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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ABU DHABI 2010

Publicado por: jonrodriguez el Nov 8 2010, 04:19 PM

http://img825.imageshack.us/img825/2392/19abudhabi800x600.jpg
12-13-14 de Noviembre del 2010
Yas Marina


Primer Gran Premio: 2009
Longitud: 5,554 kms
Duración de la Carrera: 55 vueltas (305,470 kms)
Record Vuelta Rápida: 1:40.279 - S Vettel (2009)
http://www.yasmarinacircuit.com/

Trazado del Circuito:



http://maps.google.es/maps?hl=es&lr=&safe=off&rlz=1G1GGLQ_ESES322&resnum=0&q=coordenadas%20google%20earth%20circuito%20abu%20dhabi&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
Coordenadas para Google Earth: 24°28′N 54°22′E

El Circuito

http://www.youtube.com/watch?v=S505Nq2x3MA

COMENTARIOS SOBRE ABU DHABI

Fernando Alonso: "Me encantaría terminar la temporada con el campeonato conquistado junto a Ferrari. Será una carrera emocionante. Yas Marina es un circuito exigente con los pilotos, ya que hay más de veinte curvas en la vuelta y algunas son muy complicadas. Las curvas 11, 12 y 13 son interesantes. Recuerdo que cuando vimos por primera vez el mapa del circuito me recordó a la chicane de la curva diez de Singapur, que es muy difícil. Las curvas 8 y 11 serán zonas de frenada a fondo y no hay duda de que habrá oportunidad de adelantar allí".

Felipe Massa: "Ferrari está todavía en la lucha por el título de pilotos y de verdad espero poder luchar por las primeras posiciones. Si logro traer a casa un buen resultado, quitando puntos a los rivales de Fernando, podré ser útil en su carrera por el campeonato". "Para mí será una pista completamente nueva porque el año pasado no pude correr. He trabajado en el simulador y me he entrenado con un videojuego en mi casa de Brasil: tengo bastante información aunque siempre existe una diferencia entre lo virtual y lo real".


Ganadores del GP de Abu Dhabi:
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)

Parrilla 2009



Resultados 2009




http://espanol.weather.com/weather/10day-Abu-Dhabi-AEXX0001

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=9348&hl=previo

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA


Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
SÁBADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP ABU DHABI
14:00 GP ABU DHABI

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
10:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
14:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
SÁBADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP ABU DHABI
TV3 También http://www.elsesports.cat/f1/html/directes/ por internet.

Publicado por: jonrodriguez el Nov 8 2010, 04:19 PM

ASÍ VA EL CAMPEONATO DE F?RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.


01. Fernando Alonso 246
02. Mark Webber 238
03. Sebastian Vettel 231
04. Lewis Hamilton 222
05. Jenson Button 199
06. Felipe Massa 143
07. Nico Rosberg 130
08. Robert Kubica 126
09. Michael Schumacher 72
10. Rubens Barrichello 47
11. Adrian Sutil 47
12. Kamui Kobayashi 32
13. Nico Hulkenberg 22
14. Vitantonio Liuzzi 21
15. Vitaly Petrov 19
16. Sebastian Buemi 8
17. PEDRO DE LA ROSA 6
18. Nick Heidfeld 6
19. Jaime Alguersuari 3
20. Heikki Kovalainen 0
21. Jarno Trulli 0
22. Karun Chandhok 0
23. Bruno Senna 0
24. Lucas di Grassi 0
25. Timo Glock 0
26. Sakon Yamamoto 0
27. Christian Klien 0


Campeonato del Mundo de Constructores.

01. RBR-Renault 469
02. McLaren-Mercedes 421
03. Ferrari 389
04. Mercedes GP 202
05. Renault 145
06. Williams-Cosworth 69
07.Force India-Mercedes 68
08. BMW Sauber-Ferrari 44
09. STR-Ferrari 11
10. Lotus-Cosworth 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0

Publicado por: jonrodriguez el Nov 8 2010, 04:20 PM

COMBINACIONES PARA SER CAMPE?N

Fernando Alonso (246 puntos)

Si termina 1º: gana el título, independiente de cualquier otro resultado.
Si termina 2º: sale campeón, independiente de cualquier otro resultado.
Si termina 3º: es campeón si Webber no gana la carrera.
Si termina 4º: es campeón si Webber no se queda con la victoria.
Si termina 5º: sale campeón si Vettel y Webber no ganan.
Si termina 6º: es campeón si Vettel no vence y si Webber sale tercero como máximo.
Si termina 7º: es campeón si Vettel no gana y si Webber termina cuarto a lo sumo.
Si termina 8º: es campeón si Vettel no vence y si Webber termina cuarto como máximo.
Si termina 9º: gana el título si Vettel es como mucho tercero y si Webber termina máximo quinto.
Si termina 10º: lleva el título si Vettel termina como mucho tercero y Webber como máximo sexto.
Si no suma puntos: es campeón si Hamilton no gana, Vettel termina máximo en el tercer lugar y Webber como mucho en el sexto.

Mark Webber (238 puntos)

Si termina 1º: es campeón si Alonso como mucho llega al tercer lugar.
Si termina 2º: es campeón si Vettel no vence y si Alonso llega como mucho en el sexto puesto.
Si termina 3º: gana el título si Vettel no gana y si Alonso como mucho termina séptimo.
Si termina 4º: gana el título si Vettel no gana y si Alonso termina como mucho noveno.
Si termina 5º: gana el título si Vettel sale máximo tercero y si Alonso máximo décimo.

Sebastian Vettel (231 puntos)

Si termina 1º: gana si Alonso termina quinto como máximo, independiente de Webber.
Si termina 2º: es campeón si Webber como mucho termina quinto y si Alonso llega máximo noveno.

Lewis Hamilton (222 puntos)

Si termina 1º: es campeón si Alonso no suma, Vettel como mucho es tercero y Webber sexto.

Publicado por: tenista el Nov 8 2010, 04:35 PM

Excelente previo Jon, Gracias por todo a todos los que lo haceis posible.

Menudo GP nos espera, no apto para cardiacos con varios frentes abiertos como bien dice Kit (mas abajo).

Lo peor de todo es que trabajo sabado y domingo por la tarde angry.gif

Publicado por: KIT el Nov 8 2010, 08:26 PM

Pues a parte del pique por ver el campeón... hay otras guerras abiertas.

WILLIAMS VS FI... que estan a un solo puntito de diferencia, 69 de Williams por 68 de FI y creo que FI en Abu Dhabi volverá a estar a un buen nivel, por lo menos algo que les permita meterse en los puntos y hay que apuntar que los "indios" son más fuertes en carrera y tras el vuelta a vuelta que no en calificación.

Por arriba... estoy viendo que el Ferrari va a ser muy muy competitivo quien sabe si incluso por encima de los Red Bull, lo digo en serio... creo que Fernando tiene muchas muchas posibilidades de llevarse el título.


Publicado por: Mike el Nov 8 2010, 08:31 PM

CITA(KIT @ Nov 8 2010, 08:26 PM) *
Por arriba... estoy viendo que el Ferrari va a ser muy muy competitivo quien sabe si incluso por encima de los Red Bull, lo digo en serio... creo que Fernando tiene muchas muchas posibilidades de llevarse el título.


No se, teniendo en cuenta que correrá con el motor de Monza + Brasil, creo que no podrá apretar demasiado sino se arriesga a una bonita fumata blanca. Además aquí McLaren puede ir bastante bien, y ponerse entre los RBR y Ferrari, además Button ha hecho una buena carrera en Brasil, y puede también estar entre los RBR y Alonso.

De Massa, creo que no debemos esperar mucho de él.

Publicado por: _Erredege_ el Nov 8 2010, 11:34 PM

Pongo aqui las coordenadas en el Google Maps del Yas Marina Circuit:

24.470666,54.605784

Ya que el enlace que ha puesto JonRodriguez no es correcto. Jon, tienes la bandeja de mensajes llena, te he mandado un mensaje para avisarte.

Gracias por los previos.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Nov 8 2010, 11:46 PM

Ya que es el último, agradecerte tus previos, que han sido en parte también los de mi blog, también a Acci, que dicho sea de paso, me tiene preocupado, porque, o me he perdido algo, o no se porqué no aparece, espero que esté bien.

GRACIAS A LOS DOS POR VUESTRO CURRO!!!

Publicado por: Lance el Nov 9 2010, 12:29 AM

Jon crack, gracias por los previos a tiempo para llegar al fin de semana con todo listo. Espero que este sea el última GP sin Pedro.

Publicado por: revolutionman el Nov 9 2010, 01:11 AM

Es que este foro, no sería ya lo mismo, sin los antológicos previos que ahora Jon, antes otros clásicos del foro, nos obsequia antes de cada GP.
GRACIAS!

Publicado por: tenista el Nov 9 2010, 07:07 PM

Por cierto, dos deseos para esta ultima carrera:

1º Alonso Campeon del Mundo wink.gif

2º Heidfeld fuera de los puntos tongue.gif

Publicado por: Harmonía el Nov 9 2010, 09:04 PM

Jon, gracias por los previos, que hago extensivo a Accitano


CITA(tenista @ Nov 9 2010, 08:07 PM) *
Por cierto, dos deseos para esta ultima carrera:

1º Alonso Campeon del Mundo wink.gif

2º Heidfeld fuera de los puntos tongue.gif



¿Donde se firma eso? Tengo a mano la pluma rolleyes.gif

Publicado por: xenon8 el Nov 9 2010, 09:13 PM

vettel y webber usan motor con tambien 2 carreras?
segun dijo webber su motor en brasil estaba muy caliente ... sera el mismo para abu dabhi?

Publicado por: gladiatorr el Nov 9 2010, 09:16 PM

Por más vueltas que le doy, no consigo ver el lado positivo al fin de semana que viene. Alonso lo tiene muy jodido. Y, de todos modos, es una pena que con el campeonato que se ha cascado Alonso, y en general, con lo emociaonante que está siendo, nos tengamos que quedar como imagen del año con la imagen de Vettel dejansdose pasar extrañamente por Webber en la última mitad de la última vuelta, o con el "adelantamiento" de Alonso a Massa en Alemania. Porque mira que ha habido momentos bonitos y emocionantes...

Publicado por: murra el Nov 9 2010, 09:35 PM

CITA(gladiatorr @ Nov 9 2010, 09:16 PM) *
Por más vueltas que le doy, no consigo ver el lado positivo al fin de semana que viene. Alonso lo tiene muy jodido. Y, de todos modos, es una pena que con el campeonato que se ha cascado Alonso, y en general, con lo emociaonante que está siendo, nos tengamos que quedar como imagen del año con la imagen de Vettel dejansdose pasar extrañamente por Webber en la última mitad de la última vuelta, o con el "adelantamiento" de Alonso a Massa en Alemania. Porque mira que ha habido momentos bonitos y emocionantes...


Muy jodido lo tiene, yo pienso igual. Necesita salir en pole o en primera línea, si lo hace, yo creo que mete su ritmo y no le adelanta ni Dios, en eso Alonso es el maestro. Pero como salga en segunda o tercera línea y los Red Bull se le escapen, lo tiene muy mal si no pasa nada raro. Tiene que atacar, no le queda otra.

QUE GANAS DE QUE LLEGUE EL DOMINGO

¡¡¡¡FORZA FERNANDO!!!! ( y nada de puntos para Heidfeld)

Publicado por: Dom el Nov 9 2010, 10:27 PM

CITA(tenista @ Nov 9 2010, 07:07 PM) *
Por cierto, dos deseos para esta ultima carrera:

1º Alonso Campeon del Mundo wink.gif

2º Heidfeld fuera de los puntos tongue.gif



Yo tambien firmo, aunque no sea muy positivo

Publicado por: tenista el Nov 9 2010, 11:04 PM

CITA(Dom @ Nov 9 2010, 10:27 PM) *
Yo tambien firmo, aunque no sea muy positivo


"Ni deportivos" laugh.gif

Publicado por: MisilRojo el Nov 10 2010, 09:32 AM

CITA(gladiatorr @ Nov 9 2010, 09:16 PM) *
Por más vueltas que le doy, no consigo ver el lado positivo al fin de semana que viene. Alonso lo tiene muy jodido. Y, de todos modos, es una pena que con el campeonato que se ha cascado Alonso, y en general, con lo emociaonante que está siendo, nos tengamos que quedar como imagen del año con la imagen de Vettel dejansdose pasar extrañamente por Webber en la última mitad de la última vuelta, o con el "adelantamiento" de Alonso a Massa en Alemania. Porque mira que ha habido momentos bonitos y emocionantes...


Yo también pienso que el tema está muy complicado, bastante más al menos de lo que dicen Lobato y compañía. En una situación "normal", el doblete de Red Bull es factible, pero claro la normalidad este año no ha sido la nota predominante, sino el campeonato se hubiera acabado hace algunas carreras. Vamos a ver qué pasa, pero me parece que Webber es favorito.

Si el Red Bull no se adapta tan bien a Abu Dhabi, es decir, si el margen por vuelta no es superior a las 3 décimas con Ferrari, habrá que ver cómo gestionan los nervios ante una situación que es nueva en una escudería que tiene que tiene que ser un polvorín.

Se pongan como se pongan, es probable que Mark Webber no se vea en otra como esta en su carrera deportiva, y para Red Bull es una oportunidad única.

Publicado por: 850 coupé el Nov 10 2010, 09:41 AM

Al margen de todos los comentarios malintencionados que se escuchan en las últimas semanas (son tontos si no hacen labor de equipo - ahora cómo van a hacer labor de equipo - veréis cómo hacen labor de equipo - hipócritas por decir que no lo van a hacer, etc, etc.) lo que resulta evidente es que Webber se la va a jugar a tope... y Vettel (por mal que le caiga Webber) no.

Si esto les sale bien, por estas tierras nos hartaremos de oír que fueron tácticas de equipo descaradas.

Pero en realidad es pura lógica y un acto absolutamente deportivo.


Por otra parte, en manos de Alonso está cambiar esta historia; y si alguien puede hacerlo, ya sabemos quién es...

Publicado por: Ferrari F399 el Nov 10 2010, 09:53 AM

Ains, qué nervios... Yo también lo veo bien jodido, la verdad sad.gif .

Aunque si sale, qué alegrón nene, como el del día de Raikkonen rolleyes.gif .

Publicado por: ELEDUAR el Nov 10 2010, 10:27 AM

Yo que Alonso me ponía desde hoy mismo a comerle la oreja a Vettel. "Venga tío, que puedes hacerlo... nunca sabes cuándo te vas a ver en otra igual, por jovenzuelo que seas, las oportunidades están para aprovecharlas..."
Y después me iba de visita a Webber... "Venga Mark, que el niñato este no te va a fastidiar la que puede ser TU temporada, anda que Horner la que te está liando..."
Habrá que mandarle el vídeo de ese gran supervillano, Malmeto, terror de los X-men, para que aprenda laugh.gif http://www.youtube.com/watch?v=iRkR7q-WgMA

Eso sí, a lo mejor con esta táctica la cosa acaba en que se lo lleva Hamilton, que pasaba por allí...

Publicado por: Moi el Nov 10 2010, 11:11 AM

El Mag Fèlix (también conocido como Mago Fèlix) tiró el péndulo hace unos días en el programa "Versió RAC1" y le salió que ganaba el campeonato Webber. Y la verdad es que no suele fallar.. creo que tiene una "fiabilidad" de más del 70%.

Dicha esta curiosidad, yo también tengo clarísimo que en RB harán estrategia de equipo.

Y a priori creo que lo tiene mejor Webber que Alonso. Si no pasa nada raro, lo normal sería Webber-Vettel-Alonso-Hamilton o incluso Hamitlon y Alonso 4º, pero como lo normal es que si pase algo, puede ser que a Alonso le rebiente el motor ya que lo llevará bastante al límite del kilometraje, o incluso que lo tenga que cambiar antes de la carrera (aunque en Ferrari seguro que arriesgan al máximo y no lo cambian si es imprescindible jugándose un mundial).
A RB también les puede traicionar la fiabilidad pero creo que es algo menos probable. En cambio, las posibilidades de error de conducción en 1+1 pilotos (ya que en este caso son dos pilotos los obligados a no fallar) hacen que la balanza, a mi entender, se vuelva a igualar mucho. Aun así, creo que RB si no hace el tonto (Vettel) lo tiene un pelín mejor.

Y no tengo ninguna duda que en calificación RB volverá a ser superior y se la va a llevar. Lo que no tengo tan claro es si Webber o Vettel harán algun error por la presión y salgan detrás de Alonso. Entonces si que éste se lleva el 3er título.

Que difícil! tendremos que esperar a domingo! de momento me quedo con la predicción del Mag Fèlix! tongue.gif y espero que acierte! que este año Mark se lo merece..


Saludos

Publicado por: Brian Syrup el Nov 10 2010, 11:13 AM

CITA(Moi @ Nov 10 2010, 11:11 AM) *
El Mag Fèlix (también conocido como Mago Fèlix) tiró el péndulo hace unos días en el programa "Versió RAC1" y le salió que ganaba el campeonato Webber. Y la verdad es que no suele fallar.. creo que tiene una "fiabilidad" de más del 70%.

Dicha esta curiosidad, yo también tengo clarísimo que en RB harán estrategia de equipo.

Y a priori creo que lo tiene mejor Webber que Alonso. Si no pasa nada raro, lo normal sería Webber-Vettel-Alonso-Hamilton o incluso Hamitlon y Alonso 4º, pero como lo normal es que si pase algo, puede ser que a Alonso le rebiente el motor ya que lo llevará bastante al límite del kilometraje, o incluso que lo tenga que cambiar antes de la carrera (aunque en Ferrari seguro que arriesgan al máximo y no lo cambian si es imprescindible jugándose un mundial).
A RB también les puede traicionar la fiabilidad pero creo que es algo menos probable. En cambio, las posibilidades de error de conducción en 1+1 pilotos (ya que en este caso son dos pilotos los obligados a no fallar) hacen que la balanza, a mi entender, se vuelva a igualar mucho. Aun así, creo que RB si no hace el tonto (Vettel) lo tiene un pelín mejor.

Y no tengo ninguna duda que en calificación RB volverá a ser superior y se la va a llevar. Lo que no tengo tan claro es si Webber o Vettel harán algun error por la presión y salgan detrás de Alonso. Entonces si que éste se lleva el 3er título.

Que difícil! tendremos que esperar a domingo! de momento me quedo con la predicción del Mag Fèlix! tongue.gif y espero que hacierte! que este año Mark se lo merece..


Saludos



¡Ea!

Publicado por: ocko el Nov 10 2010, 11:15 AM

Yo no lo veo tan jodido, Alonso es lider del campeonato justo al final del año, en el momento más dificil. Ferrari ya ha ganado carreras este año y se suben al podio de una manera bastante fácil. No veo tan dificil un 2º puesto de Fernando o una mala q3 de Webber, no sería la primera vez.

A mi esta situacion no me recuerda para nada la de Kimi. Alonso es el favorito.

Publicado por: AC99 el Nov 10 2010, 11:16 AM

Yo lo veo difícil para Alonso por el tema motores y porque hay muchas papeletas de que los RB se metan delante de él. Pero igual que hay sectores muy optimistas con Alonso, también veo que mucha gente piensa que todo depende de si Vettel se deja pasar. Y eso tampoco es tan matemático, los dos RB no van a estar 1 y 2 por decreto, se lo tienen que ganar, en un circuito en el que no tendrán tanta superioridad a priori, y con mucha presión. Se está empezando la casa por el tejado, hablando ya de que en la útlima vuelta no sé qué...queda mucho para eso.

Saludos!

Publicado por: LOGANF1 el Nov 10 2010, 11:20 AM

Yo desde luego jugaba la baza del juego psicologico...

Vettel 1º, Webber 2º (a 1,5 seg) y Alonso 3º (a 2,5 seg)...a falta de 2 vueltas yo haría esto:

ALO: "Noto algo raro,algo no va bien"
STELLA: "Fernando,efectivamente, parece que algo no va bien, es posible que no termines el GP,vamos a mirarlo"

HORNER: "Seb, Alonso tiene problemas, es posible que se retire, aprieta fuerte, fuerza el ritmo"
VETTEL: "Confirmame entonces, ¿quieres que apriete?"
HORNER: "Efectivamente, ¡ve a por ello Seb!"

Falta 1 vuelta:
Vettel 1º, Webber 2º (a 3,0 seg) y Alonso 3º (a 5,5 seg)...


ALO: "¿habeis mirado el fallo?...sigue igual, ¿tengo que retirarme?"
STELLA: "Fernando aguanta, estamos en ello, lo estamos intentando"

VETTEL: "¿Que pasa con Fernando?, ¿que hago?"
HORNER: "Aprieta Seb, está a punto de retirarse"
VETTEL: "Mark parece que le cuesta seguirme, ¿seguro que sigo apretando?"
HORNER: "Sigue, me han dicho que Fernando está a punto de romper el motor, hay que forzarlo"
VETTEL: Ok.

Falta menos de media vuelta: doblados de por medio

Vettel 1º, Webber 2º (a 4,0 seg) y Alonso 3º (a 7,5 seg)...

A punto ya de pasar Vettel, a tan sólo unas curvas:

ALO: "No sé lo que ha pasado, pero parece que vuelve a funcionar correctamente..."
STELLA: "Ok, Fernando, aguanta entonces y trata de pasar por meta...como sea"

Pasa Vettel 1º levanta su dedo...pasa Luego Mark, lejos del muro...pasa Fernando, y suelta la gran carcajada...

ALO: "Sí, sí,sí...TOMA, TOMA,TOMAAAAA, TOOOMAAAAA..."
STELLA: "Ok, Fernando, magnifico, magnifico...gran trabajo, te lo mereces..."


PD: ¿Quien ha dicho que está prohibido comunicar por radio dudas acerca del funcionamiento del coche que en 1 vuelta y media se disipan y fuelve a funcionar correctamente? laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: ELEDUAR el Nov 10 2010, 11:36 AM

Nada, yo ya he visto la luz. Alonso el primero en llegar al circuito, primero en responder a los periodistas, pole, 1º, VR, líder todas las vueltas, vuelta de honor más rápida y el que más bolitas de goma va a coger. laugh.gif

Me he tenido que convencer así que me va a estallar la cabeza de tantas posibilidades que se pueden plantear.

Os imaginais un final Vettel-Webber-Hamilton-Massa-Alonso???? El no va más.

CITA(LOGANF1 @ Nov 10 2010, 11:20 AM) *
PD: ¿Quien ha dicho que está prohibido comunicar por radio dudas acerca del funcionamiento del coche que en 1 vuelta y media se disipan y fuelve a funcionar correctamente? laugh.gif laugh.gif laugh.gif


¿Y que Ferrari lleve como última actualización de su monoplaza un sistema de generación de humo blanco y petardazos aleatorios vale?

Publicado por: Dom el Nov 10 2010, 11:51 AM

Os comento un sueño que tuve el lunes por la noche, y no es coña....

Alonso rompe su motor en el primer test del viernes, hay que pillar el motor nº 9, penalización de 10 puestos en parrilla...

Webber rompe su motor en los segundos test del viernes. Y toma, le pasa lo mismo que a Alonso...

Clasificación para la pole, Vettel rompe motor en la Q3...

Resultado de la pole, Hamilton hace pole, Webber sale 11, Alonso sale 12 y Vettel sale 20... Lo que no se es que pasa al final... ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif

Esto es lo que soñe, ahora una paja mental... No os gustaria una carrera donde Vettel, Webber y Alonso salgan 22, 23 y 24, y Hamilton en pole??? A mi personalemente me parecería GENIAL, jeje

Publicado por: AC99 el Nov 10 2010, 11:58 AM

Pues hombre Dom, si no vas con nadie en particular, o vas con Hamilton, te lo pasarías en grande, pero si vas con Fernando como es mi caso, sería una auténtica tortura!

Publicado por: 850 coupé el Nov 10 2010, 11:58 AM

CITA(Dom @ Nov 10 2010, 11:51 AM) *
Esto es lo que soñe, ahora una paja mental... No os gustaria una carrera donde Vettel, Webber y Alonso salgan 22, 23 y 24, y Hamilton en pole??? A mi personalemente me parecería GENIAL, jeje


¡¡¡¡Tú lo que quieres es ver a Heidfeld en el podium!!!

Publicado por: MisilRojo el Nov 10 2010, 12:08 PM

Hamilton si se ve con fuerzas (si sale entre los 3 primeros, pero no en la pole), puede ser un peligro en la salida. No tienee nada que perder, y está claro que se la va a jugar.

Publicado por: ferpect el Nov 10 2010, 12:20 PM

CITA(LOGANF1 @ Nov 10 2010, 11:20 AM) *
PD: ¿Quien ha dicho que está prohibido comunicar por radio dudas acerca del funcionamiento del coche que en 1 vuelta y media se disipan y fuelve a funcionar correctamente? laugh.gif laugh.gif laugh.gif


Creo que Lobato ya comentó que Alonso barajaba la opción de dejarse caer hasta la 4ª o 5ª plaza en caso de ver a Vettel y Webber (por ese orden) inalcanzables... para hacerles dudar...

Si a mitad de carrera están como en Brasil, se lo podría plantear seriamente, fingiendo daños en el motor, caja de cambios, etc. Aunque también hay que tener en cuenta la posibilidad del Safety Car...

desde luego, va a ser un fin de semana precioso!!!

Publicado por: tenista el Nov 10 2010, 12:23 PM

CITA(Dom @ Nov 10 2010, 11:51 AM) *
Os comento un sueño que tuve el lunes por la noche, y no es coña....

Alonso rompe su motor en el primer test del viernes, hay que pillar el motor nº 9, penalización de 10 puestos en parrilla...

Webber rompe su motor en los segundos test del viernes. Y toma, le pasa lo mismo que a Alonso...

Clasificación para la pole, Vettel rompe motor en la Q3...

Resultado de la pole, Hamilton hace pole, Webber sale 11, Alonso sale 12 y Vettel sale 20... Lo que no se es que pasa al final... ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif

Esto es lo que soñe, ahora una paja mental... No os gustaria una carrera donde Vettel, Webber y Alonso salgan 22, 23 y 24, y Hamilton en pole??? A mi personalemente me parecería GENIAL, jeje



850, al "mismisimo demonio" con el laugh.gif

Publicado por: Dom el Nov 10 2010, 12:30 PM

CITA(AC99 @ Nov 10 2010, 11:58 AM) *
Pues hombre Dom, si no vas con nadie en particular, o vas con Hamilton, te lo pasarías en grande, pero si vas con Fernando como es mi caso, sería una auténtica tortura!


laugh.gif laugh.gif laugh.gif

En primero de todo, que sepais que quiero que Alonso gane el campeonato, pero con el sueño que tuve, me acorde de Japon 2006, cuando Kimi y Alonso salieron desde atras y acabaron muy por delante.

No os gustaria una carrera donde Vettel, Webber y Alonso salgan 22, 23 y 24, y Hamilton en pole??? A mi personalemente me parecería GENIAL, jeje

Si se produciera esto (que no va ser el caso, ya que es solo una paja mental), creo que Alonso sería campeon, pq creo que llegaria sin tantos problemas en los puntos, de tal manera que Hamilton no sea campeon...

Pero tranquis, no es motivo para ir al "mismisimo demonio", solo es una paja mental...

Edito: Admito que yo estaría más tranquilo que Alonso, Vettel y Webber cambien de motor y salgan por detras, y no que Alonso rompa su motor viejo en la carrera...

Publicado por: 850 coupé el Nov 10 2010, 12:36 PM

CITA(tenista @ Nov 10 2010, 12:23 PM) *
850, al "mismisimo demonio" con el laugh.gif



CITA(Dom @ Nov 10 2010, 12:30 PM) *
Pero tranquis, no es motivo para ir al "mismisimo demonio", solo es una paja mental...



No sé, no sé... hummmm

Publicado por: Dom el Nov 10 2010, 12:40 PM

CITA(850 coupé @ Nov 10 2010, 12:36 PM) *
No sé, no sé... hummmm


laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: revolutionman el Nov 10 2010, 12:50 PM

CITA(ocko @ Nov 10 2010, 11:15 AM) *
Yo no lo veo tan jodido, Alonso es lider del campeonato justo al final del año, en el momento más dificil. Ferrari ya ha ganado carreras este año y se suben al podio de una manera bastante fácil. No veo tan dificil un 2º puesto de Fernando o una mala q3 de Webber, no sería la primera vez.

A mi esta situacion no me recuerda para nada la de Kimi. Alonso es el favorito.


Esa rectaca puede terminar reventando el pepino de uno de los red bull, que tendrán que ir al límite para hacer efectiva la supuesta ventaja del toro alado sobre el caballito rampante; así, Fernando 2º y campeón.

Publicado por: monza2001 el Nov 10 2010, 01:01 PM

CITA(revolutionman @ Nov 10 2010, 12:50 PM) *
Esa rectaca puede terminar reventando el pepino de uno de los red bull, que tendrán que ir al límite para hacer efectiva la supuesta ventaja del toro alado sobre el caballito rampante; así, Fernando 2º y campeón.


Y si el que revienta es el pepino rosso? Parece que a casi todos se les olvida que no van muy sobrados los rojos. Este año si hablamos de reventones 'cafeteros' los propulsores Ferrari llevan una calra ventaja.

Publicado por: Brian Syrup el Nov 10 2010, 01:02 PM

Parece que por aquí muchos piensan Webber es medio gilipollas o manco... pues vale.

Mark:

Pole

Victoria

Título.

Así de fácil, sin conspiraciones de por medio.

Publicado por: Moi el Nov 10 2010, 01:08 PM

CITA(Brian Syrup @ Nov 10 2010, 01:02 PM) *
Parece que por aquí muchos piensan Webber es medio gilipollas o manco... pues vale.

Mark:

Pole

Victoria

Título.

Así de fácil, sin conspiraciones de por medio.


¿Donde hay que firmar? wink.gif

Publicado por: Moi el Nov 10 2010, 01:15 PM

5 Poles lleva Webber esta temporada (9 Vettel). El 28% de las veces que no es poco.. y ahora hace días que no la hace, así que le vuelve a tocar!

Publicado por: ABCV el Nov 10 2010, 01:23 PM

¿Cómo gestionará Red Bull la difícil papeleta que tiene?. Yo creo que las órdenes y la jerarquía se debió imponer mediada la temporada. Ahora ya es tarde para frenar todo. Por mucho que "oreja a la plancha" diga que debe haberlas, no se debe quitarle a ninguno de los dos las opciones de ser campeón, sería una cacicada que no se la perdonaría el afectado (que viendo lo visto sería Webber).
Ahora, después de haber dejado que la sangre llegue al río, lo suyo es que los dos peleen aunque el riesgo de que pase lo de Turquía y le den el mundial a Alonso sea alto.

Publicado por: revolutionman el Nov 10 2010, 01:25 PM

CITA
Parece que por aquí muchos piensan Webber es medio gilipollas o manco... pues vale.

Mark:

Pole

Victoria

Título.

Así de fácil, sin conspiraciones de por medio.


Bien pero para eso, el 'cojo' Alonso tiene que ser 3º...

Publicado por: Brian Syrup el Nov 10 2010, 01:32 PM

¿Qué motor está usando Heidfeld?. ¿Cuándo dejó de usar el de Spa, ya que doy por sentado que no ha aguantado seis GP´s? En teoría le debería tocar el primero que utilizó Pedro en Spa, ¿no?

Publicado por: tenista el Nov 10 2010, 01:39 PM

CITA(Brian Syrup @ Nov 10 2010, 01:32 PM) *
¿Qué motor está usando Heidfeld?. ¿Cuándo dejó de usar el de Spa, ya que doy por sentado que no ha aguantado seis GP´s? En teoría le debería tocar el primero que utilizó Pedro en Spa, ¿no?


Como somos, nos preocupa mas lo que pueda hacer Heidfeld que el titulo en si laugh.gif . Normal, yo solo espero que no puntue, use el motor que use angry.gif

Publicado por: BITTER el Nov 10 2010, 01:51 PM

De largo Webber es el peor piloto de los tres, independientemente de que tenga más o menos opciones de llevarse el título.

Publicado por: Cesc el Nov 10 2010, 02:04 PM

La verdad es que yo tambien lo veo complicado, ya que Red Bull es netamente mas rapido que Ferrari, que a su vez, no es especialmente brillante en calificacion.

Lo que esta claro es que Vettel tambien puede ganar el campeonato si queda 1o y Alonso termina por debajo del cuarto, asi que .... pero por rendimeinto lo veo bastante complicado.

Aun asi, a ver que dice el jefe de Red Bull si al final Vettel se deja pasar, porque con todo lo que esta diciendio y la m... que esta tirando a Ferrari con lo de manipuladores...

Publicado por: monza2001 el Nov 10 2010, 02:11 PM

CITA(BITTER @ Nov 10 2010, 01:51 PM) *
De largo Webber es el peor piloto de los tres, independientemente de que tenga más o menos opciones de llevarse el título.


Para mi el peor piloto de los tres es Vettel, y lo es porque hace unos cagadones que ni gente de GP2.

Publicado por: ELEDUAR el Nov 10 2010, 02:18 PM

CITA(Cesc @ Nov 10 2010, 02:04 PM) *
La verdad es que yo tambien lo veo complicado, ya que Red Bull es netamente mas rapido que Ferrari, que a su vez, no es especialmente brillante en calificacion.

Lo que esta claro es que Vettel tambien puede ganar el campeonato si queda 1o y Alonso termina por debajo del cuarto, asi que .... pero por rendimeinto lo veo bastante complicado.

Aun asi, a ver que dice el jefe de Red Bull si al final Vettel se deja pasar, porque con todo lo que esta diciendio y la m... que esta tirando a Ferrari con lo de manipuladores...


Pues con disimularlo bien (manda huevos que esto no se considere feo...) y decir que fue decision honesta de los corredores que tan buenas migas hacen, finiquitao. Y si me apuras, pues saldrán con que su decisión está justificada porque compensa la penosa ilegalidad de Ferrari y listo.
Vamos, lo de siempre, cualquier discurso en el que no se cortarán ni un pelo en considerar al aficionado medio como tonto de baba.

Además, es que ya cansa. Que ellos han querido maximizar las opciones de sus dos pilotos, me parece bien. No lo comparto, pero lo podría medio entender desde la perspectiva de maximizar opciones en caso de roturas y cosas raras y asegurar el de constructores. Pero que ahora no ganen y anden con tontunas de estas como que no.
El que no entienda que favorecieran a Alonso en una temporada en la que Massa por lo que sea no rinde (y el tiempo ha dado la razón en forma de 100 puntos de differencia, que no son 2 ni 3) en un momento crítico del campeonato, y no vea que la decisión se ha demostrado totalmente correcta, pues bueno. Al final, cada uno ha maximizado sus opciones a los títulos de la manera que ha preferido (al fin y al cabo, a Ferrari no le quedaba otra que el de pilotos), cosa medio razonable en un deporte con dos pilotos del mismo equipo. Lo que pasa es que claro, pues la posibilidad de perder y tener que afrontar que la gente perciba que la decisión es incorrecta escuece. La lástima es que en vez de reafirmar su filosofía, o reconocer que su decisión pueda resultar equivocada, decidan no respetar al aficionado con las patrañas de siempre hablando de la ilegitimidad del campeonato.


Publicado por: Moi el Nov 10 2010, 02:24 PM

CITA(Brian Syrup @ Nov 10 2010, 01:32 PM) *
¿Qué motor está usando Heidfeld?. ¿Cuándo dejó de usar el de Spa, ya que doy por sentado que no ha aguantado seis GP´s? En teoría le debería tocar el primero que utilizó Pedro en Spa, ¿no?


Pedro estrenó el 9º en el GP número 13 (Spa). Así que Heidfeld lleva cambiando/reciclando motores 4 GP's + Monza = 5. No sé cuales ni en que orden, pero creo que Heidfeld debe estrenar el 10º y penalizar 10 posiciones si o si! porque si no, ya no me salen los números..
Pero no me extrañaría que saliera con uno de muy viejo y limitado a 4200 vueltas como un diesel y a ver si pesca algo por suerte. Aun así, continuan sin salirme demasiado los números..

Parece que hasta con los motores le hizo la pirula el Sr. Suckber a Pedro y ya se lo hizo venir bien..

Publicado por: MisilRojo el Nov 10 2010, 02:30 PM

En Abu Dhabi Heidfeld usará el 9º motor de Pedro. Creo que sí, que era el Spa, y que ya se dijo que quedaría para Abu Dhabi. Este será probablemente el Gran Premio en el que Nick contará con un motor más fresco (algo de lo que se había quejado amargamente para referirse a su comparativa con Kamui).

Sobre el Mundial, la cuestión es que a Fernando sólo le vale (para estar más tranquilo) hacer en clasificación primera línea. Eso le asegura estar delante ya de inicio de un Red Bull, y sería una clara señal y aviso para los coches de Horner. En carrera veo difícil que pueda haber cambios de posición, salvo por averías o estrategia. La clasificación más que nunca puede ser decisiva.

Publicado por: _Erredege_ el Nov 10 2010, 02:33 PM

CITA(monza2001 @ Nov 10 2010, 02:11 PM) *
Para mi el peor piloto de los tres es Vettel, y lo es porque hace unos cagadones que ni gente de GP2.


Lo mismo digo.

Publicado por: dimoni el Nov 10 2010, 02:34 PM

CITA(Moi @ Nov 10 2010, 01:24 PM) *
Pedro estrenó el 9º en el GP número 13 (Spa). Así que Heidfeld lleva cambiando/reciclando motores 4 GP's + Monza = 5. No sé cuales ni en que orden, pero creo que Heidfeld debe estrenar el 10º y penalizar 10 posiciones si o si! porque si no, ya no me salen los números..
Pero no me extrañaría que saliera con uno de muy viejo y limitado a 4200 vueltas como un diesel y a ver si pesca algo por suerte. Aun así, continuan sin salirme demasiado los números..

Parece que hasta con los motores le hizo la pirula el Sr. Suckber a Pedro y ya se lo hizo venir bien..

Heidfeld usará el 9, el que usó Pedro y que queda en reserva hasta el último gran premio. O sea que ese motor sólo lleva 1 carrera

Publicado por: Moi el Nov 10 2010, 02:45 PM

CITA(dimoni @ Nov 10 2010, 02:34 PM) *
Heidfeld usará el 9, el que usó Pedro y que queda en reserva hasta el último gran premio. O sea que ese motor sólo lleva 1 carrera


Ok! gracias a ti y a MisilRojo por la aclaración!

Publicado por: xenon8 el Nov 10 2010, 04:06 PM

CITA(MisilRojo @ Nov 10 2010, 12:08 PM) *
Hamilton si se ve con fuerzas (si sale entre los 3 primeros, pero no en la pole), puede ser un peligro en la salida. No tienee nada que perder, y está claro que se la va a jugar.

eso pensaba yo, pero viendo como dejor pasar a webber en la primera curva de brasil ya no se que pensar

se habla mucho del viejo motor de alonso, y vettel y alonso no llevan viejo motor??? yo escuche en la retransmision de la sexta, cuando estaban en sala de prensa decir a webber, que su MOTOR ESTABA ANORMALMENTE CALIENTE ,es esto cierto, lo usa para brasil?

repuestas, lo sabra mulder? jaja

Publicado por: tenista el Nov 10 2010, 04:25 PM

Estamos dando segura la pole a un RB y yo, personalmente, no lo veo nada claro. Es cierto que tiene una parte de curvas entrelazadas rapidas y que el circuito necesita mucha traccion. Pero no es menos cierto, que tiene dos grandes rectas, especialmente una de ellas y que ademas tenemos varias curvas de primera o segunda.

Cuidado con los McLaren, no nos llevemos el sorpreson del año. Yo veo una primera fila formada por Hamilton y Alonso. Veremos si se me quita esta idea tras los libres.

Publicado por: 850 coupé el Nov 10 2010, 04:45 PM

Curiosamente por todas partes veo "ensoñaciones" en las cuales Lewis (el ingles -sin tilde-) colabora eficazmente para que Fernando se lleve el título... ¡pero como sea al revés!
¡Como Lewis le quite a Alonso el título, aunque sea limpiamente en un adelantamiento, ya sé quién se va a llevar el otro título (mismísimo demonio), pero de los próximos 10 años!

Publicado por: ?scarss el Nov 10 2010, 04:50 PM

CITA(850 coupé @ Nov 10 2010, 03:45 PM) *
Curiosamente por todas partes veo "ensoñaciones" en las cuales Lewis (el ingles -sin tilde-) colabora eficazmente para que Fernando se lleve el título... ¡pero como sea al revés!
¡Como Lewis le quite a Alonso el título, aunque sea limpiamente en un adelantamiento, ya sé quién se va a llevar el otro título (mismísimo demonio), pero de los próximos 10 años!



Coño, yo si soy fernando me pego al cuarto (kubica, hamilton...) y en la última vuelta le pego un pasadón y jodo a los dos red bulls XDDDDD laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: BITTER el Nov 10 2010, 05:24 PM

CITA(BITTER @ Nov 10 2010, 05:24 PM) *
Por cierto, Hispania acaba de confirmar que Klien y Senna serán sus pilotos en Abu Dabi. Parece que ya no hay tanta necesidad de dinero...

http://www.hispaniaf1team.com/es/home/203-final-countdown-to-hispania-racings-first-season-in-formula-1-in-abu-dhabi

También pongo aquí lo de Klien en Abu Dabi.

Publicado por: st gregori el Nov 10 2010, 06:26 PM

Creo que os confundís. Pedro estrenó el 9º motor en Spa, y por eso penalizó 10 posiciones (que fueron menos ya que salía de bastante atrás). Era el motor sustituido el que no podía volver a hacer servir hasta Abu Dhabi. Lo que no sé es el quilometraje que llevaba ése motor.

Saludos

Publicado por: BITTER el Nov 10 2010, 06:33 PM

Creo que estamos todos de acuerdo en que el 9º motor que Pedro se estrenó en Spa. Pero yo creo que en Interlagos Heidfeld ya usó ese motor y ahora lo volverá a usar en Abu Dabi. Si no fuese así, estamos hablando de que el 8º motor de Pedro habría aguantado ni más ni menos que cinco grandes premios completos (libres 3, clasificación y carrera), lo que sólo en carrera equivaldría a 1500 km

Publicado por: st gregori el Nov 10 2010, 06:51 PM

Desde luego el tema de los motores es complicado.

De lo que estoy seguro es que en el comunicado de la FIA respecto a la sustitución de motor de Pedro, decía claramente que el motor sustituido no se podía usar hasta el último Gran Premio de la temporada (Abu Dhabi). Lo que desconocemos es qué motor se ha estado usando en el Sauber nº 22 en las siguientes carreras, ya que tanto puede ser el 9º usado en Spa, como cualquiera de los anteriores que estuviera todavia en buen estado.

De hecho es lo mismo que se está comentando de los motores de Fernando, que todos tienen ya encima alguna carrera.

Saludos.

Publicado por: murra el Nov 10 2010, 07:01 PM

Tal y como yo lo entendí, Pedro cambió el motor en Spa sin tener necesidad; simplemente porque al salir tan atras en parrilla (recordad que se piñó en la qualy), la pérdida de 10 posiciones era poca penalización. Como hubiesen tenido que cambiar sí o sí el motor en alguno de los siguientes GP, con el riesgo de arruinar una buena calificación con la sanción de 10 posiciones, lo hicieron en Spa.

Según dijo el propio Pedro, el 8º motor (el sustituido) era el que no podía volverse a utilizar hasta Abu Dhabi, mientras que el noveno es el que probablemente llevó en Monza y el primero que usó Heidfeld en Singapur. No sé si habrán seguido estirándolo (no creo), habrán ido reutilizando motores usados.

Lo que no entiendo es porqué el último motor sustitiudo no podía volverse a usar hasta Abu Dhabi ¿lo dice expresamente el reglamento?

Publicado por: Verb el Nov 10 2010, 07:53 PM

CITA(murra @ Nov 10 2010, 07:01 PM) *
Lo que no entiendo es porqué el último motor sustitiudo no podía volverse a usar hasta Abu Dhabi ¿lo dice expresamente el reglamento?


Al parecer así es. Justo después del grand premio donde lo cambió un compañero puso el enlace al reglamento donde decía eso. Que el motor sustituido sólo podría usarse en el último GP.

Publicado por: ocko el Nov 11 2010, 01:43 PM

Ya van cambiando el discurso.......


Newey: "Si uno queda descartado, espero que sea generoso con su compañero"


El director técnico de Red Bull, Adrian Newey, confía en que su equipo no deje escapar este domingo en Abu Dabi el título mundial de pilotos por no saber gestionar la diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber en la última carrera disputada en Interlagos.

Newey espera que ambos se ayuden entre sí para ganar el título. "Tengo claro que es un campeonato de pilotos y así es como debería ser", aseguró el de Red Bull en declaraciones a medios británica. "En última instancia, si uno de los dos queda descartado, espero que sea generoso con su compañero", añadió.


Para Newey, lo más importante es conseguir el título aunque sea con órdenes de equipo: "Queremos ganar ambos títulos; si eso fuera posible, y si estamos en una posición de ganar el de pilotos, eso es lo que tendríamos que hacer".



Publicado por: Mike el Nov 11 2010, 02:37 PM

Espero que la carrera de Abu Dhabi termine así :

1º Hamilton
2º Vettel

4º Webber



8º Alonso

El mundial quedaría así

Alonso 250, Webber 250, Vettel 249 y Hamilton 247


Publicado por: MAL_ el Nov 11 2010, 02:48 PM

CITA(ocko @ Nov 11 2010, 02:43 PM) *
Ya van cambiando el discurso.......


Newey: "Si uno queda descartado, espero que sea generoso con su compañero"

Jajajajajaajaja
Leyendo entrelineas: dejarse adelantar

Publicado por: MisilRojo el Nov 11 2010, 02:54 PM

Es lo que muchos ya comentábamos estos días, a Fernando no le vale un 3º. Si hay doblete de Red Bull, Webber se llevará el campeonato. Fernando tendrá que ser más agresivo, porque la calculadora igual ya no le vale tanto, y pensar en la agresividad a falta de 10 vueltas (como suele ocurrir), igual ya es tarde.

Espero un Alonso al ataque, sobre todo, el sábado en clasificación.

Publicado por: gabriel el Nov 11 2010, 03:13 PM

CITA(Mike @ Nov 11 2010, 02:37 PM) *
Espero que la carrera de Abu Dhabi termine así :

1º Hamilton
2º Vettel

4º Webber



8º Alonso

El mundial quedaría así

Alonso 250, Webber 250, Vettel 249 y Hamilton 247



Yo me temo que quede asi sad.gif , es lo que busca RB

1º Vettel
2º Webber
3º Hamilton
4º Alonso

El triple empate a 256 puntos, ganaria Vettel, pero no por mayor numero de victorias sino de......4tos. puestos!! Quedarian Vettel y Alonso con 5 victorias, 2 segundos, 3 terceros y Vettel con 3 cuartos y Alonso con solo 2 cuartos lugares. Webber quedaria con 4 victorias, 4 segundos y 2 terceros.




Publicado por: Javi Salinas el Nov 11 2010, 03:18 PM

CITA(ocko @ Nov 11 2010, 01:43 PM) *
Newey: "Si uno queda descartado, espero que sea generoso con su compañero"


Esto para mi se llaman ordenes de equipo, pero en vez de darlar por la Team Radio las dan en prensa asi nadie se queja, que total una orden de equipo es: "oye si alonso va 3º a falta de 5 vueltas le dejas pasar" se lo dices en el motorhome y nadie se entera. Pero sigue siendola, despues en la Team Radio dices " Ejem faltan 5 vueltas has entendido??" XDDD

Esto es lo de siempre si me perjudica algo me quejo, si me beneficia no.

Publicado por: xenon8 el Nov 11 2010, 03:29 PM

CITA(ocko @ Nov 11 2010, 01:43 PM) *
Ya van cambiando el discurso.......


Newey: "Si uno queda descartado, espero que sea generoso con su compañero"


El director técnico de Red Bull, Adrian Newey, confía en que su equipo no deje escapar este domingo en Abu Dabi el título mundial de pilotos por no saber gestionar la diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber en la última carrera disputada en Interlagos.

Newey espera que ambos se ayuden entre sí para ganar el título. "Tengo claro que es un campeonato de pilotos y así es como debería ser", aseguró el de Red Bull en declaraciones a medios británica. "En última instancia, si uno de los dos queda descartado, espero que sea generoso con su compañero", añadió.


Para Newey, lo más importante es conseguir el título aunque sea con órdenes de equipo: "Queremos ganar ambos títulos; si eso fuera posible, y si estamos en una posición de ganar el de pilotos, eso es lo que tendríamos que hacer".


pero claro si ellos lo hacen es por ser cortes y buen compañero, si lo hacen en ferrari ..... la doble moral, es increible y realmente repulsiva, cada dia mas me alegro que alonso este en ferrari.

PD:cuando alonso perdio el campeonato de 2007 por dejarse pasar massa por raikkonen no vi que pusieran ninguno el grito en el cielo

espero que el ferrari se comporte mejor y el de la bebida poco saludable, se adapte peor, ese margen lo salvo alonso , quiero verle ganar y hacerlos callar a todos

Publicado por: Javi Salinas el Nov 11 2010, 03:33 PM

Todo esto se acabara cuando queden Alonso, Webber, Hamilton y Vettel en la 5 posición. Veran que Webber no se merece lo que le estan haciendo.

Publicado por: jonrodriguez el Nov 11 2010, 03:46 PM

Añadidos comentarios de los pilotos de Ferrari sobre el circuito.
La semana que viene tendréis un tema nuevo que espero que os guste wink.gif

Publicado por: xenon8 el Nov 11 2010, 03:49 PM

CITA(Javi Salinas @ Nov 11 2010, 03:33 PM) *
Todo esto se acabara cuando queden Alonso, Webber, Hamilton y Vettel en la 5 posición. Veran que Webber no se merece lo que le estan haciendo.

no te entendi, con el razonamiento no lo pille, con la conclusion estoy al 100%

vuelta a yas marina a los mandos del simulador de la bebida poco saludable, Jaime alguersuari:
http://www.youtube.com/watch?v=pxIEpPQCmyc&feature=related

Publicado por: xenon8 el Nov 11 2010, 03:50 PM

CITA(jonrodriguez @ Nov 11 2010, 03:46 PM) *
Añadidos comentarios de los pilotos de Ferrari sobre el circuito.
La semana que viene tendréis un tema nuevo que espero que os guste wink.gif

mis 5 estrellitas al hilo jon rolleyes.gif

Publicado por: pionsinho el Nov 11 2010, 05:17 PM

CITA(ocko @ Nov 11 2010, 01:43 PM) *
Ya van cambiando el discurso.......
Newey: "Si uno queda descartado, espero que sea generoso con su compañero"


Eso no es un orden... como están tan enfadados, Newey espera que si uno queda descartado, sea generoso y no haga gestitos como que el otro está loco... es que cuando lo hizo Vettel, quedó muy feo.

No creo que diga eso... para que uno se deje adelantar... eso no está permitido en RedBull.

Publicado por: xenon8 el Nov 11 2010, 06:07 PM

CITA(pionsinho @ Nov 11 2010, 05:17 PM) *
Eso no es un orden... como están tan enfadados, Newey espera que si uno queda descartado, sea generoso y no haga gestitos como que el otro está loco... es que cuando lo hizo Vettel, quedó muy feo.

No creo que diga eso... para que uno se deje adelantar... eso no está permitido en RedBull.

ya lo veremos

Publicado por: brakes_on el Nov 11 2010, 07:40 PM

Aquí estamos bastante acojonados con Red Bull, pero con la presión que van a tener los dos pilotos, dudo mucho que vuelvan a hacer un 1-2. Si normalmente la clasificación es un 50% de la carrera, esta vez es un 75%, como ALO marque un tiempo bueno en Q2 se le van a poner de corbata a los RB y van a hacer la Q3 con una presión insoportable, así que no descartemos que algún favorito salga 7º o por ahí.

Publicado por: Verb el Nov 11 2010, 07:54 PM

CITA(xenon8 @ Nov 11 2010, 03:29 PM) *
PD:cuando alonso perdio el campeonato de 2007 por dejarse pasar massa por raikkonen no vi que pusieran ninguno el grito en el cielo


Lo he dicho muchas veces ya. Para mi no está tan claro que Massa se dejara pasar por Raikkonen en 2007. Muchos os empeñais en hablar de eso como una verdad irrefutable y yo creo que de eso nada. Si Massa se iba a dejar pasar ¿qué necesidad tenía Kimi de marcar vuelta rápida tras vuelta rápida antes de su repostaje y arriesgarse a tener un accidente?

No obstante soy consciente de que lucho contra lo de una cosa repetida 1000 veces se convierte en una verdad

Publicado por: Ferrari F399 el Nov 11 2010, 07:59 PM

CITA(Verb @ Nov 11 2010, 06:54 PM) *
Lo he dicho muchas veces ya. Para mi no está tan claro que Massa se dejara pasar por Raikkonen en 2007. Muchos os empeñais en hablar de eso como una verdad irrefutable y yo creo que de eso nada. Si Massa se iba a dejar pasar ¿qué necesidad tenía Kimi de marcar vuelta rápida tras vuelta rápida antes de su repostaje y arriesgarse a tener un accidente?

No obstante soy consciente de que lucho contra lo de una cosa repetida 1000 veces se convierte en una verdad


Eso mismo digo yo. Raikkonen se pegó unas vueltas rápidas de la leche antes de ese repostaje. Pero... lo que ha dicho Verb, para qué lo voy a repetir...

Publicado por: Ainsman el Nov 11 2010, 08:12 PM

Ya me veo a Horner desde el muro: Sebastian, be generous... Can you confirm you understand this message?
Y "Dedoman" usando otro dedo al pasar por boxes para confirmar la correcta recepción del mensaje...

Un poco más en serio, es lo normal y lógico en cualquier equipo (las órdenes de equipo, digo).

Publicado por: AC99 el Nov 11 2010, 08:13 PM

Hombre, Massa la semana pasada, cuestionado acerca de si dejaría pasar a Fernando en Brasil, dijo que ya lo hizo en 2007 para ayudar a Kimi.

Para mi gusto, con una declaración así, no hay que darle más vueltas.

Verb, Massa sólo ha tenido que decirlo una vez, no mil, como dices. Pero vamos, que puedes luchar contra lo que quieras.

Saludos.

Publicado por: Mike el Nov 11 2010, 08:26 PM

CITA(AC99 @ Nov 11 2010, 08:13 PM) *
Hombre, Massa la semana pasada, cuestionado acerca de si dejaría pasar a Fernando en Brasil, dijo que ya lo hizo en 2007 para ayudar a Kimi.

Para mi gusto, con una declaración así, no hay que darle más vueltas.

Verb, Massa sólo ha tenido que decirlo una vez, no mil, como dices. Pero vamos, que puedes luchar contra lo que quieras.

Saludos.


Totalmente de acuerdo, pero parece que algunos quieren ver monstruos donde sólo hay molinos.

Es que además pensar otra cosa, es pecar de ingenuo, y más en Ferrari.

Publicado por: km-l el Nov 11 2010, 08:29 PM

Pues yo estoy con Verb. No dudo que le ayudara algo pero Kimi, si no recuerdo mal, marcó tres vueltas rápidas seguidas antes de su repostaje.

Publicado por: Pdr_cadiz el Nov 11 2010, 08:31 PM

La gente da ya porque Redbull ara el doblete pero Alonso es mucho Alonso y esta considerado el mejor piloto por algo sera, y no olvidar que en Abu Dabi hay 2 rectas muy larga que seguro el Ferrari ira mejor que el Redbull yo confio en que Alonso esta carrera ara primero o segundo espero no equivocarme.

Publicado por: Mike el Nov 11 2010, 08:32 PM

CITA(km-l @ Nov 11 2010, 08:29 PM) *
Pues yo estoy con Verb. No dudo que le ayudara algo, pero Kimi, si no recuerdo mal marcó tres vueltas rápidas seguidas antes de su repostaje.


Sí, justo lo que hacían todos los pilotos antes de entrar a repostar, normalmente con poca carga de combustible sueles ir más rápido. Pero claro, entró primero Massa y no Kimi, porqué será ?? laugh.gif

Publicado por: BITTER el Nov 11 2010, 08:35 PM

Tengo la sensación de vivir el día de la marmota con el año 2007... Da igual que estemos ante un final de campeonato emocionante o no, el 2007 siempre estará presente en cualquier topic, sea cual sea el título huh.gif

Publicado por: km-l el Nov 11 2010, 08:36 PM

CITA(Mike @ Nov 11 2010, 08:32 PM) *
Sí, justo lo que hacían todos los pilotos antes de entrar a repostar, normalmente con poca carga de combustible sueles ir más rápido. Pero claro, entró primero Massa y no Kimi, porqué será ?? laugh.gif


Sii??? No me digas???

Publicado por: KIT el Nov 11 2010, 08:44 PM

Las "ordenes" al estilo "save fuel" son del tipo de órdenes que la maFIA permite (guste o no al personal) las que prohibe y "sanciona"... (por llamarlo de alguna manera... vamos que Ferrari se paga ronda y listos) son las tipo Austria 2002 y las de low-Massa vs Superfast-Alonso de este año.

Eso Webber se lo ahorra marcando la pole... que no será la primera. Y Fernando acaba con las "órdenes"... si se lleva la carrera de cabo a rabo, que tampoco será la primera vez que así gana.

Por otro lado en el supuesto que los pilotos de Red Bull impongan la lógica... seguro que no se monta el "SHOW RADIOF?NICO"

Yo no quitaré mérito a una posible victoria de Webber por realizar órdenes de equipo y tampoco se la quitaré mérito a Fernando si lo gana por cortesía de los puntos de Massa y la radio de Ferrari.

Como he dicho muchas veces... los campeonatos son de 17 o 18 carreras... por mucho que queramos fijar la batalla de las batallas en Abu Dhabi.

De la misma manera que si Di Grassi, Petrov o Senna se pegan un carrerón alli... su bagaje de la temporada será de pena penita pena.

Publicado por: Brian Syrup el Nov 11 2010, 08:56 PM

Se hagan con luces y taquígrafos como hizo Ferrari este año o al modo "save fuel" el resultado es/debería ser el mismo y la sanción, por consiguiente, si procediera, en buena lógica debería ser la misma. La única diferencia es que Felipe "el Bueno y el Magnánimo" lo hizo de forma muy ostensible y descarada para que a todo el mundo le pareciera una obviedad... y este reirse en toda la cara es lo que les jodió a los de la mafia... aunque no destierro del todo la opción de jorobar un pelín a Alonso.

A mi me gustaría que este domingo no haya órdenes de ningún tipo, y por tanto, con perdón, m**icón el último; creo que será así hasta que queden poco más de veinte vueltas para el final, si no se produce nada "raro".

Publicado por: murra el Nov 11 2010, 09:06 PM

CITA(Verb @ Nov 11 2010, 07:54 PM) *
Lo he dicho muchas veces ya. Para mi no está tan claro que Massa se dejara pasar por Raikkonen en 2007. Muchos os empeñais en hablar de eso como una verdad irrefutable y yo creo que de eso nada. Si Massa se iba a dejar pasar ¿qué necesidad tenía Kimi de marcar vuelta rápida tras vuelta rápida antes de su repostaje y arriesgarse a tener un accidente?

No obstante soy consciente de que lucho contra lo de una cosa repetida 1000 veces se convierte en una verdad



CITA(Ferrari F399 @ Nov 11 2010, 07:59 PM) *
Eso mismo digo yo. Raikkonen se pegó unas vueltas rápidas de la leche antes de ese repostaje. Pero... lo que ha dicho Verb, para qué lo voy a repetir...


No quiero polemizar pero... voy a hacerlo, que para eso esto es un foro. Flipo bastante que dos de los foristas más destacados del foro digais esto. Fueron unas órdenes de equipo como una casa, y ojo, para mí Ferrari hizo lo correcto, llevarse el campeonato de pilotos y dejar con cara de tonto a McLaren. Massa ya llevaba trabajando para Kimi algunas carreras, y al año siguiente le tocó a Kimi trabajar para Massa. Aquí Ferrari lo ha tenido siempre muy claro, van a por los títulos y dan órdenes de equipo cuando lo consideran oportuno

Lo que nadie menciona nunca sobre este asunto, es la pasada de frenada -adrede, por supuesto- que se marca Massa en Junçao (la lenta antes de Subida do Boxes). Repasad la carrera, es ahí donde pierde 5 0 6 segundos y deja a Raikonnen a tiro de adelantarle en boxes. Massa le llevaba una ventaja de varios segundos a Kimi, y en Junçao -curva con escapatoria de asfalto, por supuesto- se pasa de frenada de una forma bastante poco creíble. Kimi queda a un par de segundos, y el resto es historia: Alonso, que a falta de 20 vueltas era virtual campeón, pierde el título a favor de Kimi.

Curiosamente si este fin de semana Vettel deja pasar a Webber para que sea campeón, va a ser la segunda vez que unas órdenes de equipo dejan a Alonso no sin una victoria, sino sin un título. Curiosa paradoja para un piloto al que se le despellejó sin piedad este año cuando Massa le dejó pasar en Alemania.

Publicado por: Brian Syrup el Nov 11 2010, 09:16 PM

Estoy de acuerdo con murra, y de hecho recordad que aquella renovación de Massa en el 2007, creo que una semana antes del GP de Brasil, fue interpretada por todo el mundo como toda declaración de intenciones de lo que esperaban de Massa en Ferrari de cara al gran GP. Más sutil y elegante que lo de Alemania, pero lo mismo.

Publicado por: Nivola el Nov 11 2010, 10:16 PM

Parece que toda la gente o la mayoria por acá, da por hecho que la pole la van a copar los dos RB...y que van a llegar a una situacion de carrera Vet-Web...si o si....y a raiz de esa premisa empezamos a hacer especulaciones...pero yo no estaria tan seguro de eso...

No veo por qué no va a poder colarse Alo en pole o en 2º posicion...o colarse entre ellos en la salida del GP...o colarse un tercero en una buena salida (Ham, Butt)...anda que no hay posibilidades...incluso de cara a la polemica, que no sea la situacion Vet-Web...sino al reves Web-Vet...totalmente factible y que eliminaria mucha suspicacia..

Pero de ser como decis...aceptando la premisa mas "dada a elucubrar", es decir Vet-Web-Alo en carrera mediada, tambien oigo a muchos decir que entonces la estrategia de Alo es facil: bajar a la 5ª posicion y en la ultima vuelta calzarse al 4º o 3º de turno, sin tiempo de reaccion para un Vet que se ve ya campeon...

Reconozco que cuando lei por primera vez cosas asi, me hicieron gracia...mas que nada porque pareciera dicho asi, que es que Alo estuviera jugando con niños, y no con pilotos de F1...vamos que a su beneplacito y en el momento que quiera, se calza al 4º como si tal cosa cuando a Vet le quede una misera curva....¿algo tendra que decir ese 4º, no??...y anda que es facil adelantar hoy por hoy...como si fuera coser y cantar....cuando estamos hartos de ver a un piloto muy superior en un coche muy superior, incluido Alo, como pasa a veces las de Caín para pasar a un Sauber, o a un FI, o a un Will....tardando varias vueltas, arriesgando la leche, e incluso a veces no consiguiendolo....

Por lo tanto, ese supuesto, se me antoja casi suicida y un poco "sobrado" (veria mas acertado apretar a tope y pegarse literalmente a Web de ser posible)...a no ser...........a no ser de una cosa que luego pensé, y que me parece que es quien puede tener la autentica clave en una situacion asi...y ese no es otro que: Massa

Pensadlo, esa sí es la situacion idonea, que Massa haga todo lo humanamente posible por colocarse al menos 4º en carrera...de esta manera Alo sí podria permitirse el descolgarse a la 5ª con garantias de poder subir ese puesto cuando quisiera...aunque claro es probable que en RB se olieran la jugada, que tontos no son (bueno un poco sí...juas), pero por otro lado seguro que a Vet tambien se le pasarian entonces "muchas cosas" por la cabeza...jeje
Si hay una carrera donde Massa ha de darlo todo, esa es esta.

Pero vamos, meras especulaciones...hablar por hablar...

Saludos

Publicado por: xenon8 el Nov 11 2010, 10:34 PM

el archienemigo, ejem, despues de las palabras de buton , hace estas declaraciones sorprendentes, la sombra de 2007 es larga y cuando gana es algo insoportable con sus comentarios y por lo que le rodea (maFIA la cual no necesita para ganar), pero tambien es verdad que sin el , esto no tendria la misma salsa

http://deportes.es.msn.com/formula-1/fotos.aspx?cp-documentid=155209087

Publicado por: ocko el Nov 11 2010, 10:34 PM

...Kimi queda a un par de segundos, y el resto es historia: Alonso, que a falta de 20 vueltas era virtual campeón, pierde el título a favor de Kimi.

Curiosamente si este fin de semana Vettel deja pasar a Webber para que sea campeón, va a ser la segunda vez que unas órdenes de equipo dejan a Alonso no sin una victoria, sino sin un título. Curiosa paradoja para un piloto al que se le despellejó sin piedad este año cuando Massa le dejó pasar en Alemania.
[/quote]


Lo has clavado.

Publicado por: Verb el Nov 11 2010, 10:42 PM

Por partes, que diría Jack el destripador...

CITA(murra @ Nov 11 2010, 09:06 PM) *
No quiero polemizar pero... voy a hacerlo, que para eso esto es un foro. Flipo bastante que dos de los foristas más destacados del foro digais esto.
Eso por Ferrari F399 lo entiendo pero no me metas en el mismo saco (y no es falsa modestia)

CITA(murra @ Nov 11 2010, 09:06 PM) *
Fueron unas órdenes de equipo como una casa, y ojo, para mí Ferrari hizo lo correcto, llevarse el campeonato de pilotos y dejar con cara de tonto a McLaren. Massa ya llevaba trabajando para Kimi algunas carreras, y al año siguiente le tocó a Kimi trabajar para Massa. Aquí Ferrari lo ha tenido siempre muy claro, van a por los títulos y dan órdenes de equipo cuando lo consideran oportuno
Te repito que en mi opinión no está tan claro que hubiera órdenes de equipo, ahora bien, como he dicho muchas veces yo entiendo que se den órdenes de equipo y de hecho me parece hasta lógico...eso sí, también hay que aceptar que están prohibidas y si te pillan, pues ya sabes...100.000$

CITA(murra @ Nov 11 2010, 09:06 PM) *
Lo que nadie menciona nunca sobre este asunto, es la pasada de frenada -adrede, por supuesto- que se marca Massa en Junçao (la lenta antes de Subida do Boxes). Repasad la carrera, es ahí donde pierde 5 0 6 segundos y deja a Raikonnen a tiro de adelantarle en boxes.
No soy de revisualizar carreras, y esta no es una excepción, pero una salida de pista donde se pierden 5 ço 6 segundos creo que lo recordaría (que también puede ser que no). Aún así, recuerdo a Massa tirando con todo y un error en esas condiciones no es algo tan raro para el bueno de Felipe. Mi teoría es que Massa se habría dejado pasar, pero él quería hacerlo en la pista demostrando que no ganada "porque no quería"

Respecto a que Massa dijera que se dejó pasar en 2007 (algo que yo no he leido, aunque no dudo que sea cierto que lo haya dicho) son palabras que tienen el valor que tienen. También Piquet dijo que Alonso era consciente del plan de Singapour 2008 o también dijo que en alemania no recibió órdenes de equipo. Pero bueno...que me quedo con mis molinos, que así soy feliz tongue.gif

Publicado por: tenista el Nov 11 2010, 11:07 PM

"Vettel, Webber is more faster than you" laugh.gif

Publicado por: monza2001 el Nov 11 2010, 11:11 PM

CITA(tenista @ Nov 11 2010, 11:07 PM) *
"Vettel, Webber is faster than you" laugh.gif




tongue.gif tongue.gif tongue.gif

Publicado por: Stuko el Nov 11 2010, 11:15 PM

CITA(KIT @ Nov 11 2010, 08:44 PM) *
...y tampoco se la quitaré mérito a Fernando si lo gana por cortesía de los puntos de Massa y la radio de Ferrari.


Para mí ese es el problema, no que se considere injusto o inmerecido sino el propio enfoque de que si gana por menos de 7 ptos habrá ganado por la maniobra de Alemania. Cada vez menos gente dice tener problemas con ello, pero sin embargo ese enfoque de que ganaría el mundial por cortesía de Massa me parece tan injusto como inexacto. Entre otras cosas porque si analizamos los puntos dados/quitados por la actuación de cada piloto tenemos un +7 de Massa a Fernando (discutible con otras carreras de inicio de temporada, Australia sin ir mas lejos), pero ¿cuantos puntos ha dado o dejado de quitar a sus rivales por el mundial? o en otras palabras ¿realmente cuánta ayuda le ha supuesto Massa a Fernando si acaba llevándose el campeonato? A la tabla de puntos me remito:

01 Fernando Alonso 246
02 Mark Webber 238
03 Sebastian Vettel 231
04 Lewis Hamilton 222
05 Jenson Button 199
06 Felipe Massa 143

Publicado por: tenista el Nov 11 2010, 11:15 PM

CITA(monza2001 @ Nov 11 2010, 11:11 PM) *


tongue.gif tongue.gif tongue.gif



Menuda pinta tiene el Vettel este angry.gif , asi no se puede ni ir a la playa.........8500000000000000000000

Publicado por: Stuko el Nov 11 2010, 11:24 PM

CITA(monza2001 @ Nov 11 2010, 11:11 PM) *


tongue.gif tongue.gif tongue.gif


Esa foto resume toda una temporada en RBR laugh.gif laugh.gif laugh.gif


(PD: y no puedo evitar recordar un fotomontaje mítico a raiz del cambio de aleron delantero en Silverstone wink.gif

Publicado por: murra el Nov 11 2010, 11:54 PM

Fernando y Felipe ya son los más rápidos en Abu Dhabi:

http://www.ferrari.com/English/about_ferrari/Theme-Park/Pages/Fernando_and_Felipe_on_the_Formula_Rossa.aspx

wink.gif

Publicado por: Loquo el Nov 12 2010, 12:19 AM

CITA(ocko @ Nov 11 2010, 09:34 PM) *
CITA
...Kimi queda a un par de segundos, y el resto es historia: Alonso, que a falta de 20 vueltas era virtual campeón, pierde el título a favor de Kimi.

Curiosamente si este fin de semana Vettel deja pasar a Webber para que sea campeón, va a ser la segunda vez que unas órdenes de equipo dejan a Alonso no sin una victoria, sino sin un título. Curiosa paradoja para un piloto al que se le despellejó sin piedad este año cuando Massa le dejó pasar en Alemania.




Lo has clavado.


Ehhhhh.... aquel mundial de Kimi sin esa orden de equipo habría ganado Hamilton, no?

Publicado por: xenon8 el Nov 12 2010, 12:34 AM

CITA(Loquo @ Nov 12 2010, 12:19 AM) *
Lo has clavado.


Ehhhhh.... aquel mundial de Kimi sin esa orden de equipo habría ganado Hamilton, no?

alonso

Publicado por: murra el Nov 12 2010, 12:37 AM

CITA(Loquo @ Nov 12 2010, 12:19 AM) *
Lo has clavado.


Ehhhhh.... aquel mundial de Kimi sin esa orden de equipo habría ganado Hamilton, no?


Muy cierto; lo habría ganado Hamilton que acabó 7º la carrera y empató a puntos con Alonso (pero le ganaba por mayor número de segundos puestos). Pero efectivamente Alonso era el campeón virtual a 20 vueltas del final, cuando los Ferrari intercambiaron sus posiciones y le dejaron subcampeón (Kimi entonces le superaba por un punto), dado que Hamilton estaba fuera de los puntos, debido a su salida de pista y a haber apretado (o no) el limitador de velocidad. Posteriormente la remontada del inglés hasta el 7º puesto relegó a Alonso de 2º a 3º en el campeonato.


Publicado por: taz el Nov 12 2010, 12:46 AM

Idea sacada de otro foro
¿y si Vettel no le quiere ceder la 1ª plaza a Webber por si Alonso rompe motor en la ultima vuelta cuando él y Webber ya hayan pasado meta?
Es que en ese caso el campeon sería Vettel.

Y si la cosa se pone muy malita en Ferrari siempre pueden hostiar a Massa para que salga el SC
y sobornar a Maylander para que haga tal que esto blink.gif
http://www.youtube.com/watch?v=B8lutheieVs

Publicado por: murra el Nov 12 2010, 12:56 AM

CITA(taz @ Nov 12 2010, 12:46 AM) *
Idea sacada de otro foro
¿y si Vettel no le quiere ceder la 1ª plaza a Webber por si Alonso rompe motor en la ultima vuelta cuando él y Webber ya hayan pasado meta?
Es que en ese caso el campeon sería Vettel.

Y si la cosa se pone muy malita en Ferrari siempre pueden hostiar a Massa para que salga el SC
y sobornar a Maylander para que haga tal que esto blink.gif
http://www.youtube.com/watch?v=B8lutheieVs


No va a hacer falta. Ya están cambiando de discurso en Red Bull (publicado en F1-Live.com):

Vettel prepared to do the 'honourable thing'
ESPNF1 Staff

Sebastian Vettel: "You do not need to be a genius to decide what to do"

Red Bull Sebastian Vettel has strongly hinted that he will help Mark Webber take the title if the only other option is Fernando Alonso snatching the crown.

If Vettel leads Webber in a Red Bull 1-2 this weekend, Alonso only needs to finish fourth to take the title, but if Webber wins, Alonso must come second.

Vettel has insisted he is not thinking about the potential outcomes, but when asked directly what he would do in the first scenario, he told Formula One's official website: "At the end of the day we are employed by the team. And if this situation occurs you do not need to be a genius to decide what to do - you will act accordingly. I am not thinking too much about these kind of situations. I think it is more the people around us that do that - since Brazil I've been asked this question quite often."

Christian Horner said he would expect nothing less of either of his drivers, but reiterated that the decision was in their hands.

"It is very difficult indeed," he said. "On the one hand you are driving for yourself and on the other hand you are driving for a team. You rely on all those members of the team so it is a horrible question to be faced with as a driver. But ultimately you recognise that you are driving for a team and it is important to do the right thing for the team. Both are team players. In the same situation I am convinced that both would do the right and honourable thing."

Asked if his drivers would be allowed an open fight if Alonso retired before the end of the race, he said: "Absolutely. At that point both are racing for the world championship. The risk that Lewis Hamilton has a 'free ride' to the championship is there, but as Dietrich [Mateschitz] always tells me, if there's no risk, there's no fun!"

Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 01:13 AM

CITA(Stuko @ Nov 11 2010, 11:15 PM) *
Para mí ese es el problema, no que se considere injusto o inmerecido sino el propio enfoque de que si gana por menos de 7 ptos habrá ganado por la maniobra de Alemania. Cada vez menos gente dice tener problemas con ello, pero sin embargo ese enfoque de que ganaría el mundial por cortesía de Massa me parece tan injusto como inexacto. Entre otras cosas porque si analizamos los puntos dados/quitados por la actuación de cada piloto tenemos un +7 de Massa a Fernando (discutible con otras carreras de inicio de temporada, Australia sin ir mas lejos), pero ¿cuantos puntos ha dado o dejado de quitar a sus rivales por el mundial? o en otras palabras ¿realmente cuánta ayuda le ha supuesto Massa a Fernando si acaba llevándose el campeonato? A la tabla de puntos me remito:

01 Fernando Alonso 246
02 Mark Webber 238
03 Sebastian Vettel 231
04 Lewis Hamilton 222
05 Jenson Button 199
06 Felipe Massa 143

Muy interesante esta visión de las ayudas entre compañeros de equipo, pero claro, desde muy temprano se sabía que los puntos que quitaba Massa a los rivales de Alonso no eran sus rivales, mientras que los puntos que le recorta Vettel a los rivales de Webber, y viceversa, son puntos que recortan a sus propios rivales.

Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 01:31 AM

?ltimo modelo que le veremos a Michibata en este 2010. Por el bien de todos, esperemos que siga con Button en 2011 laugh.gif


Publicado por: pionsinho el Nov 12 2010, 08:23 AM

CITA(Loquo @ Nov 12 2010, 12:19 AM) *
Lo has clavado.


Ehhhhh.... aquel mundial de Kimi sin esa orden de equipo habría ganado Hamilton, no?


En 2007, para ganarlo Hamilton, además de no haber ordenes de ceder en Ferrari... tendría que haber acertado con los botones del voltante.

Alonso si lo hubiese ganado si no hubiese ordendes de equipo en Ferrari... y si no las llega a haber en McLaren, lo gana unas cuantas carreras antes de terminar el mundial.

Publicado por: KIT el Nov 12 2010, 09:21 AM

CITA(pionsinho @ Nov 12 2010, 08:23 AM) *
En 2007, para ganarlo Hamilton, además de no haber ordenes de ceder en Ferrari... tendría que haber acertado con los botones del voltante.


laugh.gif ya hasta me hace gracia.

Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 09:32 AM

Desde Abu Dabi informan por twitter que está lloviendo bastante y que los primeros test serán, al menos al principio, con neumáticos de lluvia.

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 09:35 AM

Han empezado a caer gotas a las 8:30 horas, y a las 9:00 horas parece ser que ya era un chaparrón lo que caía. El agua va a estar presente en todo el final del campeonato. rolleyes.gif

Antonio Lobato en el chat de Marca :

CITA
Hola ¿qué crees que hará Red Bull si puede, seguir apostando por la igualdad o de una vez por todas harán que Weeber gané y qué Fernando no quede detrás de él?

Enviada por granada2010
(11/11/2010 17:33) De salida apostarán por la igualdad porque Vettel también tiene opciones de ganar el mundial. Al final si ven que Fernando está ahí y que pueden perder el mundial, supongo que harán lo que sea para dárselo a Webber. Será divertido ver cómo lo hacen sobre todo si Vettel es 1, Webber 2 y Alonso 3. Para mí sería lógico porque no creo en la prohibición de las órdenes de equipo, pero después de todo lo que han dicho este año... Por cierto, diluvia ahora mismo sobre Abu Dabi!!!!!

Publicado por: KIT el Nov 12 2010, 09:36 AM

Por poner un poco de colorido al tema









Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 09:38 AM



Quizá debería ir a "Para Descargar tensiones" pero es lo más comentado de Abu Dabi hasta la fecha

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 09:44 AM

CITA
Sun back out and drying up
hace medio minuto vía web .And it is now really raining, unbelievable
hace cerca de 1 hora vía web .Breaking news, its raining in Abu Dhabi
hace cerca de 1 hora vía web

Publicado por: KIT el Nov 12 2010, 09:57 AM

Vettel a punto de salir... con secos!!!

4 pilotos en Pista... todos con secos, solamente se ve humedad sobre la pista, esto se seca en un momento, está todo el mundo a puntito de salir, supongo que esperando a ver que tal les va a los "conejillos de india"

Publicado por: Brian Syrup el Nov 12 2010, 10:02 AM

CITA(BITTER @ Nov 12 2010, 09:38 AM) *


Quizá debería ir a "Para Descargar tensiones" pero es lo más comentado de Abu Dabi hasta la fecha



Da un poco de grima el caballero... ya de por si hinchado como si hubiera comido unos cuantos bistecs engordados con clembuterol en Pau, con lo del Dragon Kan del Desierto, se parece, ahora definitivamente, al señor Michelín. ¿Por qué abre la boca?

Publicado por: Moi el Nov 12 2010, 11:03 AM

CITA(Brian Syrup @ Nov 12 2010, 10:02 AM) *
Da un poco de grima el caballero... ya de por si hinchado como si hubiera comido unos cuantos bistecs engordados con clembuterol en Pau, con lo del Dragon Kan del Desierto, se parece, ahora definitivamente, al señor Michelín. ¿Por qué abre la boca?


laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Cesc el Nov 12 2010, 11:25 AM

Red Bull ha empezado como siempre, a saco. Aunque McLaren esta vez estan cerca... Alonso, a medio camino. Esperemos que solo sea porque se lo ha tomcado con calma, como suele hacer en los primeros libres...

Publicado por: Moi el Nov 12 2010, 11:34 AM

Alonso a 1,3s de Vettel de momento.

Tiempos poco destacables aun..

Publicado por: Croco el Nov 12 2010, 11:40 AM

Vettel ha entrado fuerte. Ojito con los McLata que pueden liarla parda.
Alonso un poco flojo teniendo en cuenta lo que se juega. Mala señal que Massa esté tan lejos.
Atención al 1.1s de Alguersuari sobre Buemi. Eso hace pupa...

Este fin de semana vamos a pasar muchos nervios laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: monza2001 el Nov 12 2010, 11:42 AM

Nunca había pensado que pudiesen existir nubes tan negras por aquellos lares. Sólo hace falta que llueva en la carrera para que sea ya la apoteosis.

Publicado por: KIT el Nov 12 2010, 11:47 AM

PRACTICE 1
12 - 14 Nov 2010

2010 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps

1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:42.760 18
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:43.369 0.609 16
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:43.785 1.025 19
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:43.840 1.080
5 11 Robert Kubica Renault 1:44.080 1.320
6 8 Fernando Alonso Ferrari 1:44.121 1.361
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:44.199 1.439
8 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:44.604 1.844
9 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:44.718 1.958
10 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:44.737 1.977
11 7 Felipe Massa Ferrari 1:45.160 2.400
12 12 Vitaly Petrov Renault 1:45.445 2.685
13 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:45.474 2.714
14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:45.552 2.792
15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:45.585 2.825
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:46.003 3.243
17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:46.644 3.884
18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:47.105 4.345
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:48.450 5.690
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:48.472 5.712
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:49.375 6.615
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:49.590 6.830
23 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:50.274 7.514
24 19 Fairuz Fauzy Lotus-Cosworth 1:51.705 8.945

Publicado por: Cesc el Nov 12 2010, 11:48 AM

CITA(Croco @ Nov 12 2010, 11:40 AM) *
Alonso un poco flojo teniendo en cuenta lo que se juega. Mala señal que Massa esté tan lejos.


Hombre, Alonso no se juega el mundial en los primeros libres. Y los Red Bull siempre empiezan asi. Para la segunda Alonso mejorara, como todos. No creo que la diferencia entre ambos sea de mas de un segundo. Aun asi, no se si Ferrari puede luchar con Red Bull por la pole... Esta complicada la cosa...

Publicado por: Anselmo el Nov 12 2010, 11:49 AM

CITA(monza2001 @ Nov 12 2010, 11:42 AM) *
Nunca había pensado que pudiesen existir nubes tan negras por aquellos lares. Sólo hace falta que llueva en la carrera para que sea ya la apoteosis.


La posibilidad de lluvia es 0%... igual que lo era para hoy blink.gif . Así que a saber...

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 11:50 AM

Hay que tener mala leche para irte a Abu Dhabi, con un pronóstico de seco del 100%, y que te llueva jajaja... unsure.gif Esto hace todo incluso más interesante.

Sobre el tema de esta primera sesión, no os fustiguéis. Mirad los tiempos de Alonso ya en Interlagos en la primera sesión. Fernando no está para exprimitir motores (probablemente no tenga), y además es probable que cualquier desman con la mecánica se termine pagando. Fernando apenas ha dado vueltas, cuando McLaren y Red Bull mejoraban sus tiempos en un segundo.

Más que los Red Bull me preocupan (y mucho) los McLaren por su rendimiento. Pueden meterse en la lucha por el podio y, ya veremos si por la victoria. Son un rival muy incómodo para Red Bull, pero más aún para Fernando.

Publicado por: Diablillo el Nov 12 2010, 11:50 AM

Nunca he sido partidario de los 0% y 100%... yo lo dejaria en 1% y 99% como limites, para que no pasen cosas como las de hoy laugh.gif

Publicado por: Anselmo el Nov 12 2010, 11:52 AM

CITA(MisilRojo @ Nov 12 2010, 11:50 AM) *
Más que los Red Bull me preocupan (y mucho) los McLaren por su rendimiento. Pueden meterse en la lucha por el podio y, ya veremos si por la victoria. Son un rival muy incómodo para Red Bull, pero más aún para Fernando.


+1

Porque si Hamilton hiciera la pole, aún. Pero me da que la pole es exclusividad de RB, así que ni te cuento que uno (o los dos) McLaren se interpongan entre los RB y los Ferrari; aunque de Massa casi mejor ni hablamos. Vaya añito.

Publicado por: Ferrari F399 el Nov 12 2010, 11:53 AM

Bueno, lo habitual en los primeros libres de esta temporada, Red Bull destacando y los Ferrari muy cargados y con tiempos discretos. La segunda normalmente es más significativa para calificación.

No me ha dado mala sensación en general de todas formas, sobre todo ese último sector revirado donde Alonso ha estado a la altura de los Red Bull al principio (cuando se supone que iría con menos gasolina). Por otra parte muy importante que Hamilton esté tan arriba, puede tener un papel muy importante en el título, sobre todo si se mete entre los Red Bull.

En fin, veremos, qué nervios...

Publicado por: KIT el Nov 12 2010, 11:54 AM

Bufff.. veremos que tal los segundos, pero es cierto que ver a Massa lejos no es buena señal... Los Red Bull a lo suyo (Webber ha estado rodando consistentemente y ha tenido la P1 durante mucho tiempo en esta 1ª sesión) y los Mclaren despertando, quizás aquí sean más competitivos y se unan todavía más a la fiesta, MUY bien los Sauber en un circuito bastaante favorable al C-29 apuntan a meterse en Q3 (quien sabe si los 2) y quizás meter sus 2 monoplazas en los puntos (espero que solo lo haga Koba) y viendo como las gasta el japonés... podriamos tener festival!!! el domingo. Los Williams más abajo de lo habitual y los Renault que parece van a ser muy competitivos aquí. En Mercedes... el Kaiser sigue "con las pilas puestas".

Jooder menudo carrerón el del domingo, yo ya no descartaría a ninguno de los 4 candidatos.

Publicado por: Anselmo el Nov 12 2010, 11:56 AM

Yo tampoco. Porque cosas más raras se han visto.
Un toque entre 2 de los aspirantes, y una rotura del tercero, que es dificil pero no imposible, y a saber si Hamilton baila samba... laugh.gif

Publicado por: ferpect el Nov 12 2010, 12:09 PM

CITA(MisilRojo @ Nov 12 2010, 11:50 AM) *
Más que los Red Bull me preocupan (y mucho) los McLaren por su rendimiento. Pueden meterse en la lucha por el podio y, ya veremos si por la victoria. Son un rival muy incómodo para Red Bull, pero más aún para Fernando.


No estoy de acuerdo en lo de "aun más para Fernando"... A Fernando le puede venir muy bien que Hamilton esté por delante de Webber... Con Hamilton y Vettel peleando por la victoria, a Alonso le vale con un 4º a pelear con Button, Kubica y compañía...

Publicado por: ELEDUAR el Nov 12 2010, 12:13 PM

CITA(MisilRojo @ Nov 12 2010, 11:50 AM) *
Sobre el tema de esta primera sesión, no os fustiguéis. Mirad los tiempos de Alonso ya en Interlagos en la primera sesión. Fernando no está para exprimitir motores (probablemente no tenga), y además es probable que cualquier desman con la mecánica se termine pagando. Fernando apenas ha dado vueltas, cuando McLaren y Red Bull mejoraban sus tiempos en un segundo.


Y si alguno no se convence, que mire los libres 1 y 2 de Italia, Singapur, Corea...

Esperemos que esto acabe igual que ahí, ya que ha empezado parecido. wink.gif


Publicado por: ELEDUAR el Nov 12 2010, 12:19 PM

CITA(Anselmo @ Nov 12 2010, 11:52 AM) *
Pero me da que la pole es exclusividad de RB, así que ni te cuento que uno (o los dos) McLaren se interpongan entre los RB y los Ferrari; aunque de Massa casi mejor ni hablamos. Vaya añito.


Pole y victoria de Alonso. Que no se dispare el cagómetro que esto está controlado. laugh.gif

Publicado por: xurri el Nov 12 2010, 12:22 PM

CITA(ELEDUAR @ Nov 12 2010, 12:19 PM) *
Pole y victoria de Alonso. Que no se dispare el cagómetro que esto está controlado. laugh.gif


dios te oiga... y si no q sea hamilton jajajaja

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 12:27 PM

A Fernando le interesa que haya los menos rivales posibles entre él y los Red Bull, entre otras cosas porque pilotos como Hamilton, tienen a estas alturas poco que perder, y personalmente creo que es mejor llevarlos detrás (y que tengan sobre todo una mala clasificación), que el hecho de que el domingo se vean con posibilidades.

Esto dando por supuesto que McLaren pueda llegar a la altura de Red Bull, y no quedarse justo detrás, y delante de Alonso. Por lo tanto, contra menos mejor. wink.gif

Es la primera sesión, con unas condiciones de pista muy particulares (creo que además poco favorables para Ferrari). Vamos a esperar a esta tarde.

Publicado por: pionsinho el Nov 12 2010, 01:06 PM

CITA(murra @ Nov 11 2010, 11:54 PM) *
Fernando y Felipe ya son los más rápidos en Abu Dhabi:

http://www.ferrari.com/English/about_ferrari/Theme-Park/Pages/Fernando_and_Felipe_on_the_Formula_Rossa.aspx

wink.gif

http://www.youtube.com/watch?v=ED_VU-knQew

Atentos al segundo 0:34 del video... es la predicción de lo que pasará el domingo.

Publicado por: monza2001 el Nov 12 2010, 01:16 PM




Fernando se quedó sin cartera laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Moi el Nov 12 2010, 01:22 PM

Ostia que bueno! laugh.gif

Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 01:31 PM

CITA(ELEDUAR @ Nov 12 2010, 12:19 PM) *
Pole y victoria de Alonso. Que no se dispare el cagómetro que esto está controlado. laugh.gif

No esperaba oir la palabra "cagómetro" hasta la víspera del 29 de noviembre... laugh.gif

En cuanto a los libres, haciendo una clasificación con los mejores tiempos en cada sector quedaría así:


Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 01:37 PM

CITA(BITTER @ Nov 12 2010, 01:31 PM) *
No esperaba oir la palabra "cagómetro" hasta la víspera del 29 de noviembre... laugh.gif

En cuanto a los libres, haciendo una clasificación con los mejores tiempos en cada sector quedaría así:



Muy interesante BITTER.

Publicado por: Brian Syrup el Nov 12 2010, 01:48 PM

Ojito, yo no utilizaría demasiado la palabra "cagómetro" en relación a Alonso, ya se sabe que históricamente el resultado es exactamente el contrario a la intención que se busca inicialmente...
jo,jo,jo...

Publicado por: taz el Nov 12 2010, 01:57 PM

CITA(taz @ Nov 12 2010, 12:46 AM) *
Idea sacada de otro foro
¿y si Vettel no le quiere ceder la 1ª plaza a Webber por si Alonso rompe motor en la ultima vuelta cuando él y Webber ya hayan pasado meta?
Es que en ese caso el campeon sería Vettel.



CITA(murra @ Nov 12 2010, 12:56 AM) *
No va a hacer falta. Ya están cambiando de discurso en Red Bull (publicado en F1-Live.com):

Vettel prepared to do the 'honourable thing'
ESPNF1 Staff

Sebastian Vettel: "You do not need to be a genius to decide what to do"

Red Bull Sebastian Vettel has strongly hinted that he will help Mark Webber take the title if the only other option is Fernando Alonso snatching the crown.

If Vettel leads Webber in a Red Bull 1-2 this weekend, Alonso only needs to finish fourth to take the title, but if Webber wins, Alonso must come second.

Vettel has insisted he is not thinking about the potential outcomes, but when asked directly what he would do in the first scenario, he told Formula One's official website: "At the end of the day we are employed by the team. And if this situation occurs you do not need to be a genius to decide what to do - you will act accordingly. I am not thinking too much about these kind of situations. I think it is more the people around us that do that - since Brazil I've been asked this question quite often."

Christian Horner said he would expect nothing less of either of his drivers, but reiterated that the decision was in their hands.

"It is very difficult indeed," he said. "On the one hand you are driving for yourself and on the other hand you are driving for a team. You rely on all those members of the team so it is a horrible question to be faced with as a driver. But ultimately you recognise that you are driving for a team and it is important to do the right thing for the team. Both are team players. In the same situation I am convinced that both would do the right and honourable thing."

Asked if his drivers would be allowed an open fight if Alonso retired before the end of the race, he said: "Absolutely. At that point both are racing for the world championship. The risk that Lewis Hamilton has a 'free ride' to the championship is there, but as Dietrich [Mateschitz] always tells me, if there's no risk, there's no fun!"


Perdonad pero yo insisto
¿como coño sabrá Vettel que puede ceder la 1ª posicion a Webber sin tirar el titulo?
Ultima vuelta
-Vettel 1º
-Webber 2º a 2 seg (unos 150mts detras)
-Alonso 3º a 20 seg (1 km detras)
Vettel no cede la 1ª plaza
Bandera a cuadros
-Vettel y Webber entran en meta
-Alonso es campeon virtual
-Alonso rompe motor a menos de 1 km para meta
-Vettel campeon
Repito
¿como coño sabrá Vettel que puede ceder la 1ª posicion a Webber sin tirar el titulo?

¿Os dais cuenta de que es el mismo caso que pasó con Massa y Hamilton en Brasil 2008?

Publicado por: Dom el Nov 12 2010, 02:02 PM

Os paso un link que encontre sobre los motores de cada piloto.

Espero que os sea de interes.

http://www.vivaf1.com/engine.php

Publicado por: _Erredege_ el Nov 12 2010, 02:35 PM

CITA(Dom @ Nov 12 2010, 02:02 PM) *
Os paso un link que encontre sobre los motores de cada piloto.

Espero que os sea de interes.

http://www.vivaf1.com/engine.php


Gracias, muy interesante.

Por cierto que el que coche con peor porcentaje de vueltas completadas empieza por Sau y termina por ber... dry.gif

Publicado por: Ayrton_Hill el Nov 12 2010, 02:36 PM

Curioso que Vettel haga el mejor s2 que es en donde están las dos largas rectas.

Si ahí Red Bull es más rápido entonces la pole la tienen muy cerca. De todas maneras poco indicativo por lo que todos sabemos.

Publicado por: Cesc el Nov 12 2010, 03:20 PM

Bueno, esto ya acaba asi por hoy. Ahora todos cargados a dar unas ultimas vueltas...
Pinta mejor que antes. McLaren va rapido, Red Bull va rapido y Alonso, a pesar de su sobre viraje, parece que va rapido (creo que habria mejorado de no ser por la bandera amarilla en el ultimo sector). Asi que almenos, por ahora, Red Bull no domina, que es lo importante.

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 03:35 PM

Lewis Hamilton puede estar en la pomada para la victoria.

Publicado por: Cesc el Nov 12 2010, 03:37 PM

Lo que parece claro es que hay 4 pilotos por encima del resto, Red Bull, Alonso y Hamilton. Lo que no esta mal. Si Hamilton se mete enmedio puede ser juez del mundial! Lo bueno es que parece ser mas rapido que Webber, que a la postre es lo important, que estos 4 esten delante y que Webber no gane.

Publicado por: Gindaltónic el Nov 12 2010, 03:43 PM

Cuatro pilotos... Perdón, LOS cuatro pilotos a menos de medio segundo. Este fin de semana se acabaron faroles, farolas y caras de póker. Más vale que Bernie tenga un banquero al lado, o mejor un trailer para recoger la pasta, porque ni soñando podría conseguir un fin de semana mejor para sus intereses.

La verdad, me parece que todavía queda mucha tela por cortar.

Publicado por: Moi el Nov 12 2010, 03:45 PM

2ª sesión:

1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:40.888
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:41.145 0.257
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:41.314 0.426
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:41.315 0.427
5 11 Robert Kubica Renault 1:41.576 0.688
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:41.583 0.695
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:42.096 1.208
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.132 1.244
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:42.203 1.315
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:42.222 1.334
11 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:42.246 1.358
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:42.449 1.561
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:42.535 1.647
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:42.768 1.880
15 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:42.914 2.026
16 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:42.950 2.062
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:43.128 2.240
18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:43.584 2.696
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:45.180 4.292
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.259 4.371
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:45.612 4.724
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:46.053 5.165
23 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:47.210 6.322
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:47.434 6.546

Publicado por: Pdr_cadiz el Nov 12 2010, 03:51 PM

Todos dan a Redbull entre los 2 primeros pero yo no descarto para nada a Hamilton que aqui el año pasado ya el solito les saco 7 decimas al segundo y creo que el Mclaren ira como una bala aqui, seria ironico que el que le birlo su tercer campeonato fuera ahora el que le hechara una ayuda contra los Redbull.

Publicado por: Cesc el Nov 12 2010, 03:53 PM

CITA(Pdr_cadiz @ Nov 12 2010, 03:51 PM) *
Todos dan a Redbull entre los 2 primeros pero yo no descarto para nada a Hamilton que aqui el año pasado ya el solito les saco 7 decimas al segundo y creo que el Mclaren ira como una bala aqui, seria ironico que el que le birlo su tercer campeonato fuera ahora el que le hechara una ayuda contra los Redbull.


Siempre y cuando pueda mantenerse delante de ellos...

Publicado por: monza2001 el Nov 12 2010, 03:55 PM

Me huele que unos no han tomado la bebida energetica.

Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 03:57 PM

CITA(monza2001 @ Nov 12 2010, 03:55 PM) *
Me huele que unos no han tomado la bebida energetica.

No han exprimido, ni de lejos, los neumáticos blandos

Publicado por: Croco el Nov 12 2010, 04:19 PM

CITA(Moi @ Nov 12 2010, 03:45 PM) *
2ª sesión:

1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:40.888
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:41.145 0.257
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:41.314 0.426
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:41.315 0.427
5 11 Robert Kubica Renault 1:41.576 0.688
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:41.583 0.695
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:42.096 1.208
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.132 1.244
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:42.203 1.315
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:42.222 1.334
11 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:42.246 1.358
12 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:42.449 1.561
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:42.535 1.647
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:42.768 1.880
15 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:42.914 2.026
16 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:42.950 2.062
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:43.128 2.240
18 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:43.584 2.696
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:45.180 4.292
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:45.259 4.371
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:45.612 4.724
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:46.053 5.165
23 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:47.210 6.322
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:47.434 6.546


¿Que le pasará a Button? Me sorprende un poco tanta diferencia.
Ver a Felipe arriba da buen rollo.

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 04:20 PM

Los Sauber peor de lo previsto, aunque las largas rectas ya de por sí no deberían beneficiarles demasiado. Toro Rosso también lo va a pasar mal, pero Jaime le sigue ganando la batalla a Buemi.

¿Iba a meterle un segundo Klien a Senna? Ya en Interlagos me pareció que estaban muy igualados, y aquí Bruno ha estado por delante en la primera sesión, y ahora a unas decentes 2 décimas. Bastante bien. Creo que Bruno no es su tío, es evidente, pero quizás se la ha crucificado demasiado pronto. No creo que sea tan mal piloto como ha parecido, y no creo que el HRT 01 sea la mejor medida de un rookie, y hablo tanto de Senna como de Chandhok.

El que era malo de solemnidad era Yamamoto, algo para lo que tampoco nos hacía falta esperar a su paso por HRT por otra parte.

Publicado por: monza2001 el Nov 12 2010, 04:23 PM

CITA(MisilRojo @ Nov 12 2010, 04:20 PM) *
Los Sauber peor de lo previsto, aunque las largas rectas ya de por sí no deberían beneficiarles demasiado. Toro Rosso también lo va a pasar mal, pero Jaime le sigue ganando la batalla a Buemi.

¿Iba a meterle un segundo Klien a Senna? Ya en Interlagos me pareció que estaban muy igualados, y aquí Bruno ha estado por delante en la primera sesión, y ahora a unas decentes 2 décimas. Bastante bien. Creo que Bruno no es su tío, es evidente, pero quizás se la ha crucificado demasiado pronto. No creo que sea tan mal piloto como ha parecido, y no creo que el HRT 01 sea la mejor medida de un rookie, y hablo tanto de Senna como de Chandhok.

El que era malo de solemnidad era Yamamoto, algo para lo que tampoco nos hacía falta esperar a su paso por HRT por otra parte.


Será malo del solemnidad pero bien que le ha dado al sobrinisimo.

Publicado por: BITTER el Nov 12 2010, 04:25 PM

Bernie Ecclestone está que trina... Schumi no ha querido posar en la foto oficial de fin de temporada en Abu Dabi blink.gif

http://adamcooperf1.com/2010/11/12/ecclestone-angry-as-schumacher-skips-photo-op/

Publicado por: MisilRojo el Nov 12 2010, 04:30 PM

CITA(monza2001 @ Nov 12 2010, 04:23 PM) *
Será malo del solemnidad pero bien que le ha dado al sobrinisimo.


¿Yamamoto a Senna? Debemos de haber visto dos categorías distintas. Que yo recuerde salvo en Corea, y quizás Japón, en el resto de carreras Sakon ha estado a entre medio y un segundo de Senna en todas las sesiones y circuitos. En Japón y Corea también creo que ganó Senna, pero por menos distancia.

No sé, creo que hay muchos que valoran a Bruno por ser sobrino de quién es, antes que por ser piloto.

Desde luego lo que no he visto de momento en Interlagos, ni aquí es un dominio abrumador de Klien (como sí tuvo en su primera aparición con HRT por otra parte). Estrenarse en Fórmula 1 con un coche como el HRT (e insisto esto vale para Bruno y para el indio), debe ser terrorífico, y en mi opinión cuenta mucho más la experiencia en este tipo de casos, y sino que se lo digan a Di Grassi y Glock.

Publicado por: revolutionman el Nov 12 2010, 04:38 PM

Un incidente Hamilton-Webber, como en Singapur... y victoria para Fernando casi seguro...
Pero... también es posible un incidente Alonso-Webber, a lo Australia 1994 (Hill-Schumi)...?

Publicado por: km-l el Nov 12 2010, 04:45 PM

CITA(revolutionman @ Nov 12 2010, 04:38 PM) *
Un incidente Hamilton-Webber, como en Singapur... y victoria para Fernando casi seguro...
Pero... también es posible un incidente Alonso-Webber, a lo Australia 1994 (Hill-Schumi)...?


Sí, el problema es que también has de contar con Vettel y Hamilton

Publicado por: Moi el Nov 12 2010, 07:22 PM

He hecho 3 cálculos y según esto tan interesante que ha puesto Dom creo

http://www.vivaf1.com/engine.php

Si no me he equivocado, realmente Alonso lo va a tener justo justo justo para acabar el GP con el 8º motor..

Lo que está claro es que aunque no rompa (que es lo más probable), ese motor ya a perdido un poco de la potencia y la frescura del primer día, y eso tambien cuenta.

Publicado por: Brian Syrup el Nov 12 2010, 08:28 PM

CITA(Moi @ Nov 12 2010, 07:22 PM) *
He hecho 3 cálculos y según esto tan interesante que ha puesto Dom creo

http://www.vivaf1.com/engine.php

Si no me he equivocado, realmente Alonso lo va a tener justo justo justo para acabar el GP con el 8º motor..

Lo que está claro es que aunque no rompa (que es lo más probable), ese motor ya a perdido un poco de la potencia y la frescura del primer día, y eso tambien cuenta.



Sacado de esta misma página, explica lo del octavo motor de de la Rosa cambiado en Spa:

"Belgian GP
Pedro de la Rosa took his ninth engine of the season after qualifying, earning him a ten place grid drop. His eighth engine may now only be used for free practice sessions"

De la regla:

"e) If an engine is changed in accordance with Article 34.1 (in post qualifying parc fermé) the engine which was replaced may not be used during any future qualifying session or race with the exception of the last Event of the Championship. "

Así pues, Heidfeld está llevando en carrera el motor que estrenó Pedro en Spa y se supone que el domingo llevará el octavo.

Publicado por: Ainsman el Nov 12 2010, 08:28 PM

CITA(revolutionman @ Nov 12 2010, 04:38 PM) *
Un incidente Hamilton-Webber, como en Singapur... y victoria para Fernando casi seguro...
Pero... también es posible un incidente Alonso-Webber, a lo Australia 1994 (Hill-Schumi)...?


Entonces Alonso entraría en la misma liga de "dioses" que son Senna o Schumacher: multicampeones que en alguno de sus campeonatos chocaron deliberadamente contra su rival directo, ya sea para ganarlo (Senna) o perderlo (Schumacher). Porque ya que lo hacemos, lo hacemos bien, choque intencionado y con alevosía... para fomentar el uso de medicamentos contra la úlcera (iban a salir muchas en GB y Alemania)...

Así que la cosa es la siguiente:

Webber se la pega con Hamilton y más adelante, en la horquilla que da acceso a la megarecta, Alonso se lleva puesto a Vettel... Y todos contentos.
Red Bull no ha puesto en entredicho su "fair play", Ferrari sigue siendo la reencarnación del demonio y en GB pueden darle palos a Alonso hasta el fin de los días...

Publicado por: LOGANF1 el Nov 12 2010, 08:47 PM

Yo disfrutaría de lo lindo (al margen de la peli esa que me inventé, que eso sería la reos...tia) con la siguiente situación:

Webber y Hamilton se la piñan por una pasada de frenada de Hamilton fuera de lugar, muy criticada tras la conclusión del Gp, Webber se encara con Lewis tras el choque...

Vettel es pasado por Alonso tras remontada desde el 5º al primer lugar, en un percance que saca Vettel a Alonso de la pista, dejandolo tras Kubica y Rosberg.

Alonso gana el Gp adelantando a Vettel en la penultima vuelta, tras fallo de este en pasada de frenada, siendo adelantado también por Kubica.

Podio Final:

Alonso, Kubica y Vettel.

Alonso Campeon del Mundo.

Inglaterra se hace de cruces.Horner envejece 10 años de golpe y pide cita al psiquiatra.
Webber desaparece dejando escrita una nota: Busco a Hamilton, vivo o muerto.

Hamilton le cae la del pulpo hasta en las islas.

Vettel desarrolla fobia al rojo de manera permanente, y al nombre Fernando en particular.

Publicado por: ELEDUAR el Nov 12 2010, 08:57 PM

Yo disfrutaría con pole y victoria de Alonso sin incidentes de carrera.

Pero viendo los libres 2 y el comportamiento con blandas y duras de unos y otros (aún sin saber exactamente las gasolinas...) me temo que vamos a sufrir los de todos los bandos.

Ahora, no creáis que Vettel no cediendo la 1ª a Webber con alonso 5º y massa 3º ó 4º y salida de pista de Massa en la última vuelta (voluntaria, claro, que eso vale si es decisión del piloto, jeje wink.gif ) dejando entrar a Alonso 4º para mí no tiene precio.

Y si en la rueda de prensa Alonso le dedica el campeonato a Felipe y un zas en toda la bocaza a Horner, Marko, Dietrich y demás hipócritas pues ya es la carrera soñada.

Publicado por: xenon8 el Nov 12 2010, 10:34 PM

CITA(Ainsman @ Nov 12 2010, 08:28 PM) *
Entonces Alonso entraría en la misma liga de "dioses" que son Senna o Schumacher: multicampeones que en alguno de sus campeonatos chocaron deliberadamente contra su rival directo, ya sea para ganarlo (Senna) o perderlo (Schumacher). Porque ya que lo hacemos, lo hacemos bien, choque intencionado y con alevosía... para fomentar el uso de medicamentos contra la úlcera (iban a salir muchas en GB y Alemania)...

Así que la cosa es la siguiente:

Webber se la pega con Hamilton y más adelante, en la horquilla que da acceso a la megarecta, Alonso se lleva puesto a Vettel... Y todos contentos.
Red Bull no ha puesto en entredicho su "fair play", Ferrari sigue siendo la reencarnación del demonio y en GB pueden darle palos a Alonso hasta el fin de los días...

recuerdo el toque de shumacher - damon hill, y gano shumacher gracias a ese toque

realmente de alonso podran decir muchas cosas, para los que no es santo de su bendicion, que si es muy aburrido, antipatico, etc,,, pero no creo que pueda decir nadie que no es un piloto limpio en pista, su fair play esta ahí, nunca le vi un toque con un coche con alevosia, es una de las cosas por las que me encanta, y gane o pierda espero que sea tan limpio como ha sido siempre, no quiero un campeonato por hacer lo que hizo shumacher contra hill y mas tarde contra villenueve con resultado dispar pero buscando lo mismo, ganar a cualquier precio, todo el mundo no es igual.

El fin no justifica los medios

Publicado por: km-l el Nov 13 2010, 12:00 AM

CITA(xenon8 @ Nov 12 2010, 10:34 PM) *
recuerdo el toque de shumacher - damon hill, y gano shumacher gracias a ese toque

realmente de alonso podran decir muchas cosas, para los que no es santo de su bendicion, que si es muy aburrido, antipatico, etc,,, pero no creo que pueda decir nadie que no es un piloto limpio en pista, su fair play esta ahí, nunca le vi un toque con un coche con alevosia, es una de las cosas por las que me encanta, y gane o pierda espero que sea tan limpio como ha sido siempre, no quiero un campeonato por hacer lo que hizo shumacher contra hill y mas tarde contra villenueve con resultado dispar pero buscando lo mismo, ganar a cualquier precio, todo el mundo no es igual.

El fin no justifica los medios


Creo que se refiere al toque Schumacher - Villeneuve en 1997

Publicado por: Verb el Nov 13 2010, 05:34 AM

CITA(revolutionman @ Nov 12 2010, 04:38 PM) *
Un incidente Hamilton-Webber, como en Singapur... y victoria para Fernando casi seguro...
Pero... también es posible un incidente Alonso-Webber, a lo Australia 1994 (Hill-Schumi)...?


Un incidente Alonso-Webber y Hamilton ganando la carrera equivaldría al segundo título mundial del británico. Lewis necesita una carrera como la que tuvo Alonso en Korea.

Publicado por: MisilRojo el Nov 13 2010, 09:49 AM

Pues yo sólo espero que tanto la clasificación de hoy como la carrera estén a la altura de la expectativas de un campeonato que ha hecho historia al llegar a su tramo final con 4 (y hasta hace poco 5) pilotos con opciones de vencer al título. Que todos den el máximo sobre la pista, y que se vea un CARRER?N.

El circuito me parece precioso, muy del estilo de los últimos, con un par de sitios excepcionales para adelantamientos. Todos llegan justos en sus mecánicas (no sólo Alonso puede tener problemas con los motores), y espero que haya más igualdad con Hamilton también metido por ahí. ?jala todo se juegue en la pista de la manera más honesta posible, y... que gane el mejor. wink.gif

Publicado por: Anselmo el Nov 13 2010, 10:02 AM

CITA(MisilRojo @ Nov 13 2010, 09:49 AM) *
Pues yo sólo espero que tanto la clasificación de hoy como la carrera estén a la altura de la expectativas de un campeonato que ha hecho historia al llegar a su tramo final con 4 (y hasta hace poco 5) pilotos con opciones de vencer al título. Que todos den el máximo sobre la pista, y que se vea un CARRER?N.

El circuito me parece precioso, muy del estilo de los últimos, con un par de sitios excepcionales para adelantamientos. Todos llegan justos en sus mecánicas (no sólo Alonso puede tener problemas con los motores), y espero que haya más igualdad con Hamilton también metido por ahí. ?jala todo se juegue en la pista de la manera más honesta posible, y... que gane el mejor. wink.gif


+1

Y, añado, que todo se dilucide en pista. A ver si no tiene que haber ninguna intervención de los comisarios, ya que todos sabemos de sus polémicas decisiones.

Publicado por: murra el Nov 13 2010, 10:19 AM

CITA(MisilRojo @ Nov 13 2010, 09:49 AM) *
Pues yo sólo espero que tanto la clasificación de hoy como la carrera estén a la altura de la expectativas de un campeonato que ha hecho historia al llegar a su tramo final con 4 (y hasta hace poco 5) pilotos con opciones de vencer al título. Que todos den el máximo sobre la pista, y que se vea un CARRER?N.

El circuito me parece precioso, muy del estilo de los últimos, con un par de sitios excepcionales para adelantamientos. Todos llegan justos en sus mecánicas (no sólo Alonso puede tener problemas con los motores), y espero que haya más igualdad con Hamilton también metido por ahí. ?jala todo se juegue en la pista de la manera más honesta posible, y... que gane el mejor. wink.gif


+1000000000000000000

Publicado por: LCgraining el Nov 13 2010, 10:47 AM

CITA(Verb @ Nov 13 2010, 05:34 AM) *
Un incidente Alonso-Webber y Hamilton ganando la carrera equivaldría al segundo título mundial del británico. Lewis necesita una carrera como la que tuvo Alonso en Korea.


También sería necesaria, para ello, la condición de que Vettel no haga segundo.

Publicado por: RD-170 el Nov 13 2010, 10:55 AM

Huele a que los RB son más fuertes de lo que han dejado entrever. Y lo peor para FA, si se confirma Hamilton y Button también están fuertes. Podemos ver 2 RB delante, Hamilton delante y Button detrás de FA.

Vettel parece claramente superior a su compañero en este circuito, se va a conformar con Pole y VR.

Luego en RB tendrán preparado un cambio "tuerca floja" o Vettel cometerá un error de pilotaje alargando la trazada y Webber primero, Vettel segundo, Hamilton tercero.


Lo único que le puede salvar a FA es que el ferrari zumbe, si no zumba está perdido.

Publicado por: tenista el Nov 13 2010, 10:57 AM

CITA(MisilRojo @ Nov 13 2010, 09:49 AM) *
Pues yo sólo espero que tanto la clasificación de hoy como la carrera estén a la altura de la expectativas de un campeonato que ha hecho historia al llegar a su tramo final con 4 (y hasta hace poco 5) pilotos con opciones de vencer al título. Que todos den el máximo sobre la pista, y que se vea un CARRER?N.

El circuito me parece precioso, muy del estilo de los últimos, con un par de sitios excepcionales para adelantamientos. Todos llegan justos en sus mecánicas (no sólo Alonso puede tener problemas con los motores), y espero que haya más igualdad con Hamilton también metido por ahí. ?jala todo se juegue en la pista de la manera más honesta posible, y... que gane el mejor. wink.gif



CITA(Anselmo @ Nov 13 2010, 10:02 AM) *
+1

Y, añado, que todo se dilucide en pista. A ver si no tiene que haber ninguna intervención de los comisarios, ya que todos sabemos de sus polémicas decisiones.



+100 a los dos.....

Publicado por: palatoos1 el Nov 13 2010, 11:12 AM

Hay otra jugada, y no se si se ha comentado anteriormente, Massa hace la pole y tapona en las primeras vueltas a los RB.

Alonso saldra con un setup de carrera y Massa con un setup de calificacion.

Los neumaticos seran otra baza, pienso que saldran desde la parrilla con los duros.

Publicado por: tenista el Nov 13 2010, 11:32 AM

CITA(palatoos1 @ Nov 13 2010, 11:12 AM) *
Hay otra jugada, y no se si se ha comentado anteriormente, Massa hace la pole y tapona en las primeras vueltas a los RB.

Alonso saldra con un setup de carrera y Massa con un setup de calificacion.

Los neumaticos seran otra baza, pienso que saldran desde la parrilla con los duros.



Massa.........ni de coña laugh.gif

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 12:04 PM

Joder, esas últimas vueltas de los RedBull dan un poco de miedo.
Eso sí, los que más miedo dan ahora mismo son los McLaren que son capaces de meterse entre los redbull y Alonso. La cosa se está complicando por momentos. Los peores temores se están materializando. Qué nervios!
Ahora ya no sé qué poner en la porra! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: RD-170 el Nov 13 2010, 12:05 PM

CITA(RD-170 @ Nov 13 2010, 10:55 AM) *
Huele a que los RB son más fuertes de lo que han dejado entrever. Y lo peor para FA, si se confirma Hamilton y Button también están fuertes. Podemos ver 2 RB delante, Hamilton delante y Button detrás de FA.

Vettel parece claramente superior a su compañero en este circuito, se va a conformar con Pole y VR.

Luego en RB tendrán preparado un cambio "tuerca floja" o Vettel cometerá un error de pilotaje alargando la trazada y Webber primero, Vettel segundo, Hamilton tercero.


Lo único que le puede salvar a FA es que el ferrari zumbe, si no zumba está perdido.


Lamentablemente lo acabo de clavar en libres 3

RB1- Vettel
RB2- Webber
ML- Hamilton
F- FA
ML- Button



Publicado por: Dom el Nov 13 2010, 12:06 PM

No se lo que opinais vosotros, pero para los intereses de Alonso, eso no pinta muy bien. O estan escondiendo sus cartas en Ferrari, o RB y Hamilton estaran por delante de el en la pole y en carrera...


Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 12:06 PM

¿Creéis que Alonso no ha querido dar esas últimas vueltas para no mostrar el potencial real en la pole? Eso sí, el juego de neumáticos se lo ha preparado a conciencia.

Publicado por: Dom el Nov 13 2010, 12:09 PM

CITA(Croco @ Nov 13 2010, 12:06 PM) *
¿Creéis que Alonso no ha querido dar esas últimas vueltas para no mostrar el potencial real en la pole? Eso sí, el juego de neumáticos se lo ha preparado a conciencia.


No lo tengo muy claro... pero puede ser que Ferrari no vaya tan bien, o que estan jugando al despiste... Lo que si es verdad, no olvidemos que Alonso no tiene un motor que puede empujar a tope ahora y le conviene ahorrar un poco de potencial para luego. No se, no se... Yo personalmente, lo veo CHUNGOOOOOO.

Publicado por: RD-170 el Nov 13 2010, 12:15 PM

San Ganchao ayúdanos, dale a FA el campeonato. Su coche no tira sad.gif


Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 12:17 PM

Ya me olia que ayer los de las alas iban un poco vagos.

Publicado por: Vincent Hill el Nov 13 2010, 12:17 PM

CITA(km-l @ Nov 13 2010, 01:00 AM) *
Creo que se refiere al toque Schumacher - Villeneuve en 1997



Schumacher vs Hill 1994

Publicado por: Moi el Nov 13 2010, 12:20 PM

Yo si creo que a Alonso le queda bastante margen y que si que ha amagado bastante. Dudo que llegue al nivel de RB pero no creo que se vaya a quedar muy lejos (2-3 décimas).

Eso me lo hace pensar por ejemplo que en la sesión de ahora Petrov se ha quedado a sólo 2 decimas de ALO, y eso no se lo cree nadie..

Publicado por: Gindaltónic el Nov 13 2010, 12:26 PM

Me temo que el guión es el "previsible". Con el añadido de Hamilton, que puede ser clave, y está por ver si en un sentido positivo o negativo. Creo que el mejor coche, a pesar de todo, puede ser el McLaren. Fijaos en los sectores, y veréis a Hamilton en el primero y Button en el segundo como mejores.

De todas formas, he de decir que se está valorando mucho el coche, pero se nos olvida el aspecto psicológico: Vettel ha dado muestras de que, cuando tiene algo que perder, todavía está un poco verde. Webber, se ha diluído precisamente por eso. Y Hamilton, es un cara o cruz. De Fernando me fío mucho más que de su motor.

En fin, yo soy un poco pesimista, pero creo que, si hay otros factores que pueden incidir aparte del coche, entonces las posibilidades de Fernando crecen exponencialmente.

Saludos

Publicado por: LOGANF1 el Nov 13 2010, 12:44 PM

A mi la parte que me gusta es que Vettel, tras estos libres, sabe que tiene la opción del Campeonato, y si había alguna opción de que pensara en favorecer la pole a Mark, estas se han esfumado.Ahora sabe que la pole no es negociable.Y nada será negociable hasta la ultima vuelta seguramente.Si Vettel y Webber sale 1º y 2º, habrá que ver esa salida, puede pasar de todo.

Si esto llega así, tal como está ahora, Vettel no se deja adelantar, y más si Alonso tiene algun coche detrás suyo.
La clave es que Alonso les pueda seguir a no mucha distancia, para que si tiene que jugar la baza del factor piscologico que indiqué en su momento,haya tan poco tiempo de reacción posible que el pie de Vettel tenga que actuar antes que la cabeza y lo que le digan desde el muro.O Alonso va 1º o 2º, o tiene que ir 4º.Un 3º Implicaría que Vettel cedería la victoria.El 3º es chungui.Assí que a lo seguro, salimos 3º tras los Red Bull, adelantamos a Mark durante la salida, y si Mark nos adelanta tras parada en Boxes, que ya haya sacado Vettel suficiente distancia para que la cosa tenga que ser muy evidente.Pero me da que si Alonso supera a Mark en la salida,este no le pasa en boxes.Si además Hamilton se mete entre Alonso y Mark, ya sería redondo.

Que nervios :S.

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 01:00 PM

En este gran premio, más que nunca, hasta que no acabe la Q3 no sabemos por donde van los tiros a todas todas, sobre todo entre Hamilton y Alonso. No ver a Vettel y Webber en P1 y P2 sería una sorpresa. Pero pocas veces el 1º y 2º de la parrilla acaban así la carrera.

Mucha tensión estoy acumulando, se me hacen eternas las horas.

Publicado por: MisilRojo el Nov 13 2010, 01:19 PM

Hamilton... y Button. Ojo con el inglés que también puede estar ahí porque el McLaren va extremadamente bien.

Ya dijimos que para Fernando el hecho de que los McLaren pudieran ir bien, podría ser más un incordio añadido que unos aliados, porque los Red Bull probablemente a pesar del potencial de McLaren iban a estar por delante. Webber-Button-Hamilton-Fernando, sería uno de los peores escenarios posibles para Fernando.

7-8 décimas me parece un mundo para poder remontar en clasificación.

Quiero agarrarme al hecho de que Fernando no va a poner a tope el coche (empezando por el motor), probablemente hasta la Q2 de hoy sábado.

Publicado por: BITTER el Nov 13 2010, 01:20 PM

A mi las caras del box de Ferrari no me parecen las de un equipo que se está guardando 5 décimas... Ni las palabras de Gené, que el hombre estaba acojonado al ver que los Red Bull eran más rápidos que Alonso incluso con los duros... De hecho, si no fuese por la fuerza de McLaren, Red Bull se podría permitir el lujo de hacer pole con los duros, lo para la carrera les daría la opcion de parar mucho más tarde que los Ferrari, que saldrían con blandos.

Publicado por: km-l el Nov 13 2010, 01:25 PM

CITA(Vincent Hill @ Nov 13 2010, 12:17 PM) *
Schumacher vs Hill 1994


Schumacher ganó el campeonato en 1994, no lo "perdió".

Publicado por: revolutionman el Nov 13 2010, 01:38 PM

Efectivamente.

Nunca sé decir si fue en Adelaida o Albert Park.

Y creo que como alguien ha apuntado, Fernando no hará eso con la intención de llevarse el campeonato a toda costa -otra cosa es que haya un incidente de carrera como los que han afectado a Hamilton- y si Webber lo intenta y van los 2 fuera, el perjudicado será él. Pero no olvidemos que hoy está por delante de Vettel por no levantar el pie en Turquía... así que estoy convencido de que, llegado el caso, si Webber tiene que meter el morro a Fernando, lo hará, lo veo más capaz que de ceder tristemente el paso a Vettel, aunque las 2 decisiones puedan acabar con el mismo resultado.

Respecto a la Pole, no olvideis que con un buen ritmo de carrera -se verá en la Q3, le vale con ser 3º sin arriesgar y pasar a Webber o Vettel en el pit-stop...

En fin, no es que te guardes décimas, es que no hay que asumir riesgos -mecánicos, físicos- innecesarios a estas alturas.

Publicado por: barrete el Nov 13 2010, 01:46 PM

CITA(revolutionman @ Nov 13 2010, 12:38 PM) *
Respecto a la Pole, no olvideis que con un buen ritmo de carrera -se verá en la Q3, le vale con ser 3º sin arriesgar y pasar a Webber o Vettel en el pit-stop...


Punto de vista muy interesante éste. Parece que se juega el campeonato en la calificación de hoy. Y este enfoque para la carrera de mañana es muy a tener en cuenta.

Además parece que el tema de los neumáticos podría plantear situaciones interesantes debido a la degradación de los neumáticos blancos.

Dicen que los ferrari conservan mejor los neumáticos, aunque nunca haya notado yo personalmente diferencias muy grandes.

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 01:49 PM

CITA(revolutionman @ Nov 13 2010, 01:38 PM) *
Respecto a la Pole, no olvideis que con un buen ritmo de carrera -se verá en la Q3, le vale con ser 3º sin arriesgar y pasar a Webber o Vettel en el pit-stop...


Ese es el problema, que McLaren podría colarse delante de Alonso y adiós a esa 3a plaza. Ya hemos visto que son muy rápidos y Hamilton en las poles siempre empuja muy fuerte, además no tiene nada que perder. No está la cosa fácil, la verdad.

Publicado por: Vincent Hill el Nov 13 2010, 01:56 PM

CITA(km-l @ Nov 13 2010, 02:25 PM) *
Schumacher ganó el campeonato en 1994, no lo "perdió".


Lo gano tras cargarse a Hill, por un solo punto.

Publicado por: xenon8 el Nov 13 2010, 02:01 PM

pienso que esas 8 decimas son ficticias, ferrari esta mas cerca de lo que hemos visto, alonso y ferrari no van a dar pistas, para que los de la bebida energetica preparen un escenario distinta, y pueden pensar ya en estrategia, esto hace que vettel valla como un tiro, al ver tan lejos a alonso y mas cerca el mundial.

hamilton creo que puede estar muy cerca de la pole, y alonso muy cerca de webber, en minutos lo descubriremos

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 02:21 PM

Genial Jaime!!!!!Primera alegría del sábado.

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 02:22 PM

IMPRESIONANTE JAIME!!!
Vaya última vuelta!!!! GENIAL!

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 02:22 PM

Pues parece que no hay 8 decimas entre RB y Ferrari.............

Muy bien Jaime al final como le ha robado la cartera a Buemi.

Publicado por: locodesk el Nov 13 2010, 02:23 PM

Tremendo Jaime!!!!
Cada dia me gusta mas este chaval cojones , lo que raje de el ahora se convierten en alabanzas

Publicado por: Moi el Nov 13 2010, 02:23 PM

Está claro que Alonso si se guardaba bastante, no? wink.gif tongue.gif

Bien Jaume! que gran vuelta!

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 02:24 PM

Lo de Jaime me recuerda a la batalla Pedro-Kamui. Luego en carrera por arte de birlibirloque a Jaime le pasa de todo y a Sebastien se le aparece la virgen.

Publicado por: _Erredege_ el Nov 13 2010, 02:24 PM

Buemi ha estado a punto de estamparse con el muro.

Publicado por: ABCV el Nov 13 2010, 02:24 PM

Vueltón de Jaime al final, que igualado ha estado con Buemi pero le ha batido. Jaime está progresando mucho y ojalá Red Bull lo tenga en cuenta.

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 02:24 PM

Aparte de la guerra en pista, la psicológica parece que de momento la va ganando Ferrari...aunque Gené se haga el sorprendido, no me creo que en Ferrari no estuviesen guardando algo, es mucha mejora.

Saludos!

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 02:25 PM

CITA(locodesk @ Nov 13 2010, 02:23 PM) *
Tremendo Jaime!!!!
Cada dia me gusta mas este chaval cojones , lo que raje de el ahora se convierten en alabanzas


+1

Está mejorando por momentos. Con lo flojo que lo vimos el año pasado y lo bien que lo está haciendo este. Se tiene ganado el asiento para 2011 de largo!

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 02:25 PM

Y tiene solo 20 años...

Publicado por: BITTER el Nov 13 2010, 02:28 PM

Papelón de Gené. Para ?scar!!!
Jaime genial, forzando cuando es necesario.Y Senna 2 décimas a Klien, va a sacar lo mejor de sí al final...

Publicado por: ABCV el Nov 13 2010, 02:28 PM

Y Kovalainen otra vez por detrás de Trulli jojo, ¿alguien me explica como este chaval ha conducido un Mclaren?

Publicado por: BITTER el Nov 13 2010, 02:32 PM

CITA(ABCV @ Nov 13 2010, 02:28 PM) *
Y Kovalainen otra vez por detrás de Trulli jojo, ¿alguien me explica como este chaval ha conducido un Mclaren?

Pues no ha sido una temporada para sacar pecho Trulli, desde luego.

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 02:37 PM

Igual que esta mañana. Los blandos sólo un pelín más rápidos y encima con problemas de grainning.

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 02:40 PM

Jajajajaja
Se queja Hamilton de Massa y ha sido él quien la ha cagado. Está empanao...

Publicado por: Gindaltónic el Nov 13 2010, 02:43 PM

Ojo a la maniobra de Hamilton, que le puede costar cara... Ha entorpecido de forma clara a Massa, y probablemente le ha fastidiado la vuelta.
Este tipo de cosas son las que no entiendo en el inglés. Estás en vuelta de lanzamiento, el otro en vuelta de crono, y te metes en este fregado... Es de traca.

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 02:44 PM

Pues nada Nick medio segundo delante de Kamui no ? laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: ` el Nov 13 2010, 02:44 PM

mediosegundito koba a heidfeld por un pelo no se mete en la q3.

###### ILUMINADO

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 02:47 PM

No está mal el rendimiento de Felipe.
Lo de Rosberg es la leche, jejejeje.

Bueno, llega la hora de la verdad. Vamos por la Q3.

Publicado por: locodesk el Nov 13 2010, 02:48 PM

CITA(Gindaltónic @ Nov 13 2010, 02:43 PM) *
Ojo a la maniobra de Hamilton, que le puede costar cara... Ha entorpecido de forma clara a Massa, y probablemente le ha fastidiado la vuelta.
Este tipo de cosas son las que no entiendo en el inglés. Estás en vuelta de lanzamiento, el otro en vuelta de crono, y te metes en este fregado... Es de traca.


Me hizo gracia el "Massa ha intentado echarme de pista"
Es un claro ejemplo de situacion de "me ha golpeado en el puño con su ojo"

Publicado por: ABCV el Nov 13 2010, 02:48 PM

CITA(BITTER @ Nov 13 2010, 02:32 PM) *
Pues no ha sido una temporada para sacar pecho Trulli, desde luego.


Mejor me lo pones, Trulli no a hecho una temporada y Kovalainen no es capaz de superarle. Eso habla de que clase de piloto prefirió fichar Mclaren y a que clase de piloto le siguen dando un volante.

Publicado por: ABCV el Nov 13 2010, 02:49 PM

CITA(` @ Nov 13 2010, 02:44 PM) *
mediosegundito koba a heidfeld por un pelo no se mete en la q3.

###### ILUMINADO


¿Cómo puede ser un iluminado alguien que tiene fundidos los plomos? laugh.gif laugh.gif

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 02:50 PM

CITA(ABCV @ Nov 13 2010, 02:49 PM) *
¿Cómo puede ser un iluminado alguien que tiene fundidos los plomos? laugh.gif laugh.gif


Siendo un cobarde y un farsante.

Publicado por: Nivola el Nov 13 2010, 02:51 PM

Joer...que incertidumbre!!!...si alguien sabe quien se lleva la pole que me diga rápido los numeros de la primitiva de hoy....jajaja...

...me la juego a lo loco...apuesto por el australiano.. ohmy.gif

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 02:52 PM

Que grande es Jaime

Publicado por: Stuko el Nov 13 2010, 02:53 PM

CITA(ABCV @ Nov 13 2010, 02:49 PM) *
¿Cómo puede ser un iluminado alguien que tiene fundidos los plomos? laugh.gif laugh.gif


Porque ya tiene del todo claro que elegirá a sus pilotos basándose únicamente en la calidad:

...de su bolsillo wink.gif

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 03:02 PM

Menuda locaza es Mr.Proper laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 03:02 PM

Mañana Vettel no ayuda a Webber ni de coña!

Publicado por: BITTER el Nov 13 2010, 03:03 PM

Qué bien pinta esto para mañana!

Publicado por: Stuko el Nov 13 2010, 03:05 PM

Impresionante q3, que tension!!!

Ese s3 de Fernando puede valer medio mundial. Webber no ha podido con la presión al menos en ésta qualy (mas de medio segundo le ha metido Vettel ohmy.gif )

Publicado por: Croco el Nov 13 2010, 03:05 PM

Webber ha dado un paso atrás hacia el mundial y Alonso ha dado dos hacia delante.
La cosa pinta bien. Crucemos los dedos para que los motores aguanten y confiemos en el nano!!!

VAMOS FERNANDOOOOOOO, LO TIENES A TIROOOOOOOOOOO!!!!!!!

Publicado por: _Erredege_ el Nov 13 2010, 03:06 PM

Genial Fernando. Todo va según él lo ha planeado. Que crack.

Y otro medio segundito que le ha metido Heidfeld a Kamui verdad? wink.gif

Publicado por: Moi el Nov 13 2010, 03:07 PM

La has cagado Webber...

Eso ahora nooo hooombre............. :/

Publicado por: ABCV el Nov 13 2010, 03:08 PM

Las cosas han salido bien, vaya sesión y mañana todos a pegarnos a la tele:

- Fernando salva el primer set para ser campeón.
- Jaime se las tiene tiesas con Buemi y le vuelve a batir
- Kobayashi vuelve a humillar a Heidfeld (lo siento por él) y vuelve a dejar patente que el despido de Pedro ha sido una cagada monumental.
- Kovalainen vuelve a dejar claro que sin Yamamoto es el piloto más flojo y ridículo de la parrilla

Publicado por: RD-170 el Nov 13 2010, 03:10 PM

CITA(RD-170 @ Nov 13 2010, 12:15 PM) *
San Ganchao ayúdanos, dale a FA el campeonato. Su coche no tira sad.gif




Milagro , Milagro.

Como gane Hamilton a Vettel y le de el tercer as en el casco a FA no vuelvo a criticar a Hamilton (aunque se lo merezca sobradamente)

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 03:13 PM

RD, yo también me uno a la promesa. Si Hamilton le da a Alonso su tercer título, prometo no meterme con él hasta por lo menos la mitad de la temporada que viene, haga lo que haga!

Saludos!

Publicado por: Gindaltónic el Nov 13 2010, 03:18 PM

Fantástico Fernando, un calificación que puede ser el aperitivo perfecto para lo que nos espera mañana.

En descargo de Webber he de decir que no debe ser fácil aguantar el tipo cuando tu propio equipo te ha dado muestras de lo poco que le interesas. Realmente hoy se ha hundido bastante, pero insisto en que habría que preguntarse si, en un deporte de límites como este, a Webber no le han hecho la cama claramente. Respeto la opinión de los demás, pero opino que Webber no merece críticas severas por la situación.

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 03:21 PM

Uffffffff, que tensión de q3, mucho tráfico en esa última vuelta, parecia imposible mejorar el crono y se ha quitado de encima a Button y Webber, muy bien Alonso, sale justo detrás del alemán. Vettel saldrá mirando sus retovisores para controlar a Fernando y mientras Lewis se colará primero en la primera curva.

Espero no equivocarme, pero si Webber queda detrás de Fernando, haga lo que haga Vettel, le basta con hacer un 4º puesto, no??

Publicado por: LOGANF1 el Nov 13 2010, 03:21 PM

Lo más importante de hoy es que de momento no pueden hacer el paripé en Red Bul...

Esto tiene pinta de que va a ser una lucha justa entre los mejores:

PD: ¿Hamilton no debería ser sancionado por lo que ha pasado con Massa?.Ya, ya lo sé que no nos interesa, pero se han podido pegar una buena piña y Massa iba por la linea correcta.

Publicado por: ABCV el Nov 13 2010, 03:21 PM

CITA(Gindaltónic @ Nov 13 2010, 03:18 PM) *
Fantástico Fernando, un calificación que puede ser el aperitivo perfecto para lo que nos espera mañana.

En descargo de Webber he de decir que no debe ser fácil aguantar el tipo cuando tu propio equipo te ha dado muestras de lo poco que le interesas. Realmente hoy se ha hundido bastante, pero insisto en que habría que preguntarse si, en un deporte de límites como este, a Webber no le han hecho la cama claramente. Respeto la opinión de los demás, pero opino que Webber no merece críticas severas por la situación.


Puede ser, pero ahí Webber tenía que haberse crecido, demostrar a Red Bull cuan equivocados han estado volcándose ciegamente con Vettel, y por desgracia para él, se a hundido en un momento clave.

Publicado por: MisilRojo el Nov 13 2010, 03:25 PM

De momento, es difícil decir que la Q3 no haya estado a la altura de lo que se pudiera esperar de este fin de semana. ?jala la carrera tenga la misma emoción y buen hacer...

Fernando Alonso se ha sacado un conejo de la chistera, pero ojito, ojito con Button. Mañana McLaren no tiene nada que perder, y eso es un peligro. Ojo a la salida y a Button. Si Fernando aguanta la 3º posición en las primeras vueltas, tendrá echo gran parte del trabajo, que no todo.

Publicado por: Stuko el Nov 13 2010, 03:28 PM

Me ha chocado tanta felicidad en Vettel, con sonrisa de oreja a oreja y tanta celebración en su box (a excepción de Marko, que era el único con gesto entre serio y contrariado). Esa "felicidad" contrastaba más aun con la seriedad de Hamilton y Alonso.
¿Será que para algunos el único objetivo válido es el mundial y otros se conforman con que no lo gane su compañero? happy.gif

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 03:28 PM

No creo que Ferrari reclame contra Hamilton por el incidente con Massa...

Me imagino que Massa irá a por Webber en la salida a saco, para impedirle ir a por Fernando. Pero Button hará lo propio con Fernando. Si Hamilton supera a Vettel en la salida, todo pintará muy bien, y si no, como bien dice Misil Rojo, si se mantienen las posiciones, será también bueno para Fernando.

Saludos!

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 03:28 PM

Button, teniendo justo delante a Hamilton, tampoco puede salir a la desesperada. Creo que ALonso sale a por Vettel a muerte. Aún ganando este, a Fernando le basta una 4ª posición.

Publicado por: Ainsman el Nov 13 2010, 03:36 PM

Cualquiera hace pronósticos para mañana... Es imposible por completo... Yo no lo veo por ningún lado porque por mucho que Alonso siga tercero tras la salida, lleva dos tíos detrás igual o más rápidos que él...

Respecto a los campeonatos ganados a choques, sacando el de Senna que está claro... Yo me refería al de Schumacher y Villeneuve en 1997.
El de 1994, y es mi opinión personal, es más "culpa" de Hill por no esperar dos-tres segundos y ver qué pasaba con el coche de Schumacher en lugar de intentar meterse a cualquier precio en esa curva. El coche de Schumacher (se puede ver en la subjetiva), tenía el tren trasero tocado (muy tocado) tras el toque con el muro.

PD: recomiendo ver esa carrera porque creo que nadie ha metido tanta presión a Schumacher en un GP como hizo Hill. Hasta el punto que le hizo salirse de pista y tener un toque con el muro.


Publicado por: Dom el Nov 13 2010, 03:39 PM

El tio Bernie puede estar contento por este campeonato tan apasionante. Mañana promete. Esperemos que los motores aguanten...

OFF TOPIC: El campeonato de la PORRA tambien esta impresionante... jeje

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 03:45 PM

http://www.marca.com/2010/11/02/multimedia/graficos/1288693841.html

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 03:50 PM

La FIA investiga a Massa y Hamilton, según AS. Espero que la cosa quede como está, veo a Hamilton como un aliado mañana.

Saludos!

Publicado por: xenon8 el Nov 13 2010, 03:55 PM

CITA(Ainsman @ Nov 13 2010, 03:36 PM) *
Cualquiera hace pronósticos para mañana... Es imposible por completo... Yo no lo veo por ningún lado porque por mucho que Alonso siga tercero tras la salida, lleva dos tíos detrás igual o más rápidos que él...

Respecto a los campeonatos ganados a choques, sacando el de Senna que está claro... Yo me refería al de Schumacher y Villeneuve en 1997.
El de 1994, y es mi opinión personal, es más "culpa" de Hill por no esperar dos-tres segundos y ver qué pasaba con el coche de Schumacher en lugar de intentar meterse a cualquier precio en esa curva. El coche de Schumacher (se puede ver en la subjetiva), tenía el tren trasero tocado (muy tocado) tras el toque con el muro.

PD: recomiendo ver esa carrera porque creo que nadie ha metido tanta presión a Schumacher en un GP como hizo Hill. Hasta el punto que le hizo salirse de pista y tener un toque con el muro.


yo lo tengo claro con lo que hizo el kaiser , lo vi en directo hace ya muchos años, jaja que viejos somos, y para dejarlo mas claro lo repitio con villeneuve.

ya sabia yo que algo más le iba a extraer o darle él al ferrari, webber la ha liado no entrando en boxes, sino hubiera estado al limite por el 3º puesto con alonso.

esto esta al rojo vivo, alonso sale desde un gran puesto, pero no te puedes despistar, button y webber no pierden nada ya, y hamilton tampoco, espero una gran salida de alonso y lo que hace siempre en carrera que no es poco, y espero que massa haga una de sus grandes salidas y se mete en la pomada.

El campeonato esta de pelicula, si lo vieramos en una pelicula diriamos claro, es una pelicula, realmente impresionante el final de campeonato.

C A R R E R ? N


pd:perdon por la negrita no se puede quitar

Publicado por: Ainsman el Nov 13 2010, 03:56 PM

CITA(AC99 @ Nov 13 2010, 03:50 PM) *
La FIA investiga a Massa y Hamilton, según AS. Espero que la cosa quede como está, veo a Hamilton como un aliado mañana.

Saludos!


Felipe Massa: If Lewis said that, hes completely crazy

Se refiere al comentario de Hamilton por radio a su equipo.

Veremos porque tal vez a Bernie le interese tener una primera línea con Vettel y Alonso, y la FIA sancione a Hamilton para tenerla. Además, este año no es el "niño bonito", le han dado ese papel a Vettel.

Publicado por: barrete el Nov 13 2010, 03:56 PM

Creo que en este circuito la zona limpia y sucia tiene su importancia.

Alonso sale por la zona limpia, no descarto que adelante a Hamilton en la salida. Aunque a lo mejor prefiere no jugársela por lo que pueda pasar. Aunque exceptuando las 2 ultimas carreras, ultimamente las salidas de Alonso no han sido demasiado buenas.

Por otra parte, Hamilton podría tener problemas con los neumáticos blandos con su mayor gasto de los neumáticos.

Publicado por: murra el Nov 13 2010, 04:05 PM

CITA(Ainsman @ Nov 13 2010, 03:36 PM) *
Cualquiera hace pronósticos para mañana... Es imposible por completo... Yo no lo veo por ningún lado porque por mucho que Alonso siga tercero tras la salida, lleva dos tíos detrás igual o más rápidos que él...

Respecto a los campeonatos ganados a choques, sacando el de Senna que está claro... Yo me refería al de Schumacher y Villeneuve en 1997.
El de 1994, y es mi opinión personal, es más "culpa" de Hill por no esperar dos-tres segundos y ver qué pasaba con el coche de Schumacher en lugar de intentar meterse a cualquier precio en esa curva. El coche de Schumacher (se puede ver en la subjetiva), tenía el tren trasero tocado (muy tocado) tras el toque con el muro.

PD: recomiendo ver esa carrera porque creo que nadie ha metido tanta presión a Schumacher en un GP como hizo Hill. Hasta el punto que le hizo salirse de pista y tener un toque con el muro.


Hill no pudo ver que Schumacher había tocado el muro y dañado su coche, sino de buen seguro habría esperado. Simplemente se encontró a Schumi a tiro y lo intentó. ?ste, con el coche para el retiro, optó por provocar el toque

Publicado por: murra el Nov 13 2010, 04:08 PM

Alonso solo tiene que evitar un toque en la salida, si mantiene el tercer puesto nadie va a adelantarle. Y Massa a cuchillo a por Webber, seguro que mañana intenta una maniobra agresiva con el australiano

Publicado por: xenon8 el Nov 13 2010, 04:11 PM

CITA(murra @ Nov 13 2010, 04:08 PM) *
Alonso solo tiene que evitar un toque en la salida, si mantiene el tercer puesto nadie va a adelantarle. Y Massa a cuchillo a por Webber, seguro que mañana intenta una maniobra agresiva con el australiano

lo mismo que button con alonso

Publicado por: Gindaltónic el Nov 13 2010, 04:17 PM

Respecto al incidente Massa/Hamilton, parece que Massa no estaba en vuelta lanzada (?¿). En directo a mí me ha dado esa impresión, por la velocidad que llevaba.
Fuera de esto, lo cierto es que Lewis se ha apartado de la trazada, y justo al llegar a la curva ha seguido como si no hubiera nadie más ¿quizás no ha visto a Massa?

En cualquier caso, retiro mis acusaciones a Lewis, y le voy a dar el beneficio de la duda.

Publicado por: AC99 el Nov 13 2010, 04:28 PM

Parece ser que no habrá sanciones, todo queda igual.

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 04:30 PM

Pues la cosa pinta muy bien para Fernando. Para mí sus opciones han subido a un 60%.


Publicado por: COSWORTH el Nov 13 2010, 04:33 PM

Teniendo en cuenta lo bien que salen los Mclaren, es factible que Alonso pierda el puesto con Button.
Lo importante si se da ésta situacion, es que Hamilton haga lo mismo con Vettel.
Si Lewis gana, a Fernando le valdría un 5º puesto hagan lo que hagan los Red Bull.

Puff, hay mil combinaciones.

Publicado por: BITTER el Nov 13 2010, 04:37 PM

Por cierto, Webber deberá ser el primero en parar a cambiar ruedas, ¿no? Lo digo porque no ha usado dos juegos sino uno en sus intentos en la Q3

Publicado por: monza2001 el Nov 13 2010, 04:39 PM

CITA(BITTER @ Nov 13 2010, 04:37 PM) *
Por cierto, Webber deberá ser el primero en parar a cambiar ruedas, ¿no? Lo digo porque no ha usado dos juegos sino uno en sus intentos en la Q3


O no, vete a saber como anda mañana el tema de la degradación. Igual se la juega a hacer un 'Vettel Monza' y con un poco de raba se lo lleva.

Publicado por: Ainsman el Nov 13 2010, 05:31 PM

"I need to win and Fernando to have problems which he's not done for the last five races."

Parece que le ha hecho mucho daño a Webber esta clasificación...

Publicado por: Damon_Hill1996 el Nov 13 2010, 06:09 PM


Me he perido algo o Webber ha hecho una clasificacion horrible. ¿de donde viene esas casi 6 decimas que le ha metido Vetel?

Y una de probabilidades, suponiendo que FA tenga un problema y no este entre los 3 primeros.

¿Quien tiene mas posibilidades de ser campeon? Desde luego las ordenes de equipo para la primera vuelta tanto para Button como para Webber pueden ser del tipo..... acerca el aleron a la rueda haber si picha Fernando.

Publicado por: Pdr_cadiz el Nov 13 2010, 06:14 PM

No os parece raro que Jaime no haya puesto las blandas ni en Q1 ni en Q2 sabiendo que daban mas de 3 decimas por vuelta.

Publicado por: Vincent Hill el Nov 13 2010, 06:47 PM

CITA(Damon_Hill1996 @ Nov 13 2010, 07:09 PM) *
Me he perido algo o Webber ha hecho una clasificacion horrible. ¿de donde viene esas casi 6 decimas que le ha metido Vetel?

Y una de probabilidades, suponiendo que FA tenga un problema y no este entre los 3 primeros.



Pues hasta cuarto es Alonso campeón, a partir del quinto lo sería Vettel.

Publicado por: Brian Syrup el Nov 13 2010, 07:39 PM

Si todo va normalmente, Alonso no debería tener problemas mañana... con Webber autodescartado y dimitido de la lucha, la gran qualy de Alonso hoy, le permite ser muy conservador y conducir con la calculadora... algo que sabe hacer muy bien.

Publicado por: Lance el Nov 13 2010, 07:39 PM

CITA(Vincent Hill @ Nov 13 2010, 05:47 PM) *
Pues hasta cuarto es Alonso campeón, a partir del quinto lo sería Vettel.


Siempre y cuando gane Vettel. Yo no me fiaría muxo de Hamilton, le veo que va a por el alemán en la primera curva.

Publicado por: murra el Nov 13 2010, 07:51 PM

CITA(Lance @ Nov 13 2010, 07:39 PM) *
Siempre y cuando gane Vettel. Yo no me fiaría muxo de Hamilton, le veo que va a por el alemán en la primera curva.


Cierto. No tiene nada que perder y para tener una mínima opción debe ganar la carrera, puede permitirse arriesgar. Con Hamilton como ganador las opciones de Alonso se multiplican

Publicado por: Brian Syrup el Nov 13 2010, 08:04 PM

Eso es, "limitarse" a conservar la tercera plaza y controlar a Button y que Hamilton se pegue con Vettel...

Publicado por: PDLRosa el Nov 13 2010, 08:17 PM

Posiblemente, mañana hamilton adelante a vettel, al igual que button con alonso,en la salida. Lo bueno sería que massa adelantará en la salida a webber, sería algo perfecto, pero si no lo adelanta... Será capaz webber de adelantar a Alonso? O no lo intentará, por todo lo que le ha hecho el equipo y así no gane vettel el mundial???

Publicado por: xenon8 el Nov 13 2010, 08:33 PM

CITA(PDLRosa @ Nov 13 2010, 08:17 PM) *
Posiblemente, mañana hamilton adelante a vettel, al igual que button con alonso,en la salida. Lo bueno sería que massa adelantará en la salida a webber, sería algo perfecto, pero si no lo adelanta... Será capaz webber de adelantar a Alonso? O no lo intentará, por todo lo que le ha hecho el equipo y así no gane vettel el mundial???

la verdad es que, yo no ayudaria a vettel si fuera webber, en el sentido de tener un toque con alonso, no ganaría nada, y solo perderia...

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Nov 13 2010, 08:42 PM

Yo no descartaría ahora mismo a nadie, a Mark tampoco, pero si es verdad que, para mi a priori era el que mejor lo tenía y ahora, después de Lewis, es el que lo tiene peor, pero, sobre todo, hasta pasar la s tres primeras curvas, yo no respiraré, y hasta el final de la carrera, no lo haré tranquilo, porque un pinchazo, golpe, pasada de frenada o avería y se acabó.

Damon, si algo tengo claro, es que Webber, no va a arruinar la carrera de Fernando a posta, para darle el título a Vettel ni si quiera para ganarlo él, no me da el tipo.

Crónica de la cualyfaing, en el blog del Castell... http://castellf1team.blogspot.com/

Publicado por: Damon_Hill1996 el Nov 13 2010, 09:38 PM


No digo ir a lo Shumi deliveradamente, pero apurar demasiado la primera curva, quien sabe, poner demasiada presión en entrar por donde no hay sitio.... Mañana la salida sera impresionante, quien cedera y cuanto. Es decir en el caso de Alonso cuanto contara no tener un toque y cuanto se pueden aprovechar de esto sus perseguidores.

Publicado por: MisilRojo el Nov 13 2010, 09:39 PM

Pues yo tampoco descartaría a nadie, la verdad es que todo me parece muy abierto, y entre todos se ha colado Button, y no está lejos Massa que seguro querrán ser protagonistas de un fin de semana muy bonito para los aficionados a la Fórmula 1.

¿Conservador? No diría tanto. Quien va a conservar, puede llevarse un disgusto en esto de la Fórmula 1. Diría que a la expectativa, porque en esas primeras curvas puede haber palos entre Hamilton y Vettel (y así lo deseo). Hasta ahora Fernando no ha estado saliendo demasiado bien, espero que mañana no falle nada. Sigo pensando que puede ser una pelea muy bonita.

Si Fernando en la salida tiene un exceso de conservadurismo, Button le puede dar un disgusto, y con Webber pegado a la espalda y sin nada que perder, habrá qué ver que pasaría en una carrera que puede ser muy larga. No le interesa a Fernando perder ni una posición, y para él sería básico estar en podio desde el inicio.

Sobre la posición de Webber, a mí me recuerda una barbaridad a la situación que Fernando ya vivió en McLaren en el 2007, cuando llegando a Interlagos de repente "algo falló" calamitosamente. Las caras de Webber este fin de semana tampoco mostraban mucha confianza, creo que el australiano sabe algo... wink.gif

Ahora mismo no descartaría ni a Hamilton. Qué bonita se presenta la carrera...

Publicado por: murra el Nov 13 2010, 09:47 PM

CITA(Damon_Hill1996 @ Nov 13 2010, 09:38 PM) *
No digo ir a lo Shumi deliveradamente, pero apurar demasiado la primera curva, quien sabe, poner demasiada presión en entrar por donde no hay sitio.... Mañana la salida sera impresionante, quien cedera y cuanto. Es decir en el caso de Alonso cuanto contara no tener un toque y cuanto se pueden aprovechar de esto sus perseguidores.


Tampoco puede ser demasiado conservador en la salida, yo creo que debe intentar pasar a Hamilton, aprovechando que sale por la parte limpia, si ello es factible y no supone un riesgo exagerado.

Porque uno de los escenarios más factibles si se queda tercero, es que Webber, con un coche más rápido, supere a Button y se coloque tras Fernando. Tener al australiano acosándole desde el principio no sería nada bueno, porque Mark necesita desesperadamente adelantar a Fernando, y tarde o temprano lo intentará.

Así que -si es factible- debe ir a por Hamilton. Y si Massa, que también sale por la parte limpia, puede ir a por Mark, mejor que mejor.

Pero firmo ya mismo que salga tercero de la primera curva, sin toques ni cosas raras. El resto es su trabajo.

Publicado por: 850 coupé el Nov 13 2010, 09:57 PM

Demasiada euforia por aquí.

Recuerdo que Jim Clark perdió un mundial por un tornillo.

MisiRojo dice que quien va a conservar puede llevarse un disgusto en esto de la fórmula 1.
Y aún se queda corto, hagas lo que hagas te puedes llevar un disgusto en esto de la fórmula 1.

El ambiente empieza a recordarme al de esos partidos de fútbol en los que el equipo de casa gana por 2-0 y, en palabras de los periodistas, es muy superior y se está paseando.
En un instante de nada llega el 2-1 y luego los nervios, el miedo y el inevitable 2-2.


Lo he visto docenas de veces.
Yo NUNCA celebro nada antes de tiempo... y la mayor parte de la veces ni siquiera lo hago después.

Publicado por: Dom el Nov 13 2010, 10:07 PM

CITA(850 coupé @ Nov 13 2010, 09:57 PM) *
Demasiada euforia por aquí.

Recuerdo que Jim Clark perdió un mundial por un tornillo.

MisiRojo dice que quien va a conservar puede llevarse un disgusto en esto de la fórmula 1.
Y aún se queda corto, hagas lo que hagas te puedes llevar un disgusto en esto de la fórmula 1.

El ambiente empieza a recordarme al de esos partidos de fútbol en los que el equipo de casa gana por 2-0 y, en palabras de los periodistas, es muy superior y se está paseando.
En un instante de nada llega el 2-1 y luego los nervios, el miedo y el inevitable 2-2.


Lo he visto docenas de veces.
Yo NUNCA celebro nada antes de tiempo... y la mayor parte de la veces ni siquiera lo hago después.


Totalmente de acuerdo contigo... Esto es Formula 1, y todo es posible, hasta que Hamilton gane el mundial...

No olvidemos que el motor de Alonso esta viejito, y aunque parece que este circuito no casca tanto a los motores, no podemos olvidar que esta justito... Ademas, cualquier tornillo, cualquier toque, cualquiera mala pata, y Alonso pierde el mundial.

Es verdad que la situación actual esta mejor que antes de la clasificación, pero yo sigo siendo muy cauteloso, y a desear que no le pase nada a Alonso durante toda la carrera.

Suerte Fernando...

Publicado por: RD-170 el Nov 13 2010, 10:07 PM

Una velita a San Ganchao para que FA pase la primera curva, vaya todo bien y no tenga un tuercas o se le rompa el coche.

Y para que PDLR pille coche el año que viene.



San Ganchao te necesitamos más que nunca.


Publicado por: tenista el Nov 13 2010, 11:15 PM

Mañana nos espera un primer sector de infarto, con Hamilton tras Vetter y teniendo en cuenta que los McLaren van bien en esta zona. Si Vettel llega al segundo sector sin perder posicion, se acabara marchando......

Veremos las salida, Webber no la he hecho nada bien y alonso ha tenido algun fallo, en cambio tanto Hamilton como Vettel han salido bastante bien toda la temporada.

Sigo sin fiarme del motor de Fernando y me preocupa un comentario de Gene, cocvhe bien reglado para clasificacion, mal para la carrera.

En fin, lo oire por la radio.....me toca currar.

Publicado por: Ferrari F399 el Nov 13 2010, 11:50 PM

Yo de euforia nada, si acaso cuando acabó la calificación (qué alegrón) pero ahora, en frío... pues sufriendo mucho. La verdad es que siempre sufro mucho más si tenemos más fácil ganar que perder. Lo digo siempre y la gente se ríe: sufro mucho más (pero mucho mucho mucho más) cuando un Ferrari va líder que no cuando va segundo.

En fin, en realidad, después de tantos años creo que esto es lo que nos gusta en los deportes, este subidón de adrenalina que se produce cuando deseas más que nada en el mundo que pase algo y tienes la incertidumbre de si pasará o no. Las finales de fútbol, la última carrera del mundial de F1... es un cosquilleo incomparable...

Qué os voy a contar... yo sólo sé una cosa:

Publicado por: ocko el Nov 13 2010, 11:59 PM

Yo no veo euforia por ningún lado, quizás optimismo despues de una Q3 que se estaba poniendo muy negra para Fernando, pero evidentemente la carrera es mañana y puede pasar casi cualquier cosa. Que larga se me va a hacer la mañana del domingo.

Publicado por: 850 coupé el Nov 14 2010, 12:11 AM

Querreís decir "yo no siento euforia", porque "habela haila"...

Otra cosa: ¿sigue habiendo tantos defensores de Nick?
El baño de Koba ha sido bastante contundente...
¿Y Nick aspira a Mercedes?
¿Entonces Koba debería aspirar a Mclaren?

A veces parece que hay castas... (y no me refiero a chicas virtuosas).

Publicado por: RON BERNIES el Nov 14 2010, 01:12 AM

CITA(Ferrari F399 @ Nov 13 2010, 11:50 PM) *
Yo de euforia nada, si acaso cuando acabó la calificación (qué alegrón) pero ahora, en frío... pues sufriendo mucho. La verdad es que siempre sufro mucho más si tenemos más fácil ganar que perder. Lo digo siempre y la gente se ríe: sufro mucho más (pero mucho mucho mucho más) cuando un Ferrari va líder que no cuando va segundo.

En fin, en realidad, después de tantos años creo que esto es lo que nos gusta en los deportes, este subidón de adrenalina que se produce cuando deseas más que nada en el mundo que pase algo y tienes la incertidumbre de si pasará o no. Las finales de fútbol, la última carrera del mundial de F1... es un cosquilleo incomparable...

Qué os voy a contar... yo sólo sé una cosa:


+1000

Mañana espero ver una de las mejores carreras que recuerde. Que gane el mejor.

Ojalá se piñen Hamilton y Vetel en la salida. Luego Alonso rompe motor y en la última vuelta Massa acosa a Webber hasta que se piña. Gana Jenson Button.

Publicado por: Dom el Nov 14 2010, 01:55 AM

CITA(RON BERNIES @ Nov 14 2010, 01:12 AM) *
+1000

Mañana espero ver una de las mejores carreras que recuerde. Que gane el mejor.

Ojalá se piñen Hamilton y Vetel en la salida. Luego Alonso rompe motor y en la última vuelta Massa acosa a Webber hasta que se piña. Gana Jenson Button.



Jopa... a mi me querias mandar al mismisimo demonio por menos que eso, laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: RON BERNIES el Nov 14 2010, 02:27 AM

CITA(Dom @ Nov 14 2010, 01:55 AM) *
Jopa... a mi me querias mandar al mismisimo demonio por menos que eso, laugh.gif laugh.gif laugh.gif


Sería algún incidente de carrera Dom, no lo recuerdo. A la próxima diez puestos en parrilla, como a Hamilton.

Publicado por: Vincent Hill el Nov 14 2010, 07:27 AM

CITA(RD-170 @ Nov 13 2010, 11:07 PM) *
Una velita a San Ganchao para que FA pase la primera curva, vaya todo bien y no tenga un tuercas o se le rompa el coche.

Y para que PDLR pille coche el año que viene.



+1

Publicado por: MisilRojo el Nov 14 2010, 09:16 AM

Pues yo seré un bicho raro, pero no me gustaría para nada que este final de Mundial pasará a la historia por un toque o un incidente en la salida. Quiero que haya pelea, adelantamientos, probablemente acciones discutibles, pero la verdad no me gustaría PARA NADA ver en la primera vuelta a uno o dos candidatos fuera de la pista y quizás de la carrera.

Prácticamente todos, incluyo a Fernando si la salida no va bien, van a tener que arriesgar. Massa y Button pueden salir con unas ideas muy claras transmitidas desde boxes (sin necesidad de sacar a nadie de la pista). Hay pilotos que deben ser agresivos, pero con mesura (se juegan el Mundial), pero otros pueden serlo sin ningún temor porque ya no se juegan nada (Button y Massa).

Y por supuesto, hoy es probable que haya muchos pilotos que no puedan especular. Así que esto de estar 2 segundos del piloto que les precede hoy parece difícil, y no sé porqué en Abu Dhabi me parece que el circuito puede favorecer un bonito espectáculo.

Sobre el tema de Alonso y la euforia. Yo ya he dicho que veo a todos con opciones. Está muy abierto el tema con los resultados de ayer, y visto el rendimiento de Ferrari aquí. Yo no las tengo todas conmigo, aunque evidentemente, estoy seguro de que Hamilton, Webber, y probablemente Vettel se cambiarían por Alonso. Puede ocurrir de todo.

Publicado por: revolutionman el Nov 14 2010, 09:46 AM

Estoy totalmete de acuerdo con MisilRojo.

Publicado por: barrete el Nov 14 2010, 10:14 AM

A mi entender que Alonso tenga a Button detrás me da cierta tranquilidad pues es un corredor muy limpio. En el pasado tuvieron algunos piques y ambos hablaron muy bien el uno del otro por su limpieza. (Ahora digo esto y se lo lleva puesto en la salida, espero que no... tongue.gif ).

Respecto a Webber yo no estaría demasiado tranquilo con Masa que es muy agresivo en el cuerpo a cuerpo al igual que Webber. Si ese duelo se produce no me extrañaría que acabasen los 2 fuera. Y lo lamentaría porque no me gustaría que nadie quedase descartado en la salida por un toque.

Publicado por: Stuko el Nov 14 2010, 10:50 AM

CITA(barrete @ Nov 14 2010, 10:14 AM) *
A mi entender que Alonso tenga a Button detrás me da cierta tranquilidad pues es un corredor muy limpio. En el pasado tuvieron algunos piques y ambos hablaron muy bien el uno del otro por su limpieza. (Ahora digo esto y se lo lleva puesto en la salida, espero que no... tongue.gif ).


Eso pensaba yo en Australia.... tongue.gif (...y en Monza tb tuvieron sus mas y sus menos en la primera curva, aunque esa vez fué Fernando el que casi se lo lleva puesto).
Respecto a Webber.... después de Vettel, Hamilton un par de veces y Rosberg.... esperemos que no le toque "encontrarse" con Fernando.

PD: sólo por subir un poco la tensión pre-carrera, por si quedaba alguien demasiado relajado laugh.gif

Publicado por: F1 ZGZ el Nov 14 2010, 10:54 AM

Del twitter de Mike Gascoyne:
"Some showers around on the weather radar!!!"
No me lo puedo creer.

Publicado por: Stuko el Nov 14 2010, 11:23 AM

CITA(F1 ZGZ @ Nov 14 2010, 10:54 AM) *
Del twitter de Mike Gascoyne:
"Some showers around on the weather radar!!!"
No me lo puedo creer.


Posibilidad de lluvia entre el 20 y el 40% sobretodo antes de la carrera (y cada vez mas tweets sobre nubes de lluvia al este y al suroeste del circuito, están rodeados!! rolleyes.gif ):

radarguruf1
#F1 radar update 13:16: Shower activity building quickly to the east and also the south-west of #Abudhabi. Dry and sunny at the track atm.


http://www.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=zmw:00000.1.41217&hourly=1&yday=317&weekday=Domingo

http://www.accuweather.com/hourly.aspx?partner=netweather&loc=MEA|AE|AE002|ABU%20DHABI&metric=1

Publicado por: tenista el Nov 14 2010, 11:28 AM

CITA(MisilRojo @ Nov 14 2010, 09:16 AM) *
Pues yo seré un bicho raro, pero no me gustaría para nada que este final de Mundial pasará a la historia por un toque o un incidente en la salida. Quiero que haya pelea, adelantamientos, probablemente acciones discutibles, pero la verdad no me gustaría PARA NADA ver en la primera vuelta a uno o dos candidatos fuera de la pista y quizás de la carrera.

Prácticamente todos, incluyo a Fernando si la salida no va bien, van a tener que arriesgar. Massa y Button pueden salir con unas ideas muy claras transmitidas desde boxes (sin necesidad de sacar a nadie de la pista). Hay pilotos que deben ser agresivos, pero con mesura (se juegan el Mundial), pero otros pueden serlo sin ningún temor porque ya no se juegan nada (Button y Massa).

Y por supuesto, hoy es probable que haya muchos pilotos que no puedan especular. Así que esto de estar 2 segundos del piloto que les precede hoy parece difícil, y no sé porqué en Abu Dhabi me parece que el circuito puede favorecer un bonito espectáculo.

Sobre el tema de Alonso y la euforia. Yo ya he dicho que veo a todos con opciones. Está muy abierto el tema con los resultados de ayer, y visto el rendimiento de Ferrari aquí. Yo no las tengo todas conmigo, aunque evidentemente, estoy seguro de que Hamilton, Webber, y probablemente Vettel se cambiarían por Alonso. Puede ocurrir de todo.



Mejor no se puede comentar...

Publicado por: xenon8 el Nov 14 2010, 12:02 PM

CITA(Stuko @ Nov 14 2010, 11:23 AM) *
Posibilidad de lluvia entre el 20 y el 40% sobretodo antes de la carrera (y cada vez mas tweets sobre nubes de lluvia al este y al suroeste del circuito, están rodeados!! rolleyes.gif ):

radarguruf1
#F1 radar update 13:16: Shower activity building quickly to the east and also the south-west of #Abudhabi. Dry and sunny at the track atm.


http://www.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=zmw:00000.1.41217&hourly=1&yday=317&weekday=Domingo

http://www.accuweather.com/hourly.aspx?partner=netweather&loc=MEA|AE|AE002|ABU%20DHABI&metric=1

que mano mece la cuna? esto es increible...
webber ha tenido que estar toda la noche rezando o habra sido alguersuari? ufff

Publicado por: murra el Nov 14 2010, 12:18 PM

¿La Sexta o TV3?.... ¡Zapping!...llevo todo el año igual laugh.gif

Publicado por: jonrodriguez el Nov 14 2010, 12:38 PM




En una carrera anteriores a la de hoy, no se si será Porsche Cup o que pero mirar como se llama el 5º


Publicado por: tenista el Nov 14 2010, 12:47 PM

CITA(jonrodriguez @ Nov 14 2010, 12:38 PM) *



En una carrera anteriores a la de hoy, no se si será Porsche Cup o que pero mirar como se llama el 5º




ohmy.gif

Publicado por: 850 coupé el Nov 14 2010, 12:50 PM

¿el mismísimo...?
ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif

Publicado por: BITTER el Nov 14 2010, 01:55 PM

Al menos tendrá 50 hermanos... tongue.gif

Por cierto, Dani Clos le ha chocado la mano a Fernando en la parrilla de salida, el único al que ha saludado Alonso además de a Juan Carlos y a los emires

Publicado por: monza2001 el Nov 14 2010, 02:11 PM

Vaya raba tiene Kamui

Publicado por: Ainsman el Nov 14 2010, 02:15 PM

Joder, se gastan una millonada en hotel, circuito y demás "atrezzo" y resulta que tienen que limpiar sólo cuatro tíos el aceite de la curva durante 5 vueltas, es decir, en 10% de la carrera...

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