Versión para Imprimir

Publicado por: jonrodriguez el Mar 13 2022, 10:16 AM

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=15&ll=26.031759,50.513678&spn=0.017777,0.028582&t=k&om=1

El Circuito

Una vuelta junto a https://www.youtube.com/watch?v=r0_vYunZXfg

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2021



Resultados 2021



https://weather.com/es-US/tiempo/hoy/l/fdce911ddc9bee1e1caa988945e01a7e85b654bed7cde4947ac371a2350f423c

https://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=11029

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
https://www.dazn.com/es-ES/news/deportes-de-motor/programacion-dazn-f1-guia-de-tv-y-que-ver-hoy-sobre-formula-1/37hc2ghi3m591m1it5fi4kvvb

Publicado por: tenista el Mar 13 2022, 04:12 PM

¡POR FIN!

Mil gracias Jon por traernos, un año más, estos magníficos previos

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 13 2022, 11:29 PM

Los días pasan, el tiempo no se detiene y ya está de vuelta el Campeonato!! Saludos a tod@s

Publicado por: tenista el Mar 14 2022, 11:51 AM

https://postimages.org/

Publicado por: tenista el Mar 14 2022, 03:47 PM

https://postimages.org/
https://twitter.com/tenista1971


Intentándolo en Twitter

Publicado por: tenista el Mar 14 2022, 05:09 PM

DAZN F1: Melissa Jiménez, todo el equipo de voces y nuevo precio
Ya se conocen a los periodistas, reporteros y analistas que cubrirán la Fórmula 1 2022 para DAZN en España. Melissa Jiménez, nuevo fichaje.

https://postimages.org/

En España, DAZN F1 (y Movistar +, que es el mismo contenido) es la única manera legal de ver la Fórmula 1 en 2022, y ya se conocen a las voces y caras que cubrirán el mundial este año.

La mayor novedad es la incorporación de Melissa Jimenez, periodista catalana de 34 años que ya cubrió el mundial de MotoGP, y que ha sido la elegida por DAZN, confirmando así que aquel rumor de que la nueva voz de la F1 sería la popular streamer Cristinini no era cierto.

Melissa Jiménez (nacida en Bélgica, en 1987) trabajó en Marca TV, antes de pasarse a las motos con la Sky italiana y de fichar por Mediaset en 2013 hasta principios de 2016. Su padre es un reconocido ingeniero de MotoGP y, aunque su preciado valor es lo bien que se desenvuelve en el paddock (con un perfecto manejo del inglés y el italiano), como dato peronal es pareja de Tom Claessen, director del equipo Van Amersfoort Racing que este año compite en Fórmula 2 y Fórmula 3.

Melissa Jimenez será una de las encargadas de viajar a todos los circuitos para cada carrera. Será la reportera encargada de hacer entrevistas, recoger declaraciones y los vídeos con los pilotos que se emiten durante el fin de semana.

Más allá de Melissa, el equipo de DAZN F1 solo ha sufrido un par de retoques. El trío principal que narrarán y comentarán las carreras de 2022 seguirá estando formado por el periodista Antonio Lobato, el piloto Pedro de la Rosa y el ex ingeniero de equipos como HRT, BMW Sauber o Ferrari, Toni Cuquerella. Los libres los comentarán Roldán Rodríguez y Cristóbal Rosaleny.

Albert Fabrega continuará con sus análisis y entrevistas en el paddock de la Fórmula 1, y también estará en los circuitos con Miguel Portillo. Noemí de Miguel ocupará el rol que tenía hasta el pasado año Nira Juanco, quien pasa a ser subdirectora de DAZN F1 y no estará ante las cámaras en plató.

¿Quiénes son los periodistas de la Fórmula 1 en DAZN en 2022?
Antonio Lobato, narrador y analista
Pedro de la Rosa, comentarista y analista
Toni Cuquerella, comentarista y analista
Melissa Jiménez, reportera
Miguel Portillo, reportero y comentarista
Albert Fabrega, analista
Noemí de Miguel, presentadora
Cristóbal Rosaleny, comentarista
Roldán Rodríguez, comentarista

Después de que los test de Bahrein los narrara íntegramente Miguel Portillo con la aportación de Noemí de Miguel, Nira Juanco, Cristóbal Rosaleny, Roldán Rodríguez y más miembros de DAZN, el nuevo equipo de DAZN F1 se estrena este fin de semana en el GP de Bahrein que abre el curso.

Por si te lo perdiste, antes del resonado fichaje de Melissa Jiménez, DAZN anunció para MotoGP otro fichaje bomba de cara a 2022, el de Jorge Lorenzo.

La nueva incorporación para DAZN F1 habló sobre lo que esperaba para este apasionante curso del Gran Circo: "Me hace muchísima ilusión unirme al equipo de DAZN F1. Tengo muchas ganas de empezar y afrontar este nuevo reto".

"Quiero que, a través de mi trabajo, los aficionados se sientan como si estuvieran en el paddock, 'trasladarles' a cada circuito, que conozcan todos los entresijos del día a día en los boxes y en la pista y vivan con fascinación todo lo que envuelve a la competición", dijo Melissa Jiménez.

¿Cuánto vale DAZN para ver la F1 en España?
Tal y como ya ha comunicado DAZN a sus socios, tras el nuevo acuerdo con Movistar +, las cuotas subirán para esta temporada a 12,99€ al mes o 129,99€ al año. Recordamos que por ese precio no solo puedes acceder a la Fórmula 1, sino que también tendrás a tu disposición el mundial de motociclismo (MotoGP, Moto2 y Moto3) así como multitud de deportes y campeonatos de, entre otros, fútbol, baloncesto, tenis o balonmano.

Ese precio de DAZN aumentará a partir de agosto, cuando entren en su cartera de contenido los partidos de la Liga española de fútbol, pero desde la plataforma permitirán contratar solo el paquete actual, sin fútbol, y no verse afectado por esa futura subida.


https://es.motorsport.com/f1/news/periodistas-dazn-formula1-2022-precio-espana/8658365/

Publicado por: tenista el Mar 16 2022, 07:40 PM

Ricciardo pasa el COVID y podrá correr en Bahréin
El australiano estará en la parrilla de salida de la primera cita de 2022.

Daniel Ricciardo ha superado el COVID-19 justo a tiempo para iniciar la temporada 2022 de Fórmula 1 este fin de semana en Bahréin. El piloto australiano se vio obligado a perderse los últimos tres días de entrenamientos de pretemporada en el trazado de Oriente Medio tras sentirse indispuesto y, después, por dar positivo.

McLaren confió desde el principio en que Ricciardo pudiera comenzar la temporada, pero aún así se cubrió las espaldas y acordó con Alpine la cesión del también australiano Oscar Piastri en caso de que Daniel no pudiera competir.

"McLaren confirma que tras el resultado positivo en COVID-19 de la semana pasada, Daniel se ha hecho varias pruebas y todas han dado negativo, por lo que volverá al paddock este jueves para competir en el Gran Premio de Bahréin de este fin de semana. Daniel se ha sentido mejor cada día mientras continuaba con su recuperación aislado, siguiendo las reglas locales", ha comunicado McLaren.

Ricciardo comenzará su segunda temporada con el equipo McLaren F1 en desventaja con respecto a su compañero de equipo, el británico Lando Norris, que sí que completó las tres jornadas de pruebas de Bahréin mientras él no pudo hacerlo.

En 2021, el australiano logró su primera victoria con McLaren - la primera para la formación británica desde 2012 -, aunque su año fue un tanto complicado, con numerosas dificultades en su adaptación a su nuevo equipo. De hecho, acabó en el campeonato por detrás de Norris y sus resultados fueron regularmente peores que los de su compañero.

2022 es importante para Ricciardo superada ya su temporada de adaptación y porque ha llegado el momento de demostrar su talento, con un coche que se espera esté peleando en la parte media-alta de la parrilla de F1.


https://www.autobild.es/noticias/ricciardo-pasa-covid-podra-correr-bahrein-1029087

Publicado por: tenista el Mar 16 2022, 07:44 PM

Los espejos de Mercedes, declarados legales por la FIA
La Federación decide a favor de Mercedes tras la reunión del Comité asesor técnico
Ferrari había pedido una aclaración sobre este elemento del W13

https://postimages.org/

La FIA ha dado luz verde al soporte de los retrovisores que ha diseñado Mercedes para la temporada 2022. La Federación reitera que el coche de las flechas plateadas es legal después de que Ferrari pidiese una aclaración sobre esta parte del mismo.

Las aclaraciones que ha pedido Ferrari sobre el soporte de los retrovisores no ha hecho cambiar de opinión a la FIA sobre la legalidad de los mismos dentro del Mercedes. Las flechas de plata han respetado el reglamento, Según avanza la delegación italiana de Motorsport.com.

Pese a que la temporada no ha arrancado oficialmente aún, ha habido varios aspectos del W13 de Mercedes que han despertado algo de polémica entre algunos equipos. Primero de todo, fue el innovador diseño del coche, con unos pontones casi inexistentes, lo cual trajo las primeras quejas de Red Bull, quienes pusieron en duda la legalidad del coche.

Por su parte, Ferrari se ha fijado en el soporte de los retrovisores, el cual lo han situado en el sistema de protección superior contra impactos laterales. A raíz de ello, los italianos han pedido una aclaración a la FIA, pero estos se mantienen en que Mercedes no ha roto las normas y no deberá hacer cambios obligados en su W13.

Los retrovisores ya fueron motivo de polémica a inicios de 2018, cuando Ferrari tuvo la idea de situar ambos en el halo con el fin de obtener eficiencia aerodinámica. Tras dos carreras, las cuales acabaron con victoria de los italianos, estos tuvieron que cambiar su posición.

A raíz de esa obligación para cambiar la posición de los retrovisores ha llegado la petición de aclaraciones por parte de Ferrari, quienes se han visto sorprendidos por la solución de Mercedes para este aspecto del coche. La Scuderia nunca ha cuestionado la legalidad del W13, pero lo que querían era tener una visión más clara de la directiva técnica de la FIA para esta temporada.


https://soymotor.com/noticias/los-espejos-de-mercedes-declarados-legales-por-la-fia-995189

Publicado por: tenista el Mar 16 2022, 07:46 PM

McLaren lucirá los colores de Google tras su nuevo patrocinio
McLaren anuncia un acuerdo plurianual con Google. Este contrato, visible en Fórmula 1 y Extreme E, tendrá validez desde la primera carrera de la temporada.

En la primera carrera de la temporada, un nuevo diseño brillará en el McLaren MCL36 de la escudería de Woking. El equipo de Fórmula 1 ha anunciado a través de sus redes sociales el acuerdo con el gigante tecnológico para 2022, lo que cambia significativamente la apariencia de su monoplaza.

A partir de ahora, el logo de Google será visible en el monoplaza del equipo de Woking, que además contará con novedades en su interior. Tal y como informó el comunicado oficial del equipo, el McLaren MCL36 también utilizará dispositivos Android habilitados con 5G y un navegador Chrome que Google ofrecerá, durante las jornadas de entrenamientos libres, clasificación y las carreras para apoyar a los pilotos y al equipo "con el fin de mejorar el rendimiento en la pista".

"Estamos absolutamente encantados y orgullosos de dar la bienvenida a Google a la familia McLaren Racing", sorprendía el comunicado oficial del equipo, después de dar la noticia en su perfil de Twitter.

Este acuerdo será visible en el diseño del MCL36 en 2022, concretamente en su capó, llantas y en los cascos y el uniforme de sus pilotos, Lando Norris y Daniel Ricciardo.

Asimismo, el logo de Google también será visible en el McLaren #58 del MX Extreme E y en los uniformes de los pilotos Emma Gilmour y Tanner Foust en el Island X Prix en 2022.

"Estamos absolutamente encantados y orgullosos de dar la bienvenida a Google a la familia McLaren Racing. Google es un líder mundial en tecnología y ha sido un innovador que conecta a personas de todo el mundo", expresaba Zak Brown, CEO de McLaren, en el comunicado oficial.

Por su parte, Nicholas Drake, vicepresidente de marketing de Google, agregó: "McLaren Racing representa a la perfección todo lo que es posible en una pista, y estos son valores que compartimos en Google".

Así las cosas, McLaren se prepara para la prueba inaugural de la temporada, programada este fin de semana en Bahrein.


https://es.motorsport.com/f1/news/mclaren-google-nuevo-patrocinio-acuerdo-f1-2022/9051493/

Publicado por: tenista el Mar 17 2022, 04:52 PM

Vettel da positivo en covid-19, Hülkenberg le sustituirá en Baréin
Nuevo reto de última hora para Nico Hülkenberg, el reserva más solicitado
Será el primer Gran Premio del alemán desde la temporada 2020


https://soymotor.com/noticias/vettel-da-positivo-en-covid-19-hulkenberg-le-sustituira-en-barein-995201

Publicado por: tenista el Mar 17 2022, 05:53 PM

@AlbertFabrega
Nuevas tomas de freno y conductos internos en el McLaren. Tuvieron muchos problemas de refrigeración en los últimos tests aquí en Bahrein

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1504377320110444546

Publicado por: tenista el Mar 17 2022, 05:54 PM

@AlbertFabrega
Nuevo difusor para Ferrari para la carrera de Bahréin.

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1504441899112972290

Publicado por: tenista el Mar 17 2022, 05:56 PM

@AlbertFabrega
Los pontones y tapa motor extremos de @MercedesAMGF1 desmontados👁

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1504447475368837130


No cabe el Mercedes ahí dentro...

Publicado por: tenista el Mar 17 2022, 05:58 PM

@AlbertFabrega
Nuevos pontones de Alpine para Bahréin.

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1504449380128104452

Publicado por: tenista el Mar 17 2022, 05:59 PM

@AlbertFabrega
FIA está escaneando todos los coches este fin de semana. Este tipo de tecnología ya lo utlizaban algunos equipos. Red Bull fue el primero

https://postimages.org/


https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1504480592712196110

Publicado por: Ferrari F399 el Mar 18 2022, 10:56 AM

Como estoy emocionado con el comienzo de la nueva temporada (de momento aún creo que Ferrari puede luchar por los títulos) me he acordado de mi querido foro de PDLR.

Sólo pasaba para saludaros y espero, si Ferrari está en el ajo, activarme de nuevo y comentar alguna cosilla.

¡Un abrazo a los viejos y un saludo a los nuevos!

Forza Ferrari!

Publicado por: rijimver el Mar 18 2022, 11:42 AM

Por fin otro año mas. Este de inicio creo que promete ser interesante, al menos seguro estas primeras creras.
Yo también OS leo

Publicado por: CLC el Mar 18 2022, 06:10 PM

Pues ya que estás aquí, quédate.
y de paso participa en la porra apostando por tu querido equipo Ferrari.
Un abrazo.

Publicado por: juannillo el Mar 18 2022, 09:00 PM

Ay madre! Temporada nueva y mañana primera quali. Ojalá los dominadores de los últimos años dejen de dominar, y haya oportunidad para nuevos. Y ahí los nuestros..,

Abrazo a todos. Gracias por previo y a ver si recuperamos y reanimamos este foro

Publicado por: tenista el Mar 18 2022, 09:43 PM

Se te echa de menos

Te reto a que participes en la Porra y vayas volviendo, aunque sea poco a poco

Abrazote.

Publicado por: tenista el Mar 18 2022, 09:44 PM

https://postimages.org/
https://soymotor.com/resultados/gp-de-barein-f1-2022-libres-2

Publicado por: tenista el Mar 18 2022, 09:46 PM

Sainz: "Estaremos listos para la clasificación"
Carlos reconoce que los reglajes de los Libres 2 no eran los correctos
Aun así, ha marcado el tercer mejor tiempo de la sesión

Carlos Sainz ha sido tercero en las dos sesiones de entrenamientos libres de Baréin, pero siente que todavía puede seguir mejorando. El español reconoce que en la segunda tanda no ha encontrado la configuración adecuada y eso le ha impedido completar una buena vuelta. Sin embargo, confía en mejorar durante la noche para recuperar las buenas sensaciones.

Ferrari ha comenzado la temporada con un ritmo muy competitivo, ya que sus dos pilotos no han bajado del Top 3 en ninguna de las dos sesiones de entrenamientos libres. Incluso Charles Leclerc se ha quedado a sólo 87 milésimas de Max Verstappen en los Libres 2.

Durante la mañana, Sainz ha continuado con las buenas sensaciones que ya experimentó durante la pretemporada. En esa sesión centró su rodaje en probar el rendimiento del F1-75 con los neumáticos duros y medios.

"Los primeros entrenamientos libres han ido bien. Tenía buena sensación en el coche y había cierta mejora respecto a los test", ha afirmado Carlos en un comunicado oficial.

En cambio, todo se ha 'torcido' por la tarde. Los cambios de configuración en el Ferrari no le han hecho sentirse igual de cómodo y eso le ha impedido completar una buena vuelta. Esta segunda tanda era importante porque se disputa en condiciones similares a la clasificación y a la carrera, por lo que ha rodado con el neumático blando.

Pese a hacerse con el tercer mejor tiempo, a medio segundo de Verstappen, Carlos no está contento con sus sensaciones. Sin embargo, sabe que hay mucho potencial en el F1-75 y confía en resolver los problemas de cara a la clasificación.

"Desafortunadamente, esas buenas sensaciones se han ido en la segunda sesión. No hemos acertado los reglajes y me ha resultado difícil cerrar una buena vuelta. Desde luego, esta noche tendremos que analizarlo en más detalle, pero confío en que podemos volver a las buenas sensaciones que teníamos esta mañana y estaremos listos para la clasificación", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-estaremos-listos-clasificacion-995264

Publicado por: tenista el Mar 18 2022, 09:47 PM

Alonso, contento con el viernes: "Ha sido un buen día para nosotros"
Fernando insiste en que ha sido un día positivo para Alpine
El equipo tiene ganas de resolver todas las incógnitas en la clasificación

Alpine ha completado hoy una jornada de viernes bastante positiva en Baréin, con la quinta posición de Fernando Alonso en los Libres 2 como el resultado más destacado. El piloto español ha trabajado en distintas configuraciones y ha tenido tiempo de probar el rendimiento de los neumáticos con temperaturas más bajas, por lo que ha completado su programa de manera eficiente.

Alonso ha sido octavo y quinto, respectivamente, en las dos tandas de entrenamientos que se han disputado hoy en Sakhir, aunque la segunda siempre es más representativa para el resto del fin de semana. Más allá de los tiempos, Fernando reconoce que han completado todas las pruebas que tenían previstas.

"Ha sido un buen día para nosotros hoy, hemos completado nuestro programa de manera eficiente. Hacía mucho más frío hoy que la semana pasada en los test, así que hemos intentado adaptarnos a esas condiciones diferentes y aprender cómo funcionan los neumáticos con esas temperaturas", ha afirmado en un comunicado oficial.

Durante la noche, Alpine trabajará en los datos que han recopilado en las dos horas de entrenamientos. Mañana será el día de comprobar el rendimiento de la escudería francesa y dónde están con respecto a sus rivales.

"Obviamente, todavía se necesitan algunos ajustes en la configuración del coche. Miraremos todo esta noche y digeriremos toda la información. Hay muchas preguntas por responder mañana, pero en general ha sido un día positivo para nosotros", ha añadido Alonso.

Esteban Ocon ha sido duodécimo en las dos sesiones de hoy y cree que hoy ha sido una jornada para seguir aprendiendo. Al inicio de los Libres 1 tuvo un pequeño contratiempo al perder la cubierta de los pontones. El equipo ha podido solucionarlo rápidamente y no se ha replicado en el A522 de Fernando. Además, el equipo ha confirmado que mantendrá esos pontones durante el fin de semana.

"Ha sido el primer viernes del año, donde realmente pudimos ver a todos los demás coches en la pista. Por lo que hemos visto, la zona media de la parrilla está muy apretada. Para nosotros ha sido otro día de aprendizaje", ha reconocido Esteban.

"El problema del pontón del inicio de los Libres 1 retrasó ligeramente nuestro plan de rodaje, pero se solucionó rápidamente. A pesar de eso, ha sido un día sólido para el equipo en la pista mientras seguimos aprendiendo sobre el nuevo coche. Mañana veremos el verdadero ritmo del resto y tengo muchas ganas de dar lo mejor de mí mismo en la clasificación", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-contento-viernes-buen-dia-alpine-995263

Publicado por: tenista el Mar 19 2022, 09:10 AM

TÉCNICA: las novedades más destacadas del GP de Baréin F1 2022
https://soymotor.com/articulos/tecnica-las-novedades-mas-destacadas-del-gp-de-barein-f1-2022-995223

Publicado por: Bobo el Mar 19 2022, 10:42 AM

¡Que grande eres, Jon! Mil gracias de nuevo.

Publicado por: BT 52 el Mar 19 2022, 12:12 PM

Hola a todos. estoy por aquí de nuevo, después de tanto tiempo. Veo que seguís casi todos por aquí. Es un placer compartir con vosotros, os admiro mucho.

Saludos.

Publicado por: tenista el Mar 19 2022, 01:01 PM

Así me gusta, que volváis todos...

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 09:41 AM

https://postimages.org/https://postimages.org/es/
https://soymotor.com/resultados/gp-de-barein-f1-2022-clasificacion

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 09:46 AM

Magnussen, Albon y Hülkenberg, por delante de sus compañeros

Haas, muy muy arriba

McLaren y sobre todo Aston Martin, muy atrás

Bottas pegado a Hamilton ¡puede ser tremendo!


Hoy es el día de Carlos

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 09:48 AM

Sainz, tercero: "Haber estado en la lucha por la primera posición son buenas noticias"
El español ha acariciado una Pole que ha caído del lado de su compañero de equipo
Sainz saldrá tercero por cuarta vez en su carrera mañana, la segunda con Ferrari

Carlos Sainz arrancará desde la tercera posición la primera carrera de 2022 en Baréin. El español se ha quedado a una décima de la Pole que ha conseguido su compañero de equipo, Charles Leclerc, quien ha encontrado un extra que él no ha podido.

Sainz tuvo la Pole en sus manos, pues fue el más rápido en el primer intento de Q3, en el que él, Leclerc y Max Verstappen se quedaron a media décima. No obstante, en la última vuelta, el monegasco exprimió al máximo su F1-75 y encontró una décima extra que le ha dado el primer lugar en la parrilla de salida. Carlos, en cambio, no ha podido hacerlo y saldrá tercero.

"Me faltaba esa décima que ha conseguido Charles, pero estoy bastante contento. Me ha costado adaptarme a este coche y poder estar en la Q3 es una buena noticia, aunque ha sido una lástima no haber podido encontrar esa décima", ha comentado Sainz nada más bajarse del coche.

"Eso sí, Charles ha estado por delante y se merece la Pole. He estado más de medio segundo por detrás durante todo el fin de semana, por lo que haber estado en la lucha por la primera posición son buenas noticias para mí", ha añadido.

Sainz remarca que nunca ha estado muy lejos de Leclerc y el año pasado siempre fue capaz de aguantar el tirón y estar cerca de su compañero de equipo. En términos de adaptación, el monegasco parece estar ligeramente por delante, pues Carlos no lo ha terminado de entender y esas distracciones le han impedido encontrar esa décima que valía la Pole.

"Nunca he estado tanto por detrás de Charles, como mucho he estado a dos o tres décimas de él en algunos circuitos. Todavía no entiendo el coche, pienso mucho a la hora de pilotarlo y eso me distrae del pilotaje. Me faltaba esa décima", ha expresado Carlos para concluir.

Sainz saldrá mañana desde la tercera posición por cuarta vez en su carrera y por segunda vez lo hará con el coche rojo de Ferrari. No es la mejor posición de salida de su vida, pues fue segundo en el GP de Rusia de 2021. La primera Pole aún se le resiste al madrileño.


https://soymotor.com/noticias/sainz-tercero-haber-estado-lucha-primera-posicion-buenas-noticias-995275

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 09:49 AM

Alonso saldrá octavo: "Sorpresa positiva, ahora hay que apretar el botón de las mejoras"
El español ha sido el único Alpine en Q3, pues Esteban Ocon se ha quedado fuera
De cara a mañana adelanta que la estrategia y la degradación serán claves

Fernando Alonso ha empezado la temporada con un octavo lugar en la clasificación del GP de Baréin. El asturiano se ha llevado una sorpresa positiva tras haber entrado entre los diez mejores, pues no sabían dónde se iban a encontrar este sábado. Ahora, es momento de pensar en el desarrollo y cerrar la brecha con los mejores.

Alonso se ha mostrado feliz con este octavo lugar de salida en Baréin. El español ha sido el único piloto de Alpine en la Q3, pues Esteban Ocon se ha quedado a las puertas de la misma. Para él, ha sido una sorpresa positiva encontrarse entre los diez mejores, aunque todavía les queda mucho trabajo para estar a la altura de los líderes.

"Estoy contento. No sabía muy bien dónde estábamos. Tras los inviernos puedes tener sorpresas positivas y negativas y estar en la Q3 fue una sorpresa positiva. Ahora hay que apretar el botón de las mejoras e intentar cerrar el hueco porque estamos a más de un segundo de la Pole", ha destacado Fernando en declaraciones a DAZN F1.

Durante el fin de semana, las sensaciones de Alonso han sido buenas, aunque no se ha sentido del todo cómodo en esta clasificación. De cara a mañana, cree que la degradación puede ser clave en el resultado final y reconoce que ellos tienen dudas sobre qué estrategia elegir para una carrera que se antoja muy emocionante.

"Me he sentido cómodo, en la clasificación quizás más incómodo, aunque mañana la degradación de los neumáticos va a ser la clave de la carrera. Tendremos un poco de incertidumbre en cuanto a la elección de neumáticos", ha comentado Fernando para finalizar.

Al igual que en 2021, Alonso ha empezado la temporada entrando en la Q3 y en esta ocasión, ha superado su resultado del año pasado, en el que fue noveno. El de Alpine se ha clasificado por delante del Mercedes de George Russell y del AlphaTauri de Pierre Gasly y mañana tratará de seguir ganando posiciones y sumar un buen puñado de puntos.


https://soymotor.com/noticias/alonso-saldra-octavo-sorpresa-positiva-ahora-hay-que-apretar-el-boton-de-las-mejoras-995278

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 09:50 AM

El PoleMan

Leclerc vuelve a la Pole en Baréin: "Hemos trabajado para luchar arriba"
El equipo italiano confirma su fortaleza
Segunda Pole de Leclerc en Baréin

Charles Leclerc le tiene la medida tomada al circuito de Sakhir. El monegasco ha logrado la primera Pole de la temporada 2022, décima de su carrera y segunda en este trazado, tras una espectacular última vuelta de clasificación.

Se destaparon por fin todas las caretas en Baréin. Ferrari se mostraba fuerte, y Leclerc y Sainz aspiraban a la Pole. Tras una floja Q2, los coches rojos volaron en la Q3, y el monegasco se quedaba a milésimas de su compañero. Pero una gran vuelta apurando los límites le ha dado la Pole en este trazado, como ya sucedió en 2019.

"Me siento bastante bien. Los dos últimos años han sido increíblemente difíciles y creo que hemos trabajado muy bien como equipo para encontrarnos en esta posición de luchar arriba", ha comentado Leclerc al término de la clasificación en el circuito de Sakhir. “Ha sido una clasificación complicada, pero empezamos desde la Pole”.

2022 le ha sentado muy bien a Ferrari, y tanto Leclerc como Sainz se sienten cómodos con el coche, pero tendrán una dura competencia: "Desde el punto de vista de pilotaje es un coche distinto. Los test han sido muy útiles, pero necesito encontrar aún el pilotaje perfecto. Puedo dar mucho más. Estábamos bastante seguros de que los Red Bull iban a ser rápidos, pero no ha sido así. Tenemos que centrarnos en eso y esperar a tener una buena carrera mañana", ha indicado.

Pese a que tras este resultado se reafirma la vitola de favoritos a los pilotos de Ferrari, Leclerc prefiere mantener los pies en el suelo: "Hay que seguir siendo cautos. El ritmo está ahí, pero la carrera es larga y cualquier cosa puede suceder", ha apuntado, tal vez recordando la temporada 2019, donde también hizo la Pole, pero perdió el triunfo en los últimos compases tras un fallo en el motor.


https://soymotor.com/noticias/leclerc-vuelve-la-pole-en-barein-hemos-trabajado-para-luchar-arriba-995281

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 06:04 PM

Mi GP: Previo

Ferrari y Haas excelsos, Red Bull increíble y Mercedes pescando.

Grandísimos Magnussen, Bottas y Zhou.

Alpine ambos coches en los puntos.

Publicado por: tenista el Mar 20 2022, 06:33 PM

Sainz, segundo: "Estamos de vuelta como Dios manda"
Doblete de Ferrari en la primera carrera del año
Sainz asegura que aún tiene margen de mejora

Carlos Sainz ha empezado la temporada con un merecido podio. El piloto de Ferrari ha realizado un fin de semana muy consistente que ha culminado con un segundo puesto.

Ferrari ha comenzado la nueva era de la mejor forma posible: con un doblete en los más alto del podio. La Scuderia se ha mostrado muy competitiva durante todo el fin de semana y, por su parte, Carlos Sainz ha demostrado una gran consistencia.
"Antes que nada, enhorabuena a Charles y a Ferrari. Estamos de vuelta, estamos de vuelta como Dios manda", ha expresado el piloto madrileño al terminar la carrera.

A pesar del segundo puesto, Sainz asegura que ha sido un Gran Premio difícil para él por la falta de ritmo, algo que ha podido solventar de buena manera, pero el español asegura que aún puede mejorar . "Ha sido un fin de semana complicado, no tenía el ritmo, pero he podido aguantar. Tengo deberes que hacer para volver más fuerte", ha indicado al respecto.

El madrileño ha rodado gran parte de la carrera en tercera posición tras Max Verstappen. "En la salida tuve una buena oportunidad porque he salido bien, luego he visto luces en la parte trasera de su coche, pero no ha podido ser", ha explicado Sainz.

Finalmente, a falta de tres vueltas para la bandera a cuadros Sainz ha adelantado al holandés, tras una avería en el Red Bull, para ponerse segundo y conseguir así el séptimo podio de su carrera deportiva.

"Es lo que es y es bueno para Ferrari", ha apuntado Sainz para terminar.


https://soymotor.com/noticias/sainz-segundo-estamos-de-vuelta-como-dios-manda-995313

Publicado por: tenista el Mar 21 2022, 05:34 PM

Alonso, noveno: "La lucha del primer stint fue la guillotina para nosotros"
El asturiano está contento con el resultado
Asegura que ha sido una carrera difícil por la degradación de los neumáticos

Fernando Alonso ha cumplido el objetivo que se marcaba para la primera carrera de la temporada: acabar en los puntos. El asturiano se ha mostrado contento con el resultado obtenido, aunque asegura que ha sido una carrera muy complicada debido a la alta degradación de los neumáticos.

El piloto de Alpine ha terminado noveno en una carrera donde ha sufrido. A pesar de ello, Alonso se ha mostrado consistente en todo momento y contento con el resultado.

"Entrar en los puntos es el objetivo y lo hemos conseguido con dificultades, teníamos mucha degradación y no teníamos ritmo", ha explicado el piloto asturiano al terminar la carrera en declaraciones a DAZN.

"La lucha que tuvimos en el primer stint fue la guillotina para nosotros porque empezamos a parar en la vuelta 11", ha indicado.

"Tenemos que seguir aprendiendo sobre estos nuevos neumáticos y probablemente será un tema importante a lo largo de la temporada. En general, creo que es más fácil adelantar porque los neumáticos están en diferentes niveles y seguir a los coches de delante es mejor", ha detallado el piloto español en un comunicado oficial.

Alonso ha entrado en boxes en la vuelta 12, cuando rodaba en décima posición por detrás de su compañero de equipo y por delante de Yuki Tsunoda. Tan sólo 15 vueltas después, un plano durante el segundo stint le ha obligado a volver a parar. Y finalmente, debido a la alta degradación, el asturiano ha tenido que cambiar de neumáticos por tercer vez en la vuelta 42.

"Los tres neumáticos dieron bastante que hacer, degradaban mucho. Algunos han intentado dos paradas, pero nos queda la incógnita de ver si hubiéramos podido mejorar", ha expresado Alonso.

"Ha sido una carrera difícil, pero estoy contento con el resultado final", ha declarado. Así pues, pese a las dificultades de los neumáticos el asturiano ha terminado satisfecho la primera carrera de la temporada y ya tiene los ojos puestos en la próxima cita.


https://soymotor.com/noticias/alonso-noveno-la-lucha-del-primer-stint-fue-la-guillotina-para-nosotros-995333

Publicado por: tenista el Mar 21 2022, 05:38 PM

https://postimages.org/

https://postimages.org/

https://soymotor.com/clasificacion-mundial-f1/2022

Publicado por: tenista el Mar 21 2022, 06:00 PM

MI GP

Por fin parece que un coche puede ir varias vueltas detrás del otro sin cargarse las ruedas... Eso sí, es todo tan nuevo que en cuanto te sales del DRS se acabo la carrera.

11. Magnussen y su Haas. Tremenda la sorpresa. No sé ni que decir.

10. Ferrari y en especial Leclerc que se ha marcado un fin de semana espectacular. Merecida victoria. Carlos segundo y crítico consigo mismo, me gusta.

9. Red Bull, SI, están arriba y solo sendos fallos mecánicos (no sabemos que ha pasado), les han privado de estar a la altura de los Ferrari. Max nunca pudo con Leclerc y Pérez nunca pudo con Carlos.

8. Alfa Romeo. Ambos coches en los puntos. Bottas con un gran finde y Zhou puntuando en su debut. Se pegaron con el resto de equipos durante toda la carrera.

7. Mercedes. Se esperaba mucho más. Al final Hamilton tenía razón. No van. Eso sí, pescar han pescado bien. Muy lejos Russell de Hamilton.

6. Alpine. Se esperaba más, pero también han metido a ambos coches en los puntos.

5. Alpha Tauri. Lástima la avería de Gasly. Tsunoda en lo puntos. Ni tan mal está.

3. Williams. Se esperaba más.

2. Aston Martin. No han dado con la tecla.

1. McLaren, mi equipo. Fatal. Esperemos que solo sean frenos y no el concepto.


En general una carrera interesante, con muchas diferencias, pero interesante. Al menos había batallas en varios frentes.

La lucha de Max y Leclerc, preciosa. Pasándose y repasándose durante unas cuantas vueltas.

Publicado por: E.Fittipaldi el Mar 21 2022, 11:06 PM

Mi opinión de esta carrera. No se, igual las expectativas que tenía eran otras o que, pero salvo el podio de Sainz no me dejó la carrera un buen regusto. Y es que está temporada parecía que iba a ver mucho cambio, la calificación parecía más apretada, pero al final, en este primer gran premio veo similitud a la temporada pasada: ahí en cabeza sigue Red Bull y Mercedes se ha cambiado por Ferrari. En un segundo pelotón parece estar Mercedes y algo detrás la sorpresa de Hass, que vendría a sustituir a McLaren. Al menos Magnussen, que no es piloto de mi devoción, pero que tras volver a pilotar aquí con tan poco tiempo ha tenido una gran actuación; igual para pesar de su compañero Mick, que si le supera una si y la otra también, puede ver frenada su carrera en la F1.
Luego tenemos el siguiente grupo, parecido al año pasado, con Alpha Tauri, Alpine y Alfa Romeo en vez de Aston Martin. Yo creo que en este grupo es donde hubo más adelantamientos.
Y por último tenemos a McLaren y Astonn Martín, que queda por ver si son los que han fallado con el diseño del coche, y Williams que ha mejorado algo respecto al año pasado pero tarea aún tiene por delante.

Bueno, dos/tres vueltas, que en cuanto quedó Max fuera del DRS se acabó, pues Lecrerc y Ferrari, para mí, tuvieron un control absoluto de la situación toda la carrera, además de que su ritmo era mejor que el del holandés.

No se si es que espero que se parezca en emoción/lucha, con todo lo que anuncian, algo a moto GP, que desde que no está Márquez dominando hay una disparidad cada año y según carrera, de motos y pilotos notable. Algo que pensaba que con el cambio de diseño del coche y la posibilidad de poder de mantenerse pegado al de delante, podríamos ver aquí. Sin embargo, al menos en este gran premio no se ha producido. Dos equipos están claramente delante del resto. Y en cuanto a adelantamientos, fuera de la zona de DRS pues no sé cuántos hubo, estaría bien saberlo y poder comparar.
En fin, es la primera carrera, espero que se estén entonando y la cosa vaya animándose.

Me quedo con que esta temporada, si nada se tuerce, veremos a Carlos luchando por el Mundial.

Publicado por: Ferrari F399 el Mar 29 2022, 09:34 AM

Gracias por las "re-bienvenidas". (Lo siento, pero no hago porras ni juego lotería ni nada de azar).

Al final, con la propia emoción de ganar una carrera de nuevo, se me olvidó comentar nada más en el foro.

Ya es agua pasada, claro, pero aún así no me puedo resistir a comentar que disfruté (y sufrí: como siempre que va un Ferrari liderando) muchísimo y más ahora que puedo compartirlo con mi hijo que, lógicamente, es casi más tifoso que yo

Las nuevas normas parece que funcionan y no sólo en lo más importante (que los coches sean capaces de rodar más cerca) sino también en algo que no se ha comentado mucho, creo: los coches son más bonitos.

Esos morros con nariz que hemos tenido los últimos años no habían quien los tragara, habría que habérselos cargado por norma a la primera... y, por supuesto, todo lo que sea quitar barge boards y pequeños aleroncitos y apéndices siempre contará con mi más ferviente aprobación.

Publicado por: tenista el Mar 29 2022, 03:20 PM

Editado