Gazapos automovilísticos en la prensa Opciones

[BITTER]

Hola,

Me gustaría que entre todos los miembros del foro de Pedro de la Rosa, creáramos un archivo con todos los errores y gazapos que aparecen en la prensa y medios audiovisuales cuando hablan de la competición del motor.
Tenemos derecho a exigir a los periodistas un mayor esfuerzo y nivel de exigencia, hasta conseguir que los periodistas se documenten antes de escribir, e impedir que los profesionales de los medios conviertan a los nuevos aficionados alonsistas en pseudoultras a lo futbolero.

Yo empiezo con la columna del Director de MARCA, Manuel Saucedo, del domingo 12 de marzo en la que que, por dos veces, decía que Raikkönen pertenecía al Equipo Williams.

�nimo PDLR

[Vincent Hill]

Me he convertido en el creador de un Tema, tras la reconversión de la pagina.




Se cambia de año, de sueños e ilusiones, de objetivos, de actitud...
Pero nunca se cambia de amigos.
Amunt Pedro

Edited by - Vincent Hill on 02/10/2007 7:33:51

[JaguarR3]

Buenas,
No sabía de la existencia de tal regla, pero me parece una soberana gili****ez.
Es decir, que ellos pueden hablar libremente, EN UN PAIS LIBRE, criticar,difamar, hundir carreras, ¿y nosotros no podemos hablar mal de ellos?. Por favor...

PD: lo que me parece injusto es que se pueda machacar a Villeneuve (se lo merezca o no, es cuestión de opiniones) y no se pueda criticar por sus errores, de bulto, a algunos periodistas.

[mikahakkinen]

No creo yo que estemos machacando en este foro a Villeneuve. Yo en su día dije que era como Curro Romero. Para algunos será un elogio y para otros será un insulto.
Yo lo dije desde la crítica, porque pienso que JV no tendría que haber vuelto a la F1.

Curro Romero para unos era el mejor y tenía que seguir toreando hasta la muerte. Para otros, Curro había tenido su momento álgido y lo único que estaba haciendo era ir aguantando los días, con alguna tarde memorable, pero con demasiados errores.
Para mí, con JV pasa lo mismo. No niego que algún día pueda volver a ganar una carrera, pero cada carrera que le veo es como si estuviera viendo el ocaso y la caída de un piloto que en su día fue el mejor. En vez de ser recordado por su título de campeón del mundo, puede llegar a ser recordado por los incendios de su coche o por no acabar las carreras.
El año pasado a mí me daba pena ver como Michael Schumacher no llegaba a terminar las carreras. Pero en ciertos momentos puntuales (como Monza) veías que aún era Michael. También influye mucho el equipo, Ferrari es Ferrari, pero no me negarás que BMW es un buen equipo. No digo yo que tuviera que hacer podios, pero debería estar entre los candidatos a puntuar. Sin embargo, a Jaques, desde que volvió para esas carreras con Renault, no le he visto la chispa necesaria para ser competitivo. Parece que se conforma con salir en la lista de pilotos participantes. Y eso puede ser válido para Ide o Kartikeyan, pero no para Villeneuve.

[AMAROK]

Esta regla se puso porque en el pasado hubo conflictos de gente de este foro con periodistas. Se consideró que, aun a título personal, tales críticas venían de sectores relacionados con Pedro. Para evitar mayores problemas se estableció la regla de no criticar a periodistas.

Por ahora puedes criticar a Villeneuve o a Montoya, siempre y cuando sean críticas razonables. Las que tu explicas también lo son, sin embargo las críticas a periodistas acaban derivando en insultos, que es lo que se trata de evitar. Si se acaba insultando a villeneuve, también se prohibirán esas críticas.

Salut!

HEALTH WARNING:
This record could be hazardous to the health of cloth-eared nincompoops. If you suffer from this condition, consult your doctor immediatly.

[BITTER]

Hola,

Mi objetivo con este topic era crear una especie de archivo de gazapos y errores de bulto, sin entrar a valorar al periodista en particular.

En los períodicos de tirada nacional se permiten muchas cosas a los críticos taurinos, cinematográficos y gastronómicos. Yo he llegado a leer expresiones altamente vejatorias contra cocineros, matadores de toros y artistas.
Pero no quiero venderos la moto de lo interesante o no que puede ser este topic, queda en manos del Webmaster retirarlo, o simplemente no escribir en él.

De todas formas, yo detesto lo políticamente correcto, estoy harto de vivir en un mundo en que todo se maquilla de eufemismos y se nos corta la libertad de expresión poquito a poco.

Ánimo PDLR

Edited by - BITTER on 14/07/2007 17:54:58

[Ferrari F399]

No puedo resistirme a mencionar un fallo recurrente en el periódico que leo habitualmente, El País. Manel Serras, periodista encargado de la F1 en dicho periódico confunde una y otra vez 8 cilindros con 8 válvulas .

La primera vez pensé que era un gazapo, que se les había pasado, una confusión por las prisas quizá, pero es que desde que se supieron las nuevas normas repiten el mismo error continuamente y es una pena porque un fallo tan garrafal resta credibilidad (o seriedad si queréis) a toda la demás información, por otra parte casi siempre aceptable, de la fórmula 1. Una pena.

Forza Ferrari

[KIT]

Mi SAAB es 16 válvulas ... quizás sea la solucion para Aguri... Voy a llamar al sr. Suzuki, a ver si hago un buen trato.

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[BITTER]

Aquí http://www.cadenaser.com/articulo/deportes/Alonso/protagoniza/espectacular/remontada/queda/segundo/GP/Malasia/csrcsrpor/20060319csrcsrdep_1/Tes/[URL-NOMBRE]Noticias Cadena SER, Button en Williams

La Cadena Ser en la crónica del GP de Malasia dice, en su subtitular, que Button pertence a Williams, luego lo corrigen en el cuerpo de la noticia.

este mismo fallo también lo han cometido en el boletín radiofónico de la 1 pm.

Ánimo PDLR

[jonrodriguez]

no solo los periodistas se equivocan (que lo veo normal con todas las noticias que dan algo se les tendra que despapelar no?¿) sino que hasta los pilotos lo hacen: en Bahrein en la rueda de prensa Kimi y Alonso mencionaron alguna que otra vez cuando les preguntaron algo sobre Honda los dos dijeron BAR HONDA cuando este año es Honda Racing (o algo asi) ejejejejjeje

"Trato a mis hijos con dureza por que no quiero que me quieran demasiado. Así sufrirán menos cuando em mate". Alberto Ascari

[`]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/cronica/es/desarrollo/639188.html[URL-NOMBRE]Schumacher logra 'pole' en Imola y Alonso saldrá quinto

Michael Schumacher (Ferrari) partir en el circuito de Imola (Italia) desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de San Marino de Fórmula 1, mientras que Fernando Alonso (Renault) lo hará desde el quinto lugar. Michael Schumacher logra así la 'pole' número 85 de su carrera deportiva., la segunda de la presente temporada -también la obtuvo en Bahrein- y la cuarta en este gran premio.

gazapo: EFE · Imola [/b]

[subsonic]

Pues se han debido de enterar que habias puesto esto porque lo han rectificado, ya no pone eso, ahora pone que ha conseguido su pole numero 66...

[gargamel]

En las noticias de Antena3 acaban de decir que Christijan Albers es belga.

[mikahakkinen]

Lobato ha dicho 1 vez y media (la segunda lo ha dicho y luego lo ha corregido al vuelo): "el monoplaza triplaza"

[V10 FOREVER]

hola, soy nuevo en este foro, asi que wenas a todos!!!! continuando con este post sobre gazapos periodisticos, hoy durante el previo de la carrera, Antonio "pelao" Lobato ( que por cierto, a mi entender no se que hace retransmitiendo carreras de F1) ha dicho por dos veces recordando elk tragico suceso de Magic Senna del 94, se ha trabado y aha dicho por dos veces Ayrton "Seta" aunque luego ha rectificado alguien mas lo ha visto?

[KIT]

jajaja está es vieja y creo que muchos ya la conociaís... jajaja pero es que me parto cada vez que la veo



Por cierto... ¿este año han suprimido los retrovisores centrales?...

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[Albert-230SL]

Je, je... curioso post.

Debe ser el post adecuado para comentar el error que cometen el 100% de los comentaristas (especializados?) de TV en nuestro país, y bastantes en la prensa escrita:

Usar el término "descalificación" o "descalificado" (que es un tipo de sanción definida en el CDI de la FIA, y que implica una retirada de licencia), en lugar del termino "exclusión" o "excluido"...

Soy Director de Carrera y Comisario Deportivo, y por tanto conozco muy bien la diferencia que hay entre una sanción y la otra. La "descalificación" es una sanción muy grave, que sólo puede imponer una Federación de Automovilismo... y claro, que usen ese término con tanta ligereza, para referirse a una simple "exclusión", es un poco fuerte, me suena a nota desafinada cada vez que la sueltan, y en este post he encontrado el lugar para poder explayarme ;-)

Saludos, y FORÇA PEDRO!!!

[mik]

El maestro en esto es Sebastià Roca, comentarista de las carreras de F1 en TV3. No recuerdo que carrera fue, pero creo que el año pasado que dijo esto:

"Suposem que Trulli aprofitarà el Drive Through per repostar"

"Suponemos que Trulli aprovechará el Drive Through para repostar"

Lo dicho, un experto en la materia...

[Moi]

Interesante apreciación ALBERT-230SL. desconocía esta diferencia de los términos.
Y estoy con Mik, el S. Roca es peor que un "criminal de guerra"... aún y mejorar muy lentamente gran premio a gran premio, deja ir cada comentario y cada tontería (a parte de permitirse sus bromitas) que es para flipar... ya intentaré ir reteniendo alguna de sus perlas.

Buenos días

[mik]

Y es que en T5 tampoco se quedan atrás...

GP de Australia 2006, se acerca el final de carrera y Coulthard está justo detrás de Speed tratando de superarle. Muestran por pantalla el gráfico comparativo de aceleración y frenado de ambos pilotos. Se ve que obviamente Speed al ir delante acelera mucho antes al salir de la curva que Coulthard, que va detrás y obviamente sale más tarde de la curva.

Entonces el Sr. Serrano se saca la magnífica reflexión que Speed acelera con tanta anticipación a Coulthard debido al régimen de giros del V10 limitado.

Para mear y no echar gota.

Edited by - mik on 9/1/2006 11:40:45 AM