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Publicado por: siate el Oct 13 2003, 03:04 AM

1ª conclusión : Michael Schumacher ha sufrido mas de lo que estaba acostumbrado en los últimos años, principalmente debido a la calificación de este año y eso que pienso que se han cargado la emoción de la clasificación, pero han beneficiado a la espectacularidad de las carreras. El F2003/GA este año ha demostrado tener menos superioridad que en años anteriores, unas veces debido a los neumáticos y otras a que los demás corren mas y son mas fiables, a mi entender la gran superioridad del F2003/GA solo se demostró en Barcelona y fue un claro espejismo dado que En Williams tenían problemas y en Mclaren estaban volcados en el lanzamiento del MP4/18 cosa que les retraso y nunca paso. Barrichello mejor que en años anteriores, pero me gustaría verlo como primero en otro equipo con garantías creo que necesita un cambio de aires.

2ª conclusión : Williams continua en claro ascenso pero tiene un piloto que les perjudica claramente y ese es Ralf Shumacher, yo creo que el año que viene si continua Montoya puede que sea campeón del mundo pero para ganar el de constructores necesitan un piloto mas constante y con clara vocación de futuro campeón del mundo, yo apostaría por Alonso. Ralf este año ha demostrado que quiere un equipo íntegramente volcado en el, se ha dejado llevar por su carácter y le ha perjudicado muchísimo, lo imperdonable es que ha perjudicado claramente al equipo y al trabajo de muchas personas, no merece continuar en Williams y yo claramente lo cambiaria. Williams podría ser este año campeón de constructores pero si no lo ha sido es por culpa de Ralf.

3ª conclusión: Mclaren ha sido a mi entender la gran vencedora este año, todo si pensamos que han utilizado el coche del año pasado (muy mejorado). El mayor perjuicio a mi entender es que pensaban utilizar el MP4/18 en la quinta o sexta carrera del año y dejaron de lado el MP4/17B perjudicando su avance, otro perjuicio ha sido la pareja de pilotos, Raikonnen esta a mi entender un poco verde y Coulthard necesita un cambio de aires por el bien de Mclaren. Si el año que viene Montoya recala en Mclaren seguro que veremos un cambio muy grande en esta escudería y posiblemente el futuro campeón del mundo salga de aqui.


4ª conclusión: Fernando Alonso ha enseñado ya su pasaporte y su placa por si alguien dudaba de el, ahora necesita un coche ganador y la confianza de un equipo entero, que le den el motor bueno al que se clasifique mejor el viernes deja mucho que desear en el seno de Renault, mas cuando un piloto ha demostrado que es mas constante que el otro. Pienso que Fernando si tiene una oferta de Williams o de Ferrari tendría que aceptarla con los ojos cerrados. Trulli es un grandísimo calificador quizás este entre los tres mejores, pero es poco constante en las carreras si mejora en ello quizás le ponga muy difícil las cosas a Fernando.

5ª conclusión: Mark Webber se ha subido en una nube, cosa que solo entiendo con una conclusión, ha sabido venderse haciendo buenas clasificaciones y algún que otro resultado acorde a sus medios y no de extrañar, Pedro no supo hacerlo o no lo dejaron. Si tenemos en cuenta que el Jaguar R4 este año era claramente superior al R3 no podemos decir que Mark Webber sea tan buen piloto como dicen. Me gustaría ver a Pedro con el R4 y de compañero a Webber algo me dice que la cosa estaría muy igualada.


Vería justo que no continuaran Frentzen, Heidfield, Panis, Wilson, Firman y Verstappen.

Cambiaria de equipos: Ralf Schumacher, Coulthard, Montoya, Barrichello, Alonso, Button.

Entraría dentro del mundial: Gene, Pedro, Villeneuve, Zonta

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: pca el Oct 13 2003, 03:38 AM

SIATE totalmente de acuerdo en:

Mark Webber se ha subido en una nube, cosa que solo entiendo con una conclusión, ha sabido venderse haciendo buenas clasificaciones y algún que otro resultado acorde a sus medios y no de extrañar, Pedro no supo hacerlo o no lo dejaron. Si tenemos en cuenta que el Jaguar R4 este año era claramente superior al R3 no podemos decir que Mark Webber sea tan buen piloto como dicen.

Pero siendo irónico no lo estoy en:

Me gustaría ver a Pedro con el R4 y de compañero a Webber algo me dice que la cosa estaría muy igualada.

A PDLR le darían el coche malo.

Yo también vería justo que no continuara Panis. Toyota es el último de los equipos Michelin y además lo que es más grave, ha quedado por detrás de Bar y Sauber que llevan neumáticos Bridgestone. Sólo ver como ha resistido hoy en la chicane Da Matta a Michael y el paso libre que ha dejado Panis, es suficiente y lo dice todo. Pero tampoco es sólo una cuestión de los pilotos.

También pienso que el cambio de pilotos de Jaguar fue un error garrafal. Después de la mala temporada del 2002 puedes decidir que no siga uno de los pilotos. Pero vistos los resultados con un mejor monoplaza, está claro que para mantener la costumbre se equivocaron.

El equipo Bar con Button han estado bastante bien, pero les ha fallado el segundo monoplaza y también los neumáticos les han lastrado.

Sauber serios, pero lentos. Temporada mediocre, pero con "suerte" en Indianapolis.
Aunque tampoco se le puede calificar de suerte, porque igual que en seco los Michelin son a menudo superiores en agua los Bridgestone arrasan.

Jordan para los problemas que ha tenido, y tiene, económicos aún se puede felicitar por la temporada que ha hecho.

Minardi creo que de las peores temporadas de los últimos años. La distancia aumenta. Dicen que el coche del próximo año se basará en el Arrows.

Creo que Ferrari ha decepcionado un poco ya que se esperaba que iba a arrarsar con su coche de este año. Pero lo del año pasado no fue normal, y a lo mejor esas expectativas eran algo exageradas. También creo que Michael no ha estado excepcional. Pero aún así han sido los mejores y han optimizado lo que tenían. Merecen ser campeones.

Williams ha acabado fracasando. Empezo mal y dio ventaja a los rivales. Después remontó. Al final da la sensación que han desaprovechado el coche que tenían y la oportunidad que se les ha presentado con la debilidad de Ferrari.

McLaren creo que ha hecho una temporada correcta para el coche con el que la han disputado. Han sido bastante regulares. Les ha fallado Coulthard, que parece no haberse adaptado a la nueva calificación. Han perdido un año al no estrenar el nuevo coche. Supongo que deberá ser muy bueno, para tanta preparación.

En general un campeonato interesante y entretenido. El futuro es incierto ya que la reglamentación cambiante obliga a ello. Al menos que siga esta igualdad.

Publicado por: siate el Oct 13 2003, 02:47 PM

Mas conclusiones:

Mundial de constructores 2002:

1º- Ferrari - 221 Puntos
2º- Williams-92
3º- Mclaren-65
4º- Renault-23
5º- Sauber-11
6º- Jordan-9
7º- Jaguar-7
= Bar-2
9º- Minardi-2
= Toyota-2
= Arrows-2

Mundial de constructores 2003:

1º- Ferrari - 158Puntos
2º- Williams-144
3º- Mclaren-142
4º- Renault-88
5º- Bar-26
6º- Sauber-19
7º- Jaguar-18
8º- Toyota-16
9º- Jordan-13
10º- Minardi-0


Claramente se ve que el dominio de Ferrari ha caído considerablemente mientras que Williams, Mclaren y Renault se han beneficiado y se han llevado parte de los puntos que Ferrari no ha ganado este año.

Por la parte de atrás se puede ver un incremento de puntos de Bar mientras que Jordan y Sauber bajan considerablemente.

Jaguar después de la revolución del año pasado se puede ver que han estado igual de mal que años anteriores y todo y eso que este año se comentaba que con aires nuevos mejorarían considerablemente, si Jordan, Sauber y Toyota mejoran un poco claramente dejarían a Jaguar en muy mala posición.

Minardi este año ha pasado uno de sus peores años, y no me extrañaría que dentro de poco termine su andadura por el mundial de la F1 si no se hace algo rápido dudo que tenga poder para soportar otro año mas.


Mi conclusión fianl es esta:

En Jaguar se han gastado un pastón en finiquitar a Pedro de la Rosa cuando podían beneficiarse de sus servicios para este año 2003, después del desembolso de dinero y la exclusión de Pizzonia han demostrado que se equivocaron con el despido improcedente de Pedro. Me gustaría que alguien en algún medio hiciera hincapié en esto dado que se daño la imagen de un piloto por culpa de gente incompetente y de ese modo demostrar que Pedro de la Rosa se merecía un volante para el 2003.

http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

Publicado por: KIT el Oct 13 2003, 09:50 PM

Las notas a final de curso:

SOBRESALIENTE:
-KIMI RAIKONEN, F.ALONSO, R.BARRICHELLO, RENAULT, BMW WILLIAMS, MCLAREN

NOTABLE:
-JP.MONTOYA, M.SCHUMACHER, GENÉ, J.BUTTON, FERRARI.

BIEN:
-M.WEBBER, DA MATTA, J. TRULLI, G.FISICHELLA, TOYOTA.

SUFICIENTE:
-D.COULTHARD, R. FIRMAN, BAR-HONDA, JAGUAR,

SUSPENSO:
-R.SCHUMACHER, PIZZONIA, PANIS, VILLENEUVE, H-H FRENTZEN.

N/P (o no evaluado):
Los demás creo que sin destacar demasiado, ni para arriba ni para abajo, cumplieron con su papel o con lo que se esperaba de ellos.

EL MEJOR:
Siendo subjetivo FERNANDO ALONSO, siendo objetivo, no se si decidirme por FERNANDO o por KIMI.

EL PEOR:
Demasiados candidatos cuesta poner uno, quizás Villeneuve por su caracter y por su actuación en global, casi siempre superado por su compañero.

EL ROOKIE:
DA MATTA. (poco podía hacer Wilson con el Jaguar/diesel pero esperaba un poco mas de él, sobretodo porque creo que fué correcto en Minardi)

MEJOR EQUIPO:
RENAULT el salto ha sido espectacular. Han superado con sus propias espectativas.

PEOR EQUIPO:
Desafortunadamente y los resultados cantan MINARDI. Siempre lejos incluso de Jordan.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: JGP el Oct 13 2003, 10:25 PM

¿Sobresaliente a Barrichello y notable a Michael? Pues uno con 93 puntos y 6 victorias es hexacampeón y el otro con 65 y 2 victorias solo es 4º... no les veo yo en el orden correcto.

¿Suspenso a Ralf? Pues yo no le he visto este año mucho peor que a JPM. Vale que ha hecho algunas carreras malas pero a conseguido el mismo nº de victorias que su compañero y de las 8 veces que han acabado ambos Ralf le ha superado en la mitad de ellas.

¿Notable Ferrari y sobresaliente el BMW y Mclaren? Pues Ferrari es campeona a pesar de los Bridgestone. BMW ha perdido el título por sus errores a principio de temporada y los Mclaren han perdido tambien el título y mucho dinero en un coche "fantasma". Yo a estos 3 equipos les hubiese puesto en el mismo escalón pero bueno.

Claro que sobre gustos y opiniones no hay nada escrito.

Saludos.

Publicado por: KIT el Oct 13 2003, 11:18 PM

Para mi Rubens ha hecho su mejor temporada en Ferrari a pesar de que no tenía un monoplaza como las anteriores y en general creo que se ha mostrado muy igualado con Michael.

Michael ha ganado porque es el mejor pero lo cierto es que ha cometido mas errores que otras temporadas y que no ha sido el "superschumacher" de otras ocasiones.

Mclaren ha conseguido que el coche del pasado año de caña durante 2 campeonatos y para mí eso tiene muchísimo mérito, si nos dicen a principio de temporada que Kimi podía luchar por el campeonato del mundo con el coche del pasado año... Yo no lo hubiese creído. A Coulthard le he dado un suficiente porque aunque el Mclaren era competitivo no creo que fuese el ni el primer ni el segundo mejor monoplaza y así era difícil que se llevaran el título de constructores.


Le he dado un excelente a Montoya porque creo que ha mejorado su pilotaje en comparación a otras temporadas, el monoplaza ha influido en su mejoría pero el también ha puesto de su parte. Creo que ha sido mas "el antischumacher" que nunca. Y muy cerca ha estado de conquistar el título.

Ralf ha sido muy irregular y la ha cagado cuando más lo necesitaba WILLIAMS su sueldo y su pilotaje, no han estado a la altura de los resultados que ha conseguido.

Aunque mucha gente no estará de acuerdo conmigo, yo he visto así el campeonato, también entiendo tu postura solo he contestado para que sepáis el porque de mis notas.

Evidentemente si evaluamos al mejor, ese ha sido Schumacher porque es el campeón y el mejor equipo Ferrari. Pero en global no creo que su actuación, ni la de Ferrari hayan sido excelentes en comparación a los paseos a los que nos tenían acostumbrados y eso solo es porque o no han mejorado lo suficiente o sus rivales en comparación han mejorado más, que es como yo lo entiendo.

PD:
BRIDGESTONE = SUFICIENTE (en lluvia y a baja temperatura han sido mejores que los Michelin)

MICHELIN = SOBRESALIENTE (han pasado de estar por detrás a estar por delante de Bridgestone)

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

Publicado por: JGP el Oct 14 2003, 01:46 AM

Me gustan estos topics...

quote:

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Michael ha ganado porque es el mejor pero lo cierto es que ha cometido mas errores que otras temporadas y que no ha sido el "superschumacher"

Le he dado un excelente a Montoya porque creo que ha mejorado su pilotaje en comparación a otras temporadas, el monoplaza ha influido en su mejoría pero el también ha puesto de su parte

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Yo he visto cometer algunos fallos bastante grandes a Montoya este año. La diferencia que yo veo es que aunque Michael ha cometido fallos ha sido de nuevo mejor que JPM con lo que por eso te decía que merecía "mejor nota" Michael que Juanpi (Siempre bajo mi punto de vista).

Ahora, si me dices que JPM ha sido en general mas agresivo que MS pues entonces a lo mejor estoy de acuerdo contigo.

quote:

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Mclaren ha conseguido que el coche del pasado año de caña durante 2 campeonatos y para mí eso tiene muchísimo mérito, si nos dicen a principio de temporada que Kimi podía luchar por el campeonato del mundo con el coche del pasado año... Yo no lo hubiese creído

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Pues para mí la unión Mclaren+Michelín debían haber ganado por lo menos el título de constructores. Mclaren debía haber creado un coche ganador para esta temporada y no lo ha conseguido... luego no me parece apropiado que lo hayan hecho muy bien. Lo han hecho bien dentro de lo mal que lo han hecho ¿Me explico ? Idem de lo mismo con Williams.

Sobre Ralf, me remito a lo que dije y a lo siguiente:
Diferencia de puntos entre 1º y 2º pilotos:
MS vs Rubens = 28
JPM vs Ralf = 24
Kimi vs DC = 40
Alonso vs Jarno = 22
Buton vs JV+Sato = 9
Webber vs Willson = 16
... ya no sigo

¿Es mucha la diferencia entre Ralf y JPM? ¿No es menos que entre MS y Rubens? Entonces no entiendo que digais que Rubens lo ha hecho tan bien y Ralf tan mal.

Bueno lo dejo por hoy. Mañana más (o no )

Saludos.