A ver, creo que todo el mundo tiene derecho, desde la educación y el respeto, a ser optimista, realista o pesimista hasta donde quiera. No entiendo esta manía, costumbre o lo que sea de tratar de "normalizar" las opiniones, de que todas caigan en el centro de la campana de distribución...

Acusar a alguien de troll son palabras mayores. Yo le que he leído aquí son algunas opiniones decepcionadas, que se expresan con más o menos frustración, y no por eso dejan de ser válidas. También, en los días previos he leído en algunos una euforia que ya la quisiera Ferrari... Y es algo perfectamente válido, siempre que después no se cargue sobre los demás el posible fracaso.

Fríamente mirado, se ha hecho el ridículo, y se ha dado una imagen penosa. Esto no se puede cambiar.

Yo, personalmente, prefiero esperar antes de extraer cualquier tipo de conclusión, porque entiendo que las cosas se deben juzgar en su totalidad, no en una sola parte. Pero si alguien las extrae por lo que ha visto, y da argumentos para ello, libre es, faltaría más.

No tengo mucho que decir pero lo único que digo es que Pedro no se merece esto...es una lastima,estoy reviviendo sensaciones como cuando rompía en sauber en casi todas las carreras no he dormido y estoy jodido

A todos nos habría gustado ver a ambos pilotos dar treinta y pico vueltas en cada practice, y marcar tiempos sorprendentes por delante de Marussia. Era la ilusión de todos, y no verlo ha supusto una decepción.

Pero siendo realistas, lo que ha pasado entraba dentro de lo lógico: con un coche recién sacado de la caja y montado a toda prisa, pues ha aparecido lo lógico: un problema de fiabilidad. Esto le ha pasado a todos los equipos, pero claro, hace dos meses en los tests de Jerez. El porqué se ha llegado así a Australia es otro tema en el que ahora no abundaré, lo que quiero decir es que este es el principio de un largo camino y para nada hay que tomar las dos primeras sesiones libres de l temporada como un indicador de todo el año.

HRT ha llegado con la lengua fuera al primer GP, eso está claro, y también está claro que lo vamos a pasar mal en los primeros GP. Pero cada semana entre GP es un respiro para ellos, y poco a poco irán poniéndose al día. Sólo cuando se haya completado la pretemporada e los primeros GP, podremos ver cual es el potencial del coche y del equipo.

Y el problema -lo ha recordado Pedro- no es sólo un coche nuevo. Es un equipo nuevo. Cualquiera en su propio trabajo ha podido ver la diferencia entre trabajar un grupo de gente ya consolidado -se crean automatismos, se tienen por la mano los procesos rutinarios, se reacciona rápido a los imprevistos-, con un grupo de trabajo nuevo en el que nadie se conoce: todo lleva el doble de tiempo. Y en esa fase está HRT.

No comparto las críticas de muchos foristas, ni las expectativas desmesuradas (he leído por ahí que se iba a aspirar a la Q2), y desde luego rechazo frontalmente que éste sea el mismo equipo de las dos temporadas pasadas. Quizá se ha llegado igual al primer GP, pero por razones muy diferentes. No por dejar de pagar las facturas, sino por falta de tiempo al haber querido hacer las cosas bien y desde cero. Tengamos en cuenta que se ha prescindido de Kolles y todo lo que traía: Equipo, herramientas, personal experto y infraestructura. Los dos años pasados no valen, se ha empezado de cero, y eso se nota, y se paga.

Chicos, miremos hacia delante... Una decepción, esta claro... pero miremos hacia delante...

Por cierto estoy viendo ahora en Esport 3 los libres 2 y está claro que Narain ha salido con la consigna de acumular vueltas y tomar cero riesgos. Va pisando huevos, y es lógico con la pista húmeda

Voy a ir con cuidado porque segun que se dice en este post sales escarmentado...

HRT esta exactamente en el mismo punto que estaba en 2010, sin probar el coche y casi sin salir a los libres. Caterham parece estar ya muy bien y mas cerca de los demas y Marussia no ha dado tanta pena como pensaba (almenos Glock) asi que se me antoja una temporada con mas carreras fuera del 107% y mas lejos de estos dos...

Me sabe muy mal por Pedro....

+1

Aunque a veces he sido critico, entiendo las cosas que ocurren y no soy de los mas criticos con el equipo. Hoy es un dia chungo, y a mi me jode por Pedro, porque como algunos habeis dicho, no se merece esto.

Lo que si que no entiendo de verdad, es la gente que quiere dar lecciones del aficionado modelo. Cada uno viene aqui a dar su opinion, y por que sea mas o menos crítica, no se es mas seguidor de Pedro o en este caso de HRT. Que parece que todos debemos decir que todo esta muy bien y que todo es perfecto. No hay que crear aficionados de primera y de segunda, todos tenemos que recordar que detras de nuestra tele todos sufrimos como perros por Pedro, hayamos sido aqui mas criticos o no.

Saludos chicos, y a confiar en Pedro, mañana pasamos el corte, confio en él.

Gracias! Yo esque lo habia visto pero tampoco me ha dado tiempo a diferenciarlo bien. Por eso preguntaba si alguien mas lo habia visto, que a mi me madrugar no me sienta muy bien... A lo mejor lo habia soñado..

Sin duda, muy buena noticia, aunque la pegata es pequeña.

Saludos!

Creo que ahora mismo Pedro no está en condiciones de pasar el corte... No veo tampoco a Narain, pero su coche va más rodado... el de Pedro está más que recien parido, el del indio aún lleva 20 o 25 vueltas encima.

Pinta fatal para HRT y peor aún para Pedro.... una pena...

Lo que me está alucinando es como va el Marussia de Glock sobre todo... :S

"Es parte del aprendizaje, sabíamos que sería difícil"
"Hemos conseguido hacer una vuelta de instalación para comprobar los sistemas y hemos detectado un problema con el sistema hidráulico y no hemos podido seguir", ha comentado Pedro Martínez De la Rosa.

http://www.as.com/motor/articulo/parte-aprendizaje-sabiamos-seria-dificil/20120316dasdasmot_6/Tes



�NIMO, PEDRO

Por alusiones: se han vertido críticas. Eso está bien, son opiniones.
Mi opinión es que algunas rozan el "trollismo", y así lo he dicho. ¿Eso está mal, pese a que sean opiniones?
Es una opinión más, y la mantengo. Claro que no es la situación ideal, claro que desde fuera parece que nada haya cambiado, pero ¿no estaremos siendo demasiado duros, demasiado exigentes en un equipo (casi) recién nacido?. Tampoco Red Bull hizo un gran papel en los últimos entrenos, en Barcelona (Vettel tuvo un problema y salió muy poco el domingo). Estas cosas son NORMALES, y se van puliendo a medida que avanza la temporada. Y esto es la PRE-TEMPORADA de HRT, que parece que se nos olvida. El que lo quiera entender se llevará menos disgustos que el que no.

Pues nada sere un troll. Pero aunque lo sea lo de esta noche es algo a erradicar por completo. Es una imagen nefasta.

Yo ya dije que para esta carrera me daba con un canto entre los dientes si podíamos estar en la parrilla de salida del domingo. A día de hoy lo veo casi imposible. No por falta de rendimiento si no por falta de tiempo.

No estoy de acuerdo con lo que estoy pensando ahora mismo, por lo que creo que tengo que estar de acuerdo con lo que dices

Aquí tenemos el paso atrás. Yo creo que lo veíamos venir aunque intentabamos cerrar los ojos. Sabíamos que podía pasar pero teníamos la esperanza de que el coche naciera perfecto. Lamentablemente no ha sido así y nos hemos llevado un decepción. Lógico. Pero ya está hecho y no merece la pena autoflagelarnos y pagarla los unos con los otros. El 107% es posible que no lo pasemos y si no se hace una P3 decente no nos reenganchan ni de coña. Seríamos un peligro y es lógico. Ahora solo hay que pensar en "conocer" un poco más el coche, andar lo más posible en la P3 para recoger más info, y si hay suerte y corremos, sería nuestra primera victoria de la temporada.

Aquí tenemos el paso atrás y ahora sólo se puede ir hacia adelante.

�nimo Foro de sufridores!
�nimo Pedro! (seguro que no le hace falta)
�nimo HRT!

Pues repasando todos los comentarios no deduzco ninguna critica para considerarla "troll" el fin de todo es que todos queremos lo mejor para Pedro,osea que córtate tio con tus mensajitos...

Por más optimista que uno sea, lo de hoy para mí es un desastre sin paliativos. Cualquier excusa que le queramos encontrar no hará que la cosa mejore y que, siendo pragmáticos, seguramente ninguno de los HRT podrá disputar la carrera el domingo.

Pero creo que una vez más tenemos que ampliar la perspectiva y recordar que el equipo es nuevo, el coche también. Y dado que no se empezó a trabajar en esta temporada hace 9 meses o más (como los grandes) lo que ha pasado es algo que, aunque no es deseable, podía pasar.

La imagen no es buena pero hay que confiar en el equipo. Y si no podemos ver resultados hasta la llegada a Europa, pues nos tendremos que aguantar. Forma parte de ser fan.

Yo puedo ser tan crítico como el que más con lo que ha pasado. Pero como ya tengo unos años y he participado en bastantes proyectos en mi vida profesional, pues uno sabe que algunas veces las cosas se tuercen y no salen como se habría deseado. De hecho pocas veces salen exactamente como estaba planeado en un principio.

Y hay que seguir porque esto está planteado como un proyecto a largo plazo (dicho por sus mentores y por Pedro desde el primer momento). Ser resultadista cuando se tienen tan pocos activos como HRT no lleva a ningún lado. Así que hay que persistir y hacer bien el trabajo porque esto es lo que llevará a los buenos resultados a la larga.

Señores, de nuevo, paciencia.

Si, lo de troll no es cierto,eso es verdad y he de reconocerlo,he copiado una frase para dar a entender un sentimiento de personas que leemos el foro y no entendemos según que cosas la verdad es que tampoco quiero dar ha entender nada de eso ha sido una exageración muy imporatante por mi parte y no quiero que quede así, si alguién se ha sentido ofendido lo siento,no debería de haberlo copiado literalmente.No me cuesta decir que no era esa mi intención y que no quiero discusiones y que cada uno es libre para opinar,lo que no quita lo cual para decir que mi opinión es que os estáis pasando,pero lo dicho no quiero entrar en lios y ya llevo unos cuantos jejeje.... creo que ya nos vemos en un tiempo.

Un saludo.PAZ

El paso atrás fue cuando cambió a HRT, y el que no lo vio, es por ceguera o algo peor (aunque también es opinable si es mejor estar de probador en un campeonato en el que casi no puedes probar o estar de piloto titular como quería Pedro, cosa que le agradezco). Pero opino como tú, estamos en el sótano, y ahora las cosas sólo pueden mejorar. No estamos los últimos porque el coche no ande, sino porque ni siquiera lo hemos hecho andar. En cuanto lo haga (esperemos que mañana), veremos a qué nivel estamos, si últimos, si adelantamos a los marusos,... Pero me temo que, como ha dicho alguien antes, la "temporada" de HRT empieza en Europa.


Eso no va a ocurrir. Si me conocieses sabrías por qué. Pero es que además yo NUNCA he faltado a la educación o el respeto de nadie, ni le he dicho a nadie que se calle. Si te gusta mi opinión, perfecto. Y si no, perfecto también, lo que te abre dos opciones: ignorarla o rebatirla. Tú eliges.

Más o menos esto entraba dentro de lo esperado, yo espero que vendrán tiempos mejores y ya está, con ver contento a Pedro me vale. Sin embargo, lo malo es la imagen que queda del equipo puertas a fuera, y para muestra un botón, parece el cachondeo del día





Saludos!
GO Pedro!!

Quedas totalmente retratado...pero tu llamas troll y para mi eso es faltar "señor"