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> PREVIO/CARRERA G.P. ITALIA 2017
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tenista
mensaje Sep 5 2017, 12:32 PM
Publicado: #21


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Mi GP

Hamilton, como y cuando quiso.

Mercedes le ha mojado la oreja a Ferrari y en su propia casa, ya sea por que quema mas aceite o porque en la Qualy tuvieron mas de lo que hay que tener.

Hamilton esta en Modo Campeon del Mundo, poco mas que decir.
Bottas, Modo Escudero, poco mas que añadir.

Vettel, al menos, podio. Y es casi hasta mucho, viendo la carrera de Kimi.

Richi, esta que se sale. Sigue Cazando. Max, es cazado una y otra vez.

Los FI, por una vez, no se encontraron. Ocon volo en agua e hizo su carrera. Perez, de menos a mas.

Los Williams de nuevo en los puntos, con una Qualy de nota para Stroll y una carrera de nota, para Massa. Williams y rectas, corre.

El resto...


Mencion especial para McLarenHondaToroRossoRedBullRenaultFIA, que es como se llama la nueva escuderia que estan montando.


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“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

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Vincent Hill
mensaje Sep 5 2017, 03:45 PM
Publicado: #22


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CITA(tenista @ Sep 5 2017, 01:32 PM) *
Mi GP

Hamilton, como y cuando quiso.

Mercedes le ha mojado la oreja a Ferrari y en su propia casa, ya sea por que quema mas aceite o porque en la Qualy tuvieron mas de lo que hay que tener.

Hamilton esta en Modo Campeon del Mundo, poco mas que decir.
Bottas, Modo Escudero, poco mas que añadir.

Vettel, al menos, podio. Y es casi hasta mucho, viendo la carrera de Kimi.

Richi, esta que se sale. Sigue Cazando. Max, es cazado una y otra vez.

Los FI, por una vez, no se encontraron. Ocon volo en agua e hizo su carrera. Perez, de menos a mas.

Los Williams de nuevo en los puntos, con una Qualy de nota para Stroll y una carrera de nota, para Massa. Williams y rectas, corre.

El resto...


Mencion especial para McLarenHondaToroRossoRedBullRenaultFIA, que es como se llama la nueva escuderia que estan montando.



Jajajajajajajaja

Buen equipo

He estado en Monza y la verdad es que Mercedes ha estado incontestable, se les ve rápidos y los demás salvando los muebles.

Los Tifosi animando desde el principio todas las maniobras de los Ferrari, hasta el momento que han visto que los Mercedes estaban que se salían y ha comenzado el movimiento de aficionados, he estado bajo el podio, tras las primeras mareas y he intentado situarme en el ovalo...

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mensaje Sep 5 2017, 10:15 PM
Publicado: #23


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CITA(Vincent Hill @ Sep 5 2017, 04:45 PM) *
Jajajajajajajaja

Buen equipo

He estado en Monza y la verdad es que Mercedes ha estado incontestable, se les ve rápidos y los demás salvando los muebles.

Los Tifosi animando desde el principio todas las maniobras de los Ferrari, hasta el momento que han visto que los Mercedes estaban que se salían y ha comenzado el movimiento de aficionados, he estado bajo el podio, tras las primeras mareas y he intentado situarme en el ovalo...



Como te atreves a decir semejante cosa y no subir una foto al Foro, con tu camiseta de Pedro en Monza...

Ni con toda la "Fuerza del Universo" (Me encanta el Modo Satr Wars tongue.gif ) podras detener mi ira rolleyes.gif


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Vincent Hill
mensaje Sep 6 2017, 01:30 PM
Publicado: #24


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Lo siento mucho, pero mi camiseta de PDLR ha encogido por las dichosas calorías, se me han metido en el armario y han encogido la mayor parte de mi ropa...

La foto la intente subir y el torpe de mi no se aclaró, vamos a ver si lo consigo.


https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5A593B6E
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mensaje Sep 6 2017, 01:35 PM
Publicado: #25


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https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5A1F9517

Por cierto, la clasificación fue en mojado...

Jajajajajaja

https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5A59E385
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mensaje Sep 6 2017, 06:50 PM
Publicado: #26


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CITA(Vincent Hill @ Sep 6 2017, 02:35 PM) *


Asi me gusta Vicente rolleyes.gif Que Grande wink.gif

Dos cosillas, ¿esa gorra era la de Jaguar?

Lo que llevas en la mano, ¿ es para sentarse o es del cicuito? tongue.gif

Si llovio si huh.gif


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mensaje Sep 6 2017, 07:26 PM
Publicado: #27


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CITA(tenista @ Sep 6 2017, 07:50 PM) *
Asi me gusta Vicente rolleyes.gif Que Grande wink.gif

Dos cosillas, ¿esa gorra era la de Jaguar?

Lo que llevas en la mano, ¿ es para sentarse o es del cicuito? tongue.gif

Si llovio si huh.gif


La gorra es del circuito de Xeste, me daba pena llevarme la de Pedro y las otras que tenía ya están algo perjudicadas por el tiempo, llevaba idea de comprarme alguna, pero los precios están por las nubes.

Si, lo que llevo en la mano lo compramos en SPA Francorchamps en 2010 y nos los hemos llevado para estar más cómodos sentados, en el circuito vendían unos de espuma con el logo de Monza, pero como ya los tenía, nos los llevamos el día de la carrera.

La verdad es que en la parabólica no llovió tanto, pero como el circuito es largo, parece que en la segunda variante llovía.
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mensaje Sep 7 2017, 08:46 AM
Publicado: #28


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CITA(Vincent Hill @ Sep 6 2017, 08:26 PM) *
La gorra es del circuito de Xeste, me daba pena llevarme la de Pedro y las otras que tenía ya están algo perjudicadas por el tiempo, llevaba idea de comprarme alguna, pero los precios están por las nubes.

Si, lo que llevo en la mano lo compramos en SPA Francorchamps en 2010 y nos los hemos llevado para estar más cómodos sentados, en el circuito vendían unos de espuma con el logo de Monza, pero como ya los tenía, nos los llevamos el día de la carrera.

La verdad es que en la parabólica no llovió tanto, pero como el circuito es largo, parece que en la segunda variante llovía.


Bueno lo importante es que lo pasateis a lo grande por lo que veo.

Esperamos Cronica (innegociable) laugh.gif


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mensaje Sep 7 2017, 08:58 AM
Publicado: #29


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Sergio Marchionne: "La diferencia entre Mercedes y Ferrari en Monza ha sido vergonzosa"
Sergio Marchionne, presidente de la escudería Ferrari, presenció en vivo y en directo el Gran Premio de Monza que, muy a su pesar, fue un fiasco para el equipo italiano puesto que corrían en casa y frente a su afición. Cierto es que Sebastian Vettel consiguió subir al podio tras cruzar la bandera a cuadros en tercera posición, pero un equipo con Ferrari, y corriendo en casa, tenía que ofrecer más a su gente. Así pues, Marchionne ha hecho balance del fin de semana y de los objetivos del equipo en el futuro más inmediato. Tras la carrera, el presidente de Ferrari define con una palabra la diferencia entre Mercedes y Ferrari: "vergonzosa".

"La potencia de Mercedes es, sin duda, mucho mejor que la de Ferrari. Si tenemos en cuenta la diferencia en los Mercedes y Ferrari a día de hoy, la verdad es que es vergonzoso. De todas formas, nuestro objetivo no ha cambiado. Lo que los aficionados han visto este fin de semana no es el verdadero Ferrari. Algo no ha ido bien", ha explicado el presidente de Ferrari ante un fin de semana nefasto para su equipo.

Marchionne espera que entro de dos semanas, en Singapur, el equipo pueda estar a la altura de Mercedes. Es un trazado que debe adaptarse al coche del equipo italiano, por lo que se espera que ambos equipos estén muy juntos y veamos un fin de semana reñido. Sin embargo, Marchionne insiste en que el equipo no estuvo a la altura en Monza y asegura que debió suceder algo, porque en Spa lucharon por ganar la carrera, pero en casa estuvieron a un mundo de Mercedes.

"Creo que en Singapur estará muy igualado. El resultado de Monza no cambia que hace una semana estuvimos cerca de ganar y tal vez teníamos el coche más rápido. Pero algo ha pasado este fin de semana. Por primera vez esta temporada el resultado ha sido peor de lo que esperábamos, así que es obvio que hay trabajo por hacer. Monza es Monza, pero el Campeonato sigue siendo largo todavía. Pero Mercedes estuvo un segundo por vuelta por delante de nosotros y es imposible. Ese no es Ferrari", ha concluido el presidente de Ferrari.


http://www.f1aldia.com/31855/sergio-marchi...ido-vergonzosa/


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Vincent Hill
mensaje Sep 10 2017, 05:54 PM
Publicado: #30


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CITA(tenista @ Sep 7 2017, 09:46 AM) *
Bueno lo importante es que lo pasateis a lo grande por lo que veo.

Esperamos Cronica (innegociable) laugh.gif


Bueno, pues la crónica de este fantástico viaje comenzó por mi regalo de cumpleaños, es un regalo de mis hijos.

Comenzó viajando a Bérgamo, temprano el jueves, de ahí en coche de alquiler hasta Maranello, para visitar el museo de Ferrari, la verdad es que estuvo entretenido, lo más curioso fue ir caminando por la calle y que se te acerquen a ofrecerte el alquiler de los Ferrari, hay varias empresas que se dedica a ello.

Después nos acercamos a la fabrica de Ferrari y coincidió que era la hora de salida de la fabrica, es curioso ver a los operadores todos vestidos de rojo y con su identificación dónde especifica en que sector de la fabrica trabaja.

Una vez finalizada la visita nos fuimos al apartamento que mis hijos habían alquilado.

Mañana de viernes, desayunamos y nos fuimos al circuito, accedemos por la entrada oeste que da acceso a la parabólica y la zona de podio, no había mucha aglomeración, hasta que llegamos a los controles, controles de tapones en las botellas, control de metales y por ultimo control de entrada.

Una vez dentro la cosa ya se masifica bastante, dado que el acceso de automóviles está paralelo al de los espectadores y se cruzan, pasamos por un túnel, junto con los vehículos de los VIP, por debajo del circuito y accedimos a la recta que está después de la variante Ascari, bueno, en ese punto pudimos comprobar lo rápido que pasan los coches para tomar la parabólica, llegan por encima de los 300 Km.

Como en la FP1, descubrimos lo rápidos que van, optamos por acercarnos a la variante del Retiffilo para la FP2, ahí ya pudimos disfrutar de las apuradas de frenada, las salchichas y del sonido, light, pero sonido.

El Sábado nos amaneció lloviendo, así que tuvimos que buscar chubasqueros y llegamos ya para la calificación, optamos por colocarnos al final de la parabólica y entrada a boxes.

Comenzó la calificación y pudimos comprobar, que los coches levantan agua, pero no la exageración que se ve en televisión, se accidento Grosjean y empezó el baile de aplazamientos, sinceramente, donde estábamos no llovía tanto, solo hubo un momento que si callo mucha agua, pero cuando pasaba el Safety Car, no se veía mucha agua, sin embargo, por las pantalla vimos que por la primera y segunda variante si parecía que se acumulaba mucha agua.

Bueno, el amigo Charli nos tuvo de plantón unas cuantas horas, yo ya estaba pensando que la aplazaría para el domingo, ya que la luz era más tenue, pero al fin empezó y pude comprobar porque Monza tiene ese aura especial, la pasión por los Ferrari se nace casi con ella, crece y se convierte en una bandera, cada vez que Raikkonen o Vettel mejoraban sus tiempos, todo el circuito vibraba, cuando lo hacia Hamilton, era un clamor por parte de los Ingleses, que eran muchos menos.

Al final los Ingleses modificaron su apoyo y en lugar de Lewis decían Luigy.

Después de la cuali, ya nos fuimos del circuito y a reponer fuerzas, ya que pasamos frío, al lado teníamos una aficionado solitario de Hamilton, el pobre iba con pantalón corto, camiseta y sandalias, estaba pelado de frío, pero aguanto hasta el final tiritando.

El domingo nos planteamos llegar más temprano, ya que íbamos a pelouse y la idea de mis hijos eran acceder a la pista al final de la carrera.

Nos volvimos a colocar al final de la parabólica, aunque no donde queríamos ponernos, ya que esta a tope.

Fue una carrera con pocos incidentes en este punto, esta visto que las nuevas ruedas han dado un paso de fiabilidad al tomar las curvas, pudimos ver como los Mercedes demostraban un gran potencial, mientras que los Ferrari no estaban a la altura, la afición local se fue apagando por momentos y en la vuelta 40 ya comenzaban a dejar sus lugares en la tribuna donde estábamos, como ya vimos que salvo alguna sorpresa final la cosa estaba muy decidida, se pusieron a buscar el punto para acceder a la pista y nos movimos hacia el centro de la parabólica, donde existe un portón que da acceso a la pista.

Cuando finalizo la carrera, en la vuelta de celebración ya empezaron a apiñarse contra el portón y en un determinado momento el locutor le dijo a los comisarios que abriesen los portones que ya era seguro el acceso. Inmediatamente comencé a ver gente corriendo por la pista en dirección al podio.

Bueno, ha sido una experiencia agradable, aunque sinceramente, tengo uno favorito que va a ser difícil de superar.

Es una experiencia poder ver el podio desde abajo, aunque cuando yo llegue, fue cuando Vettel estaba con la cámara al hombro y se fue muy rápido.

Es mi cuarto circuito, así que una muesca más en la culata.
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mensaje Sep 11 2017, 07:19 AM
Publicado: #31


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CITA(Vincent Hill @ Sep 10 2017, 06:54 PM) *
Bueno, pues la crónica de este fantástico viaje comenzó por mi regalo de cumpleaños, es un regalo de mis hijos.

Comenzó viajando a Bérgamo, temprano el jueves, de ahí en coche de alquiler hasta Maranello, para visitar el museo de Ferrari, la verdad es que estuvo entretenido, lo más curioso fue ir caminando por la calle y que se te acerquen a ofrecerte el alquiler de los Ferrari, hay varias empresas que se dedica a ello.

Después nos acercamos a la fabrica de Ferrari y coincidió que era la hora de salida de la fabrica, es curioso ver a los operadores todos vestidos de rojo y con su identificación dónde especifica en que sector de la fabrica trabaja.

Una vez finalizada la visita nos fuimos al apartamento que mis hijos habían alquilado.

Mañana de viernes, desayunamos y nos fuimos al circuito, accedemos por la entrada oeste que da acceso a la parabólica y la zona de podio, no había mucha aglomeración, hasta que llegamos a los controles, controles de tapones en las botellas, control de metales y por ultimo control de entrada.

Una vez dentro la cosa ya se masifica bastante, dado que el acceso de automóviles está paralelo al de los espectadores y se cruzan, pasamos por un túnel, junto con los vehículos de los VIP, por debajo del circuito y accedimos a la recta que está después de la variante Ascari, bueno, en ese punto pudimos comprobar lo rápido que pasan los coches para tomar la parabólica, llegan por encima de los 300 Km.

Como en la FP1, descubrimos lo rápidos que van, optamos por acercarnos a la variante del Retiffilo para la FP2, ahí ya pudimos disfrutar de las apuradas de frenada, las salchichas y del sonido, light, pero sonido.

El Sábado nos amaneció lloviendo, así que tuvimos que buscar chubasqueros y llegamos ya para la calificación, optamos por colocarnos al final de la parabólica y entrada a boxes.

Comenzó la calificación y pudimos comprobar, que los coches levantan agua, pero no la exageración que se ve en televisión, se accidento Grosjean y empezó el baile de aplazamientos, sinceramente, donde estábamos no llovía tanto, solo hubo un momento que si callo mucha agua, pero cuando pasaba el Safety Car, no se veía mucha agua, sin embargo, por las pantalla vimos que por la primera y segunda variante si parecía que se acumulaba mucha agua.

Bueno, el amigo Charli nos tuvo de plantón unas cuantas horas, yo ya estaba pensando que la aplazaría para el domingo, ya que la luz era más tenue, pero al fin empezó y pude comprobar porque Monza tiene ese aura especial, la pasión por los Ferrari se nace casi con ella, crece y se convierte en una bandera, cada vez que Raikkonen o Vettel mejoraban sus tiempos, todo el circuito vibraba, cuando lo hacia Hamilton, era un clamor por parte de los Ingleses, que eran muchos menos.

Al final los Ingleses modificaron su apoyo y en lugar de Lewis decían Luigy.

Después de la cuali, ya nos fuimos del circuito y a reponer fuerzas, ya que pasamos frío, al lado teníamos una aficionado solitario de Hamilton, el pobre iba con pantalón corto, camiseta y sandalias, estaba pelado de frío, pero aguanto hasta el final tiritando.

El domingo nos planteamos llegar más temprano, ya que íbamos a pelouse y la idea de mis hijos eran acceder a la pista al final de la carrera.

Nos volvimos a colocar al final de la parabólica, aunque no donde queríamos ponernos, ya que esta a tope.

Fue una carrera con pocos incidentes en este punto, esta visto que las nuevas ruedas han dado un paso de fiabilidad al tomar las curvas, pudimos ver como los Mercedes demostraban un gran potencial, mientras que los Ferrari no estaban a la altura, la afición local se fue apagando por momentos y en la vuelta 40 ya comenzaban a dejar sus lugares en la tribuna donde estábamos, como ya vimos que salvo alguna sorpresa final la cosa estaba muy decidida, se pusieron a buscar el punto para acceder a la pista y nos movimos hacia el centro de la parabólica, donde existe un portón que da acceso a la pista.

Cuando finalizo la carrera, en la vuelta de celebración ya empezaron a apiñarse contra el portón y en un determinado momento el locutor le dijo a los comisarios que abriesen los portones que ya era seguro el acceso. Inmediatamente comencé a ver gente corriendo por la pista en dirección al podio.

Bueno, ha sido una experiencia agradable, aunque sinceramente, tengo uno favorito que va a ser difícil de superar.

Es una experiencia poder ver el podio desde abajo, aunque cuando yo llegue, fue cuando Vettel estaba con la cámara al hombro y se fue muy rápido.

Es mi cuarto circuito, así que una muesca más en la culata.



Gran regalo de cumple. Muchas gracias por compartirlo. Me alegro que os lo pasarais tan bien, como parece en el articulo.


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