PREVIO/CARRERA G.P. GRAN BRETAÑA 2006 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2006
11 de Junio de 2006
Silverstone, Gran Bretaña.



Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.141Km
Duración de la Carrera: 60 vueltas (308.355Km)
Record Pole: 1:18.233 Kimi Räikkönen - McLAREN (2004)
Record Vuelta Rápida: 1:18.739 Michael Schumacher - FERRARI (2004)

http://www.silverstone-circuit.co.uk/html/[URL-NOMBRE]Web Oficial del Circuito
Trazado del Circuito:
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/1[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone original (1950).
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/2[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone 1952.
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/3[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone 1975.
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/4[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone 1987.
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/5[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone 1991.
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/6[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone 1994.
http://b.f1-facts.com/ul/s/55/7[URL-NOMBRE]Trazado Silverstone 1997.
Coordenadas para Google Earth: 52.0721829748 -1.01524655204
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=52.0721829748+-1.01524655204&ll=52.072183,-1.015247&spn=0.024901,0.085831&t=k&om=1[URL-NOMBRE]El Circuito desde Google Maps.

Un Poco de Historia.
Elisabeth Taylor se casa a los 18 años con Conrad Hilton, heredero de la famosa cadena de hoteles; estalla la guerra de Corea; William Faulkner recibe el premio Nobel de literatura; Albert Einstein advierte en la televisión estadounidense contra el peligro de la carrera de armamentos nuclear; y el 13 de mayo de 1950 se inicia en el aeródromo inglés de Silverstone la primera espectacular carrera de Fórmula 1. El "circo" se pone en marcha.

Desde la primera temporada, en los Grandes Premios ya se aplicaban los mismos principios que se han mantenido vigentes hasta hoy sin variación: los coches de Fórmula 1 eran por aquel entonces construcciones con ruedas con un único objetivo: ganar. Echando una mirada retrospectiva, los automóviles de aquellos días tenían sobre todo una cosa en común: el motor delantero. No obstante, las ideas divergían a la hora de elegir el diseño del motor. El reglamento permitía "motores sobrealimentados", que eran aquellos en los que por medio de un compresor las cámaras de combustión se llenaban con aire precomprimido. La cilindrada de los antiguos "motores de aspiración" estaba limitada a 4,5 litros, y la capacidad del grupo compresor a 1,5 litros.

La construcción típica del chasis consistía en una estructura tubular. El depósito estaba ubicado a la espalda del piloto, formando la cola de los bólidos. De esta forma, los diseños se atenían a los conceptos de finales de los años treinta. Sin embargo, en este sector la revolución más que necesaria ya estaba en el aire. No obstante, el pionero diseño del Porsche 360 Cisitalia, con motor central, no fue desarrollado completamente para la competición debido a problemas de presupuesto.

En este contexto se celebró el 13 de mayo de 1950, en Silverstone, en Inglaterra, el primer Gran Premio de Fórmula 1 de la historia. Aquella carrera ya estuvo bajo jurisdicción de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), que era ya la que establecía el reglamento de las pruebas. El Campeonato del Mundo se lo adjudicó Nino Farina, que sumó con su Alfa Romeo 30 puntos, y superó a las otras dos "Fa" de la época, Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo), que terminó segundo con 27 puntos, y a Luigi Fagioli (Alfa Romeo), tercero con 24 puntos. El cuarto lugar, conduciendo un Talbot, cayó de manos de Rosier, y el quinto, con el mítico Ferrari, lo ganó Ascari.

Solo se disputarían seis pruebas, en este primer Campeonato del Mundo: Silverstone (Inglaterra), Monte Carlo (Mónaco), Indianapolis, Bremgarte (Suiza), Spa (Bélgica), Reims (Francia) y Monza (Italia).
[/I]http://www.autocity.com/formula1/historia/la_f1/index_1950.html[URL-NOMBRE]La Fórmula 1. Año a año. en Autocity.com[/I]

El Circuito.
http://usuarios.lycos.es/correof1/silvertone.jpg[URL-NOMBRE]Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito.

Ganadores del GP de GRAN BRETAÑA:
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
1955 Stirling Moss (Mercedes)
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
1958 Peter Collins (Ferrari)
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 James Hunt (McLaren Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams Ford)
1981 John Watson (McLaren Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
1983 Alain Prost (Renault)
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
1985 Alain Prost (McLaren TAG)
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Jony Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2005:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Alonso RENAULT 1:19.905
2 K. Räikkönen McLAREN 1:19.932
3 J. Button BAR 1:20.207
4 JP. Montoya McLAREN 1:20.382
5 J. Trulli TOYOTA 1:20.459
6 R. Barrichello FERRARI 1:20.906
7 G. Fisichella RENAULT 1:21.010
8 T. Sato BAR 1:21.114
9 R. Schumacher TOYOTA 1:21.191
10 M. Schumacher FERRARI 1:21.275
11 J. Villeneuve SAUBER 1:21.352
12 M. Webber WILLIAMS 1:21.997
13 D. Coulthard RED BULL 1:22.108
14 N. Heidfeld WILLIAMS 1:22.117
15 C. Klien RED BULL 1:22.207
16 F. Massa SAUBER 1:22.495
17 N. Karthikeyan JORDAN 1:23.583
19 P. Friesacher MINARDI 1:25.566
20 T. Monteiro JORDAN sin tiempo

Resultados 2005:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 JP. Montoya McLAREN 1:24:29.588 10
2 F. Alonso RENAULT + 2.739
3 K. Räikkönen McLAREN + 14.436
4 G. Fisichella RENAULT + 17.914
5 J. Button BAR + 40.264
6 M. Schumacher FERRARI + 1:15.322
7 R. Barrichello FERRARI + 1:16.567
8 R. Schumacher TOYOTA + 1:19.212
9 J. Trulli TOYOTA + 1:20.851
10 F. Massa SAUBER + 1 vueltas
11 M. Webber WILLIAMS + 1 vueltas
12 N. Heidfeld WILLIAMS + 1 vueltas
13 D. Coulthard RED BULL + 1 vueltas
14 J. Villeneuve SAUBER + 1 vueltas
15 C. Klien RED BULL + 1 vueltas
16 T. Sato BAR + 2 vueltas
17 T. Monteiro JORDAN + 2 vueltas
19 P. Friesacher MINARDI + 4 vueltas
Abandonos
20 N. Karthikeyan JORDAN + 50 vueltas

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa.com_non_ssl/castella/foro/topic.asp?topic_id=8044&forum_id=1&Topic_Title=PREVIO%2FCARRERA+G%2EP%2E+INGLATERRA+2005&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=Falso&S=Verdadero[URL-NOMBRE]TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2005

HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
10:30 Libres 3
13:30 Clasificación

Domingo.
13:00 CARRERA

http://espanol.weather.com/weather/local/UKXX1916?letter=S[URL-NOMBRE]Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Gran Bretaña

Horario de Emisión de T5:
SÁBADO
13:27 Clasificación
DOMINGO
11.00 Previo GP2
11.30 Carrera GP2
12.15 Previo GP GRAN BRETAÑA
13.00 GP GRAN BRETAÑA

MUNDIAL PILOTOS 2006
1 F. Alonso 64pts
2 M. Schumacher 43pts
3 G. Fisichella 27pts
4 K. Räikkönen 27pts
5 JP. Montoya 23pts
6 F. Massa 20pts
7 J. Button 16pts
8 R. Barrichello 13pts
9 R. Schumacher 8pts
10 N. Heidfeld 8pts
11 D. Coulthard 7pt
12 M. Webber 6pts
13 J. Villeneuve 6pts
14 N. Rosberg 4pts
15 C. Klien 1pt
16 J. Trulli 0pts
17 S. Speed 0pts
18 V. Liuzzi 0pts
19 C. Albers 0pts
20 T. Monteiro 0pts
21 T. Sato 0pts
22 Y. Ide 0pts
23 F. Montagny 0pts

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES 2006
1 Renault 91pts
2 Ferrari 63pts
3 McLaren 50pts
4 Honda 29pts
5 BMW 14pts
6 Williams 10pts
7 Toyota 8pts
8 Red Bull 8pts
- Scuderia Toro Rosso 0pts
- Midland F1 0pts
- Super Aguri 0pts [/B] [/I]

Edited by - accitano on 07/06/2006 14:37:08 [/b] [/i]

[Verb]

Aunque suene monótono...GRAICAS ACCITANO por las curradas que te pegas antes de cada G.P. la verdad es que me lo paso pipa con tus previos.

[Arrows76]

ese accci!!!!!! eso es hacer foro y lo demás son tolonterías!!! Muchas gracias!!!!

[Raquel]

Me sumo con gusto a lo dicho por Verb y Arrows, Accitano. Tus previos son para encuadernarlos.

¡Gracias!

Edito para añadir algo que sé que a ti también te gusta, Accitano (qué menos para poder darte las gracias...):


(Fuente: progcovers.com)

Edited by - raquel on 07/06/2006 15:35:37 [/b]

[KIT]

JUGOOOON!!!

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[gramolo]

Gracias una vez mas, accitano

[Moi]

Gracias Accitano! Siempre genial!

[`]

Thx acci, parece que no ai predicion de lluvia vaya...

[cies]

Hacía tieemmmmpo que no pasaba por aquí.
He visto de todo, cosas mejores y peores, curradas eincluso previos buenos (hasta muy buenos). Pero este,
¡¡¡ se sale !!!.

Y el cartel histórico del GP.
Simplemente Genial. Gracias.

Hablando de "históricos".
Pena de la gente Idem que se fue del foro.
Sabían mucho. Bibliotecas ambulantes de F1.

[tenista]

Todos podemos hacer un previo, pero solo tu consigues ese toque especial.

Como siempre, de lujo, Accitano.

[accitano]

SAKON YAMAMOTO



Ha sido confirmado por SUPER AGURI F1 TEAM como tercer piloto para los Grandes Premios de Gran Bretaña, Canadá y EE.UU.

El joven piloto japones, nacido en 1982, compagina esta temporada su participación en la FORMULA NIPPON con la SUPER GT SERIES 500 CLASS.

http://www.sakon-yamamoto.com/[URL-NOMBRE]Web Oficial de Sakon Yamamoto. [/b]

[accitano]

Pilotos que estrenan motor.

Giancarlo Fisichella Renault
Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes
Rubens Barrichello Honda
Jenson Button Honda
David Coulthard Red Bull-Ferrari
Christian Klien Red Bull-Ferrari
Jacques Villeneuve BMW Sauber

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[ANIMOPEDRO¡]

Entrenamientos Libres 1

1 Alexander Wurz Williams F1 01'21"946
2 Anthony Davidson Lucky Strike Honda Racing F1 01'22"003
3 Robert Kubica BMW Sauber F1 01'22"365
4 Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing 01'22"877
5 Michael Schumacher Scuderia Ferrari Marlboro 01'22"925
6 Rubens Barrichello Lucky Strike Honda Racing F1 01'23"128
7 Jenson Button Lucky Strike Honda Racing F1 01'23"415
8 Felipe Massa Scuderia Ferrari Marlboro 01'23"816
9 Christijan Albers Midland F1 Racing 01'24"019
10 Tiago Monteiro Midland F1 Racing 01'24"070
11 Giorgio Mondini Midland F1 Racing 01'24"087
12 Neel Jani Scuderia Toro Rosso 01'24"145
13 Takuma Sato Super Aguri 01'27"724
14 Sakon Yamamoto Super Aguri 01'29"678

Salu2
[/b]

[accitano]

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Como veis muy aburrida la sesión.

A destacar:
- Mondini se salio de la pista y tuvo que dejar el coche en la grava.
- Neel Jani rodó también con los coches de la GP2 sustituyendó a Nicolas Lapierre durante este fin de semana.
- Montagny con problemas en su Super Aguri que se paró en la línea de meta junto al muro de los Pit. Tuvó que apareer la bandera roja.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[Raquel]

¿Sólo aburrida?

¿Por dónde anda McLaren?

Me autoanimo: sesión de viernes . Quedan esperanzas...............

[flyinfinn2]

o sea que raikiki no cambia ese motor calentito... uy uy uy..



Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

[accitano]

2ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

[DLR]

este Kubica me está dejando helao que no?

Edited by - DLR on 09/06/2006 16:23:17

[monza2001]

A mi no me sorprende lo que está haciendo Kubica. El año pasado en las World Series By Renault machacó a todos sus rivales. Todavia me acuerdo de las carreras que protagonizó en Bilbao. Verle en directo me pareció una delicia ya que era el que más se acercaba a los railes. Siempre recordaré ese momento.

Lástima que la política se haya mezclado con el deporte. Es una pena que no siga en el calendario, pero como todo lo que sucede por estos lares se mezcla con politica pues nada.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

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