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> HRT. Temporada 2012
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senzafine
mensaje Sep 23 2012, 09:22 AM
Publicado: #10701


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CITA(tenista @ Sep 23 2012, 08:56 AM) *
Y tambien estas, estan en la misma direccion....

Pues es verdad biggrin.gif
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cbbcisace
mensaje Sep 23 2012, 11:45 AM
Publicado: #10702


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CITA(danhrt @ Sep 23 2012, 09:18 AM) *
La verdad me preocupa mucho HRT de cara a 2013, si no consiguen cerrar ningún acuerdo con algún equipo puntero, me da a mi que HRT no sale de la cola baja y cerrar otra temporada mas sin hacer nada en especial empieza a aburrir.


lo grande de equipo es lo que quieres? Williams es un gran equipo, ¿no?

el F112 ha sido muy, muy fiable, por lo que las necesidades y F113 aero KERS ninguna duda sobre ello!
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danhrt
mensaje Sep 23 2012, 01:29 PM
Publicado: #10703


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CITA(cbbcisace @ Sep 23 2012, 12:45 PM) *
lo grande de equipo es lo que quieres? Williams es un gran equipo, ¿no?

el F112 ha sido muy, muy fiable, por lo que las necesidades y F113 aero KERS ninguna duda sobre ello!



Si, pero necesitamos mas. Una alianza con Williams seria genial, pero una de calidad que nos ayude donde mas lo necesitamos (aerodinamica).
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Ogmios
mensaje Sep 23 2012, 02:14 PM
Publicado: #10704


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por dios, una alianza con Ferrari, no es tan complicado de ver que eso es lo que necesitan... y si es verdad que Senna puede volver a HRT, con mas motivo!!


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danhrt
mensaje Sep 23 2012, 03:07 PM
Publicado: #10705


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Marussia 10!!!!!!!!! supera a Caterham!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Esta es la carrera en la que Hrt tendría que haber estado hay, lo único que se puede decir es buen trabajo por parte de Marussia.
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mensaje Sep 23 2012, 03:10 PM
Publicado: #10706


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CITA(danhrt @ Sep 23 2012, 03:07 PM) *
Marussia 10!!!!!!!!! supera a Caterham!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Esta es la carrera en la que Hrt tendría que haber estado hay, lo único que se puede decir es buen trabajo por parte de Marussia.


tener un title sponsor algo ayudara para mejorar. Aun asi a una vuelta son mas lentos que los caterham
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LOGANF1
mensaje Sep 23 2012, 03:15 PM
Publicado: #10707


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es más grave de lo que parece...

son 25 mill. extras para Marussia...

eso sí que puede marcar la diferencia el año que viene... sad.gif

doble motivo para preocuparse...muy jodido el tema a partir de ahora.


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danhrt
mensaje Sep 23 2012, 03:17 PM
Publicado: #10708


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Y jodidisimo para Caterham que supongo que toda la inversión que han echo este año seria contando parte de esos 25 millones.
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LOGANF1
mensaje Sep 23 2012, 03:22 PM
Publicado: #10709


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CITA(danhrt @ Sep 23 2012, 03:17 PM) *
Y jodidisimo para Caterham que supongo que toda la inversión que han echo este año seria contando parte de esos 25 millones.



También, también, pero ellos yo creo que tienen más dinero de per sé...veremos cuanto afecta...

pero son 25 mill que pueden marcar diferencias. Que no os extrañe ver el año que viene a los Marussia con los Caterham, o incluso por delante...en fin, una lástima.

Equipo y piloto debían haber dado más, pero sobre todo el equipo, que tiene un 2013 jodido por delante, porque encima en el 2014 la cosa es todavía más cara, y a ver como inviertes una gran cantidad en 2013 sabiendo que en 2014 todo cambia. Joidido, muy jodido se presentan los dos próximos años...

Han jugado con fuego y se han quemado...


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Lance
mensaje Sep 23 2012, 03:32 PM
Publicado: #10710


DE LA ROSISTA
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Hoy mejor no hablo de HRT, en concreto del coxe, xk estoy en caliente y no merece la pena.


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MisilRojo
mensaje Sep 23 2012, 03:36 PM
Publicado: #10711


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Pues igual Marussia termina por poder pagar los créditos que había pedido para las evoluciones que al final le han dado este resultado.

El resultado de Pedro muy bueno teniendo las circunstancias, aunque me queda la impresión que hoy podíamos haber pescado un resultado mucho mejor con un coche mínimamente más decente. Las imágenes que han enfocado del F112 daban miedo.


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PDLR&HRT ... 2012

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Lance
mensaje Sep 23 2012, 03:43 PM
Publicado: #10712


DE LA ROSISTA
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Esperaré hasta final de temporada, pero a día de hoy HRT ha fracaso en su objetivo, dixo por ellos, para este año q era estar por delante de Marussia y reducir distancia con los del medio.


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RockyBalboa
mensaje Sep 23 2012, 04:17 PM
Publicado: #10713


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Una pena, pero lo que ha sucedido hoy nos va a lastrar en 2013. A no ser que Caterham recupere esa posición, Marussia habrá encontrado el mejor Title sponsor posible, quedar 10º...

Más vale que HRT para algo bastante decente, porque sino, el año que viene será aún peor que este.
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Mike
mensaje Sep 23 2012, 04:42 PM
Publicado: #10714


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Vaya cabreo llevo encima, HRT muy mal, y ésta era la gran evolución que iban a llevar ??? sad.gif

Y de Pedro, siento decirlo, pero no ha estado nada bien, Narain le ha superado practicamente todo el fin de semana, en lo único que Pedro ha sido mejor en llevar el coche a meta.

Como Pedro no espabile, creo que el año que viene no lo veremos en la F1, HRT dudo que pueda pagarle el asiento y más viendo lo precario que está el equipo.

Suerte que ahora viene Japón, circuito más favorable para Pedro y HRT
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RockyBalboa
mensaje Sep 23 2012, 04:45 PM
Publicado: #10715


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CITA(Mike @ Sep 23 2012, 05:42 PM) *
Vaya cabreo llevo encima, HRT muy mal, y ésta era la gran evolución que iban a llevar ??? sad.gif

Y de Pedro, siento decirlo, pero no ha estado nada bien, Narain le ha superado practicamente todo el fin de semana, en lo único que Pedro ha sido mejor en llevar el coche a meta.

Como Pedro no espabile, creo que el año que viene no lo veremos en la F1, HRT dudo que pueda pagarle el asiento y más viendo lo precario que está el equipo.

Suerte que ahora viene Japón, circuito más favorable para Pedro y HRT


Bueno, vamos a ver que pasa desde el final de temporada hasta el inicio de 2013. El presupuesto de HRT para el 2013 ya lo tendrán prácticamente cerrado, y en ese presu ya cuentan con el sueldo de Pedro...
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RockyBalboa
mensaje Sep 23 2012, 05:27 PM
Publicado: #10716


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Además, Marussia no hizo pretemporada, no lleva Kers y monta un motor Cosworth. Y con todo esto ya está a la par de Caterham... Hay que reconocer que la temporada de este equipo es sobresaliente.
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miguelbomb
mensaje Sep 23 2012, 05:36 PM
Publicado: #10717


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CITA(Mike @ Sep 23 2012, 05:42 PM) *
Y de Pedro, siento decirlo, pero no ha estado nada bien, Narain le ha superado practicamente todo el fin de semana, en lo único que Pedro ha sido mejor en llevar el coche a meta.

Como Pedro no espabile, creo que el año que viene no lo veremos en la F1, HRT dudo que pueda pagarle el asiento y más viendo lo precario que está el equipo.


Siguiendo la carrera por el live timing creo que Narain no ha sido superior a Pedro en ningún momento, salvo en clasificación.De lo que llevamos de temporada si no recuerdo mal ha sido el único gp en el que le ha ganado en clasificación.
En mi opinión Pedro ha sabido cuidar el coche si a ese trasto se le puede llamar de alguna manera, solo hay que ver una de las imagenes del cambio de ruedas en el que se observa una humarea increíble de los frenos y por la trayectoria que toma Narain parece ser que el accidente es provocado por problemas de frenos.
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monza2001
mensaje Sep 23 2012, 05:46 PM
Publicado: #10718


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La carrera de Pedro ha sido buena/muy buena. Ha estado luchando con una barcaza que iba quedándose sin frenos cada vez que había una frenada fuerte. En un fín de semana que supuestamente Narain le estaba dando sopas con honda al final rien de rien.

Llegar a meterle el coche a los Marussia, que ha pasado en varias vueltas, con el nivel que tiene el F112 ha sido demasiado botín para el equipo.


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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deAngelis
mensaje Sep 23 2012, 06:00 PM
Publicado: #10719


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Lo que no entiendo es que lleven toda la temporada con el problema de los frenos, ¿tan dificil es refrigerar los Brembo? Los llevan otras escuderías y no les pasa, supongo que será problema de diseño del coche, quizá deberían haber invertido en ello, aunque no sé si cambiar los conductos de refrigeración es algo muy costoso...

Saludos!
GO PDLR!
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Ainsman
mensaje Sep 23 2012, 06:05 PM
Publicado: #10720


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Colin Chapman decía que el coche ideal era el que, tras llegar a meta, se deshacía en pedazos... Entendía que todo en ese coche estaba optimizado para darlo todo durante el GP.
Claro que él decía eso pensando en sus coches, coches ganadores muchos de ellos.

Hoy el HRT era eso, un coche que daba la sensación que estaba para deshacerse tras pasar por la meta... Pero es que ha llegado último.
¿De qué sirve un coche fiable que está a un mundo del resto?

Claramente, Pedro está en un nivel completamente diferente al del coche que pilota.

Muy, muy bien Marussia, por otro lado. En la carrera que debían estar preparados para pescar en río revuelto, lo han estado. Bofetón en la cara a Fernandes y Gascoine.
Con un triste Cosworth sin Kers y los pilotos a hostias entre ellos, están por delante de un equipo que este año aspiraba a darse con los Toro Rosso, Williams o Sauber...


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