Noticias 2010, Con el análisis de los miembros del Foro oficial de PDLR Votos Opciones

[lemec]

de momento a ese juego veo peor a Buemi que a Jaime.

En buena logica deberiamos esperar de Buemi un domino sobre Jaime que no se esta produciendo, es certo que clasifica mejor pero en carrera la diferencia entre ambos se acorta bastante.

[E.Fittipaldi]

No se si está en otro lado pero aquí lo pongo: Chandhok, elegido para probar el nuevo circuito de Yeongam de Corea del Sur. Enlaces:

http://www.marca.com/2010/08/26/motor/form...1282830629.html

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86113

Así que por un lado al final el circuito de Korea estará listo y por otro lado, me llamala atención el binomio Chandoki-Red Bull, aunque solo sea una demo (¿no tiene Red Bull piloto reserva para hacerla?); a mi es un piloto que me gusta y seguro que va a destacar en el futuro si consigue hacerse hueco en este difícil mundillo.

[BITTER]

Austin revela el trazado que acogerá el GP de Estados Unidos

Tavo Hellmund, promotor del Gran Premio de Estados Unidos que se celebrará en la ciudad de Austin a partir de la temporada 2012, ha revelado el trazado de 5,5 kilómetros que el diseñador Hermann Tilke ha preparado para la ocasión.



El circuito, que está compuesto por veinte curvas, tiene un primer sector de curvas enlazadas muy parecido al de Silverstone, una parte final similar a la de Hockenheim y como no podía ser de otro modo, una larga recta para fomentar los adelantamientos.



http://www.f1aldia.com/9630/austin-revela-...estados-unidos/

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Parece que Tilke se va a conseguir redimir de todos sus horrendos circuitos... La primera curva con un desnivel de más de 30 metros simplemente acojona

[Raul Leiva]

Aún asi, se le acaban las ideas. ¿¿No hay nadie más que haga diseños??

[monza2001]

Aún asi, se le acaban las ideas. ¿¿No hay nadie más que haga diseños??

Claro que los hay, pero si ese otro se mete ¿trincan todos los que están en el ajo?. La respuesta es obvia.

Saludos

[Anselmo]

http://www.as.com/motor/articulo/ferrari-f...dasdaimot_5/Tes

Mientras siguen los rumores de una posible llegada de Flavio Briatore a la escudería italiana, lo cierto es que en Ferrari sólo piensan en reforzar la línea media del equipo. Tras el fichaje de Pat Fry, ingeniero de McLaren, ahora quien tiene una oferta para incorporarse al conjunto transalpino es Neil Martin, estratega jefe de Red Bull y que también estuvo en McLaren. En Ferrari creen que Martin es la persona indicada para convertirse en el hombre que domine la estrategia en las carreras.

[Ainsman]

Ground effect, turbos set for F1 return

En 2013 parece que será...
Motores 1,6 de cuatro cilindros que darán unos 650 CV (unos 50 CV menos que los turbos tarados a 2,5 bares de 1988, último año de los turbo "ochenteros") y cantidad limitada de gasolina.
En cuanto al efecto suelo, Patrick Head y Rory Byrne están trabajando en ello.

Al final, tras tantas idas y venidas, volvemos a la F1 de hace 25-30 años...
¡Si Gilles Villeneuve levantara la cabeza!

Respecto a los motores, no me voy a lanzar a la piscina, pero si en los 80 sacaban de motores 1,5 litros, con presiones de 2,5 bares, 700 CV y hacían el GP con 150 litros de gasolina, con la electrónica que había, veremos como enfocan el tema para 2013.
Sólo pido que el piloto pueda regular la presión de turbo... sólo eso.
Eso sí, el sonido será radicalmente diferente. Aviso para los más jóvenes.

[`]

Korean Grand Prix Circuit - First laps in Red Bull Racing F1 Car http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA

[BITTER]

Korean Grand Prix Circuit - First laps in Red Bull Racing F1 Car http://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA

Un poco más y tiene que salir con neumáticos de tacos

Ahora en serio, espero que sea provisional, pero la presencia de tanto muro en un circuito permanente me parece un riesgo innecesario. La última curva antes de meta parece sacada del circuito de Adelaida...

[tenista]

Un poco más y tiene que salir con neumáticos de tacos

Ahora en serio, espero que sea provisional, pero la presencia de tanto muro en un circuito permanente me parece un riesgo innecesario. La última curva antes de meta parece sacada del circuito de Adelaida...

A, que no eran ruedas de un WRC

[monza2001]

El circuito en si no me desagrada, tiene una recta impresionantemente larga pero luego me parece muy monotono aunque tiene un par de curvas interesantes.

Saludos

[tenista]

El circuito en si no me desagrada, tiene una recta impresionantemente larga pero luego me parece muy monotono aunque tiene un par de curvas interesantes.

Saludos

¿Valencia II?

[monza2001]

¿Valencia II?

Pues sí. pero con algo más de chicha con la macro recta y una última curva al estilo de la de Estoril (no mucho pero se parece algo).

Saludos