ASÍ VA EL CAMPEONATO DE F?RMULA UNO:
Campeonato del Mundo de Pilotos.
01. Fernando Alonso 231
02. Mark Webber 220
03. Lewis Hamilton 210
04. Sebastian Vettel 206
05. Jenson Button 189
06. Felipe Massa 143
07. Robert Kubica 124
08. Nico Rosberg 122
09. Michael Schumacher 66
10. Rubens Barrichello 47
11. Adrian Sutil 47
12. Kamui Kobayashi 31
13. Vitantonio Liuzzi 21
14. Vitaly Petrov 19
15. Nico Hulkenberg 18
16. Sebastian Buemi 8
17. PEDRO DE LA ROSA 6
18. Nick Heidfeld 6
19. Jaime Alguersuari 3
20. Heikki Kovalainen 0
21. Jarno Trulli 0
22. Karun Chandhok 0
23. Bruno Senna 0
24. Lucas di Grassi 0
25. Timo Glock 0
26. Sakon Yamamoto 0
27. Christian Klien 0
Campeonato del Mundo de Constructores.
01. RBR-Renault 426
02. McLaren-Mercedes 399
03. Ferrari 374
04. Mercedes GP 188
05. Renault 143
06. Force India-Mercedes 68
07. Williams-Cosworth 65
08. BMW Sauber-Ferrari 43
09. STR-Ferrari 11
10. Lotus-Cosworth 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0
yujuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Previo previo previo!!!!
Y tan prontito
Gracias gracias. Soberbio!!!
Muchas gracias por el previo....
Todo un crack
Mil gracias...
Como siempres, mil gracias Jon.....
Excelente previo.
La verdad es que da gusto tener estos previos.
A un mundo de lo que te ofrece la prensa deportiva... ¡puag!
Muchas gracias, jonrodriguez.
F1 Track Simulator - Mark Webber in Sao Paulo BRASIL
http://www.youtube.com/watch?v=mAa7dLALq28&feature=player_embedded
Os dejo las fotos que he podido encontrar del GP de Brasil (hay tanto del circuito actual como del anterior donde se celebraba el GP, Jacarepaguá).
Las explicaciones que son enlaces sirven para acceder a la foto en alta resolución.
1981 - Es del GP de Argentina, pero esa foto se hizo como consecuencia de lo sucedido en el GP de Brasil de ese año, donde Carlos Reutemann pasó de las órdenes de equipo y no cedió su primera posición al primer piloto del equipo, Alan Jones. Desde el muro le enseñaban constantemente la pizarra con la leyenda JONES-REUT para que dejara pasar al australiano (la versión no hipócrita del "save fuel" o del "Fernando is faster than you").
De ahí la "retadora" foto, hecha en Argentina. Reutemann era segundo piloto de Williams por contrato, es decir, que estaba firmado.
Williams desde ese momento sentenció a Reutemann y la mejor prueba de ello es que en el último GP de la temporada (el GP de Las Vegas, disputado en el parking del Caesars Palace) su coche sólo pudo ser octavo (saliendo de la pole) en un GP que ganó Jones con el otro Williams. Reutemann perdió el mundial por un punto a favor de Nelson Piquet.
Se comentó que A Frank Williams no le importó demasiado perder el mundial, cosa que, conociendo cómo se las gasta con sus pilotos, bien pudiera ser cierta.
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http://img541.imageshack.us/img541/5731/1983j.jpg
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http://img545.imageshack.us/img545/3248/1988.jpg
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1991 - Rubens Barrichello ya daba guerra en 1991, en Interlagos como "un aficionado más". Ese año compitió (y ganó) en la F3 inglesa.
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1993 - Accidente de Gerhard Berger y Michael Andretti en la primera curva tras darse la salida.
Uno de los accidentes más grandes que he visto en mi vida en F1.
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http://img411.imageshack.us/img411/8648/1994l.jpg
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2005 - ¡Tomaaaaaaaaaaaaaaaa!
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http://img819.imageshack.us/img819/2781/20062i.jpg
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http://img201.imageshack.us/img201/732/2006t.jpg
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2007 - Bruno Senna posando junto al coche de su tío (Lotus 98T de 1986). Esos coches seguían patinando en 5ª y 6ª subiendo por Beau Rivage hacia Massenet, en Mónaco. Rosberg (padre) dijo en su día que con esos coches si te pasabas de frenada allí, aterrizabas en Italia. El de la foto llegaba a dar 1300 CV en versión clasificación.
Saludos.
Felipe Massa: "Si depende de mí, con certeza (ayudaré). Soy profesional. Ya hice eso en 2007".
Refiriéndose a si renunciaría a ganar para ayudar a Alonso... ¡Toma ya!
Lo dicho, que Alonso gane el mundial por seis puntos y con Massa haciendo lo mismo que en 2007... Y Gran Bretaña nos invade a nosotros, a Italia y a Brasil...
PD: declaraciones dedicadas a Max "azotes" Mosley, imagino...
Os dejo una especie de Road Show de Fittipaldi por las carreteras de Sao Paulo. Lo ha realizado con el Lotus 72 de 1970. Una gozada.
http://www.youtube.com/watch?v=mA9VukERmco&feature=player_embedded
Klien replaces Yamamoto for Brazil
Christian Klien will be racing at the Brazilian Grand Prix this weekend, replacing Sakon Yamamoto at the Hispania Racing team.
Austrian Klien had already replaced the Japanese driver at the Singapore Grand Prix, where the team said Yamamoto was feeling unwell.
Now Klien will be back in action this weekend at Interlagos, partnering Bruno Senna at the Spanish squad.
"I am excited to come to Brazil where I already raced two times, the last time in 2005, and where I could achieve good results," said Klien. "The circuit is quite challenging and we are racing anti-clockwise which is going to be tough for the neck.
"There are many slow corners and the long straight at the start-finish-line where high speeds are possible.
"I am very happy to get a second opportunity to do another Grand Prix here after Singapore and I hope that we are doing a good weekend with positive results."
He aquí la sustitución de Hispania en español.
Klien sustituye a Yamamoto en Brasil
Hispania Racing ha confirmado que Christian Klien hará su aparición en su segunda carrera de la temporada en Brasil este fin de semana. El austriaco, que pilotó para Jaguar y Red Bull Racing entre 2004 y 2006, estuvo como compañero de Bruno Senna en el Gran Premio de Singapur en septiembre.
Después de haber comenzado la temporada con Senna y Karun Chandhok, HRT primero hizo un cambio de piloto para el Gran Premio de Gran Bretaña, cuando Yamamoto sustituyó al brasileño antes de que el indio perdiera su unidad a partir de Alemania. Sin embargo, después de correr por primera vez en casi cuatro años en Marina Bay, Klien vuelve a la acción de nuevo este fin de semana.
"Estoy muy contento de volver a Brasil, donde ya he corrido dos veces. La última vez que competí aquí fue en 2005, y pude conseguir buenos resultados. El circuito es todo un desafío, y el hecho de correr en el sentido contrario a las agujas del reloj va a ser duro para el cuello.
El trazado cuenta con muchas curvas lentas, pero en la recta de salida se pueden alcanzar grandes velocidades. Estoy muy feliz de contar con otra oportunidad y subirme al coche otra vez después de Singapur. Y espero que sea otro buen fin de semana y que sigamos consiguiendo resultados positivos".
Fuente: GPUpdate.net
http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/246448/klien-sustituye-a-yamamoto-en-brasil/
Muy poco serios.. pero mucho mejor Klien que Yamamoto, está claro.
Gran previo! gracias Jon!
HRT exprimiendo al maximo los $$$$ de cada uno de sus cuatro pilotos
Ya empieza a notarse el tiempo tormentoso por Interlagos.....
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87916
(a Vettel y a Horner les ha faltado tiempo para responder, cada vez veo mas claro que RBR es uno de los equipos con un asiento libre para la próxima temporada )
PARECIDOS RAZONABLES:
1991- Rubens Barrichello
2010- Rubens Barrichello
Lo que se parece este chico (fisicamente) a su tío!!!
Liuzzi... solo por tener tan mal gusto deberian bajarte del FI!!!
Cierto, son identicos tio y sobrino
Engine usage to date:
McLaren Mercedes
1 Jenson Button 8
2 Lewis Hamilton 8
Mercedes GP
3 Michael Schumacher 8
4 Nico Rosberg 8
RBR Renault
5 Sebastian Vettel 8
6 Mark Webber 8
Ferrari
7 Felipe Massa 9
8 Fernando Alonso 8
Williams Cosworth
9 Rubens Barrichello 7
10 Nico Hulkenberg 8
Renault
11 Robert Kubica 7
12 Vitaly Petrov 7
Force India Mercedes
14 Adrian Sutil 8
15 Vitantonio Liuzzi 8
STR Ferrari
16 Sebastien Buemi 8
17 Jaime Alguersuari 8
Lotus Cosworth
18 Jarno Trulli 8
19 Heikki Kovalainen 8
HRT Cosworth
20 Sakon Yamamoto 7
21 Bruno Senna 7
BMW Sauber Ferrari
22 Nick Heidfeld (formerly Pedro de la Rosas car) 9
23 Kamui Kobayashi 8
Virgin Cosworth
24 Timo Glock 8
25 Lucas Di Grassi 8
http://www.formula1.com/news/features/2010/11/11469.html
Me sorprende que los dos HRT, tengan todavia un motor sin usar, al igual que Kubika, Petrov y Barrichello.
Ha muerto el motor de ALO. Era viejo y estaba previsto.
Y rebentón y salida sin consecuencias para Koba.
Leñazo de Petrov... y me han parecido muy significativas sus expresiones tras el accidente, creo que sabe que se está jugando su futuro.
Alguien puede poner la tabla de tiempos ? no consigo verla.
Pos Driver Team Time Laps
1. Vettel Red Bull-Renault 1:12.328 23
2. Webber Red Bull-Renault 1:12.810 + 0.482 27
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.845 + 0.517 24
4. Button McLaren-Mercedes 1:13.267 + 0.939 23
5. Kubica Renault 1:13.370 + 1.042 23
6. Rosberg Mercedes 1:13.516 + 1.188 25
7. Barrichello Williams-Cosworth 1:13.546 + 1.218 25
8. Schumacher Mercedes 1:13.643 + 1.315 24
9. Sutil Force India-Mercedes 1:13.918 + 1.590 25
10. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:14.000 + 1.672 22
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:14.004 + 1.676 23
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:14.155 + 1.827 28
13. Alonso Ferrari 1:14.246 + 1.918 20
14. Massa Ferrari 1:14.267 + 1.939 25
15. Petrov Renault 1:14.370 + 2.042 23
16. Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.487 + 2.159 25
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:14.618 + 2.290 29
18. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:14.734 + 2.406 28
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:15.603 + 3.275 24
20. Glock Virgin-Cosworth 1:15.860 + 3.532 20
21. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:16.057 + 3.729 25
22. d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:16.707 + 4.379 27
23. Klien HRT-Cosworth 1:16.839 + 4.511 18
24. Senna HRT-Cosworth 1:17.360 + 5.032 29
FORMULA 1 GRANDE PR?MIO PETROBRAS DO BRASIL 2010
LIBRES 1
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:12.328 23
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:12.810 0.482 28
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.845 0.517 24
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.267 0.939 24
5 11 Robert Kubica Renault 1:13.370 1.042 24
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.516 1.188 26
7 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:13.546 1.218 26
8 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:13.643 1.315 25
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.918 1.590 26
10 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:14.000 1.672 23
11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:14.004 1.676 23
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:14.155 1.827 29
13 8 Fernando Alonso Ferrari 1:14.246 1.918 20
14 7 Felipe Massa Ferrari 1:14.267 1.939 26
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:14.370 2.042 23
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.487 2.159 26
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.618 2.290 30
18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:14.734 2.406 29
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:15.603 3.275 25
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:15.860 3.532 20
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:16.057 3.729 26
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:16.707 4.379 28
23 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:16.839 4.511 18
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:17.360 5.032 30
http://www.formula1.com/results/season/2010/842/6809/
Gracias !
Tenía curiosidad por Kubica, los innombrables y Klien.
ya le a sacado medio segundo a Senna y nose que le vera Lotus para que quiera ficharlo solo por lo patrocinadores porque otra cosa no tiene desde luego y ya lo de Petrov de verguenza y ya sin contar que solo lleva 19 puntos con un Renault que es un monoplaza para estar en todas las carreras entre los 6 primeros, pero bueno nose que rentable le saldra a renault si cada 2 por 3 tienen que cambiarle medio monoplaza porque lo a destrozado.
Red Bull esta iendo muy rapido, mas de lo que esperaba... hay, hay, hay...
...y similar situacion de motores con Heidfeld (recordad que pedro lo cambió en Spa penalizando, aprovechando que salia atras...para ahorrarse esa penalizacion en el furturo, es decir, ahora)
Acabo de ver por la web los ultimos minutos de los libres2 y Jacobo Vega hace un guiño a los aficionados a la NASCAR
Gracias Jacobo.
Kobayashi haciendo una demostracion en plena recta de meta de como se pliega el espacio-tiempo.
El día que deje el pilotaje lo ficharán en el CERN para las pruebas del gran colisionador de Hadrones,
ese que o encuentra la particula de dios o acabrá generando un agujero negro botón derecho y todos a tomar por culo.
De momento, mucha ventaja veo a los Red Bull. Alonso cerca y Hamilton a la espera.
Curiosamente, en esta segunda sesion los coches de abajo mas cerquita que nunca.
Libres 2
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:11.968 28
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:12.072 0.104 34
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:12.328 0.360 36
4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.656 0.688 33
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:12.677 0.709 19
6 11 Robert Kubica Renault 1:12.882 0.914 37
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.206 1.238 33
8 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:13.222 1.254 40
9 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.333 1.365 34
10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:13.346 1.378 36
11 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:13.520 1.552 37
12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:13.610 1.642 41
13 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:13.725 1.757 39
14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.741 1.773 32
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:13.818 1.850 26
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.045 2.077 37
17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:14.304 2.336 33
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.578 2.610 37
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:14.984 3.016 47
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:15.101 3.133 43
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:15.433 3.465 35
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:16.070 4.102 42
23 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:16.082 4.114 38
24 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:16.150 4.182 35
¡Trulli a menos de medio segundo de los Toro Rosso! (aunque sea sobre una vuelta rápida de sólo 1.11)
Pues sí, éstos son los inválidos del señor neofascista.
4 camaras web de tráfico de zonas cercanas al circuito
Y parece que ha llovido..
Si no llueve, la pista puede estar bastante seca, pero ya veremos si totalmente. Sin esto, la pole parece que será para un Red Bull, pero con pista húmeda...
Quedan los libres 2 para que se seque la pista, no lo olvidemos. Si no llueve más, la pista creo que estará seca para los entrenos.
como este mojado como hasta ahora crecen las posibilidades de varios pilotos y escuderias contra la bebida energetica, massa, alonso, hamilton y quiza kubica podrian tener su oportunidad, mi apuesta es por alonso, aunque massa lo veo muy fuerte y centrado, va ha estar disputada que es lo importante.
The Weather da 100% lluvia fuerte a partir de las 13:00 hora local hasta mínimo las 18:00 horas.
Para mañana 0% de probabilidades de lluvia durante el día.
Si esto se confirma Alonso tiene una posibilidad de oro de hacer la pole y tener un domingo más "tranquilo" mañana.
Saludos!
Buemi lleva el F-duct? porque me parece muy raro que le saque 12 km a Jaime y medio segundo en pista.
Pues creo que en Sauber ya tienen datos mas que suficientes para valorar el coche que tienen (y el piloto que tenian:Koba)...otras casi 6 decimas que le ha endosado el japones a Nick...
Ahora en los libres 3... seguro que más de uno arriesgará con blandos... y pueden haber muchas sorpresas.
Veremos.
increible!! estoy con la piel de gallina
estoy casi hasta tembalndo de la emocion
POLE WILLIAMS!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pole y un segundo de ventaja sobre los RedBull, para quitarse el sombrero lo de Hulk
¿Pero qué atajo ha cogido ese hombre? Impresionante Nico!!
La virgen....que sorpreson....y menudo panorama para mañana....nada,nada facil lo va a tener Alonso...hay mucho lobo por delante...aparte de invitado sorpresa que venderá cara esa posicion...cuidado con él porque es su gran oportunidad en el circo, y puede con su actuacion (o con una defensa a ultranza de un posible podio) decidir por lo criminal, o por buen hacer, muchas de las opciones al titulo de los gallos...
Que p*** crack Hulkenberg! Bravo por williams, me alegro muchísimo. Se ha ganado la renovación el alemán, a ver mñn q tal la carrera.
Alonso la verdad es q lo tiene chunguerele xo en este circuito sp pasan cosas extrañas.
Para que luego hablen del propulsor del Williams......
Bien bien, los Williamnistas estamos de enhorabuena.
Sin quitar méritos ni a Williams ni a Hulkemberg, parece claro que van reglados para mojado. Se la han jugado y les ha salido muy bien.
Del resto, pues como ha dicho Alonso, será divertido ver como negocian los Red Bull y Hamilton las primeras curvas.
Por otro lado, no creo que las 34 vueltas que ha dado Alonso en la clasificación le vengan bien a un motor con dos carreras encima (y dos FP3 y dos clasificaciones) en un circuito que es de motor con la pedazo se subida que hay para llegar a meta.
Veremos, pero la carrera de mañana será brutal.
Williams is back!!!!!!!!!
Sí se es verdad que había condiciones especiales y es más que seguro que Hulkenberg lleva settings de agua, pero aún así lo que ha hecho hoy es brutal. Bravo por la estrategia de williams y las manos prodigionas de Nico.
Lógicamente, mañana se quedará atrás en pocas vueltas, pero que le quiten lo bailao, jajajajaja.
Alonso ha fallado en la última vuelta y no ha podido mejorar, pero está a dos posiciones de webber y parece que ferrari tiene mejor ritmo, así que mañana la carrera va a ser muy emocionante.
Me ha decepcionado un poco Massa, esperaba mejor prestación del Brasileño en casa, pero bueno, es la tónica de esta temporada. Por una parte me gustaría poder contar con Massa para ayudar a Alonso, pero también hay que tener en cuenta que los dos redbulls están peleando entre ellos, así que de esta forma está la cosa más igualada sin ventajas para nadie.
A mi me ha gustado el comentario de Alonso "a ver quién pasa de la primera curva" porque muestra optimismo y eso es importante. Ahora bien, dudo que pase nada en la primera curva y es posible que RedBull nos sorprenda y en el último momento asegure el mundial de pilotos con webber por mucho que diga Vettel.
Espero que mañana no rompa motor nadie ni salgan safety cars que estropeen la carrera. Que gane el mejor!
Saludos!
Qué "envidia" me dan este tipo de pilotos, como Hulkenberg hoy, que cuando están bajo presión, se les cierne algún nubarrón, consiguen sobreponerse a base de resultados (aunque sea uno, pero de entidad). En definitiva, que dan un puñetazo en la mesa. No desaprovechan la ocasión.
¿Al final Heidfeld no va a estrenar un motor? Yo pensaba que sí lo tendrían que hacer en alguna carrera.
y Carlos Miquel diciendo en su Twitter que le importa un bledo la pole de Hulkemberg
que mala es la envidia...
Jejejeje el farsante debe estar contento con la actuación de su piloto.
Aún Sauber esperará poder coger a los Williams xDD
Hoy por cómo estaba la Q3 y su situación justo unos metros por delante de Hulkemberg era un día para que Alonso ganara medio mundial. Lástima que esta vez haya caido en el centímetro resbaladizo de fuera de la trazada, a diferencia de otras carreras, como singapur. Qué se le va a hacer, no se va a ganar siempre, así se prolonga la emoción...
Mañana tiene pinta de que va a estar interesante la lucha por delante!!
Por cierto, pole número ¡ojo!, 126 para Williams...
Y ya empiezan a aparecer publicadas las declaraciones de Alonso respecto a la salida de mañana y el presumible "día de furia" de los tres de delante (con permiso de Hulkemberg, claro).
?l dice que se lo tomará con calma.
Guerra psicológica de primera calidad, oiga...
PD: El Williams impresionante!
Me quedé dormido y no vi nada!!!
MALDITO LAMBRUSCO!!!
Alonso mañana tiene que estar tranquilo, y hace bien en transmitir esa tranquilidad, auqnue sea ficticia. Es el que más tiene que perder mañana, y, a la vez, el único que tiene cierto margen para error mañana. El caso es acabar en los puntos y que no gane Webber, sobre todo. Imaginemonos que mañana Alonso acaba tercero, por detras de Hamilton y Vettel, y que Webber no puntúa (Lo he soñado el martes, no me digáis por qué, pero...)
.
un buen dato otra vez Jaime por delante de Buemi me parece que ya se tiene que ir preocupando un poco porque el asiento de Redbull ahroa lo tiene mucho mas dificil.
Empieza a tener difícil el de Toro Rosso...
aunque ahora mismo si tuvieran que darle el Redbull alguno de los 2 creo que se lo darian a Buemi aun Jaime haciendolo mucho mejor que el, nos conviene que Webber se quede un año mas porque creo que el año que viene Jaime peude destrozar a Buemi es mucho mejor piloto que el.
Creo que no.
Desde que llegaron a circuitos en los que Jaime no es novato, le ha dado la vuleta a la tortilla.
La difrencia ahora es constante, pero al revés.
Para Buemi está siendo una losa.
Me temo que se ha despedido ya del asiento de Red Bull.
Y lo curioso es que no estaba haciendo una mala temporada.
Pero Jaime parece haberle cogido el aire al tema y se lo ha llevado por delante.
Y todavía podía ser peor si no hubiese tenido tanta mala suerte en carrera.
Una vez más se ve claramente que tu primer rival es tu compañero de equipo.
Por experiencia, Buemi debería superar siempre a Jaime, y está sucediendo todo lo contrario.
Su progresión ha parado en seco.
Nadie le daría el asiento de Webber.
Lo veo en casa.
Quiero decir en Sauber, eh!. Tampoco seáis tan duros con el chaval.
Lo que comentais de Jaime es lo que yo pienso pero os habeis fijado quien está por delante de quien en el campeonato?
En primer lugar, impresionante lo de Hulkenberg. Barrichello estaba haciendo mejor temporada que él y los rumores apuntaban a que lo querían bajar por Pastor. Pues ahora con estas a ver que hace Williams. Necesita el dinero de Pastor pero los dos pilotos actuales están dando motivos para que no les bajen del coche.
Por otro lado el tema Jaime. Está viniendo de menos a más. Ya le ha tomado la medida a Buemi y si Webber se marcha van a tener una difícil elección para subir a uno de los dos al Red Bull. Y ya de paso una excusa para dar la alternativa a Ricciardo, que se la ha ganado.
Eso sí, creo que se está siendo muy duro con Buemi (que no es Kovalainen) y su temporada no ha sido mala. Por lo que aunque se quede sin caramelo creo que Red Bull contará con él en su equipo "B" al lado de Ricciardo.
Que va.
No se está siendo nada duro con él.
Pero lo de Jaime es una grata sorpresa.
Por cierto, como ya os dije antes, desgraciados acontecimientos impidieron que viese la cualy.
Cunado desperté escuché a Lobato decir como "el pobre Hulkenberg" debe estar preocupadísimo pensando en lo que le espera mañana...
Este hombre tiene extrañas fijaciones.
Sí, seguro que actualmente Niko lo que está es preocupadísimo.
Por si no le estaba cayendo suficiente a Buemi, resulta que está siendo investigado por bloquear a Rosberg en la clasificación. Posiblemente le metan cinco puestos de sanción...
Del tema Jaime, ¿en serio lo veis para saltar a Red Bull? Que no es porque no me guste la idea pero... Es que yo no veo mucha más opción que quedarse en Toro Rosso como "piloto experimentado" y que le metan a un novato tipo Ricciardo o similar.
Me encantaría que saltara a Red Bull (joer, a un coche ganador nada menos), pero me parece que si Webber se va del equipo, van a ir a buscar a alguien consagrado.
Bueno, más sorprendente fue cuando lo pusieron en el Toro...
Como entusiasta de la filosofia WILLIAMS me ha entusiasmado un montón la pole de Hulkenberg! Brutal. Además, está haciendo una temporada muy regular.
No comprendo como Alonso no ha podido hacer un tiempo similar... estaban en las mismas condiciones y en un fallo no se te van 1.5 segundos...
acabo de ver en la Sexta el resumen y se a visto el cabreo monumetal de Buemi que no se explicaba como estaba Jaime por delante, pues esto es lo que le espera carrera tras carrera y por la mala suerte que tiene Jaime en carrera recordar que en Singapur salia el 11 y tuvo que salir el ultimo y en Corea si el pit stop hubiese sido el correcto hubiese salido 6º asi que con un poco de suerte esperemos que en estas 2 carreras Jaime puntue y demuestre tambien en la tabla que es superior a Buemi.
A mi tambien me cuesta ver ya a Jaime dando el salto a RB...no se...tal vez hace un par de años en esta situacion sería mas facil,pero ahora...RB es un pata negra...o mejor aun, el mejor coche del campeonato...me cuesta ver otro caso Vettel (y mas viendo como no es todo coser y cantar para la superstar alemana...)
Veo mas probable un Kubica (si se diera el caso)....y llamadme loco, pero siempre he estado seguro de que quien ha estado y está , desde hace un año, a la espera de la salida de Webber para hacer un atque brutal por ese volante, tiene nombre y apellidos (aunque muchos lo hayan olvidado, y él mismo haya declarado otras intenciones): Kimi Raikkonen.
Saludos
Lo que está claro es que la situación en RBR es insostenible y empeora cada día (...a ver si mañana en la primera curva va a haber risas en Ferrari y McLaren con los dos coches azules).
Vettel (sobre Mark y la posibilidad de echarle una mano con el campeonato):
"Si quiere ayuda, debería pedirla al coche médico"
http://www.theaustralian.com.au/news/sport/mark-webber-out-on-his-own/story-fn69qwst-1225948872874
La cualy en nuestro blog... http://castellf1team.blogspot.com/ .
Por cierto, a mi parecer, si Webber deja su asiento, lo veo ocupado por Rosberg o Sutil, aunque yo no descartaría a Kimi.
Manda huev... con el niño....y encima cuando le han favorecido a él hasta la saciedad, que si no Webber ya tendria el titulo en bolso casi cerrado....
...luego que unos pilotos caen mal, o peor que otros...¿os imaginais a Pedro diciendo esa frase en un momento como el actual del campeonato??...es la tipica frase pataleta de un ninñato malcriado...
Hay que tener mas clase, y ser mas inteligente....se puede decir practicamente lo mismo, o dar una respuesta similar en su fondo, pero siendo a la vez educado y politicamente mas correcto.
(y aun así, pienso que a las alturas y situacion de campeonato, sería de una ESTUPIDEZ y de un absoluto empecinamiento en orgullo ABSURDO no ayudar a Webber...tanto por su parte como por RB si no lo obligan a hacerlo...aún disponen de una oportunidad de oro en brasil, que tal vez ni esperaban tan buena...no me faltaria mas por ver que mañana se queden fuera los dos RB en las primeras curvas por una lucha estupida...a qué se supone que estan jugando??...es que no hay nadie con pantalones en la directiva de ese equipo??...o solo imperan los negligentes??)
Cada vez veo más claro que Vettel es el nuevo Schumacher...
Gracias Koba, otro repaso a Heidfeld pobre hombre.
Al final le vamos a tener que dar las gracias a Koba por subir la caché de PDLR.
Al principio lo llevaba mal lo de PDLR pero ahora cada vez que veo pasando por encima de Heidfeld a Koba me parto el eje...
Bueno, a ver si FA pasa la primera curva. Tiene detrás a Kubica y Barrichelo, salvo que se les vaya el coche no son pilotos sucios son muy elegantes. En cambio tiene a MS detrás que es un guarro redomado.
Y por delante Hamilton saldrá a cuchillo, si el tema es en seco los RB se van a escapar rápido.
Si no sucede algo extraordinario puede acabar mal para FA.
Lo mejor que le puede suceder a FA es que queden Vettel y Hamilton por delante de Webber.
Soñar es gratis.
Por favor, que nadie se lleve puesto a FA en la salida ... lo veo mal.
Para redondear la noche de acoso a Buemi (y eso que últimamente pierde por unas decimitas de nada, no como Nick).
En el blog de Víctor Seara aparece la explicación de porqué Jaime se sorprendió al quedar delante de Buemi:
"JAIME. No quería dejar de mencionarlo. Sigue ascendiendo, y ya va la cuarta vez que supera a su compañero Buemi en Clasificación, aunque esto es mas meritorio en Brasil porque según lo que me comentaba el mismo Jaime por la mañana, llevaba reglajes de seco y Buemi, de mojado. Aún así, quedó por delante del suizo. Ojala en carrera todo le vaya de cara, y no tenga contratiempos como los de los últimos GP."
Por si fuera poco el peligro dentro de la pista...
Un grupo armado intenta asaltar en el coche en el que viajaba Jenson Button
Un grupo armado intentó este sábado asaltar el vehículo en el que viajaba el campeón del mundo de Fórmula 1 Jenson Button desde el circuito de Interlagos -en el que se celebra hoy el Gran Premio de Brasil- hasta Sao Paulo, informó este sábado el equipo McLaren Mercedes a través de un comunicado. "El sábado por la tarde en el camino de vuelta desde Interlagos hasta Morumbi (Sao Paulo), un grupo de asaltantes armados intentaron acercarse al coche en el que viajaba Jenson Button", explica el comunicado. "Ni Jenson ni los otros ocupantes del coche resultaron heridos", añade.
Un agente de Policía entrenado para escapar de este tipo de asaltos conducía el vehículo blindado de McLaren en el que viajaba el piloto. "El conductor reaccionó con rapidez y, usando técnicas de evasión, consiguió escapar del peligro a través del tráfico, llevando a Jenson y al resto de ocupantes del vehículo directamente a su hotel", concluye el comunicado.
http://www.as.com/motor/articulo/grupo-armado-intenta-asaltar-coche/dasmot/20101107dasdasmot_1/Tes
No soy un fanático del bueno de Jaime, pero caray, carrera a carrea va a terminar consiguiéndolo.
Ha tardado mucho. Ha tenido suerte con la paciencia que en Red Bull han demostrado, pero es imposible no reconocer que ha terminado por sacar de quicio a Sebastian Buemi, que no es un rookie precisamente ni pasa por ser un piloto lento (tampoco un crack, como parecía a principio de temporada metiéndole medio segundo en clasificación).
Me sorprende de Jaime (ya me sorprendía antes de llegar a Fórmula 1), la manera en que aprende, asimila, y ejecuta. Es como si correr fuera fácil, simplemente una suma de elementos que sólo necesita aprender. Ya le pasó en World Series, donde tardó alguna carrera en adaptarse (motivo por el cual se le escapó el campeonato probablmente).
Es un gran piloto, pero últimamente dudaba que pudiera ser un piloto de Fórmula 1. Mea culpa, al final está terminando por adaptarse. En la clasificación, su gran talón de aquiles ya comienza a asustar a Buemi (que a una vuelta es un piloto sin lugar a dudas rápido). Le ha ganado la partida en circuitos técnicos, en lluvia, en seco, en circuitos rápidos,... es decir, le está mojando la oreja con regularidad en igualdad de condiciones. Pena esa Q3 que se nos escapó por centésimas...
En cualquier caso, y dicho lo cual, creo que Alguersuari todavía tiene recorrido. No olvidemos (en ocasiones lo hacemos) que sigue siendo uno de los más jóvenes de la parrilla, rookies de esta temporada le sacan años y experiencia en categorías y circuitos. Jaime está finalizando la temporada a un grandísimo nivel. ?jala en Brasil le podamos ver en los puntos, que ya va mereciendo.
Creo que seguirá el año próximo en Toro Rosso (si cuenta con el apoyo de Red Bull), y en dos años le veo o en Red Bull, o dando el salto a otra escudería. Toro Rosso necesita dinero, y esperemos que le aguanten un añito más sin sobresaltos.
Veo una carrera muy tensa donde veremos como aguantan la presion los aspirantes al titulo, el problema es que la presion va unida a la necesidad de tomar riesgos, para aun seguir teniendo posibilidad para ganar el campeonato.
hamilton pienso que no tiene nada que perder y va ha ser el piloto mas agresivo de todos, necesita recortar puntos a sus rivales, y la primera curva donde vettel sera muy agresivo tambien(su objetivo es ganar la carrera), en todo esto se van ha encontrar mark webber, que o se aleja de esa batalla de la primera curva cosa que no veo probable, por lo que pueden saltar chispas, por no decir alerones , deflectores y fibra de carbono, todo con un alonso viendo toda la pelicula con un asiento de lujo.
¿alonso deberia ariesgar?
creo que si tiene una oportunidad de pasar a cualquiera de sus rivales lo va a hacer, pero creo que no va a tomar riesgos innecesarios, es el que mas puede perder, su consigna es pasar la primera curva al menos en 5º lugar y esperar que algun rival no salga de ella (a poder ser webber), la carrera es muy larga, puede haber problemas mecanicos, distintas batallas durante ella, pero hay que ACABAR peleando (como siempre) y no muriendo en la primera curva.
/ironic on/
gran premio electrizante, mi apuesta sigue todo al rojo (8), esperemos que "el principe de las tinieblas" pueda dedicarles este campeonato y hacer feliz a sus seguidores mas aferrimos, Max mosley, charlie whiting , Ron dennis, Eddie jordan..
/ironic off/
Carrera en seco para hoy y atención porque Alguersuari comenta en su twitter que Hulkemberg iba con reglajes de seco. Simplemente fue el mejor manteniendo la temperatura de los neumáticos.
Y mucha policía hoy en las calles en Sao Paulo tras el problemón de Button y su gente ayer.
Al parecer la huida fue como en las películas, con toques porque Adam Cooper comenta que el Mercedes donde iban quedó algo abollado en los laterales...
Tengo leido que Schumacher es solo "agrio" en publico , pues al ser tan mediatico , la gente lo superatosigaria y que en entornos intimos con los fans es un tio superagradable y cachondo .
"Padre nuestro que estas en la salida........."
Parece que ayer robaron a punta de pistola a tres ingenieros de Sauber. Y han "volado" varios teleobjetivos de fotógrafos... Dentro del circuito.
Llamadme bruto...pero sigo sin entender por qué muchos decis y dais por supuesto que Vettel ha de salir a ganar esta carrera...o que va a intentar hacerlo...¿pero es que estan ciegos??...
Vettel NO tiene practicamente posibilidades de ganar este mundial....(vedlo como querais, pero es asi)...o por decir...tiene las posibilidades matematicas que practicamente tenia Massa, respecto a Alonso, a mediados de temporada cuando se dejo pasar por Fernando...
Para que gane el titulo, ha de al menos ganar una carrera...y practicamente la otra....y que tanto Webb,Alo y Ham, fallen estrepitosamente en las dos...(es decir que la pifien hasta el fondo, en al menos una carrera, TODOS los demas de sus rivales).
Es que lo veo inconcebible....lo que ha de ser OBLIGADO a hacer, es a salir fuerte y sin meterse en fregados, sobre todo con su compi...y luego a mediados de carrera (segun vaya la cosa) o antes, dejar pasar a Webb y hacerle de escudo antinuclear...
En fin...estaré yo ciego...
Saludos
Klien fuera. Que pena.
Jenson Button escapa de un asalto en São Paulo
http://www.revistascratch.com/formula1/noticia/jenson-button-escapa-de-un-asalto-en-sao-paulo-2680
Kobayashi sale del pitlane.
Antonio Lobato a Alonso : " Que tienes en la cabeza Fernando.."
Felipe Massa a Alonso : " " Fernando tiene piojos.."
Creo que la pregunta no hacia falta....
al final sale desde la parrilla..
cruzando los dedos para que no haya accidentes.
Que mal van los 2 Mc Laren...
Vaya... solo queda ver si Vettel deja pasar a Weber.
Pues parece que no ha salido Alonso muy conservador, vaya inicio........
Red Bull tiene que hacer que Webber pase a Vettel. Si no lo hacen es para darse de cabezazos hasta el día del juicio final.
Menuda raba tiene Heidfeld.
Estrategia buena para Vettel.... con lo facil que era parar antes a Webber y dejar a Vettel fuera.
Ara mi que Webber termina segundo. Seria increible.
Webber va a tener que pasar en pista a Vettel!!
Estos no aprenden...
Saludos!
Red Bull acaba de perder el Mundial.
Si yo fuera Webber y hoy gana la carrera Vettel, no me presento a correr la ultima carrera.
Es mas, en caso de llegar a la ultima vuelta segundo, dejaria pasar a Alonso.
No entiendo nada....
Porque no les daría pero yo soy Webber y en Abu Dhabi me retiro para joderles el mundial de constructores.
ojo.....
Joder el Hispania que fenomeno.
Todavía hacen un "remember Turkey..."
1,5 ojo
No me puedo creer que vayan a permitir que esto termine así...pienso que Webber gana la carrera.
Saludos!
Lo lógico es que lo hagan...
¿esa radio que ha dicho? joder putos anuncios.
Viendo los tiempos parece que si vayamos a tener ordenes de equipo.
Han marcado un 15.4 hace muchas vueltas y ahora ruedan mas lento.
Si estuvieran peleando realmente estarian rodando en 15.bajo
Massa va a estorbar a Mark.
vaya cachondeo con los doblados.
Deberían empurar a varios doblados
SC JOJOJOJOJOJO
sc, vamos
Que galleton!!!!
SC seguro
SAFETY CAR!!!!!
Ufffff.....Con el SC vaya vd. a saber qué puede pasar!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=u-PjT-Z9o0o
SC, Lobato se ha corrido fijo....
OLE OLE Y OLE.
Carrerón al canto. Alonso ahora a ver si pone el modo comeniños despiadado.
Y Koba con una flor en el culo.
Justo hace dos vueltas que ha parado, ahora ira con ruedas nuevas y todos juntos.
Preparemosnos par el espectaculo.
Vaya galleta
Alonso se ha salvado por poco de lo del Force India. Que emocionante es la F-1.
¿Liuzzi es italiano, verdad?
¿Cuanto tardarán los plumillas ingleses en nombrar alguna trato mafioso?
Muy raro que tanta gente pare por segunda vez.
Puede ser divertido el final por desgaste de gomas... y Alonso sera de los que mas usadas las lleve.
Forza Liuzzi, que se me había olvidado...
Jaime en puntitos. Vamos !!!!
La cola se deberia reagrupar y quitar de en medio a los doblados. Emocion de verdad leñe!!!
Joder sutil
Button y Hamilton con gomas nuevas pueden mojarle la oreja a Alonso
Y Jaime???????????Será por estar en Toro Rosso???
Y Lobato cagandose en Jaime
Pero que hace Heidfeld!"!!!!!!!
Vaya cristo. Con lo facil que es mandarlos al fondo de la cola.
Con lo bonito que habria estado y mierda de normativa joder.
Fernando en modo comeniños
O paran a Vettel ahora o pierden el mundial.
Massa que cojones hace pasando a Rosberg???
Driive Through para Heidfield
Lo de los doblados clama al cielo. QUE COJONES ESTÁN HACIENDO?
Horner tiene un problema... no merecen mas comentarios.
Ni se ha acercado al muro webber, es mas, mas por fuera no podia ir...
Increible... Un mundial que podían tener sentenciado desde hace dos carreras...
Espero que les salga bien.
El mundial de constructores está sentenciado pero como pierdan el de pilotos, nadie se va a fijar en eso.
Ahora a ver las caras en el podio y Red Bull ya puede buscar piloto para el coche de Webber, porque imagino que así no serguirá de todas, todas...
Menudos papanatas los que dirigen Red Bull
Mira como saltan por el Campeonato de Constructores...a ver si es lo único que celebran y así están contentos todos...
Ellos por eso...y nosotros por el Campeonato del Mundo de Pilotos...
Felicitar a Heidfeld por haber superado a los Hispania, a los Virgin y a los Lotus.
Bueno, también a un Force India...
Espero ansioso la rueda de prensa...
Por la presumible rajada de Webber, las tonterías de "dedoman" y los puyazos que dará Alonso...
Cada vez más boletos tienen los de las alas para el premio al tonto del año.
Lo de Red Bull podría ser una película titulada "Cuando el juego limpio huele mal". Están siendo los mejores amigos de Alonso, y espero que acaben así. La putada que le están haciendo a Webber no tiene nombre, pero Fernando, que es perro viejo, ya se encargará de echar leña al fuego. Aunque la verdad es que no hace falta darle cerillas a un pirómano...
Menudo carrerón de Fernando, en mi opinión. De lo mejor que le he visto. Y eso que decía que no iba a arriesgar...
Total, todo pendiente de la última carrera. Felicidades Bernie, tú sí que sabes.
Bueno...pues para los que decian que este año no iba a haber ninguna vacante de asiento significativa....:
CONFIRMADO: "Webber no seguirá en Red Bull para el 2011"
** Fuente: "NIVOLA" ___
(..y acabo de oir a Vettel en la rueda de prensa: "estoy orgulloso de pertenecer a este `gran equipo´....juasjuas...no me extraña...no...) como han dicho por ahi: "PAPANATAS!!!!!"
Alonso tiene suerte de tener a dos equipo trabajando para él...
Menuda sonrisa tenía en la cara cuando contaba las posibilidades.
Todos los podios posibles menos uno (WEB-VET-ALO) le dan el mundial...
Y Vettel esperando que Alonso rompa porque un doblete de Red Bull, ganando él, no le vale para ganar el mundial.
Espero y deseo que los Red Bull se encuentren en la misma situación que hoy en la última vuelta del GP de Abu Dhabi... Para ver cómo solucionan la papeleta.
Es redundar sobre lo mismo, pero es una auténtica locura e incoherencia lo que está haciendo Red Bull con Webber. Parece como si no quisieran el 1 en el morro del coche. Claro, que a lo mejor ganando Web el mundial tampoco tenían el 1
Lo que parece meridianamente claro es que Vettel no ayudará a Webber a ganar el mundial y Webber seguramente tampoco (editado) ayudará a Vettel a ganarlo, así que si el Ferrari sigue con la misma tendencia, no se bajará del podio. Esto sólo deja una posibilidad, doblete de Red Bull, con Webber como ganador. Cualquier otra combinación no sirve.
Es más, en el caso de Webber tengo la sensación que, ahora que ya está ganado el mundial de constructores, les va a dar una puñalada (a Red Bull) de las que hacen afición como se le ponga la situación para hacerlo...
Un Vettel al que se le debe estar contagiando el "fair play" de garrafón de su equipo al declarar hoy en rueda de prensa oficial, entre risas, que no le importaría ver al coche de Alonso con una nube de humo blanco en su traseraen el próximo GP...
Yo quiero hacer una diferencia entre McLaren y Red Bull...
La gestión fue y esta siendo nefasta en el tema de los pilotos...pero también es cierto que mientras Hamilton tuvo un comportamiento muy cuestionable en aquella epoca, a Vettel no se le puede culpar de lo mismo.Es simplemente que su equipo no tiene NPI de como gestionar aspirar al Campeonato del Mundo.
Por mi, me encantaría que terminaran perdiendo el Campeonato y empatados a puntos ambos pilotos.
BMW no apostó por Kubica cuando podía aspirar al mundial simplemente porque creía que debía recuperar a Heidfield, y creía que al año siguiente aspiraría al mundial de nuevo...y no aspiró a nada.
El año pasado Brawn ganó el Campoenato y hoy ya vemos como va...
Las oportunidades hay que cogerlas cuando vienen, pero si no la saben coger, que no miren a nadie más.
A propósito de Vettel, sinceramente, creo que es injusto soslayar el hecho de que está con posibilidades porque se lo está currando el también. Yo soy incapaz de ver siquiera la más mínima ventaja de coche para Sebastian sobre Marc, así que, aunque veo criticable la gestión de RB, también veo de recibo valorar en lo que se merece la actuación de Vettel.
Hamilton, sin ir más lejos, tiró un campeonato por no saber correr las dos últimas carreras, a pesar (opinión personal) de contar con un coche más rápido que su compañero. A Vettel hoy no le he visto ni un error, y ha hecho una carrera perfecta.
Ojo que si Vettel gana, Webber es segundo y Alonso le pasa algo y acaba 5º o peor, gana Vettel el campeonato por victorias empatando a puntos con Webber!
Chicos, no se de que os extrañais.
A Vettel le preguntaron si ayudaría a Webber si lo necesitaba y Vettel respondió que si necesitaba ayuda tendría que llamar al coche Médico.
pa flipar.
Bueno, a parte de lo comentado, yo de la carrera me quedo con dos momentos de estrategia:
1ª. Button-Mclaren, no se quién ha decidido ese pit-stop tan tempranero (personalmente me parecía muy desesperado), pero ha demostrado (y van varias esta temporada) ser muy eficaz y le ha permitido remontar de golpe 5 puestos y ponerse justo por detrás de su compañero (y porque es Hamilton que si no...).
2ª. La estrategia de apurar los duros por parte de Kobayashi-Sauber. Es este caso totalmente equivocada, pues se ha visto que esta vez salía unos 4seg. detrás del trenecito y esta vez, la diferencia de neumáticos no se notaba tanto. Pero oh! otra vez la suerte de cara con el toñazo de Liuzzi y el SC justo tras su parada, sumado a que varios de los que estaban delante han entrado ha cambiar neumáticos le ha aupado a una posición detrás de Alguersuari; que el pobre con ese coche y con unos neumáticos más trallados, ha acabado cediendo ante el empuje del Japo.
La verdad que Koba me parece un buen piloto, pero como la próxima temporada tenga la mitad de suerte que ésta y un coche parecido, a todos aquellos que se fijan sólo en los resultados, les va a parecer entonces un piloto mediocre, porque que no se ha visto favorecido poco ni na esta temporada con algunos lances de carrera ...
He leído en un comentario de una noticia de Virutas que Horner ha declarado en la BBC que si pasa lo mismo en la última carrera, intercambiarán las posiciones.
Yo creo que lo harán, así que mucho ojo, Fernando tiene que meterse entre los 2 RBR como sea!. Va a necesitar que el Ferrari ande allí sí o sí. Esperemos que las temperaturas altas le ayuden con las gomas y no dependa de otros.
Saludos!
Bueno, pero hay que reconocer que Koba se lo estaba preparando otra vez a base de bien!
Y que en sus espectaculares remontadas tanto mérito tienen los adelantamientos finales como el aguantar haciendo tiempos aceptables con las duras desgastadas.
A mí sí me parece un buen piloto, comparable con muchos que tienen mejor cartel.
Vaya semanita nos espera, je je...
La crónica del GP, ya en el blog del Castell...
http://castellf1team.blogspot.com/2010/11/doblete-de-rbr-pero-con-vettel-delante.html
Pues el año pasado Redbull hizo doblete en abu-dhabi Ferrari tiene trabajo por delante, aunque ya hemos visto en muchas coasiones que no siempre los dos mejores coches hacen 1º y 2º, más bien casi nunca.
Excitante carrera en un marco a priori espectacular.
Un gran aliado en Abu Dabhi puede ser Hamilton para Alonso, ya que a Hamilton solo lo vale ganar y que los demás hagan 0, así que irá a muerte a por la victoria, y si Hamilton gana a Alonso le vale ser hasta quinto para ser campeón del mundo, si Webber hace 2º y Vettel 3º. Menos mal que solo queda una semana.
Fernando ya calienta el ambiente.
Alonso: "Red Bull lleva tres meses predicando la igualdad, ahora toca que sigan la misma filosofía"
Tras su tercer puesto en Interlagos, Fernando Alonso ha comparecido en la sala de prensa con las cuentas sobre sus posibilidades en Abu Dhabi muy claras: el Mundial será suyo si queda primero o segundo o si es, al menos, quinto y vence Vettel en el circuito de Yas Marina. "Vamos a llegar muy concentrados a Abu Dabi porque esto es fórmula 1 y todo puede cambiar de un momento a otro", ha dicho. Respecto a la carrera, el piloto de Ferrari, líder del Mundial, se ha mostrado satisfecho con el resultado, teniendo en cuenta que partía de la quinta posición en la parrilla de salida. "Perdimos demasiado espacio después de la primera curva intentado adelantar. Luego nos hemos acercado un poquito más, pero nos encontramos en una posición equivocada y allí se perdieron todas las opciones. Sin embargo, el resultado ha estado bien, hemos hecho buenos puntos y hemos conseguido adelantar a Hamilton".
Alonso ha querido felicitar también al equipo Red Bull, que a falta de una carrera para el final de la competición ya es el campeón del Mundial de constructores. Sobre la estrategia que tomará ahora la escudería, con dos pilotos con opciones al triunfo individual, ha sido tajante ante la posibilidad de que las opciones de Vettel sean sacrificadas en favor de Webber. "Red Bull lleva tres meses predicando la igualdad, ahora toca que sigan la misma filosofía".
Por su parte, Sebastian Vettel ha sido el piloto más expresivo en la sala de prensa. El alemán no ha ocultado su felicidad por haber conseguido su cuarta victoria de la temporada: "Ha sido un día increíble, la carrera no ha sido fácil, pero hemos hecho una buena salida. He visto que Nico [Hulkenberg] ha ido largo y he utilizado el impulso para ir por dentro. El monoplaza ha estado fantástico y con el coche de seguridad hemos tomado la opción correcta. Ahora nos falta eliminar a este señor que tengo a mi izquierda [por Alonso]". Pese a que está por detrás de su compañero Webber, Vettel ha dejado claro que él mirará por sus intereses la próxima semana: "Fernando tiene 15 puntos sobre mí, por lo que no me importaría ver humo en su Ferrari, siempre que no le ocurra nada malo a él. Estamos todos al límite y tengo que centrarme en mí mismo y ganar en Abu Dabi. Y luego ver si él termina".
Tras bromear con Alonso y sus opciones de victoria ha sido el turno de Webber, a quien se ha visto mucho más serio: "La mayor parte de las carreras se deciden el sábado. Antes se podía cambiar la estrategia, pero ahora las cosas son distintas. En Abu Dabi hay que arañar más puntos, sigo a la caza de Fernando", ha dicho el piloto australiano, que sigue segundo en la clasificación, siete puntos por encima de su compañero de equipo, Sebastian Vettel.
Elpais.com
Si, puede ser un aliado pero viendo lo de hoy me da que Alonso tiene que estar delante de Mark porque sino lo veo chungarile. Me niego a creer que si Vettel va primero y Webber 2º no haya ordenes de equipo.
Pues yo estoy prácticamente convencido que Vettel no cede la posición aunque se lo ordene Horner y Newey a la vez...
Suponiendo que se lo pidieran, que tampoco lo veo claro.
A ese nivel de "tontunez" van a llegar en Red Bull si se diera el caso.
Porque hacer lo contrario sería el ejercicio de hipocresía más impresionante de los últimos años en F1, que ya es un mundo bastante hipócrita de serie...
De todas formas, la carrera será impresionante. Una carrera que empieza de día y acaba de noche es espectacular siempre.
Y ojito a los McLaren, que la recta es larguísima y esos coches siguen teniendo mucha velocidad. Y Hamilton el año pasado era el dominador del GP hasta sus problemas de frenos...
Y Ferrari ya puede fijarse en los problemas de temperatura de los neumáticos el año pasado de los Brawn y evitar caer en ellos.
La verdad es que se presenta un GP espectacular...
Bueno, pues ahora entiendo cómo es que Pedro sólo tiene seis puntos en su casillero; a parte de la mierda de coche que le tocó conducir hasta el mes de Junio, se suma la ineptitud de su ingeniero u hombre en el pitwall... lo de hoy con Heidfeld en el momento del SC es para darle de comer aparte.
En cualquier caso, me he reído bastante viendo a Quick Nick superar a los Lotus.
Bueno, parece que está claro que Vettel hará labor de equipo para Webber en la última carrera:
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9165118.stm
Lo que queda por ver es que entiende Vettel por no tener oportunidad de ganar él el campeonato...
Saludos!
He calculado como irían Alonso, Vettel, Webber y Hamilton si tuviésemos el sistema de puntuación del año pasado, y quedaría del siguiente modo:
1º- F.ALONSO - 99 PTOS
2º- M.WEBBER - 94 PTOS (Por más 2º puestos)
3º- S.VETTEL - 94 PTOS
4º- L.HAMILTON - 92 PTOS
Es decir con el sistema de puntuación antiguo Fernando lo tendría algo más fácil en el último GP.
pd: creo que está todo bien calculado.
Felicidades a RBR por el campeonato de constructores, algo extremadamente difícil para un equipo relativamente nuevo. Ahora a por el de pilotos que, a mi al menos, me parece que lo tienen más fácil que Ferrari.
Si alguien se piensa que, en el hipotético caso de que estuviesen en la última vuelta igual que hoy, Sebastian no va a dejar pasar a Marc en la última vuelta que se lo haga mirar.
Vettel es un pilóto muy rápido, ambicioso y egoista (como todo campeón) pero para nada poco inteligente ni mala persona. Luchará hasta la última vuelta (si puede) tal y como debe ser y ayudará a Marc a conseguir el campeonato si en esas circunstancias depende de él. Marc tendrá que andar fino y darlo todo para estar donde debe estar el campeón de este Mundial que es arriba porque, salvo fallo mecánico (tampoco tan sumamente improbable) todos sabemos que FERNANDO estará arriba.
Hamilton parece que haya tirado la toalla, lleva un final de temporada para olvidar y aunque matemáticamente cuente en realida no cuenta.
Para mi cualquiera de los 3 que gane será un justo vencedor. YA QUEDA POCO!!
Pues por mi parte, y siento mucho decirlo, creo que Alonso no lo tiene tan bien para ser campeon. Si no pasa nada raro (error de pilotaje, accidente, rotura de motor), en el último GP, creo que los RB estaran por delante y Alonso tercero. Hasta creo que Vettel ira primero y Webber segundo. Y si no le pasa nada a Alonso, es decir, si se queda tercero, para mi esta claro que Vettel dejara pasar a Webber en la última curva para que este gane el mundial.
Si Alonso quiere asegurarse el Mundial, deberá hacer lo que dictan las matemáticas, es decir acabar segundo si o si. Es que sino, creo que pasara lo de Brasil 2007 con los Ferraris.
A parte de esto, no olvidemos que Alonso lleva una racha de puntos impresionante, sin ningun problemas con su coche ni en clasificación, ni en carrera. Y no se de como puede estar el motor que utilizara para la última carrera, así que esto puede favorecer a Vettel. Cuidado con las estadisticas y a ver si Alonso acaba el GP, que yo, personalmente, no lo tengo claro.
De todas formas, queria felicitar a RB por su victoria del campeonato de constructores y tambien dar las gracias a Horner, pq sin su testuradez de defender a Vettel hasta el final, no tendriamos un final de temporada tan apasionante como lo esta siendo.
Personalmente, espero que Alonso gane, y si no es el, que sea Webber, pero como ha dicho otro forista antes, el que gane el campeonato, aunque sea Hamilton, se lo tendra bien merecido.
Yo también apuesto porque Vettel hará labor de equipo, y pienso que Red Bull no debería tenerlo tan complicado para ganar el campeonato de pilotos (bastante que el mundial ha llegado así al final con la superioridad que tiene ese coche sobre el resto). Pero bueno, al menos un buen rato de nervios en la última carrera no se lo va a quitar nadie a los del toro, ejej.
Eso sí, yo apagaré rápido la tele al terminar, y procuraré no leer ni una declaración de Horner y de los iluminados ingleses. Bastante nos han tratado este año de tontos de baba con su hipocresía como para tener que tragarse la justificación del por qué en Abu Dhabi sí valen las órdenes (que habrá que ver con qué mensajito disimulan esta vez) y en Alemania no.
Bueno, para empezar, enhorabuena a Red Bull, lo mejor que le podía pasar a la F1 desde que Williams ganó su último mundial. Atrás queda la década de los 90 y primeros años 2000, en los que pareciía que la F1 sería una gran competición de multinacionales del automóvil, sin sitio para los equipos privados. Reconozco que incluso a mí me parecía atractiva la idea. Pero el romanticismo de un equipo cuyo dueño es un tiíllo -multimillonario, eso sí- y no un consejo de accionistas, a mí por lo menos, me resulta atractivo todavía.
Segundo, para algunos que se atreven a decir que Alonso es un piloto constante y bla-bal, pero que no arriesga ni adelanta. Pues toma. A veces llega a dar la sensación que los calificativos 'constante', 'fiable', 'regular', son petorativos, cuando trata de resaltarse la ausencia de ambición, audacia, valentía. Pues los adelantamientos a Hamilton y Hulkemberg, son de lo mejor de la temporada a mi modo de ver, por la dificultad y por la trascendencia de los mismos y por la relativa rapidez de los mismos -no tendría el mismo valos si lo hubiese conseguido después de 15-20 vueltas de acoso y derribo-.
Por último: me he perdido, algo. Parece ser que ya se han corrido los libres, la Q1, la Q2 y la Q3 de Abu Dabi, y los Red Bull ya dominan con claridad sobre los Ferraris. Yo veo un circuito sin curvas enlazadas, de recta-curva a 90º. Quién ha dicho que Ferrari va a ser inferior a RedBull sí o sí?
No creo que Alonso lo tenga nada fácil para el próximo fin de semana. La superioridad mostrada por Red Bull deja todo a expensas de un fallo mecánico, porque frente a un doblete Fernando Alonso nunca podrá estar tranquilo hasta la última vuelta. No, no creo que sea la situación idónea para llegar al final del campeonato.
A pesar de todo, ayer hizo un carrerón, creo que su mejor carrera del año, arriesgando (por fin) en los momentos clave y con gran acierto frente a grandes rivales como Hamilton, y por qué no, Hulkenberg que quería su cuota de protagonismo en esas primeras vueltas.
Sigo sin entender lo que hizo ayer Red Bull... si la jugada nos les sale bien en Abu Dhabi... va a ser pa colgarlos de un pino!!!
Como llegue a darse las psosiciones de este gran premio en carrera, Alonso Campeon del Mundo y Honer despotricando en la prensa por aquello de los 7 puntos famosos entre Massa y Alonso.....
Os dejo unas pequeñas reflexiones de la carrera y de cara al final de campeonato:
- Impresionante como se hace caquita Hamilton cuando está Alonso detrás, los dos últimos GP lo demuestran, y eso que para mi, fanatismos al margen, me parece que Hamilton es un pilotazo, si tuviera algo más de cabeza probablemente el mejor. Yo creo que en este GP Ferrari y McLaren estaban muy parejos.
- Lamentable Massa, hoy (y sobre todo ayer) en su país ha hecho el ridículo. Sólo demuestra algo cuando el Ferrari es netamente superior. Es la gran diferencia con Alonso que cuando tiene un coche un poco peor, da ese punto adicional. Alonso ha adelantado a dos en las primeras vueltas, y él con la motivación de su país ha sido incapaz de hacerlo con Barrichello.
- Kobayashi está demostrando también ser un gran piloto, es verdad que la suerte acompaña, pero también hay que buscarla.
- No tengo ninguna duda de las órdenes de equipo en Red Bull, si todo es propicio Vettel deja pasar a Webber. Me gusta la teoría que ha comentado alguien por ahí de si Alonso no tiene opciones que se deje caer a la 5ª posición para sembrar dudas, pero creo que el juego limpio de Fernando prevalecerá.
- Red Bull la está cagando, hoy tenían que haber tenido órdenes de equipo, además han tenido la suerte por un lado de calificación (Fernando algo lejos) y en carrera que Alonso no los ha podido presionar, si acaso al final de la carrera. Webber debe estar maldiciendo su fallo de Corea
- Es cierto que Red Bull son superiores pero Alonso está luchando mucho y los está poniendo en serios aprietos.
- En la última carrera, me da que Alonso o Webber tienen algún percance, ojalá que no sea Alonso.
- No entiendo qué pasa con Webber en Red Bull, por lo que dice la prensa especializada, no se lleva mal con nadie (por lo menos pilotos) y ha demostrado ser un piloto sólido, ¿por qué no le han dado los galones antes?
- Fernando parece que tiene un talismán en Schumacher, cuando él compite gana los mundiales
Yo siendo de los que ha defendido una cierta igualdad entre los dos pilotos de Red Bull me parece que lo de ayer fue de lo más estupido que se puede hacer. Hasta la pasada carrera donde Vettel tenia sus opciones si no hubiera roto me parecia mas o menos entendible que no hubiera ordenes directas de equipo. ¿Pero hoy?
No se como se echan las cuentas los de Red Bull, pero si hoy hubiera ganado Webber ahora mismo estaria a 1 solo punto, con lo que a Webber le bastaria con quedar por delante de Alonso, algo que viendo el potencial del Red Bull y salvo error o catastrofe técnica tenia muchos voletos de producirse. Ahora.... tienen que jugar a las convinaciones, y eso con FA, es dar mucha ventaja. Vettel después del otro dia está fuera del mundial salvo rotura de FA, y si eso se produce Webber hubiera sido directamente campeon.
Sinceramente AHORA si que es intendible esta decisión.
Por cierto, al respecto del tema Hamilton y tal, yo creo que se demuestra "algo" que Lewis es del estilo de pilotos como Kimi o tal vez Vettel, con un coche veloz pueden hacer diabluras y quitarle las pegatinas a cualquiera.
Pero con un coche que no va del todo para mi son mejores pilotos tanto Alonso, Webber, Kubica o incluso Button. Eso si Alonso es el que mejor balance tiene, en mi modesta opinión.
Yo no sé que va a pasar -estaría bueno .
Pero hay varias cosas muy claras.
El nivel de experiencia, ganas, confiancia y destreza de Alonso, está al máximo en todas estas facetas.
Si el coche está a un nivel parejo con los Red Bull, la probabilidad de victoria de Fernando es casi total.
Probablemente el piloto idóneo en este escenario es Fernando. Tiene la suficiente ambición y experiencia y las cualidades exactas que se precisan para manejar esta situación.
Webber tiene demasiada necesidad (no fue campeón antes y puede no volver a tener la opción) y Vettel es aun muy joven -no demasiado-.
Ya sabemos que en F1 el 80% lo da el coche. Puestos a suponer que ningún coche sea excesivamente superior al rival... ya lo dijo ayer Vettel. La esperanza de Red Bull es el humo blanco saliendo del Ferrari.---
Uf... como esta el tema...
La verdad es que soy de los que cree que Red Bull, si tiene cabeza, no lo tiene mal. En Abu Dhabi deberian ser mas rapidos que Alonso en cuali al menos, y eso ya es mucho. No veo descabellado un escenario en el que van Vettel + 1.5 Webber + 1.5 Alonso... si eso se produce a 5 vueltas del final... a ver que pasa, porque no seria trivial que Vettel se dejara adelantar con Alonso tan cerca, pero creo que aun asi tendria que hacerlo. Sino me parece una tonteria enorme. Mas teniendo en cuenta que no tengo claro que realmente Red Bull lo haga por amor al deporte sino por amor a Vettel. No me cabe duda de que en situacion contraria Webber tendria que haberse dejado pasar incluso en Suzuka...
Tambien Hamilton puede meterse en el ajo, especialmente en calificacion y eso puede perjudicar a Alonso. Pero si se pudiera meter con los Red Bull, pues mejor...
¿Nadie se plantea que si Vettel se deja pasar por Webber se puede montar una que ni te cuento? Si a Ferrari le sancionaron, aunque sólo económicamente, por las órdenes de equipo, decidir el mundial de esta manera sería mucho más escandaloso, no creéis?
Yo veo que la única opción que tienen es que Vettel califique peor que Webber, pero eso es muy arriesgado, y esto unido a que ya no se puede "jugar" con las cargas de carburante, me hace pensar que la cosa es más compleja de lo que parece.
Yo de Fernando, si veo que Vettel va 1º y Webber 2º sin posibilidades de seguirlos/adelantarlos, me dejaría caer hasta la 5ª plaza, de esta forma Vettel ganaría el mundial y no se dejaría adelantar por Webber, en la última vuelta seguramente entre 1º Vettel y el 4º que podría ser Button o Kubika (siendo 3º Hamilton) habría unos 30 o 40 segundos de diferencia, en esta situación Vettel entraría primero y Alonso tendría esa media vuelta para adelantar al 4º y proclamarse campeón.
Aunque en RBR pudieran preveer esta situación, quien le dice a Vettel siendo virtualmente campeón del mundo que se deje adelantar por Webber por si acaso ?
Siendo ya más realistas, yo creo que Vettel desde el primer momento de la carrera hará el papel de segundo piloto para Webber, y quizás en la Qualy Vettel sea primero ya que no se arriesgarán, pero desde la primera vuelta yo sí que veo que Webber estará delante de Vettel, suponiendo que el circuito sea favorable a RBR, que creo que lo es.
Lo que veo es que dependera mucho de como vaya la quali el sabado, de donde termine cada uno y del papel que puedan jugar los McLaren, metindose en el ajo...
Emoción, intriga...dolor de barriga! Todo puede pasar el próximo Domingo. Incluso un hipotético triunfo en el mundial de Hamilton si hubiese un doblete de Mclaren con Webber y Alonso retirados por fallo mecánico, por ejemplo (recordad que yo predije antes del GP de Brasil de 2008 que Massa podría acabar ganando la carrera y que un adelantamiento in extremis podría dar el título a Hamilton en la última vuelta )
Ahora en serio, yo veo a Alonso favorito, porque es el piloto que mejor sabe afrontar la presión de los momentos clave y veo que difícil que deje que los dos Red bull terminen por delante de él. Eso sí...una cosa es que lo veo favorito y otra que lo vea ganador. Para mi las opciones son 60% Alonso, 39% Webber/Button y 1% Hamilton.
Y también puntualizar que mucha gente habla de la terrible ofensa que RB ha hecho a Webber y yo no estoy de acuerdo. Se puede hablar de falta de inteligencia táctica por no decantarse por un piloto, se puede hablar de que en RB "quieren" mas a Vettel que al australiano pero realmente Webber no puede quejarse de trato de favor en estrategias o mecánica (que es lo importante) respecto a Vettel.
Salvo el tema del alerón delantero (que para mí tiene categoría de anécdota pues en esa carrera Webber asi que tan malo no sería el alerón sin evolución) no ha habido ningún otro trato discriminatorio.
Veo que hay gente que especula con un abandono voluntario de Webber de Red Bull, pero sinceramente no le veo sentido. ¿Donde se va a ir? ¿Qué coches tienen el rendimiento y potencial del RB hoy en día? Mclaren y Ferrari, como mucho, y creo que en cualquiera de esas 2 escuderias la situación no sería muy diferente, ya que en ambos equipos hay un piloto que va a ser el "niño mimado" (no lo digo en sentido de mimado malcriado, sino que claramente será en nº 1 y Webber llegaría como nº 2)
Yo si soy Webber me quedo en Red Bull que, salvo palmaditas en la espalda, en lo demás estoy en igualdad con mi compañero. No le ordenan que me deje pasar, pero tampoco a mi me piden que le deje a él.
Por cierto, coincido con el compañero que dice que Hamilton la pifió, y por segunda vez, al tener a Alonso detrás. Van 2 carreras consecutivas decepcionando. Justamente él que se caracterizaba por su exceso de agresividad cuando la situación no lo requería asi ha sido un regalito en dos carreras en las que realmente tenía que arriesgar. Dejándose pasar por Rosberg y Alonso en Korea y ayer regalando la posición a Alonso e incapaz de sobrepasar a hulkenberg hasta que se retiró a boxes...además me molesta el lloriqueo constante que tuvo acerca del rendimiento del coche...lo de no me funciona el f-duct y la respuesta del ingeniero "pues eres el coche mas rápido en el S2" fué de traca.
A mi me sigue sorprendiendo el flojo rendimiento de Hamilton en el cuerpo a cuerpo en este fin de temporada. Ya son 2 carreras en las que Alonso se lo quita de encima sin muchos problemas. Rosberg tambien le robó la cartera en el anterior GP y ayer no fue capaz de adelantar a Hulkenberg, cosa que Fernando si consiguió.
Y digo que me extraña porque aún recuerdo el acoso y derribo de ALonso a Lewis en 2007 en el circuito de indianapolis y como el inglés no flaqueó en ningún momento. Ahí me di cuenta que ese chico mimado inglés era además un pilotazo, pero no lo reconozco en este final de año.
Si Vettel quiere ver humo blanco, la mejor evolución para ferrari, sería instalar un dispositivo de quemar aceite en la última vuelta, y que se de toda la vuelta como los aviones de acrobacia, a ver si Vettel se deja pasar con Alonso reventando.
Espero que el Mclaren valla como una bala en Abu Dabi y si gana la carrera Hamilton, Alonso tiene el titulo al 100% si no abandona.
Curiosa lectura la que hacían hoy en la sexta de unas posibles órdenes de equipo en RB ordenando a Vettel dejarse pasar por Webber. Según ellos, el jefe de Red Bull (la bebida) no quiere ni oir hablar de pactos y prefiere perder el título de pilotos antes de que se den órdenes de equipo, por otro lado dicen que si hubiese órdenes de equipo quedarían en evidencia por haber criticado a Ferrari tras Alemania.
Siguiendo ese razonamiento (que yo no comparto) ¿cómo quedaría Ferrari, si finalmente Red Bull sacrificase en título de pilotos por mantener el "fair play"?
Verb, yo creo que quedarían partiéndose la caja, como en 2.007.
http://www.youtube.com/watch?v=6SdubVYrxPE
http://www.youtube.com/watch?v=EoZhtouL6Us
El segundo vídeo no es de La Sexta, es de la BBC y es acojonante...
Por cierto, nadie ha comentado las ordenes de equipo en McLaren, que fueron clamorosas,.... esa parada de Button,...
Yo no tengo dudas de que si a final de carrera la situación es Vettel, Webber, Alonso, RedBull va pedir a Vettel que deje pasar a Webber y así ganar el mundial de pilotos. Creo que es una situación que se puede dar perfectamente. Si RedBull da órdenes de equipo, lo veo normal, es más, yo lo haría sabiendo que la sanción es económica y no deportiva siguiendo el precedente de ferrari. De manera que siendo calculadores, la sanción económica es una ridulez en comparación con lo que va a aportar el campeonato de pilotos al equipo.
Otra cosa es que Vettel haga caso, pero dudo que se oponga en tal situación porque al alemán tampoco le interesa crear un conflicto con el equipo y convertir a Webber en su enemigo personal de por vida. Ya de por sí, la situación es tensa entre ambos y eso desataría una guerra encarnizada.
Yo tengo esperanzas de que Alonso lo consiga porque es quien me gustaría que gane de largo. De todas formas, si Alonso se queda a las puertas del campeonato, también estaré contento. Fernando me ha vuelto a sorprender una vez más, haciendo un final de temporada espectacular, llegando líder a la última carrera con un coche menos competitivo que los RedBull y con graves problemas de fiabilidad a principio de temporada. No puedo más que reconocer el grandísimo trabajo que ha hecho ferrari este año y lo bien que ha pilotado Alonso, una vez más, con un coche más lento. Lo de este chaval es acojonante. Es mi opinión personal.
Saludos!
Aqui hablamos de la honestidad o no honestidad de Red Bull y creo que hay bastante hipocresia por su parte en ello. Red Bull tiene un claro favorito, y creo que si las posiciones fueran invertidas se le hubiera pedido a Webber que se dejase pasar por Vettel ya en Suzuka probablemente. El problema es que las cosas han ido como han ido, el 'segundo' piloto ha sumado mas puntos por los motivos que sean y ahora se cogen al argumento de los limpios que son y de la igualdad entre ellos.
Si se da el caso, yo creo que Vettel se dejara pasar por Webber. Lo venderan de otra manera a la que lo hizo Ferrari, que si 'no le hemos dado una orden, sino que el piloto ha decidido hacerlo por el bien del equipo...' o sea, el pobre argumento para justificar su accion y no la de Ferrari.
Pero es que si no lo hacen el que se parte la caja tambien sere yo... llegar al punto de sacrificar un titulo de pilotos ganado dependiendo de uno mismo me parece alucinante...
Aun asi, espero que no se llegue a tal situacion.
Pues yo sigo sin verlo nada claro, excepto "este año ganas tu y el año que viene sigues y me ayudas a mi".........
Todos estos ríos de tinta los va a enterrar Alonso que va a ser 2º detrás de Vettel y subirá al podium entre los 2 'perdedores', campeones de la hipocresía y virtuosos de la honradez.
Red Bull te da alas... pero no estimula el cerebro, por lo que se ve. Y aquí lo que hay que tener son manos y un buen pepino.
Lo que sería cojonudo es que pararan a Webber si Alonso fuera 5º o abandonara, jejeje.
No creáis que descarto el escenario de Hamilton campeón... de hecho no me parece poco factible si Alonso tuviera un abandono y los Red Bull fueran en cabeza.
Pero vamos, todo esto se acaba con la pole de Alonso el sábado y la victoria el domingo. Está hecho
Yo estoy de acuerdo con la opinión de Joan Villadelprat en su columna de El País, que Alonso debe salir al ataque. Si los dos Red Bull se escapan en cabeza, adiós título.
Veo una cierta euforia en los medios y afición, pero yo creo que no lo tiene nada fácil, tendrá que hacer una machada de las suyas. Y la calificación será determinante, si pudiese salir en pole, Fernando mete su ritmo y no le atrapan, pero si sale como en Brasil, mal asunto.
Emoción en todo caso, seguro que Bernie está contento
He estado leyendo algunos articulos de Autosport y me he encontrado con esto (en un par de ellos):
" Alonso - by any measure one of the greatest F1 drivers of all-time -".
Eso lo dicen en Autosport...no esta mal.
Bueno si, el campeonato de constructores se me había pasado por alto. Tenéis razón.
Entiendo que Horner lo celebre, por supuesto. Pero los pilotos tenían también to la cara de haber ganado (bueno, Webber no tanto)
Pero es que aún así, parecía que celebraban también el de pilotos. Y Alonso en la rueda de prensa con la cara de "el que rie el último..."
En fin, que el off-track de Brasil ha sido impagable.
Por mucho que queramos el importante se decide este fin de semana.
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