Desde hace semanas se habla abiertamente de la posibilidad de que Alonso fiche por BMW-Sauber.
Desde múltiples foros -prensa escrita, foros de internet, radio y Tv nacional e internacional- se opina, aconseja e incluso se asegura informar de esta posibilidad.
Pero qué hay de realidad en ella?
A veces parece que está casi hecho. Otras veces parece un simple cambio de cromos que los aficionados hacemos para matar el tiempo entre GPs, sin reparar en costes ni entresijos legales.
Quizá es la sed de 'vendetta' por los agravios que pensamos que Alonso sufre en McLaren?
Es una apuesta seria la de BMW, para el verdadero interesado? Acaso alguna vez él o su representante han insinuado admitir siquiera la posibilidad de planteárselo?

Bien, después de mucho meditar, me he decidido a crear un topic específico, a pesar de que recurrentemente este asunto se trata en los post-carrera, noticias, parrilla 2008, Pro-Drive-rumores...

Qué cada cual opine, se exprese, fantasee o vierta sus informaciones.

Personalmente pienso que se está creando la clásica bola de nieve que genera la prensa y que cuando se estrella contra la realidad, resulta que está vacía.
Pero dice el refranero... cuándo el río suena, agua lleva...

Desde luego sería un palo -publicitario- para Mercedes, que su rival BMW, le 'robara' a Alonso, siendo éste cómplice de tal infidelidad, o sea que el mismísimo Alonso prefiriese a BMW antes (o después) que a Mercedes. Y para Alonso sería una buena forma de salir del callejón sin salida de la trastienda de McLaren, donde no parece disfrutar mucho, a la vez que le da una colleja a tito Ron...

Pero y después, qué? Sería lo suficientemente competitiva BMW? y si resulta que Dennis y Hamilton rien mejor en 2008, viendo a Alonso desesperarse en la mitad de la parrilla?

'Pescaría' Pedro algo en todo este río revuelto?

En fin. Ahí queda eso.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
��nimo Fernando!

Alonso solo sale de un equipo si al que va tiene espectativas de ganar el titulo, asi que creo que mejor que McLaren quedan pocos equipos y BMW no es uno de ellos, yo veo mas posible que una vez finalizado su contrato y nunca antes que Fernando recale en Maranello junto a los bolidos rojos.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Yo creo que Ferrari-Alonso son incompatibles. Fernando eligió Renault y Mclaren antes que Ferrari y en Ferrari comentan que no le quieren. El resto de comentarios que lo ponen en Ferrari son los tipicos diarios que sueñan con ello.

Alonso demostrará que es mejor que Hamilton y lo hará varios años hasta que aguante. Y si no pos a BMW a desarrollar nuevo coche y a volver a ganar con un coche inferior o el mismo Renault. Briatore no le diria nunca que no

No he leído nada al respecto en ningún medio extranjero. Ni tampoco nacional salvo en alguno de los artículos predictorios al estilo "disparo a todo lo que se mueva" a los que nos tiene acostumbrado el señor Superentendido.

Yo sigo estando convencido de que Alonso cumplirá todo su contrato con McLaren y que le dará para ganar al menos un título con ellos (sin ir más lejos este mismo año, me temo).

Forza Ferrari

Pedro no creo que vaya a pescar nada ya en McLaren, tuvo su gran oportunidad esta pasada temporada y se cruzó Hamilton en su camino...

Si yo fuera Alonso, de irme de McLaren (donde no debería aguantar mucho), sería para irme a Ferrari. BMW no es a día de hoy un proyecto ganador, y aunque está en el camino no tiene experiencia y sí muchas incógnitas, sería desde luego a destacar. Además de esto, en BMW cuentan con un piloto que va a dar mucho que hablar como Vettel, y Kubica y Heidfeld que de momento están ahí. Yo no creo que para Fernando fuera una buena opción.

En otras palabras, veamos la irregularidad de Honda en los últimos años. BMW la próxima temporada deberá confirmar que su apuesta es a ganador.

Ferrari sin embargo puede poner a disposición del asturiano unos medios que permitan construir un equipo a su imagen y semejanza como ya hizo en su día Michael Schumacher. Fernando se equivocó fichando por McLaren, no estuvo bien aconsejado, y ahora pues o sigue ahí o cualquier cambio que no sea Ferrari le va a suponer alejarse de repetir título. Yo espero que finalmente, más temprano que tarde, haya "matrimonio" Fernando-Ferrari, y que además como gran competidor se pueda encontrar a Hamilton con McLaren porque creo que podría ser un duelo muy bonito.

Saludos,
MisilRojo.

Yo creo que Fernando estara dos años en McLaren. Esta temporada ganara su tercer titulo y la que viene, el ambiente en el equipo le forzara a dejarlo. Y el proximo equipo sera Ferrari casi con toda seguridad.

A pesar de los "desamores" entre Fernando y Ferrari, yo creo que es fachada por las dos partes. A ningun piloto le puede hacer ascos la posibilidad de ganar un titulo mundial al volante de un Ferrari y a Ferrari no se le escapa que Fernando es, a parte de un grandisimo piloto, un lider capaz de motivar a todo un equipo para conseguir un coche ganador (al estilo de Michael).

El reto de hacer campeon a un equipo de la parte media tipo BMW o Toyota, Fernando ya lo hizo con Renault, así que o el año que viene alguno de estos equipos da un gran salto, o no seran una buena oferta para Fernando.

¿fantasia o realidad?

Para mi es un sueño.

Un sueño en el que Alonso gana el 3er mundial con Mclaren y se va a BMW, desarrolla (o completa el desarrollo de un coche que va por buen camino) y le da en los morros a medio mundo. Ganando su cuarto mundial !consecutivo! y jubilandose en Torrevieja.

Ahora más en serio, si BMW sigue con la evolución que lleva, el año que viene será un serio candidato a ganar carreras, y quien sabe si Fernando le daría ese plus que hace falta para hacer un coche campeón...

No es ni una fantasía ni un sueño.
Si finalmente hubiese sanción a Mclaren(aunque de momento no) Alonso quedaría liberado de su contrato.
Y no sería precisamente Ferrari su destino.

BMW es además una opcion de futuro. Y buena.
Esta gente acabarán ganando el campeonato, ya vereis.

ERREDEGE has puesto negro sobre blanco (en este caso gris) justo lo que yo pienso/deseo.
Pero claro, nadie garantiza que el resultado final vaya a ser ese, así que si al final no saliese bien, nadie de los que hoy propone, aconseja, insta o incluso clama por el cambio de aires de Alonso, va a salir a la palestra a asumir 'la cagada', antes bien, empezarían a lloverle palos por doquier -como ha pasado este año en cuanto se ha bajado del podio 2 carreras seguidas).
Así que aunque nosotros lo veamos tan claro, no es una decisión fácil -en el hipotetico caso de que él se haya planteado el dilema-. Pero por otra parte, quién aguantael irrespirable clima actual de McLaren.
He visto unas 6 veces el momento en que Fernando se baja del bólido en Nurburgring y no pondría mi mano en el fuego para negar que el Nano ve de reojillo acercarse a Dennis y rodea el coche por el otro lado para no encontrarselo de bruces, y luego no le da ni una palmadita en el hombro,mientras Ron le sonríe y le hace algún gesto -mínimo- de felicitación-aprecio
La sensaión que da es que no quieren ni mirarse a la cara para no reflejar lo que sienten en el alma el uno por el otro...

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Una cosa, si Alonso estuviese en BMW este año.¿en que plazas creeis que habrá quedado? yo creo que como mínimo ya hubiese conseguido varios 4º puestos, y un tercer puesto en Nurburgring. Lo que vengo a decir es que a Alonso no le hace falta tener el mejor coche para ganar el mundial, le basta con tener un coche que esté a menos de 4 décimas del mejor coche(apurando), y yo creo que el próximo año BMW estará ahí.

hasta la victoria sempre

bmw esta trabajando bastante bien y dentro de poco sera uno de los punteros y alonso mueve muchisima publicidad cosa que anudaría bastante

desde que sumaba puntos con Arrows

Alonso, Arrows, puntos...
tu andas muy perdido tío.
¿o me he perdido a Fernando practicando tiro con arco olimpico?

Cíes, esa es su firma

Brito, es que tienes que usar más y mejor las mayúsculas y los puntos y comas.
Lo de 'anudaría' me ha gustado, aunque al principio creí que era una errata.

Yo también creo que Alonso hubiese enganchado algún podio en BMW, aunque son conjeturas, pero pienso que el BMW actual está en una situación similar al Renault del primer año de Fernando como piloto titular, cuando ganó precisamente en Hungría.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Yo creo que si es una errata lo de "anudaria". Intuyo que quería decir "ayudaría bastante".



PDLR 28/11/06 18:00h: ...VOLVERÃ? !!!
No cambiaré mi firma hasta que diga: ... HE VUELTO !!!
...y más que se acordarán de mi!!!

Acabo de leer en el topic NOticias, que BMW libera a Vetel, que tiene oferta de Toro Rosso.
Esto dará alas -como Red Bull a Vettel a quienes apuestan por Alonso en BMW. Incluso aquí ha habido quien argumentó que no tenía sentido traer a Alonso a BMW y truncar la progresión de Vettel...

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

Pues si Vettel se va de BMW, más facilidad tienen estos de buscar un piloto nuevo y no tener que echar a dos...y si Heidfeld va a McLaren....ummmmm, va tomando cuerpo esto...

(que bueno lo de que Alonso sumaba puntos con Arrows, jajaj menudo lio)

Hola:

Me ocurre algo curioso, que me imagino que le está pasando a más internautas y es que llevo leyendo los mensajes de este foro de Pedro de La Rosa, desde hace unos cinco años y jamás he intervenido. Pero hoy, con vuestro permiso voy a intervenir por primera vez.

Antes de entrar en el fondo del tema, es decir de la posible futura relación de BMW y Fernando Alonso, me gustaría hacer unas reflexiones que conllevan algunas dudas/preguntas:

- Realmente el valor añadido de Fernando Alonso, además de su excelente conducción ¿es que es capaz de desarrollar un formula 1 y de sacarle todo su "jugo"?.

- ¿Es cierto que habla el "mismo idioma" que los ingenieros - mecánicos y sabe decirles exactamente que es lo que se puede mejorar y como se puede mejorar?

- Aparentemente ¿Fernando Alonso, ha decidido cambiar su estrategia de los viernes para no darle pistas de reglajes a Hamilton?

- ¿Renault hubiese ganado los dos mundiales, si hubiese estado otro piloto desarrollando su Formula 1?

Si todo esto es cierto, lo cual yo desconozco por que soy un simple aficionado de "serie B", entonces entiendo que BMW y Fernando serían un buen binomio. Trataré de explicarlo:

Aparentemente BMW dispone de dinero para continuar en la F1 y su coche es excelente al que solo le falta una o dos vueltas de tuerca, para estar cerquita de Mercedes y Ferrari. Aparentemente esta temporada son el tercer equipo de la F1 y cuando falla algún Ferrari o Mercedes, suelen colarse ellos en los puestos que los estos dos equipos dejan libres.

Desde mi absoluta ignorancia y si realmente la ventaja añadida de Fernando es la de poder desarrollar un coche, creo que Fernando es el piloto ideal para BMW.

Pero ¿Es BMW el equipo ideal para Fernando?

Si yo fuese el Manager de BMW, y no tuviese nada que perder (como creo que es el caso), ya que hace mucho que no me como un rosco en la F1. Creo que como Manager le daría a Fernando dos cosas, la primera tranquilidad y nula presión y la segunda, le dejaría que desarrollase el BMW como le viniese en gana.

Y entonces si yo fuese Fernando y me ofrecen ese plan de futuro, es decir uno de los mejores equipos de la F1, tranquilidad y nula presión y sobre todo, que me dejasen subirme al monoplaza y me dejasen desarrollarlo como yo quisiera. Si yo fuese Fernando, creo que este sería mi equipo ideal, sobre todo por que ahora no dispongo de la tranquilidad necesaria ni de la libertad, para desarrollar un coche a mi imagen y semejanza.

Recordar que solo soy un aficionado de "serie B" que es la primera vez que escribe en este foro.

Si me gustaría conocer vuestra opinión sobre las cuatro preguntas que realizo en el principio de esta respuesta.

Un saludo y gracias.

Aunque sigo la F1 desde hace mas de 30 años (tenía 5 cuando me quedé flipao viendo a Niki Lauda en Monaco) no me tengo por un experto, pero basicamente creo que aciertas.
BMW es en este momento el equipo con mejor proyeccion de futuro.

quote:

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Realmente el valor añadido de Fernando Alonso, además de su excelente conducción ¿es que es capaz de desarrollar un formula 1 y de sacarle todo su "jugo"?.

- ¿Es cierto que habla el "mismo idioma" que los ingenieros - mecánicos y sabe decirles exactamente que es lo que se puede mejorar y como se puede mejorar?

- Aparentemente ¿Fernando Alonso, ha decidido cambiar su estrategia de los viernes para no darle pistas de reglajes a Hamilton?

- ¿Renault hubiese ganado los dos mundiales, si hubiese estado otro piloto desarrollando su Formula 1?

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Primero de nada darte la bienvenida, espero que lo pases bien entre nosotros.

Bueno, respecto a las preguntas, yo pienso que hoy en día los pilotos no desarrollan los coches, eso es trabajo de los sistemas informáticos que tienen todos los equipos y que conjugan los datos de tuneles de viento, simulaciones por ordenador, telemetrias y pruebas. Es decir, pienso que el concepto de piloto-desarrollador es de otra época y que ahora con los avances tecnológicos y el trabajo de los ingenieros se diseña y se "desarrolla" un coche, sacando nuevas evoluciones a medida que avanza la temporada.

Lo que aporta un piloto es fundamentalmente una buena puesta a punto y saber aprovechar al máximo el coche del que dispone. Está claro que también hacen sugerencias al equipo para que la conducción le sea mas cómoda y que se adapte a su particular estilo, incorporando algún toque personal que le pueda hacer mas rápido.

La tercera pregunta es casi imposible de saber por nosotros, pero yo creo que no, si los Ferrari no estuvieran tan cerca igual se podia intentar "racanear", pero habiendo tanta igualdad me resulta dificil pensar que Fernando ande tan sobrado como para dejar todo para última hora.

A la última pregunta te contesto pienso que sí, pero desde luego que de los actuales de la parrilla sólo Kimi.