F1 Femenina, Para ir entrando en Materia Opciones

[tenista]

JORD� LO EXPLICA
La futurible F1 femenina: los equipos "desarrollarían un monoplaza tipo GP2"

La alicantina Carmen Jordá, sorprendente piloto de desarrollo del equipo Lotus, fue una de las primeras voces en mostrarse a favor de la idea de Bernie Ecclestone de crear una Fórmula 1 paralela a la actual en la que sólo pilotasen mujeres. Poco después de finalizar el Gran Premio de China 2015, Jordá ha explicado la idea del patrón del Gran Circo en su blog del diario El Mundo.

"Cada escudería de la Fórmula 1 tendría un tercer coche destinado a esta categoría, que se correría también durante el fin de semana del gran premio, en los mismos circuitos," explica Carmen. "Ferrari, McLaren, Red Bull, Lotus... todos desarrollarían un monoplaza tipo GP2 que pilotarían mujeres piloto como yo. En mi opinión se trata de un proyecto muy interesante y que sería una oportunidad buenísima para nosotras".

Debate abierto
A pesar de su entusiasmo, la española reconoce que será difícil formar una parrilla, ya que algunas de sus compañeras se han mostrado reticentes a la segmentación por género. "Algunas mujeres, como Susie Wolff, que es probadora en Williams, se han mostrado contrarias a una Fórmula 1 femenina, pero otras aspirantes como Alice Powell comparten mi opinión. Una F1 mixta hasta ahora ha sido imposible de formar," lamenta Jordá, que asegura estar hablando de un proyecto "en ciernes" y "a medio plazo".

"Creo que podríamos lograr una parrilla de 10 o 12 mujeres pilotos con la calidad y experiencia suficiente para competir a mucho nivel. ¿Por qué no puede interesar?," razona la piloto. "Creo que muchos patrocinadores estarían dispuestos a promocionar carreras de coches pilotados por mujeres. No olvidemos que para los fabricantes de automóviles el público femenino también es un sector muy importante."


http://www.f1aldia.com/26209/futurible-f1-...plaza-tipo-gp2/


Es una solucion mas, para ver dos GP un Domingo y asi intentar que las gradas no esten vacias.

[tenista]

Susie Wolff: "El cronómetro no ve el sexo, solo te dice si eres rápido o no"
Cree que no hay impedimento físico para que las mujeres corran en F1

La participación de las mujeres en la Fórmula 1 está cada vez más cerca tras los avances en los últimos años, pero dar el último paso siempre es complicado y Susie Wolff está a punto de perder la esperanza para convertirse en piloto oficial. Sin embargo, la piloto de pruebas de Williams defiende a toda mujer que sueña con llegar al Gran Circo y argumenta que no hay ningún tipo de impedimento para que puedan ganar carreras.

La piloto de pruebas del equipo Williams, Susie Wolff, se ha consolidado como la mujer referencia dentro de la Fórmula 1. Desde que hiciera el test de jóvenes pilotos con la formación de Grove en Silverstone en el año 2013, Wolff se ha mantenido dentro de la Fórmula 1, aunque le ha faltado dar el salto definitivo.

"Williams me abrió las puertas para hacer un test, pero fue mi rendimiento lo que justificó mi continuidad. Nunca olvidaré el test de jóvenes pilotos en Silvestone en 2013, cuando los ingenieros no pudieron definir un plan para mí porque no sabían cuántas vueltas iba a poder dar. Así que me preparé muy bien, hice el entrenamiento y completé todo el día", comenta en su columna en Autosport.

Susie Wolff defiende que ninguna mujer debe sentirse intimidada ante la superioridad física de los pilotos de F1, ya que ha demostrado que puede completar distancias de carrera a un muy buen nivel.

"Está claro que hay un aspecto psicológico para debatir, porque la media de las mujeres dice que tenemos un 30% menos de músculo que los hombres. Pero, durante la pretemporada en Barcelona, completé la distancia de una carrera y demostré lo que podía hacer. Estoy 100% convencida que no hay impedimento físico para que las mujeres corran en F1", opina.

De hecho, la británica argumenta que lo único que determina tu puesto dentro de la Fórmula 1 son los tiempos por vuelta.

"Cuando consigues estar dentro, todo se basa en el rendimiento. En nuestro deporte, el rendimiento es poder. El cronómetro no ve el sexo, la raza o cualquier otro factor. Solo te dice si eres rápido o lento. Eso es por lo que te juzgan, añade Wolff.

A pesar de estar consolidada dentro del Gran Circo como piloto de pruebas, Wolff está a punto de perder la esperanza de ser piloto titular.

"Soy realista sobre dónde estoy ahora mismo. A menos que las reglas cambien para que sea más fácil para los pilotos menos experimentados, será complicado dar el próximo paso. Pero si no puedo ser la mujer que rompa con esa barrera, entonces quiero estar involucrada en algo para que alguien pueda hacerlo", se anima la piloto de Williams.

En los últimos años hemos visto grandes avances en todos los deportes en referencia a las diferencias de género, pero Wolff considera que aún es insuficiente.

"En el pasado, hemos visto pioneras como Divina Galica y Lella Lombardi, que fueron referencias para las mujeres en Fórmula 1. En mi papel como piloto de pruebas con Williams, estoy a punto de romper con la sequía de mujeres en la F1. Pero el verdadero progreso será cuando ya no sea extraño ver a las mujeres competir y ganar en el motorsport".

"Nuestro deporte es solo una pequeña parte de lo que simboliza la participación femenina en todos los deportes. Ahora hay un gran impulso por el deporte femenino y no hay duda de que los tiempos también están cambiando en el motorsport", añade.

Dentro de la Fórmula 1, realmente, son pocas las mujeres que han podido dar el salto, pero actualmente tenemos, incluso, representación española con Carmen Jordá como piloto de desarrollo de Lotus. Sin embargo, Susie Wolff es la principal referencia de todas las jóvenes pilotos que sueñan con volver a ver una mujer en la F1.

"Siento que tengo la responsabilidad de dar las lecciones que he aprendido para ayudar a las mujeres jóvenes y que eviten cometer algunos de mis errores. La participación femenina en F1 está cambiando la mentalidad de forma positiva. Cuantas más chicas jóvenes empiecen a competir, más oportunidades tendrán de estar en lo más alto", concluye Susie Wolff.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...res-rapido-o-no


Aunque se le olvida el tema "monetario", parece que cuenta poco con ese 30% muscular del que habla y precisamente, ayuda mucho mas de lo que ella se imagina, pero no en la F1, en todos los deportes que exiten.

Pero vamos, propongo este debate en el Foro y voy a abrir una tema especial.