Se abre la lista para el campeonato online del F1 2011. El primer campeonato estuvo muy muy bien, sino.. mirar los temas y el buen rollo que se veía. El juego limpio es esencial para pasarlo bien.
1- Zinotz-the-break (Zinotz_PDLR)
2- AyrtonF1 (Ayrton)
3- Mcguar92 (KM-1)
4- Rudesnake (Rudesnake)
5- Notarino_ml (Monza2001)
6- Dasil_32
7- Stban23
8- Nordik_08 (Stuko)
9- Maestrojedi83 (Bitter)
10- Ferjaser (Revolutionman)
11- Odoacro29
12- Jul-pg31 (Julius F1)
13- Christiangroove (F1fansince1987)
14-
15-
16-
Me apunto
Mi PSN ID es: mcguar92
gracias Zinotz, si te parece bien me gustaría compartir escudería contigo , ya que en el 2011 se puede
cuando podemos hacer unos entrenos para probar?
Contar conmigo, intentaremos revalidar el titulo.
Eso si aun no tengo el juego, espero que me llegue la semana que viene.
Servidor presente
Me comunican que se inscriben formalmente DASIL_32 y STBAN23, formando escudería.
Se denominan Perros flacos racing team
Me apunto. Prácticamente no he tocado el F12011, pero ya habrá tiempo.... En cuanto a la escudería, supongo que mantendremos el Team Doble Cero y habrá que defender el título de constructores ¿eh Rude?
En principio a mí también me gustaría apuntarme y poder correr todas las carreras, este año creo que será más fácil...
Ya esta casi listo el segundo parche, que arreglara los mayores problemas y bugs del juego
http://community.codemasters.com/forum/f1-2011-general-discussion-1403/472966-patch-status-thread-updated-02-11-11-a.html
Zinotz te intento mandar MP pero tienes el buzón lleno.
El calendario que propones me parece perfecto.
Si te parece bien cuelgalo para que los participantes lo valoren.
por favor cambia a odoacro por odoacro29
gracias por tu trabajo
Calendario 2011.
Día de la semana? Jueves o viernes (o el que mas se prefiera)
La semana del 7 al 13 y 14 al 20 podriamos usarla como "descanso y entrenamiento" y empezar la que viene. Tenemos que hacer la lista de los participantes, normas, el tongo que hay online tendremos que solucionarlo de alguna manera. Cada semana una carrera. Dividimos el campeonato en dos partes.
Semana 28-04-------- Australia (noviembre-diciembre)
Semana 05-11-------- Sepang (diciembre)
Semana 12-18-------- Shangai (diciembre)
Semana 19-25-------- Istambul (diciembre
Paron de navidad 25 diciembre al 8 de enero
Semana 9-15--------- Montmelo (enero)
Semana 16-22------- Montecarlo (enero)
Semana 23-29------- Montreal (enero)
Semana 30-05------- Valencia (enero - febrero)
Semana 06-12------- Gran bretaña (febrero)
Semana 13-19------- Alemania (febrero)
Semana 20-26------- Hungaroring (Febrero)
Semana 27-04------- Belgica (febrero-marzo)
Semana 05-11------- Italia (marzo)
Semana 12-18------- Singapur (marzo)
Semana 19-25------- Suzuka (marzo)
Semana 26-01------- Korea (marzo-abril)
Paron semana santa (01-15)
Semana 16-22------- India (abril)
Semana 23-29------- Abu dhabi (abril)
Semana 30-06------- Sao paulo (abril-mayo)
Tenemos que decidir que día correr
¿Pero Barhein aparece en el juego de este año?
Como dije antes aun estoy esperando que me llegue el juego, pero creía que no estaba.
Entonces lo que podríamos hacer... (lo propongo como propuesta)
En vez de bahrein hacemos una carrera de prueba (oficial pero no puntuable) para ver si la gente se toma en serio el juego limpio y demás. En el campeonato anterior hicimos la primera carrera para elegir monoplazas, podríamos hacer lo mismo.
Comentar que os parece
En cuanto al rendimiento de los coches ahora mismo parece que hay un bug y no todos tienen el mismo rendimiento.
Steve Hood ha comentado hace poco que se solucionara en el segundo parche.
BenStevens14 Ben Stevens
@T4RG4 Please can u make all of the cars equal online... u say they are but there just not..
hace 48 minutos
en respuesta a ↑
@T4RG4
Steve Hood
@BenStevens14 Sorted in patch 2 which is due soon
hace 44 minutos vía Twitter for iPhone
Pues yo me apunto, espero tener mas suerte en este campeonato, el F1 2011 se me da mejor que el anterior y el calendario que he visto me va bastante bien.
Mi Nick Ps3: jul-pg31
Los GP que aparecen en el F1 2011 PS3 son:
01. MELBOURNE
02. KUALA LUMPUR
03. SHANGHAI
04. ESTAMBUL
05. MONTMELO
06. MONTECARLO
07. MONTREAL
08. VALENCIA
09. SILVERSTONE
10. N?RBURGRING
11. BUDAPEST
12. SPA
13. MONZA
14. MARINA BAY
15. SUZUKA
16. YEONGAM
17. NUEVA DELHI
18. YAS MARINA
19. S?O PAULO
Apuntame porfa!
Mi ID en PSN es christiangroove.
2 ?LTIMAS PLAZAS DISPONIBLES!!! lo estamos dando, lo estamos regalando
EL PARCHE YA HA SIDO APROBADO POR SONY !!!
Está prevista su salida para el 21 de Nov.
http://community.codemasters.com/forum/f1-2011-general-discussion-1403/472966-patch-status-thread-updated-18-11-11-a.html
joder yo teniendo ps3 me lo pille para xbox360 si no me apuntaba
Hola.
2 cosas.
Mi compañero de equipo es odoacro11, en lugar de odoacro29.
Y lo otro: esta semana corremos en Brasil o en Mlbourne??
Yo suelto la mía:
dado que el circuito de la India es nuevo y no hemos rodado en él, sería interesante que esta semana hiciesemos una carrerita de entreno (no puntuable) para ver que tal va el parche nuevo, y en definitiva el juego, precisamente en ese circuito.
¿como lo veis?
A ver que tal el parche, espero que solucione el problema de los reglajes porque si no regularlos para correr en igualdad puede ser una locura.
El parche sale mañana (no?) podemos programar carrera en india para el jueves/viernes, que os parece
Al margen de los reglajes si no han arreglado el framerate y el antialiasing me llevaré una sonora decepción. Ciertamente Bugmasters se ha coronado con el 2011.
Me molaría apuntarme pero hasta diciembre no me podría comprar el juego, hay que esperar la paga
Despues del parche parece que se ha arreglado el problema de los reglajes 11/11 aunque hay algunas bugs nuevos que han aparecido como las gomas de lluvia que te montan por defecto algunas veces cuando toca cambiar de compuesto en la parada de una carrera en seco asi como otros fallos graficos en los Force India o en las sombras pero creo que ya podemos competir online sin problema. Ahora si alguien usa el reglaje 11/11 hay un desgaste brutal en las gomas que las deja en las lonas en pocas vueltas.
Esta semana y la que viene estoy de vacaciones, así que si hacemos una carrera de entreno me da igual el día y la hora. En cuanto el circuito comparto la opinión de Ayrton y la India es una buena opción.
Para el resto del campeonato prefiero la noche de los viernes sobre las 23:30-24:00, aunque podría adaptarme a otro día sobre esa misma hora.
Después del parche he jugado unas cuantas partidas online, y se nota que esta todo mas igualado, y encima me ha salida el SC en 3 ocasiones, que sumado al KERS y DRS hace que las carreras sean mas entretenidas.
Un saludo y nos vemos pronto en la pista.
Hola,
en mi empeño en mejorar mi volante de F1 , que funcionen los leds de RPM, y adaptarlo a KERS, DRS y los selectores rotatorios, creo que una mala conexión ha hecho que se funda la placa de los pedales, así que de momento no puedo participar (con el mando aún soy peor ).
Cuando lo tenga solucionado os lo digo (a ver que me cuenta FANATEC) , aunque no descarto observaros (ahora se puede).
Saludos
Cuándo hacemos unos test de pretemporada en... TURQUÍA, por ejemplo??
Propongo el viernes.
Yo también me apunto, aunque aun no sé seguro si podré.
Yo asta la semana que viene me ausento, me acaban de dar el alta en el hospital y la verdad que con gastrointeritis aguda... no estoy para mucho
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Hola.
Entré anoche y estuve jugando entre 23:45 y 1:00 am.
Pero no había nadie del foro con el F1.
Cuando digais, practicamos un rato.
También estoy disponible para un GT5, que lo tengo abandonado y no le he pegado al online nunca aun.
Estos alemanes de Fanatec son increíbles , me acaban de enviar un correo electrónico diciendo que ya les han llegado las placas PCB de los pedales y que ya ha salido la mía via UPS gratis y ni me cobran los portes.
En breve estoy por el PSN, jeje.
Ya estoy en pista de nuevo , yuhuuuu
NaCl U 2
Saludos!!!
Hace poco más de una semana que adquirí la PS3... que me vino con el GT5 (que apenas he probado) en una oferta de MediaMark.
Y he comprado hace dos días el F1 2010 (seminuevo) por 12.95€ en Game... porque me gusta tener los juegos donde sale PDLR (este aún no lo tenía original para PC) y para ver que tal se me dá la conducción con el pad (juego a simuladores de conducción con volante en el PC)...
Si me veo medianamente competitivo y sobre todo regular (ahora mismo me cuesta Dios yayuda acabar una sola vuelta con el pad) mi idea es adquirir el F1 2011 y si es posible correr algún GP (o entrenamiento) con vosotros
Mientras tanto si alguien echa algún GT5 o F1 2010 que avise y si puedo me uno a la partida, si es que me entero de cómo se hace, je,je
PD: Mi Id en PSN es Sr_DB
Esta Navidad tenemos que darle al GT5.
Te advierto: el F12010 le da 100000 vueltas en realismo gráfico al 2011, pero es inconducible para un mortal como yo. Me compré un volante y mejoró mi capacidad, pero al mínimo fallo, trompo irrecuperable de 180º.
Joder que cagadon ha sido subir el número de participantes en el online. Cuatro plazas más para cuatro subno...
Menos mal que los nuestro es un coto cerrado.
revo, el GT5 cuando querais, propon un dia de convocatoria.
estoy de acuerdo contigo en lo del realismo gráfico, pero el 2010 como dices, es inconducible en los angulos y peor si pisas un piano. No es en absoluto realista, un F1 no trompea como en el 2010 ni de broma, y menos con el CT activado.
Por contra, es cierto que el 2011 ha perdido en graficos, sobretodo en la PS3, pero es más fiel a la conducción. De entrada se frena más como en la realidad (ya dije que entre 100 y 50 mts es lo suyo, y no a 150mts como en el 2010). Por otro lado, la sensación de que el diferencial hace de las suyas y se va de atrás aumentando revoluciones en curvas rápidas como en Blanchimont es bastante fiel.
Habrá perdido en otros aspectos, pero lo que se dice conducción, hay una clara mejoría.
Y ahora hablando del GT5, estamos en algo parecido. Los coches en general, tienden a subvirar/sobrevirar según en caso , en exceso. No es normal que según que coches, con unos neumáticos sensiblemente anchos, tengas subvirajes a 40 km/h en curvas de radios relativamente grandes. Ahí me falla un poco el juego. Aunque como siempre digo, la fidelidad de Nordschleife es suprema y vale la pena el juego , incluso rodando con un Lupo full equip.
Señores, me apunto tanto al F1 como al GT5. Eso si a partir de la semana que viene que tengo vacaciones... Soy novato en ambos, aunque intentare ponerme al dia rapido . Que abrasadas le voy a meter al GT5....
Propongo hacer una carrera uno de estos días antes de que empiece digamos la navidad (entendiendo por esto antes de nochebuena si es posible) Circuito a elegir, por ejemplo India que no hemos corrido todos juntos nunca. Que os parece?
Saludos!!!
Gracias por las aclaraciones sobre el F12010 y 2011 a todos
De momento, como decía, estoy intentando acostumbrarme al pilotaje con pad con el F12010 (tarea harto difícil)... si todo va bien, soy capaz de rodar regularmente (aunque sea lento) y tras las fiestas me queda algo de dinerito en el bolsillo, trataré de hacerme con el F1 2011 de primera o segundamano y acompañaros en alguna carrera o entrenamiento.
Por cierto... qué tipo de ayudas empleáis vosotros? yo voy "a pelo" con cambio manual, sin abs, sin CT... que es como corro en el PC (con volante)... pero igual me estoy pasando
Del GT5 he probado muy poco, tan sólo unas pruebas de licencia y una carrerita online (le mans) en la que me metí, pero como llevaba un coche que me compré al principio (Celica de los 90) no había nada que hacer (no pasaba de 190km/h)
Yo voy con ABS y CT total. Si no, no puedo ir por lo negro.
Yo voy sin ayudas y cambio manual, es mas, he probado a activar el CT y soy mas lento que sin el.
Si encima pongo el CT en total el coche parece que pesa el doble y le cuesta salir de las curvas y acelerar, se vuelve muy perezoso. El ABS ni siquiera lo he probado.
A los que tenéis el CT en total os recomiendo que lo bajéis como poco a normal y deis unas vueltas para acostumbraros, veréis como en pocas vueltas bajáis vuestros tiempos, ademas de ser más divertido.
En cuanto a la carrera de entrenamiento, decir fecha y hora y ahí estaré.
Saludos
Yo todo a pelo y manual. Y con mando.
Yo no sé si soy el raro, pero juego con linea de carrera (solo en curvas) y con CT
Avisad en cuanto empeceis con el campeonato del F1 2011 que seguro que lo vamos a pasar en grande.
Alguien dijo que en el GT5 ahora se podían hacer las partidas de resistencia, guardandolas cuando estás a medias, para continuar otro día.
He estado buscando y probando y me ha sido imposible averigüar como.
Podeis ayudarme pls?
gracias
ya lo he encontrado por ahi, lo pongo para quien no lo sepa:
"Es simple, en la carrera, entras a boxes y te darás cuenta que al lado del botón de aceptar, sale uno que dice ''suspender'', le das a ese, el juego va a guardar la partida y luego te va a pedir que te salgas del juego al menú XMB, y luego cuando vuelvas a iniciar el GT5, antes de ponerte cualquier menú, te dirá si quieres reanudar la carrera."
oks, gracias por la explicacion Monza.
Después de casi un mes sin pedales y sin haber probado en serio el F1 2011,
ayer tarde hice una online 20% con Rudesnake en Buddah y estuvo muy bien , los dos solos, pero sirvió para ver un poco el ritmo.
Consegui la pole por unas centésimas. Eso estaría muy muy bien si el también hubiese clasificado con blandas
, pero en la parrilla cuando le vi los neumáticos se me desinflaron los mios
Aún así conseguí tenerle a raya toda la carrera, y para mi sorpresa incluso después del cambio de neumáticos de ambos.
Me mantenía a 2.5 seg, y tras un par de fallos, se me echó encima. Después de negociar (a una o dos vueltas del final) la curva de final de recta de meta, me descalificaron por curva saltada ( a mi me pareció que tenía más de medio coche por lo negro, por lo que no sé si es problema del juego o mío ).
No sé si tu lo viste Rude, más que nada por saber que hacer en nuestro campeonato.
Ah, sigo siendo incapaz de ir sin control de tracción, quizás se pierde empuje, pero puedo acelerar mucho antes.
Os he dicho que me encanta este circuito?
Si que estuvo bien la carrerita. Yo también llevaba bastante tiempo sin tocar el F1 y me costo bastante volver a aprenderme el circuito. Empece la qualy con duras para no gastar las blandas hasta el ultimo momento, pero como veía que tenia el mismo ritmo que Ayrton al final decidí no cambiar. La verdad es que pensaba que ibas tambien con duras, ya que en el campeonato usaste esa misma estrategia varias veces.
Una vez en carrera mantuvimos la distancia prácticamente durante todas las vueltas hasta 2 para el final que me eche encima tuyo. No pude ver lo que comentas de la ultima curva ya que en las rectas te distanciabas bastante.
A mi también me encanta este circuito.
Un saludo.
qué circuito...?
Saludos!!!
Pues esta mañana he adquirido el F1 2011 nuevo en Mediamark, que estaba de oferta por 34.90€ (me ha parecido un oferton), así que ya puedo acompañaros je,je, a ver si algún día me viene bien, porque ganas hay
Jojojojo ayer me tocaba la carrera de Canada y fue un puñetero diluvio con Safety Car incluido. Me sentí como Peter of the Rose en plena madurez Incluso Button me endiñó un sopapo en las primeras curvas.
Hola.
Hoy he probado a jugar online con GT5 de PS3 y no he sabido. Alguien me ayuda o tengo que leerme las instrucciones...?
Por otro lado: qué pasa torpedos, cuándo empezamos el cmpeonato F1 2012 !!!!???
Habra que ir pensando en empezar el campeonato, no?
Propongo (dispuesto a editar sengún opiniones y correcciones)
Mini-campeonato Italia-Mónaco-Bélgica-Japón-India-Brasil, con carreras al 30% y parrilla invertida respecto a la anterior carrera:
PARTICIPANTES INSCRITOS:
Revolutionman (PSN nick: FerJaSer)
Odoacro11
Libres:14 plazas.
Actualizado 24-1-2012 20:47.
Yo me apunto a lo que sea.
Cuenta conmigo.
Contar conmigo.
Yo la verdad que he estado ausente ya que he estado de viaje.
yo tb me apunto,
sería bueno saber días y horarios
Propongo (dispuesto a editar sengún opiniones y correcciones)
Mini-campeonato Italia-Mónaco-Bélgica-Japón-India-Brasil, con carreras al 30% y parrilla invertida respecto a la anterior carrera:
Fechas: los jueves a las 23:15 desde el 9 de febrero.
PARTICIPANTES INSCRITOS:
Revolutionman (PSN nick: FerJaSer)
Odoacro11
Rudesnake
km-l
zinotz_pdlr
Ayrton
Libres:9 plazas.
Actualizado 25-1-2012 23:06
9 de febrero? Perfecto!! ya no es un "en principio" sino un Sí rotundo
Vamooos, animaos!
joooo yo tengo la xbox, voy a tener que secuestrarle a mi hermano su ps3 jaja, echare un ojo haber si lo tienen de alquiler para tenerlo el dia de campeonato.
es la version del juego 2010?
Servidor se apunta.
(dispuesto a editar sengún opiniones y correcciones)
Mini-campeonato Italia-Mónaco-Bélgica-Japón-India-Brasil, con carreras al 30% y parrilla invertida respecto a la anterior carrera:
Fechas: los jueves a las 23:15 desde el 9 de febrero.
PARTICIPANTES INSCRITOS:
Revolutionman (PSN nick: FerJaSer)
Odoacro11
Rudesnake
km-l
zinotz_pdlr
Ayrton
Monza2001
Libres:9 plazas.
Actualizado 1-2-2012 0:42
LISTOOO para el campeonato
oooooooooooooooooooooooooooohhh!!!!!
El jueves empezamos, no???
ANIMAOOOOOSSSS!!
Gracias Ayrton
Revolutionman, ¿habrá igualdad de prestaciones?
¡¡Nos vemos el jueves!!
No dejeis de marcar tiempo en contrarreloj, esta tarde practicaré un poco. Mañana a las 22:30 tomaré nota de los tiempos para configurar la parrilla.
Repito PIT LANE CERRADO A LAS 22:30 h del 9-2-12.
En cuanto a escuderías, como nadie se ha pronunciado, por orden de inscripción hay derecho de elección.
Dos cositas:
1º Hay una nueva actualizacion de PS3, asi que ya podeis ir actualizando los que no lo hayais hecho, para que mañana no se nos alargue el tema.
2º No se si se puede elegir el orden de salida de las carreras, creo que solo puede ser al azar, o segun el resultado de la anterior carrera cuando se disputan varias seguidas en la misma sesion.
PD: Si a nadie le parece mal a mi gustaria seguir con Virgin, le he cogido cariño
Un saludo
Las escuderías las seleccionaremos para todo el campeonato o nos quedamos con la que elegimos ahora.
Y si estas carreras las hacemos con los coches que teníamos en la pasada temporada?
Mini-campeonato pretemporada:
Italia-Mónaco-Bélgica-Japón-India-Brasil, con carreras al 30% y parrilla invertida respecto a la anterior carrera.
Fechas: los jueves a las 23:15 desde el 9 de febrero.
PARTICIPANTES INSCRITOS:
FerJaSer (PDLR nick: revolutionman)
Odoacro11
Rudesnake (PDLR nick: rudesnake)
Mcguar92 (PDLR nick: km-l)
Zinotz-the-break (PDLR nick: Zinotz_PDLR)
AyrtonF1 (PDLR nick: Ayrton)
Notarino_ml (Monza2001)
Libres:9 plazas.
Actualizado 8-2-2012 0:42
1er GP:
Jueves 9, a las 23:15, puntuales por favor!!
GP ITALIA al 30%
Parrilla de salida: se configurará directamente en virtud de los tiempos acreditados en modo contrareloj
(quién no me tenga como amigo, que me envíe solicitud YA: FerJaSer es mi PSN id, para poder tener acceso a los tiempos en modo contrarreloj).
Invitaré por orden de mejor a peor crono para configurar así la parrilla -creo que se puede-. Si no es posible, la parrilla será aleatoria.
Crearé la partida a las 23:00 y os invitaré.
Condiciones meteorológicas al azar.
Daños totales.
Rendimiento equitativo.
Normas estrictas.
Ayudas cualquiera está permitida menos frenada predictiva.
Setup a gusto de cada cual.
Normas internas:
Quién golpee, debe esperar.
Si hay incidente punible y algún testigo avala la versión del 'acusador' se retrasa 3 puestos al infractor. Reincidente en un GP pasa a último. Reincidente 4 o más veces en el minicampeonato: descalificado. Si hay confesión del infractor, la sanción se acordará en el foro teniendo en cuenta el atenuante de colaboración con la justicia.
Nadie debe pulsar el botón continuar antes del inicio de carrera ni después.(Para dar tiempo a configurar SETUP y para dar tiempo a tomar nota del orden de llegada).
[/quote]
Se considera incidente punible cualquier acto negligente, temerario o irrespetuoso, al volante o en el comportamiento durante toda la conexión de la partida online, desde que se crea hasta que se desconectan todos los participantes.
Por último, dada la gran cantidad de vacantes, cada participante podrá invitar a cuantos pilotos estime oportuno, cuya puntuación se contabilizará en la clasificación simpre que su comportamiento y rendimiento sea acorde al espíritu de esta competición. Caso de ser sancionados los pilotos invitados, se considera a quien invita avalador de su comportamiento, por lo que se impondrá la misma sanción también a dicho piloto, salvo que por unanimidad y por tratarse de circunstancias especiales, se decida lo contrario.
PD: Mañana trabajo mañana y tarde. Nos vemos a las 23:00 h. La organización se reserva el derecho de esperar o no si alguien no está dispuesto a la hora.
Saludos!!!
Te he agregado revolutionman, pero no sé si podré correr hoy
De todos modos mis tiempos con el pad son lamentables (voy sin ayudas porque si no no me gusta correr)... así que igual soy un peligro en pista, esta mañana me he dado un par de vueltas y no he bajado de 1:27... necesitaría mucho más entreno con el pad (y aún así), pero no tengo tiempo... soy de correr en PC con volante
De todos modos si esta noche puedo entraré a la carrera aunque sólo sea por rodar un rato con vosotros... aunque acabe doblado varias veces
Si por lo que sea cada uno elige el coche que quiere, yo elijo el Mercedes (siempre y cuando no haya nadie que lo quiera)
Segun creo recordar los coches eran...
Mclaren- Monza2001
Sauber- Ayrton_f1
Williams- Revolutionman
Mercedes- Bitter
Force India -Nordik (creo)
Red Bull - Zinotz
Lotus - Roller
Renault - JuliusF1 (creo)
No me acuerdo de más
coche - piloto actual:
Mclaren- Monza2001 Y/O km-l (pónganse de acuerdo)
Wlliams- Revolutionman y Odoacro11
Mercedes- Zinotz
Virgin- Rudesnake
Saludos!!!
No se si podré asistir, si pudiera lo haría con un Sauber
yo lo voy a intentar lo tienen en el videoclub,pero kiza no pueda por el pase online si esta usado.
pd: en el F1 2010 no habia ese problema?
el ferrari numero 5 tiene dueño?
Como el McLaren está cogido, me pido el Force India.
[quote name='revolutionman' date='Feb 9 2012, 03:22 PM' post='330253']
coche - piloto actual:
Mclaren- Monza2001
Wlliams- Revolutionman y Odoacro11
Force India- km-l
Mercedes- Zinotz
Virgin- Rudesnake
Sauber- Sr_DB
Ferrari- xenon8
No me funciona el mando de la play, con el volante no puedo entrar al menu Netwoork osease al menu de la play, no puedo leer ni contestar mensajes, ni aceptar invitaciones no sé que co*o le pasa al mando.
Primera carrera del minicampeonato.
Monza (Lluvia)
1-Notarino_ml
2-Rudesnake
3-mcguar92
4-ferjaser
5-odoacro11
Out - zinotz_the break (accidente)
Como la he gozado con la lluvia. Danzando sobre el líquido elemento.
Salvo en la mele de la primera curva y la resalida tras el Safety todo sobre ruedas. Con ritmo rápido pero seguro hasta la vuelta 11-12 más o menos y a partir de ahí a conservar. Acojonado detrás de Odoacro porque tiraba una cortina de agua tremenda. Para la próxima vez mejor apartarse en una recta antes de tener que adelantar porque hay una salida de pista.
El Safety da un juego tremendo. Por cierto me ha salido un trofeo parando cuando el safety estaba en pista. Algo así como "la pintan calva", en ese momento el gepeto de Lobato se me ha aparecido
Hasta la próxima compañeros.
Ha estado muy bien aunque mi carrera ha sido un desastre Felicidades a todos y en especial a Monza2001, que ha hecho un carrerón. Tu nick demuestra que éste era tu circuito
¡Hasta la próxima!
Bonita carrera, eso si lo de las sanciones sigue siendo de risa, 2 DT que me metieron sin comerlo ni beberlo, pero que se le va hacer.
Enhorabuena a Monza por el carreron.
Nos vemos en Monaco.
Un saludo
Saludos!!!
Mis disculpas a tod@s por no haber podido aparecer ayer... llegué tarde a casa (como temía) y la PS3 la tengo en la tele del salón, así que cené con la parienta y cuando me quise dar cuenta eran casi las 23h. y no podía decirle que se fuera a la cama y me dejara para mí sólo la tele
De todos modos llegaba muy justito de entrenos y podía haber sido un peligro para todos... a ver si para el GP puedo planificar mejor el jueves para estar libre a la hora y sobre todo rodar un poco (o bastante) más con el pad, que no llego a acostumbrarme a pilotar con el mando
Pues anoche odoacro y yo dimos 2 vueltas en Mónaco, sin daños reales.
Tremendo. Me quedo con una frase que le oí por el micro: "por aquí no caben ni las bicicletas"
Hay que entrenar. Con volante, con pad o con lo que sea. Como digamos de ir deprisa desde el principio no llegamos a la Santa Devota.
Hay que dar 8 o 10 vueltas como mínimo y tomar referencias de frenada, etc. Y tomárselo como una carrera de resistencia.
Y aun así, dudo que termine alguien. No se permite el más mínimo fallo.
Mi carrera duro poco, en la vuelta creo que 4... se me fue de atras al pisar el piano y contra las protecciones. No creía que el coche se rompía tan rápido.
La salida fue bien, salí primero y la primera curva la hice perfecto (para mi por lo menos) e la siguiente vuelta perdí la referencia de frenada y me salte la chicane. Primer Drive through, salgo de Box y me como otra vez la chicane (fallo v.v ) Me encuentro con Odoacro, en la recta de atrás cogiendole el rebufo + Kers (Tiene su vicio pisar el botoncito ) No sé que le pasa pero me empieza a seguir la estela creo que el mclaren de km-l y en la recta de atrás pierdo el control del coche y ost**n que me doy.
Me quede viendo la carrera de Monza2001 y parecía que iba por railes.
Felicidades al podio!
Nos vemos en la ratonera osea, monaco
He practicado un rato, primero con carreras simples de 3 vueltas (para tomar referencia de frenada en la 1ª curva al apagar los semáforos) y luego en contrarreloj, en secp y en mojado.
Ya se me ha pasado el "miedo" aunque será dificil que acabe la carrera.
Marque un tiempo de 1'17''7 en seco, y 1'25 en mojado (2v).
Puntiación tras el 1º GP
Monza (Lluvia)
1-Notarino_ml__________________________10
2-Rudesnake___________________________ 8
3-mcguar92____________________________ 6
4-ferjaser______________________________ 3
5-odoacro11____________________________ 2
Out - zinotz_the break (accidente)___________ 1
Os recuerdo: próximo GP Mónaco. 16 de febrero a las 23:15.
Igual que el jueves pasado.. el mando de la ps3 esta jodido no puedo contestar mensajes ni entrar en el menu Network estando ya en el juego.
Un saludo!
Te agrego entonces.
En cronometro en pocas vueltas 1:13:280 y la verdad que alguna zona que otra según lo fuerte que gires el coche se te va completamente y ahí te quedas.
Hoy estará entretenido
Hay una nueva actulaizacion de la PS3.
Actualizar con tiempo.
Hasta luego.
Gran Prix Monaco
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 1º-Mcguar
~ ~ ~ ~ ~ ~ 2º-Zinotz-The-Break
~ ~ ~ ~ ~ 3º-Odoacro11
~ ~ ~ ~ 4º-Notarino_ml (Accidente)
~ ~ ~ 5º-Rudesnake (Conexión)
~ ~ 6º-Ferjaser (Descalificación)
Vuelta rápida: Zinotz-The-Break 1,12,914 (según las que había apuntadas)
Bueno Bueno, ya que no consigo dormir
Carrera entretenida donde las haya. Me e divertido como un enano entre los guarda railes del principado. Todos creíamos que en la salida habría una montonera made in Monaco pero a sido una salida limpia, por lo menos las dos primeras posiciones por atrás tampoco a parecido haber ningún toque serio.
Salgo segundo detrás de Mcguar92, en cuanto se apaga el semáforo meto primera, kers, segunda con kers, tercera con kers me emparejo con él pero tampoco había que arriesgarlo todo en la primera curva. Durante 2-3 vueltas persigo su alerón trasero asta que en la última curva se le va el coche y trompea. No tenia nadie detrás muy cerca y sigo a mi ritmo pero controlando los guarda raíles. Choque contra el muro y se me va el alerón, se me vienen encima Odoacro y Rudesnake, creo que los dos sin alerón.
Entro en box y pongo duras, de ahí a una o dos vueltas estaba detrás de Rudesnake con Notarino detrás mio. La lucha a durado asta que nos hemos encontrado un doblado, el cual se a apartado pero al ser tan estrecho todo es difícil, me adelanta Notarino y los sigo a los dos de cerca, entra a Box y a la vuelta siguiente Safety Car. Entro a box ya que me doy otra leche y al salir me encuento al Safety delante, me quedo dudando si adelantarlo o no, al final lo paso y me quedo detrás de Mcguar92 ya que Rudesnake entra a Box, justo en la vuelta siguiente se va el Safety car y empieza la lucha con Mcguar92, el kers ayuda mucho pero es imposible, esperando a que aga algun pequeño error que me permita pasarle, desde Dirección de carrera comunican que empieza a llover cometo algun error y me quedo sin algún cacho de alerón delantero. Me quedo sin gasolina en la última vuelta y llego en primera asta la meta.
Felicidades al ganador!
Muy buen duelo tanto con Rudesnake y Monza, como con Mcguar92.
Una pena el DRS, en una ocasión me he conseguido emparejar (casi casi casi) con Rudesnake, pero no quería hacer la de Hamilton con Maldonado
Saludos y hasta la siguiente
Lo primero pedir disculpas por haceros esperar anoche, pero me tenían la tele secuestrada y me costo liberarla.
En cuanto a la carrera, la salida en general fue bastante limpia y en las primeras vueltas me dedique a ir con calma e ir pasando coches a medida que se producian los accidentes. Asi llegue a colocarme 1º, eso si haciendo un poco de tapon a Zinotz y Monza . La primera parada fue bien y consegui mantener el liderato, pero cuando salio el SC por el accidente de Monza todo cambió. Aproveche para hacer mi ultima parada, pero me hice la picha un lio y monte neumaticos de lluvia extrema , la siguiente vuelta fue como una bola de pinball rebotando por los muros de Monaco. Cuando consegui parar y montar los neumaticos correctos, tanto Mcguar92 como Zinotz se habían distanciado a mas de 17 segundos, y por detrás venia Odoacro a otros tantos segundos, así que me limite a intentar llegar al final sin mas percances, pero en la ultima vuelta fallo la conexión y me quede sin podio.
Un saludo a todos.
Clasificación general minicampeonato invernal 2012 foro PDLR
1-Mcguar92_______________ 16
2-Notarino_ml_____________ 12
3-Rudesnake______________ 11
4-zinotz_the break__________ 9
5-Odoacro11_______________ 8
6-FerJaSer_________________ 3
Puntos GP Mónaco:
1º-Mcguar__________________10
2º-Zinotz-The-Break__________ 8
3º-Odoacro11_______________ 6
4º-Rudesnake (desconexión)___ 3
5º-Notarino_ml (Accidente)____ 2
- -FerJaSer (Descalificación)___ -
Nota de Charly Waiting: se considera que Rudesnake, aun en pista tras el acciente de Notarino, se clasifica por delante de este. En cambio, FerJaSer, al ser descalificado, no puntua. Al ser el motivo de descalificación un incidente relacionado con la mecánica del juego, y no una conducta antideportiva ni irrespetuosa con los demás participantes, no conlleva sanción añadida.
Bueno mi mini crónica tras unos cuantos días
La salida realmente limpia. Yo era el último y la vi en posición privilegiada. Salvo un Williams al que se le fue de atras un pelín todo perfect. Creo que en la primera vuelta después de la chicane del tunel alguién hizo un 'test de frenado' y me lo comi con patatitas, tomatitos y todos los restantes sacramentos . Resultado roto el morro y para boxes.
Después de eso a remontar. Pase a Revo y luego me enganche a Zinotz y un Rude que se estaban dando cera de la buena. Yo como espectador me lo estaba pasando pipa. Justo antes del tunel Zinotz se quedó un poco clavado y le supere. Me puse detrás de Rude pero mis neumáticos duros estaban KO y tuve que volver a boxes. Poco después de cambiar me metí el señor guantazo a la salida de la chicane de la piscina. Señor piñaco y adios a la carrera.
Hasta la próxima Fittipaldis.
Creo que ya está todo dicho.
En cuanto a mi carrera, sólo añadir que se me apareció la virgen con el SC que provocó Monza, ya que tenía carrera perdida desde el principio por un error fruto de los nervios. Ya más relajado pude aguantar a un excelente Zinotz, que hizo un carrerón y me hizo sudar muucho las últimas vueltas He de decir también que era estresante escuchar la tele de Zinotz por su micro y oír a su ingeniero decir: "Tienes el primero a tiro"
En Spa me temo lo peor: Lluvia y SC, así que voy ahora hacer unas vueltas.
¡Hasta mañana!
Felicidades a todos y especialmente a los tres primeros, que han corrido en otra liga. Siento haberme ido sin decir nada pero tenía que cerrar rápidamente.
Un saludo y hasta la próxima.
GP SPA
~~~~~~~1º-rudesnake (Vuelta Rápida)
~~~~~~2º-zinotz-the-break
~~~~~3º-notarino_ml
~~~~4º-odoacro11
~~~5º-mcguar92
~~6º-fejaser
~7º-lolo
Buenas a tod@s, me presento:
Javisobrinus como nick en el mundo ps3
Nombre por aquí: El de la L , registrado desde hace muucho tiempo en PDLR pero por mis posteos nunca me conoceréis. Asiduo al foro como lector, resulta que también he compartido con alguno de vosotros carreras nocturnas en el f1 2010.
Si no tenéis inconveniente me apunto al campeonato f1 2011. El juego lo tengo empaquetado pero estoy dispuesto a probar este fin de semana el kers y el drs. De momento voy de tester pero en un par de dias me estoy pegando con vosotros de piloto oficial. Con la venia...
Bonita carrera la de la otra noche en Spa.
A pesar que no es un circuito que se me de bien conseguí encontrar un buen setup con el que podía ir rápido y ademas era muy estable y fácil de conducir.
En la salida me puse detrás de Zinotz y después de Eau Rogue aprete el kers y pude pasarle. Durante las 2 siguientes vueltas mantuve el mapa motor en enriquecido para distanciarme de Zinotz y Monza, y cuando tuve una distancia cómoda baje a normal y a partir de ahí al final a conservar la ventaja.
Voy a practicar un poco en Suzuka.
Nos vemos el jueves. Un saludo
Bueno carrera aburrida. Tras la larga recta me endiñaron una galleta y ya allí perdi todo contacto con los primeros. Desde ese momento fue rodar sólo vuelta tras vuelta. Un poco aburridillo fue. Al final recorte algo de desventaja a Zinotz pero me da que fue porque andaba canino de gasolina más que por mi ritmo.
Enhorabuena a un Rude que era como un Vettel vitaminado en Spa. Que superioridad!!!
Mi carrera en SPA estuvo condicionada por un incidente absurdo en la curva 1 por el que me impusieron un DT. A partir de ahí, ruina. Además estiré demasiado los neumáticos y volví a poner blandas, creyendo que iba con duras, con lo que tuve que pasar nuevamente por boxes.
Al menos esta vez no fui doblado.
De cara a Suzuka, he visto que Rude es capaz de marcar 1'26'' en crono. Yo a duras penas pare el reloj en 1'31''8.
Para carrera tendré que conformarme cn rodar en 1'34' si quiero ir más tiempo por lo negro que por la hierba.
Seguid practicando, en Suzuka seremos 8.
Clasificación general minicampeonato invernal 2012 foro PDLR
1º-Rudesnake______________ 21
2º-Mcguar92_______________ 18
2º-Notarino_ml_____________ 18
4º-zinotz_the break__________ 17
5º-Odoacro11_______________ 11
6º-FerJaSer_________________ 4
7º-lolo0805_________________ 0
8º-Javisobrinus______________ -
Clasificación GP Bélgica:
1º-rudesnake_________________ 10
2º-zinotz-the-break____________ 8
3º-notarino_ml________________ 6
4º-odoacro11_________________ 3
5º-mcguar92_________________ 2
6º-fejaser____________________1
7º-lolo______________________ 0
Clasificación general minicampeonato invernal 2012 foro PDLR tras el GP de Bélgica.
1º-Rudesnake______________ 21 GP ITA (2º) GP MON (4º) GP BEL (1º)
2º-Mcguar92_______________ 18 GP ITA (3º) GP MON (1º) GP BEL (5º)
2º-Notarino_ml_____________ 18 GP ITA (1º) GP MON (5º) GP BEL (3º)
4º-zinotz_the break__________ 17 GP ITA (6º) GP MON (2º) GP BEL (2º)
5º-Odoacro11_______________ 11 GP ITA (5º) GP MON (3º) GP BEL (4º)
6º-FerJaSer_________________ 4 GP ITA (4º) GP MON (--) GP BEL (6º)
7º-lolo0805_________________ 0 GP ITA (--) GP MON (--) GP BEL (7º)
8º-Javisobrinus______________ - GP ITA (--) GP MON (--) GP BEL (--)
Clasificación GP Bélgica:
1º-rudesnake_________________ 10
2º-zinotz-the-break____________ 8
3º-notarino_ml________________ 6
4º-odoacro11_________________ 3
5º-mcguar92_________________ 2
6º-fejaser____________________1
7º-lolo______________________ 0
Recuerdo de normativa interna:
Se creará la partida a las 23:00 para empezar a invitar y comenzar carrera a las 23:15 como muy tarde.
Condiciones meteorológicas al azar.
Daños totales.
Rendimiento equitativo.
Normas estrictas.
Ayudas cualquiera está permitida menos frenada predictiva.
Setup a gusto de cada cual.
Normas internas:
Quién golpee, debe esperar y ceder posición si es el caso.
Si hay incidente punible y algún testigo avala la versión del 'acusador' se retrasa 3 puestos al infractor.
Reincidente en un GP pasa a último.
Reincidente 4 o más veces en el minicampeonato: descalificado.
Si hay confesión del infractor, la sanción se acordará en el foro teniendo en cuenta el atenuante de colaboración con la justicia.
Nadie debe pulsar el botón continuar antes del inicio de carrera ni después.(Para dar tiempo a configurar SETUP y para dar tiempo a tomar nota del orden de llegada).
Se considera incidente punible cualquier acto negligente, temerario o irrespetuoso, al volante o en el comportamiento durante toda la conexión de la partida online, desde que se crea hasta que se desconectan todos los participantes.
Por último, dada la gran cantidad de vacantes, cada participante podrá invitar a cuantos pilotos estime oportuno, cuya puntuación se contabilizará en la clasificación simpre que su comportamiento y rendimiento sea acorde al espíritu de esta competición. Caso de ser sancionados los pilotos invitados, se considera a quien invita avalador de su comportamiento, por lo que se impondrá la misma sanción también a dicho piloto, salvo que por unanimidad y por tratarse de circunstancias especiales, se decida lo contrario.
Mensaje repe... error de principiante.
Ok a todo. Me tenéis ciertamente acojonado: no es lo mismo las carreras nocturnas "clandestinas" que algo tan organizado. En cualquier caso, seré cuidadoso, no temáis.
Una de tiempos? Este domingo en sesión de entrenamientos libres en Suzuka 1:30.3->s1 33.4 s2 40.4 s3 16.5
Si son muy malos diré que lo hice hasta arriba de gasolina con ruedas de lluvia, con el fin de que no se me vayan los anunciantes. Esta noche viajo a Japón nuevamente a terminar el rodaje, si estáis por alli nos vemos.
Buffffff vaya circuito! vaya carrera! vaya todo!
No daba un duro por mi mismo en esta carrera, me veía contra el mudo en alguna curva. Con solo 15/17 vueltas de entreno.
Salgo tercero con ruedas duras, arranco apretando Kers a tope y llego primero a las enlazadas. Tengo que pedir perdón a Mcguar92 ya que en la salida me eche demasiado a la derecha en la salida y sentí el toque. En las primeras 8-9 vueltas rodé primero hasta que los neumáticos delanteros me dijeron adiós no conseguía dar una curva bien y me paso Monza2001. Tras hacer tapón a Revo (lo siento) entro en box y salgo como un tiro con las blandas, empieza mi persecución a El de la L y en un tira y afloja me arriesgo metiendo el coche en la chicane y adelanTándolo. Sinceramente.. vaya vueltas, que tensión. Las últimas vueltas fueron a la caza del primero, me falto una vuelta creo yo.
Felicidades al ganador, circuito difícil y gran carrera.
Espero que nuestro nuevo compañero se lo haya pasado bien!
Y por último, creo que fue a un Williams, en la salida de box casi me lo como lo siento
Un saludo y asta la siguiente carrera!
Una nueva decepción.
Tras unas 3 primeras vueltas llenas de pequeños fallos, aun rodaba sexto, hasta que pisé prematuramente el acelerador en la curva uno. Resultado: trompo, fuera alerón y rueda delantera derecha pinchada. Una vuelta eterna en 2 minutos y a rodar septimo en solitario el resto de la carrera, amen de la DSQ de lolo0805.
Enhorabuena compañeros.
Alguien copió la tabla de la clasificación final?
Por cierto, esl jueves salgo de viaje. Hay alguna opción de pasar el evento al martes-miércoles??
Gran carrera!!!!
Oliendome el percal hice la del listo en la salida. Como con el mando es casi imposible salir bien, porque patina casi sin querer, deje pasar al personal para evitar así un posible tumulto. Viendo lo que pasó en la primera curva hice lo correcto porque vi como un par de coches hacían un 'Senna vs Alguersuari' en toda regla.
En la segunda vuelta tuve el momento tenso de la carrera. Odoacro se fue largo en la primera curva (saliendose) y al volver a entrar a la pista me endiñó una caricia e hizo que trompease. Tras ese incidente fue una carrera de rodar en solitario hasta la parada en la que salí a tiro de lapo de los primeros.
El tema de doblados hay que controlarlo mejor (se que es muy complicado) porque Javisobrinus (creo que se llamaba así) y yo andabamos mano a mano y un Williams que andaba con vuelta perdida en plena recta antes de 130R no se apartó y hubo 'mejunje' en la lucha por la cabeza. Poco espacio y controlar a dos coches es casi imposible.
Suerte tuve de que Zinotz tardó en pasarle porque cuando iba 2º veia como me iba quitando las pegatinas vuelta a vuelta.
Victoria para la saca y con ganas de batirnos el cobre de nuevo en la siguiente cita. Un placer señores.
Buf, a mi martes y miércoles imposible
¿Lunes? Si no da igual, hacedla sin mí, pero es que tengo una semana ocupada.
Un saludo
El nuevo se lo paso fenomenal! Tanto que la adrenalina no me dejaba dormir...ni la adrenalina ni las dos vueltas que me di, una ahorrando gasolina con el piloto en rojisimo y la otra en 4ª, 3ª, 2ª para entrar casi parado. Error de principiante, del piloto y del c.bron del ingeniero que me recomienda que meta el régimen de más consumo para coger al de delante y no me avisa de que de seguir así iba a llegar empujando el coche...Ya os adelanto que a éste pájaro le aplico la reforma laboral antes de la próxima carrera!
La salida, joder, no llegaba la primera curva por más que aceleraba, que ganas de pasarla primero...
Luego las paradas, que yo iba bien de ruedas y retrasé la parada un par de vueltas, pero vamos, que las que me quitaron se las ponen a otro y ni se entera. Y no es tanto por lo cuidadoso de mi conducción si no por la falta de carga,esos reglajes que os marcáis algunos (que os tiráis 5 minutos en el box justo antes de la carrera mientras que yo en dos clicks me basto) se tienen que notar en los tiempos de vuelta rápida (el mio el 4º, snif) y en la posición final (5º o 6º?, snif). De nada me sirvieron las blandas porque cuando cogí el tono a la carrera ya tocaba cambiarlas
La pasada de Zinotz tal y como la cuenta: y yo pensaba que me adelantaba en la recta de meta con el DRS y me mete el coche en la chicane (limpio como el solo , eso si). Me sirvió para utilizar el DRS por primera vez en la carrera pero no tenía su ritmo y me conjuré para devolvérsela en otro momento, otra carrera
El incidente con el doblado: ya me había dejado pasar una vez, justo antes de la horquilla. Si el que escribe no se hubiera ido a la hierba no hubiera ocurrido lo siguiente: en la 130R los tres, Ferjaser primero y yo que no tomo bien esa curva ni cuando voy solo...buf...recta a tope...curva rápida...fibra de carbono...pero nada definitivo para nadie, todos seguimos con las aspiraciones intactas
En definitiva, contar conmigo cualquier otro dia de la semana. A estas horas debo estar disponible si no hay fuerza mayor de por medio.
Y si esto fue solo con 7 coches y 16 vueltas, imaginaos 16 coches y 30 vueltas....Ya me estáis dando el dorsal 14 para la temporada oficial.
Fue un gustazo y espero repetir siempre que pueda
p.d Edito para informar que me doy de alta como Javisobrinus (menos lio para todos)
Desastre total de carrera.
Ya en la primera curva se fue al traste todo. Me fui largo y me quede enganchado en la grava, y antes de poder volver a la pista ya me habían regalado un DT no se por qué.
A partir de ahí intente conservar los neumáticos para solo parar una vez y poder recuperar posiciones, pero el setup que tenia para este GP era una basura. Me costaba muchísimo no salirme de pista sobre todo en el primer sector, que habitualmente es el que mejor se me da, así que después de dos trompos puse el motor en pobre y a aguantar has el final. Gracias a que Javisobrinus se quedo sin gasofa pude acabar 4º y gracias.
En cuanto a fechas, si es a la misma hora no debo de tener problemas cualquier otro día.
Un saludo
Rectifico, el martes, quizás (no seguro) puedo estar. Ahora sólo falta que Monza diga si le va bien o no.
Un Saludo
Yo puedo.
Un saludo, por cierto, que circuito toca
Sísí, el martes
Puedo mañana.
Clasificación general minicampeonato invernal 2012 foro PDLR tras el GP de Bélgica.
1º-Rudesnake______________ 21 GP ITA (2º) GP MON (4º) GP BEL (1º) -----------> puede el martes
2º-Mcguar92_______________ 18 GP ITA (3º) GP MON (1º) GP BEL (5º) ----------->puede el martes
2º-Notarino_ml_____________ 18 GP ITA (1º) GP MON (5º) GP BEL (3º) -----------> puede el martes
4º-zinotz_the break__________ 17 GP ITA (6º) GP MON (2º) GP BEL (2º) ----------->puede el martes
5º-Odoacro11_______________ 11 GP ITA (5º) GP MON (3º) GP BEL (4º) ----------> puede el martes
6º-FerJaSer_________________ 4 GP ITA (4º) GP MON (--) GP BEL (6º) ------------>puede el martes
7º-lolo0805_________________ 0 GP ITA (--) GP MON (--) GP BEL (7º) ------------>puede el martes
8º-Javisobrinus______________ - GP ITA (--) GP MON (--) GP BEL (--) -----------> puede el martes
Confirmado: GP INDIA: mañana martes a partir de las 23:00 h. Inicio de carrera a las 23:15 lo más tardar.
Eh eh que falta Suzuka No me quites mi homenaje triunfero a Nippon Ichi!!!!
Sí, es así.
2º Zinotz
3º Mcguar92
y aunque no cuente para nada, Vuelta Rápida: Mcguar92
¡Hasta mañana!
Clasificación GP de India:
1º mcguar92_______ 10 pt.
2º RudeSnake_______ 8 pt.
3º notarino_ml_______ 6 pt.
4º Javisobrinus______ 3 pt.
5º FerJaSer_________ 2 pt.
6º Odoacro11_______ 1 pt.
7º zinotz-the-break___ 0 pt.
Y por tanto:
Clasificación general minicampeonato invernal 2012 foro PDLR tras el GP de India.
1º-notarino_ml________ 34___ GP ITA (1º) - GP MON (5º) GP BEL (3º) GP JAP (1º) GP IND (3º)
1º-mcguar92__________ 34___ GP ITA (3º) - GP MON (1º) GP BEL (5º) GP JAP (3º) GP IND (1º)
3º-RudeSnake_________ 32___ GP ITA (2º) - GP MON (4º) GP BEL (1º) GP JAP (4º) GP IND (2º)
4º-zinotz_the break_____ 25___ GP ITA (6º) - GP MON (2º) GP BEL (2º) GP JAP (2º) GP IND (7º)
5º-Odoacro11_________ 13___ GP ITA (5º) - GP MON (3º) GP BEL (4º) GP JAP (6º) GP IND (6º)
6º-FerJaSer____________ 6___ GP ITA (4º) - GP MON (--) GP BEL (6º) GP JAP (7º) GP IND (5º)
7º-Javisobrinus_________ 5___ GP ITA (---) - GP MON (--) GP BEL (---) GP JAP (5º) GP IND (4º)
8º-lolo0805____________ 0___ GP ITA (---) - GP MON (--) GP BEL (7º) GP JAP (8º) GP IND (--)
De cara a la última prueba:
notarino y mcguar, empatados a todo, serán campeones en cada caso, quedando el uno por delante del otro y a no no más de 2 puntos de RudeSnake, siempre que este no gane.
RudesNake puede ser campeón si gana el GP de Brasil.
zinotz podría ser campeón si gana la carrera, y ni mcguar ni notarino puntuan y RudeSnake queda 5º o peor.
En esta carrera me lo he pasado muy bien, rodando algunas curvas 1º incluso, 2º y 3º un buen rato. Al final como siempre trompaco y pérdida de alerón delantero que permitió que también me pasara Javisobrinus sin poder disputarle la plaza.
Enhorabuena a los triunfadores, y atentos al apasionante asalto final al liderato y título en interlagos.
Mi carrera la podría dividir en una buena primera parte y una pésima segunda parte. Sin embargo la suerte que no tuve en Suzuka, que me privó de luchar por el segundo y primer puesto, la he tenido aquí sin ser un circuito que me haya gustado.
Empecé segundo con los blandos y durante las dos primeras vueltas mantuve un duelo con Ferjaser. A partir de ahí, pude abrir una brecha de 8s hasta mi primer repostaje en que Monza se puso primero. Pongo los duros y buff, empiezan mis problemas, así que me limité a manter la distancia (unos 8s más o menos) confiando con que Monza llevara blandos, pero no...
Una vez Monza hizo su repostaje me redujo una burrada la distancia en sus dos primeras vueltas, así que decidí apretar sin arriesgarme mucho en algunas curvas, ya que ni tenía el 'feeling' con los neumáticos ni con el reparto de frenada que llevaba. Hice lo que pude pero era insuficiente ya que él iba como un cohete rodando en 1:23 marcando VR tras VR.
Al empezar la última vuelta ya lo tenía pegado y en la curva 3 toque y trompo (creo que por mi culpa y aquí mis disculpas ), me esperó cosa que agradezco, y pude ganar la carrera, aunque con mal sabor de boca después de ver que le cayeron 20s de penalización
En fin, contento por el resultado, no tanto por mi rendimiento y con mal sabor de boca por el final, ya que me pareció injusto, Monza, que terminaras así (+20s) después del carrerón que te pegaste. Además nunca es bonito ver un incidente entre dos McLarens
Un saludo!
Mi carrera empezó en la vuelta 2
Salí el último y no sé como me vi en el césped de la primera curva, me reincorpore delante de Rudesnake (creo) en la curva 2 estaba Notarino parado y fui demasiado abierto, no sé que paso pero a la hora de esquivarlo me quede sin alerón delantero, vaya vueltita que me pegue v.v vi asta las vacas pastar . Cambie el morro y puse neumáticos duros y comencé a marcar vuelta rápida tras vuelta rápida, acorte los 15 segundos que me separaban del grupo y cuando me acerque... primer Drive Through, entré detrás de Javisobrinus, no sé quien tenía delante, pero lo pillé, mi ritmo la verdad que me hubiera dado para estar arriba, al final.. persiguiendo a FerJaSer cuando ya estaba relativamente cerca, en la enlazada de curvas antes de la gran curva a derechas, como siempre atacaba el primer piano a derechas y me tiraba al de izquierdas, descalificado.
El incidente entre Notarino y Mcguar yo lo vi desde el coche de Notarino. Desde mi punto de vista fue un incidente de carrera.
Mcguar en la curva antes de la gran recta se abrió un poco y Notarino por el interior le toco haciendo que trompease. El intento de adelantamiento no fue muy arriesgado ya que hueco había. Yo también lo hubiera intentado.
Bueno, el tema de las sanciones... tras acordar que quien sanciona es el hijo tonto de la maFIA propongo hacer una carrera digamos de prueba sin ningún tipo de regla.
Un saludo y la verdad que hay ganas de otra carrerita
Interesante la carrera de anoche. Me lo pase de fábula.
Lo primero pedir disculpas por mis tropelias en la India. En la salida ya note que el stick del acelerador iba un poco raro y me quede medio clavado. Mis sospechas se confirmaron en la primera curva ya que frené a tope y no se paró el coche provocando un toque. Consciente de mi cagada me aparte a la derecha para dejar pasar y aprovechar para hacer un reseteo ultra rápido del mando. En ese momento hice de barrera a Zinotz y le jodi la carrera (mil sorrys).
Después de eso a rodar y rodar con un ritmo y unas sensaciones muy buenas. Probablemente sea de las tres mejores carreras on line en cuanto a sensaciones y ritmo. El coche iba tan fino y tan facil de manejar que me permitia controlar perfectamente el sobreviraje (y doy fe que esto con el mando no es nada sencillo).
Delante tenía a un más que entonado Revo. Poco a poco le muy pillando pero le conseguí adelantar porque hizo su parada. McGuar hizo la parada y me puse primero. En la 11 entre para poner blandos y salí a 10 del líder. Como un martillo pilón haciendo 24 bajos (y algún 23) llegue en la última vuelta a la zaga de McGuar. Viendo que traccioné en la curva uno mucho mejor que él lo intenté en la orquilla que precede a la larga recta. Vi el hueco y me metí pero calculé mal y nos tocamos (mil sorrys de nuevo). Resultado penalización de 20 segundos al final de la carrera. Fue una bonita cagada . Tenía toda la recta con el DRS+KERS para intentarlo pero la impaciencia me pudo. Ante semejante estropicio deje pasar a McGuar y me puse a su estela hasta el banderazo a cuadros porque no tenía sentido intentarlo de nuevo teniendo el paquete de tiempo que tenía.
En resumen la impaciencia me pudo. Me quedo con el 'feeling' excelente que tuve. Comprendería que tras los numerosos estropicios sea sancionado para la próxima carrera.
Pues mi carrera se puede dividir en dos partes, una primera mala y la segunda regular.
En la salida me lo tome con tanta calma que al llegar a la primera curva al reducir de marchas metí marchas atrás e hice un trompo, por lo que me quede ultimo. En un par de vueltas me pude poner 2º gracias a los fallos de los demás y cuando quise apretar para coger a Ferjaser que iba líder cometí otro error y otro trompo. Después de esto me puse 5º y le recortaba distancias a Odoacro, pero llevaba y setup de poca velocidad punta y ni con el kers ni el drs era capaz de adelantarle.
Después de la parada me coloque 3º, creo que sancionaron a Odoacro, y a Javisobrinus pude adelantarle, pero Mcguard y Monza estaban ya a 20 segundos, así que era cuestión de llegar al final sin cometer mas errores.
Al pasar por meta me lleve la sorpresa de la sanción de 20s a Monza, que me permitía ser 2º por un solo segundo.
La verdad es que me sorprende que con todos los errores que estoy cometiendo en el minicampeonato aun tenga opciones de ganarlo. Espero para el campeonato oficial ser mas constante.
Un saludo
que envidia me dais !!!!!
es que ni una, no he podido !!
tengo monoooooo
yo me meto en un rato a ver que tal !!!
Después de una semana sin tiempo para nada os cuento que para hacer la vuelta rápida 2.5 segundos mas lento que el mejor quede cuarto,por tanto no me voy a quejar del dt que no merecí ni de reglajes ni de nada, ya habrá tiempo de mejorar.
Enhorabuena a los campeones y una lastima que el tratamiento de las sanciones sea tan imprevisible. En cuanto a este tema pensad si preferís tener un arbitro malo o no tener: mientras no haya problemas (somos pocos, no nos picamos, pocas carreras) todo ira mejor sin sanciones pero imaginar la chicane de monza o Mónaco pasadas a toda velocidad si ni hay sanción ...no se. Lo que acordemos acirdado estará
Ya estamos tardando en convocar la de Brasil , que los de verdad empiezan en cuatro días y empezaremos a hablar de otras cosas...
El jueves podemos todos?
Para mi perfecto el jueves.
Un saludo
Para mí también.
En cuanto a lo de las sanciones podríamos probar de hacer Brasil sin ellas. Además no hay curvas donde pueda haber polémica si te las saltas.
el jueves a las 23:00 claro!
Con o sin sanciones, como prefirais, pero creo que estando el minitítulo en juego, deberíamos acabar como empezamos.
Revo tiene razón, debería de acabar como a empezado.
Podríamos hacer alguna carrera de prueba sin sanciones fuera del campeonato.
Sí, tenéis razón.
Hola,
pregunta: esta noche hay carrera en Brasil? a las 23:00h?
segundo tema pensando en el inicio del campeonato F1 2011 PS3:
que os parece si se realizase cada jueves posterior a la carrera real, forzando a elegir el mismo clima que en la realidad?
estaría bien fijarse en la carrera real para tener más datos de cara a la carrera virtual, y el clima como haya ocurrido la carrera real. Es decir, si hubo lluvia y duró más del 50% en mojado ---> seleccionamos lluvia, si fué menos del 50% ----> seco, si empezó seco pero luego empezó a llover antes de llegar al ecuador y duró hasta el final ----> lluvia.
No sé si me explico.
Es una propuesta, pero hay que pensar que el jueves 22 que viene deberíamos hacer la carrera de Australia.
¿Como lo veis????
Siento discrepar en lo del clima. El saber de antemano que no va a llover o que la carrera sera totalmente en mojado, le quita el aliciente de arriesgar en carrera para cambiar de neumáticos o no cuando empieza o para de llover.
Creo que el poder hacer diferentes estrategias es uno de los puntos fuertes del juego online, y si lo hacemos como dice Ayrton al final iremos todos con la misma estrategia.
Pero como en todo, si la mayoría lo quiere así, pues así lo haremos.
Un saludo
Opino igual que Rudesnake.
Aunque ahora a pensar en Brasil y eso ya se hablará más tarde
Como adelanto a mi crónica os diré que la MAFIA del juego puede irse lejos
Felicidades Notarino por ganar el campeonato y la carrera
Felicidades a Mcguar y Rudesnake por finalizar el podio
Felicidades a todos los participantes por el buen rollo y los buenos momentos que se pasan.
Felicidades a Monza.
Mi carrera en principio fue bastante buena. En la salida logre ponerme 2º tras librarme de varios toques en la primera curva. Me coloque tras Monza y apreté para pasarle, y tras 4 vueltas me puse primero gracias al kers y al drs. Mantuve el mapa motor a tope hasta alcanzar los 3 s de ventaja.
Tras la parada aguante la posición y la diferencia, con lo que pase el motor a pobre. Cuando faltaban 4 vueltas y la diferencia se mantenía con Monza, vi que Km-l marcaba vuelta rápida y entonces pensé: "Voy a ganar la carrera, el campeonato y encima voy a marcar la vuelta rápida", puse de nuevo el mapa motor a tope y apreté para hacer la vuelta rápida, y lo único que conseguí fue mandarlo todo a la mierda . Primero que no fui capaz de mejorar los tiempos de Km-l y encima me quede sin gasolina y perdí la carrera y el campeonato.
Conclusiones:
Enorme Monza, en mi opinion el mas completo de todos los participantes, puede ir mas rapido o mas lento, pero no comete ningun error. El gran favorito para el Campeonato. Felicidades de nuevo.
Grande Km-l, la gran revelacion, rapido como ninguno y candidato para pelear hasta el final por el campeonato.
Zinotz seguro que dara guerra en muchas ocasiones, y si mejora la regularidad puede estar en el grupo de los primeros.
En cuanto a Revo y Odoacro, felicitarles por la gran progesion que han mostrado desde la temporada pasada, de ser doblados en todas las carreras han pasado a luchar con el resto de participantes.
Ya estoy deseando que empiece el campeonato, asi que habra que ponerse manos a la obra para dejarlo todo atado.
Un saludo a todos.
Weno encantado de ser el Txampiñon del Mundo del Pre Campeonato Foro Pedro.
La verdad es que hubo un cierto 'Whitingate' porque me plantaron en la primera posición (gracias Tito Charly). Por suerte hice una salida medio decente y me pude escapar del previsible pollo de las primeras curvas. Salir bien con el mando es una odisea pero en este GP estuve más que correcto.
Tras la salida me dedique a ir a mi ritmo con las duras. Sabía que Rude tarde o temprano me iba a quitar las pegatas porque era más rápido que yo como mínimo medio segundo. Me pasó sin problemas e intente seguirle para ir teniendo un buen ritmo. Si no recuerdo mal iba haciendo 11,5 más o menos y estaba bastante cómodo. Por detrás McGuar me comía cual comecocos 'vitaminado'.
En la vuelta trece cambie a los blandos y tras la salida vi que McGuar había perdido bastantes segundos. Creo que estaba a nueve pero empezó a hacer un Vettel en toda regla y VR tras VR se puso a 3 segundos a falta de unas 3 vueltas. Yo le iba recortando a un Rude que según mi ingeniero iba más canino de gasolina que Hamilton en Silverstone el año pasado. En la última vuelta y justo antes de entrar en el último sector le adelante porque ya iba rateando claramente. Suerte tuve de que hubo unos doblados de por medio que por los números creo que me 'ayudaron'.
La verdad es que ha sido una gozada de campeonato señores. Ya espero impaciente el Campeonato Pata Negra.
Felicidades a todos los participantes!!!!
Bueno...
Para esta carrera había encontrado el coche con el que más cómodo me he encontrado de todas las carreras. Salí Sexto, en la mitad del pelotón. Pase como pude la S pero hubo lío, mucho, me vi detras de 3 coches y luego en la mitad de ellos, me embistieron contra el muro, me hicieron un sandwich, al final acabe frenando en seco y.... din din din din din SANCI?N! "Colisión Provocada" Olé!
Las curvas siguientes las hice sin pensar, me metí a saco en las curvas tocando a alguno, Mcguar lo siento y si hay sanción la acepto, no tenia que haber sido tan agresivo. Fui tercero asta que cumplí el Drive Through y pase a ser cuarto. Empece a seguir el alerón de Mcguar pero no conseguí pasar de los 2.5 segundos. Llego el momento del baile, osea, trompos. En la curva diez me fui un poco largo y el césped no perdonó. Fui a box y puse blandas + alerón. Salí detrás de los dos Ferraris (Ayrton y Dylan puede ser?) iban muy igualados y yo me metí en la pelea adelantándolos arriesgadamente. Tuve un problema con uno de ellos, aparecía y desaparecía
Rodé en solitario asta que dí con un Williams.
Felicidades al podio campeón y Felicidades a Monza por la pedazo temporada que se ha marcado.
Prometo solucionar la regularidad en carrera
Gracias a todos por participar, Gran campeonato, Grandísimo Foro.
Con vistas al campeonato propongo... Las carreras son después de cada Gran Premio. Podríamos correr también en las semanas que no haya GP? puede ser el mismo circuito pero por ejemplo sin normas.
Bueno, ya lo hablaremos.
Un saludo!!
Felicidades a Monza, que como ha dicho Rudesnake (al que felicito también), ha sido el más completo estando siempre en la pomada y sin cometer ni un error (excepto en Mónaco, que me regalaste el SC ). Al resto de participantes también, que ha sido mi primera experiencia y lo he pasado muuy muuy bien ¡GRACIAS!
En cuanto a la carrera, me sentí muy cómodo y tuve un muy buen feeling igual que en Suzuka y Mónaco. Con la experiencia de la Índia en cuanto a neumáticos y con el repasón que me dio Monza, decidí empezar con duros y creo que acerté.
Empecé desde muy atrás (7º, creo) y me encontré con la melé que se formó justo después de las S de Senna aunque salí bien parado, ya que no recibí daños ni sanción (bueno -5puntos exp. ). Justo después un rapidísimo Zinotz me adelantó (no pasó nada, ni era tu culpa el toque ) y a partir de ahí, con más calma, empecé a rodar tranquilo en 1:11 - 1:12. Una vez Zinotz entró a realizar el DT (sin duda alguna, el más perjudicado de este campeonato ), vi que la diferencia con Monza era 6-7s y ya con el feeling en los duros, empecé apretar. Poco a poco fui recortándole hasta que en la última vuelta antes del repostaje, estábamos a 2s... pero la lié parda otra vez: trompo (igual que en Suzuka) y me puse a 9-10s.
En los boxes monté los blandos y me sentí muy cómodo, rodando muy rápido y recortando tiempo a Monza. Pude reducir bastante la diferencia hasta a falta de 3 vueltas, en que nuestros tiempos se estabilizaron. Quise devolverte el estrés que me causaste en la India, pero no pude .
El final fue un poco cómico: me encontré a Rudesnake sin gasolina (que hizo un carrerón) y justo adelantarle me quedé también sin 'gasofa'. Cruzamos la meta en filia india
Por último, en cuanto a mi campeonato, decir que estoy contento. He sido rápido (aunque he de mejorar las pequeñas idas de olla que me han costado alguna carrera) pero sobre todo, como he dicho antes, lo he pasado muy bien.
¡Ahora a pensar en el campeonato largo! Por cierto, también había campeonato de constructores, ¿no? Me gustaría preguntar si los equipos ya están hechos, si hay alguna vacante o si correré como privado .
Un Saludo.
Bueno,
pues yo dado que era mi primera carrera, sin haber entrenado nada de nada y teniendo en cuenta que Brasil no me gusta, vi que podía rodar en 1:11 y por lo tanto era un éxito.
Y hasta ahí lo bueno.
MODO QUEJA ON:
advertí por activa y por pasiva a mi amigo Dylons, del nivel del foro y del fairplay. Que sobretodo vigilase los toques, que si le daba a alguien esperase a que la víctima recuperara la posición, bla bla bla .
Resulta que salgo 7, en la S melée, la salvo perfectamente y cuando ya solo me queda acelerar, me endiñan por detrás un cebollón que me mandan contra el muro. ¿Quién me esperó? ... mi abuela tampoco.
Nada, a remontar, voy pillando a Dylons (que iba a saltos) le adelanté 6 veces y con cuidado de no darle y una vez adelantado me aparecía como de otra dimensión otra vez 50 metros delante mio. Pero ya no solo de imagen, es que el HUD me decía que ya estaba yo delante de él.
No sé si era problema de conexión de Dylons o del host de la partida.
Bueno, en una de esas, le adelanto por la izquiera en plena recta, y alguien (que no era él) me endiñó una santa que me envió contra el carril de boxes (de milagro no me dí contra la mediana), y ala encima a cambiar el alerón.
El comentario de Dylons: vaya tela, se suponía que había que jugar límpio, yo no he dado ni un roce a nadie, y me han endiñado sin cesar, y aqui nadie espera , y uno de los que me dió bien Javisobrinus, me dijo.
Sinceramente, a mi me gusta mucho jugar con vosotros, lo paso en grande, lo estoy deseando toda la semana, me pongo nervioso cuando se apaga el semáforo y sudo como el que más, pero si tiene que ser así, para eso ya tengo las partidas rápidas con niñatos de todo el mundo a las que solo hay que ir poniendo -10 XP.
Vosotros mismos. NO me gusta y estoy cabreado.
MODO QUEJA OFF:
felicidades a los ganadores, Monza, Rude, y McGuar que es la revelación (como vuelvas a hacer una VR te espero y te doy )
y al resto por ser tan buena gente (si, si, lo sois cuando soltais el mando de la PS3 conyo)
bueno, no podemos dormirnos, hay que tomar decisiones no?
Cuando, como, coches, etc
si claro Zinotz, eso lo daba por echo.
Pero que escudería, lo digo para irle pillando ya el tema
si, si, me refiero a que deberíamos de elegir escudería o ya están preasignadas?
o se elegirán en función de algo?
pregunto:
hay algún listado de inscritos para ir preparando las hojas de cálculo de cara al campeonato de pilotos y la de constructores (equipos) ?
por favor, mirad el cuadro adjunto y decirme si está correcto y que hacemos con Austin.
(recordad que Nurburg x Hockenheim)
calendario: jueves siguiente al GP real
¡Gracias por la tabla! El sustituto de Austin lo podría elegir el ganador, Monza2001 en este caso, ¿no?
y en el tema equipos, me ofrezco a formarlo con quien esté libre (no sé qué equipos erais en el pasado campeonato).
Mi Brasil:Las tres primeras curvas pendiente de no tocarme con nadie, contrarrecta, esquivo a un coche casi parado (estaría esperando a otro por un toque...), dos delante dandose cera (y digo dándose porque se echaban el uno contra el otro, tios, o eso me pareció) cuando de pronto toquecito atrás, coche cruzado, toquecito delante, sanción, alerón roto y entre lo que habia visto y me habia pasado pensaba que aquí se acababa el buen rollo de las otras carreras. Cabreado como una mona y nervioso (si, yo también me pongo nervioso en la salida, me entran ganas de cagar -sorry por lo certero del comentario-, aprieto los cables del volante 30 veces para asegurarme que están en su sitio, no es broma!) empiezo la carrera solo, como si fuera un entrenamiento más. La primera curva uno la di en la vuelta tres...
Cuando entraba en el 1.11, Mcguard entraba en el 1.10; en el 1.11 bajo (mi vuelta rapida), Mcguard en el 1.09. Nadie a la vista, corriendo contra los tiempos de McGuard (solté un comentario en plena carrera que espero no distrajese más de la cuenta) hasta que adelanto a un ferrari que al parecer fue optimista con la duración de los neumáticos. Al final 5º again.
Enhorabuena a los campeones, inalcanzables...de momento
Y ahora qué? Ni que decir tiene que me apunto a la temporada oficial. No tengo predilección por ninguna de las escuderias (vamos equitativos, no?) de modo que si alguien no tiene pareja y quiere compartir box con un hombre tranquilo, regular (5º, 4º y 5º es mi pedazo bagaje) y poco polémico no tiene más que decirmelo.
Ideas para la nueva temporada.
En otros foros la carrera se disputa en base a la previsión meteorológica que dan las webs como weather.com o una parecida la fecha de la carrera
Voto por hacer clasificación, en lugar de dejar que el azar decida, y aumentar la duración de la carrera, el 30% no da para recuperar una cagada, si encima no ha sido tuya fastidia mucho más.
Sanciones? Mejor un mal arbitro que dejar que decidir en caliente...o vamos a sancionar para la siguiente carrera sin videos ni pruebas? Podemos ajustar el nivel de tolerancia pero con mala fé se acaba por engañar a la máquina y al resto. Por ésto, como ya hemos reconocido varios que nos ponemos un pelin nerviosos cuando algo afecta a nuestra carrera, hago una llamada a la cordura, a la paciencia, que al final estamos jugando a la pleistreison, como dice mi madre.
Otra idea, yo me hago responsable si os parece, tener unas fotitos de la clasificación final con las vueltas rápidas de cada uno, incluso los tiempos de clasificación, si al final se hace, nos haría conocer un pelin más las capacidades de cada piloto, sus puntos fuertes y los débiles. Me parece muy interesante.
Otro tema que ha salido es el de la desincronización de algunos pilotos. Sea por mala señal del wifi o por problemas del servidor de Sony, el caso es que jode bastante. En las carreras "clandestinas" me ha pasado que te dice que vas primero, controlando, y cuando llegas te han sacado 3 segundos. Si en plena carrera te desconecta el wifi, entendemos que es equivalente a una rotura de motor, no? PUes eso, hay que reglar también el wifi no te vayas a quedar fuera por tener la antena apuntando al suelo.
Y que lo paso fenomenal durante las carreras, contándoselas a Simón, mi hijo también fan de la f1, como si fueran las de la tele. Os lee los comentarios y los flipa cuando ve que no exagero, cuando ve lo que esto engancha
Saludos y espero que me incluyáis en la lista (Javisobrinus, ese soy yo!!!)
También hay que buscar sustituto para Barhein
Bienvenido Stuko, al igual que los compañeros, espero que te recuperes
El tema de los lo normal seria que se repartan según el minicampeonato recién concluido, pero como la gente quiera, todos corren igual
Hola de nuevo,
El de la L: no te preocupes, eso que dices de las fotos ya lo hacemos, si te fijas en el foro, en el campeonato del 2011 (PS3 2010), ya poníamos las fotos del pantallazo con el movil.
Viendo que somos 17 o más, he considerado oportuno poner los que más o menos están confirmados, pero sería bueno confirmar quien participa después de haber mirado definitivamente el calendario propuesto (TODOS los jueves después del GP real).
Por lo que se refiere a Bahrein y Austin, yo haría una votación entre todos los participantes.
Como elegimos las escuderías.
Aqui teneis la tabla provisional. Por favor ir definiendo nombres de equipo y así puedo terminarla.
Particularmente (esto para Zinotz), por mi el nombre de la escudería puede coincidir con la del equipo, es decir, si nos toca Sauber, pues Sauber Team.
En la tabla adjunta he agrupado los que creo que formarán equipo, dejando juntos los que aún no sé como se van a agrupar
Sobre el tema del nombre, me parece perfecto, quizás añadiéndole la A/Z para que se vea que es nuestro equipo
El tema de los pilotos creo que si somos más de los que se pueden no sé que se podría hacer.
¿ambos miembros de la escudería han de llevar el mismo coche o eso lo elegimos cada uno individualmente?
Yo lo único que pudo es poder pilotar un McLata. Buenas satisfacciones me ha dado
Ta bien así?
Con el Telmex Team?? Te matoooo
Es broma, me parece muy bien, gracias!
Por cierto este año no está Turquía, ¿No? Podría ser ésta la sustituta de Bahrein. Y si no se disputase (que aun está por ver) ya tenemos sustituta para Austin.
Kit, se presenta Javisobrinus, si nadie lo remedia tu compañero de carreras. Espero estar a la altura. Bautiza tu al equipo y yo le pongo el segundo apellido. Nos contamos los secretos en el box. Saludos!
agradezco vuestra colaboración, lo he hecho con la mejor de las intenciones, pero si alguien quiere cambiar de compi , de escudería o lo que sea, lo decís y lo cambio. Es que veo que si no partimos de algo, se nos echa el jueves encima y la casa sin barrer, jajajaja
Hoy tras correr online en Melbourne he llegado a dos conclusiones:
1- Lo que le jode a la gente que se le adelante
2- La primera curva va a ser (yo creo que todas las de este año ) un poco caótica, pido mente fría para esa primera curva, porque se nos puede acabar todo ahí (y yo soy el primero que entra a cuchillo en las primera curvas y si además me cae sanción injustificada más )
Por lo demás, el DRS en este circuito es efectivo.
Al final cuantas vueltas daremos en cada GP?
Como queda el tema de las sanciones?
Damos algun punto por la pole o nos ceñimos a la realidad? (se me acaba de ocurrir, podría ser interesante
Nos vemos en Melbourne!
Un saludo!
En el modo online se puede poner clasificación de 15 min y ordenar la parrilla según los resultados o en orden inverso.
En cuanto a la duración, prefiero al 50% como el año pasado, al 30% se me hace muy corto.
Lo de Turquia por Barhein me parece bien
El tema del 30% es que si por lo que se alguien se queda rezagado no son muchas vueltas rodando solo, es distinto rodar 16 a 25.
Hoy hemos echo clasificación online y en brasil tras clasificar cuarto salgo séptimo sin ningún motivo (sin sanción y sin nada) como pase eso, que hacemos? (osea, que las posiciones se alteren)
El tema de las sanciones lo impondría solo en circuitos como Monaco, Monza, Canada y alguno más.
Sobre Turkia, me parece bien.
Un saludo
me sabe mal KM-1, el problema es que ya lo pidio monza, y no te pongo en su equipo para no descompensar porque sois dos maquinas, aunque solo es mi opinion.
el año pasado hicimos entreno 15min y la parrilla se corresponde con el entreno.
no me parece correcto usar la marca del contrarreloj.
yo prefiero 50%
De acuerdo Ayrton, ningún problema Correré bajo las órdenes del farsante
Viendo que hacíais clasificación y carrera 50%, voto a favor entonces. En lo de rodar solo, Zinotz, yo creo que con 16 coches no pasará tan a menudo que con 6-7 que éramos. De todas formas tenéis la experiencia del campeonato pasado, ¿eso pasaba?.
Y si hay algún error en la clasificación, bueno, rezaremos para que no ocurra demasiado. A mi me pasó en un mundial cooperativo (una de vez de muchas carreras, por suerte), debe ser obra del hijo tonto de Whiting . Dejando las coñas, es penoso que aun hayan bugs así.
Por cierto, ¿todos los inscritos han confirmado su participación? Los que falten les enviaría un mensaje privado.
Un saludo
A mi me ha pasado en online, en Australia hacer 4t en entrenos para parrilla y sin sanciones ni nada, me plantó el 9.
como las hermanas Garse: Juana Garse y PacaGarse
Yo el tema de la cali y la carrera lo dejaría como el año pasado.
Sobre el tema de equipos como ya manifeste con anterioridad: "soy feliz con el McLata". Mi compi será bienvenido por supuesto. Secundo también lo de poner a McGuar en otro equipo porque si no 'sus ibais a cagar'. Sin embargo pongo las cejas en guardia ante el poderío del Team Doble Cero y el equipo Ferrari
Ya veo que no dejáis lugar a la sorpresa... Los rookies venimos de cosechar éxitos en la pretemporada!
En serio
Para que no nos pille al toro con las normas, definamos las que tendremos en Australia, analizamos el resultado y las revisamos para Malasia
Entonces:
Carreras al 50%
Nada de sanciones
Qualy si, con salida lanzada en caso de problemas con el hijo tonto de Whiting. Como no todos tendremos pinganillos seria conveniente que alguien con pinganillo compruebe el orden de parrilla y anuncie la salida lanzada y cual es el problema. Los demas con pinganillo lo propagaremos porque a veces no todos oimos a todos (lo advierte la ps3 diciendo que la calidad de la señal solo permite hablar con n pilotos a la vez) Al final la norma se complica, o la complico yo? Que como no sé como estabais de organizados el año pasado, mejor lo veis vosotros y yo asumo
Meteorología: ¿?
Ayudas: todas menos la frenada
Consumos, daños y colisiones: si a todo
Fechas: los jueves posteriores a la carrera, a las 23h
Buen rollo, cordialidad, me espero si he dado a alguien: todo a ON
Si os parece completamos lo que falta y lo metemos todo en un post con mayúsculas y negritas para tener las normas claras
Saludos!
Yo también voto por calif y 50% como el año pasado (...aunque éstas dos primeras carreras no sé yo si aguantaré hasta al final )
En cuanto a las sanciones, aunque ya sabemos como las gasta el juego, yo soy partidario de ponerlas en todos los circuitos (en éste por ejemplo hay al menos 3 curvas que se pueden hacer "por lo verde"...).
Hoy he vuelto a enchufar el juego después de varios meses, me he tenido que descargar una actualización, parece que han mejorado los gráficos ¿no? (y sobretodo los de "modo espectador" online ). No me acordaba lo poco que me gusta la respuesta del volante, prefiero la del f1 2010, eso de que hayan bloqueado a 90º dcha y 90º izda es un asco (algun consejo de configuración para mejorar la respuesta?).
Si estamos más de los que podemos correr, para que nadie se quede fuera, una opción sería que en cada carrera hubiese un director de carrera (encargado de los avisos y/o sanciones, vía micro o vía mensaje). Por sorteo y rotando de manera que todos corriésemos el mismo número de carreras. Lanzo la propuesta al aire
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