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> Escuderias 2017, Por aquello de los cambios...
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mensaje Feb 3 2017, 09:54 PM
Publicado: #81


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McLaren cambia la nomenclatura de su Fórmula 1 para 2017
Los MP4 pasan a mejor vida al menos de momento. McLaren estrena nueva nomenclatura para sus vehículos de Fórmula 1.

El McLaren Honda que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne pilotarán en 2017 ya tiene nombre, y se sale de la norma. Finalmente no será MP4/32, sino que el equipo de Zak Brown ha decidido dar un giro al nombre bajo el eslogan de 'Change your name' para llamarse MCL32, el McLaren Honda CL32.

McLaren abandona así una nomenclatura que comenzó a usar en 1981 cuando se presentó en sociedad el MP4/1 diseñado por John Barnard y que contaría con John Watson, Andrea de Cesaris y Niki Lauda como pilotos. Desde entonces, hasta 31 versiones de esta gama han visto la luz, incluido algunos curiosos como el MP4-18 que nunca llegó a competir.

Anterior a los MP4, McLaren había usado la denominación M, desde 1966 hasta 1980, a veces acompañado con una letra al final, como los característicos M7A o M9A con también su característico color naranja.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ula-1-para-2017


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mensaje Feb 3 2017, 09:58 PM
Publicado: #82


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https://twitter.com/ToroRossoSpy

Podeis escuchar el Toro Rosso de Carlos


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mensaje Feb 6 2017, 12:52 PM
Publicado: #83


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Christian Horner: “Se nos han dado bien los cambios de reglamento”
Si nos fijamos en la historia reciente de la Fórmula 1, los últimos cambios de reglamento nos han dejado el fin de la era dominante de un equipo. Basándose en estos datos, Christian Horner espera recuperar esta temporada el trono que perdieron con la llegada de los motores V6 Turbo, y el cual ocupó el equipo Mercedes.

Christian Horner ha hablado sobre la temporada que se avecina, para la que esperan contar con un monoplaza competitivo, además de con un motor lo suficientemente potente como para poder luchar con Mercedes por victorias.

“Parece que estamos manteniendo el ímpetu. En 2016 nos dedicamos a construirlo -el nuevo monoplaza- y hay un optimismo real en el equipo. Podemos acercarnos en cuanto a motor y chasis, para que nuestros chicos puedan luchar con Mercedes este año”, declara Horner al medio Sky Sports.

Horner reconoce que todavía es pronto para saber donde estará cada equipo, aunque reconoce que a Red Bull siempre le han sentado bien los cambios de reglamento. Además, el jefe de la escudería de las bebidas energéticas ha mostrado su confianza hacia los dos pilotos de Red Bull, Daniel Ricciardo y Max Verstappen.

“2017 es una hoja en blanco y nadie sabe dónde van a estar los rivales. Se nos han dado bien los cambios de reglamento, pero no se puede asegurar nada. Esperamos que se pueda hacer un progreso similar con el motor y tenemos dos pilotos muy capaces de luchar con los Mercedes. Ellos seguirán siendo los favoritos, pero si podemos disminuir la distancia y ponerlos bajo un poco de presión sería bueno para todo el mundo”, asegura el jefe de Red Bull.

Por último, el jefe de equipo de Red Bull ha valorado los nuevos monoplazas que verán la luz en un par de semanas, los cuales ha calificado como muy físicos y bastante más rápidos y aerodinámicos que los vistos hasta la fecha.

“El coche es más físico, bastante más rápido y está volviendo a ser un coche como los que Brundle y Herbert pilotaron en su momento. Parecen agresivos, son más anchos y tienen más aerodinámica. Va a separar a los hombres de los niños. Creo que los coches van a ser espectaculares”, finaliza.


http://www.thebestf1.es/christian-horner-s...ios-reglamento/


Suena a: "cuiaito conmigo, cuiaito conmigo..." laugh.gif


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Raul Leiva
mensaje Feb 6 2017, 03:48 PM
Publicado: #84


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Sacando pecho... pues sí, y con razón. Son prácticamente los únicos que se han adaptado a los cambios de normativa en los últimos años.


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NIPPON ICHI vuelve al ataque!
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mensaje Feb 7 2017, 09:47 AM
Publicado: #85


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Toro Rosso se presentará el 26 de Febrero en Montmeló
El domingo es el día elegido por el equipo de Faenza, justo antes del comienzo de los primeros test conjuntos de pretemporada.

Scuderia Toro Rosso se une a la lista de equipos que ya cuentan con día para presentar su nuevo monoplaza al gran público. Hasta el momento, serán los últimos en hacerlo, el próximo domingo 26 de Febrero, justo antes del comienzo de los test de pretemporada.

Para la presentación del STR12 y debido a la fecha, el lugar no podía ser otro que el propio Circuit de Barcelona-Catalunya, donde el equipo realizará el evento a las 16:30, contando además con un pequeño espacio donde equipo y pilotos charlarán con la prensa. También se ha sabido que Carlos Sainz será el que realice los primeros kilómetros sobre el monoplaza a primera hora del día 27, si bien los equipos acostumbran a ser muy flexibles con las alineaciónes.

Toro Rosso es por tanto el octavo equipo en anunciar fecha de presentación, si es que el 'filming day' que Sauber y Haas realizará el día 22 y 25 respectivamente también corresponde con una presentación, quedando solo Williams y Red Bull por confirmar la fecha, dando, eso sí, como desaparecido al equipo Manor.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ero-en-montmelo


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mensaje Feb 7 2017, 09:48 AM
Publicado: #86


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Equipo Fecha de presentación Lugar
Renault Sport F1 ------------ 21/02/2017 -
Force India F1 --------------- 22/02/2017 Silverstone
Sauber F1 ------------------- 22/02/2017 (filming day) Montmeló
Mercedes AMG F1 ---------- 23/02/2017 Silverstone
McLaren Honda Racing ---- 24/02/2017 Woking
Scuderia Ferrari ------------ 24/02/2017 Fiorano
Toro Rosso ----------------- 26/02/2017 Barcelona


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mensaje Feb 7 2017, 05:46 PM
Publicado: #87


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McLaren ofrecerá su presentación por 'livestreaming'
El equipo británico lanzará el MCL32 el próximo 24 de Febrero, tres días antes del comienzo de los test de pretemporada.

A pesar de tener todo el tiempo del mundo para planificarlo con calma, semanas atrás McLaren anunció que la presentación de su monoplaza para 2017, aún sin nombre, sería el 24 de Febrero, coincidiendo con Ferrari, pero sin decir dónde ni de qué manera se realizaría.

Ahora y tras conocerse el nuevo nombre del vehículo que pilotarán Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, el MCL32, que rompe con la tradición de los MP4, McLaren ya ha anunciado algo más sobre su presentación.

Sin entrar en detalles sobre la localización, para la cual sigue activo el concurso por el que algún afortunado aficionado podría acudir en directo, McLaren si ha detallado que dicha presentación tendrá lugar a las 11 de la mañana (sin detallar si es horario británico o centroeuropeo), y que además se podrá seguir por 'livestreaming', por lo que se intuye algún tipo de evento acompañando a la ya mencionada presentación.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...r-livestreaming


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mensaje Feb 8 2017, 12:11 PM
Publicado: #88


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ÚLTIMA HORA: El Team Manager de McLaren abandona el equipo rumbo a Williams
En el día en que se ha hecho oficial, tras muchos rumores, la salida definitiva del equipo McLaren de Jost Capito, los de Woking sufren otra salida, en este caso se trata de Dave Redding que hasta ahora desempeñaba las funciones de Team Manager. Al parecer, su destino sería Williams, equipo que está reforzando su personal en las últimas semanas.

Redding empezó su carrera en el equipo Benetton, y pasó brevemente por McLaren en 1995 antes de unirse a la nueva creación de Stewart. En el año 2000 regresó a Woking donde realizó diversas labores de ingeniería antes de convertirse en el Team Manager del equipo en 2009.

El anuncio no se ha hecho oficial todavía, pero los rumores se extienden por la prensa inglesa. Al parecer, un integrante del equipo habría afirmado: "Podemos confirmar que Dave Redding abandona McLaren. Será sustituido por Paul James, quien se convertirá en Team Manager (gerente del equipo) y se centrará en los aspectos de operaciones y gerencia que el cargo implica".

El citado Paul James ostentaba el cargo de Jefe de Mecánicos, también será sustituido al ascender ahora de manera interna: "Kimmi Lammenranta reemplazará a Paul como nuesro Jefe de Mecánicos".

Dave Redding se encargaba, además, de las relaciones del equipo con la FIA y la FOTA. Estas responsabilidades serán ahora desempeñadas por el que fue ingeniero de pista de Fernando Alonso en Ferrari, Andrea Stella: "Andrea Stella asumirá alguna de las responsabilidades deportivas con la FIA".

Parece que desde que Ron Dennis ha dejado de ser el CEO de McLaren Group los cambios en la compañía no han cesado. Son varios los integrantes del equipo que han salido. Detalles, que pueden parecer insignificantes pero que no lo son, como el cambio de nombre de los monoplazas, ponen de manifiesto una nueva dirección tomada por los de Woking.


http://www.f1aldia.com/30602/redding-team-...se-va-williams/


Continua "la limpia" laugh.gif


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mensaje Feb 9 2017, 12:38 PM
Publicado: #89


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El nuevo Haas se vislumbra en tres fotografías
Grosjean se ha hecho el asiento y el equipo ha inmortalizado el momento

Haas F1 aún no ha anunciado la fecha de presentación de su monoplaza. Sin embargo, en las últimas horas han emergido tres fotografías en las redes sociales en las que se pueden apreciar los primeros detalles de la fisonomía del nuevo VF-17.

Este miércoles, Romain Grosjean estuvo en las instalaciones de Dallara para hacerse el asiento para la temporada 2017. Es un procedimiento habitual y propio de estas fechas, ya que los entrenamientos invernales están a tan sólo tres semanas de distancia.

El equipo compartió dos fotografías del momento. En la primera, se aprecia cómo los mecánicos comprueban que haya un mínimo de siete centímetros entre el casco y el plano que une el monocasco con la barra antivuelco. Esta medición 'garantiza' que en caso que el coche se voltee la cabeza del piloto no quede expuesta.

subir imagen

En la segunda, se ve a Romain charlar de forma distendida con el personal del equipo. Están apoyados sobre el habitáculo del VF-17 y destacan dos apéndices aerodinámicos montados sobre el lateral del cockpit. Son una novedad respecto a 2016.

sube imagenes

Romain también se hizo una foto de grupo con sus mecánicos. En ella se vislumbra la toma de aire del coche y se intuye la forma de sus sidepods.

subir fotos online

Haas F1 organizará un filming day en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 25 de febrero, 48 horas antes de que empiecen los test.


http://soymotor.com/noticias/el-nuevo-haas...ografias-929403


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mensaje Feb 9 2017, 12:40 PM
Publicado: #90


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Equipo Fecha de presentación Lugar
Renault Sport F1 ------------ 21/02/2017 -
Force India F1 --------------- 22/02/2017 Silverstone
Sauber F1 ------------------- 22/02/2017 Barcelona Filming Day
Mercedes AMG F1 ---------- 23/02/2017 Silverstone
McLaren Honda Racing ---- 24/02/2017 Woking
Scuderia Ferrari ------------ 24/02/2017 Fiorano
Haas ------------------------ 25/02/2017 Barcelona Filming Day
Toro Rosso ----------------- 26/02/2017 Barcelona


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mensaje Feb 10 2017, 01:09 PM
Publicado: #91


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McLaren anuncia un acuerdo con BP Castrol
Tras la marcha de ExxonMobil a Red Bull, McLaren aún no había anunciado su próximo socio en materia de lubricantes y combustibles.
Finalmente será la multinacional BP Castrol quien se encargue de extraer el máximo rendimiento posible del nuevo McLaren MCL32 que será presentado el 24 de febrero.

subir imagen

McLaren y BP Castrol han anunciado su acuerdo de colaboración para el suministro de lubricantes y combustibles, no sólo en el el equipo de Fórmula 1, sino también para McLaren Automotive. BP ya ha trabajado con McLaren Applied Technologies y ahora extiende su acuerdo a más departamentos del grupo británico.

Al respecto, el Director de Operaciones, Jonathan Neale, ha comentado que "este acuerdo entre McLaren, BP y Castrol es un acuerdo entre marcas que comparten una pasión por la innovación en todo lo que hacen ampliamente reconocida. Nuestro equipo, McLaren-Honda, proporciona una plataforma global para que Castrol suministre tecnología avanzada de sus lubricantes".

ExxonMobil abandona McLaren y firma con Red BullLa marca de lubricantes y combustibles pone fin a una colaboración de 21 años con McLaren y comenzará a trabajar con Red Bull. El equipo de Dietrich Mateschitz, por su parte, dejará de trabajar con TOTAL, firma estrechamente ligada a su suministrador de motores, Renault. Leer más.

Por su parte, Mike Flewitt, Director Ejecutivo de McLaren Automotive, destacó que "el acuerdo entre McLaren Automotive y Castrol es un paso importante en nuestra intención de ofrecer los más altos niveles de rendimiento y eficiencia de nuestros motores y nuestra gama de deportivos y supercoches. No sólo los lubricantes proporcionados por Castrol jugarán un papel amplio en la entrega de eficiencia a través de nuestros coches existentes, sino también en las futuras generaciones de motores".

Antes de dicho acuerdo, McLaren rompió una colaboración de 21 años con ExxonMobil, que decidió marcharse a Red Bull.


https://www.motor.es/formula-1/mclaren-anun...-201733841.html


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mensaje Feb 11 2017, 09:48 AM
Publicado: #92


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Sauber presentará su nuevo monoplaza el 20 de febrero
El equipo de Hinwil adelanta al resto de equipos en la lista de presentaciones y se convierte en la primera escudería que revelará su coche en 2017.

Sauber ha revelado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza. El equipo suizo mostrará el C36 por primera vez el día 20 de febrero, por lo que se coloca en el primer lugar en la lista de presentaciones a falta de conocer las fechas de Red Bull, Williams y Haas.

Además de mostrar las primeras imágenes del coche, Sauber llevará a cabo un 'filming day' dos días después en el Circuit de Catalunya. Estas pruebas de carácter promocional serán la semana anterior al comienzo de los tests de pretemporada, por lo que la escudería de Hinwil podrá comprobar con antelación que todo funciona correctamente en el monoplaza.

2017 será la primera temporada del equipo suizo con Longbow Finance como propietarios. Además, utilizarán un motor Ferrari del pasado año con vistas a cambiar de suministrador de unidades para 2018. Los rumores indican que Honda sería el fabricante escogido, pero la presencia de Pascal Wehrlein en la escudería también ha desatado las especulaciones sobre un acuerdo con Mercedes.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-el-20-febrero


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mensaje Feb 11 2017, 09:49 AM
Publicado: #93


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Equipo Fecha de presentación Lugar

Sauber ----------------------- 20/02/2017 -
Renault Sport F1 ------------ 21/02/2017 -
Force India F1 --------------- 22/02/2017 Silverstone
Sauber F1 ------------------- 22/02/2017 Barcelona Filming Day
Mercedes AMG F1 ---------- 23/02/2017 Silverstone
McLaren Honda Racing ---- 24/02/2017 Woking
Scuderia Ferrari ------------ 24/02/2017 Fiorano
Haas ------------------------ 25/02/2017 Barcelona Filming Day
Toro Rosso ----------------- 26/02/2017 Barcelona


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mensaje Feb 11 2017, 09:56 AM
Publicado: #94


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Alonso: "Brown dice que este año no vamos a ganar, yo mantengo el optimismo"
El piloto español de McLaren-Honda no quiere hacer predicciones, pero tampoco renunciar a conseguir algo grande en 2017.
Fernando Alonso afirma estar más motivado que nunca y señala a Mercedes y Red Bull como los equipos favoritos sobre el papel.

Fernando Alonso ofreció el viernes un encuentro en directo a sus seguidores a través de Instagram y contestó a múltiples preguntas, tanto en español como en inglés.

El piloto español se mostró más motivado que nunca ante los retos que ofrece la nueva temporada de Fórmula 1 y, aunque reconoce que será complicado recortar tanta ventaja a Mercedes, no quiere marcarse límites y, en cierto modo, llevarle la contraria al Director Ejecutivo de McLaren: Zak Brown. "Hay que ser prudentes, he leído a Zak Brown que este año será difícil ganar. Quién sabe, yo mantengo el optimismo. Estoy mejor que nunca y me estoy preparando como nunca. Hay que ser prudentes, hay que ser realistas y saber que tenemos que recortar una ventaja brutal respecto a los mejores, vamos a ser prudentes pero vamos a ir a por todas, ya veremos el resultado. Estoy más motivado que nunca”, comentó Alonso en directo a los 41.825 presentes en el directo.

"Quizá el 90% de los pilotos no ha conducido un Fórmula 1 en serio"

El doble Campeón del Mundo habló de la preparación física para esta temporada y aseguró que la diferencia con otras temporadas básicamente estriba en que el entrenamiento ha comenzado antes. "Tampoco creo que cambie la necesidad física este año y a estas alturas de mi carrera, con mi cuerpo dedicado a ser profesional toda la vida, lo que necesito es tener la cabeza contenta y libre. Físicamente estoy a tope, como nunca, pero no quiere decir que me haya preparado más, me he preparado igual, pero con más tiempo. Muy poco a poco y listo", aseguró Alonso, que considera una ventaja haber vivido los primeros años de este siglo, en los que los monoplazas tenían una carga aerodinámica similar a la que veremos este año. "Quizá el 90% de los pilotos no ha conducido un Fórmula 1 en serio, han conducido coches que van tan sólo dos segundos más rápido que los GP2 y quién sabe qué estarán haciendo. Yo he vivido coches que no se volverán a ver y si este año vamos a mejorar unos cuantos segundos, quizá sea algo parecido. Llevo 16 años preparándome igual. Vamos a mejorar algunos segundos por vuelta, aunque a veces se hacen predicciones demasiado optimistas".

Zak Brown: "McLaren no va a ganar carreras este año"​Las declaraciones se suceden en McLaren y, mientras algunos afirman que este año el equipo volverá a disputar los podios y victorias, otros prefieren ser más cautos. Este último es el caso del máximo responsable: Zak Brown afirma que McLaren aún no tiene lo necesario para ganar carreras. Leer más.

El objetivo de Fernando Alonso es llegar a su mejor momento de forma en el Gran Premio de China, por lo que prevé alcanzar un 80% de su capacidad en los test de pretemporada que comienzan el 27 de febrero. "Estoy en la montaña entrenado en altura, preparándome a tope. Veo también que los otros pilotos también se preparan mucho desde hace meses. Después de 16 años en la Fórmula 1 me conozco bien y sé lo que tengo que hacer y cuándo lo tengo que hacer. Voy poco a poco. Llegaré al 70-80% a los tests. Espero estar a 95% cuando lleguemos a Australia y en China llegará al 100%”, comentó el piloto de Asturias.

Mercedes y Red Bull: los favoritos
Todo el mundo señala a Mercedes y Red Bull como los equipos a batir este año y Fernando Alonso opina lo mismo, tanto por los antecedentes como por el cambio de reglamento. "Seguramente Mercedes por la trayectoria que lleva, ha ganado los últimos tres campeonatos y por la forma en que lo han hecho... son los favoritos. Luego Red Bull, que se adapta muy bien a las reglas nuevas, veremos cómo nos adaptamos todos… es una incógnita y nadie lo puede saber, siempre es así, pero este año aún más".

Finalmente, Alonso habló brevemente del que será su nuevo compañero en sustitución de un Jenson Button que apareció por el directo para bromear y hacerle preguntas a Fernando. Stoffel Vandoorne cuenta con muchísimo prestigio y Alonso está seguro de que ofrecerá un gran rendimiento. “Es su primera temporada en la Fórmula 1, será muy rápido, es un gran piloto, muy buena persona, estoy deseando trabajar con él, seguro que lo pasaremos bien juntos”.


https://www.motor.es/formula-1/alonso-brown...-201733854.html


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mensaje Feb 12 2017, 04:09 PM
Publicado: #95


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Haas revela cuál era su intención inicial en la Formula 1
El fundador de la escudería afirma que se asociaron con Ferrari tras comprobar la dificultad del proyecto

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Según cuenta el empresario estadounidense, su intención inicial con el proyecto era introducirse en el Gran Circo siendo una escudería convencional, es decir, haciendo por sus propios medios todas las piezas que componen los monoplazas, tal como hicieron años atrás en la NASCAR.

Todo cambió cuando pudo comprobar la dificultad que suponía ser un equipo independiente en la F1, y dispuestos a no abandonar el proyecto, optaron por asociarse con otra escudería para que pudieran ayudarlos en sus inicios en la categoría, y salvar los muebles.

Y así fue, Haas decidió asociarse con Ferrari para la temporada 2016, por lo que éstos recibieron durante ésta, motores, cajas de cambios, suspensiones y otras piezas de la escudería italiana.

Esto les permitió empezar el proyecto con más viabilidad, acompañada de buenos resultados al inicio de la temporada, con dos magníficas carreras de su piloto francés, Romain Grosjean, en Melbourne y Bahréin.

“La idea principal era hacerlo todo nosotros mismos. Íbamos a ser un constructor tradicional, queríamos hacer nuestro propio chasis, suspensión, componentes, y aerodinámica. Pero variamos de dirección y planteamos asociarnos con alguien. Ésta es una tarea monumental y no podemos hacerlo todo en pocos meses, así que optamos por un cambio completo en nuestra estrategia, y terminamos asociándonos con Ferrari”, explica el fundador.

Respecto a la siguiente temporada, 2017, la escudería tiene la ilusión de poder escalar algunas posiciones en la clasificación de constructores, aprovechándose de lo que el cambio de reglamento supone.

“Si podemos hacerlo un poco mejor porque el modelo de negocio de la Fórmula 1 nos lo permite, puede que ganemos una o dos posiciones. (El cambio de reglamento) Tiene sus pros y sus contras. No tenemos que preocuparnos de la infraestructura, eso ya lo tenemos, lo malo es que habrá menos tiempo para rehacer las cosas y hay muchos cambios en el reglamento. Nuestra relación es más estrecha con muchos de nuestros suministradores, cosa que debería facilitar las cosas. Será tan complicado como lo fue el año pasado, pero con el conocimiento que tenemos deberíamos rendir un poco mejor en 2017”, Gene Haas se mostraba optimista.


http://tercerequipo.com/2017/02/12/haas-re...n-la-formula-1/


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Red Bull presentará su monoplaza el 26 de febrero
Finalmente el equipo de la bebida energética ha confirmado la fecha en la que presentarán su arma para la temporada 2017: será el 26 de febrero, tan solo un día antes de que den comienzo las dos semanas de test en el Circuit de Barcelona-Cataluña.

Además, han mostrado que seguirá la tradición de sus anteriores creaciones en cuanto a nomenclatura, adoptando el nombre de 'RB13'. Serán los últimos en desvelar el aspecto de su criatura, está por ver si mantienen el acabado mate en su diseño o si por contra vuelven a un aspecto más tradicional.

Lo que queda fuera de toda duda es que presentarán batalla al equipo Mercedes con Max Verstappen y Daniel Ricciardo, dos pilotos sobradamente competitivos, que de disponer de una mínima ocasión para poner jaque a los de Brackley, no dudarán en aprovecharla.


http://www.f1aldia.com/30654/red-bull-pres...aza-26-febrero/


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Sauber ----------------------- 20 de febrero
Renault Sport F1 ------------ 21 de febrero
Force India F1 --------------- 22 de febrero - Silverstone
Sauber F1 ------------------- 22 de febrero - Barcelona Filming Day
Mercedes AMG F1 ---------- 23 de febrero - Silverstone
McLaren Honda Racing ---- 24 de febrero - Woking
Scuderia Ferrari ------------ 24 de febrero - Fiorano
Haas ------------------------ 25 de febrero - Barcelona Filming Day
Toro Rosso ----------------- 26 de febrero - Barcelona
Red Bull -------------------- 26 de febrero


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RENAULT SPORT F1 SE HACE CON UN EX-RED BULL COMO JEFE DE AERODINÁMICA
Pete Machin se convertirá en máximo responsable de aerodinámica del equipo francés.

Renault Sport Formula One Team tiene nuevo jefe de aerodinámica, Pete Machin, si bien este ingeniero no podrá ocupar su puesto de trabajo hasta el próximo día 3 de Julio. Pete lleva toda una vida ligada a la Fórmula 1, siendo Arrows su primer proyecto, ya en 1997. Más tarde fue ocupando distintos puestos hasta desembarcar en Jaguar.

En Jaguar, y más tarde en Red Bull, Pete tuvo una primordial incidencia en los túneles de viento que acabaron viendo nacer a cuatro bestias de Red Bull como fueron el RB6, RB7, RB8 y RB9, lo cual le ha dado un bagaje que le ha promocionado como idóneo para este puesto en el constructor francés.

Cyril Abiteboul, Director de Renault Sport, se mostró altamente congraciado de la nueva incorporación del equipo que dirige, incidiendo en la importancia que siempre ha tenido la aerodinámica en la Fórmula 1 y que va a seguir teniendo más aún con los últimos cambios reglamentarios. A pesar de que Piti se incorporará en verano, Cyril confía en ver ya las consecuencias de su trabajo durante esta misma temporada.

Por su parte, el protagonista de la noticia, Pete Machin afirmó estar encantado de unirse al equipo, estando deseoso de trabajar con Bob Bell, quién dio los últimos éxitos a Renault. También afirmó haber trabajado con Nick Chester y Ciaron Pibeam, por lo que se sentirá como en casa en esta nueva etapa.

Como consecuencia de esta incorporación, Jon Tomlinson pasa a ocupar el cargo de Jefe adjunto de aerodinámica, como brazo derecho de Pete Machin.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...jefe-aerodinami


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Así suena el nuevo concepto de motor de Honda
Los japoneses de Honda se han sumado al resto de equipos que ya han compartido por redes sociales el primer arranque del nuevo motor.

https://twitter.com/McLarenF1/status/831539885630689286


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...pto-motor-honda


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mensaje Feb 15 2017, 12:51 PM
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Renault se apunta al arrancado de motores: Así suena el RS17
El fabricante francés se une a McLaren, quién había hecho lo mismo unos minutos antes.

https://twitter.com/RenaultSportF1/status/831551475750989824


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...i-suena-el-rs17


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