,59 High
ARB: F 02000 R 0100 Tyre type: Soft Drys
00/3/3/20/20/1100/37.0 00/3/3/20/20/1100/37.0
00/3/3/14/14/0900/59.0 00/3/3/14/14/0900/59.0

GP3 started on 19-03-2002 12:09:02
Log version 1.07, GPxLap version 2.20
init, car, damage, cc checksum: ac9b0d80, 428abc17, b3feb094, 2ee199e0
pit lane speed limit: 80
Custom track 3: 'Interlagos'
checksum 09899dab
Possible failures: None
Session started normally
Car LN RP FP Fuel Wght Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT
#17 2 1 1 1.9 609 1:20.352 0h04m19.389s 39% 0.0 0 0 0

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 08:01 PM

He probado a subir la diferencia que me faltaba (he puesto en el GP3 edit 866 HP) y luego en la vuelta me salen 843.

No se si es que hago algo mal pero yo sigo las instrucciones al pie de la letra.

En fin ajustare la cosa para que de 830-835 en el Hotlapx



GP3 1.13 Hotlap for track 3: Interlagos
Level: Ace / Frame rate: 25.6 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #17, driven by Pedro De La Rosa (Jaguar - Cosworth)
Power: 843 BHP, weight 609 kg, fuel laps: 1.9
Lap time: 1:19.493 (split1 0:18.772, split2 1:00.998)
F1 Auto Brake : --- Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : --- Brake dev/mode: digital / switched
F4 Indestructible: ---
F5 Best Line : --- Throttle dev/mode: digital / switched
F6 Best Gear : ---
F7 Throttle Help : on Steering dev/mode: digital / switched
F8 Steering Help : on
SH percentage : 100% max lock: 12 rwcs: 50%
Setup:
15,15 R44.125:55.875F 25,32,39,45,51,56 High
ARB: F 03000 R 0300 Tyre type: Soft Drys
00/4/4/21/21/1400/32.0 00/4/4/21/21/1400/32.0
00/4/4/15/15/1000/58.0 00/4/4/15/15/1000/58.0

GP3 started on 19-03-2002 13:48:12
Log version 1.07, GPxLap version 2.20
init, car, damage, cc checksum: ac9b0d80, 428abc17, b3feb094, 25de595d
pit lane speed limit: 80
Custom track 3: 'Interlagos'
checksum 09899dab
Possible failures: None
Session started normally
Car LN RP FP Fuel Wght Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT
#17 3 1 1 0.8 607 1:19.493 0h04m36.852s 42% 0.0 0 0 0

Publicado por: PHILIP el Mar 19 2002, 08:31 PM

Josels, no es necesario que pegues todo del que sale en el hotlap. Queda mucho mejor y mas corto solo el tiempo.

Por cierto 1:17:679 mi tiempo oficioso.

Publicado por: Lucho el Mar 19 2002, 08:48 PM

Hola a todos.

A mi tambien me pasaba lo mismo. Josels, prueba a hacer los cambios oportunos en el carset, luego lo salvas y lo exportas. A mi me funciono así.

Hasta luego.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 09:57 PM

Ok lo que he hecho ha sido poner en el GP3 edit 860 HP , luego al revisar las vueltas en el hotlapx me sale 835 HP justosssss , pero me sigue pareciendo muy raro.

Lo de poner todo el rollo era por si asi alguno veia que error me pasa ya que salen cosas raras de Checksum y demás que igual informaban de lo que pasa.

1:19:300 -------835 HP---Jaguar de PDLR

Por cierto menuda putada el Gp3 edit , le ponen al Irvine como mas rapido , seran melones.

Publicado por: Fernando Jiménez el Mar 19 2002, 10:11 PM

Pues josels yo me baje un acrset 2002 de este año en una web brasileira (que no recomiendo) y ponen a pedro mucho mejor que a irvine.
Por cierto yo todavia no he podido rodar porque si instalo el carset se me flipa no se que coño le pasa,
Viva la Escuela Tecnica Superior De Ingenieros Industriales de la Universidad Politecnica de Madrid, en especial a la especialidad de Mecanica!!!!

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 19 2002, 10:29 PM

Fernando.. y eso del viva ... lo has dicho todo sin respirar? pulmonazos macho

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 19 2002, 10:43 PM

Pues yo tambien puedo

Viva la Escuela Universitaria Politecnica de Barcelona de la Universidad Politecnica de Catalunya en especial a los estudiantes de los cursos de Arquitectura Tecnica.




Por cierto he hecho un carreon a 4 vueltas contra estos de la IA , me he puesto cuarto y he hecho un tapon que no veas. 1:16:295 el amigo Schumi en ACE. Sin un volante y aceledarores analogicos es imposible creo acercarse a ese tiempo.

Lo bueno es que los tarusgos a partiri del 10 hacen ya mas de 1:19 , con lo que la mayoria estamos entre los diez primeros en nivel ACE.

Que putada jugar con teclado , solo puedo acelerar o frenar , girar todo o girar nada asi es muy dificil no cargarse las ruedas. Y joder los tios va a 300 y frenan mucho despues. A mi la conduccion de la IA me parece un poco rara , frena en milimetros no pasan de 300 y los tios tienen un paso por curva constante de la ostia.

Publicado por: eryosef el Mar 19 2002, 11:10 PM

Tengo una duda, se pone la potencia por el gp3 edit a 835 o hasta que lo marque el hotxlap. Yo pongo solo 835 en el edit pero si vale lo otro pues mejor, mas caballos.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 20 2002, 02:29 AM

Mi problema amigo es que si pongo 835 HP en el Gp3 edit luego en el Hotlapx me salen solo 804 HP , si en cambio pongo 860 en el Edit me salen 835 en la info de las vueltas.

A mi me gustaria arreglarlo , a ver si alguien me ayuda xD

Publicado por: eryosef el Mar 20 2002, 05:11 AM

Ese problema paso tambien en el pasado circuito pero creo que todos teniamos 820 en el gp3 edit y no se hizo caso a lo que decia el hotxlap. Eso me parece.
Pero me parece que hay que poner los cavallos en el gp3 edit y pasar del hotxlap.

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 20 2002, 05:29 AM

Tambien me pasaba a mi en Malaysia, y ya se lo explique a Karnaplosky, me grabe unas cuantas vueltas rápidas seguidas sin tocar absolutamente nada y en cada una después me daba una potencia, desde 816 a 825 cv.

Yo he marcado este mediodia en Brasil 1:17.173 y me ha dado 833 cv. el Hotxlap. Me ha costado lo mio.

En cuanto a lo del volante la vemtaja es bastante, ya lo dice bien el amigo Joses-slam, o todo o nada, me duelen los dedos que no puedo ni cojer el boli.
Saludos!!

Publicado por: PHILIP el Mar 20 2002, 06:08 AM

Si en el carset, pone que 835cv, pues 835cv, y no empeceis a buscar artimañas. Para esto hay un refran que va como anillo al dedo:

Hecha la ley, hecha la trampa.

Por cierto, mi tiempo: 1:17:538

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 20 2002, 06:25 AM

Ok pues 835 , entonces ¿Os pasa a todos , a algunos o solo a mi? Porque a mi lo que mas me interesaria es saber que pasa y poder arreglarlo.

P.D A mi no me da HP diferentes (solo si cambio el nivel de dificultat) pero en el mismo nivel de dificultad siempre me da los mismos HP.

Publicado por: PHILIP el Mar 20 2002, 06:34 AM

Yo tengo el Carset_2002 y me da 809cv en el hotlap, con control de traccion y 822 sin control de traccion, por lo que deduzco que si exprimes tu monoplaza a tope de revoluciones, es posible que te de mas potencia, pero eso no quiere decir que tengas menos potencia, sino que en el momento maximo de potencia te da ese valor tan bajo porque seguramente la sexta marcha se te quede un poco anclada.
Si en el gp3edit pones 860cv, corres con superioridad, porque a menos revoluciones, tienes la misma potencia.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 20 2002, 06:40 AM

Okis Philip tienes razon he probado en catalunya y me ha dado 845 HP , por tanto tienes razon, el carset esta bien y todo depende del setup del coche.

Ya he puesto los 835 HP , ahora todod estamos iguales.

Uff lo del teclado es criminal como dicen , acabas con los dedos (y el brazo hecho polvo). Desde luego con el volante/pedales si tiene que ir mucho mas deprisa , a ver si pillo uno (algun consejo?)

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 20 2002, 02:38 PM

Pues lo del volante.. jejeje
Yo lo uso y soy mas lento que el caballo del malo, no lo entiendo.
Por ejemplo veo vuestras vueltas y veo que acelerais a golpes (yo lo puedo hacer progresivamente) y frenais de la misma manera.. si miro la telemetria es que es para llorar.. es como si en cada curva clavarais frenos (cosa que yo no hago) diferencia 4 segundos en mi contra..

Lo dicho no lo entiendo.. y me niego despues de haberme gastado un paston a volver al Pad. así que ultimo pero con volante.

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Publicado por: PeñaCuriel el Mar 20 2002, 03:31 PM

Philip, como decía antes ese comentario ya lo tuve con Karnaplosky hace unos días, ya que comprobamos que la potencia del coche variaba, aunque no tocases el setup. Tambien llegamos a la conclusión de que variaba segun exprimias el coche en cada vuelta, ya que a mejor tiempo mas caballos marcaba. Además puedes llegar a marcar más caballos de los que realmente has puesto en el GP3Edit, a mi me pasó en Malaysia (825 cv.)y a Daichiquito en el GPAustralia (826 cv.).
Saludos!!

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 20 2002, 04:17 PM

Si Karnaplosky , en cada frenada con el teclado es rara la vez que no clavas las ruedas , porque sencillamente cada vez que frenas ¡¡¡LAS ESTAS CLAVANDO¡¡¡ ya que como dicen es un todo o nada. De la misma forma al girar no es imposible mantener un paso por curva constante , pero bueno se hace lo que se puede. Yo lo que alucino es que algunos hagan 1:17 con teclado , si usaran volante se saldrian los tios , desde luego el volante es necesario y muy recomendable. Con teclado es muy dificil hacer una comparacion de setups , porque ada vuelta es una historia , en una curva te sale mejor y en otra la cagas , es muy dificil ser constante.

Por cierto esto es tambien un poco culpa del GP3 ya que en otros juegos como el F-1Racing aunque sean menos realistas (bueno tal vez algo menos) se consiguen unos resultados más cercanos a si llevaras un volante ya que aunque frenes a tope (Es decir pusar el freno) el juego ya interpreta que tu frenada es progresiva si pisar a fondo aunque eso es lo que haces con la tecla(en vez de oir el chirrido de las ruedas oyes el tipico de la la reduccion de las marchas).

Para los que tenemos teclado si aun pudieramos tener ABS

De todas maneras me voy a mirar algunos por iNternet a ver.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 20 2002, 05:00 PM

360 Modena® y 360 Modena® Pro Racing Wheel

72 € y 96 € (la unica diferencia es el tacto del volante pues en el caro esta mas mejorado).

Guillemot siemrpe ha fabricado unos buenos volantes y este a demas tiene la opcion de acelerar y frenar con dos palancas traseras como las que se tienen los F-1. La unica duda es como siempre la de los pedales , a mi me da la sensacion que si piso esos pedales de plastico los voy a romper jeje.


Analisis

http://www.noticias3d.com/articulos/200103/modena/1.asp

No ta mal.

Publicado por: Danzig el Mar 20 2002, 05:11 PM

Karna, si te sirve de consuelo, yo uso volante, y no te paso mis vueltas porque me dan vergüenza... pero la diferencia entre volante y pad a la hora de girar y de frenar es brutal.

Como decis, con pedales se frena poco a poco, con pad-teclado clavas.
Y al girar con el pad tenia que ir haciendo toquecitos para poder girar suavemente, igual al acelerar, toc-toc-toc,pero con el volante tienes un control mucho mayor del coche, y eso hace que sea mas dificil, pero MUCHO MAS DIVERTIDO!

(aunque acabe con dolor de cuello, porque tengo el monitor un metro a mi derecha...juasss)

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 20 2002, 07:18 PM

La verdad es que has dado en el clavo Joses-Slam al decir que "cada vuelta es una historia , en una curva te sale mejor y en otra la cagas , es muy dificil ser constante". Yo estaba esperando con ánsia este GPBrasil, ya que al ser uno de los circuitos más cortos tienes más opciones de que te salga bien al tener que jugártela menos veces. Suena a risa pero es así, ya en Malaysia conseguí llegar con muchísimo sufrimiento a 1:33.6xx, ya que sólo conseguí bajar de 1:34 en esa vuelta y ese último viernes estuve pegándole más de 6 horas seguidas (no es broma), y ahora he aprendido a darle a las teclas como antíguamente se jugaba a los juegos de correr (esos que tenías que darle rapidísimamente a dos teclas).
Ahora aun tengo alguna esperanza de conseguir rebajar esos 1:17:173, ya que he marcado dos veces 1:17.3xx y tres o cuatro más de 1:17.6xx para arriba.
En el tema de los setups yo los he puesto a tope para revolucionar el coche al máximo con marchas cortas, lo he logrado con 19-16 creo.
Saludos y a resignarse y si encuentras un buen volante calidad/precio me lo dices, yo estuve el otro día preguntando por ahí y mi principal preocupación son los pedales también, creo que de una patada los mandaré a "fer la mà"!!

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 20 2002, 07:33 PM

Yo como he dicho otras veces tengo un

Logitech wingman FF, los pedales tambien me preocupaban..

Os contaré mi experiencia contrastada con otros "jugones" como nosotros.

Los pilotillos que usamos volante lo hacemos en calcetines y el truco es aprender a frenar con la izquierda ya que puedes frenar un poquitin y continuar acelerando (siempre que tengas los ejes del freno y acelerador separados)

Para otros juegos uso el force al 150%!!! vamos duro como una piedra (en el gpl) pero para el gp3 juego al 3% me es mas sencillo girar...

A mi me han dicho que los que estan brutales son los Guillemot (ahora llamados Thrumaster) el tema del FF depende del bolsillo aunque una vez probado no le doy tanta importancia.. eso si cuando vienen los colegas a casa se lo pongo y flipan pero poco mas.


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Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 20 2002, 08:48 PM

Será corto pero es un circuito muy muy dificil , se juntan unas curvas rapidas con otras muy lentas.

Yo me habia propuesto una solucion intermedia , pero esta claro que con poco aleron es imposible , con 15-9 he logrado mi mejor resultado , pero creo que en la recta tengo poco que ganar asi que voy a meter mas aleron (aunque si solo fuera el aleron) aun me queda por dominar lo de las marchas y las suspensiones , yo ya mas no toco porque como digo es muy dificil ser constante y tampoco sabes si con esto va mejor o peor ya que cada curva te sale diferente segun la vuelta. Eso si puedes notar la diferencia en que pasas la curva mas rapido , más lento , se va mas o menos , se va de delante o de detras , pero de ahi a afinar uff.

Venga voy a por otra tanda , yo con llegar al 1:18 bajo (un segundo menos que ahora) de aqui a la carrera del 31 me doy por supersatisfecho jejeje

El volante ese que puse arriba son 12.000 pelas , el FF no sirve para mucho en un juego de F-1 y segun dicen los de guillemot-trushmaster son los mas vendidos.

Publicado por: Marquillo el Mar 21 2002, 05:16 AM

Hola,

Después de entrenar estos dias he logrado bajar hoy hasta el 1:16.886 (Jaguar 835 cv, parciales: 18.5 - 58.7), siendo la pole 1:16.7 de Montoya. Creo que he dado con los reglajes adecuados para este circuito, los que había preparado para el circuito original no sé porqué no me van bien en éste.

Como todavía hay tiempo hasta el próximo GP, no enviaré la vuelta a Karnaplosky hasta estar seguro de que es la buena, para no andar saturándole a emilios.

Saludos.

Publicado por: gladiatorr el Mar 21 2002, 06:17 AM

Yo ando atareadisimo, hasta que no llegue a Europa, no competiré, no tengo dinero para tanto desplazamiento intercontinental...je je je

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 21 2002, 07:57 PM

JOder Marquillo yo 1:19:1 , mi primer parcial es muy parecido al tuyo , pero el segundo es de 1:00:300 , se ve que en la zona lenta la fastidio bien.

No se si es que ya estoy en mi limite o los reglajes no dan más de si. Ayuda plz como poneis los alerones (yo 15-9) top speed 320 al final de recta.

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 21 2002, 08:32 PM

Yo he marcado 1:17.173 con (19-16), parciales 18.5 y 58.9. Baja todo lo que puedas el coche, yo hago la vuelta arrastrando el Jaguar por todo el circuito, si meto esa configuración en carrera me dura 5 vueltas.
Saludos!!

Publicado por: maximo_ el Mar 22 2002, 12:16 AM

Bueno, por fin he logrado instalarme el GPxPatch 2.21 y ahora voy a ponerme a jugar a Brasil.
Kiero dar mil GRACIAS (y aun son pocas) a COSWORTH porque gracias a el puedo participar en el campeonato.
A kemar goma!!!

"Hermanos, lo que hacemos en la vida, tiene su eco en la eternidad"

"Strength and honour"

Publicado por: maximo_ el Mar 22 2002, 02:28 PM

Alguien sabe de donde se baja el carset 2002?? porque las dos direcciones de Karnaplosky no las encuentra!! gracias
Saludos a todos

"Hermanos, lo que hacemos en la vida, tiene su eco en la eternidad"

"Strength and honour"

Publicado por: maximo_ el Mar 22 2002, 04:18 PM

aunque no tengo el carset 2002 mi tiempo de momento 1:16.862
Puedo mejorarlo como mucho hasta 1:16.6xx pero voy a seguir intentandolo con otros setups

"Hermanos, lo que hacemos en la vida, tiene su eco en la eternidad"

"Strength and honour"

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 22 2002, 05:06 PM

Vamos a ver el carset 2002, junto a todas las instrucciones de instalación estan en esta dirección.

No la he puesto en mi web porque el servidor donde está es muy lento en las descargas, estoy buscando otro servidor mas rapido pero no es facil porque necesito cantidad de espacio, y con el tema de los mp3 los hosts son bastante reacios a los grandes volumenes de información, por eso me han tirado un par de veces las webs en angelfire.

Así que si alguien sabe donde puedo colgar la web que lo diga porque no tengo ni puta idea..

De momento está aqui.

http://eurosport.ifrance.com/Karnaplosky/

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Publicado por: Lucho el Mar 22 2002, 05:51 PM

Hola a todos.
¿Como van esos entrenos?. Pues bueno, yo de momento ando por el 1:17.244 seg, con parciales 18.5 y 59.0 seg, pole para M Schumacher en 1:16.7 seg.
La verdad me gusta mucho Brasil, eso que sea en sentido contrario a las agujas del reloj lo hacen interesante, ¿no os parece?.

Hasta luego.

Publicado por: _RA_ el Mar 23 2002, 09:51 AM

Bueno llevo tiempo acudiendo al foro, pero al perder mi login y pass hace meses que no posteo nada, pero la liga de gp3 me ha echo crearme una nueva , asi que estoy currandomelo pero de 1.18 no consigo bajar

Publicado por: humbert f1 el Mar 23 2002, 09:13 PM

Una preguntilla:
No he podido actualizarme el juego desde el GP3 original, así que me lo estoy intentando actualizar desde el gp3_2000. De momento va bien, me he actualizado los circuitos desde la pagina de alpha. las preguntas son:
¿el carset2002 ese, funcionan con el gp3 2000 o no? ¿hace falta actualizarse los coches? antes he leido que sí que hacia falta porque mejorabas los tiempos, pero ¿desde donde me los actualizo, porque que yo sepa, los parches del gp3 original no valen para el gp32000?
En fin resolver mis dudas pilotillos.
gracias

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 24 2002, 01:22 PM

Humbert, lo que tengo claro es que no podré comprobar tus vueltas
Los parches que yo tengo son solo para el gp3 original.
Busca por la red que seguro que encuentras parches para el gp32000.

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http://www.iespana.es/karnaplosky
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Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 24 2002, 03:00 PM

Clasificación provisional
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Pilotillo
Shine 01:16.589
Maximo 01:16.862
Marquillo 01:16.886
Peñacuriel 01:17.173
Lucho 01:17.244
Philip 01:17.538
Daichiquito 01:17.919
Forfi 1.1 01:17.952
Max el One 01:18.007
Eddie 01:18.269
Eryosef 01:18.621
Arch 01:19.200
Jose Ls - Slam 01:19.300
Dvd360 01:20.905
Karnaplosky 01:20.948

Aqui solo pongo los tiempos realizados en la peich se ven mejor.

una cosita, he recibido vueltas de pilotillos con el carset 2001 las veo bien y el tiempo tambien, en el hofxlapw, me sale el jaguar pero veo un ARROWS!!!! PEDAZO DE SACRILEGOS SEREIS QUEMADOS EN LA HOGERA

Ahora en serio si no podeis cambiarlo no creo que pase nada, ya que puedo ver en el fichero que habeis usado un Jaguar




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http://www.iespana.es/karnaplosky
Liga de pilotillos en GP3
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Publicado por: Marquillo el Mar 24 2002, 06:59 PM

Hola,

Después de unos retoques en los reglajes he conseguido bajar mi tiempo.

- GP3 v1.13
- Carset 2002, Carshape McLaren 2002
- Sin Physics
- Teclado
- Sin Control de Traccion
- Jaguar 835 cv (814 cv segun el hofwlap)
- Tiempo: 1:16.475 (Pole en AS)
- Parciales: 18.4 - 58.3
- 2º en Pole: Montoya 1:16.6 (860 cv)

Saludos.

Publicado por: eryosef el Mar 24 2002, 10:59 PM

Ya veo que cada vez hay mas gente, o sea, que mas rivalidad. Eso me gusta.
En cuanto a tiempos, he mejorado pero no doy pistas.
He tenido una idea. Hacer equipos. No se como lo vereis pero le daria mas emocion.
No creeis?
Espero vuestras opiniones.

Publicado por: Eddie el Mar 25 2002, 03:16 AM

Me parece una gran idea, pero hay q decidir cómo se harán los equipos (por sorteo, por elección propia, etc.). No sé ya ireis diciendo pero yo croe q por sorteo sería el método más justo, tb hay q decir cuántos pilotos formarán los equipos.

Un saludo a todos los F1 adictos, GP3 viciaos, etc.

Publicado por: PHILIP el Mar 25 2002, 03:22 AM

A mi me parece bien una clasificacion por equipos siempre que se mantenga una clasificacion individual.

En este momento estoi en 1.17.088, pero veo muy dificil poder rebajar ese crono.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 25 2002, 04:49 AM

¿Por que al ver vuestras hotlaps en mi GP3 vuestros coches se pegan ostias contras las vallas?

Me he mirado la vuelta de mAsximo y Daichiquito y na mas salir de la primera curva se la pegan jejeje

Creo que no tengo instalado el Gp3 , por cierto vaya apurada de frenada , yo necesito dos veces esa distancia y clavando ruedas , no me extrana que hagais 1:16

Publicado por: DJKOUROSS el Mar 25 2002, 05:13 AM

que pasa chavales!!
pos ya toy aki otra vez, mi tiempo Karna es de 1:18.8xx asi q ya te lo mandare por mail, ok?

bueno pero que sosos que sois, porque no hablamos mas de las puestas a punto q usamos? lo digo porque no se yo veo interesante probar otros de otra gente pa ver que tal va el jaguar!!

bueno yo he bajado un pelin el coche y tengo 19-17 y la verdad es uq em va muy bien, pero claro en punta en la recta no paso de 296 mas o menos. pero es que sino es un coñazo la zona rapida!!!!

bueno que haya suerte pa todos, por cierto shine bienvenidoooooooo

BYE!!!!!

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 25 2002, 05:37 AM

Pero siendo Brasil lo lo gico no es meter menos aleron , recuerdo que los de verdad cojen 320 a final de recta. Esos setups que haceis son mas propios de Montecarlo que otra cosa. De verdad con un 15-10 no podeis hacer esos tiempos de 1:16

Yo he probado ambos setups con mucha y media carga aerodinamica y mis tiempos son parecidos , será porque soy muy malo , lo que gano en recta lo pierdo en curva y viceversa.

De verdad necesito algunos setups porque el 1:19:0ypico me da verguenza.

Publicado por: Shine el Mar 25 2002, 05:37 AM

Bueno, este GP no se me puede escapar. Le voy a sacar todo el jugo al Jaguar. Estoy en 1:16:586. Y debo haber dado ya unas 200 vueltas a Interlagos. Si es que soy un probador de lujo, no como Irvine

http://www.equis.ya.com/shinegirls/

Publicado por: xangoixan el Mar 25 2002, 08:27 AM

Hola, me he decidido a participar en brasil para ver como quedo más o menos y porque me hace gracia hacerlo, me gustaría hacer el campeonatos pero como ya estoy haciendo 2. Uno mundial y otro español el español es con el juego gp3 2000, si lo teneis y os gustaría participar os dejo la dirección: http://www.f1es.net y sus foros están en http:///formula1.inode.es

Una pregunta KARNAPLOSKY: puedo jugar sin el track pack 2001 o me lo tengo que instalar obligatoriamente?
Ya que para no cansarme ya que solo quiero hacer una carrerilla con el gpxpatch y el gp3edit para poner 830cv tengo suficiente?

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 25 2002, 02:46 PM

JOSELS-SLAM, eso que dices que te pasa puede ser por varias razones, pero una de ellas es que no tienes instalado correctamente el track-pack 2001, debes de tener instalado todo lo que dice en mi pagina web.

XANGOIXAN me temo que es obligatorio ya que los circuitos cambian, referente a la potencia te diré que como máximo debe de ser de 835cv, pero si quieres correr con 830 eso es cosa tuya.

Referente a lo de la liga por equipos ufff si no la hacéis muy complicada vale, porque está ya me da un montón de trabajo y el tiempo es precisamente lo que no me sobra. En fin ya diréis algo.

He bajado algo mi tiempo, estoy en 1.19.114

Publicado por: PHILIP el Mar 25 2002, 04:40 PM

Yo en principio digo NO a los equipos. Tuve alguna conversacion con algun forista y no me dieron motivos convincentes para formar equipos. Si alguien los puede exponer, se lo agradecería, porque no le encuentro la logica.

Publicado por: Angelfdez el Mar 25 2002, 06:03 PM

Saludos.
He configurado creo que correctamente el coche con 835 CV, y cuando leo el Hotlap me dice que tengo 719 BHP y claro no soy capaz de bajar del 1:19.820, que es lo que hago mal para que sea tan poco caballaje???.
Gracias y un saludo

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 25 2002, 06:15 PM

Ahora mismo no sé exactamente en que sitio pero debes de tener activa la opcion
Car Power Team Dependat (o algo así) tanto en el Gp3Edit, como en el Gpxpacth..
(Es que estoy en el curro)

Publicado por: Ã?scarss el Mar 25 2002, 06:20 PM

Yo no tengo eso del gp3edti, así que me conformo con el Gp3 1.oo, o sea el básico, mi mejor tiempo es de 1:17:207, no está mal eh?

Por cierto, cuánta potencia tengo?, porque todos los coches cuando los cojo tiran lo mismo.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 25 2002, 06:25 PM

Nada Karna , que lo he vuelto a instlar como en tu web y los coches se me dan ostias al ver las repetiiones (ojo los coches de los demas mis vueltas se ven bien).

Publicado por: Angelfdez el Mar 25 2002, 06:39 PM

Saludos.
Karna yo tambien estoy en el curro, tengo las dos opciones activas tanto en la ultima opcion en el GPEdit y en el GPatch, por cierto el CV que sale en Hotlap es relativo al motor o relativo a la potencia que desplega el monoplaza con la configuracion de Setup del coche (como diria algun elemento por ahi: "Que coñazo que he soltado", de todas manera te voy a enviar la vuelta.
Un saludo

Publicado por: arch el Mar 25 2002, 06:42 PM

Josels-slam, eso me pasaba a mi, y creo que es por la forma del coche, ahora estamos jugando con la del 2002, te la tendras que instalar, si te bajaste el carset 2002 ahi venia.

Lo de los equipos a mi no me parece mal, siempre y cuando se siga manteniendo la clasificacion individual,como se ha dicho por ahi. Que la verdadera clasificacion sea la individual, pero que tb haya una por equipos.

Si se hiciera, que se haria, por sorteo?, por colegueo?

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 25 2002, 06:45 PM

Oscarss, si no tienes el gp3edit ni nada por el estilo es imposible cambiar la potencia del coche, y aunque me envies las vueltas no podré revisarlas y no se daran los tiempos por buenos.

Josels, ¿seguro? Joer y has montado el forma 2002 y todo eso?? A todos nos funciona debe de haber algo que no has/se te ha instalado correctamente.

Angelfdez, en efecto depende del setup, incluso del tiempo que haces en ese momento. Pero si no quieres ir con un coche con 798cv.. debes de tener activas esas dos opciones.

Publicado por: Lucho el Mar 25 2002, 07:56 PM

Hola a todos.
¿Como van esos entrenos?. Pues bien, yo he conseguido mejorar un poco mi tiempo de Interlagos, ahora estoy en 1:16.887 seg.
Veremos a ver si puedo mejorar mas.
Bueno, Karna, ya te mando la vuelta un dia de estos.
Hasta luego a todos.

Publicado por: victor vazquez losada el Mar 26 2002, 12:19 AM

Hola a todos
Voy a poner esta pregunta aqui porque es el sitio mas adecuado,porque hace referencia al gp3.Pero lo que yo queria preguntar es que donde puedo encontrar un progama para los daños del coche ya que los del gp3 te tienes que dar un buen tortazo para que se rompa algo.Bueno yo he buscado por todos lados y no lo encuentro a ver si algunos de ustedes lo teneis y me decis donde lo habeis pillado.
Saludos

victor

Publicado por: xangoixan el Mar 26 2002, 12:23 AM

Ya he configurado todo como me parece ue se ha de hacer y ya he jugado en brazil. Para no perder tiempo he usado el setup que tengo para el gp3 2000, pero en el gp3 se va mucho de atras por lo que he tenido que hacer peripecias para mantener el coche en la pista, ya vereisx la vuelta!
Al final he hecho 1:16.007 está bien por haberla hecha en menos de 1 hora y con un reglage no demasiado óptimo. A ver como quedaré habiendo corrido así jeje.

Os recuerdo que si teneis el gp3 2000 y quereis participar en un campeonato donde yo participo t es de alto nivel, apuntaros en www.f1es.net y los foros están en www.formula1-inode.es
Pedonad que sea pesado en esto pero es que somos pocos y hemos de conseguir gente donde sea!

Ya tengo ganas de saber como habré quedado en brazil! En este campeonato "Pilotillos gp3"
Saludos!

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 26 2002, 01:54 AM

Despues de muchos esfuerzos 1:18:800


¿Los que haceis 1:16 vais con volante verdad?

Porque estoy cais seguor que con teclado es imposible hacer eso. Vamos creo que se puede bajar a 1:18 bien , pero 1:16 diosss si estoy a tres segundos jejeje.

P.D Se me siguen pegando ostias vuestros cohes al ver las repeticiones. No se que hacer os lo juro que lo he instalado bien , todo correcto ok de verdad.

Vaya putada no poder aprender de vosotros jodellll D

Publicado por: xangoixan el Mar 26 2002, 01:59 AM

Hola Yo voy con teclado y si hubiera corrido con un setup algo más fino hubiera hecho perfectamente 1:15, ya que solo he jugado 1 hora.
Para hacer buenos tiempos lo que se trata es de practicar mucho y dar el 100% como Pedro de la Rosa y poco a poco uno va mejorando, venga ánimos!

Publicado por: eryosef el Mar 26 2002, 04:57 AM

Pues referente a lo de equipos seria hacer una clasificacion. Sumar los puntos de los dos y ya esta. Si en una clasificacion no te va bien, a lo mejor en la otra puedes ir de los primeros y darte algo de animos.
El equipo valdria para pasar reglajes, mirar mas entre los dos mas configuraciones.
Luego estaria la forma de hacer equipos. Habia pensado que despues de Brasil, segun la clasificacion general, el primero iria con el ultimo, el segundo con el penultimo, etc.
Ya direis vosotros que os parece.
Eh, gracias Philip por ese apoyo, que eres el unico que por ahora ha dado un no rotundo.

Publicado por: daichiquito el Mar 26 2002, 05:56 AM

Lo de los equipos puede estar bien... eso si yo como Ralf y Montoya, sin mediar palabra )))) que no, que es coña.

En serio me parce bien.

En cuanto a los tiempos estoy en 1:16.6

Un saludo.

Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 26 2002, 06:49 AM

Bueno voy a 1:18:500 y creo que puedo mejorar algo más , aunque en setups estoy creo llegando al limite.

Publicado por: Angelfdez el Mar 26 2002, 05:42 PM

Saludos.
Creo que he subsanado el problema, ayer rebaje mi tiempo a 1:17.182, pero al intentar ver mi vuelta rapida me da error en el archivo, bueno voy a inetnatr rebajar esta noche el tiempo y se lo envio a Karnaplosky y el sabra tratar este archivo.
Gracias

Publicado por: COSWORTH el Mar 26 2002, 06:29 PM

Pues yo con volante y pedales estoy en 1.18.038.
Tengo que currarme mas el setup.
Creo que hago mejor tiempo con teclado.
Lo del volante no es fácil ¿verdad Karna?.
Un saludo.

Publicado por: Hide el Mar 26 2002, 07:24 PM

Y los que solo disponemos del GP2? podemos participar? Son compatibles? Un saludo.

PDLR sera campeon del mundo de F1. ¡¡¡Quiero una gorra de PDLR!!!

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 27 2002, 03:00 AM

COSWORTH, en efecto lo del volante tiene tela pero es mucho mas divertido. yo intenté pillar el pad y mi tiempo bajó un par de segundos, pero como en otro sitio postee prefiero correr con volante.. ya le pillaré el truco.. sea en esta vida o en otra ... como como Gladiator

Hide, lamentablemente no es compatible.

Publicado por: Joanet el Mar 27 2002, 04:47 AM

Hola a todos! despues de unos dias de leer el foro me he dado de alta, pero intento descargar el gp3 en la direccion http://www.angelfire.com/ab4/cuartito2
y no lo consigo encontrar. Me podeis ayudar?

Hasta la proxima!

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 27 2002, 02:36 PM

Esa dirección no funciona, se ha comentado unos post mas atras.
Pero aunque funcionara no contenia el gp3, lo que contenia son los ficheros necesarios e instrucciones para igualar los Gp3 que tenemos instalados.

En esta dirección encontraras el contenido de aquella página, el servidor es lentisimo para las descargas así que paciencia, ando en busca de un sitio donde me den hosting gratis de 50mb y que sea rapido.. de momento es lo que hay.

http://eurosport.ifrance.com/Karnaplosky/

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 27 2002, 03:37 PM

Hola de nuevo, a ver si en estos tres días que quedan puedo rebajar mi tiempo de 1:17.173, ya que desde el miercoles de la semana pasada no he podido jugar.
ANGELFDZ, si te da error al intentar ver tu vuelta rápida puede ser porque ejecutas el GP3 con el editor de video (gp3v.exe)... no permite ver las repeticiones de vuelta rápida, a mi también me pasaba.
Para los que se extrañan de esos tiempos impresionantes de 1:16.y pocos con teclado, decir que el número de frames/segundo a los que se ejecuta el juego también es muy importante, ya que cuando el número es más alto (25 o 26 es el máximo creo) es más dificil marcar buenos tiempos. Yo me di cuenta al bajarme algunas de esas vueltas rápidas y observar como en mi PC se ejecutaban a golpecitos, comprobé en el HotxLap y estaban con 16 fr/sec. De todos modos tampoco quiero quitarle ni mucho menos mérito a nadie, ya que a base de horas, setups e interminable paciencia os sorprenderiais de mucho que podeis rebajar vuestras márcas.
Saludos y ahora con las fiestas 24horas de GP3!!

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 28 2002, 06:26 AM

guauuu bajando el coche a tope 1:17:558 , ostras pues es verdad que se puede llegar mas bajo. Y yo creyendo que habia tocado mi limite. Venga voy a bajar el coche a tope , muelles blandos y a ajustar las marchas.

Por cierto mi top speed es patetico 282 Km/h.

saludos

Publicado por: PeñaCuriel el Mar 29 2002, 12:23 AM

Bueno, tras dos horitas mas de juego: 1:16.712 seg. Espero que valga para hacerme con una plaza en el podio.
Saludos!!

Publicado por: arch el Mar 29 2002, 02:52 AM

Bueno, yo he conseguido bajar al 1:17.644

A alguno os pasa que no podeis ver las vueltas rapidas?, y no es eso de que tenga el gp3v.exe. Eske no puedo ni ver las mias

Sabeis como puedo arrglarlo?, no me funcinaba antes, y ahora que he reinstalado el puto guindors tp me va.

Publicado por: PHILIP el Mar 29 2002, 03:44 AM

ARCH, desde que tengo el XP, a mi tampoco me funcionan los replays.

En cuanto vea al "tonto" de las gafas, le ví a decí que se meta el windows por el c...

Publicado por: Fernando Jiménez el Mar 29 2002, 03:59 AM

Pues buenas de nuevo amigos, me parece que mi segunda posicion en la general va a pasar a la historia porque con el teclado soy incapaz de mejorar de 1.17.368 espero que el siguiente se me de mejor.

Publicado por: XaviFR el Mar 29 2002, 04:22 AM

Se me cae la baba al veros competir de esta manera. Yo, adicto al F1RC, hace tiempo que deje de jugar al GP3. Lo considero menos bueno (que no malo) que el F1RC. De todas maneras, el ambientillo que se está creando alrededor de esta "liguilla" va a hacer que acabe instalando el GP3 y vuelva amb mis andadas.
Por otra parte, tengo 2 preguntas:
1- Supongo que habrá gente que juega con teclado y otros con volante. Los mejores tiempos (no sé de quién son) se consiguen con teclado o con volante? Evidentemente va a depender del piloto, pero intentar ser objetivos en la respuesta. Supongo que los más capacitados para responder esta pregunta son los que tienen volante y por tanto han probado los dos sistemas.
2- Se puede jugar al GP3 en red (LAN)? Lo único que he probado es conexión directa por cable, y funciona.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 29 2002, 06:13 AM

Con volante sin duda (yo uso teclado). Los pedales te permiten ajustar el nivel de frenado y acelaracion para un paso por curva constante. Con teclado acelero o freno , o giro a tope o no giro , no hay termino medio.

Por tanto el volante una vez acostumbrado a el es superior y los resultados que se obtienen pues son esos , lo de una mayor sensacion de realismo.

Por cierto estoy ancaldo en el tiempo de ayer , no creo que llege a mejorarlo y bajar de 1:17 , que ara mi seria un triunfo , pero bueno tu todo el mundo tiene su limite.

Publicado por: daichiquito el Mar 29 2002, 07:21 AM

Respecto al tema del volante he de decir que yo obtenía tiempos algo mejores cuando tenía volante y pedales ya que el paso por curva es mejor. De todos modos con el teclado también puede ir muy bien, ya que creo que Shine corre con el (mejor tiempo en Sepang) y yo también estoy cerca en Interlagos y mejor en Albert Park.

Yo creo que lo más importante es dar con los reglajes, una vez conseguidos es cuestión de vueltas y más vueltas y de que no se te atragante el circuito.

Digo yo vamos

Por cierto que estoy en 1:16.5

Un saludiquio.

Daichiquito F1 Viva PDLR y ''odio'' a las ayudas electrónicas y al grfñxgrf de Leo Kirch.
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Publicado por: daichiquito el Mar 29 2002, 07:24 AM

XAVIFR, respecto de lo de jugar en red... un desastre, varios foristas y yo lo hemos intentado pero los resultados son pauperrimos, un desastre absoluto.



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Publicado por: PHILIP el Mar 29 2002, 05:46 PM

Daichiquito, te has quedado corto, es un suplicio jugar en red. Si quereis lo probamos pero cada diez segundos te sale el cartelido de desfase de datos.

Publicado por: arch el Mar 30 2002, 12:21 AM

bueno, voy bajando mi tiempo

1:17.155

Publicado por: PHILIP el Mar 30 2002, 03:09 AM

Yo ya he desistido de hacer tiempos. Me quedo con el que tengo. Brasil no es un circuito para mi.

Publicado por: daichiquito el Mar 30 2002, 04:58 AM

Hey Philip lo de intentarlo en red estaría bien probarlo si los dos tuviesemos una conexión de alta velocidad que no se si lo ha probado alguien del foro pero de momento yo sigo anclado en 56k , si los de ONO no limitasen las descargas en la conexión de 128k me estiraría y por 3 euricos más... pero con 750Mb de límite no me cambio ni loco.

En fin que habrá que esperar.

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Publicado por: Hide el Mar 30 2002, 05:58 AM

Karnaplosky, espero anisioso que nos digas de donde podernos bajar el GP3 completo para los que no lo tenemos.

PDLR sera campeon del mundo de F1. ¡¡¡Quiero una gorra de PDLR!!!

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 30 2002, 07:17 AM

SI el GP3 esta descatalogado , no es delito decir donde lo podeis encontrar ¿No? , no quiero que me echen del foro jeje.

¿Esta descatalogado verdad? , de todas formas si estuviera en una tienda estaria rebajadisimo , a menos de 1000 pelas seguro , pues es antiguo.

SI esta descatalogado os digo donde conseguirlo

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 30 2002, 01:34 PM

Pues no tengo ni la mas remota idea de donde podeis descargaros el GP3, lo siento.

Yo la ultima vez que lo ví en una tienda estaba a 995.- Ptas pero de esto hace como 5 meses, hace poco pegué un vistazo por si estaba de nuevo pero nor

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Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 30 2002, 01:38 PM

Rebuscando en la red en busca del gp3 para que se lo puedan descargar la peña he visto que el amigo Ralph Hummerich prepara una actualización 2002 por cierto he probado el F1 2001 y vaya tela tios a mi me ha encantao incluso existe un parche para cambiar los F1 por GTs!!! (Gracias Asmodai) en fin un lujo de programa.. de momento soy fiel al GP3 pero me ha salido una amante

Publicado por: arch el Mar 30 2002, 05:42 PM

Hide, intenta bajartelo con el edonkey, el kazaa o el morpheus, no estoy seguro, pero supongo que estará.

conseguí bajar al 1:16.889 y ahi me quedo, yo no se cuantas vueltas he podido dar, pero ya no doy mas de sí.

Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 30 2002, 07:35 PM

EDONKEY

Ahi podeis encontrar el GP3 en español , la ISO , la grabais en un CD y listos.

Karna si hace 5 meses estaba a 995 ya esta descatalogado.

La ISO son 300 y pico megas , os teneis que meter en www.spanishare.com

Leeros los tutoriales sobre como funciona el programita (recomiendo instalar el Bot) y darle a buscar con esta frase Gp3 Español


Os saldra un tal GP3 completo en Español.rar

a bajar , si teneis suerte en 3-4 podeis tenerlo ya que no hay mucha gente compartiendo es juego ya que es antiguo , pero aun quedan.

Jejej bueno solo recordar que bajarse de la red un juego descatalogado ,se consideran un juego Abandonware por tanto NO ES DELITO.

Publicado por: kikuata el Mar 30 2002, 08:16 PM

Para los q buscan el GP3, lo vi hace relativamente poco enel Medimarkt de Majadahonda a mil pelas

Publicado por: kikuata el Mar 30 2002, 08:17 PM

Diria q fue hace 1 mes...+ o -

Publicado por: daichiquito el Mar 31 2002, 12:24 AM

Karnaplosky ¿me puedes confirmar si te ha llegado mi última vuelta, la que de te mandado desde latinmail?

Gracias.

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Publicado por: Danny el Mar 31 2002, 09:26 AM

Josels-Slam, me he metido en Spanishare pero me estoy liando un poco.
Me puedes decir a grandes rasgos como va esto? si eres tan amable. Gracias.

"Choose life. Choose a job. Choose a career. Choose a family..."

Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 31 2002, 03:27 PM

Daichiquito la ultima vuelta que tengo tuya, está enviada desde amena. ... dime algo que cierro el GP en cuanto salgan a rodar

Publicado por: crash-man el Mar 31 2002, 05:08 PM

Hace siglos me pasé horas y horas con el f1gp hasta fulminar todos los records (os hablo de hace siglos, cuando no tenía canas), hoy buscando a que hora empezaba el GP de Brasil he visto esta liguilla y meha entrado el mono de volver a quedarme con los ojos rojos y rampas en todos los dedos de la mano. Supongo que el GP3 debe requerir un ordenador mínimamente serio (el mio (de la oficina, pero con permiso para jugar) es un P-I a 100MH 120 Mb supongo que no vale la pena que compre el juego Alguien puede decirme si funcionaría (aunque sea sin detalles)??? Gracias!

Publicado por: daichiquito el Mar 31 2002, 06:03 PM

Karnaplosky, ahora te la he mandado desde yahoo, por favor confirmamelo. (me cago en amen a)

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Publicado por: JoseLs-Slam el Mar 31 2002, 07:07 PM

No no irá con un Pentium 100 Mhz.

Tienes que bajarte el programa edonkey , te aconsejo que te bajes el bot , luego abres el programita con el BOT , y en SEARCH pornes GP3 completo español.

Tambien si vas a elinks , juegos , lo encontraras , solo tendras que abrir el edonkey antes y pinchar sobre el enlace.

EL programita empieza a bsuacr gente que lo tenga y poco a poco segun como vaya la cosa ira bajando.

Te remito a la seccion de TUTORIALES , de verdad que esta muy bien.

Karna te envie mi ultima vuelta hace ya unos dias , supongo que te llego porque no me lo han devuelto.

Publicado por: PHILIP el Mar 31 2002, 11:07 PM

Bueno, para quien no sepa demasidado sobre el e-donkey, decir que funciona de manera similar a el satellite de audiogalaxy o al napster, es decir, consiste en compartir archivos, pero en este caso de muchos mas megas que una simple pista de musica. Decir tambien que para los que no tengais una conexion minimamente rapidilla, lo vais a tener crudo, puesto que yo tengo cable a 128kb y las descargas son bastante lentas. Ademas de programas y juegos desfasados, tambien se pueden adquirir todos los programas nuevos. Para los que temais delinquir en algo, decir que si te bajas un programa y pones la excusa que en 24 horas lo borraras, no te pueden decir ni hacer nada. Ademas, la comunidad de e-donkey esta formada por mas de 500.000 personas en todo el mundo, y que yo sepa nadie ha tenido problemas .

Propongo a Karnaplosky que pegue los tiempos que tiene en su posesion, puesto que yo ni siquiera me acuerdo si envié mi mejor vuelta .

Publicado por: KARNAPLOSKY el Apr 2 2002, 04:48 AM

Gp BRASIL
*********

Pilotillo Tiempo
Daichiquito 01:16.111
Shine 01:16.142
Marquillo 01:16.469
Peñacuriel 01:16.712
Magnetic 01:16.741
Eryosef 01:16.789
Philip 01:16.798
Maximo 01:16.862
Lucho 01:16.887
Arch 01:16.889
Max el One 01:16.918
AJP 01:17.412
Eddie 01:17.544
Djkouross 01:17.618
Forfi 1.1 Clx 01:17.952
Albert 01:18.093
Karnaplosky 01:18.420
Ismael 01:20.272
Dvd360 01:20.905
Xangoixan 01:16.007
Cosworth 01:17.874


Clasificación
*************
Clasificación
Pilotillo Total Puntos
Daichiquito 47
Shine 38
Marquillo 37
Peñacuriel 35
Philip 33
Fernando Jimenez 26
Arch 22
Lucho 16
Eryosef 16
Forfi 1.1 Clx 15
Ajp 13
Magnetic 13
Eddie 11
Karnaplosky 8
Maximo 6
Humbert 5
Max el One 5
Djkouross 4
Gladiatorr 2
Ismael 2
Ovetus 1
Nacho 1
Javi 1
Ismael 1
Dvd360 1
Victor Vázquez 1
Albert 1
Xangoixan 1
Cosworth 1
Jose Ls - Slam 1

He recibido tiempos tanto de Xangoixan y de Coswrth que no son oficiales ya que no puedo ver las vueltas, tambien he recibido una vuelta de RA y en este caso no ha habido forma humana de abrirla..

A todos los os apetezca jugar recordar que teneis que tener el gp3 configurado correctamente según las reglas que entre todos hemos montado.

Por favor reclamaciones a mi e-mail.


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Publicado por: PeñaCuriel el Apr 2 2002, 05:08 AM

Pues me he quedado otra vez sin podio (llevo dos 4º), lo más increible es que hay 8 pilotillos separados por tan sólo 0.206 segundos.. y yo he sido el más afortunado.
Saludos y a por Imola, aunque algo me dice que no será mi gran premio.
Saludos!!

Publicado por: daichiquito el Apr 2 2002, 07:10 AM

Gp BRASIL
*********

Pilotillo Tiempo Diferencias 1º/siguiente
Daichiquito 01:16.111
Shine 01:16.142 0.031/0.031
Marquillo 01:16.469 0.358/0.327
Peñacuriel 01:16.712 0.601/0.243
Magnetic 01:16.741 0.630/0.029
Eryosef 01:16.789 0.678/0.048
Philip 01:16.798 0.687/0.009
Maximo 01:16.862 0.751/0.064
Lucho 01:16.887 0.776/0.025
Arch 01:16.889 0.778/0.002
Max el One 01:16.918 0.807/0.029
AJP 01:17.412 1.301/0.494
Eddie 01:17.544 1.433/0.132
Djkouross 01:17.618 1.507/0.074
Forfi 1.1 Clx 01:17.952 1.841/0.334
Albert 01:18.093 1.982/0.141
Karnaplosky 01:18.420 2.309/0.327
Ismael 01:20.272 4.161/1.852
Dvd360 01:20.905 4.794/0.633
Xangoixan 01:16.007
Cosworth 01:17.874



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Publicado por: KARNAPLOSKY el Mar 18 2002, 02:36 AM

Pues eso... nueva cita Interlagos, andar con cuidado a partir de este GP se puede usar el Carset 2002 y subir la potencia hasta 830Cv.

Como empieza a ser norma pego las Reglas por si las moscas.

A rodar!!

quote:

---

Reglas para competir.

Yo en esta web pondré todos los tiempos que la gente vaya poniendo tanto en el foro de Pedro de la Rosa como en el de Todocoches, si alguien quiere ir un poco mas allá y competir en nuestra liga de pilotillos, deberá de respetar las reglas aquí descritas.

1.0 Esta web está abierta a todo aquel que quiera competir, no hace falta registrarse, lo único que debes de hacer es enviarme un e-mail con tu mejor tiempo, me envías el hotlap para que lo pueda colgar y si además quieres compartir con nosotros tu setup, ambos archivos deben de ir en un archivo Zip, con tu nombre, circuito y tiempo por ejemplo:

El archivo que pondré yo para Australia se llamará Australia Karnaplosky 1-29-395.zip y los archivos que contendrá serán Australia Karnaplosky 1-29-395.hlp (el mi mejor vuelta) y el Australia Karnaplosky 1-29-395.csa el setup usado para conseguir mi mejor tiempo, el trabajo puede ser arduo y no quiero ni poner mal los tiempos ni confundirme con los archivos, los archivos serán comprobados.. si no sabes o no quieres enviarme dichos archivos con un asterisco indicaré que no lo has enviado pero estarás en la clasificación. Claro que en la clasificación general no aparecerá tu tiempo.

2.0 ¿Como grabar estos archivos y donde están?, ambos archivos los encontraras en el directorio gpsaves cuando los tengas que crear, te recomiendo que uses la formula [nombre de circuito] [Nick] [Tiempo] como he explicado un poco mas arriba

3.0 ¿Como grabo las vueltas rápidas? cuando termines tu vuelta rápida haz escape, antes de volver a box.. una vez hecho esto saldrás a un menú que entre otras opciones te dará la de guardar, dentro de esa opción te encontraras otra que te da la posibilidad de guardar tu mejor vuelta.

4.0 Puedes usar volante, joystick, teclado o un juego de maracas venezolanas..

5.0 Haz lo que te dé la gana pero no hagas nada que en teoría te provocara un pit-stop en una carrera de verdad.. las vueltas rápidas pueden ser en entrenamientos privados o en medio de una carrera ¿el nivel?.. tú mismo.. si los pilotos de verdad usan control de tracción y cambio automático ¿porque nosotros no? , consideraré como buena cualquier vuelta que me envíes mientras que durante toda la vuelta al menos una de las ruedas toque el asfalto o un piano.

6.0 Configuración del Grand Prix 3:

Juego original, parcheado a la versión 1.13, con el track pack 2001 y el carset 2002 todo esto lo encontrarás en http://www.angelfire.com/ab4/cuartito2/ (el carset también lo puedes encontrar en http://www.simracing.racesim.net/gp3/GP3season2002_full.zip)

Si haces exactamente esto, no tendré problemas para ver tu vuelta y el tiempo será considerado como oficial

Esta prohibido cualquier programa de optimización del GP3 como el Phisics o los datamagic, si los usas no podré ver tu vuelta y tu tiempo no será considerado como oficial.

7.0 Todos usaremos el Jaguar Preferentemente el de Pedro de la Rosa con un máximo de 835Cv aunque se admitirán vueltas con el de Eddie Irvine, ojo este punto se tendrá muy en cuenta... no queremos supervueltas con coches de 900Cv

8.0 Para controlar las hotlaps, usaré un programa que también pondré en el apartado archivos disponibles.

9.0 Puntuación:

La puntuación será tipo Cart + 1 punto por participación.

1º
1
+
20
=
21

2º
1
+
16
=
17

3º
1
+
14
=
15

4º
1
+
12
=
13

5º
1
+
10
=
11

6º
1
+
8
=
9

7º
1
+
6
=
7

8º
1
+
5
=
6

9º
1
+
4
=
5

10º
1
+
3
=
4

11º
1
+
2
=
3

12º
1
+
1
=
2


A partir del 12 el resto puntua con 1 punto



La preferencia en cuanto a archivos y tiempos expuestos en los foros será

Tiempos oficiales, archivos que cumplen todos los requisitos..

Tiempos con archivos que no cumplen todos los requisitos.. al menos estos tiempos tienen una justificación.. y puedo comprobar la potencia.

Tiempos sin archivo y sin phisics, tiempos que se exponen en este foro y que quien los realiza dice no usar phisics

Tiempos sin archivo, tiempos que se exponen en este foro y que quien los realiza dice usar el phisics

Tiempos de otros juegos..



10.0 Plazo de envío de los ficheros, se han de enviar hasta el comienzo del GP que en ese momento se celebre.

11.0 El hecho de participar significa que lo haces bajo estas simples reglas.

---