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> 3ª Prueba Campeonato Pilotillos en GP3 (Interlagos))
KARNAPLOSKY
mensaje Mar 18 2002, 02:36 AM
Publicado: #1


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Pues eso... nueva cita Interlagos, andar con cuidado a partir de este GP se puede usar el Carset 2002 y subir la potencia hasta 830Cv.

Como empieza a ser norma pego las Reglas por si las moscas.

A rodar!!

quote:

Reglas para competir.

Yo en esta web pondré todos los tiempos que la gente vaya poniendo tanto en el foro de Pedro de la Rosa como en el de Todocoches, si alguien quiere ir un poco mas allá y competir en nuestra liga de pilotillos, deberá de respetar las reglas aquí descritas.

1.0 Esta web está abierta a todo aquel que quiera competir, no hace falta registrarse, lo único que debes de hacer es enviarme un e-mail con tu mejor tiempo, me envías el hotlap para que lo pueda colgar y si además quieres compartir con nosotros tu setup, ambos archivos deben de ir en un archivo Zip, con tu nombre, circuito y tiempo por ejemplo:

El archivo que pondré yo para Australia se llamará Australia Karnaplosky 1-29-395.zip y los archivos que contendrá serán Australia Karnaplosky 1-29-395.hlp (el mi mejor vuelta) y el Australia Karnaplosky 1-29-395.csa el setup usado para conseguir mi mejor tiempo, el trabajo puede ser arduo y no quiero ni poner mal los tiempos ni confundirme con los archivos, los archivos serán comprobados.. si no sabes o no quieres enviarme dichos archivos con un asterisco indicaré que no lo has enviado pero estarás en la clasificación. Claro que en la clasificación general no aparecerá tu tiempo.

2.0 ¿Como grabar estos archivos y donde están?, ambos archivos los encontraras en el directorio gpsaves cuando los tengas que crear, te recomiendo que uses la formula [nombre de circuito] [Nick] [Tiempo] como he explicado un poco mas arriba

3.0 ¿Como grabo las vueltas rápidas? cuando termines tu vuelta rápida haz escape, antes de volver a box.. una vez hecho esto saldrás a un menú que entre otras opciones te dará la de guardar, dentro de esa opción te encontraras otra que te da la posibilidad de guardar tu mejor vuelta.

4.0 Puedes usar volante, joystick, teclado o un juego de maracas venezolanas..

5.0 Haz lo que te dé la gana pero no hagas nada que en teoría te provocara un pit-stop en una carrera de verdad.. las vueltas rápidas pueden ser en entrenamientos privados o en medio de una carrera ¿el nivel?.. tú mismo.. si los pilotos de verdad usan control de tracción y cambio automático ¿porque nosotros no? tongue.gif, consideraré como buena cualquier vuelta que me envíes mientras que durante toda la vuelta al menos una de las ruedas toque el asfalto o un piano.

6.0 Configuración del Grand Prix 3:

Juego original, parcheado a la versión 1.13, con el track pack 2001 y el carset 2002 todo esto lo encontrarás en http://www.angelfire.com/ab4/cuartito2/ (el carset también lo puedes encontrar en http://www.simracing.racesim.net/gp3/GP3season2002_full.zip)

Si haces exactamente esto, no tendré problemas para ver tu vuelta y el tiempo será considerado como oficial

Esta prohibido cualquier programa de optimización del GP3 como el Phisics o los datamagic, si los usas no podré ver tu vuelta y tu tiempo no será considerado como oficial.

7.0 Todos usaremos el Jaguar Preferentemente el de Pedro de la Rosa con un máximo de 835Cv aunque se admitirán vueltas con el de Eddie Irvine, ojo este punto se tendrá muy en cuenta... no queremos supervueltas con coches de 900Cv tongue.gif

8.0 Para controlar las hotlaps, usaré un programa que también pondré en el apartado archivos disponibles.

9.0 Puntuación:

La puntuación será tipo Cart + 1 punto por participación.


1
+
20
=
21


1
+
16
=
17


1
+
14
=
15


1
+
12
=
13


1
+
10
=
11


1
+
8
=
9


1
+
6
=
7


1
+
5
=
6


1
+
4
=
5

10º
1
+
3
=
4

11º
1
+
2
=
3

12º
1
+
1
=
2


A partir del 12 el resto puntua con 1 punto



La preferencia en cuanto a archivos y tiempos expuestos en los foros será

Tiempos oficiales, archivos que cumplen todos los requisitos..

Tiempos con archivos que no cumplen todos los requisitos.. al menos estos tiempos tienen una justificación.. y puedo comprobar la potencia.

Tiempos sin archivo y sin phisics, tiempos que se exponen en este foro y que quien los realiza dice no usar phisics

Tiempos sin archivo, tiempos que se exponen en este foro y que quien los realiza dice usar el phisics

Tiempos de otros juegos..



10.0 Plazo de envío de los ficheros, se han de enviar hasta el comienzo del GP que en ese momento se celebre.

11.0 El hecho de participar significa que lo haces bajo estas simples reglas.



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arch
mensaje Mar 18 2002, 03:22 AM
Publicado: #2


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Buenas, espero que este se me de mejor que Sepang.

Karnaplosky, en el carset 2002 viene potencia de 835 CV, que hacemos dejamos esa o ponemos 830?

Otra cosa, en el gp3edit cuando instalamos el carset, hay una opcion al final que es "team car power dependant", supongo que todos tenemos esa casilla activada y no "car power fixed (gp3 default)" pq sino estariamos jugando con diferentes potencias no?
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arch
mensaje Mar 18 2002, 03:29 AM
Publicado: #3


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Perdon, eso me pasa por no haber leido el otro topic.
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PHILIP
mensaje Mar 18 2002, 04:08 AM
Publicado: #4


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He impugnado el resultado de Malaysia. No es por fastidiar, pero es que una mano negra me ha quitado puntos.

Respecto a los del Car setup me parece bien, ningun problema.
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KARNAPLOSKY
mensaje Mar 18 2002, 04:21 AM
Publicado: #5


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una mano negra???? me estas llamando mafioso??

A partir de ahora para usted soy il comendatore.

Tu vuelta:

quote:

GP3 1.13 Hotlap for track 2: Sepang
Level: Ace / Frame rate: 17.1 FPS
Race type: Practise Session: Unlimited practise
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #19, driven by Pedro De La Rosa (Jaguar - Cosworth)
Power: 815 BHP, weight 611 kg, fuel laps: 2.0
Lap time: 1:34.343 (split1 0:24.185, split2 1:03.571)
F1 Auto Brake : --- Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : on
F3 Spin Recovery : --- Brake dev/mode: digital / switched
F4 Indestructible: ---
F5 Best Line : --- Throttle dev/mode: digital / switched
F6 Best Gear : ---
F7 Throttle Help : off Steering dev/mode: digital / switched
F8 Steering Help : on
SH percentage : 100% max lock: 12 rwcs: 50%
Setup:
18,16 R45.000:55.000F 25,31,38,43,50,55 High
ARB: F 03000 R 0200 Tyre type: Soft Drys
00/4/4/21/18/1300/31.0 00/4/4/21/18/1300/31.0
00/4/4/15/17/1200/52.0 00/4/4/15/17/1200/52.0

GP3 started on 12-03-2002 20:33:09
Log version 1.06, GPxLap version 2.10
init, car, damage, cc checksum: ac9b0d80, 7519f940, 06f9b3af, a308f325
pit lane speed limit: 80
Custom track 2: 'Sepang'
checksum 0df13bd5
Possible failures: All
Session started normally
Car LN RP FP Fuel Wght Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT
#19 2 22 1 1.0 607 1:34.343 0h32m13.651s 50% 0.5 0 0 0




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KARNAPLOSKY
mensaje Mar 18 2002, 04:23 AM
Publicado: #6


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Por cierto estoy en 1.22.137
La cosa andará sobre el 1.19.xxx


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PHILIP
mensaje Mar 18 2002, 04:23 AM
Publicado: #7


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Karna, te mandé otra mas rapida. Te la he vuelto a mandar. Como veo que el hotlap incluye el dia, espero que no haya ningun problema.

Ademas, la pusiste en tu web!!!!!!!!!
O sea, la tienes seguro!!!!!!!!!!
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eryosef
mensaje Mar 18 2002, 04:25 AM
Publicado: #8


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Que potencia se le mete al coche, 335 o 330. Es obligatorio poner este carset? Es que no me gusta por estar a medias. Vale solo con la potencia?
Un saludo, y a comenzar un circuito que no me gusta un pelo.
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KARNAPLOSKY
mensaje Mar 18 2002, 04:28 AM
Publicado: #9


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Karnaplosky.. mmmm pues tio mandamela creo que sé donde está el fallo, no volverá a ocurrir perdona.

Eryosef, cambia la potencia a 835cv y mandame una vuelta a ver que pasa


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eryosef
mensaje Mar 18 2002, 05:11 AM
Publicado: #10


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Karnaplosky, te envio una vuelta que he hecho con 830. Es muy mala pero eso es lo que tengo. Me parece que has dicho que la cosa estara por 1:19:xxx. Estas seguro? porque me da que vas a tener que practicar mas de lo que crees.
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PeñaCuriel
mensaje Mar 18 2002, 06:08 AM
Publicado: #11


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Hola a todos, a ver que tal se nos da Brasil.
Karnaplosky, mi vuelta rápida tampoco es esa, te envié una nueva el viernes con 1:33.691, te la vuelvo a enviar ahora mismo pero revisa el correo y la verás, además también lo digo en el foro el mismo viernes.
Ahora dos preguntas:
1ª.¿FINALMENTE, ponemos 835 cv. como viene en el carsetup o lo bajamos a 830cv.?
2ª.¿Usamos tambien el modelo de coches (car files,*.cs3) 2002 o seguinos con el 2001?
Yo he marcado con el carsetup 2002 (835 cv.) y con el modelo de coche 2002 1:17.8xx
Saludos!!
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KARNAPLOSKY
mensaje Mar 18 2002, 02:51 PM
Publicado: #12


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A ver lo que ha pasado es que el domingo por la mañana me encontré con 15 vueltas que repasar como tengo la bendita costumbre de renombrarlas me parece que al final me he echo un lio, así que la proxima carrera. me lo tomaré con mas calma y no renombraré los archivos pero tener en cuenta que no es facil, Peñacuriel cuando revise de nuevo tu vuelta (no sé si hoy o mañana) volveré a montar los tiempos.. y la clasificación.

Es muy importante que me mandéis las vueltas en formato ZIP, y con el formato, nombre del circuito nombre del usuario (mejor el Nick) y tiempo mmm-sss.ddd. ya que al renombrar es muy facil que me equivoque, lo pongo en las normas y pocos lo haceis, por favor ayudarme en esto porque aun siendo poca gente en la liguilla, tiene mucho trabajo.

Vamos que el tiempo que tengo para jugar lo invierto en ir chequeando vueltas y actualizando la web.

Referente a la potencia, lo he puesto en las reglas, coches a 835cv forma y carset del 2002.

Esperemos que Ralfito se curre el carset 2002 porque este no está del todo bien.

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PeñaCuriel
mensaje Mar 18 2002, 04:12 PM
Publicado: #13


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Ok Karnaplosky, la verdad es que debe ser algo jodidillo mantener todo el Campeonato.
Un saludo!!
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Ismael
mensaje Mar 18 2002, 05:53 PM
Publicado: #14


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La página de angelfire que pones en las reglas, Karnaplosky, no me funciona esta vez, me dice que no la encuentra. Bueno, ya me dirás.


Hasta otra gente



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Hasta otra gente

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KARNAPLOSKY
mensaje Mar 18 2002, 06:19 PM
Publicado: #15


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Sobre la pagina de angelfire:

No tengo ni la mas remota idea de lo que le pasa, lo mismo está de mantenimiento.. no lo sé.. esperaré un par de dias a ver que pasa, y si eso la pongo en otro sitio (bendita copia de seguridad )


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Alonso Mania
mensaje Mar 18 2002, 08:11 PM
Publicado: #16


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Quiero empezar con la liguilla pero tengo un problema.

Cuando instalo el modelo de coches del 2001 luego no me funciona. El resto de pasos (incluyendo el carset del 2001) me funciona.

Aparte de la estética, ¿tiene alguna influencia en los tiempos o puedo prescindir totalmente?

Gracias por la respuesta. Esta tarde me pongo el carset del 2002 a ver si se nota la "mejora" del R3. . Que tiemblen los Minardi.

Un saludo.

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JoseLs-Slam
mensaje Mar 18 2002, 08:14 PM
Publicado: #17


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Pos vaya no va la web , ahora que he conseguido el GP3.

Me estoy bajando casi todos los parches a lo loco , carset 2002 , version oficial 13 , el gxpatch ese jejeje

¿Me puede decir alguien en que orden los instalo y si hay alguna cosilla en particular?

P.D Tenia que haber guardado tu pagina en el disco duro arghhh.
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Alonso Mania
mensaje Mar 18 2002, 08:17 PM
Publicado: #18


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Yo tengo la página guardada pero está en casa .

Esta tarde, desde casa, si no te la han enviado te la envío. Yo lo hize todo hace una semana y va bastante bien (menos un problemilla que espero que algún ánima caritativa me solucione).

Un saludo.

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JoseLs-Slam
mensaje Mar 18 2002, 08:24 PM
Publicado: #19


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Ok gracias ALONSO , por cierto me he bajado estos parches

gp3exe113.zip---supongo que es el crack no cd

GP3season2002full.zip

grandprix3patchv1_13.exe

hotxlap.zip

INST-GPXPATCH_V210.zip

inst-gpxpatch221.exe (supongo que es este el que vale)

¿Me falta alguno? Ok Alonso espero la web ansiosamente , de mientras voy a la toma de contacto con la pista de Interlagos.

Se pueden instalar los parches una vez he ejecutado el juego o si lo acabo de instalar no lo puedo ejecutar porque sino la insatlacion de los parches fallaria?
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PeñaCuriel
mensaje Mar 18 2002, 08:41 PM
Publicado: #20


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La verdad es que la forma de los coches si que mejora los tiempos, la original al 2001 bajaba más o menos 1 segundo por vuelta, la del 2002 si que no lo se.
Con respecto al problema, puede ser debido a que el programa de editor de coches no tiene configurada la ruta para encontrar el GP3 (eso me pasó a mi), entonces te da unos errores. En una de las pestañas pone "Game Location" (o algo así, no me acuerdo), allí configuras el directorio donde tienes instalado el GP3 y a jugar.
Saludos!!
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