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> Rally DAKAR, "El Dakar es una carrera de locos y para locos" Mauricio Gome
tenista
mensaje Jan 6 2015, 08:26 PM
Publicado: #61


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GENERAL

COCHES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 301 AL-ATTIYAH (QAT) BAUMEL (FRA) MINI 09:21:26 - 00:02:00
2 303 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 09:26:44 00:05:18 -
3 305 TERRANOVA (ARG) GRAUE (ARG) MINI 09:39:31 00:18:05 -
4 304 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) PEUGEOT 09:40:58 00:19:32 -
5 325 ALRAJHI (SAU) GOTTSCHALK (DEU) TOYOTA 09:41:34 00:20:08 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-3...age-course.html


MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 09:43:05 - -
2 7 GONCALVES (PRT) HONDA 09:48:38 00:05:33 -
3 27 WALKNER (AUT) KTM 09:53:38 00:10:33 -
4 1 COMA (ESP) KTM 09:53:55 00:10:50 -
5 11 FARIA (PRT) KTM 09:55:15 00:12:10 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-3...eral-motos.html


CAMIONES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 507 MARDEEV (RUS) BELYAEV (RUS) SVISTUNOV (RUS) KAMAZ 08:26:22 - -
2 503 LOPRAIS (CZE) MARCO ALCAYNA (ESP) VAN DER VAET (BEL) MAN 08:34:17 00:07:55 -
3 500 KARGINOV (RUS) MOKEEV (RUS) LEONOV (RUS) KAMAZ 08:34:20 00:07:58 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-3...l-camiones.html


QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 251 SONIK (POL) YAMAHA 11:38:20 - -
2 252 LAFUENTE (URY) YAMAHA 11:43:15 00:04:55 -
3 250 CASALE (CHL) YAMAHA 11:43:56 00:05:36 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-3...adriciclos.html



http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-3...age-course.html


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tenista
mensaje Jan 6 2015, 08:28 PM
Publicado: #62


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A ver si echais una mano con los comentarios, clasificaciones, etc... tongue.gif


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tenista
mensaje Jan 7 2015, 09:36 AM
Publicado: #63


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Como ya sabreis todos, tenemos la primera desgracia en el Dakar 2015.

El polaco Michal Hernik muere en el Dakar





http://www.marca.com/2015/01/06/motor/dakar/1420579934.html


DEP


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kurtco
mensaje Jan 7 2015, 10:44 AM
Publicado: #64


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Bueno, vamos a aportar algo al post... al menos algo de opinión...

Un pequeño resumen de mis sensaciones de estos primeros tres días de carrera:

Motos:

Barreda parece mas calmado y centrado que otros años, donde iba siempre a cuchillo...
Coma, en su papel, controlando la carrera y paso a paso...
Viladoms como siempre, en silencio, siempre arriba...
Pedrero, lo mismo, labor en la sombra, pero ahí está siempre...
Laia, increíble lo de esta chica...

Coches:

Imperdonable para X-raid/Mini lo de Roma... sin presión podrá ir a por etapas.
Nasser parece el máximo favorito a día de hoy...
Ojito con De Villiers y Toyota, ya lleva varios años asomando ahí arriba y este año pintan muy bien...
Peugeot, por el momento no está a la altura.. Sainz hace ir rápido cualquier vehículo y está salvando la cara de Peugeot por el momento... hoy empiezan las dunas, que es donde el Peugeot debe ir bien.

Camiones:

7 marca oficiales... increíble la igualdad...
Pep Villa haciendo un papelón, como es habitual...



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tenista
mensaje Jan 7 2015, 12:36 PM
Publicado: #65


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Los Mini no ceden en el Dakar: victoria local para Terranova
Nasser Al-Attiyah conserva el liderato en coches: 5'18 sobre Villiers, 18'05 sobre Terranova
Carlos Sainz ha terminado cuarto a 4'06 del ganador del día
En motos, Barrera afianza un liderato que ya supera los 5 minutos sobre Gonçalves

Los Mini no ceden en el Dakar: victoria para el argentino Terranova - LaF1Los Mini no ceden en el Dakar: victoria para el argentino Terranova

La tercera etapa hoy en el Dakar bien ha podido ser una continuación de la de ayer para muchos de de los pilotos de la caravana. Los 518 de especial a los que ayer se enfrentaron han hecho mella hoy a la hora de la largada, donde aún faltaban muchos participantes por llegar. Sin embargo, las pistas de Chilecito han dado un respiro a los participantes de esta edición del Dakar que, de nuevo, se presenta como una de las más duras de la historia.

Hoy, motos y quads han recorrido un total de 657 kilómetros: 437 de enlace y 220 de especial. Los coches y camiones, por su parte, se han enfrentado a un total de 542 kilómetros, con 258 de enlace y 284 de especial.


COCHES

En la categoría de coches, la victoria ha sido hoy para Orlando Terranova, quien se ha llevado por segunda vez el gato al agua después de que Al-Attiyah fuera sancionado en la primera etapa. El argentino ha dominado desde el waypoint número 2 toda la especial, y ha conseguido aventajar en casi dos minutos a Giniel De Villiers, que hoy ha entrado segundo en meta.

El sudafricano ha estado la mayor parte de la etapa pegándose con Nasser Al-Attiyah, dejando registros de tan sólo un segundo de diferencia entre ambos, aunque, finalmente, el príncipe catarí ha dejado escapar más de un minuto y medio de tiempo en la última parte de la zona cronometrada, lo que he ha hecho descender hasta la quinta posición final, quedándose a cuatro minutos y catorce segundos del Mini de Terranova.

Justo por delante de él ha llegado Carlos Sainz. Después del susto de ayer tras atropellar a un motorista que circulaba en dirección contraria, “el matador” ha conseguido alzar hoy su Peugeot hasta las puertas del podio tanto en el final de la etapa como en la general provisional, donde se encuentra a 19 minutos y 31 segundos del líder. Meritoria también ha sido la actuación de Nani Roma. El español ha conseguido terminar en la sexta posición a unos seis minutos de Terranova, seguido de Peterhansel y Van Loon.

En cuanto al resto de españoles, Albert Llovera y Xavi Foj ya han llegado a la meta. El primero ha conseguido entrar en la posición 47 a 53:07 de la cabeza, mientras que Foj ha llegado en la posición 56 a una hora y media.

Última hora. 2:33: El Acciona 100% EcoPowered de Albert Bosch ha abandonado definitivamente la competición


MOTOS

En motos la sorpresa la ha dado Matthias Walkner, quien ha ganado a bordo de su KTM 450 Réplica. A 40 segundos de él ha entrado Marc Coma, quien hoy se ha desquitado de la frustración de ayer y ha conseguido batir a Joan Barreda que ha cruzado por la meta a 1 minuto y 53 segundos de Coma, a pesar de haber liderado en ocasiones la prueba.

Cuarto ha sido el australiano Toby Price, mientras que Paulo Gonçalves, que terminó ayer en segunda posición, hoy no ha podido mejorar de la quinta plaza, aunque ha superado a Alain Duclos y Rubén Faría. El español Jordi Villadoms ha conseguido terminar en la novena plaza, a 4 minutos 36 segundos de Walkner, y justo por delante de Juan Pedrero y Sam Sunderland. El australiano, que se postulaba como uno de los favoritos al inicio del rally va poco a poco perdiendo comba y hoy ha cedido casi 6 minutos.

De nuevo, hay que felicitar a Laia Sanz por su brillante pilotaje en la etapa de hoy. La catalana se ha colado en la posición 17, por delante de hombres con tanto renombre como David Casteu y Olivier Pain. El resto de participantes de nuestro país también han conseguido llegar a la meta, destacando las posiciones 28ª de Txomin Arana, 33ª de Marc Guasch, mientras que Rosa Romero ha conseguido cruzar en la posición 107.


QUADS

La jornada para los quads ha comenzado con sorpresa y susto para todos, pues el chileno y máximo favorito para llevarse la victoria, Ignacio Casale, se ha retrasado más de 20 minutos y ha tomado tarde la largada, a causa de una colisión contra un vehículo en el enlace. La organización le ha descontado ese tiempo perdido, pero aún así, hoy no ha podido más que ser decimonoveno, cediendo un total de 24 minutos y 54 segundos con el ganador de la etapa de hoy: el argentino Lucas Bonetto.

Tras él han entrado el también argentino Sebastián Halpern y el polaco Rafal Sonik, quien asciende a la primera posición de la general después del infortunio que ha sufrido Casale, y que le ha relegado hasta la tercera posición final, a 5 minutos y 36 segundos del polaco. Nuestros representantes aún no han llegado a la meta. José Luis Espinosa se encuentra en el waypoint número 3, mientras que Xavier Montero no ha conseguido llegar aún al punto de control número 2, por lo que no hay referencias sobre su posición.

Última hora. 2:13: Xavi Montero ha decidido retirarse después de la dura etapa de ayer, en al que colisionó con un coche.


CAMIONES

La lógica se ha impuesto hoy en la categoría de los “elefantes del desierto”, y Kamaz ha conseguido hacer su primer doblete de esta edición, con Mardeev ganando y su compañero Karginov entrando en segunda posición a 1 minuto y 51 segundos de su compañero. Tercero, ha sido el Iveco de Gerard De Rooy. El neerlandés ha ejercido por fin de número uno del equipo y ha escalado hasta la tercera posición en la etapa, llegando por delante del MAN de Loprais y el Kamaz de Sotnikov, aunque actualmente se encuentra séptimo a casi diez minutos del líder de la general, el ruso Mardeev.

Por su parte, Hans Stacey ha terminado hoy en la novena posición, mientras que el último Iveco, el del español Pep Vila ha finalizado la etapa en undécima posición. Jordi Juvanteny no ha llegado aún, siendo su última referencia la posición 40 en la que ha cruzado el waypoint 5, mientras que Jordi Ginesta, ha pasado por el mismo punto en el puesto 37.


http://www.laf1.es/noticias/los-mini-no-ce...terranova-98280


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tenista
mensaje Jan 7 2015, 12:38 PM
Publicado: #66


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ETAPA 4: CHILECITO - COPIAPO

La entrada a Chile hay que ganársela a pulso. Un buen madrugón y una ascensión de infarto hasta los 4800 metros de altitud dejarán el camino franco para cruzar la frontera en Paso San Francisco. La parte verdaderamente deportiva comienza con un precalentamiento progresivo de los motores rodando por pistas mineras antes de enfrentarse cara a cara con la cruda realidad del desierto de Atacama. Se pasará entonces a terreno abierto con arena aquí y allá. A continuación, en los últimos 40 kilómetros, y para muchos competidores ya de noche, harán su aparición estelar las dunas gigantescas y los vertiginosos repechos de Copiapó. La sutileza y el instinto a la hora de superar estos escollos recibirán su justa recompensa.



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KIT
mensaje Jan 7 2015, 02:38 PM
Publicado: #67


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El enlace de hoy es larguísimo, parten desde altura... habrá problemas de saque los 300 y poco km pasaran factura. Complicados al inicio sobretodo por la altura más tranquilos a mitad de etapa y dunas al final antes de la llegada al ya mítico Copiapó.

Cuidadito que hoy es una previa de mañana... otra de 485 km que será durísima, técnica y con navegación entre hoy y mañana habrán los grandes descartes, los grandes perjudicados y podremos ver a los listos que sacan provecho de todo eso.

Los terrenos y pistas sin demasiada navegación han beneficiado a los Mini, pero también a los Toyota... veremos a partir de ahora si en las dunas los Peugeot recuperan la desventaja frente a los 4x4.

Este año la organización ha empezado muy a saco... en apenas 5 etapas caerá el grueso de los abandonos.

Decepción en motos con Sunderland... que es una promesa pero que le falta cabeza y navegación. Barreda ha pecado de lo mismo hasta ahora, veremos si este año pone remedio sobretodo ahora que ya parte con ventaja y que Coma tendrá que presionar, es viejo zorro y domina todos los aspectos de la carrera es templado y frío y sin duda el piloto más completo, Viladoms llega mejor que otros años y fisicamente más fuerte, veremos si empieza a sacar cabeza delante, hoy partirá en un buena posición para sacar ventaja. Nos falta Rodrigues... que obviamentte no está donde le toca pero está ya al acecho los respectivos en KTM y HONDA como Faria y Gonçalves son pilotos rápidos y experimentados a los que también hay que tener y mucho en cuenta, Pain y las Yamaha "oficiales" de Yamaha motor France están más atrás de lo que se esperaba. Przygoński el polaco también prometía y llegaba bien al dakar, joven y muy rápido además ya atesora suficiente experiencia, pero de momento sigue muy abajo. Llega la hora de la verdad, veremos qué pasa y donde se quedan unos y otros.

La muerte de Hernik conlleva muchas dudas, la policía argentina ha abierto investigación se le encontró sin casco y sin síntomas de haber tenido una caida.


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Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!
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kurtco
mensaje Jan 7 2015, 03:32 PM
Publicado: #68


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Impresionante análisis, sobre todo en cuanto a motos...
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tenista
mensaje Jan 7 2015, 11:09 PM
Publicado: #69


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Carlos Sainz dice adiós al Dakar por una avería

Barreda le da otro bocado al Dakar y Marc Coma ya es segundo
Marc Coma: "Voy llegando al sitio que queremos para dar lucha"
Coma analiza la quinta etapa del Dakar: El temible fesh-fesh
Quinientos kilómetros con una mano rota

Primero fue Nani Roma y ahora le ha tocado a Carlos Sainz. El madrileño ha dicho adiós a la lucha por la victoria en el Dakar 2015 tras sufrir una avería en la cuarta etapa del raid, entre Chilecito y Copiapó.

Los organizadores del Dakar informaron de que Sainz tuvo que detener su Peugeot en el kilómetro 30 de la especial por un problema con la presión del turbo.

Sainz y su copiloto intentaron solucionar el problema ellos mismos, fuera de pista, siguiendo las instrucciones de sus mecánicos, pero finalmente tuvieron que solicitar el camión de asistencia.

El madrileño era cuarto en la clasificación general a 19:32 del líder de la prueba, el qatarí Nasser Al-Attiyah (Mini). También tuvieron problemas mecánicos el argentino Orlando Terranova y el estadounidense Robby Gordon.

Al-Attiyah se impuso en la cuarta etapa de coches, por delante del español Nani Roma (Mini) y el sudafricano Giniel de Villiers (Honda).

En una etapa que marcó el paso a territorio chileno tras cruzar la cordillera de los Andes, el qatarí impuso su ritmo sobre el final y ganó la especial con un tiempo de tres horas, nueve minutos y 18 segundos.

Segundo llegó el español Nani Roma, defensor del título y relegado en la defensa del mismo, a dos minutos y 40 segundos, mientras que la tercera plaza fue para De Villiers, a dos minutos y 57 segundos.


http://www.marca.com/2015/01/07/motor/1420660499.html


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mensaje Jan 7 2015, 11:10 PM
Publicado: #70


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Barreda le da otro bocado al Dakar y Coma ya es segundo

Marc Coma: "Voy llegando al sitio que queremos para dar lucha"
Carlos Sainz, detenido por una avería en la cuarta etapa del Dakar
Coma analiza la quinta etapa del Dakar: El temible fesh-fesh

Joan Barreda (Honda) tiene hambre de victoria. Ya lo demostró la temporada pasada, cuando le disputó el triunfo a Marc Coma prácticamente hasta la penúltima etapa. Una avería lo dejó sin opciones antes de la última batalla, pero se conjuró para volver a intentarlo en 2015.

El piloto castellonense, que ya ganó la segunda etapa, la más larga de esta edición, se ha adjudicado también el triunfo en la cuarta jornada, que une Chilecito con Copiapó a través de los Andes.

Barreda fue el más rápido en la especial de 315 kilómetros, seguido por el también español Marc Coma (KTM), a 1:59, y el chileno Pablo Quintanilla, a 2:49. La segunda victoria parcial del castellonense afianza su liderato al aumentar su ventaja sobre los pilotos que le seguían en la clasificación general.

Paulo Gonçalves y Matthias Walkner partían por la mañana en segunda y tercera posición de la general, pero ambos se dejaron un tiempo precioso en la cordillera andina. El portugués entró a 14:56 de Barreda y el austríaco a 22:55.

Ahora, el principal perseguidor de Barreda es Coma, campeón en 2006, 2009, 2011 y 2014. El barcelonés se ha recuperado de un discreto comienzo del Dakar y ya es segundo a 12:49 minutos del líder.

Barreda y Coma juegan en una liga distinta a la del resto de los competidores. Aplicaron un correctivo a sus rivales en los primeros tramos largos de dunas y anticipan una lucha cerrada entre ambos por el triunfo final.

Jordi Viladoms, segundo en 2014, terminó cuarto a 10:44 del vencedor, mientras el portugués Ruben Faria, que acabó perdiéndose con Alain Duclos al final de la especial, ocupó la quinta posición del día con 10:55 de retraso.

Pablo Quintanilla se puso el mundo por montera en la llegada del Dakar a su país. El piloto chileno cerró su mejor etapa en el raid hasta el momento con una fantástica tercera posición en la meta de Copiapó.

Clasificación de la cuarta etapa:

1. Joan Barreda Bort (ESP/Honda) 3 h 27:28.
2. Marc Coma (ESP/Ktm) 1:59.
3. Pablo Quintanilla (CHI/Ktm) 2:49.
4. Jordi Viladoms (ESP/Ktm) 10:44.
5. Ruben Faria (POR/Ktm) 10:55.
6. Javier Pizzolito (ARG/Honda) 11:29.
7. Alain Duclos (FRA/Sherco Tvs) 12:51.
8. Laia Sanz Pla-Giribert (ESP/Honda) 13:48.
9. Stefan Svitko (SVK/Ktm) 13:51.
10. Michael Metge (FRA/Yamaha) 14:32.

Clasificación general:
1. Joan Barreda Bort (ESP/Honda) 13 h 10:33.
2. Marc Coma (ESP/Ktm) 12:49.
3. Paulo Goncalves (POR/Honda) 20:29.
4. Ruben Faria (POR/Ktm) 23:05.
5. Jordi Viladoms (ESP/Ktm) 24:51.
6. Pablo Quintanilla (CHI/Ktm) 30:42.
7. Toby Price (AUS/Ktm) 32:05.
8. Matthias Walkner (AUT/Ktm) 33:28.
9. Alain Duclos (FRA/Sherco Tvs) 36:31.
10. Helder Rodrigues (POR/Honda) 39:05.



http://www.marca.com/2015/01/07/motor/dakar/1420658784.html


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mensaje Jan 7 2015, 11:15 PM
Publicado: #71


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ETAPA

COCHES

- Clasificación etapa
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 301 AL-ATTIYAH (QAT) BAUMEL (FRA) MINI 03:09:18 - -
2 300 ROMA (ESP) PERIN (FRA) MINI 03:11:58 00:02:40 -
3 303 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 03:12:15 00:02:57 -
4 325 ALRAJHI (SAU) GOTTSCHALK (DEU) TOYOTA 03:12:43 00:03:25 -
5 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) PEUGEOT 03:15:06 00:05:48 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...apa-coches.html


MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 03:27:28 - -
2 1 COMA (ESP) KTM 03:29:27 00:01:59 -
3 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 03:30:17 00:02:49 -
4 4 VILADOMS (ESP) KTM 03:38:12 00:10:44 -
5 11 FARIA (PRT) KTM 03:38:23 00:10:55 -
6 22 PIZZOLITO (ARG) HONDA 03:38:57 00:11:29 -
7 14 DUCLOS (FRA) SHERCO TVS 03:40:19 00:12:51 -
8 29 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA 03:41:16 00:13:48 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...tapa-motos.html


CAMIONES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 500 KARGINOV (RUS) MOKEEV (RUS) LEONOV (RUS) KAMAZ 02:06:51 - -
2 502 NIKOLAEV (RUS) YAKOVLEV (RUS) AKHMADEEV (RUS) KAMAZ 02:06:54 00:00:03 -
3 507 MARDEEV (RUS) BELYAEV (RUS) SVISTUNOV (RUS) KAMAZ 02:13:04 00:06:13 -
4 503 LOPRAIS (CZE) MARCO ALCAYNA (ESP) VAN DER VAET (BEL) MAN 02:17:51 00:11:00 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...a-camiones.html


QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 251 SONIK (POL) YAMAHA 16:04:55 - 00:15:00
2 252 LAFUENTE (URY) YAMAHA 16:08:44 00:03:49 -
3 250 CASALE (CHL) YAMAHA 16:18:27 00:13:32 00:20:00
4 253 ABU-ISSA (QAT) HONDA 16:24:42 00:19:47 -
5 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 17:04:25 00:59:30 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...adriciclos.html


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GENERAL

COCHES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 301 AL-ATTIYAH (QAT) BAUMEL (FRA) MINI 12:30:44 - 00:02:00
2 303 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 12:38:59 00:08:15 -
3 325 ALRAJHI (SAU) GOTTSCHALK (DEU) TOYOTA 12:54:17 00:23:33 -
4 315 TEN BRINKE (NLD) COLSOUL (BEL) TOYOTA 13:13:16 00:42:32 -
5 307 HOLOWCZYC (POL) PANSERI (FRA) MINI 13:14:14 00:43:30 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...ral-coches.html


MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 13:10:33 - -
2 1 COMA (ESP) KTM 13:23:22 00:12:49 -
3 7 GONCALVES (PRT) HONDA 13:31:02 00:20:29 -
4 11 FARIA (PRT) KTM 13:33:38 00:23:05 -
5 4 VILADOMS (ESP) KTM 13:35:24 00:24:51 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...eral-motos.html


CAMIONES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 507 MARDEEV (RUS) BELYAEV (RUS) SVISTUNOV (RUS) KAMAZ 10:39:26 - -
2 500 KARGINOV (RUS) MOKEEV (RUS) LEONOV (RUS) KAMAZ 10:41:11 00:01:45 -
3 502 NIKOLAEV (RUS) YAKOVLEV (RUS) AKHMADEEV (RUS) KAMAZ 10:41:23 00:01:57 -
4 503 LOPRAIS (CZE) MARCO ALCAYNA (ESP) VAN DER VAET (BEL) MAN 10:52:08 00:12:42 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...l-camiones.html


QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización

1 251 SONIK (POL) YAMAHA 16:04:55 - 00:15:00
2 252 LAFUENTE (URY) YAMAHA 16:08:44 00:03:49 -
3 250 CASALE (CHL) YAMAHA 16:18:27 00:13:32 00:20:00
4 253 ABU-ISSA (QAT) HONDA 16:24:42 00:19:47 -
5 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 17:04:25 00:59:30 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...adriciclos.html


http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-4...age-course.html


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mensaje Jan 7 2015, 11:37 PM
Publicado: #73


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Laia Sanz @LaiaSanz_
Ya en el campamento! Me dicen que he hecho 8ª! Gran resultado! Gracias a tod@s! @RallyTeamHRC @KH7_Sport #Dakar2015




Que TIA!


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mensaje Jan 7 2015, 11:38 PM
Publicado: #74


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Laia Sanz ha retwitteado
KH7 Sport @KH7_Sport
.@LaiaSanz_: "La especial ha sido muy rápida al principio, luego en las dunas del final me lo he pasado muy bien y no he cometido errores"


Laia Sanz ha retwitteado
KH7 Sport @KH7_Sport
.@LaiaSanz_: "No he fallado en los puntos clave y eso me ha permitido obtener un buen resultado" #Dakar2015


Laia Sanz ha retwitteado
KH7 Sport @KH7_Sport
.@LaiaSanz_: "He hecho una buena etapa, navegando bien y pilotando rápido pero con tranquilidad" #Dakar2015


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mensaje Jan 7 2015, 11:43 PM
Publicado: #75


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JOAN BARREDA @joanbangbang88
"Ha sido un día duro con muchas horas sobre la moto. Empezamos a las 4 de la madrugada y hemos llegado pasadas..."


Marc Coma @marc_coma
Ha sido una buena etapa, sin errores y con buenas sensaciones. A seguir luchando!


Jordi Viladoms @JordiViladoms
4t hoy y 5º en la general. ¡Ya estamos en Chile!



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mensaje Jan 7 2015, 11:46 PM
Publicado: #76


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Margen de 8 minutos para Al-Attiyah tras 2000km de Dakar
Giniel de Villiers, el principal rival de Al-Attiyah, pierde 2'57 respecto al Príncipe
Carlos Sainz y Orlando Terranova se encuentran detenidos
Margen de 8 minutos para Al-Attiyah tras 2000km de Dakar Margen de 8 minutos para Al-Attiyah tras 2000km de Dakar
La tercera etapa del Rally Dakar ha estado envuelta en el dolor y la consternación por la pérdida del motorista polaco Michal Hernik, quien ayer falleció en el kilómetro 206. Las causas de su muerte aún no están esclarecidas, aunque los indicios apuntan a que pudo deberse a un infarto debido al calor y el esfuerzo extremo al que los corredores están siendo sometidos. Así las cosas, la especial de hoy ha comenzado teñida de luto, con una caravana adentrándose en suelo chileno.

Hoy coches, motos y quads han recorrido 909 km, divididos en 594 de enlace y 316 de especial; mientras que los camiones se enfrentan a un total de 768 kilómetros, con 174 de especial y 594 de enlace.

COCHES
En cuatro ruedas, la jornada ha terminado hace unos instantes, con Nasser Al-Attiyah siendo el más rápido en completar la especial cronometrada. El segundo clasificado ha sido Nani Roma. El español parece haber recuperado la mentalidad después del infortunio que sufrió en la primera etapa, llegando a 2m y 57sdel príncipe catarí. Tercero ha sido el sudafricano Giniel De Villiers. Tras él, ha llegado el también vehículo nipón de Al Rajhi, que está dejando momentos de un brillantez espectacular en esta edición. Sin embargo, el vuelco en la clasificación se ha producido atrás, más concretamente en el kilómetro 72, donde Orlando Terranova ha sufrido un problema mecánico a causa de un golpe contra una piedra. El argentino no ha sido el único en sufrir problemas, pues Robby Gordon y Carlos Sainz también se encuentran actualmente detenidos.

El español ha sufrido un problema con la presión del turbo en su Peugeot y, según señalan algunas fuentes, estaría parado en mitad de la especial esperando a ser remolcado por uno de los camiones de asistencia. Esto supone un duro revés a las aspiraciones del madrileño, quien poco a poco iba mejorando sus registros a bordo de un 2008 DKR que también se muestra más competitivo.

Poco a poco, el buggy de la marca del león va progresando, como demuestran los tiempos marcados por Stéphane Peterhansel, que ha liderado la especial en varias ocasiones y acaba de pasar por meta registrando el quinto mejor tiempo, a 5m y 48s de Al-Attiyah. La del francés es la última referencia que tenemos de coches en meta.

Última hora. 23:32: Gordon consigue reemprender la marcha y ya está en el último waypoint. Posición 48 para él a más de 1h 17m de la cabeza.


MOTOS
En la categoría de motos la jornada ha arrancado con susto, después de que el corredor francés Franck Verhoestraete (dorsal nº88) chocara con un caballo, lo que ha obligado a su evacuación con politraumatismos. Ya en clave de carrera, la primera sorpresa saltaba cuando Toby Price, una de las revelaciones de este rally, perdía el rumbo nada más empezar y se dejaba 20 minutos. Por delante, Barreda –que abría pista- y Coma, pasaban sin problemas, y el de Honda imponía un ritmo frenético, que descolgaba al vigente campeón hasta los casi dos minutos de desventaja en el waypoint número 3.

Tras esto, las posiciones y el ritmo e han mantenido estables, con “Dinamita” controlando la distancia y llegando a la meta primero con una diferencia de 1m y 59s sobre Marc Coma, quien ahora se encuentra segundo en la general a más de 12 minutos de Barreda. Tercero en la etapa ha sido el chileno Quintanilla, mientras que detrás de él ha pasado el español Jordi Villadoms con Rubén Faría pegado a su rueda trasera. La nota negativa de la jornada en motos la ha dejado Sam Sunderland. El británico, compañero de Coma en KTM y uno de sus principales rivales, se ha visto obligado a abandonar después de romperse el hombro en una caída. También ha sido un mal día para Paulo Gonçalves y Matthias Walkner, quienes han perdido más de 15 minutos con respecto al registro marcado por Barreda y caen en la general.

En lo que respecta al resto de representantes de nuestro país, hoy –una vez más y ya van…- hay que hacer mención especial a Laia Sanz, pues la piloto catalana ha entrado en meta nada más y nada menos que en la posición octava, a 13m 48s del tiempo de Barreda, lo que le aúpa hasta la 12ª posición de la general. Juan Pedrero, quien iba justo por delante de Laia en el último waypoint ha perdido 15 minutos por razones aún desconocidas y ha bajado hasta la posición 27, mientras que los demás españoles siguen aún en la especial, a la espera de llegar a la meta de Copiapó.

Última hora. 23:20: Miguel Puertas, Rosa Romero y Antonio Gimeno ya han llegado a la meta.


QUADS
En quads la victoria de etapa ha sido para el polaco Rafal Sonik se ha hecho con la victoria delante del héroe local hoy en la meta: Ignacio Casale, recuperado de su accidente en el enlace de ayer, y que ha pasado a 3m y 26s de Sonik, lo que le hace escalar hasta la 3ª posición de una general liderada por Sonik con una ventaja de m y 49s sobre el uruguayo Sergio Lafuente, que hoy ha sido cuarto en la especial.

Debido a lo tarde que se ha dado la largada, tan solo 8 quads de los 37 que quedan en carrera han conseguido terminar la etapa. Después del abandono de Xavi Montero, José Luis Espinosa es el único representante que nos queda en la categoría de cuadriciclos. El madrileño se encuentra ahora mismo en el waypoint 5, a unos 100 kilómetros de la meta.


CAMIONES
59 "elefantes del desierto" han tomado la salida y, de momento, 6 han llegado a la meta de Copiapó. De nuevo, la victoria ha sido para el ruso Adrey Karginov a bordo de un Kamaz, seguido por su compañero de equipo Eduard Nikolaev, que ha llegado a tan sólo 3 segundos. El trío de cabeza lo ha cerrado el tercer Kamaz de Airat MArdeev, finalizando a 6 minutos y 13 segundos de la cabeza.

Cuarto ha sido el checo loprais, copilotado por el español Ferrán Marco, y que se ha quedado a 11 minutos, mientras que Hans Stacey (Iveco) y Dimitry Sotnikov (Kamaz).

Pep Vila, Jordi Juvanteny y Jordi Ginesta, se encuentran todavía en el waypoint número 4.


LA ETAPA DE MAÑANA
Mañana el Dakar aterrizará en la ciudad de Antofagasta, preludio de la etapa que les llevará hasta las dunas de Iquique. Los corredores se enfrentarán a un terreno pedregoso, y a 697 kilómetros en total, divididos en 239 de enlace, y 458 de especial cronometrada.


http://www.laf1.es/noticias/margen-de-8-mi...-de-dakar-98293


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mensaje Jan 8 2015, 07:49 AM
Publicado: #77


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26 de ellos fueron pilotos
Dakar: Una carrera con 61 muertos


Entre todos los fallecidos hay dos españoles.

Desde su creación en 1979, el Rally Dakar registra 61 fallecidos tras la desaparición del motorista polaco Michal Hernik. De ellos, 26 fueron pilotos o copilotos y el resto, espectadores y transeuntes. El Dakar no distingue. En 1986 se llevó por delante al organizador de la prueba, Thierry Sabine, que pereció en un accidente de helicóptero.

Los primeros años
Dodin abrió la lista siniestra

El joven motociclista francés Patrick Dodin, que debutaba, fallecía en 1979 tras salirse de la pista en Agadés (Níger). Dos años después fallecía el primer periodista, Giuseppe de Tommaso, de 'Motosprint'. En 1981, un vehículo atropella a un niño maliense, primer menor que perdía la vida en el Dakar.

1986
La edición más luctuosa

Siete personas perdieron la vida en el rally que se celebró ese año. Cayeron el motorista japonés Yasuo Kaneko y el también motorista italiano Marinoni, que falleció 48 horas después de la conclusión de la prueba a consecuencia de una caída. En esa edición se produjo el accidente más grave. Fue de helicóptero, en un traslado, y costó la vida al el creador de la prueba, Thierry Sabine, así como el cantante francés Daniel Balavoine, la periodista Nathalie Odent, el piloto suizo Francois-Xavier Bagnoud y el técnico de la televisión de Luxemburgo Jean-Paul Le Fur.

1996
Una mina vuela un camión

En 1996, el francés Laurent Gueguen, conductor de un Mercedes, muere tras pisar con su vehículo una mina abandonada entre Foum el Hasan y Smarra (sur de Marruecos).

Dos españoles
Tomás Urpí y José Manuel Pérez también nos dejaron

Son los únicos españoles fallecidos en la carrera. En 1986 Urpí falleció en Terrassa, como consecuencia de las heridas sufridas al dar su coche varias vueltas de campana cuando se dirigía a su hotel en las proximidades de Rabat (Marruecos). En 2005, el motorista José Manuel Pérez, 'El Carni', pereció después de ingresar en el hospital de Alicante donde había sido trasladado desde Dakar tras ser intervenido de una caída muy grave entre Zquerat y Tichit.

Otro paro cardiaco
Aubijoux, un precedente

En 2007, el piloto francés Éric Aubijoux, de 42 años, falleció de un paro cardiaco en el tramo entre las ciudades senegalesas de Tambacunda y Dakar. Las primeras investigaciones en torno al fallecimiento de Hernik hablaban de un posible fallo en el corazón.

2009
El primer fallecido en la historia argentina del rally

El motorista francés Pascal Terry, de 49 años, fue hallado muerto en Jacobacci (Argentina). Era la trigésima edición del Rally. Se habló de muerte súbita. En 2010 murió la primera espectadora sudamericana de la historia de esta carrera. Fue atropellada por el coche del alemán Mirco Schultis.

2013
Dos fallecidos y siete heridos en un accidente

Dos personas resultaron fallecidas y siete heridas en una colisión que se produjo entre dos taxis y un coche de asistencias del Dakar, a 10 kilómetros de la frontera entre Perú y Chile, adonde se dirigía la carrera.

2014
Palante cayó en la quinta etapa, en Tucumán

El motorista francés Éric Palante (Honda) falleció en la etapa que transcurrió entre Chilecito y Tucumán. El camión que iba recogiendo a los pilotos rezagados del día anterior encontró el cuerpo sin vida del galo. Fue en el kilómetro 143 del tramo cronometrado.


http://www.marca.com/2015/01/07/motor/daka...mp;t=1420699628


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mensaje Jan 8 2015, 08:13 AM
Publicado: #78


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Sainz lleva perdidas 5:44:28 en el WP8 y la web llevan horas sin actualizar .... por lo que aún no se sabe si ha llegado a meta... angry.gif


Pos Name Make WP1 WP2 WP3 WP4 WP5 WP6 WP7 WP8 WPA
- (4) 304 - CARLOS SAINZ(ESP) PEUGEOT +04:32:36 (90) +04:34:17 (88) +04:37:16 (88) +04:38:32 (87) +04:40:19 (87) +04:41:47 (87) +05:11:37 (79) +05:44:28 (80) --:--:--


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En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

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mensaje Jan 8 2015, 08:21 AM
Publicado: #79


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Pinta feo lo de Sainz a estas horas... sería primordial seguir en carrera la evolución del proyecto...
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mensaje Jan 8 2015, 09:04 AM
Publicado: #80


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Lo normal es que haya llegado, la perdida importante de tiempo por la perdida de presión en el turbo es en el tramo 1, después solo perdía poco tiempo hasta que en los tramos 7 y 8 en la zona de dunas se les habrá hecho de noche y es normal que haya perdido más... o que haya tenido nuevos problemas.

Lo que no es de recibo... y no es el primer día... es que con muchos participantes en carrera dejen de actualizar el livetimming para "irse a dormir"... y no saber que competidores siguen para la siguiente etapa. Que algunos que aparecen como descalificados tomen la salida el día siguiente sin saber si realmente están compitiendo o no.

Con esto es con lo que se han estado peleando hoy... fech fech ... https://www.youtube.com/watch?v=rF-kjFTRMdM...eature=youtu.be


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