En www.formula1.com hay una noticia que dice que Jaguar el lunes hizo pruebas en línea recta con el R3B, y de momento va bien, según lo planeado. Cruzo los dedos para que sea verdad! El jueves lo estrena Irvine en Barcelona y el viernes Peter from the Rose.

Ays ays ays

PD. YA ESTOY EN BARCELONAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

"Hay dos clases de personas, las que creen que hay dos clases de personas y las que no" Hayku

"Hay dos clases de personas, las que ya se han apuntado a la porra y las que a�ºn no" http://user.domaindlx.com/Lontano/

¿A que va ser eso...?

Claro, como solo lo prueban en linea recta, al llegar a las curvas......

saludos
machaquito

Arrieros somos, y en la pista nos encontraremos...
These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential

Bueno en MARCA aparecen estos tiempos aunque parece que son de ayer -por tanto con el viejo R3-.


1.Jenson Button (GBR/Renault) 1.17:725
2. Alex Wurz (AUT/McLaren) 1.18:854
3. Felipe Massa (BRA/Sauber) 1.19:311
4. David Coulthard (GBR/McLaren) 1.19:381
5. Enrique Bernoldi (BRA/Arrows) 1.19:588
6. Takuma Sato (JAP/Jordan) 1.19:668
7. Marc Gené (ESP/Williams) 1.19:790
8. Eddie Irvine (GBR/Jaguar) 1.20:091
9. Antonio Pizzonia (BRA/Williams) 1.20:558

Alguien sabe algo de los de hoy?





las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Alguien tiene por casualidad una recopìlacion de fotos (de buena calidad y a ser posible primeros planos) del R3 y las puede subir a alguna pagina para compararlas con las que nos lleguen del R3B ?? ya se que no vamos a hacer un analisis de las fotos, pero me gustaria comparar, simple curiosidad.

Saludos.

BLKHEART en esta misma pagina tienes unas inmejorables imagenes del R3

quiero más

De www.dailyf1.com........estas traducciones sudamericanas son buenisimas!!!

quote:

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......a cabo con el propósito de un primer movimiento al auto antes que éste fuera enviado a España en la tarde de ayer Miércoles con miras a su debut en pruebas en Barcelona hoy Jueves en la mañana.

Un portavoz de Jaguar dijo que las corridas en Lommel habían sido 'positivas' y 'de acuerdo al plan'.

Eddie Irvine, el piloto de carrera del equipo y ganador ya de algunos Grandes Premios, dijo que el éxito de las pruebas del R3B en Barcelona eran fundamentales para su futuro dentro del equipo.....

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Que risas!!!!!1


Y ya sabeis, un pis y a la cama.

Díario As. Me imagino que serán los tiempos de hoy Jueves y con el R3B (por lo menos eso pone el As.

1.- Kimi Rdikkvnen (FIN/McLaren) 1:17:777.

2.- Alex Wurz (AUT/McLaren) 1:17:859.

3.- Antonio Pizzonia (BRA/Williams) 1:18:058.

4.- Heinz-Harald Frentzen (ALE/Arrows) 1:18:867.

5.- Jenson Button (GBR/Renault) 1:19:073.

6.- Giancarlo Fisichella (ITA/Jordan) 1:19:293.

7.- Felipe Massa (BRA/Sauber) 1:19:331.

8.- MARC GENI (ESP/WILLIAMS) 1:19:451.

9.- Eddie Irvine (ESC/Jaguar) 1:19:925.

quote:

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Pedro Martínez De la Rosa probará mañana el Jaguar R3, que ha sido revisado para mejorar la aerodinámica del monoplaza, en una sesión de entrenamientos en el circuit de Catalunya, donde hoy ya rodó con el R3 revisado su compañero de filas, el escocés Eddie Irvine, que logró el peor tiempo entre los nueve pilotos que rodaron hoy en Montmeló para preparar el Gran Premio de Gran Bretaña.

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¿De momento no hay tanta mejora, no? A ver que hace Pedro...

Saludos a tooooodos!!

---- De la Rosa #1! ----
http://www.juannillo.com

El As está equivocado, me temo.

WEBSITE EN CONSTRUCCIÃ?N: DISPONIBLE A PARTIR DEL 2 DE MARZO ...del 2001
.................
David Plaza
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"Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas".
"La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras".
¿Tablas...?
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A mi me da que Eddie no es escocés...

Como que no, Philip? que poca cultura tienes en esto de la Cart P

quiero más

Fuente : www.f1-live.com, traducción Babelfish-Altavista.



Kimi Raikkonen remató las hojas de tiempo en una sesión de prueba agitada en el circuito de Catalunya el jueves. Bajo condiciones claras y calientes, el Finn registró un mejor rato de 1:17.812 de acabar apenas delante del tercer conductor del equipo, Alexander Wurz. Antonio Pizzonia era tercero el más rápido para Williams después de sufrir algunos problemas de menor importancia con Frentzen que ensamblaba la batalla y que acababa cuarto.

El hombre más rápido de ayer era, botón de Jenson, era fifth el más rápido para Renault delante de Jordania de Giancarlo Fisichella. Mientras tanto, Felipe Massa, que acabó el día con un desplome espectacular, acabó en el séptimo guardapolvo delante del probador de Williams, gene del orujo.

El español ' no tenía un día fácil, sufriendo problemas del motor en el FW24, pero el coche todos los ojos estaba encendido, el Jaguar nuevo R3, acabado en el fondo de los timesheets, sin embargo, el equipo los declaró está satisfecho con él es funcionamiento.

Tiempos de jueves de Barcelona:

1. K. Raikkonen - McLaren - 1,17,812 - 92 regazos
2. A. Wurz - McLaren - 1,17,998 - 52 regazos
3. A. Pizzonia - Williams - 1,18,104 - 97 regazos
4. H-h. Frentzen - flechas - 1,18,834 - 82 regazos
5. J. botón - Renault - 1,19,147 - 103 regazos
6. G. Fisichella - Jordania - 1,19,321 - 67 regazos
7. F. Massa - Sauber - 1,19,344 - 92 regazos
8. M. gene - Williams - 1,19,479 - 75 regazos
9. E. Irvine - Jaguar - 1,19,968 - 52 regazos



Un saludo,

Y como ya sabeis : Força Pedro!!

Bueno, y a todo esto, alguien tiene alguna foto del R3b?? Ande andará, ande?

No perdais la esperanza, es lo único que nos queda, peor no lo pueden hacer, yo me conformaría con 6º lugares, pero sobre todo que se vaya Eddy. Se cree Dios, pero siempre sale por detras de Pedro. Coimpañeros no desespereis, yo confío en la cabeza de Lauda porque sino Jaguar se la cortará. Han tenido que hacer algo mejorable por cojones, se han gastado mucha pasta y han fichado a medio paddock para no hacer nada.

Sí, lo han estado probando en Bélgica, pero las pruebas que han hecho han sido mínimas (según http://www.jaguar-racing.com).
El problema, o el temor que yo tengo, es que aunque el nuevo paquete aerodinámico sea mejor que el actual (tampoco hay que quebrarse la cabeza en mejorar el actual), tarden todavía un tiempo en ajustarlo al actual monoplaza. Aunque hayan hecho pruebas virtuales, todo monoplaza necesita realizar pruebas reales, y tomar datos para ir mejorando y desarrollando en la práctica los componentes aerodinámicos.
Esperemos que mañana Eddie se salga con un tiempazo en los primeros entrenos y Pedro pasado mañana.

Por cierto:
Existen dos clases de personas: las que piden las cosas, y las que las cogen (Atilano Presidente) .

Saludos, catalanes, que os quejáis de calor por vicio (daos un voltio por Sevilla en Julio y veréis que fresquito se está en el norte peninsular)

5+2=patada alta (en modo experto)

Me da la impresión que la gente cree que se van a montar el jaguar que van a salir como un comentaba Lauda el otro día que su objetivo es pelearse un poco mas con frentzen, Villenueve, Bernoldi... es decir entrar entre 10 y 15 en parrilla y en carrera entre los 10 primeros e intentar puntuar en circuitos de alto % de abandonos, yo me conformo con algún 6º lugar pero sobretodo con ver a Pedor siempre por delante de Eddy y acabando las carreras.
El año que viene con Alonso y Pedro en mejores condiciones ya disfrutaremos más.

AUPA RTL EN DIRECTO Y EN ABIERTO

¿Pedor?

¿El año que viene...en mejores condiciones?


Madre mia...

Me voy a dormir, que ya es hora, vengo del Hospital y me muero de sueño...

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

Alguien cree que en un equipo británico como Jaguar, va a haber dos pilotos españoles el año próximo? Si entra Alonso, tener por seguro que Pedro se va a la puta calle. Yo creo que lo normal será que entre Button y Alonso pille el Renault y así Pedro se encargará de bajarle los humos al niñato inglés... y Alonso ganará carreras (o cerca estará de ganarlas...) con el que sin duda está llamado a ser el mejor coche del mundial en un plazo no muy largo.

http://www.f1photogallery.com
Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador...

quote:

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El hombre más rápido de ayer era, botón de Jenson, era fifth el más rápido para Renault delante de Jordania de Giancarlo Fisichella

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Que le quiten el programa a los Morancos y se lo den al traductor de
Altavista... No sé que es mejor, si lo del botón de Jenson o lo de Fisico sucediendo a Hussein.

Salu2

jejejejeje que bueno el altavista este, me he dedicado a provar traducciones y mira que hay de buenas jejeje.

Y volviendo al topic, alguna novedad sobre los entrenamientos de hoy?

un saludo.

David.

Más difícil todavía: Cojo un texto en inglés, lo traduzco al español, lo traduzco al inglés y al traducirlo de nuevo al español (todo con Altavista, claro), este es el resultado:

Esta marca de Webber por la mañana levantó detrás de la rueda del R3 Jaguar para su sesión one-day de la prueba con la escuadrilla de Milton el Keyneses. Dejar el pitlane era un tema cauteloso, el conductor australiano que afiló lentamente el coche hacia exterior en la pista española para su primera operación del día. La marca era muy cautelosa en los regazos primero, no empujando apenas hacia adentro la válvula de regulación en todos como él trabajó su manera alrededor de la pista de Catalunya, cabiendo a las diferencias entre esto y su PS02. regular Webber estaba realmente en el prado aquí ayer, mirando el conductor regular Eddie Irvine del suceso del equipo del R3b nuevo con sus pasos iniciales. Vista en las cubiertas blancas, el conductor de Minardi acabó solamente cinco regazos en la primera hora de la sesión de hoy, por debajo del ojo watchful del jefe del equipo, Niki Lauda, se está presente que en la prueba de martes. Más información será agregada como ella viene dar.

Nota: Válvula de regulación es acelerador. El resto se entiende bien, no?

Eso pasa por jugar en modo experto!!