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> Off Topic: MUNDIAL DE RALLYES
AlexGp
mensaje Oct 15 2006, 04:57 PM
Publicado: #41


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Felicitaciones a Pons, no ha tenido tanta suerte en otras veces, y tampoco alguien que lo ''apadrinara'' como a Sordo, y ahí está.


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"16.681"
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monza2001
mensaje Oct 15 2006, 09:58 PM
Publicado: #42


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Enorawena Xevi ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Sorte on para las tres carreras que quedan.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

http://www.formulaf1.es/

http://www.kirolmania.net/

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BITTER
mensaje Oct 16 2006, 04:10 AM
Publicado: #43


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Hay gente que confunde el tocino con la velocidad... Sigo sin entender que tiene que ver que un piloto esté "apadrinado" por otro para que éste sea bueno. Dani Sordo ha hecho un Rally impecable, teniendo en cuenta que no había corrido nunca en Turquía.

No lo digo por nadie en particular, pero creo que a veces la gente tiende a apoyar a los deportistas que más dificultades se encuentran en su carrera deportiva, como si eso les hiciera mejores deportistas. Cuando un piloto es bueno, es bueno, da igual que haya llegado por méritos propios o no. Porque si hay que ser francos, el único piloto español que debería estar en el mundial de rallies y no está, es Dani Solá. Si Dani Sordo está apadrinado por Sainz, Xevi Pons lo está por el dinero de sus patrocinadores. Parece que hay gente que se olvida de que Sordo había agotado el presupuesto para competir (incluso después de las aportaciones del Banco Santander y de Lábaro) hace 3 rallies. Si está confirmado como nº2 de Citröen para el resto de la temporada y hasta el 2009, es porque ha demostrado en los tramos que se lo merece y no porque Sainz lo apoye.

Me cansa que se busquen rivalidades inexistentes entre pilotos del mismo país.

Ánimo PDLR


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-¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
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LOGANF1
mensaje Oct 16 2006, 01:36 PM
Publicado: #44


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100% con Bitter...no creo que se pueda explicar mejor.Como si ser un "Calimero" se tuviera que convertir en marchamo de calidad y garante para recibir apoyos incondicionales.Cuando se es rápido,se es rápido y punto.

Que manías tenemos de juzgar a los pilotos por razones que no son sus actuaciones en pista.Yo apoyo completamente a los 2.¿Por qué solo hay que apoyar a uno de ellos?¿por que hay que decidirse por uno y denostar al otro?

Ala,ala...a leeros el Hola,el Que me dices! y demás,que eso es lo que os va a algunos por aqui.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"


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omar
mensaje Oct 16 2006, 03:00 PM
Publicado: #45


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Tienes toda la razon del mundo Bitter. Deberiamos de estar contentos no solo por el gran rally que han hecho tanto Xevi como Dani, con una ultima etapa de este espectacular, y con Xevi ganando todos los dias dos posiciones en la general, una pena que no hubiera conseguido el scrath en alguna especial, pero si sigue asi seguro que lo conseguira.
Por cierto, cuanto va a estar de baja Loeb?
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esemcia
mensaje Oct 16 2006, 10:21 PM
Publicado: #46


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No se cuanto tiempo...pero una rotura de humero,necesita de operacion,consecuente inmovilizacion,perdida de fuerza y movilidad,rehabilitacion y a conducir...2 meses como poco...
en rally tanto bache provoca fuerzas verticales consecutivas,opuestas rapidamente, muy exigente fisicamente.Debera estar cien por cien para volver a competir aunque como solo necesita cinco puntos para ser campeon igual fuerza algo y este tio parece capaz de hacerlo manco.
saludos.
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omar
mensaje Oct 17 2006, 04:28 PM
Publicado: #47


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Dos meses...bueno para el resto de los mortales quizás si, pero los pilotos, tanto de coches como de motos, parece que estan echos de otra pasta, asi que iqual lo vemos antes de lo que pueda parecer a priori.
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BITTER
mensaje Oct 18 2006, 04:40 AM
Publicado: #48


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Yo creo que corre los dos últimos rallies, en las últimas declaraciones de Loeb, descartaba ir a Australia, como dando a entender que si quisiera forzar la máquina, podría estar en Australia...
Ademas, sin la presencia de Loeb en Nueva Zelanda, podríamos empacharnos de la Rossimanía...

Ánimo PDLR


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BITTER
mensaje Oct 18 2006, 10:39 PM
Publicado: #49


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Pons sustituirá a Loeb en Australia

El piloto catalán Xevi Pons será el encargado de sustituir al francés Sébastien Loeb, lesionado, al volante del Citroën Xsara número 1 en el rally de Australia, que se disputará del 27 al 29 de octubre.

Según ha confirmado la escudería belga Kronos, el catalán, de 26 años, afrontará la prueba junto a su copiloto habitual Carlos del Barrio. Pons está situado actualmente en el noveno puesto en el Mundial de pilotos con 18 puntos y concluyó en la cuarta posición en el pasado Rally de Turquía.

Asimismo, en esta noticia se incorporan las declaraciones de Loeb: "Sé que Marcus (Gronholm) tiene una oportunidad de ganar el Mundial, pero haré todo lo posible por volver en Nueva Zelanda"

Mi más enhorabuena para Xevi Pons, esto confirma lo que yo dije en un post anterior, quien va rápido en la pista tiene su recompensa. Momento espectacular con 4 españoles (Xevi Pons/Carlos del Barrio y Dani Sordo/Marc Marti) en los coches 1 y 2 del equipo pseudo-oficial Citröen!!!

http://www.as.com/articulo/Motor/Loeb/volvera/Mundial/Nueva/Zelanda/dasmot/20061018dasdasmot_1/Tes/[URL-NOMBRE]Fuente Diario AS

Ánimo PDLR [/b]


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llunatiq
mensaje Oct 19 2006, 05:56 AM
Publicado: #50


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Felicides a Xevi Pons.
El excelente trabajo de Xevi realizado en Turquia,ha tenido su premio.El equipo Citroen rectifica sus errores de rallyes anteriores y coloca justamente a Xevi como numero 1 para Australia.Poner a Colin,en vez de Xevi como primer piloto,sin haber tocado un coche en los dos ultimos años,fue un error que les ha costado perder el primer puesto del mundial de constructores.Mucho más logico es que los dos pilotos españoles que han pilotado durante este año,sean los que asuman la responsabilidad.
Va a ser muy dificil frenar a Ford y a Granholm,pero nuestros chicos haran todo lo posible para restarles el mayor numero puntos posibles.Yo intentaria mandar a atacar desde el principio a Sordo y manteniendo a la expectativa a Xevi asegurando posiciones.Tienen que arriesgar para recuperar la primera posición de constructores y a ser posible entregarle a Loeb los 5 puntos que necesita para ganar el mundial.Aun quedan tres Rallyes y Gronholm no puede tener ni un solo fallo.Nuestros chicos se encargaran de ponerselo mas dificil.
Veis como no pasa nada por estar dos españoles en el mismo equipo puntero de un mundial.No veo por que a Mc Laren fuera a importale que el año que viene corran Alonso y Pedro juntos.
Forza Xevi
Animo Dani

PD:Fui criticado en un post anterior por referirme a Dani como "enchufado".En ningun momento dije que fuera mal piloto,ni mala persona,ni que no mereciera estar donde está.Pero lo de enchufado es un hecho que todos conocen y en mi caso sé lo que digo.
En el pasado Rally Catalunya en el mes de Marzo,en un tramo del recorrido estuve justo al lado de Carlos Sainz y de su amigo Armin Swanz.Aunque no hablaban ni en castellano ni en catalan,entendi perfectamente lo que hablaban entre ellos sobre nuestros dos pilotos.
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esemcia
mensaje Oct 19 2006, 04:01 PM
Publicado: #51


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y de que hablaba?
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BITTER
mensaje Oct 19 2006, 09:01 PM
Publicado: #52


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La FIA anunció que Sudáfrica, Polonia o Chipre (Chipre se queda fuera en 2007), acogerá una nueva prueba del Mundial de Rallies en la temporada 2008. Asimismo, informó que para que un nuevo rally sea incorporado en calendarios futuros, debe previamente formar parte de algún Campeonato Regional de Rallies organizado por la FIA, es decir, el Europeo, el de Oriente Medio, el Africano o el Asia-Pacífico.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55222[URL-NOMBRE]Fuente: Autosport

Que vuelva el Rally Safari de Kenya!

Ánimo PDLR

Edited by - BITTER on 10/19/2006 4:01:54 PM


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BITTER
mensaje Oct 25 2006, 12:10 AM
Publicado: #53


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Telstra Rally de Australia 26, 27, 28 y 29 de octubre de 2006


Kilómetros:
Etapa / Tramos / Enlaces / Combinación
Etapa 1 / 124.83 / 415.64/ 540.47
Etapa 2 / 120.36 / 376.58 / 496.94
Etapa 3 / 103.32 / 193.68 / 297.00
Total / 348.51 / 985.90 / 1334.41

Resultado 2005:
1. F. Duval (Citroën)
2. H. Rovanperä (Mitsubishi)
3. M. Stohl (Citroën)
4. C. Atkinson (Subaru)
5. G. Galli (Mitsubishi)
6. R. Kresta (Ford)
7. D. Sola (Ford)
8. A. Schwarz (Skoda)

Ganadores anteriores:
2005: F. Duval (Ctiroën Xsara)
2004: S. Loeb (Citroën Xsara)
2003: P. Solberg (Subaru Impreza)
2002: M. Gronholm (Peugeot 206)
2001: M. Gronholm (Peugeot 206)
2000: M. Gronholm (Peugeot 206)
1999: R. Burns (Subaru Impreza)
1998: T. Makinen (Mitsubishi Lancer)
1997: C. McRae (Subaru Impreza)
1996: T. Makinen (Mitsubishi Lancer)

Clasificación de Pilotos 2006:
Pos Piloto Equipo Puntos
1. Sebastien Loeb (Citroën) 112
2. Marcus Gronholm (Ford) 87
3. Mikko Hirvonen (Ford) 47
4. Daniel Sordo (Citroën) 43
9. Xevi Pons (Citroën) 18

Clasificación de Constructores 2006:
Pos Equipo Puntos
1. BP Ford World Rally Team 153
2. Kronos Total Citroën WRT 145
3. Subaru World Rally Team 83
4. OMV - Peugeot Norway 67
5. Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 35
6. Red Bull – Skoda Team 23




Horario:
Miércoles 25 de octubre:
Shakedown 19.00 - 20.00 Perth City Super 2.00 km

Jueves 26 de octubre:
Ceremonia de salida Perth 18.45
SS1 Perth City Super I 2.00km 19.12
SS2 Perth City Super II 2.00km 19.21

Viernes 27 de octubre:
SS3 Murray North I 15.92km 09.23
SS4 Murray South I 20.12km 09.56
SS5 Holyoake 3.13km 10.36
SS6 Murray North II 15.92km 11.49
SS7 Murray South II 20.12km 12.22
SS8 Beraking I 22.84km 16.32
SS9 Flynns I 18.78km 17.18
SS10 Perth City Super III 2.00km 19.25
SS11 Perth City Super IV 2.00km 19.34

Distancia total de la 1ª Etapa 540.47 km (cronometrada 124.83 km)

Sábado 28 de octubre:
SS12 Bannister North I 17.71km 09.20
SS13 Bannister Central I 17.85km 09.52
SS14 Bannister Loop 3.62km 10.36
SS15 Bannister North II 17.71km 11.55
SS16 Bannister Central II 17.85km 12.27
SS17 Beraking II 22.84km 16.32
SS18 Flynns II 18.78km 17.18
SS19 Perth City Super V 2.00km 19.25
SS20 Perth City Super VI 2.00km 19.34

Distancia total de la 2ª Etapa 496.94 km (cronometrada 120.36 km)

Domingo 29 de octubre:
SS21 Atkins I 4.42km 07.03
SS22 Helena North I 29.93km 07.33
SS23 Helena South I 17.31km 08.14
SS24 Atkins II 4.42km 11.03
SS25 Helena North II 29.93km 11.33
SS26 Helena South II 17.31km 12.14

Distancia total de la 3ª Etapa 297 km (cronometrada 103.32 km)
Distancia Total del Rally 1334.41 km (cronometrada 348.51 km)

Resúmenes televisivos en Eurosport:
Jueves 26 de octubre 23:15 Previo
Sábado 27 de octubre 00:45 Etapa 1ª
Domingo 28 de octubre 00:15 Etapa 2ª
Lunes 29 de octubre 00:00 Etapa 3ª

Notas:
Los días comienzan a partir de las 00:00 horas.
Eurosport repite los resúmenes entre las 8:30 y 9:00 de la mañana siguiente a la primera emisión del resumen.

http://espanol.weather.com/weather/local/ASXX0089?letter=P[URL-NOMBRE]Previsión Metereológica

En España peninsular son 6 horas menos que en Perth (Australia), pero a partir del día 29, serán 7 horas menos, así que atentos con el cambio de hora que afectará a la última etapa del Rally.

Ánimo PDLR [/B]

Edited by - BITTER on 10/25/2006 2:18:32 PM [/b]


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BITTER
mensaje Oct 27 2006, 03:29 PM
Publicado: #54


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Bueno, como era de esperar, el Rally de Australia está siendo muy complicado para los pilotos. Se han disputado 7 tramos especiales de la 1ª etapa y tenemos a Marcus Gronholm a 12 minutos del líder, en el puesto 40º. De no darse un milagro, el mundial de pilotos para Loeb.
Los españoles, pues una de cal y otra de arena. Xevi Pons ha iniciado el Rally de Australia de forma brillante, permaneciendo en el 3º puesto, y manteniendo intactas las opciones de victoria. Si no hay problemas de mecánica o accidentes, del 4º puesto no bajará al finalizar el domingo, aunque este Rally es muy complicado. Mientras tanto, a Dani Sordo, nada más iniciarse la etapa, se le rompió la caja de cambios de su Citroën Xsara. Su único objetivo es seguir en el Rally para conocer mejor los tramos de cara al futuro, se encuentra 51º a casi 25 minutos del líder.

Standings after SS7:

Pos Driver Make Time
1. Solberg Subaru 45:46.3
2. Hirvonen Ford 45:49.0 + 2.7
3. Pons Citroen 46:22.5 + 36.2
4. Stohl Peugeot 46:39.5 + 53.2
5. Herridge Subaru 48:54.6 + 3:08.3
5. Baldacci Mitsubishi 49:03.4 + 3:17.1
6. Arai Subaru 49:12.8 + 3:26.5
7. Teiskonen Subaru 49:30.1 + 3:43.8
8. Nutahara Mitsubishi 50:08.9 + 4:22.6
9. Beltran Mitsubishi 50:38.7 + 4:52.4
10. Windus Subaru 51:26.2 + 5:39.9
51. Sordo Citroën 01:10:29.9 +24:43.6



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mensaje Oct 27 2006, 04:45 PM
Publicado: #55


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Vaya criba de los pocos WRC que habia y en puntos los grupo N.
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BITTER
mensaje Oct 28 2006, 09:47 PM
Publicado: #56


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Resultados tras la segunda etapa (SS12 – SS20):

Posición / Piloto / Coche / Tiempo de Etapa / Penalizado / Diferencia Líder / Diferencia Anterior
1. Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 06 2:17:01.8 --:-- **:**.* **:**.*
2 .Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2006 2:17:34.1 --:-- +32.3 +32.3
3. Manfred Stohl Peugeot 307 WRC 2:19:38.7 --:-- +2:36.9 +2:04.6
4. Xavier Pons Citroen Xsara WRC 2:19:58.8 --:-- +2:57.0 +20.1
5. Marcos Ligato Mitsubishi Lancer Evolution IX 2:28:27.1 --:-- +11:25.3 +8:28.3
6. Jari-Matti Latvala Subaru Impreza WRX Sti 2:28:54.9 --:-- +11:53.1 +27.8
7. Marcus Gronholm Ford Focus RS WRC 06 2:28:46.4 00:20 +12:04.6 +11.5
8. Aki Teiskonen Subaru Impreza WRX 2:29:15.8 --:-- +12:14.0 +9.4
30. Daniel Sordo Citroen Xsara WRC 2:58:44.6 --:-- +41:42.8 +2:00.6

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omar
mensaje Oct 29 2006, 04:58 PM
Publicado: #57


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S.Loeb ha revalidado su titulo mundial, consiguiendo el que es ya su tercer mundial. Sin disputar este rally por estar todavia convaleciente de su lesión, sólo tenia que esperar que Marcus Gronholm pinchara y no consiguiera la victoria en el dificil rally australiano. La victoria se la ha llevado M.Hirvonen con el Ford, seguido de P.Solberg que por fin ha podido terminar un rally, despues de la mala suerte que le ha perseguido durante toda la temporada y cerrando el podium M.Stohl. El aspirante al titulo Gronholm ha finalizado en quinta posición. Los españoles han tenido suerte dispar, X.Pons que en este rally ocupaba el lugar de Loeb finalizaba en una meritoria cuarta posición y D.Sordo se veia más retrasado debido a la rotura de la caja de cambios el primer dia de rally.
Saludos.
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BITTER
mensaje Oct 29 2006, 05:38 PM
Publicado: #58


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Clasificación Final del Rally Telstra de Australia:

Posición / Piloto / Coche / Tiempo de Etapa / Penalizado / Diferencia Líder / Diferencia Anterior / Puntos
1 Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 06 3:15:11.8 --:-- **:**.* **:**.* 10
2 Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2006 3:15:48.9 --:-- +37.1 +37.1 8
3 Manfred Stohl Peugeot 307 WRC 3:19:10.4 --:-- +3:58.6 +3:21.5 6
4 Xavier Pons Citroen Xsara WRC 3:19:57.2 --:-- +4:45.4 +46.8 5
5 Marcus Gronholm Ford Focus RS WRC 06 3:27:15.6 00:20 +12:23.8 +7:38.4 4
6 Jari-Matti Latvala Subaru Impreza WRX Sti 3:32:21.0 --:-- +17:09.2 +4:45.4 3
7 Mirco Baldacci Mitsubishi Lancer Evolution IX 3:32:54.7 --:-- +17:42.9 +33.7 2
8 Dean Herridge Subaru Impreza WRX 3:33:33.8 --:-- +18:22.0 +39.1 1
24 Daniel Sordo Citroen Xsara WRC 3:58:48.8 --:-- +43:37.0 +36.7

Al final Xevi Pons no pudo poner el broche final a su magnífico Rally de Australia con un tercer puesto, el que hubiera sido su primer podio en la categoría WRC. Además, ha conseguido varios segundos puestos en los tramos cronometrados. Por su parte, Dani Sordo, tras el abandono en los inicios de la primera etapa, se acogió al la normativa “SuperRally”, la cual permite reengancharse al Rally tras un abandono, eso sí, acumulando 5 minutos por cada tramo no disputado. Al menos, pudo recorrer los tramos para ir familiarizándose con ellos de cara a las próximas temporadas como piloto oficial de Citroën Sport. Su calidad quedó demostrada corriendo siempre en tiempos de cabeza (entre los siete primeros) durante las etapas 2ª y 3ª, de no haberse roto la caja de cambios habría conseguido puntuar en este Rally de Australia.
Sebastián Loeb se proclama campeón del mundo de WRC, tras el insuficiente 5º puesto obtenido por Marcus Gronholm. En cuanto al mundial de constructores Ford se sitúa con 167 puntos y Kronos Citroën con 150, a 17 puntos de la marca norteamericana. Los 5 puntos obtenidos por Xevi pueden ser cruciales para las opciones de Citroën, siempre y cuando, Loeb regrese en Nueva Zelanda.


Ánimo PDLR [/b]


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danini
mensaje Oct 29 2006, 11:26 PM
Publicado: #59


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Felicidades a Loeb, tercer título y parece que no será el último. O la competencia espabila mucho, o se va a cansar de coleccionar victorias. Hay una diferencia bestial entre el y todos los demás pilotos. Solo Gronholm y a veces Solberg, parece que le puedan seguir un poco de lejos.

En cuanto a los españoles, pues de Sordo poco que decir al estropearsele el coche a las primeras de cambio. Y de Pons, pues la verdad, si, ha sido cuarto, pero viendo el rally la verdad es que no ha sido una actuación brillante.
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st. gregori
mensaje Oct 30 2006, 12:24 AM
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Quizás debería ir al topic de pifias periodísticas, pero como éste off-topic está referido a los rallys, pues prefiero ponero aquí:

Leido en Teletexto de TVE hoy:

Sebstián Loeb ha conseguido un nuevo mundial despues del Rally de Australia, última prueba del mundial y que daba por concluido el mismo.... En ésta prueba Loeb no pudo participar, siendo sustituido por el piloto español Dani Sordo, que finalizó en 4º lugar.

Un saludo [/B]

Edited by - st. gregori on 10/29/2006 6:25:52 PM [/b]
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