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> MERCADO DE PILOTOS 2017
tenista
mensaje Nov 9 2016, 05:58 PM
Publicado: #41


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Palmer seguirá en Renault para 2017
Jolyon Palmer ha ganado la lucha para asegurarse el segundo asiento del equipo Renault según aseguran múltiples fuentes. El anuncio se espera antes del GP de Brasil.

El mercado de pilotos ha entrado en efervescencia justo en vísperas del GP de Brasil y la confirmación de Jolyon Palmer por parte del equipo de Enstone será el desencadenante de otros movimientos, incluida la llegada de Magnussen a Haas y de Esteban Ocon a Force India.

Ni Renault ni Palmer han querido hacer comentarios sobre este tema, pero se entiende que el buen rendimiento del británico en las últimas carreras, ha sido definitivo para ganarse a los gestores del equipo francés.

Renault anunció recientemente la contratación de Nico Hulkenberg para el próximo año y ha pasado las últimas semanas evaluando opciones para el segundo asiento. Al no estar disponibles sus principales objetivos, Valtteri Bottas y Carlos Sainz, el progreso de Palmer en la segunda parte de la temporada ha propiciado que haya confianza en que pueda demostrar mucho más la próxima temporada.

En el pasado GP de México, Fred Vasseur el team principal de Renault, dijo que encontrar un piloto era algo crucial para el equipo y por eso se han tomado su tiempo.

Al ser preguntado por Motorsport.com sobre lo difícil de esta decisión, dijo que "no es que sea difícil, es que es crucial para el equipo y el proyecto. Hemos hecho un buen movimiento con Nico pero necesitamos una alineación fuerte porque si queremos mejorar, necesitamos tener una buena evaluación dentro del equipo. Si miras a los equipos de la primera mitad de la parrilla, todos tienen dos pilotos fuertes que se presionan mutuamente y nosotros tenemos que crear ese tipo de atmósfera. El segundo piloto es crucial. Nuestro objetivo no es tener sólo un buen piloto".


http://lat.motorsport.com/f1/news/palmer-s...ra-2017-847922/




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ABCV
mensaje Nov 10 2016, 02:49 PM
Publicado: #42


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Los últimos movimientos nos sorprenden

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...sorprenden.html


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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sukiasako
mensaje Nov 10 2016, 02:51 PM
Publicado: #43


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Ocon a ForceIndia....yo pensaba que a lo mejor Pascal Wehrlein seria mejor candidato.

Una pena que Merhi no tenga $$ para montarse en el Manor. A el o a Giovinazzi que tengo muchas ganas de verle en la F1
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tenista
mensaje Nov 10 2016, 04:11 PM
Publicado: #44


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CITA(sukiasako @ Nov 10 2016, 02:51 PM) *
Ocon a ForceIndia....yo pensaba que a lo mejor Pascal Wehrlein seria mejor candidato.

Una pena que Merhi no tenga $$ para montarse en el Manor. A el o a Giovinazzi que tengo muchas ganas de verle en la F1



Algo habra pasado, seguramente tema $$$, porque no tiene sentido subir "deportivo" a Ocon por delante de Wehrlein.


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sukiasako
mensaje Nov 11 2016, 12:37 PM
Publicado: #45


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CITA(tenista @ Nov 10 2016, 04:11 PM) *
Algo habra pasado, seguramente tema $$$, porque no tiene sentido subir "deportivo" a Ocon por delante de Wehrlein.



Ademas, todavia no he leido nada de que Pascal Wehrlein haya sido confirmado para Manor. En este momento, sus dos asientos estan libres, supongo que esperaran hasta el final para ver quien les ofrece mas dinero.
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tenista
mensaje Nov 12 2016, 09:43 AM
Publicado: #46


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Manor es la mejor opción para Esteban Gutiérrez
Manor Racing aparece como la única oportunidad del piloto mexicano para mantenerse en la parrilla de salida en 2017.

Asumiendo que Marcus Ericsson y Felipe Naser sean confirmados pronto con Sauber, Gutiérrez será el último piloto en la parrilla sin un asiento asegurado para la próxima temporada. Bajo estas condiciones, Manor parece ser el último lugar disponible para él, donde se espera que el alemán Pascal Wehrlein realice una segunda temporada.

Se espera que Haas confirme pronto a Kevin Magnussen para la temporada 2017, haciendo oficial la salida del piloto mexicano, sin embargo, el representante de Esteban Gutiérrez ha trabajado activamente para encontrar otras opciones.

El camino para unirse al equipo británico no es sencillo. Una de las principales complicaciones es que el principal promotor de Gutiérrez es Telmex, que está involucrado con Ferrari, y por lo tanto, con gran parte de su presencia en Haas.

Queda por ver si el gigante de las telecomunicaciones estaría dispuesto a añadir Manor a una lista que también incluye Force India, o si está en una posición para redirigir la financiación de Ferrari / Haas.

Sin embargo, las fuentes sugieren que Gutiérrez también tiene otros apoyos financieros de su país que no pasan por Carlos Slim.


http://lat.motorsport.com/f1/news/manor-es...tierrez-848359/


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tenista
mensaje Nov 21 2016, 01:11 PM
Publicado: #47


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Ericsson renueva con Sauber para 2017
El equipo suizo lo ha confirmado esta mañana de lunes

2017 será la tercera temporada de Marcus Ericsson con Sauber. El sueco es el primer piloto que ha confirmado la escudería suiza para el próximo año, el que será su compañero en el modesto equipo es aún una incógnita. A pesar de haber logrado los primeros puntos de la escudería de este año, el pasado Gran Premio, Felipe Nasr, no se conoce aún el destino del brasileño para la campaña siguiente.

Sauber ha anunciado que amplía el contrato de su piloto Marcus Ericsson. Será la tercera temporada del sueco con los de Hinwil y la cuarta de su carrera de Fórmula 1. El conjunto de Monisha Kaltenborn también ha confirmado que darán a conocer a su segundo piloto al debido tiempo.

"Son noticias geniales el hecho de que competiré otro año con Sauber. He pasado dos años con el equipo y realmente me siento en casa. Muchas gracias a todos en la escudería por confiar en mí de nuevo. Desde un punto de vista personal, he desarrollado mucho como piloto durante mi tiempo en Sauber. He tenido muchos altibajos, pero siempre hemos estado unidos y hemos trabajado tan duro como hemos podido. Desde que llegaron los nuevos propietarios, ha habido un empuje positivo en el equipo, así que será emocionante viajar hacia esta era nueva. Muchos expertos de deportes del motor se están convirtiendo en parte de Sauber, lo que es una buena señal para el futuro. Para 2017, mi objetivo es mejorar mi rendimiento desde la segunda mitad de esta temporada y continuar con el trabajo duro con la escudería. Tengo ganas del año nuevo, para que podamos escalar hacia la mitad de la parrilla, con el objetivo de anotar puntos de manera habitual", ha destacado el piloto.

Por su parte, la jefa del equipo está encantada de poder contar con los servicios del sueco para la campaña siguiente, en la que se espera que la F1 afronte grandes cambios y creen que la actitud positiva de Ericsson les ayudará a sobrellevarlos mucho mejor.

"Estamos encantados de anunciar que Marcus seguirá como nuestro piloto en Sauber para 2017. Durante la temporada actual, Marcus ha demostrado de nuevo que tiene ganas de hacer kilómetros para progresar. Pasó por momentos difíciles con nosotros, pero los llevó muy bien. En los últimos dos años, ha dado pasos significativos respecto a su desarrollo personal, ha demostrado sus habilidades también fuera de la pista, especialmente cuando las circunstancias no son fáciles. No sólo es un piloto bueno, también es un jugador de equipo importante, que entiende cómo trabajar con la escudería y cómo motivar a todo el mundo con su actitud positiva. El Gran Circo entra en una era nueva en 2017 y confío en que podamos contar con Marcus para devolver al equipo a la competitividad", ha agregado Kaltenborn.

"¡¡Súper feliz y emocionado para 2017 junto con Sauber!! Gracias por confiar en mí otro año", ha compartido el sueco en su cuenta oficial de la red social Twitter.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...auber-para-2017


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tenista
mensaje Nov 30 2016, 03:44 PM
Publicado: #48


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La situación de Nasr 'no es ideal', confiesa su representante
La situación de Nasr 'no es ideal', confiesa su representante La situación de Nasr 'no es ideal', confiesa su representante

El representante de Felipe Nasr ha admitido que la decisión del Banco do Brasil de dar por terminado el patrocinio con Sauber es un duro revés, aunque no se rendirán para encontrar un asiento de cara al 2017.

El logo de Banco do Brasil y los colores que han presentado los dos monoplazas de Sauber desde la llegada de Nasr, cuya relación de patrocinio se remonta a algunos años atrás, permitió el debut del brasileño en la Fórmula 1 en 2015.

Sin embargo, tras terminar la difícil temporada vivida este año, la firma ha revisado sus planes de patrocinio, y ya no seguirá apoyando la escudería suiza, generando serias dudas acerca del futuro de Nasr.

Sauber anunció anteriormente que Marcus Ericsson seguirá en el equipo otro año, y afirmó que su segundo asiento seguía "abierto", siendo Manor la otra escudería que está pendiente de confirmar a sus pilotos.

"Al final, casi estamos a diciembre, así que si te dicen algo a estas alturas... no me hace la vida más fácil," explicó Steve Robertson a GPUpdate.net, en referencia a la marcha de Banco do Brasil.

"No quedan tantos asientos libres, así que sí, no son las mejores noticias."

Cuando le preguntamos si se estaban llevando a cabo negociaciones tanto con Sauber como con Manor para 2017, Robertson afirmó: "Mientras hayan asientos libres en la Fórmula 1, sigues negociando, así es como funciona.

"Tienes que mantener la esperanza, tienes que ser optimista. Si quedan asientos, lo intentas."

Robertson quiso destacar el impacto que generó la primera temporada de Nasr, tras terminar quinto en su debut y terminar con 27 puntos, antes de que las dificultades económicas de Sauber fueran demasiado lastre en 2016.

Nasr ha pasado la mayor parte de la temporada sin destacar, al igual que su compañero de equipo Ericsson hasta que logró terminar en novena posición en el Gran Premio de Brasil pasado por agua, permitiendo que Sauber superara a Manor.

"Tenías un equipo que sufría literalmente para sobrevivir, y que tenía desarrollo cero... es un camino sin salida," añadió en referencia a los problemas de Sauber, antes de ser adquirido.

"Si miras cuando conseguimos 27 puntos en su temporada de debut, y luego hasta la última carrera [esta temporada, en Brasil] han sido cero puntos, pero por culpa de situaciones raras que no le han permitido más.

"Siempre es muy complicado cuando va así, porque la gente siempre mira los resultados.

"Hubiera sido mejor si el año pasado y este se intercambiaran.

"Cuando empiezas de esa manera y luego vas al revés... este tipo de cosas, cuando empiezas en un equipo, nadie sabe si van a tener problemas para sobrevivir el año siguiente."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/347...-representante/


No importa tu talla como piloto, importa tu cartera angry.gif

Y ademas es Sauber, no puedo ser imparcial angry.gif


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Raul Leiva
mensaje Nov 30 2016, 04:23 PM
Publicado: #49


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Lo mismo llaman a Heidfeld de nuevo... la vara de medir...


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tenista
mensaje Nov 30 2016, 09:14 PM
Publicado: #50


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CITA(Raul Leiva @ Nov 30 2016, 04:23 PM) *
Lo mismo llaman a Heidfeld de nuevo... la vara de medir...


Dios Santo, lo que hacia que no escuchaba esa frase laugh.gif Que Grande...

Esa y la de "El Farsante"... angry.gif Le tengo gato angry.gif


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KIT
mensaje Nov 30 2016, 10:33 PM
Publicado: #51


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Pues siento discrepar... Sauber es un equipo pequeño con necesidades claras, el próximo año no va a tener precisamente un año esperanzador a sabiendas que va a competir con un motor Ferrari 2016 que ya sabemos no es la panacea! Ya que han evolucionado poco y mal... a la vista de Haas y su de "más a menos"

Sauber es alguien con un desarrollo muy limitado pese a tener ese plan de desarrollo durante el año, las evoluciones son "pequeñas" debido al ajustado de su presupuesto, aún así lo rentabilizan de muy buenas maneras.

Eso los hace poco atractivos a paydrivers, Ericsson y Nasr tampoco han demostrado una barbaridad, con pocas armas lo sé... así que poco les queda, Ericsson continuará y ya sabe cual será su lastre e incluso siendo optimista pudieran tener una actuación similar a la del actual curso.

El 2º volante tendrá que asegurarse al mejor postor, Sauber lo necesita, por tanto nada que objetar!

Que la "marranada" te la haga un equipo independientemente ecoómico, sí me parece algo despreciable, pero esto es un negocio y a veces incluso deja de serlo simplemente para seguir y poder pagar nóminas y gastos a final de mes, para acabar quedándose como se está, pero sobreviviendo... y todo eso conseguirlo en un mundo tan tan complicado como es la F1 y hacerlo durante muchos años, algunos con resultados decentes e incluso espectaculares, me parece algo digno de admirar y de quitarse el sombrero.

El que no sabe a qué aspira ni donde está se queda en el camino, destruye recursos, se endeuda y acaba suicidándose para morir, ejemplos claros y contemporáneos los tenemos en la mente y muy presentes, por tanto y lo dicho... NADA que objetar, al contrario.


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Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!
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tenista
mensaje Dec 1 2016, 08:24 AM
Publicado: #52


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Estoy de acuerdo compi, por eso anteriormente habia puesto "..que importa tu cartera, no tu talla como piloto". Pero hay una cosa clara, un pay driver no arregla los problemas de una escuderia, los retrasa, ¿cuanto?, depende de lo que pague.

En el caso de Sauber, me parece increible que semejante equipo no haya conseguido nada, en cuanto a esponsorizacion. Quizas la marcha de BMW le marco para siempre, tu controlas mucho mas de estos temas.

Pero esta claro, que ni siquiera aliandose con Ferrari, te da para subsistir, excepto que seas Americano, con pasta y trabajes en otra direccion, auqnue cuentes con un motor mas o menos bueno.

Kit, necesitamos una leccion de las tuyas sobre equipos, alianzas, motores, etc.. Vease Force India y su alianza con Mercedes.



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Raul Leiva
mensaje Dec 1 2016, 09:47 AM
Publicado: #53


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CITA(tenista @ Nov 30 2016, 09:14 PM) *
Dios Santo, lo que hacia que no escuchaba esa frase laugh.gif Que Grande...

Esa y la de "El Farsante"... angry.gif Le tengo gato angry.gif


El Farsante, los puros, la vara de medir... vaya año, vaya añito aquél.


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tenista
mensaje Dec 1 2016, 10:18 AM
Publicado: #54


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CITA(Raul Leiva @ Dec 1 2016, 09:47 AM) *
El Farsante, los puros, la vara de medir... vaya año, vaya añito aquél.


y tanto, como soy de la opinion de que los pilotos suelen saber estas cosas, casi desde el principio, no quiero imaginar lo que tuvo que pasar el pobre Pedro... huh.gif


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Curro Jimenez
mensaje Dec 2 2016, 03:07 PM
Publicado: #55


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Nico Rosberg deja la Fórmula 1

Nico Rosberg se retira como piloto de la Fórmula 1. Así lo ha anunciado el piloto alemán en un comunicado que ha divulgado en las redes sociales. Además, el piloto alemán enfatiza que es "con efecto inmediato".

Esta noticia, inesperada para todo el mundo, llega casi una semana después de que el plioto alemán, de 31 años, se proclamara en Abu Dhabi campeón del mundo con la escudería Mercedes, por delante de su compañero Lewis Hamilton.

En una carta que ha enviado a sus aficionados relata lo siguiente: "Esta temporada ha sido muy dura. he empujado como un loco en cada área, después de la decepción de los dos últimos años. Y esas decepciones me dieron fuerza para subir mi motivación... Todo Wolff lo ha entendido y me ha dado tranquilidad. Cuando gané en Suzuka, sabía que tenía el destino del título en mis manos. A partir de ese momento sufrí mucha presión y empecé e plantearme tomar esta decisión...".


Fuente: http://motor.as.com/motor/2016/12/02/formu...015_062618.html



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"Los hombres no deben esperar otra recompensa que la que obtengan aquí en la tierra con su propia perfección." Averroes Filosofo Cordobés. Córdoba, Al-Ándalus, 1126

Palmares Piloto
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Temporada 2008 Posición 6: 61 Puntos
Temporada 2009 Posición 3: 41 Puntos
Temporada 2010 Posición 11: 61 Puntos
Temporada 2011 Posición 5: 80 Puntos
Temporada 2012 Posición 11: 52 Puntos
Temporada 2013 Posición 1: 81 Puntos
1º Ranking FIP 2009

Palmares Escuderias: Bandoleros F1 Team
Temporada 2012 Posición 3: 101 Puntos
Temporada 2013 Posición 1: 162 Puntos
1º Ranking FIP 2013
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marichavalín
mensaje Dec 2 2016, 03:52 PM
Publicado: #56


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Brutal...!!!

Hagan sus apuestas. ¿¿¿...Se fijaran en Sainz como escudero de Hamilton...??? (en plan Viñales con Rossi)... blink.gif blink.gif
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ONTRACK
mensaje Dec 2 2016, 04:24 PM
Publicado: #57


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non ci credo...


Creo que el darle al "F5"...va a pasar a una dimensión desconocida...

Unbelievable...

Sin palabras...

Por un lado es un poco "bajón" no tener al campeón...por otro...para mi Nico confirma que es un tío muy grande...



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tenista
mensaje Dec 2 2016, 05:04 PM
Publicado: #58


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El leido el twit y si parece que lo tenga muy decidido, pero me parece algo increible ohmy.gif


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tenista
mensaje Dec 2 2016, 05:08 PM
Publicado: #59


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Hamilton y el retiro de Rosberg: “No me sorprendió su decisión”
Lewis Hamilton dijo que conoce lo suficiente a Nico Rosberg como para no haberse sorprendido por la decisión del nuevo campeón mundial de F1 de retirarse apenas cinco días después de obtener el título.

El piloto británico aseguró sobre la repentina salida de Rosberg de la Fórmula 1 que "el deporte lo va a extrañar" y que le desea "lo mejor", sin embargo, no se mostró sorprendido.

"Estoy seguro que es una sorpresa para mucha gente. Probablemente yo sea la única persona que no lo vio como una sorpresa porque lo conozco desde hace mucho tiempo", dijo Hamilton en Viena, donde la FIA lleva adelante esta noche su gala de fin de año.

"El tiene una familia en la que enfocarse, quiere tener más hijos y la F1 toma mucho tiempo", comentó Hamilton, antes de responder si extrañará tener a Rosberg como rival: "Por supuesto. Siempre hablábamos sobre ser campeones y estoy con él desde que me uní al equipo, así que sin dudas será muy extraño y triste no tenerlo en el equipo el año que viene".

Ante la consulta de si le molestaba no tener la oportunidad de tomarse revancha de Rosberg, Hamilton destacó que él actúa de una manera diferente.

"No diría que estoy molesto. Por supuesto es una lástima que no me permita tomar revancha, pero esa es su elección y respeto su decisión de irse en la cima.

"Yo tengo un punto de vista diferente. Gané el campeonato los dos últimos años y nos di una oportunidad para tener otra oportunidad, así soy yo. Creo en mi capacidad y hago lo que puedo. Si vuelvo a ganar quiero otra oportunidad. Amo correr y ser desafiado por diferentes competidores".


http://lat.motorsport.com/f1/news/hamilton...ecision-856212/




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tenista
mensaje Dec 2 2016, 05:08 PM
Publicado: #60


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Madre mia, la cascada de asientos que puede haber. Imaginaros un movimiento de Alonso a Mercedes...


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