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> Noticias 2016, Como cada año...
tenista
mensaje Dec 29 2016, 04:25 PM
Publicado: #161


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Las impresoras 3D y la F1, por Raymond Blancafort
Cuando Fernando Alonso ganó sus títulos mundiales de F1 se dijo que Renault había sabido aprovechar una ventaja sobre sus competidores. Sus fresadoras gobernadas por ordenador podían modelar una pieza en una resina especial así que apenas unas horas después de haberla diseñado en el ordenador podían probarla ya en el túnel de viento sin necesidad del largo proceso de moldeado o tallado de un prototipo. Esto les permitía probar muchas más piezas y también reaccionar con mayor rapidez, probar modificaciones en el acto y acelerar las evoluciones.

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Hoy, en la F1 este sistema que era panacea hace apenas 10 años está ya superado. La F1 ha entrado ya en la era de las impresoras 3D. La ventaja de éstas no es la rapidez tan solo, sino el poder elaborar superficies y volúmenes muy complejos, que una máquina herramienta normal no podría tallar. Las alas delanteras, sobre todo sus extremos con la infinidad de elementos que los conforman, son un buen ejemplo.

Desde hace algo más de dos años se están utilizando este tipo de impresoras, de momento para realización de prototipos de piezas, aunque no se descarta que algunos elementos de los coches puedan realizarse en breve si no se ha hecho ya- con estas avanzadas y a la vez ligeras máquinas.

La gran ventaja que podrían aportar estas impresoras son las de cambiar la aerodinámica del coche durante un Gran Premio si se comprueba que una nueva pieza no se comporta como debería y necesita algunos ajustes o retoques. Bastaría con tener en el propio circuito una impresora 3D o bien buscarla en los alrededores del mismo (una tarea que los logísticos habrían hecho de antemano) a punto para conforma por ejemplo una nueva ala, un endplate o desviadores de flujo.

Bastaría conectar vía Internet la impresora 3D con el programa CFD del equipo para que le envíe los planos o detalles de la pieza modificada.

Pero en el futuro se puede ir mucho más allá: conseguir chasis completos, formas complejas que los actuales métodos de fabricación no permiten. Ello permitirá posiblemente aligerar aún más los coches o mejorar su robustez, incluso reducir el volumen de determinadas zonas del coche, ganando espacio a sea para el viento ya sea para posicionar mejor determinados componentes.

Más de un equipo trabaja ya en esta vía, que podría significar un importante ahorro de costos. Aunque en F1 la palabra ahorro no existe en el argot: el dinero se empleará en otros avances.


https://tecnicaformula1.com/las-impresoras-...ond-blancafort/


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tenista
mensaje Dec 29 2016, 04:28 PM
Publicado: #162


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Merlos y Villadelprat abandonan MovistarF1
Las que han sido las voces de la Fórmula 1 en la cadena privada durante las tres últimas temporadas, tomarán un camino distinto en 2017.
Aún se desconoce quién llevará el peso de la retransmisión tras los cambios directivos realizados en el canal de Fórmula 1 y que se anunciarán proximamente.

Josep Lluis Merlos, profesional de la información deportiva con más de 40 años de experiencia, ha sido anunciado hoy como nuevo comentarista de Gol televisión para los partidos de LaLiga y Copa del Rey de fútbol masculino.

Dicho anuncio confirma las informaciones a las que Motor.es ha tenido acceso, que dan como resultado la salida de Merlos y Joan Villadelprat de Movistar Fórmula 1 después de tres años de colaboración.

En 2014, Movistar inició su andadura en la Fórmula 1 con un despliegue considerable, pero esta misma temporada Merlos y Villadelprat -con la ayuda de Pedro de la Rosa e Iñaki Cano- vieron como la directiva tomó la decisión de retransmitir el mundial de Fórmula 1 desde un estudio, desplazando a los Grandes Premios a un reducido grupo de profesionales con Albert Fabrega, Noemí de Miguel y Silvia Moreno como cabezas visibles.

La cadena Movistar no ha desvelado aún el equipo que en 2017 se encargará de retransmitir la Fórmula 1, aunque se esperan más cambios después de que la directiva del canal de Fórmula 1 esté siendo renovada.


https://www.motor.es/formula-1/merlos-y-vil...-201632845.html


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tenista
mensaje Dec 29 2016, 05:41 PM
Publicado: #163


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On this day: Graham Hill wins first F1 title
On this day in 1962 Graham Hill won the Formula One World Championship for the first time.

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After an almost three month break from the last race at the beginning of October, the championship headed to the Prince George Circuit in South Africa.

Jim Clark started the race from pole position and was in control until he retired with around a quarter of the race to go. Back then, only the five best scores from the nine-race championship counted towards the championship, meaning that if Clark had won the race (what would have been his fourth win of the year), he would have been crowned champion.

Instead it was Hill who took his fourth win of the season, and his third from the last for races, to lay claim to the championship for the first time in his career.


http://www.f1today.net/en/news/f1/220913/o...-first-f1-title


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tenista
mensaje Dec 29 2016, 09:32 PM
Publicado: #164


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Ecclestone sigue sin entender el despido de Ron Dennis
La personificación de la Formula 1, Bernie Ecclestone, aun se encuentra conmocionado por la marcha forzada de Ron Dennis del grupo McLaren.

Mantén a tus amigos cerca, y a tus enemigos, aún más cerca. O quizás, más vale malo conocido que bueno por conocer. Son muchos los refranes que se le pueden aplicar a un Bernie Ecclestone hablando sobre Ron Dennis. Los dos magnates de los negocios han mantenido durante muchos años al mismo tiempo posturas enfrentadas mientras nadaban hacia el mismo lado.

Años de disputas, amenazas y presiones dejan como resultado una relación casi fraternal, por lo que Bernie Ecclestone no ha dudado en defender a Ron Dennis desde el primer momento cuando los primeros rumores del su cese como director del grupo McLaren salieron a la luz. Aún a día de hoy, Bernie sigue sin entender los motivos, tal y como recoge el portal de noticias Motorsport.

Siempre he sido un gran defensor de Ron Dennis. Siento que se haya ido. Tiene un estilo de gestión, que puede gustar o no gustar. Al final, se trataba simplemente de socios a los que no les encajaba. Eso es todo. comentó el octogenario británico, quién también tuvo palabras para el sustituto en McLaren, Zak Brown; Nos conocemos. Espero que haga un buen trabajo porque necesitamos a un McLaren más potente..


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...pido-ron-dennis


TitoBernie, es mucho TitoBernie...


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Raul Leiva
mensaje Dec 30 2016, 10:19 AM
Publicado: #165


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CITA(tenista @ Dec 29 2016, 04:28 PM) *
Merlos y Villadelprat abandonan MovistarF1
Las que han sido las voces de la Fórmula 1 en la cadena privada durante las tres últimas temporadas, tomarán un camino distinto en 2017.
Aún se desconoce quién llevará el peso de la retransmisión tras los cambios directivos realizados en el canal de Fórmula 1 y que se anunciarán proximamente.

Josep Lluis Merlos, profesional de la información deportiva con más de 40 años de experiencia, ha sido anunciado hoy como nuevo comentarista de Gol televisión para los partidos de LaLiga y Copa del Rey de fútbol masculino.

Dicho anuncio confirma las informaciones a las que Motor.es ha tenido acceso, que dan como resultado la salida de Merlos y Joan Villadelprat de Movistar Fórmula 1 después de tres años de colaboración.

En 2014, Movistar inició su andadura en la Fórmula 1 con un despliegue considerable, pero esta misma temporada Merlos y Villadelprat -con la ayuda de Pedro de la Rosa e Iñaki Cano- vieron como la directiva tomó la decisión de retransmitir el mundial de Fórmula 1 desde un estudio, desplazando a los Grandes Premios a un reducido grupo de profesionales con Albert Fabrega, Noemí de Miguel y Silvia Moreno como cabezas visibles.

La cadena Movistar no ha desvelado aún el equipo que en 2017 se encargará de retransmitir la Fórmula 1, aunque se esperan más cambios después de que la directiva del canal de Fórmula 1 esté siendo renovada.


https://www.motor.es/formula-1/merlos-y-vil...-201632845.html


Suena Míchel...

No, ya en serio, vaya bajonazo para Movistar. Si ya de por sí cada año han ido a menos, con la salida de estos dos han tocado fondo.

Parece ser que suena por ahí Ángel Marco, que retransmitía F1 en T5 en los 90 y... nuestro amigo Lobato. De ser así, me paso a Sky o al Canal Latinoamericano. Lamentable.


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mensaje Dec 30 2016, 03:31 PM
Publicado: #166


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CITA(Raul Leiva @ Dec 30 2016, 10:19 AM) *
Suena Míchel...

No, ya en serio, vaya bajonazo para Movistar. Si ya de por sí cada año han ido a menos, con la salida de estos dos han tocado fondo.

Parece ser que suena por ahí Ángel Marco, que retransmitía F1 en T5 en los 90 y... nuestro amigo Lobato. De ser así, me paso a Sky o al Canal Latinoamericano. Lamentable.


Yo creo que da igual quien este al frente, para los que nos gusta la F1, seguramente nos aposione los que habia, pero para el resto, si Alonso esta arriba, da igual que sea Lobato, que Merlos, que Joan...

Movistar llevara el año paralelo, a lo que haga Alonso.


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tenista
mensaje Dec 30 2016, 03:37 PM
Publicado: #167


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Liberty toma como modelo la Super Bowl para promocionar la F1
Según un informe del Financial Times, Liberty está estudiando transformar las carreras del Mundial de F1 en eventos parecidos a la Super Bowl, promoviendo eventos la semana previa que incluyan actividades patrocinadas y conciertos entre otras cosas.

Además, Liberty también se estaría planteando vender los patrocinios titulares de los Grandes Premios. Esta promoción aumentada incluiría también promover rivalidades no solo entre pilotos sino también entre equipos.

Debido a la audiencia en aumento de la F1 en los Estados Unidos Liberty también estaría planteándose incluir una segunda carrera en los Estados Unidos; y las ciudades preferidas de momento son Nueva York, Los Ángeles, Las Vegas y Miami.


https://tecnicaformula1.com/liberty-toma-mo...mocionar-la-f1/


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